Ранее открытку «Новогодней почтой» отправил председатель Комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга Кирилл Соловейчик.
Комитет по транспорту
Комментирует руководитель пресс-службы СПб ГКУ «Организатор перевозок». Санкт-Петербург 27 мая отметит свое 320-летие. Происшествия - 5 сентября 2023 - Новости Санкт-Петербурга - В «Организаторе перевозок» подчеркивают: ни купить билет, ни заплатить штраф наличными теперь невозможно. Правительство Санкт-Петербурга Комитет по Транспорту.
В КСП рассказали о нарушениях "Организатора перевозок" в закупках по "транспортной реформе"
Поэтому технические специалисты транспортного ведомства проводят контрольные мероприятия с целью проверки и тестирования работы СЭКОП Система электронного контроля оплаты проезда. Подобные рейды проводятся регулярно и обязательно в присутствии представителей транспортных компаний. Проверка проводится на конечной станции, во время междурейсовых стоянок автобусов. Процедура достаточно проста: к валидатору в автобусе поочерёдно подносят тестовые билеты различных категорий. Технически исправный валидатор должен корректно «прочитать» все билеты.
Студенческие отряды СПб ГКУ «Организатор перевозок» создан социальный проект «Чат-бот» для пользователей мессенджера Telegram При поддержке Комитет а по транспорту СПб ГКУ «Организатор перевозок» создан социальный проект «Чат-бот» для пользователей мессенджера Telegram далее — Бот , который персонально информирует об изменениях маршрутов наземного городского пассажирского транспорта и метрополитена. Основная цель — донести до каждого пользователя общественного транспорта только ту информацию, которая необходима именно ему.
Жители Адмиралтейского района Санкт-Петербурга возмущены отсутствием возможности оплатить парковку автомобиля наличными. Это не про удобство, а про тотальный контроль за обществом, его данными, привычками, занятиями. Я уже писал про вредительскую оплату FacePay система биометрической оплаты, распознающая черты лица. Правительство похвасталось, что будет тестировать систему оплаты FacePay в метро в 2024 году. И ведь простые горожане не заметят, как её внедрят по максимуму в кратчайшие сроки. Сначала дадут скидочку, после которой горожане активно перейдут на эту оплату.
Потом эту скидочку отменят… Цифровой концлагерь приходит шаг за шагом в нашу жизнь. В этой ситуации нельзя допустить отмены и наличной оплаты. Мы должны этому сопротивляться. В социальных сетях, на протестах, а также как минимум в судах». Удобство против защиты Несмотря на большое число граждан, выступающих за возможность оплаты проезда наличными, есть и другая точка зрения. Как будто люди пытаются усложнить жизнь сами себе. Я, например, вообще не помню, когда последний раз держала в руках наличку, да и многие мои знакомые так же. Что касается транспорта, я пользуюсь проездным «Подорожник» с удалённым пополнением.
Политика и власть, деньги и бизнес, культура и спорт, — основные темы, которые Gazeta. SPb затрагивает каждый день! На информационном ресурсе сайте применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
В Петербурге чиновник ответит за поздний ответ на жалобу гражданина о задержке движения автобуса
В настоящее время пытаются помочь мужчине городские общественники. Также сам он подал иск в Европейский суд по правам человека из-за несогласия с решением российских судей. Напомним, чуть ранее Верховный суд признал ничтожными кредитные договоры под залог единственного жилья.
Получатели вправе представить справку из военного комиссариата о том, что его родитель законный представитель участвует или участвовал в проведении специальной военной операции. Получатель вправе представить справку из военного комиссариата о том, что родитель законный представитель получателя участвует или участвовал в проведении специальной военной операции. Нормативные правовые акты:.
Общественное движение «Штабы Навального» включено Росфинмониторингом в перечень организаций и физических лиц, в отношении которых имеются сведения об их причастности к экстремистской деятельности или терроризму. Instagram и Facebook запрещены на территории Российской Федерации.
Бот работает по принципу п одписок, польз ователь выби рает тип транспорта, которым пользуется, указыва я интересующие номера маршрутов , и далее при плановых или оперативных изменениях получает информацию по выбранным подпискам.
Оформление БПД
| Организатор перевозок - Единый Транспортный Портал | При поддержке Комитета по транспорту СПб ГКУ «Организатор перевозок» создан социальный проект «Чат-бот» для пользователей мессенджера Telegram (далее – Бот). |
| Городская хроника: важное в Петербурге 27 апреля 2024 года | Ситуацию прокомментировали в пресс-службе ГКУ «Организатор перевозок»: "в зоне пристального внимания находятся все инциденты на общественном транспорте в Петербурге. |
Лента новостей
- СПб ГКУ "Организатор перевозок" | ВКонтакте
- Требования надуманны
- Городская хроника: важное в Петербурге 27 апреля 2024 года
- В КСП рассказали о нарушениях "Организатора перевозок" в закупках по "транспортной реформе"
- СПб ГКУ «Организатор перевозок» информирует
- СПб ГКУ "Организатор перевозок" | ВКонтакте
Прощай, маршрутка: в Петербурге стартовал заключительный этап транспортной реформы
В 2024 году Санкт-Петербург планирует провести крупномасштабную реорганизацию сети автобусного транспорта. Ранее открытку «Новогодней почтой» отправил председатель Комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга Кирилл Соловейчик. Санкт-Петербург 27 мая отметит свое 320-летие. Специалисты ГКУ «Организатор перевозок», подведомственного профильному комитету Смольного, разработали региональный стандарт транспортного обслуживания населения на ближайшие пять лет (2025 – 2029 гг.). Проект постановления, касающегося этого нововведения.
24.04.2024
Цифровая кабала Возможность оплаты проезда в наземном транспорте Санкт-Петербурга наличными отменили 1 апреля 2022 года. С этого дня в некоторых автобусах и троллейбусах начался поэтапный отказ от приёма наличных средств. На ряде маршрутов оплатить проезд можно картой «Подорожник», льготными электронными билетами, банковскими картами или разовыми билетами с QR-кодом, которые были введены в городе впервые. QR-билеты можно приобрести в киосках городского учреждения «Организатор перевозок» или в кассах метро.
Для оплаты проезда их нужно приложить к валидатору в транспортном средстве. Как сообщил заместитель директора СПб ГКУ «Организатор перевозок» Дмитрий Кучеров, отказ от наличной оплаты в наземном общественном транспорте Санкт-Петербурга должен повысить экономическую эффективность перевозок и уменьшить число злоупотреблений со стороны кондукторов и водителей. С точки зрения организации, оплата наличными «на борту» не является обязательным условием, при этом наличные деньги принимают в пунктах продажи разовых билетов.
Однако, хоть это и «не является обязательным», активисты указали в иске, что отмена оплаты проезда наличными — явное нарушение федерального закона «О защите прав потребителей». Платежи на территории Российской Федерации осуществляются путём наличных и безналичных расчётов. Возможность оплаты наличными также утверждена в Правилах пользования наземным пассажирским транспортом.
Однако с недавних пор в Петербурге, вопреки действующему законодательству РФ, плата за проезд и провоз багажа при использовании гражданином наземного пассажирского транспорта принимается исключительно в форме безналичных расчётов, что при отсутствии возможности оплаты в наличной форме создаёт предпосылки для последующего привлечения граждан к административной ответственности. Мы прекрасно знаем, что отмена наличных денег является одним из важных пунктов глобальной повестки, которая сейчас продвигается по всему миру. Постепенное ограничение оборота наличных — важный и очень тревожный шаг на пути в «новую нормальность», — комментируют петербуржцы.
Активистов поддерживают и в Адмиралтейском районе — там наличными нельзя оплатить парковку.
Подобные рейды проводятся регулярно и обязательно в присутствии представителей транспортных компаний. Проверка проводится на конечной станции, во время междурейсовых стоянок автобусов. Процедура достаточно проста: к валидатору в автобусе поочерёдно подносят тестовые билеты различных категорий. Технически исправный валидатор должен корректно «прочитать» все билеты. Если система работает нормально, то автобус продолжит возить пассажиров на маршруте.
Сотрудники ГКУ «Организатор перевозок» с начала 2023 года очистили и отремонтировали свыше 4 тысяч информационных конструкций на петербургских остановках 20. В первом квартале текущего года сотрудники организации очистили от несанкционированных объявлений и граффити 3 565 единиц оборудования. Еще 472 объекта были отремонтированы. На проведение работ потратили свыше 7 млн рублей.
С таким программным стеком при нашей технической поддержке безопасность и комфорт городского общественного транспорта будут всегда под контролем», — комментирует Захар Головарян, директор департамента развития продаж «Группы Астра». Мы гордимся тем, что наши продукты находят все большее применение в ведущих отраслях промышленности, включая транспортную, и помогают развивать цифровизацию в России», — считает Павел Гуральник, генеральный директор ISPsystem. Вступай в группу, чтобы ничего не пропустить!
Лента новостей
- 3 В Воронеже задержали таксиста, напавшего на двух пассажиров в Петербурге - Портал Северо-Запада
- Сайт СПб ГКУ "ЦКБ"
- Комитет по транспорту
- ГКУ "Организатор перевозок" - Мойка78.ру Новости СПб
- Новая транспортная реформа в Петербурге достигла сразу нескольких целей
24.04.2024
| Новая транспортная реформа в Петербурге достигла сразу нескольких целей | СПб ГКУ «Организатор перевозок» — это государственное учреждение, которое занимается организацией и координацией транспортных перевозок в Санкт-Петербурге. В статье вы узнаете о самых актуальных новостях, услугах и проектах. |
| Сотрудник ГКУ «Организатор перевозок» спас жизни людей при ДТП в Петербурге | ГКУ города Москвы «Организатор перевозок» — государственное казённое учреждение города Москвы, целью деятельности которого является организация и контроль пассажирских перевозок на территории Москвы. |
| В Петербурге прошла акция в поддержку общественного транспорта | Специалисты ГКУ «Организатор перевозок», подведомственного профильному комитету Смольного, разработали региональный стандарт транспортного обслуживания населения на ближайшие пять лет (2025 – 2029 гг.). Проект постановления, касающегося этого нововведения. |
| В Петербурге 15 автобусов и троллейбусов изменят маршруты на время репетиции Дня Победы | Подведомственное Комитету по транспорту Петербурга СПБ ГКУ «Организатор перевозок» поздравил петербуржцев с праздниками и подвел итоги 2022 года. |
| Городская хроника: важное в Петербурге 27 апреля 2024 года | Директор организации САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ОРГАНИЗАТОР ПЕРЕВОЗОК" Арсеньев Вадим Олегович. |
Оформление БПД
Владислав Краев (Санкт-Петербург). Об этом в среду, 31 мая, сообщили в пресс-службе СПб ГКУ «Организатор перевозок». Список документов, которые необходимо предоставить для первичного оформления бесплатного проездного документа при индивидуальном обращении в СПб ГКУ «Организатор перевозок». Представителям СПб ГКУ «Организатор перевозок» было предложено рассмотреть вопрос о внесении компании в реестр недобросовестных подрядчиков, чтобы предупредить возможные нарушения в будущем.
Оформление БПД
Пока это может делать только полиция. Более того, перевозчик требует и пятикратного увеличения штрафных санкций, до 2,5 тыс.
Решение для создания масштабируемой и отказоустойчивой среды виртуализации VMmanager 6. Миграция виртуальных машин прошла штатно и не вызвала перебоев в работе. На базе VMmanager 6.
С таким программным стеком при нашей технической поддержке безопасность и комфорт городского общественного транспорта будут всегда под контролем», — сказал Захар Головарян , директор департамента развития продаж «Группы Астра».
Крупногабаритная техника не должна работать в непосредственной близости от людей, а тротуары и пешеходные дорожки должны быть безопасны и комфортны для жителей. На всех объектах, где имеются нарушения, работает одна организация. Представителям СПб ГКУ «Организатор перевозок» было предложено рассмотреть вопрос о внесении компании в реестр недобросовестных подрядчиков, чтобы предупредить возможные нарушения в будущем.
В результате происшествия оба были госпитализированы, один из пассажиров скончался в больнице от полученных травм. Подозреваемым оказался двадцативосьмилетний житель Петербурга. В ходе расследования выяснилось, что мужчина мог уехать в Воронеж к своим близким.
Петербург намерен избавиться от кондукторов и усилить штат контролерами
Ленина, д. Бесплатный проезд в поездах пригородного сообщения Бесплатный проезд на железнодорожном транспорте в поездах пригородного сообщения предоставлен детям и лицам, один из родителей законных представителей которых участвует или участвовал в проведении специальной военной операции в выполнении специальных задач на территориях Донецкой Народной Республики, Луганской Народной Республики и Украины, в том числе призван на военную службу по мобилизации в Вооруженные Силы Российской Федерации в соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 21. В случае отсутствия действительного проездного документа, выданного СПб ГКУ «Организатор перевозок», оформление производится на железнодорожной станции на основании следующих документов: — одного из документов, подтверждающих обучение зачисление , указанных выше; — свидетельства о рождении свидетельства об усыновлении получателя для получателей до 14 лет, а также для получателей старше 14 лет, родители усыновители которых участвуют или участвовали в проведении специальной военной операции ; — документа, подтверждающего, что гражданин, который участвует или участвовал в проведении специальной военной операции является законным представителем за исключением родителя получателя; — паспорта гражданина Российской Федерации или временного удостоверения личности гражданина Российской Федерации, выдаваемого на период оформления паспорта для получателей старше 14 лет в случае отсутствия в документах, подтверждающих обучение зачисление , фотографии.
Служба управления наземным транспортом Служба управления наземным транспортом обеспечивает бесперебойную работу наземных автобусных и электробусных маршрутов. Эффективная диспетчеризация маршрутной сети происходит в едином координационном центре, где весь городской транспорт контролируется в онлайн-режиме. Служба является самой современной в России благодаря инновационной системе управления. Здесь соединены все этапы работы над маршрутами: планирование, ввод инфраструктуры, составление расписания, контроль движения и диспетчеризация. Регулярный речной электрический транспорт Смотреть расписание Регулярный речной электрический транспорт заработал в столице. Регулярные речные перевозки в Москве последние несколько десятилетий были незаслуженно забыты. Мэр Москвы С.
С Собянин принял решение о том, чтобы возродить этот сервис и перевести его в разряд регулярного городского транспорта.
Рассмотрен был также вопрос о многострадальных электронных табло. В рамках работы над единой городской навигацией в августе-сентябре запланирована установка 1500 информационных стендов нового типа и оснащение электронными табло с оповещением о прибытии транспорта 14 остановок. Также приоритетной на этот год была названа задача повышения эффективности Центра управления транспортом. Работа "Организатора Перевозок" за прошедший год была признана удовлетворительной.
Заместитель руководителя ГКУ Д. Алёшин, ответил следующим образом: Специалистам контролёрам строго указано на недопустимость ограничений свободы перемещения человека и доставления его в отделение полиции. Специалисты контролёры предупреждены о депремировании и других мерах дисциплинарного воздействия в случае некорректного обращения с гражданами. Инспекторы обеих организаций при исполнении служебных обязанностей работают в специальной форме с шевроном и видеорегистратором на груди, инспекторы ГКУ, помимо прочего, носят на себе жетон.
При себе каждый сотрудник обязан иметь удостоверение инспектора пассажирского транспорта и документы, подтверждающие право на контроль данного маршрута [18]. Для осуществления этой деятельности ГКУ проводит с сотрудниками специальные психологические занятия- тренинги по теме «Стрессоустойчивость специалистов-контролёров при работе с конфликтными пассажирами». По данным «Известий», недовольные пассажиры, которых пытаются оштрафовать, нередко оскорбляют, бьют и даже нападают на инспекторов [14]. В своей работе по пресечению безбилетного проезда инспекторы ГКУ тесно взаимодействуют с полицией, которая в случае неповиновения и противодействия со стороны недовольных и отказывающихся платить штраф пассажиров оказывает им физическую поддержку, за выявленные правонарушения привлекает пассажиров к административной ответственности [24].
В среднем бригада инспекторов в наземном транспорте, констатирует «Российская газета», штрафует по 5-6 безбилетных пассажиров в день. Среди безбилетников преобладают студенты, жители промышленных окраин Москвы, приезжие. Часть безбилетников составляют лица, которые не платят за проезд в общественном транспорте по принципиальным соображениям, что, как указывает «Российская газета», вызывает сочувствие пассажиров. Данный феномен солидарности пассажиров отмечают также «Известия» [14].
Попытка оштрафовать таких лиц нередко чревата конфликтами и скандалами [25] [26]. Осенью 2012 года замначальника ГКУ «Организатор перевозок» Александр Шипула в интервью « Известиям » сообщил, что контролёры спустятся непосредственно в вагоны метро, чтобы проверять там билеты, однако чуть позже вице-мэр Москвы Максим Ликсутов заверил, что проверять билеты в вагонах метро не планируется [27]. В 2012 году за безбилетный проезд в наземном городском транспорте оштрафовано 130,3 тыс. В метро оштрафовано 14 тыс.
Из официальной статистики, оглашённой 1 ноября 2013 года на оперативном совещании в Правительстве Москвы, следует, что административный протокол оформляется лишь в каждом десятом случае наложения штрафа [9]. К концу 2013 года планировалось оснастить весь наземный общественный транспорт Москвы системами видеонаблюдения, а для инспекторов пассажирского транспорта в целях фотографирования безбилетников с последующей публикацией фото на «доске позора» Департамента транспорта приобретены фотоаппараты с возможностью снимать видео [14] [28]. Было запланировано до конца ноября 2013 года обеспечить инспекторов наземного транспорта и метрополитена более 500-ми портативными переносными терминалами-сканерами, с помощью которых сотрудники смогут проверять проездные билеты [29]. В дальнейшем «доску позора» убрали с сайта по причине ряда обращений граждан, сославшихся на недопустимость подобного способа передачи и распространения информации в сети Интернет ст.
С октября 2015 года сотрудники ГКУ «Организатор перевозок» начали работу с нагрудными видеорегистраторами, позволяющими осуществлять длительную съемку вне зависимости от погодных условий и окружающей обстановки. В перспективе планировалось также внедрить универсальный электронный проездной и предусмотреть возможность безналичной оплаты за проезд через мобильный телефон, платёжные терминалы и интернет [32]. Зимой 2015 года на пяти автобусных маршрутах, в дополнение к существующей системе АСКП, в экспериментальном порядке были установлены валидаторы системы СЭКОП, предназначенные для оплаты проезда банковскими картами MasterCard. Эксперимент с использованием двух валидаторов разных систем длился всего несколько месяцев.
В дальнейшем подобный способ оплаты проезда на этих маршрутах был отменен, в связи с изменением подвижного состава с микроавтобусов на автобусы большого класса.