«Ангара» — это семейство российских ракет-носителей нового поколения, которое включает в себя носители от легкого до тяжелого классов. Ракета-носитель «Ангара-А5» впервые стартовала с космодрома Восточный. семейство ракет-носителей (РН) модульного типа с кислородно-керосиновыми двигателями, которые включают в себя носителей 4 классов: от легкого до тяжелого – в диапазоне грузоподъемностей от 1,5 тонн («Ангара 1.1.») до 35 тонн («Ангара-А7». • В ракетах-носителях семейства «Ангара» не используются агрессивные и токсичные ракетные топлива на основе гептила, что позволяет существенно повысить показатели экологической безопасности комплекса, как в прилегающем к космодрому регионе.
Смотреть онлайн трансляцию пуска ракеты «Ангара-А5»
- Испытание Восточным (12 апреля 2024) |
- «Ангара А-5» вывела в небо сияющий «Гагаринец»
- Популярное
- В чём бесспорное преимущество ракет "Ангара" | Пикабу
- Семейство ракет-носителей «Ангара»
Сможет ли Россия занять достойное место на рынке пусковых космических услуг
СУ РН «Протон-М» представляет собой единый аппаратно-программный комплекс, обеспечивавший контроль предстартовой подготовки и полетный режим. Трехканальное исполнение аппаратуры позволяет надежно функционировать при полном повреждении элементов в особом отдельном функциональном тракте. СУ РН «Протон-М» позволила повысить как его энергетические и эксплуатационные характеристики, так и экологическую безопасность. Модернизированная ракета за годы эксплуатации подтвердила свою высокую надежность и стала основным средством выведения космических аппаратов в рамках международных космических программ. Разгонный блок «Фрегат» При создании нового разгонного блока «Фрегат» система управления должна была обеспечить увеличение массы полезных нагрузок, повысить точность выведения, расширить перечень орбит, доступных для нового средства выведения, показать высокую надежность РБ с самого начала эксплуатации. В сжатые сроки были разработаны бортовая и проверочно-пусковая аппаратура СУ РБ, создано полетное математическое обеспечение, проведена полная отработка СУ на комплексном и моделирующих стендах.
Несмотря на президентский указ, в 90-х разработка «Ангары» практически стояла на месте из-за финансового кризиса. Первые испытания ракетных модулей и элементов начались лишь 15 лет назад. А первая «Ангара-А5» стартовала с космодрома Плесецк в конце 2014 года. Уже спустя два года на омском заводе «Полет» оборудовали цех для сборки ракеты-носителя и на предприятие потекли федеральные миллиарды. С тех пор «Ангара» начала прочно ассоциироваться с Омском.
В 2022 году Дмитрий Рогозин заявил, что омский «Полет» будет производить по восемь тяжелых ракет «Ангара» в год. А слоганом экспозиции — фраза «Омск — ты просто космос». Она весит более 770 тонн и способна вывести на низкую околоземную орбиту грузы весом 24,5 тонны, а модифицированная версия ракеты может выводить в космос до 27,5 тонны груза.
С помощью «Ангары» предстоит построить уже новую российскую орбитальную станцию. За историческим запуском с Восточного сегодня следила наш корреспондент Марьяна Яцкевич.
Хруничева входят в Г оскорпорацию "Роскосмос" пристыковали четыре боковых блока первой ступени к центральному блоку второй ступени ракеты-носителя "Ангара-А5" в монтажно-испытательном корпусе. Специалисты готовятся к перекладке собранного "пакета" ракеты-носителя "Ангара-А5" на рабочее место для стыковки с третьей ступенью и проведению дальнейших проверок и операций. Как сообщалось ранее, первый запуск ракеты-носителя тяжелого класса "Ангара-А5" с космодрома Восточный запланирован на март 2024 года. Начнется новая жизнь на Восточном", - заявил в конце декабря глава "Рос космоса" Юри й Борисов в и нтервью "России-24".
Что за ракета «Ангара-А5»?
Преимуществ у «Ангары» два. Во-первых, в отличие от «Протона», в ее топливных баках — не ядовитый гептил, а экологичные кислород-керосин. Во-вторых, «Ангара» — это модульное семейство ракет — от самого легкого варианта «Ангары-1. Сегодняшний старт «Ангары» первый — с Восточного, но четвертый — в целом ранее три раза она успешно стартовала с космодрома Плесецк. Главное преимущество Восточного перед Плесецком — в том, что он ближе к экватору, а значит, меньше потребуется жечь топлива при выводе аппаратов на орбиту. Легче будет выводить более тяжелые спутники или даже межпланетные корабли, экономя при этом миллионы долларов.
В общем, летные испытания многообещающей «Ангары» продолжаются.
После успешного старта по программе летных испытаний осталось выполнить еще три запуска «Ангары-А5». По графику опытно-конструкторские работы по этой теме завершатся в 2025 году. Испытания станут важным этапом развития космической отрасли России — Какую полезную нагрузку вывела ракета-носитель? После отделения нижних трех ступеней ракеты-носителя он осуществил дальнейший полет с макетом полезного груза для отработки схемы выведения спутников на геостационарную орбиту. Кроме того, в качестве попутной нагрузки в космос был выведен малый космический аппарат сверхлегкого класса «Гагаринец». В данном случае Ангара — это один из символов России, это мощная река, по которой проходят большие транспортные потоки. Эти ассоциации определили выбор названия для ракеты-носителя тяжелого класса, который будет эксплуатироваться в течение длительного срока.
Кроме того, место, на котором был создан космодром Плесецк, ранее носило наименование «Объект «Ангара». При этом важно, что такие запуски производятся с территории нашей страны.
Вот так подготовка к пуску выглядит в режиме ускоренной съемки. На самом деле, это очень кропотливый процесс. Чтобы космический грузовик успешно вывел спутник на орбиту, одновременно работают десятки служб.
Это только кажется, что на площадке сейчас ничего не происходит, но уникальность этого проекта в том, что с момента заправки до самого запуска эта гигантская конструкция абсолютно необитаема. Все управление в автоматическом режиме. А происходит все здесь. Больше двух сотен помещений и пять километров тоннелей на глубине шестиэтажного дома. Здесь и контролируют каждую секунду происходящего сначала на земле, а после в воздухе.
На каждом запуске испытывают разные разгонные блоки.
Для тяжелых ракет Ariane-5 затянулся переход на новое поколение Ariane-6, первый запуск которой должен состояться лишь летом текущего года. Поскольку Европа сама разорвала все космические связи с Россией, то и пуск российских ракет среднего класса «Союз» в интересах европейских заказчиков с космодрома Кура невозможен. C легкой ракетой Vega у ЕС тоже много проблем — высокая аварийность, а также невозможность поставки четвертой ступени украинским «Южмашем». Несмотря на то, что общий космический бюджет ЕС превышает российский в несколько раз, собственного носителя у Европы фактически на данный момент нет.
В отличие от России. Брюсселю даже со спутниками Gallileo пришлось идти на поклон к Илону Маску. И среди всех трех классов ракет тяжелые — самые важные. Они способны на то, что не под силу другим: вывести на орбиту тяжелые спутники связи, метеоспутники, модули орбитальной станции и т. Причем не просто на орбиту, а на геостационарную, необходимую именно для обеспечения космической связи.
Ракета-носитель "Ангара": характеристики, история и будущий запуск с "Восточного"
| РН Ангара - почему так долго? Какие перспективы? (Таня Бондарева) / Проза.ру | Ракета «Ангара-А5» является одной из самых грузоподъемных из этого семейства ракет-носителей: ее стартовая масса составляет 773 т. На низкую околоземную орбиту она может вывести до 24 т полезной нагрузки, говорится на сайте. |
| Успешный старт ракеты-носителя "Ангара" | Кроме того, ракеты-носители (РН) семейства «Ангара» не будут использовать агрессивные и токсичные ракетные топлива на основе гептила (НГМД – несимметричный диметилгидразин), что позволит существенно повысить показатели экологической безопасности комплекса. |
Ракета «Ангара-А5» с воронежским двигателем вывела на орбиту условный спутник
новое поколение российских ракет-носителей на основе универсального ракетного модуля с экологически безопасными кислородно-керосиновыми двигателями. Ракета-носитель «Ангара-5» должна будет заменить использующиеся сегодня РН «Протон», которые были разработаны ещё в советские годы и впоследствии неоднократно модернизировались, отмечают эксперты. "Ангара" – семейство российских ракет-носителей модульного типа различной грузоподъемности. У семейства ракет-носителей "Ангара" большое будущее. "Ангара" постепенно придет на смену ракете тяжелого класса "Протон", что отправляет российские грузы в космос уже почти 60 лет.
«Ангара-А5»: Роскосмос запускает на орбиту миллиарды пачками
«РЕШЕТНЁВ» рассказал о своем участии в недавнем запуске тяжелой ракеты «Ангара-А5» и разгонного блока «Орион» с космодрома Восточный. Сегодня, 11 апреля, с космодрома Восточный впервые стартовала тяжелая ракета-носитель "Ангара-А5". В СМИ широко растиражирована концепция ракеты-носителя «Ангара-А7». «Ангара» — это семейство экологически чистых ракет-носителей различных классов.
Новая страница отечественной космонавтики. В чем состоит уникальность ракеты "Ангара-А5"
Кроме того, этот двигатель первым был создан в России после распада Советского Союза. Ракета "Ангара-А5". Взято из Яндекс-картинок Ракета "Ангара-А5". Взято из Яндекс-картинок Еще одним преимуществом данной ракеты является то, что является экологичной. Топливо, которым она заправляется экологически чистое, в отличие от топлива ракеты "Протон", в которой используется смесь гептила и амила. Кроме того, такое топливо является недорогим по цене, что снижает стоимость запусков. Но есть и минус у данного класса ракет, это его стоимость, которая по оценкам экспертов практически выше в два раза, чем стоимость ракеты-носителя "Протон". Тем не менее, примечательно то, что ракета-носитель "Ангара" будет запускаться с территории России с космодрома "Восточный" на Дальнем Востоке. В настоящее время специально для нее на "Восточном" создается стартовый комплекс. Вторым космодромом для запусков "Ангары" будет являться незаменимый "Плесецк", где еще в 2014 году построили стартовый комплекс для "Ангары". Сами ракеты по решению Центра им.
Первый запуск РБ «Фрегат» состоялся 9 февраля 2000г. Это позволило уменьшить погрешности параметров выведения полезной нагрузки в 5—7 раз. При создании СУ РБ учитывались особенности эксплуатации нового РКК: европейская структура кадра телеметрии, а также морская транспортировка, повышенная влажность местности и т. Разгонный блок «ДМ-03» В модернизированном разгонном блоке «ДМ-03» применена новая система управления, новые источники бортового электропитания, увеличена емкость топливных баков. В процессе реализации проекта впервые в мире решена задача прецизионной азимутальной выставки инерциальной системы управления в условиях подвижной стартовой площадки. Первый пуск состоялся 28 марта 1999г.
Также анализируется возможность производства модификации «Ангары-А5В» с кислородно-водородной третьей ступенью. Её стартовая масса достигнет приблизительно 815 т. Запускать их планируется с космодромов Плесецк и Восточный после сдачи второй очереди строительства. Модульная система Отличительной особенностью «Ангары» является модульный принцип постройки. Каждая ракета семейства компонуется из готовых универсальных ракетных модулей УРМ , количество которых определяет грузоподъёмность ракет-носителей. Если посмотреть на сборочный цех «Ангары» и на сборочный цех «Протона», то разница будет видна невооружённым взглядом, потому что фактически в сборочном цехе «Ангары» ракеты не делают: здесь делают универсальные ракетные модули. Это абсолютно одинаковые, идентичные по конструкции модули, набирая которые в разном количестве мы получаем разную полезную нагрузку на орбите и разные модификации «Ангары». Если мы возьмём один модуль, мы получим «Ангару-1. Хруничева Сергей Кузнецов. УРМ представляет собой «законченную конструкцию, состоящую из баков окислителя и горючего, соединённых проставкой, и двигательного отсека», сообщается на сайте «Роскосмоса». Универсальные ракетные модули первой ступени «Ангары» оснащаются жидкостными двигателями РД-191. Их созданием занимается НПО «Энергомаш».
Интересно будет сравнить с японской «H3», когда та пройдет испытания и начнет летать. А также с американской Vulcan. И главный показатель даже не экономичность, а надежность, потому что любой спутник гораздо дороже ракеты. По этому показателю «Ангара» и будет соревноваться с конкурентами, Сравнение «Ангары» и «Протона» О необходимости создания нового поколения тяжелых ракет, способных стать эффективными «грузовозами», говорили еще во времена СССР. Тогда хорошо понимали недостатки основной системы повышенной грузоподъемности — «Протон». Источник: ImgHub На данный момент это единственная ракета-носитель в России, способная доставить на орбиту свыше 20 т полезной нагрузки за один запуск. И тут нужно учитывать, что первый «Протон» взлетел еще в 1965 году, и сегодня по многим параметрам считается устаревшим. Недостатки «Протона» напрямую связаны с преимуществами и особенностями «Ангары», о которых мы еще расскажем далее. Недостатки «Протона» У советской ракеты-носителя есть сразу несколько важных недостатков. Токсичное топливо. Применяется топливная пара, включающая несимметричный диметилгидразин и тетраоксид азота. Это мощные отравляющие вещества, канцерогены. Потому, когда первая ступень с остатками горючего падает после запуска, это создает угрозы и для окружающей среды, и для человека. По легенде против использования гептила когда-то высказывался даже Королев. Нежелательна отправка пилотируемой миссии. Ее запуск на «Протоне» недоступен из-за все того же токсичного топлива. Оно может поставить под угрозу жизни космонавтов. Проблема с расположением площадки. При этом из четырех площадок для этого полноценно функционируют только три. В нынешних геополитических условиях полагаться на третьи страны в вопросах сохранения доступности космоса просто опасно. Александр Баулин подтверждает: «Байконур расположен на территории другого государства. А с Плесецка законы физики делают невыгодными запуски космических аппаратов на экваториальную орбиту и на орбиты с таким наклонением как у МКС, а также к другим планетам и спутникам — Луна, Марс. Это безопасные вещества, тогда как гептил и амил в Протоне ядовитые и канцерогенные — в местах падения ступеней приходится проводить обеззараживание, могут пострадать флора, фауна и даже люди. Александр Баулин главный редактор медиа Pro Космос Сборка ракеты из огромных модулей сама по себе является сложной задачей Источник: Roscosmoc Преимущества «Ангары» У этой ракеты-носителя есть сразу несколько важных достоинств. Ракета собирается из универсальных модулей словно из конструктора. В перспективе это позволит готовить ракеты, показатель грузоподъемности которых будет оптимальным для нужд конкретной миссии.
Россия готовится запустить ракету «Ангара-А5»: почему это важно
| ВЗГЛЯД / «Ангара-А5» будет выполнять тяжелую работу в космосе :: Общество | Это новый цех, построенный специально для сборки перспективных ракет-носителей семейства Ангара. |
| Тяжелая ракета "Ангара-А5" впервые стартовала с космодрома Восточный | «Ангара» — это семейство модульных ракет легкого, среднего и тяжелого класса. Пока в этой семье три «сестры», но в будущем в «Роскосмосе» рассчитывают на пополнение. |
| Космические проекты | В то же время, в документе подчеркивается: ГКНПЦ вместе с Роскосмосом проводит «комплекс мероприятий по снижению себестоимости ракеты-носителя (РН) „Ангара“, в том числе направленных на создание производства замкнутого цикла РН семейства „Ангара“ на. |
| История и характеристики ракет-носителей "Ангара" | "Ангара" — целое семейство российских ракет-носителей модульного типа различной грузоподъемности. |
| Семейство ракет-носителей «Ангара» — Новости авиации и космонавтики | новое поколение российских ракет-носителей на основе универсального ракетного модуля с экологически безопасными кислородно-керосиновыми двигателями. |
Запуск ракеты-носителя "Ангара" с космодрома Восточный
Специальная система позволяла провести отделение КА от разгонного блока с минимальными возмущениями. Для надежного исключения вредного воздействия на окружающую среду остатков компонентов топлива предусматривалась полная их выработка к моменту выключения двигателей. Всего с Байконура было проведено 30 пусков ракеты, выведено на орбиту 70 космических аппаратов различного назначения. Однако на данный момент пуски этой ракеты прекращены.
Свою роль сыграл украинский фактор. Дело в том, что еще в 2015 году обозначились разногласия с харьковским предприятием «Хартрон» — поставщиком систем управления и математического обеспечения для разгонных блоков «Бриз-КМ». Украинская сторона запретила поставки в Россию оборудования, которое могло быть использовано в военных программах.
Под запрет попало и оборудование для «Рокотов». Замороженный «Союз» Другая ракета для запуска спутников — «Союз» и его модификации. Предназначена для выведения на круговую орбиту Земли пилотируемых космических кораблей типа «Союз» и автоматических космических аппаратов серии «Космос».
Первый пуск РН «Союз» состоялся 28 ноября 1966 года. Всего было произведено 32 запуска с 1966 по 1976 год, из них 30 были успешными. В этих целях на космодроме Куру во Французской Гвиане были построены специальные стартовые комплексы для новых ракет-носителей.
Первый запуск «Союза-СТ-Б» был осуществлен 21 октября 2011 года. Первый запуск «Союза-СТ-А» состоялся 17 декабря 2011 года, ракета вывела коммерческую нагрузку. Модель модульной «Ангары» «Ангара» — семейство российских ракет-носителей.
Однако, справедливости ради, стоит отметить, что в связи со сложившейся геополитической обстановкой и отказом некоторых потенциальных заказчиков от дальнейшего использования пусковых услуг на «Протон-М» часть ракет-носителей, планировавшихся для выполнения коммерческих запусков западных аппаратов, осталась. В этой связи Центр Хруничева совместно с «Роскосмосом» прорабатывает варианты полезных нагрузок для свободных ракет-носителей, как на внутреннем, так и на внешнем рынках. В настоящее время идет процесс поиска путей реализации данного вопроса, в том числе и в рамках межправительственной комиссии по комплексу Байконур. Завершена ли эта работа? Что заменено в «Заре»?
Были предусмотрены закупки расходуемых материалов и регулярно заменяемого оборудования для ФГБ «Заря». В период с 2021 по 2024 годы к ранее изготовленному и поставленному заменяемому оборудованию, по новому контракту с компанией Boeing было заказано, изготовлено и поставлено еще несколько десятков единиц так называемых ЗИПов. К настоящему времени эти закупки завершены. За это время было поставлено оборудование для следующих систем: радиотелеметрической, электроснабжения, управления бортовым комплексом, терморегулирования, средств пожарообнаружения и пожаротушения, многократно выработавших заданный срок службы. Также проводились работы по замене средств вентиляции, шумопоглощения, израсходовавших свой рабочий ресурс за 25 лет эксплуатации модуля ФГБ «Заря».
Поэтому работа с Boeing в этом направлении будет продолжена. Хруничева проделана большая работа в обеспечение продления срока службы до 2028 года в части незаменяемого на орбите оборудования: герметичного корпуса, двигательной установки, части системы терморегулирования, стыковочных узлов, солнечных батарей модуля ФГБ «Заря». Проводится модернизация ряда бортовых систем наземного стендового оборудования, диагностика состояния конструкции герметичного корпуса и незаменяемого оборудования системы электроснабжения, системы управления бортовым комплексом. По промежуточной камере модуля приняты меры с целью устранения обнаруженной утечки, они имели некоторый успех. Снизить потери воздуха из камеры позволяет ее периодическая изоляция от остального обитаемого отсека модуля.
Экипаж входит в камеру на время проведения в ней работ.
Есть и законы физики. Восточный ближе к экватору — линии, где вращение Земли на максимальной скорости. За счет использования этой силы летать отсюда дешевле — нужно меньше топлива.
Она должна заменить "Протон". При этом "Ангара" — на экологичном топливе, груза несет больше, а собирают ее из универсальных модулей — как конструктор. А новый космический грузовик запускают с российской территории. И это полная независимость.
Тем более, что именно "Ангара" будет выводить российскую группировку спутников на орбиту. Все перспективные полеты к Луне, Марсу и другие космические миссии — как, например, развертывание Российской орбитальной станции, — тоже задача этого космического тягача.
Второе — на Восточном комплекс возводился с нуля, тогда как в Плесецке переделывался из недостроенного старта ракеты «Зенит». На новом российском космодроме подготовка носителей «Ангара» ведется в универсальном Техническом комплексе, построенном для ракет «Союз-2», для чего здесь смонтировали 20 новых систем.
Путь к старту После завершения строительства стартового комплекса, осенью 2023 года начались комплексные испытания наземной инфраструктуры с использованием стендовой ракеты «Ангара-А5НЖ» «наземная жидкостная» , предназначенной для отработки подготовки штатного тяжелого носителя к пуску и аттестации КРК «Амур». В сентябре-октябре «Ангару-А5НЖ» собрали и испытали на техническом комплексе, а в середине ноября вывезли на стартовый комплекс, месяц тестировали вместе с «наземкой». Ракета подвергалась электропневмо- и заправочным испытаниям. Расчет осуществил частичную и полную заправку макета компонентами ракетного топлива...
Заправочные системы отработали без замечаний». Параллельно на космодром с заводов-изготовителей отправлялись составные части лётного экземпляра «Ангары-А5». В ходе транспортировки блоков проводились комплексные испытания специально разработанных средств железнодорожной доставки составных частей «Ангары-А5», подтвердившие правильность инженерно-технических решений, заложенных в новые средства. Максимальные производственные мощности — около восьми тяжелых ракет «Ангара-А5» плюс легкие ракеты «Ангара-1.
Главные преимущества российских ракет-носителей «Ангара»
В настоящее время специально для нее на "Восточном" создается стартовый комплекс. Вторым космодромом для запусков "Ангары" будет являться незаменимый "Плесецк", где еще в 2014 году построили стартовый комплекс для "Ангары". Сами ракеты по решению Центра им. Хруничева будут изготавливаться в Омске на Производственном объединении "Полет". Одной из причин, почему выбрали именно Омск является то, что город находится на равном удалении от космодромов Плесецк и Восточный. Кроме того, примерно такое же расстояние разделяет Омск от космодрома Байконур. Взято из Яндекс-картинок Кто бы чего не говорил о том, что Россия разрабатывает и испытывает "Ангару" на протяжении уже 20 лет, но тем не менее, это наш общий большой успех в ракетостроении. Дальнейшие запуски покажут насколько эффективна и безопасна ракета-носитель семейства "Ангара".
А ввод в эксплуатацию "Ангары" - откроет новую главу в российской космонавтике. Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Будем рады вашей подписке на нашу страницу в Пикабу.
Универсальный ракетный модуль представляет собой законченную конструкцию, состоящую из баков окислителя и горючего, соединенных проставкой, и двигательного отсека. Что очень важно? В отличие от своего предшественника "Протона", работающего на гептиле, "Ангара" экологически чистая. В ней не используются агрессивные и токсичные компоненты топлива. Только жидкий кислород и керосин. А это большой плюс к безопасности прилегающих к стартовому комплексу районов, а также мест падения отработавших ступеней. И еще один суперштрих: в ракете используются исключительно российские компоненты.
На каком моторе летит? Пламенный мотор "Ангары" - двигатель РД-191, который стоит на первой ступени всех модификаций семейства. Как говорят эксперты, самый мощный и надежный жидкостный в мире. Двигатель создан на основе легендарного РД-170, что использовался в первой ступени когда-то одной из сильнейших ракет-носителей в мире "Энергия". Но в отличие от четырехкамерного РД-170, РД-191 имеет всего одну камеру сгорания и тягу 212,6 тс в условиях вакуума. Также, в зависимости от модификации, на вторых и третьих ступенях ракет могут стоять двигатели РД-0124А тягой 30 тс и РД-0150 тягой 55 тс. В декабре прошлого года на космодроме Восточный успешно завершились комплексные испытания электрозаправочного макета "Ангара-НЖ" - полноразмерного макета "Ангары-А5". Буквы "НЖ" означают - наземная жидкостная. Проще говоря, "Ангара-НЖ" один в один как настоящая ракета, только без системы управления. Такие создаются для "примерки" стартового комплекса.
Тогда специалисты успешно провели все необходимые проверки в рамках первого этапа испытаний… И это только один из этапов. Как создавали ракету "Ангара-А5"?
Корабль предназначен для доставки людей и грузов на космические станции на околоземной орбите, а также является одним из ключевых элементов существующей концепции освоения Луны.
Для его создания применяются технологии, некоторые из которых не имеют аналогов в мировой космонавтике. Экипаж корабля составит до четырех человек. В режиме автономного полета корабль сможет находиться до 30 суток, при полете в составе орбитальной станции - до года.
Общая масса корабля при полете к орбитальной станции будет равна 14,4 тонны 19 тонн при полете к Луне , масса возвращаемого аппарата - 9 тонн. Длина корабля - 6,1 метра.
С тех пор «Ангара» начала прочно ассоциироваться с Омском. В 2022 году Дмитрий Рогозин заявил, что омский «Полет» будет производить по восемь тяжелых ракет «Ангара» в год. А слоганом экспозиции — фраза «Омск — ты просто космос». Она весит более 770 тонн и способна вывести на низкую околоземную орбиту грузы весом 24,5 тонны, а модифицированная версия ракеты может выводить в космос до 27,5 тонны груза.
Принципиальная особенность носителя — способность работать на экологически чистом топливе — керосине, окислителем которого выступает кислород. После сгорания керосина остаются лишь вода и углекислый газ. У «Ангары-А5» есть собратья: «Ангара-1. Сборка «Ангару-А5» в Омске собирали несколько лет.
Нужна ли России «Ангара»?
«Ангара» — это семейство модульных ракет легкого, среднего и тяжелого класса. Пока в этой семье три «сестры», но в будущем в «Роскосмосе» рассчитывают на пополнение. «Ангара» — это семейство модульных ракет легкого, среднего и тяжелого класса. Пока в этой семье три «сестры», но в будущем в «Роскосмосе» рассчитывают на пополнение. Семейство ракет-носителей «Ангара» полностью разработано уже в постсоветскую эпоху.