Детское автокресло-бустер safeup Comfort XL немецкой фирмы Heyner, группа 2/3 (15-36 кг), рост от 120 см. Широкая подушка сидения, полноценные подлокотники.
Результаты краш-теста Mifold: кто окажется прав?
Бустеры зачастую достаточно компактны, имеют небольшой вес, просты в установке. Они служат прекрасным вариантом для перевозки крупных детей, для которых бывает сложно подобрать стандартное автокресло. Но, бустер сильно уступает автокреслу и не может обеспечить ребенка должной защитой, цель его лишь приподнять ребенка для закрепления его ремнями безопасности. Характеристики безопасности у бустера значительно хуже, чем у классического стандартного автокресла с удобными подголовниками и спинкой. У бустера нет устройства для удержания, он просто ставится на автосиденье и затем крепится ремнями, рекомендован для детей выше 120 см и весом более 15 кг. Полноценное автокресло оберегает ребенка при перевозке благодаря боковой защите, массивной спинке с подголовником и трех-пяти точечным ремням безопасности. Всё это отсутствует в бустере.
Чтобы выбрать между полноценным автокреслом и бустером нужно тщательно взвесить все за и против. Желательно привлечь к этому делу ребенка, чтобы он смог самостоятельно оценить комфорт выбираемого удерживающего устройства. Если выбор пал на бустер, то необходимо со всей ответственностью подойти к покупке данного устройства. Наиболее качественными, устойчивыми к нагрузкам являются каркасы из пластика и из металла, покрытые многослойным материалом. При этом обивка должна быть достаточно плотной. Предпочтение нужно отдавать бустерам со специальным креплением Isofix. Напомним, что самое безопасное место для установки детского кресла или бустера в автомобиле — среднее место на заднем сиденье.
С этого же возраста можно начинать ездить на переднем пассажирском сиденье с использованием ремней безопасности. Также разрешается возить 12-летнего ребенка на заднем сиденье мотоцикла. Можно ли оставлять детей в машине одних? Получается, что ребенка нельзя оставлять более чем на пять минут. Но стоит понимать, что на самом деле последствия могут быть куда тяжелее, чем просто административный штраф, и лучше без присмотра не оставлять детей в автомобиле даже на пару мгновений. Иногда от этого может зависеть их жизнь Александра Петерина автоюрист К тому же, за оставление ребенка в автомобиле в жару или в мороз могут применить и статью 125 Уголовного Кодекса РФ «Оставление в опасности». Согласно ей, наказуемо «заведомое оставление без помощи лица, находящегося в опасном для жизни или здоровья состоянии и лишенного возможности принять меры к самосохранению по малолетству». Штраф за неправильную перевозку детей составляет: на водителя — 3000 рублей, на должностных лиц — от 25 тысяч рублей, на юридических лиц — 100 тысяч рублей, — рассказывает автоюрист. В таком случае можно получить либо предупреждение, либо штраф в размере 500 рублей для всех регионов и в размере 2500 рублей для Москвы или Санкт-Петербурга. А вот наказание за оставление ребенка в автомобиле в жару или мороз совсем не кажется смешным — оно варьируется от штрафа в размере до 80 000 рублей и вплоть до лишения свободы». Штрафы для самокатчиков «Так, например, в 2023 году ввели новый термин "Средства индивидуальной мобильности", к нему отнесли сигвеи, гироскутеры, электросамокаты. До этого их владельцев считали пешеходами, а теперь для них даже есть свои выделенные правила.
Получается, что ребенка нельзя оставлять более чем на пять минут. Но стоит понимать, что на самом деле последствия могут быть куда тяжелее, чем просто административный штраф, и лучше без присмотра не оставлять детей в автомобиле даже на пару мгновений. Иногда от этого может зависеть их жизнь Александра Петерина автоюрист К тому же, за оставление ребенка в автомобиле в жару или в мороз могут применить и статью 125 Уголовного Кодекса РФ «Оставление в опасности». Согласно ей, наказуемо «заведомое оставление без помощи лица, находящегося в опасном для жизни или здоровья состоянии и лишенного возможности принять меры к самосохранению по малолетству». Штраф за неправильную перевозку детей составляет: на водителя — 3000 рублей, на должностных лиц — от 25 тысяч рублей, на юридических лиц — 100 тысяч рублей, — рассказывает автоюрист. В таком случае можно получить либо предупреждение, либо штраф в размере 500 рублей для всех регионов и в размере 2500 рублей для Москвы или Санкт-Петербурга. А вот наказание за оставление ребенка в автомобиле в жару или мороз совсем не кажется смешным — оно варьируется от штрафа в размере до 80 000 рублей и вплоть до лишения свободы». Штрафы для самокатчиков «Так, например, в 2023 году ввели новый термин "Средства индивидуальной мобильности", к нему отнесли сигвеи, гироскутеры, электросамокаты. До этого их владельцев считали пешеходами, а теперь для них даже есть свои выделенные правила. Штраф за их нарушение пока варьируется от 800 до 1500 рублей. С этими правилами важно ознакомиться самостоятельно и рассказать о них детям и подросткам, которые зачастую любят подобные средства передвижения», — говорит автоюрист. Штрафы для владельцев неисправных авто Также, по словам эксперта, обновлен и расширен « Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств».
10 лучших бустеров для детей в машину
По информации Госавтоинспекции, ни одно из них не прошло сертификацию и не может быть включено в официальный список разрешенных ДУУ. Согласно проведенным испытаниям, адаптеры ремней безопасности и «направляющие лямки» не обеспечивают защиту ребенка в случае аварии. Обратите внимание! В российских правилах дорожного движения нет запрета на перевозку детей на переднем пассажирском сиденье автомобиля. Это можно делать, также установив автокресло или бустер вперед. Однако важно помнить, что автолюльки для грудных детей до года устанавливаются на переднем сиденье исключительно спиной по ходу движения.
Крепление бустера может осуществляться как посредством штатных ремней машины, так и при помощи системы Isofix. Последний вариант считается лучшим с точки зрения безопасности и удобства. Направляющие ремня безопасности — необходимая опция, которая есть далеко не во всех моделях бустеров. Ее наличие обеспечит самое правильное положение ремней и минимизирует риск их смещения. Ширина сидения может отличаться. Ее следует выбирать в зависимости от индивидуальных габаритов ребенка.
Модель премиум-класса с немецким сертификатом безопасности является одним из лучших предложений среди ближайших аналогов, фиксируемых с помощью isofix или обычных ремней.
Благодаря анатомической форме удается избежать онемения частей тела ребенка в дальней поездке. В комплект входит направляющая для корректировки положения ремня в зависимости от роста. Таким образом, снижается риск травмы шеи. Тканевой материал удобен в уходе в любое время хода, а при необходимости его можно снять и постирать. Недостатки: Ремень вставить непросто из-за широкого сиденья; Дешевое пластиковое крепление Isofix; Попадаются кресла с бракованным болтом крепления isofix. Rant Flyfix Genius Line 15-36 кг Средняя цена — 6200 руб. У него регулируемая спинка и высокие подголовники, а для комфортного преодоления больших расстояний предусмотрено мягкое основание.
Модель относится к коллекции Genius Line с особыми отделочными материалами — среди них можно выделить перфорированную экокожу и дышащую ткань, которая не вызывает потоотделения. Можно выбрать любой цвет сиденья, который понравится ребенку или наилучшим образом впишется в интерьер автомобиля. Благодаря усиленным боковинам маленькому пассажиру не будут страшны удары при боковом столкновении. Недостатки: Появляются скрипы, когда в кресле никого нет; Увесистая конструкция, тяжело пристегивать; Кресло нельзя быстро переставить в другое место на диване; Завышенная цена. Достойное предложение для детей 4-12 лет с ростом до 122 см. Его можно крепить к основному сиденью с помощью isofix или трехточечного ремня. Таким образом, обеспечивается жесткая фиксация независимо от того, находится ребенок в кресле или нет.
Иными словами, бустер не придется заново фиксировать после выхода малыша из автомобиля. Важно отметить, что изделие позволяет сидеть на 15 см выше, чем в обычном кресле. Это улучшает обзор и позволяет крохе видеть происходящее за окном. Длинная подушка предотвращает затекание ножек. Недостатки: Качество ткани за такие деньги могло быть получше.
В техническом регламенте нет ссылки на указанный Вами стандарт ECE 129. Например, только в 2017 году в ПДД появилась информация о том, что в автомобилях можно использовать крепление стандарта ISOFIX, хотя сами кресла и крепления распространены уже в течение многих лет.
И я ни разу не слышал, чтобы до 2017 года на водителя наложили штраф за то, что кресло встегнуто в ISOFIX, а не с помощью ремня. Также я не слышал, чтобы хоть раз придирались и по поводу i-Size. Если Вам станет известно о подобных случаях, прошу об этом сообщить. Если устройство соответствует ребенку по параметрам, то с обжалованием проблем быть не должно.
С какого возраста можно возить ребенка на бустере в 2022 году
Не допускается использовать бустер на переднем сиденье с подушкой безопасности для пассажира. Купить бустер для детей (от 22 до 36 кг) в интернет-магазине Быстрая доставка по Москве. Низкие цены. Акции и скидки постоянным покупателям. В отличие от кресел бустер защищает хуже в случае ДТП, потому что у него нет спинки и подголовников. Бюджетные сиденья изготавливают из пенопласта. В дорогом и надежном автокресле этот бустер представляет из себя именно тот самый подж к, про который говорили, т.к. НИЧЕМ абсолютно не крепится к сиденью. Сиденье должно быть умеренно жестким, а сверху бустер должен накрываться гипоаллергенным чехлом. С 7 лет, если рост и вес соответствует, на заднем сидении можно перевозить без бустера/кресла, только штатный ремень.
Бустер с Isofix: особенности, выбор, производители и отзывы
ДУУ делятся на несколько типов: детское автокресло, бустер, спинка сиденья, ремень безопасности, детское сиденье для мотоцикла или велосипеда. В ролике показана разница в автокресле группы 2-3 и бустере. Смотрите видео онлайн «Краш-тест бустера и автокресла группы. Сравнивая бустеры с классическими автокреслами становится понятными преимущества и недостатки первых.
Краш-тест бустера и автокресла группы 2-3
Оба типа удерживающих устройств неэффективны при серьезных ДТП. Вот почему в правительстве готовят их запрет. Детский адаптер ремня безопасности. Фото из объявлений на Дроме.
А учитывая, что бустер приподнимает ребенка над основным креслом, при аварийной ситуации есть вероятность удара ребенка головой о стекло автомобильной дверцы. Чтобы выбрать между полноценным автокреслом и бустером нужно тщательно взвесить все за и против. Желательно привлечь к этому делу ребенка, чтобы он смог самостоятельно оценить комфорт выбираемого удерживающего устройства. Если выбор пал на бустер, то необходимо со всей ответственностью подойти к покупке данного устройства. Наиболее качественными, устойчивыми к нагрузкам являются каркасы из пластика и из металла, покрытые многослойным материалом.
При этом обивка должна быть достаточно плотной. Предпочтение нужно отдавать бустерам со специальным креплением Isofix.
А весить 15 кг могут дети и в два года. В дополнение к сказанному стоит заметить, что встречаются автокресла-бустеры группы 1-2-3, приспособленные для перевозки малышей весом 9-36 кг. Если ваш ребятенок за три года дорос до необходимой отметки, то удерживающее устройство группы 1-2-3 вам подойдет. Для того чтобы иметь представление, как оно выглядит, взгляните на фото Nania Dream Animals ниже. ЧИТАЕМ ТАКЖЕ: как устанавливается детское автокресло в автомобиле: техника и особенности Тем не менее, мы рекомендуем не торопиться с покупкой, поскольку автобустер не обеспечивает столь существенную защиту, как классическое автокресло, особенно при боковых столкновениях автомобиля.
Подводя итог, можно сказать, что уже в три года у среднестатистического малыша есть возможность воспользоваться сидениями описываемой модели. Nania Dream Animals — универсальный бустер для детей от трех лет Плюсы и минусы бустеров Как и любые изделия, выпускаемые промышленностью, автобустеры имеют свои достоинства и недостатки. Минусы К минусам описываемых кресел в сравнении с классическими относится более низкий уровень безопасности. В частности, при боковом ударе в случае аварийного проишествия, малыш может удариться о стекло. Кроме того, тестовые испытания подобных удерживающих приспособлений проводятся не так тщательно, как классических автокресел, а по упрощенной методике. Плюсы С другой стороны, стоят они на порядок дешевле, что является их безусловным положительным качеством. Их цена в зависимости от конструкции может колебаться в пределах от 500 до 5000 рублей.
Отсутствие громоздкости, легкость и компактность — добавочные плюсы к конкурентным преимуществам автобустеров. Эти качества имеют особое значение для автомобиля с малогабаритным салоном.
Мы так и не смогли поставить на ремень дополнительный фиксатор-прищепку, что идет в комплекте с сиденьями Смешарики и Siger: в Калине для этого фиксатора просто не осталось места между замком штатного ремня и корпусом креслица! От досрочной дисквалификации Смешариков и Siger спасли продавцы-консультанты, которые советуют покупателям… пристегивать кресло без дополнительной фиксации ремня. При испытаниях боковым ударом фото слева переднее кресло не нужно, поэтому его место займет кронштейн со скоростной камерой. Для фронтального удара справа камера переехала на левый бок, а фрагмент кузова Калины дополнительно закреплен на тележке двумя упорами-раскосами, поскольку пиковая перегрузка выше: 38 g против 30 g при боковом ударе При испытаниях боковым ударом фото слева переднее кресло не нужно, поэтому его место займет кронштейн со скоростной камерой.
При фронтальном ударе самые опасные — нагрузки на шею. Мышцы еще слабенькие, а голова-то уже тяжелая! Манекен Q3 позволяет измерить силы и моменты, действующие как на нижнюю, так и на верхнюю части шеи. Но поскольку комитет Euro NCAP пока что никак не регламентирует ни изгибающий момент, ни силу растяжения шеи для трехлетних детишек, мы, как и во время теста адаптеров в Германии, решили опираться на критерии, принятые для взрослых. И оказалось, что абсолютно безопасный «взрослый» порог по изгибающему моменту в 42 Нм был немного превышен только при использовании адаптера ФЭСТ 42,5 Нм. Так что о безопасности шейных позвонков мы будем судить по усилию растяжения.
Лучшим оказалось кресло kiddy — менее 2 кН при безопасном пределе 2,7 кН. В эти рамки уложились еще сиденья Carmate, Cybex и Siger. При использовании адаптера, бустера или бескаркасного кресла кивок манекена был таким, что усилие выходило за рамки «красных» 3,3 кН. Я затягивал внутренние ремешки с тарированным усилием, одинаковым для всех кресел. А эксперт компании Автодети Сергей Керженцев на фото слева затем еще и проверял затяжку с помощью нехитрого житейского правила: под диагональные ветви ремня не должно проходить более двух пальцев Я затягивал внутренние ремешки с тарированным усилием, одинаковым для всех кресел. Несмотря на отсутствие жесткого контакта со спинкой переднего сиденья, замедление головы превысило «красный» порог в 100 g — считайте, что сильное сотрясение мозга гарантировано!
Та же участь постигнет ребенка и в кресле Casualplay: здесь во время удара разрушился хлипкий механизм наклона «чаши», ложемент вместе с манекеном устремился вперед — и «ребенок» с силой приложился головой о переднее кресло. Нагрузка на таз немного превысила 100 g только в кресле Babyton, но таз, слава богу, не голова. Главное — чтобы не было опасного эффекта подныривания, которое может привести к повреждению живота. И здесь, как показали кадры скоростной видеосъемки, наибольший риск представляет бескаркасное кресло Berry: во время удара оно попросту порвалось — и ремень съехал с бедер на грудь. При этом замедление таза составило неопасные 70,2 g. Теперь — о перегрузке груди.
Можно ли возить ребенка на бустере в 2023 году
В статье пойдет речь о безопасности на дороге и о рейтинге лучших бустеров для детей на 2024 год, по мнению родителей. Сиденье бустера имеет каркас из высокопрочной стали, который заполнен вспененным пенополиуретаном высокого давления. Подборка наиболее важных документов по вопросу Детское удерживающее устройство бустер нормативно-правовые акты формы статьи консультации экспертов и многое другое.
Детский бустер для машины: что это и с какого возраста его можно использовать вместо автокресла?
Правомерно ли это? На переднем сиденье можно перевозить только в автокресле или автолюльке. Дмитрий Попов 11. Инспектор сказал, что бустеры отменили.
Лучше всего выбрать бустер по возрасту ребенка и его росту, а также по рекомендации производителя. Но, в случае необходимости, можно выбрать бустер с регулируемой высотой и углом наклона спинки. Но какие маркировки должны быть на бустерных устройствах и можно ли использовать бустер без тест-драйва? На все эти вопросы уже говорится в правилах перевозки детей, где детально описаны разрешенные маркировки и параметры бустеров. В итоге, согласно новым правилам, ребенок должен ездить со специальным сиденьем — креслом или бустером, в зависимости от его возраста и роста. Родителям же стоит выбирать бустер в соответствии с инструкциями его производителя и правилами перевозки детей.
Что такое бустер и как оно работает? Бустер — это персональный автомобильный стульчик для детей, который создан для использования после того, как ребенок вырос из использования детского сиденья. Бустеры обеспечивают подходящую высоту и поддержку для ребенка путем поднятия его тела на уровень, подходящий для использования автомобильного ремня безопасности. Советует прочитать: Как правильно исполнить постановление о наложении административного штрафа по статье 32. Согласно правилам ПДД, дети должны использовать бустер при перевозке в автомобилях с маркировкой переднего сидения «со ставкой» и в возрасте от 6 до 12 лет. Бустеры могут быть установлены как на заднее, так и на переднее сиденье если маркировка переднего сиденья позволяет. Каким образом можно пользоваться бустером? Ребенок должен быть пристегнут ремнем безопасности автомобиля, а бустер должен быть правильно установлен и пристегнут. Быстрый тест-драйв с бустером в магазине поможет определить, какой бустер лучше подойдет для вашего ребенка.
Таким образом, бустер — это хороший компромисс между использованием детских сидений и ездой без них. Разрешено ли использовать бустеры в 2024 году? Согласно новым правилам, бустеры будут разрешены для использования для детей в возрасте от 5 до 12 лет и с ростом от 110 см, если они едут на переднем сиденье. Какие бывают бустеры? Бывают бустеры с подлокотниками, без них, с подкладкой для головы и боковыми подушками безопасности. Важно не забывать, что некоторые производители бустеров имеют маркировку для использования только на задних сиденьях автомобиля, поэтому перед покупкой необходимо уточнить, подходит ли конкретный бустер для езды на переднем сиденье. Какие были правила до 2024 года До 2024 года были установлены определенные правила по использованию бустеров для детей. Бустером называлось детское сидение для перевозки, которое использовалось после того, как ребенку уже стало неудобно сидеть в обычном детском кресле, но он еще не достиг определенного возраста и роста, чтобы переходить на ремни безопасности. Бустером можно было пользоваться с 4 лет и до тех пор, пока рост ребенка не достигал 135 см.
Кресло ребенка должно было быть прикреплено ремнями безопасности к машине, а ребенок — ремнем безопасности автомобиля. До 2024 года не было маркировки бустеров или тестов об их безопасности, но согласно ПДД их использование было разрешено на автомобильных дорогах России. Какое сидение для ребенка использовать было на усмотрение родителей. Однако, существует множество различных типов бустеров, и найти подходящий могло быть не так просто. Поиск хорошего бустера или его тест-драйв могли занять время, так как не было определенных правил использования конкретных марок. Какой бустер лучше — с подушкой или без? Можно ли использовать бустер на переднем сидении? Какого возраста ребенку можно пользоваться бустером? Были вопросы, ответы на которые не были однозначными.
Когда ребенок находится в возрасте от 7 до 12 лет, то у законных представителей есть возможность перевозить его сзади без использования кресла или бустера. Необходимо применять штатные ремни. Кроме того, допускается использование любого из названных устройств.
Читайте также: Минимальный стаж для выхода на пенсию: женщинам и мужчинам Требования ПДД к перевозке детей на переднем сиденье автомобиля Нормы транспортировки несовершеннолетних закреплены на законодательном уровне. В 2021-2022 годах действует актуальная редакция ПДД. В части перевозки детей на переднем сиденье требования не менялись с 2017 года, они определены пунктом 22.
Согласно этим требованиям, важно учитывать возраст маленьких пассажиров. До 7 лет. Согласно ПДД, при организации перевозки малышей необходимо использовать специальные удерживающие устройства, которые отвечают росту маленького пассажира и его весу.
Такие приспособления фиксируются ремнями безопасности, которыми должен быть оборудован как легковой, так и грузовой автомобиль. В большинстве современных авто для этой цели используется система ISOFIX: с ее помощью фиксация осуществляется быстро и надежно. Для этой группы пассажиров предусмотрены иные требования.
Для их безопасной перевозки также могут использоваться удерживающие устройства, которые подходят им по возрастной и весовой категории. Но родители имеют полное право отказаться от автокресла и использовать ремни безопасности, которыми оборудовано авто. Однако с одной важной оговоркой: это правило распространяется лишь на задний ряд кресел.
Старше 12 лет. Подростки отнесены ПДД к взрослым пассажирам. Перевозить их разрешено с соблюдением тех же правил, что и взрослых: обязательно пристегнуть ремнем в дороге, даже если она занимает совсем немного времени.
Причем не важно, на каком именно ряду сидений едет пассажир. Можно ли перевозить ребёнка на переднем сиденье Газели? На переднем сиденье Газели тентованной, фургоне , где вовсе нет заднего ряда сидений тоже иногда бывает нужно посадить ребёнка.
Понадобится ли для этого автокресло или можно его пристегнуть ремнём? Ведь, с одной стороны, ПТС Газели указывает на то, что это транспортное средство принадлежит к грузовым машинам, с другой — автомобиль весит менее 3,5 тонн, и практически все пункты ПДД распространяются на Газель как на легковую машину! Ответ на этот вопрос однозначен.
ПДД явно не отличают грузовые и легковые машины в контексте их снаряжённой массы до 3,5 тонн и более. Есть требования либо к массе авто, либо к его виду. В пункте 22.
Это значит, что в Газели ребёнка на переднем сиденье можно перевозить, пристёгнутым ремнём безопасности, если ему исполнилось 7 лет. Причём, независимо от того, есть в Газели задний ряд сидений «Фермер» или пассажирская версия или нет. Можно ли возить ребенка на переднем сиденье в бустере Возить ребенка на переднем сиденье можно не только в автокресле, но и в бустере.
Закон не прописывает, какие конкретно приспособления должны присутствовать в автомобиле, и называет их все «фиксирующими устройствами». Если таких маркировок не будет, водителя могут оштрафовать. В некоторых моделях таких приспособлений просто не предусмотрено нанесение метки на корпус, поэтому код безопасности пишут в паспорте к устройству.
Родители должны понимать, что использование бустера и любого другого специализированного устройства существенно уменьшает возможность получения серьезной травмы во время ДТП. В первую очередь нужно думать о безопасности своего чада, а не о возможном штрафе. С какого возраста можно перевозить ребенка без дополнительных устройств?
Однозначный ответ только один — с 12 лет. С этого возраста ребенка можно сажать и на заднее, и на переднее кресло автомобиля, пристегивая только штатным ремнем безопасности. Однако следует учесть индивидуальные данные несовершеннолетнего пассажира.
Если его рост меньше 150 см, лучше использовать бустер. Дело в том, что ремни безопасности в автомобилях рассчитаны на пассажиров и водителей ростом от полутора метров, и, если пристегивать ребенка, при ДТП ремень может навредить. На заднем сиденье ребенка без кресла можно перевозить уже с 7 лет, пристегивая только ремнем.
Однако для безопасности маленького пассажира лучше использовать как минимум адаптер. Если ребенку меньше 12 лет, но его рост выше 150 см, его можно сажать и на переднее сиденье автомобиля без детского автокресла. Автомобиль имеет ремни безопасности, которых будет достаточно.
Бояться штрафа не стоит: сотрудники ГИБДД всегда оценивают внешний вид и рост ребенка перед тем, как спрашивать о возрасте.
Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля - только с использованием детских удерживающих устройств. Согласно ч. При выборе детского удерживающего устройства немаловажными факторами являются возраст и вес ребенка.