Что думают владельцы об автомобиле Chery Tiggo 4 Pro: как им размеры, расход топлива, разгон, багажник, комплектация и другие характеристики. Wheel base. details. Tiggo 7 pro max. 1.6 t. Engine. Chery анонсировал появление обновлённого Tiggo 4 Pro для РФ.
TIGGO 4 PRO
Новый Chery Tiggo 4 Pro получит современный обновленный экстерьер и интерьер, а также станет уменьшенной копией «старшей» модели 7 Pro. Правда об эксплуатации Chery Tiggo 4 Pro от настоящих владельцев с фото. Wheel base. details. Tiggo 7 pro max. 1.6 t. Engine.
Главное, не растрясти! Как мы выполняли спецзадание на Chery Tiggo 4 Pro
Интерьер Chery Tiggo 5x 2023. Фото Chery Интерьер Chery Tiggo 5x 2023. Фото Chery Цены на обновленный Chery Tiggo 5x 2023 модельного года для Китая уже известны: они варьируются от 10 000 до 13 800 долларов или 786 тыс. Для сравнения, в России кроссовер Tiggo 4 Pro представлен в шести комплектациях по цене от 2,1 до 2,55 млн рублей, то есть более чем в два раза дороже, чем на родине. Напомним, в минувший четверг, 4 мая, кроссовер Chery Tiggo 7 Pro Max получил в Россию новую базовую комплектацию Elite.
Особенности, оснащение и цены Китайский бренд представил обновленную версию одной из самых популярных моделей. Что изменилось и сколько будет стоить Фото: Autonews. Продажи уже начались, вскоре должен состояться и тест-драйв, а пока мы познакомились с новинкой в статике и собрали первые впечатления. Внешне Chery Tiggo 4 Pro отличается от дорестайлинговой версии в первую очередь передней частью: решетка радиатора раздалась по всем направлениям, бампер стал агрессивнее, хотя общая канва не поменялась. Остальные различия сводятся к совсем мелким нюансам, которые не заметить без прямого сравнения двух версий, габаритные параметры и вовсе остались теми же самыми, до миллиметра. Тест-драйв Chery Tiggo 7 Pro С другой стороны, расстраивает маленький и «слепой» экран приборного щитка — он практически не поменялся по сравнению с прошлой версии, разве что по-иному оформлены индикаторы уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости.
Еще обиднее, что блок управления климат-контролем стал полностью сенсорным. Спасибо, что здесь теперь две зоны вместо одной, но целиться в виртуальные полоски совсем не так удобно, как обращаться с прежними кнопками и крутилками.
Нет возможности заказать полноприводный вариант. А еще Chery Tiggo 4 жестковат. А плюсы? Обратная сторона жесткости — он легко и живо вписывается в повороты, радуя адекватными продольными и поперечными кренами. Турбомотор объемом 1,5 литра, мощностью 147 сил и 210 Нм уверенно тянет кроссовер с «низов». Грамотно организовано пространство вокруг водительского места. Интерьер скроен качественно, а материалы не вызывают ощущения дешевого автомобиля. С помощью сенсорного ключа-браслета можно дистанционно завести автомобиль, отпереть двери или открыть окна.
И наконец, по меркам класса в Tiggo 4 просторно. Кто в конкурентах?
Автомобиль по-прежнему только переднеприводной с полузависимой задней подвеской, клиренс — 19 см. Длина — 4318 мм, ширина — 1831 мм Источник: Дмитрий Косенко Во внешнем облике главный штрих обновления — большая радиаторная решетка с ячеистой структурой, как на старших моделях Tiggo 7 Pro и Tiggo 8 Pro. Клиренс — 19 см Источник: Дмитрий Косенко Есть и другие штрихи: оптика, бамперы, декоративные вставки и молдинги. В целом это практически предыдущая модель, особенно при взгляде сбоку. Вернее, не новый, а позаимствованный у старшего Tiggo 7 Pro. Совсем другая архитектура, стильный современный дизайн, большой монитор мультимедиа на передней панели.
Красные вставки на коже Источник: Дмитрий Косенко Руль с толстым ободом, парящая центральная консоль, большой селектор переключения КП, беспроводная зарядка для телефона. Всё прилично и функционально. Выглядит на класс выше Источник: Дмитрий Косенко Учитывая, что Tiggo 4 — как бы бюджетный компактный паркетник, такой богатый интерьер — это его огромный плюс.
Тест-драйв Chery Tiggo 4 Pro. Рестайлинг со вкусом1
Более комфортный интерьер Фото: Пресс-служба Chery В оформлении салона компоновщики, можно сказать, прыгнули выше головы. Тут и мягкие пластики и кожзам, и атмосферная подсветка, и цифровая приборка с крупными индикаторами скорости, и ультрамодный, на манер автомобилей BMW и Мazda, широкоформатный тачскрин с серьезно улучшенным разрешением и внятными картинками системы кругового обзора. Многофункциональный руль оптимального размера и сечения настраивается в обеих плоскостях. Справа от джойстика вариатора, сильно напоминающего внешне такой же элемент в автомобилях Volvo, - площадка для беспроводной зарядки смартфона, а панель климата у прилива центральной консоли - полностью сенсорная. Наконец, комплимента заслуживают кресла - широкие, в меру мягкие, в случае с водительским сиденьем - с обилием электрорегулировок. Достойная управляемость Фото: Пресс-служба Chery. Несмотря на то, что в ходе модернизации в машине задняя многорычажная подвеска была заменена на более простой, но при этом и более надежный вариант в виде торсионной балки, ездовые качества "китайца" не ухудшились. Подвеска автомобиля, как и прежде, неплохо отрабатывает неровности мелкого и среднего калибра, при этом автомобиль послушен информативному рулю, хорошо держит траекторию на скоростном шоссе и на виражах, и в то же время эффективно замедляется благодаря дисковым тормозам всех колес. Замена "робота" на вариатор добавила машине плавности хода, при этом кнопкой Мode водитель может тасовать режимы Эко и Спорт, в результате меняется не только отклик на газ, но и усилие на руле.
На проселке же, поскольку Сhery Tiggo 4 Pro остался исключительно переднеприводным, водитель может полагаться на функционал отключения ESP - такой маневр даст больше шансов для проезда по скользкой местности или при въезде в горку. Минусы Эргономические просчеты Фото: Пресс-служба Chery. Несмотря на двери, полностью прикрывающие пороги, на последних собирается грязь из-за не самых эффективных уплотнителей. Еще один минус - недостаточная площадь очистки лобового стекла. Левая щетка в верхней части стекла не доходит до стойки примерно 10 см. В салоне же компоновочным просчетом является расположение сенсорного блока климата в нижней части центральной консоли. Задать нужную температуру мешает селектор КПП, из-за которого приходится неестественным образом сгибать руку.
Привод во всех версиях и сочетаниях — только передний. Интерьер Chery Tiggo 5x 2023.
Фото Chery Интерьер Chery Tiggo 5x 2023. Фото Chery Цены на обновленный Chery Tiggo 5x 2023 модельного года для Китая уже известны: они варьируются от 10 000 до 13 800 долларов или 786 тыс. Для сравнения, в России кроссовер Tiggo 4 Pro представлен в шести комплектациях по цене от 2,1 до 2,55 млн рублей, то есть более чем в два раза дороже, чем на родине.
Фишка — «умный» браслет, cинхронизирующийся со смартфонами как на Android, так и на iOS. Выдерживает погружение под воду глубиной до 30 метров. Охватывает функции, доступные для ключа ДУ Smart Key , индицирует напоминания, подключение мобильного телефона и мониторинг: может отображать время, открывать и закрывать двери автомобиля, поднимать и опускать стёкла, обеспечить бесключевой запуск двигателя, получить уведомление о сообщениях и звонках, отображать напоминание о событиях, обеспечить мониторинг как шагомер, вести подсчёт калорий, вести мониторинг сна и сердечного ритма, напоминать о нахождении в сидячей позе, искать телефон… Ценовой вопрос Цена на комплектацию Cosmo пока не озвучена, но по всем прикидкам будет не самой доступной. Известен набор оборудования: полный «зимний» пакет, боковые подушки безопасности, шторки безопасности, электроусилитель руля, дефлекторы второго ряда, электронный «ручник» с функцией AutoHold.
Не желая ожидать 1,5-литровую турбоверсию, можно обратить внимание на 2-литровый Tiggo 4.
Минус в том, что случайные движения руками могут быть истолкованы камерой как сигнал к отключению отопления. А поскольку на ходу шума его вентилятора не слышно, то о выключении «климата» водитель узнаёт только по синеве пальцев рук и сосулькам на усах и бороде. На наш взгляд, эту систему лучше просто отключить. Тем более, что и перенастройка станций при помощи жестов работает тоже через раз. Только регулировка громкости распознаётся более-менее сносно.
Учитывая, что все функции дублированы кнопками и на центральной консоли, и на руле, распознающую жесты камеру вместе с её тревожно мерцающим тёмно-красным индикатором можно причислить к усложняющим жизнь арт-объектам. Немного удивляет и то, что электроподогрев лобового стекла доступен только из меню на центральном дисплее, при том что и направления обдува, и сам обдув, и его температура управляются кнопками на центральной консоли. И, кстати, руль не регулируется по вылету, только вверх-вниз. Впрочем, на этом критика придирчивого эксперта заканчивается, потому что в остальном машина, безусловно, хороша. Расход в комбинированном режиме, поначалу превышавший 11,5 л, в режиме «Эко» падает до 7 л. Подвеска хорошая, плотная и на гладком асфальте проходит лежачих полицейских не хуже именитых корейцев.
Кто-то из авторитетных интернет-экспертов писал, что она тряская, но доводили её в Lotus Engineering и, надо сказать, сделали это отменно. На асфальте Tiggo 4 рулится не хуже иной легковушки — кренов нет, лежачих полицейских глотает на раз. Тормозит тоже без нареканий. От чего мы ждали подвоха, так это от сухого робота. Уж очень часто такие агрегаты грешат разнообразными рывками и дрожанием. При интенсивном разгоне у коробки сбоев нет — всё переключается оптимально по оборотам, быстро и плавно.
Есть мелкое подрагивание в пробке после получасового дёргания в режиме старт-стоп, но настолько несущественное, что им, ей-богу, можно пренебречь. Но это не всё — у неё есть ручной режим, в котором преселект демонстрирует максимум, на который способен. И вместе с турбомотором они образуют очень азартную пару. Что ж, так и должно быть в современном автомобиле — хочешь экономить, включай зелёное «Эко» и медитируй, хочешь драйва — врубай «Спорт», но, будь добр, прибавить к расходу плюс четыре литра. Что это, неужели нас восхищает китайская инженерия?
Интерьер: фильтр для очистки воздуха и материалы как в премиум-классе
- Богатый экономкласс
- Красное на черном: как едут яркие кроссоверы из Китая | Статьи | Известия
- Ещё на эту тему
- Читайте также:
- Рассекречен новый интерьер Chery Tiggo 4 Pro для России
Когда выйдет в России рестайлинг?
- Обзор CHERY Tiggo 4 PRO | Новость в блоге официального дилера ТрансТехСервис
- Краткое описание и история Chery Tiggo 4
- Обзор и тест-драйв Chery Tiggo 4 Pro, сентябрь 2022 г. - 28 сентября 2022 - 161.ру
- Все новости
Новый CHERY Tiggo 4 PRO: автомобиль с ПРОдвинутыми возможностями
Топовому Chery Tiggo 5x достаётся 1,5-литровая 156-сильная «турбочетверка», сочетавшаяся с вариатором. Открытые ремни чери тигго4. Никто из других хозяев Chery Tiggo 4 Pro наличие подобной проблемы на своих машинах не подтвердил. Wheel base. details. Tiggo 7 pro max. 1.6 t. Engine. Обновленный кроссовер доступен с двумя двигателями — атмосферным полуторалитровым SQRE4G15C (все характеристики идентичны пунктам № 1 и 2 Чери Тигго 4) и SQRE4T15B. Chery Tiggo 4 Pro: легкий макияж, минус один мотор и вариатор вместо робота.
Тест Chery Tiggo 4 Pro. На замену Hyundai Creta
Компакт-кроссовер оснастят аналогичной решеткой радиатора со «штрихами», а также двойными светодиодными полосами ДХО. При этом дизайн фар и задних фонарей остался без изменений. Легендарная реклама Audi 100 CS quattro не обманывала зрителей В интерьере можно заметить много схожих решений с флагманским Tiggo 8 — такая же передняя панель, руль, виртуальная приборная панель, мультимедийная система с «парящим» сенсорным дисплеем и нефиксируемым селектором трансмиссии. С рестайлингом моторная линейка кроссовера Tiggo 5x Tiggo 4 — не изменится. Он по-прежнему будет продаваться с 1,5-литровым «атмосферником» и турбомотором такого же объема, выдающими 116 и 156 лошадиных сил соответственно.
Согласно предварительным данным, новый Chery Tiggo 4 может получить в России гибридную силовую установку. Но обычные бензиновые версии никуда не денутся. Точных данных о том, когда новый Chery Tiggo 4 появится в России, нет: это может быть и конец текущего года, и уже 2025 год.
Во внешности и по технике перемен нет. Сейчас Tiggo 4 Pro предложен с двумя вариантами двигателей — 1. Первый агрегатируется с механикой или вариатором, второй — только с вариатором.
Привод — только передний.
Во внешности и по технике перемен нет. Сейчас Tiggo 4 Pro предложен с двумя вариантами двигателей — 1. Первый агрегатируется с механикой или вариатором, второй — только с вариатором. Привод — только передний.
Дмитрий Леонтьев: TIGGO 8 PRO Hybrid напоминает новогоднюю гирлянду
- Создать учетную запись
- Тест-драйв Chery Tiggo 8 Pro в семейной поездке - 21 мая 2023 - ФОНТАНКА.ру
- Chery Tiggo 4 Pro 2021 года: фото, цены и комплектации нового кузова
- Автомобиль Chery Tiggo 4 PRO 2023 года выпуска стал неуправляемым. - Страница 2 - ChipTuner Forum
Наши впечатления от компактного Chery Tiggo 4Pro
| Тест-драйв Chery Tiggo 4: восточный коридор | Кроссовер Tiggo 4 — самая дешёвая и востребованная модель Chery в России. |
| Тест-драйв Chery Tiggo 4 Pro. Рестайлинг со вкусом1 | Правда об эксплуатации Chery Tiggo 4 Pro от настоящих владельцев с фото. |
| Chery Tiggo 4 Pro: Пять основных минусов кросса - Новости транспорта | Обновленный Cherry Tiggo 8 2022 года это рестайлинговая версия Чери Тигго 8. |
| У компакта Chery Tiggo 4 изменится оснащение в России — ДРАЙВ | CHERY-Чери, Tiggo 4 PRO -Тигго 4 ПРО. |
Главное, не растрясти! Как мы выполняли спецзадание на Chery Tiggo 4 Pro
Но и без роз у Chery Tiggo 4Pro запоминающийся дизайн, хороший цветовой ряд (от глубоко черного до огненного красного). С рестайлингом, когда Tiggo 4 превратился в Tiggo 4 PRO, машину начали оснащать силовым агрегатом (то есть парой двигателя и коробки) от Tiggo 7 PRO. Tiggo 4 имеет два вида моторов: с турбиной (1,5 литра) и атмосферник (2.0 л). Тот, что без нагнетателя, ставится на все комплектации кроме Cosmo. Обзор обновленной версии Chery Tiggo 4 Pro, характеристики, экстерьер, интерьер, двигатель и трансмиссия, комплектация и цены, плюсы и минусы по отзывам владельцев. Chery Tiggo 4 Pro я буду сравнивать с главными конкурентами, за которыми успел уже посидеть: это Haval Jolion и Geely Coolray. Как мы выполняли спецзадание на Chery Tiggo 4 Pro.
Главное, не растрясти! Как мы выполняли спецзадание на Chery Tiggo 4 Pro
Моторная гамма не изменилась. Кроссоверу положены два бензиновых мотора. Это 1,5-литровый «атмосферник», чья мощность выросла со 116 л. В связке с ним работает 5МКПП или вариатор. Топовому Chery Tiggo 5x достаётся 1,5-литровая 156-сильная «турбочетверка», сочетавшаяся с вариатором.
Технологии вождения Цифровая зона управления 2х10. Технологии вождения ПОЛНЫЙ ОБЗОР Качественное изображение высокой четкости дополнено динамическими направляющими линиями, что позволяет водителю точно знать направление движения и расстояние до препятствий при парковке.
Реакция на нажатие педали акселератора своевременная, без ощутимых задержек даже в режиме Eco. Но в нем ощущается бережливость, и его очень удобно использовать в пробках, где не нужны резкие старты. А вот режим Sport подойдет непосредственно для езды, причем как по городу, так и по трассе. Для атмосферных моторов есть выбор: «механика» или вариатор CVT18. Измененный интерьер Находиться в салоне нового Tiggo 4 Pro стало гораздо приятнее. По расположению изменений нет, все же кузов и компоновка кресел остались теми же, но вот уровень оснащения подрос. Помимо этого, можно порадовать себя атмосферной подсветкой, где на выбор предоставлено 7 цветов. Есть и «теплые» опции в виде подогрева руля, кресел спереди и сзади, форсунок омывателя, ветрового и заднего стекла, а также зеркал. Хотя к этому мы еще вернемся чуть позже, а то с обогревом получилось не все гладко. Напоследок стоит отметить, что в новом поколении кожаный салон уже во всех комплектациях. Приятный экстерьер Несмотря на то, что снаружи осталось много общего с предшественником, рестайлинг все же получилось сделать еще симпатичнее и выразительнее. Достаточно было обновить решетку радиатора на манер других моделей Chery, заменить галоген на светодиоды, переосмыслить передний бампер и убрать часть хромированных элементов с кузова. Управление автомобилем Даже если водительского опыта не очень много, управляться с автомобилем получится без труда. С настройками рулевого управления Eco не придется прикладывать абсолютно никаких усилий для полного поворота передних колес. Парковаться в узких местах, когда приходится выруливать по несколько раз, стало проще. А с режимом Sport рулевое колесо наливается приятным усилием, которое позволяет отлично чувствовать себя на трассе без постоянных корректировок. Несмотря на безальтернативный передний привод, дорожный просвет в 190 мм может позволить съехать с дороги и продолжить поездку вне асфальта. Электронные ассистенты будут всячески помогать в преодолении разных препятствий или, например, при движении по снегу. В любой момент можно отключить ESP, и такой маневр даст больше шансов для проезда по скользкой местности или при въезде в горку. Тем не менее, принимать решение о том, выезжать ли на Chery Tiggo 4 Pro за пределы твердого покрытия, лучше заранее.
Остановимся на них подробнее. Обновлённый «Чери» получил иной передний бампер и фальшрешётку радиатора, приближенные по стилю к старшим моделям бренда. Богатые комплектации кроссовера, как в нашем случае, декорированы красными вставками спереди и по бокам кузова. В такой же цвет окрашены тормозные суппорты. Моторная гамма досталась Tiggo 4 Pro от предшественника. Базовым остался полуторалитровый «атмосферник» с отдачей 113 сил 138 Нм. Его агрегатируют как пятиступенчатой «механикой», так и вариатором. Турбированная «полторашка» на 147 л. Согласно дилерским буклетам, это не повлияло на динамические показатели кроссовера: разгон до «сотни» остался 9,7 секунды, а средний расход топлива снизился на 0,1 литра. Полный привод для Tiggo 4 Pro не предусмотрен — только передний. Габаритные размеры автомобиля прежние: длина — 4 318 мм, ширина — 1 813, высота — 1 662 мм. Дорожный просвет — 190 мм. Многорычажная задняя подвеска дорестайлингового Tiggo 4 уступила место проверенной и бесхитростной балке. Спереди всё ещё стойки Макферсона. Практичный, комфортный и… очаровательный? Больше всего изменений претерпел интерьер. Преобразилась центральная панель, а мультимедийный дисплей стал заметнее, увеличившись с 9 до 10,25 дюйма во всех комплектациях. Теперь он находится над дефлекторами воздуховодов, благодаря чему водителю не придётся обращать взор ниже уровня дороги. Боковые стойки спереди серьёзно ограничивают видимость. Она меняет цвет в зависимости от режимов движения — Eco и Sport. Да, их всего два. Производитель не оставил водителю пространства для фантазии, зато идеально сбалансировал спортивные настройки. Обогрев руля щадящий, и это скорее плюс. К тому же обод нагревается по всей длине окружности, не пропуская участки крепления спиц некоторые модели этим грешат В спортрежиме руль кроссовера становится менее податливым при резких манёврах, а педаль акселератора чутко отзывается на команду «Вперёд! Chery Tiggo 4 Pro удивительно резвый, чего от него совсем не ожидаешь.
Chery tiggo 4 pro тест драйв
Ну и наконец генератор! Не знаю так же конструктива подключения на этом авто но например на шкоде А5 некоторых модификаций и на пежо 308 на плюсовой клемме АКБ есть шпилька и всё питание авто идёт с этой шпильки. При прерывании там гена остаётся подключенным к АКБ а вот машина - нет. Посмотрите как на этом авто сделано и тогда теоретически это могло быть причиной сбоя просто уже кто то затянул... КМК там по умолчанию в системе Bosch будет эта функция не зависимо от калибровок.
Сиденье водителя регулируется в 6 направлениях, поясничный упор — в 4-х. Благодаря эргономичным креслам даже дальняя поездка на Tiggo 4 PRO будет максимально комфортной. Многофункциональный руль, обтянутый кожей, регулируется по вылету и углу наклона для удобной посадки и точного управления. Под основной консолью расположена площадка для зарядки гаджетов.
Все продумано до мелочей, и установленный в ней смартфон не помешает переключать передачи или управлять климат-контролем. Для отделки салона использованы мягкие и качественные материалы, по своему виду не уступающие премиальному сегменту. К тому же в салоне все настроено для вашего удобства — например, предусмотрено целых 34 отделения для мелких вещей. За оптимальный микроклимат отвечают дополнительные дефлекторы климат-контроля. На втором ряду комфортно разместятся три взрослых пассажира, здесь достаточно места для ног и до впереди стоящих кресел. Объем багажника составляет 340 л, но, если сложить задний ряд, он увеличивается до 1100 литров. Вместительность компактного, на первый взгляд, кроссовера обеспечивается модульной платформой T1X, созданной международной командой CHERY International.
Пресс-служба Chery. Плюсы Презентабельный экстерьер Вряд ли кто-то будет спорить, что после обновления китайский кроссовер прибавил во внешней привлекательности. В особенности анфас автомобиль стал похож на старшего брата - Сhery Tiggo 7 Pro. При этом в профиль во внешности зазвучали цитаты из Subaru Forester. Также стилисты пересмотрели дизайн колес, а в дорогих комплектациях добавили красный декор на кузове. Если прежде Сhery Tiggo 4 выглядел как некое китайское прочтение Hyundai Creta, то теперь ассоциируется с автомобили, которые и крупнее, и дороже. Из решений, работающих на практичность, отметим клиренс 190 мм и достаточно небольшие свесы - залог хорошей геометрической проходимости. Радует и то, что двери здесь полностью прикрывают пороги, не давая последним пачкать одежду при высадке и посадке. Передовые электронные решения Фото: Пресс-служба Chery. В плане электронной начинки сделан шаг вперед. Взять хотя бы систему бесключевого доступа. Обновленный автомобиль автоматически разблокирует замки, когда вы подойдете к нему с ключом-транспондером. А закрыть машину можно в том числе и нажатием на датчик во внешней ручке водительской двери, причем система позволяет сделать это, даже если водитель нажимает на метку в перчатках. Еще одно полезное электронное решение - опция дистанционного запуска двигателя с помощью ключа-брелока. В качестве опции предложен также щедрый зимний пакет, включающий подогревы всех сидений, руля, форсунок стеклоомывателя, зеркал, заднего и ветрового стекла. Но самое главное, - то, что Tiggo 4 Pro обзавелся светодиодными фарами, которые для предшественника не предлагали.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации ". Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.