Атомный ледокол проекта "Лидер" предназначен для круглогодичной проводки одиночных крупнотоннажных судов и караванов в Западном и Восточном районах Арктики. И напоследок несколько слов о том, какие атомные ледоколы сдадут российские корабелы на отрезке в ближайшие пять лет.
Строительство атомного ледокола "Лидер" идет по графику
| Самые мощные ледоколы мира: как они работают и на что способны | Бочаров: новый российский атомный ледокол получил название "Сталинград". |
| Начались заводские испытания атомного ледокола проекта 22220 «Урал» » Морской и воздушный флот | У России два новых атомных ледокола: на воду спущена "Якутия", а над "Уралом" поднят флаг. С причала Балтийского завода на ходовые испытания сегодня отправился атомный ледокол «Урал». |
| Росатом пообещал построить атомный ледокол «Сахалин» по графику | У России два новых атомных ледокола: на воду спущена "Якутия", а над "Уралом" поднят флаг. С причала Балтийского завода на ходовые испытания сегодня отправился атомный ледокол «Урал». |
"Лидер" ледокольного флота России
Атомный ледокол «Урал» вернулся с заводских испытаний в Петербург. Об этом сегодня, 1 ноября, сообщает Korabel. Сдача судна заказчику запланирована на конец 2022 года.
Их главная задача - обеспечить круглогодичную навигацию в Западном районе Арктики. Приступайте", - скомандовал президент, после чего корпус "Якутии" начали спускать на воду. Вице-премьер Виктория Абрамченко стала "крестной матерью" ледокола и по традиции разбила бутылку шампанского о борт корабля. После этого Путин разрешил приступить к церемонии поднятия флага на другом атомном ледоколе - "Урал". Как только флаг был поднят, судно официально вошло в состав флота. Президент поблагодарил всех, кто участвовал в создании уникальных ледоколов.
Абрамченко заявила, что ледокол "Якутия" будет самым экологичным судном этого класса. Так, за время службы ядерной энергетической установки не требуется выносного блока. Кроме того, это защита от ионизирующего излучения, которая отсекает радиацию не только двух реакторов, но и солнечную. Внутри ледокола уровень радиации ниже, чем естественный радиационный фон", - сказала она.
Задача ледокола «Лидер» состоит в том, чтобы проводить по Северному морскому пути крупнотоннажные грузовые суда шириной по 40-45 метров, поскольку канал за ним будет порядка 50 метров. Это существенно расширит транспортные возможности Севморпути. Согласно предположениям специалистов Крыловского центра, появление нового атомохода сделает возможным круглогодичное курсирование вдоль российских берегов Арктики танкеров класса «Афрамакс» с нефтью или газовым конденсатом на борту. Благодаря сверхкрупным размерам эти грузовые суда гарантируют снижение себестоимости транзита по Северному морскому пути. Если учесть, что этот маршрут сам по себе втрое короче традиционных морских торговых магистралей между Востоком и Западом, то Россия сможет перехватить часть традиционного грузопотока. Часть — поскольку бороться за пальму первенства с Суэцем, понятное дело, никто не планирует.
Тем более, что «Лидер» будет строиться в единичном экземпляре, а в одиночку безостановочно водить огромные караваны в обе стороны он все равно не сможет. Но даже сравнительно небольшой кусок торгового пирога для отечественного сектора Арктики уже будет благом. Но одним «Лидером» российская Арктика «сыта» не будет. В регионе уже сейчас идет довольно насыщенная экономическая жизнь, для поддержания в активном состоянии которой требуются десятки судов ледового класса и ледоколов. А впереди еще более масштабные планы по освоению северных месторождений на шельфе, строительству военной инфраструктуры и прокладыванию новых коммерческих маршрутов. Следовательно, спрос на ледоколы будет только расти. На сегодняшний день у нас самый крупный ледокольный флот в эксплуатации не только атомный, аналогов которому в мире нет, но и дизель-электрический. У нас самые мощные суда, способные работать в сложнейших условиях. И это лидерство поддерживает не только советское наследство, которое рано или поздно выработает свой ресурс, но и, самое важное, программа создания современного ледокольного флота. Спуск на воду атомного ледокола «Арктика» проекта 22220 Часть из этих новых судов уже сошла со стапелей «Адмиралтейских верфей», Балтийского и Выборгского заводов, часть строится прямо сейчас, часть находится на стадии проектирования.
На нашем сайте мы писали про ставший событием 2016 года спуск на Балтзаводе «Арктики», атомохода мощностью в 60 МВт. В спину «Арктике» уже дышат собратья по серии — ледоколы «Сибирь» и «Урал». А под Новый год подарком стал ледокол «Виктор Черномырдин». Творение Балтийской верфи станет самым мощным в мире неатомным ледоколом, дотянувшись до показателя силовой установки в 25 МВт.
Кроме того, решение «Атомфлота» также подчеркивает важность экологической безопасности и сохранения природы. Ледоколы работают в очень чувствительных экосистемах, и их эксплуатация должна быть максимально безопасной и экологически чистой».
Ожидается, что к 2030 году грузопоток в акватории Северного морского пути увеличится до 150 млн тонн. К этому времени атомный флот обновится, из ледоколов предыдущих проектов останется только «50 лет Победы».
Начались заводские испытания атомного ледокола проекта 22220 «Урал»
На Балтийском судостроительном заводе заложен шестой атомный ледокол «Ленинград» проекта 22220, на Камчатке на завершающий этап государственных испытаний вышел новейший военный ледокол «Евпатий Коловрат», а в апреле стартуют испытания нового. На Балтийском судостроительном заводе заложен шестой атомный ледокол «Ленинград» проекта 22220, на Камчатке на завершающий этап государственных испытаний выш. Атомный ледокол «Урал» вернулся с заводских испытаний в Петербург. В Петербурге спустят на воду корпус нового российского серийного атомного ледокола «Якутия». Россия продолжает наращивать свой ледокольный флот, обеспечивающий безопасное прохождение судов в арктических водах — глава ФГУП «Атомфлот» Леонид Ирлица отчитался о ходе работ над созданием сверхмощного атомного ледокола проекта 10510. В итоге новый ледокол ЛК-60Я получился кардинально иным, нежели у предшественников проекта 10521.
Власти РФ выделят 118 млрд рублей на два новых серийных атомных ледокола
Ледоколы обеспечивают безопасное и устойчивое судоходство в северном регионе. Благодаря им увеличивается число грузоперевозок на Северном морском пути. Мы можем полнее раскрыть свой экспортный потенциал, наладить эффективный логистический маршрут, в том числе для юго-восточной Азии, - произнес президент на церемонии. Атомоход способен прорубать лед толщиной в три метра. Для Арктики самое то. Здесь высокие экологичные стандарты.
За время службы ядерной энергетической установки не требуется замена блока. На судне есть защита от ионизирующего излучения. В итоге внутри ледокола уровень радиации ниже, чем естественный радиационный фон. А выбросы сажи и углерода минимальны — 500 граммов в год. Это в 100 тысяч раз меньше, чем дает угольная котельная, - отметила Абрамченко.
Следующие два года ледокол будут достраивать на воде. Та с легкостью разбиралась о борт. А сам ледокол за 30 секунд спустился по стапелям в воду под аплодисменты зрителей.
Задача ходовых испытаний — не только проверить работу всех систем ледокола, но и оценить их взаимодействие. По отдельности системы проверяли ещё на заводе — в течение года тестировали каждый узел. А на ходовых испытаниях оценивают как всё работает в реальных условиях. Самые важные этапы — проверка системы электродвижения, работы паротурбинной установки, средств связи и навигации, маневренно-скоростных характеристик.
Ходовая рубка. Для рулевого судового устройства предусмотрен отдельный этап проверки. Оценивают движение при перекладах руля на максимально возможные углы. Обязательно проверяют непрерывную работу в крайнем положении в течение одного часа — в это время ледокол движется по кругу. Важно, чтобы указатели на всех постах совпадали с реальным положением руля. Ещё тестируют возможность управления судном на заднем ходу при помощи только руля или гребных винтов. Маневренные качества проверяют на полном ходу и при скорости 12 узлов — измеряют параметры выбега и реверса на разных манёврах.
Машинный телеграф передаёт из ходовой рубки в машинное отделение команды на изменение режимов работы двигателей. На экранах в ходовой рубке отображаются основные параметры движения ледокола. Системы электродвижения проверяется на разной мощности реактора и главных электродвигателей. Систему тестируют на разных скоростях. В ходовой рубке находятся посты судоводителя, штурмана и рулевого. В обычных условиях вахту в ходовой рубке несут всего три человека. Когда судно идёт по льдам и приходится держать курс вручную, на вахту заступает второй рулевой.
Об этом сегодня, 1 ноября, сообщает Korabel. Сдача судна заказчику запланирована на конец 2022 года. Напомним, 14 октября 2022 года пресс-служба Балтийского завода входит в состав ОСК сообщила о том, что атомный ледокол «Урал» вышел из Петербурга в Балтийское море и приступил к выполнению программы заводских ходовых испытаний.
Команда Балтийского завода вместе с представителями подрядных организаций будет проверять работу всех механизмов и оборудования атомного ледокола. Смазочные материалы созданы с учётом повышенных требований к эксплуатации судов в сложных климатических условиях на маршруте Северного морского пути. Первая партия продукции передана «Росатомфлоту» для атомного ледокола «Урал», который выйдет в акваторию Арктики в декабре 2022 года.
Ледокольный флот России: больше, чем у США, Канады, Финляндии, Дании и Китая вместе взятых
Мощный современный атомный ледокол «Ленинград» станет уже пятым кораблём в своей серии. На новом универсальном атомном ледоколе «Урал» будет поднят государственный флаг России. Урок на атомном «Ледоколе знаний» внесен в Книгу рекордов России. Город - 22 ноября 2022 - Новости Санкт-Петербурга - В этом смысле "Черномырдину" дотянуться до универсальности ЛК-60 [новейшие атомные ледоколы] тяжело, он не очень попадет в Енисей и в Обскую губу".
Техническая готовность головного атомного ледокола проекта "Лидер" составляет 11%
| Атомный ледокол «Урал» вернулся в Петербург после ходовых испытаний | Новый атомный ледокол в России назвали «Сталинградом». |
| Сроки сдачи ледокола «Россия» могут быть пересмотрены - Ведомости | Первый атомный ледокол этого проекта называется «Арктика», его передали заказчику в 2020 году. |
| Росатом освоил производство компенсирующих стержней для сверхмощного ледокола «Россия» | И напоследок несколько слов о том, какие атомные ледоколы сдадут российские корабелы на отрезке в ближайшие пять лет. |
| Самый мощный неатомный ледокол впервые вышел в Арктику | Статья Ледоколы России (Атомное судостроение), Освоение Арктики, Атомные ледоколы проекта 22220, 2024 «Балтийскому заводу» выделили 22 млрд рублей на строительство трех ледоколов, «Росатом» построил самый мощный реактор для атомных ледоколов. |
Ледокольный флот России: больше, чем у США, Канады, Финляндии, Дании и Китая вместе взятых
Строительство самого мощного атомного ледокола в мире "Лидер" на верфи судостроительного комплекса "Звезда" в Большом Камне идет по графику. Президент РФ Владимир Путин заявил, что атомный ледокол "Лидер", создающийся в России, будет колоть лед высотой 6-7 метров. Атомный ледокол "Якутия" можно назвать "символом новой России, которая идёт вперёд, ломая лёд угроз и санкций", заявил глава Якутии Айсен Николаев. В Енисейском заливе экипаж универсального атомного ледокола Урал встретился с дизель-электрическим ледоколом Виктор Черномырдин.
Новейший атомный ледокол "Урал" проекта 22220 передадут "Атомфлоту"
Например, на атомном ледоколе «50 лет Победы» установлены 2 ядерных реактора мощностью по 170 мегаватт каждый. Как сообщалось, "Росатом" планировал расширить линейку атомных ледоколов проекта 22220 двумя новыми судами (5-м и 6-м серийными ледоколами). Также он сообщил, что в 2025 году в России будет заложено еще одно судно этого проекта — атомный ледокол «Сталинград». атомный ледокол: Северный морской путь – новый фактор мировой логистики, Атомные ледоколы России – покорители Арктики, Главные в Арктике. Будущее атомного ледокольного флота России, Третий атомный ледокол проекта 22220 – «Урал» – приступил к. Самый большой и мощный в мире, но при этом самый экологичный в своем классе, атомный ледокол «Якутия» сегодня спустили на воду в Санкт-Петербурге.