Читайте самые актуальные новости из мира Формулы 1 только на ФДВ.
Гонщик из команды «Ред Булл» Макс Ферстаппен впервые выиграл «Формулу-1»
Если в 2017 году на счету ее пилотов было всего два очка после восьми первых гонок, то сейчас их уже сорок — и три схода из-за проблем с двигателем против шести. Однако Toro Rosso с менее опытным составом пилотов, чем год назад, заработала 19 очков — всего на десять меньше по сравнению с 2017-м! При этом STR лишь один раз, в Мельбурне, потеряла машину из-за проблем c мотором, тогда как в 2017 году в восьми первых гонках было две такие поломки. Показательно и то, что на скоростной трассе в Монреале, куда и французские, и японские мотористы привезли обновленные силовые установки, в Макларене сбросили с круга, по сравнению с прошлым годом, 0,813 секунды, а в Toro Rosso — 1,08 секунды! Так что ответ на вопрос о том, потеряла ли дочерняя команда Red Bull после перехода на Хонду больше, чем выиграл McLaren из-за ухода от японцев, выглядит не столь однозначно… Что есть такого у японцев, чего нет у французов? McLaren и Red Bull Racing с разницей в пять лет пришли к сотрудничеству с Хондой по абсолютно одинаковой схеме: некогда чемпионские коллективы лишились заводской поддержки своих давних технических партнеров, после того как те Mercedes в первом случае и Renault во втором обзавелись собственными командами. Статус клиента в современной Формуле-1 звучит как приговор. Да, без поддержки завода можно выигрывать отдельные гонки как Red Bull в последние годы или хотя бы регулярно финишировать на подиуме, как Williams в начале эры гибридных моторов. Но за последние два с лишним десятилетия только одна команда сумела победить в чемпионате с клиентским двигателем — это был Brawn GP Mercedes в 2009-м. Хотя в победе коллектива Росса Брауна вообще не было никакой закономерности — это было исключение из правил. Согласитесь, что для команды с такими серьезными амбициями, как RBR, надеяться на чудо — это не вариант.
Кто-то заметит: а когда это у Red Bull Racing был заводской статус? Однако пять лет спустя все вернулось на круги своя. Приоритетом для нас является поддержка нашей команды», — говорил в 2015 году босс Renault Sport Сирил Абитбуль. Какие «плюшки» получит Red Bull Racing от Хонды? Детали контракта с японцами до конца не утверждены, но очевидно, что у концерна Red Bull будут шикарные условия, каких не было даже в лучшие годы партнерства с Renault. Австрийцы получат бесплатные моторы, а размер финансовых вливаний Хонды в поддержку двух команд составит, по некоторым данным, около ста миллионов долларов. Научно-исследовательский центр компании в Сакуре будет тесно взаимодействовать с инженерным подразделением Red Bull Technology в Милтон-Кинсе, рядом с которым, к слову, расположен и европейский производственный центр Honda F1. И не будем забывать еще об одном. В отличие от Макларена, Red Bull Racing вступает уже на протоптанную тропу — вслед за своей дочерней командой, за успехами которой Матешиц со товарищи внимательно следили с первого дня ее сотрудничества с японцами. Быстрее, выше, сильнее В теории переходный период должен пройти гладко и быстро: у Red Bull Technology и Хонды уже есть опыт сотрудничества на примере Toro Rosso, в том числе по интеграции силовой установки.
Он добавил, что в команде верят в успешный тандем Переса с действующим чемпионом "Формулы-1" Максом Ферстаппеном, который также выступает за Red Bull. Перес выступает за Red Bull с 2021 года, предыдущий контракт гонщика заканчивался в конце текущего сезона.
Перед тем, как рассмотреть процесс «вхождения» Red Bull в F1, надо разобраться, как компания вообще получила такую возможность. Начнем с того, что к моменту покупки Jaguar в 2004 году, Red Bull, разумеется, не были новичками в спорте. Еще в девяностых годах стартовали масштабные кампании по спонсированию и организации экстремальных видов спорта, к тому же Red Bull являлись титульным спонсором команды Sauber в «Формуле-1». Болельщики со стажем помнят, что команда называлась Red Bull Sauber Petronas с середины 1990-х годов вплоть до появления самостоятельной команды «Быков».
Здесь мы обязаны упомянуть о невероятном таланте маркетологов Red Bull и о даре основателя бренда Дитриха Матешица видеть возможности в самых невероятных обстоятельствах. В восьмидесятых годах прошлого века Дитрих работал директором по маркетингу компании Blendax. Да, той самой, которая производит зубную пасту и другие полезные бытовые принадлежности. И однажды в очередной деловой поездке в Таиланд Матешиц понял, что его силы на исходе. Тогда деловой партнер предложил ему местный напиток Krating Daeng, чтобы взбодриться. Как могут догадаться читатели, будущий Red Bull.
Дитрих настолько проникся напитком, что немедленно разыскал производителя, тайца по имени Чалео Йовидья. Как оказалось, за основу тайского напитка был взят японский рецепт фармацевтического гиганта Taisho Pharmaceutica. К слову, владелец компании Таишо был признан самым богатым человеком Японии в 1983 году. Матешиц и Йовидья потратили все свои деньги, чтобы открыть заводы по производству напитка в Австрии, Дитрих вложил все свои накопления — 500 тысяч долларов. Было принято решение слегка модернизировать оригинальный символ Krating Daeng, и так появился логотип Red Bull. Тогда же был придуман лозунг «Red Bull окрыляет», намекающий на бодрое состояние после напитка.
И одновременно было принято решение использовать в качестве ёмкости алюминиевые банки с 1987 года в форме большой «батарейки» , как удобные для использования, безопасные и предназначенные для «быстрого» образа жизни. Десять лет клинических исследований, патентов, невероятного маркетинга, когда красивые полуголые студентки приезжали на вечеринки и раздавали напиток бесплатно, боль, слёзы, почти крах компании на старте продаж и… все-таки победа — сегодня стоимость Red Bull оценивается почти в 20 миллиардов евро, а может быть, уже выше. Сам Дитрих Матешиц в юности увлекался экстремальными видами спорта, он даже был инструктором по горным лыжам и сноубордингу. Поэтому уже с девяностых годов компания стала вкладываться в экстремальные виды спорта, чтобы создать концепцию «Red Bull — образ жизни». Перечислять можно бесконечно: ралли-рейды, клифф-дайвинг, серфинг, параглайдинг, маунтинбайк, горные лыжи, бейсджампинг, парапланеризм, мотофристайл, скоростной спуск на коньках… в самом деле, кто не слышал о Red Bull Flugtag? Сейчас Red Bull проникли даже уже в киберспорт, танцы и футбол.
К тому же Red Bull сотрудничает с различными известными спортсменами и экстремалами. Автор статьи уверен, что почти каждый читатель видел прыжок Феликса Баумгартнера 2012 года из стратосферы, с высоты в 39 километров. Официальный YouTube-канал Red Bull Поэтому, конечно, Red Bull и лично Матешиц не могли обойтись без самого популярного экстремального вида спорта на планете — «Формулы-1». Тем более Дитрих всегда был фанатом Королевского автоспорта. Уже в начале нулевых годов Red Bull начали продвигать своих протеже, с 2001 года заработала известная Red Bull Junior Team — программа поддержки молодых талантливых пилотов на пути к «Формуле-1». Такой комплексный подход и глубокое знание Королевского автоспорта, а также растущая прибыль компании обороты за пять лет с 2002 по 2007 год возросли с 626 миллионов до почти 3 миллиардов евро, при этом было подсчитано, что в 2004 году употреблялось 60 банок Red Bull в секунду во всем мире позволили, наконец, задуматься и о собственной команде.
Парадокс Матешица и Red Bull состоит в том, что им удалось совершить маркетинговое рекламное чудо. До сих пор нет данных об энергетическом влиянии напитка на организм в процентах, хотя, разумеется, сознание приходит в тонус. Более того, напиток неоднократно запрещали в различных странах мира, в 2008 году Red Bull даже пришлось скорректировать свою формулу во Франции, заменив компонент таурин на аргинин. К тому же, большинство людей для бодрости все-таки предпочитают натуральный кофе. Но Дитрих стал первым, кто смог популяризировать малоизвестный азиатский тонизирующий напиток и медицинский препарат в единой формуле, массово распространив по всему миру. Достаточно того «веселого» факта, что после первых успехов Red Bull по всему миру стали массово возникать компании по производству энергетических напитков, но они стали так же стремительно исчезать.
Сам Матешиц признался однажды, что определенное время считал такие попытки повторить его успех, но когда «лопнул» 140 бренд по счету, перестал это делать. Red Bull оставались первыми, и хотели это демонстрировать в том числе в «Формуле-1».
Диффузор максимально разрешенной регламентом ширины и высоты, и имеет крупные перегородки. В целом же оперение болида выглядит довольно простым, что нетипично для Red Bull, а на обтекателе как будто не хватает нескольких спонсорских наклеек, — на это обратили внимание сразу несколько изданий, в том числе The Race и AutoEvolution.
Ред Булл (Red Bull Racing)
Ранее сообщалось , что бывшая первая ракетка мира Мария Шарапова вручила автогонщику из Нидерландов Максу Ферстаппену из команды "Ред Булл" приз за победу в квалификации Гран-при Монако "Формулы-1". Седьмой этап "Формулы-1" прошел в Монте-Карло. До этого Ферстаппен получил поул-позицию в гонке по итогам квалификации.
Он обновил рекорд по этому показателю. В 2022 году он одержал 15 побед. Ферстаппен — нидерландский автогонщик, он — трехкратный чемпион мира в классе «Формула-1» 2021, 2022 и 2023. Также Ферстаппен является рекордсменом по количеству выигранных подряд Гран-при «Формулы-1» — в 2023 году он десять раз подряд выиграл этапы.
Гонка состоялась на автодроме "Каталунья" в Барселоне. Вторым в квалификации стартует испанский пилот Карлос Сайнс с отставанием в 0,462 секунды из "Феррари", третьим стал пилот "Макларена" Ландо Норрис с отставанием в 0,520 секунды. Ранее сообщалось , что бывшая первая ракетка мира Мария Шарапова вручила автогонщику из Нидерландов Максу Ферстаппену из команды "Ред Булл" приз за победу в квалификации Гран-при Монако "Формулы-1".
Однако поговорив по душам, мы перешли к делу и обсудили будущее команды. Мнения сошлись и действительно есть продвижение в отношениях. Также есть четкая мысль в том, что «Ред Булл» должен продолжить существование в нынешнем статусе, то есть, будучи флагманом Формулы-1. Пусть фанатов не пугают слухи и разговоры — мы в строю и готовы идти вперед, развиваться, становиться лучше. Потому вместе с господином Минцлаффом пришли к соглашению о том, что дальше движемся только в верном направлении, ситуация спокойная и тотальной перестройки для такой успешной организации не требуется вообще. Да и в память о Дитрихе Матешице, мы этого делать и не должны» Гельмут Марко и Оливер Минцлафф в свою очередь в один голос анонсировали улучшения для «Альфа Таури». Сразу же и отметили, что ее тоже продавать никто не собирается, ведь финансовой нужды в этом абсолютно нет. Есть планы по поводу поднятия команды на более высокий уровень, но постепенно и обдуманно. Весь упор сделают на «Ред Булл» и никто не сомневался в этом. Выделим основные планы руководства на будущее, а начнем из влияния Дитриха Матешица в прошлом: Матешиц обожал гонки и свои команды, но исключительно редко вмешивался в прямое управление разными процессами, даже финансовыми. Он распределил задачи, поделился мыслями со специалистами и наблюдал за результатом.
Гонщик из команды «Ред Булл» Макс Ферстаппен впервые выиграл «Формулу-1»
С одной стороны, это может быть Ferrari, с другой, ходили слухи, что весьма щедрое предложение Ньюи получил от Лоуренса Стролла , совладельца Aston Martin F1. Понятно, что «другая команда» — это Red Bull.
Как пишет издание, Матешиц не появлялся на публике последние полтора года из-за тяжёлой болезни. Его состояние резко ухудшилось полторы недели назад. Австриец основал германский клуб "Ред Булл" ныне "Лейпциг".
В команде будет взрыв. Он [Хорнер] играет жертву, хотя именно в нем причина проблем», — отметил отец гонщика, который был раскритикован экспертами и гонщиками «Формулы-1» за открытую критику главы команды. Йос Ферстаппен играет важную роль в карьере сына, фактически выступая его менеджером. Именно отец пробил гонщику путь в «Формулу-1» и Red Bull. В 2016 году Ферстаппен надавил на руководство Red Bull, чтобы по ходу сезона команда заменила его сыном россиянина Даниила Квята. Хорнер, в свою очередь, считает Ферстаппена-старшего организатором кампании против него, но тот обвинения отверг. Один из представителей Red Bull позже отреагировал на заявление Ферстаппена-старшего, заявив, что внутри коллектива нет никаких проблем.
Команда "Формулы-1" "Ред Булл" досрочно выиграла Кубок конструкторов 13:29, 24 сентября 2023 г. Автоспорт Нидерландский гонщик команды "Ред Булл" Макс Ферстаппен стал победителем 16-го этапа чемпионата мира по автогонкам в классе машин "Формула-1" сезона 2023 года - Гран-при Японии. Соревнования прошли на автодроме "Судзука", передает Day. Az со ссылкой на ТАСС. Второе место в гонке занял британский пилот "Макларена" Ландо Норрис, третьим стал его партнер по команде австралиец Оскар Пиастри.
«Ред Булл» сохранит свои гоночные программы в «Формуле-1»
Команда Red Bull в Формуле-1. В ноябре 2004 года он создал команду "Формулы-1" Red Bull, которая под его руководством четыре раза одержала победу в "королевских гонках". Компания Red Bull выпустит новый гиперкар к 2025 году: он получит гибридную трансмиссию на 1100 л.с. Работавший в Red Bull с 2006 года Эдриан Ньюи досрочно покинет команду, для которой создал самый успешный болид RB19.
Может ли Португалия осмелиться мечтать?
- Red Bull привезет Формулу-1 в Лиссабон
- Список всех участников в команде Red Bull
- Глава техдепартамента «Ред Булл» Эдриан Ньюи покинет команду «Формулы-1»
- Теперь не просто Red Bull: представлен новый болид Формулы-1
- Австрийский миллиардер Дитрих Матешиц скончался в возрасте 78 лет.
- Гонщик из команды «Ред Булл» Макс Ферстаппен впервые выиграл «Формулу-1»
Red Bull привезет Формулу-1 в Лиссабон
Нидерландец Макс Ферстаппен, трехкратный чемпион мира по автогонкам в классе машин «Формула-1», рассматривает возможность перехода из команды. Мексиканский пилот команды "Ред Булл" Серхио Перес одержал победу в четвертом этапе чемпионата "Формулы-1" – Гран-при Азербайджана, который прошел в Баку. В Формуле-1 после объявления о переходе Льюиса Хэмилтона из «Мерседес» в «Ферарри» может состояться вторая сенсация сезона. Сотый поул Red Bull Racing в Формуле 1. На 79-м году жизни умер австрийский бизнесмен, основатель компании-производителя энергетических напитков «Ред Булл» и владелец одноименной команды чемпионата мира по автогонкам в классе машин «Формула-1» Дитрих Матешиц.
Гран-при Бахрейна: чем закончилась первая гонка сезона «Формулы-1»
А тут у него контракт еще на год вперед, и даже если Феррари заплатят за него отступные - придется поухаживать за садом еще какое то время. К 2026 он не успеет включиться.
Они заменили колеса на машине Макса Ферстаппена за 1. Переговоры идут, но пока камнем преткновения является будущая зарплата испанского пилота...
В прошедшем Гран-При Китая британец приехал вторым, снова уступив только голландцу.
О заключении «многолетнего партнерства» Red Bull и разработчиком Sui — Mysten Labs — стало известно в июне. За месяц до этого команда стартапа успешно запустила основную сеть блокчейна.
Ред Булл активно работает над привлечением квалифицированных инженеров. Хотя пресс-служба команды отрицает такую информацию, другие источники, включая BBC и Sky Sports, подтверждают эту новость.
Его уход могут сильно отразиться на коллективе. Борьба за власть в команде достигла предела - Хорнер хочет контроля над гоночной организацией, в то время как менеджеры предпочли бы сохранить статус-кво.
Умер владелец команды "Формулы-1" "Ред Булл" австрийский миллиардер Дитрих Матешиц
Команды Формула-1: Red Bull Ferrari McLaren Mercedes Alfa Romeo Williams AlphaTauri Alpine Haas F1 Aston Martin. В связи с обновлением регламента в 2026 году, появляется высокая вероятность смены доминирующего положения нынешней команды Red Bull и возможных перестановок состава пилотов, посколько Макс Ферстаппен неоднократно заявлял. Red Bull. Действующая команда Формулы 1. Команда "Формулы-1" "Ред Булл" досрочно выиграла Кубок конструкторов. Немецкое издание Auto Motor und Sport сообщило, что глава технического департамента команды Формулы-1 Oracle Red Bull Racing Эдриан Ньюи покинет расположение австрийской «конюшни» до конца 2024 года.
Команда "Формулы-1" "Ред Булл" досрочно выиграла Кубок конструкторов
Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен выиграл этап Гран-при «Формулы-1» в Мексике, который прошел на автодроме имени братьев Родригес. Ред Булл / Red Bull. Ред Булл: последние новости команды, состав, интервью, статистика, фото на «Чемпионате»! Немецкое издание Auto Motor und Sport сообщило, что глава технического департамента команды Формулы-1 Oracle Red Bull Racing Эдриан Ньюи покинет расположение австрийской «конюшни» до конца 2024 года.