Крупнейший в мире музей городского электротранспорта в Петербурге примет первых посетителей через 2,5 года. Познакомиться с его коллекцией и прикоснуться к истории развития городского общественного транспорта в нашем городе можно в любой день, согласно расписанию на сайте музея. Музей городского транспорта, созданный инициативной группой "Дзержинцы за общественный транспорт".
Другие новости:
- Материалы рубрики
- Читайте также на Дроме
- Итоги работы Мосгортранса в проекте Мэра Москвы «Музеи — детям»
- Правила комментирования
- В Пекине музей общественного транспорта открыт для публики — GidChina - путеводитель по Китаю
Открытие постоянной экспозиции Музея Транспорта Москвы все ближе и ближе!
Чтобы приспособить автомобиль к суровому климату, кабриолету приварили металлическую «кепку». И приходилось пускать в ход самые креативные идеи. Его отличает внушительный размер и узнаваемый темно-оливковый цвет. Первые модели ЗИЛ-157 создавали в конце 1950-х для армии и народного хозяйства. Эти грузовики были инновационными для своего времени: в кабине сделали печку, а для более плавного хода улучшили амортизаторы подвески. При этом харизматичный экспонат со светомаскировкой на фарах, что стоит в фондохранилище музея, — настоящая звезда мирового кинематографа. Он появился в нескольких кадрах приключенческого фильма 2008 года «Индиана Джонс и Королевство хрустального черепа». Автобус-«пылесос» и прадедушка электробуса Помимо легковой и грузовой техники в коллекции музея есть и городской транспорт. Здесь можно найти больше 10 разноцветных автобусов, несколько рогатых троллейбусов и даже предшественника современного электробуса. Проходя между рядами огромных машин, можно проследить, как со временем менялись их форма и внешний вид. Блеск яркой краски, узкие колеса и слегка неуклюжая форма — перед нами один из первых советских автобусов, «Стандарт» на шасси ЗИС-8.
Он же самый древний автобус музея. Такой городской транспорт был распространен в Москве в середине 1930-х годов. Сиденья-скамейки, крепкие поручни и 22 сидячих места — настоящая сказка для пассажиров того времени. Однако сейчас поездку в таком транспорте представить непросто. Дело в том, что кузов у этого автобуса деревянный и сверху обит металлом, а крышей служит натянутый в несколько слоев брезент. Дверь спереди при помощи специального рычага открывал водитель. Он же чаще всего принимал плату за проезд. В конце 1940-х советские инженеры решили упростить труд водителей, изменив принцип работы трансмиссии автобуса.
Сама экскурсия проходила в действующем депо, где можно было все потрогать, посидеть в трамваях, узнать много новых и интересных фактов о богатой истории трамвая города Санкт-Петербурга. Дошкольников очень впечатлили трамвайчики "Стиляга", "Акула" или "Аквариум", все дружно посидели в одноэтажной конке. Потом оплатили проезд, купив в кассе трамвая билеты и прокомпостировав их.
Поэтому совершенно логично, что в уважающем себя городе будет музей общественного транспорта смотреть музей Лондона. В России с такими музеями всё печально, даже у Москвы пока нет своего музея. Зато подобное есть в Петербурге , но об этом месте мало кто знает — город не занимается им, место существует скорее за счёт энтузиастов.
В России с такими музеями всё печально, даже у Москвы пока нет своего музея. Зато подобное есть в Петербурге , но об этом месте мало кто знает — город не занимается им, место существует скорее за счёт энтузиастов. Сейчас же приходят тревожные новости о реорганизации музея, что может сильно по нему ударить.
В Рязани планируют открыть музей общественного транспорта
Сотрудники Музея Транспорта Москвы 3 декабря выпустили виртуальную экскурсию по музейному маршруту Т. Благодарим Экспозиционно-выставочный комплекс городского электрического транспорта и экскурсовода Евгения за подробную и позванательную экскурсию! В Рязани создана рабочая группа по созданию музея общественного транспорта, сообщается в STVchannel.
Музей транспорта Москвы проведет бесплатные мероприятия на ВДНХ 1–8 мая
| Музей транспорта Москвы проводит открытый сбор артефактов | Мы выделим в Музее Транспорта Москвы в гараже Мельникова более 1 200 кв. м под временные экспозиции. |
| В Рязани разрабатывают концепцию музея общественного транспорта | Музей городского транспорта, созданный инициативной группой "Дзержинцы за общественный транспорт". |
Итоги работы Мосгортранса в проекте Мэра Москвы «Музеи — детям»
общественным транспортом Фото: фотобанк БМ24. Пассажирское автотранспортное предприятие № 1 планирует открыть музей общественного транспорта Тюмени. В помещении, где будет постоянная экспозиция, планируется установить кабину автобуса ЛиАЗ 677, прозванного в народе «луноходом», рассказала «». 4-й троллейбусный парк им. Щепетильникова был основан в 1874 году как Миусский парк конно-железных дорог и практически стал родоначальником сети городского общественного транспорта. В музее будет создано мультифункциональное общественное пространство с постоянной экспозицией, временными выставками и образовательными программами на тему истории и культуры транспорта. Пиииип» и другие захватывающие истории о светской жизни автомобилей, автобусов, троллейбусов, трамваев, метро и прочих средств передвижения*. *В свободном пересказе Музея Транспорта Москвы. Музей транспорта Москвы отреставрировал извозчичий городской двухместный экипаж.
Музей Транспорта Москвы
О музее и музейной коллекции Актовый зал Экскурсии Фотосессии Прейскурант Контакты. В ноябре, с 8 по 28 число, на территории общественного городского пространства «Хлебозавод» по адресу Москва, Новодмитровская ул., 1 проходит выставка Музея Транспорта Москвы «Вы ушли с маршрута, и это нормально». Музей транспорта Москвы отреставрировал один из старейших экспонатов своей коллекции ー извозчичий городской двухместный экипаж. В нём будут собраны уникальные ретро-модели общественного транспорта и автомобилей, которыми пользовались москвичи с 1920-х годов. В ноябре, с 8 по 28 число, на территории общественного городского пространства «Хлебозавод» по адресу Москва, Новодмитровская ул., 1 проходит выставка Музея Транспорта Москвы «Вы ушли с маршрута, и это нормально».
Музей городского электрического транспорта ждёт реконструкция
Но рабочая группа пока маленькая — три человека — финансовых и территориальных возможностей нет. Больше новостей в нашем.
February 2, 2020 Смутное будущее петербургского музея транспорта Многие города мира выстраивают свой образ через общественный транспорт — это очень удобный и понятный образ для каждого, можно изучать историю города через призму трамваев или автобусов, к тому же это есть почти на каждой улице. Поэтому совершенно логично, что в уважающем себя городе будет музей общественного транспорта смотреть музей Лондона. В России с такими музеями всё печально, даже у Москвы пока нет своего музея.
Об этом 22 декабря Агентству городских новостей «Москва» сообщили в пресс-службе музея. Такие машины производились на московском механическом заводе «Красный путь» с 1963 по 1980 годы.
Сверхкомпактные машины ТУМ-975 производились для коммунальных хозяйств и активно использовались для уборки уличных территорий в Москве и других городах», - пояснили в пресс-службе. В музее уточнили, что в середине 1960-х годов производство этих машин было передано с Московского завода автомобильных кузовов на завод «Красный путь», находившийся в подчинении министерства путей сообщения СССР. Это способствовало тому, что ТУМ-975 стали направлять для работы на привокзальные территории.
Адрес электронной почты редакции: box 62info. На информационном ресурсе сайте применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
Открытие постоянной экспозиции Музея Транспорта Москвы все ближе и ближе!
| Музей общественного транспорта может открыться на территории Белгородской области | Молодой музей, который рассказывает историю столицы через призму городского транспорта, а также отвечает на важный вопрос: что движет Москвой? |
| Фондохранилище Музея Транспорта Москвы: evgechesnokov — LiveJournal | Новости Губкинского городского округа Белгородской области. |
| Смутное будущее петербургского музея транспорта — Teletype | Музей транспорта Москвы отреставрировал извозчичий городской двухместный экипаж. |
| Экспозиционно-выставочный комплекс запускает новую программу «Юный конструктор» | Воспитанники подготовительной группы детского сада № 73 «Василек» побывали на экскурсии в музее городского электрического транспорта. |
| Exposition-exhibition complex of urban electric transport (ex. Museum) | Они продвигают идею создания музея общественного транспорта, которого в Казани никогда не было. |
Музей транспорта Москвы показал новое здание для постоянной экспозиции
Транспортные музеи самые популярные в мире, поэтому, по нашим прогнозам, Музей Транспорта Москвы, будут посещать около 500 тысяч человек ежегодно», — Максим Ликсутов. Поделиться Новости по теме.
February 2, 2020 Смутное будущее петербургского музея транспорта Многие города мира выстраивают свой образ через общественный транспорт — это очень удобный и понятный образ для каждого, можно изучать историю города через призму трамваев или автобусов, к тому же это есть почти на каждой улице. Поэтому совершенно логично, что в уважающем себя городе будет музей общественного транспорта смотреть музей Лондона. В России с такими музеями всё печально, даже у Москвы пока нет своего музея.
Белгородские власти приняли на рассмотрение предложение о создании музея общественного транспорта. Один из присутствующих на заседании «круглого стола» журналистов выдвинул данную инициативу. Это может быть красивой фишкой», — прокомментировала вице-губернатор Белгородской области Ольга Медведева.
Об этом сообщается в группе «stvchannel - Рязань: о городской среде» в соцсети «ВКонтакте».
В настоящее время активистам набирают людей, которые будут помогать в организации музея транспорта. Члены сообщества отметили, что на улицах Рязани в разное время можно было встретить интересные и редкие модели транспорта.
Итоги работы Мосгортранса в проекте Мэра Москвы «Музеи — детям»
Организаторы предупреждают, что на обработку данных потребуется некоторое время и ответ может прийти не сразу. После отбора самые интересные предметы станут частью коллекции Музея транспорта Москвы.
Инвестиционный проект был представлен ещё на Петербургском международном экономическом форуме в 2022 году. Об этом рассказали в пресс-службе городской администрации.
Главная цель проекта — профориентация и популяризация транспортных профессий, патриотическое воспитание и работа с молодёжью. Руководитель «Горэлектротранса» Денис Минкин подчеркнул, что при создании экспозиции особое внимание будет уделено блокадному трамваю и его роли в обороне Ленинграда. Концепция музея предполагает реконструкцию и реставрацию исторических зданий.
Первых посетителей новая экспозиция примет уже через 2,5 года.
В настоящее время создана рабочая группа. Сейчас активистам нужны люди, которые готовы помогать в организации и продвижении идеи музея транспорта, и реальные идеи, чтобы музей получился интересным и интерактивным. Отмечается, что в Рязани в разное время были интересные и редкие модели транспорта, которые привлекали людей со всей России.
Автор проекта Антон Райхштат рассказал, что все экспонаты, представленные в проекте, относятся к XX веку. Например, пушка, стрелявшая по Казанскому Кремлю в годы Гражданской войны, или знамя Союза металлистов, под которым в Казани собирались 40-тысячные митинги. Все эти экспонаты являются коллекцией Национального музея РТ», — рассказал А. В салонах автобусов звучит короткая аудиоинформация об улицах и остановках, названных в честь тех, кто сражался на фронте и ковал победу в тылу.
Музей городского электрического транспорта ждёт реконструкция
ВПЕЧАТЛЕНИЯ УЧАСТНИКА Алексей Колин, участник Научного совета при департаменте транспорта Москвы, начальник Научно-образовательного центра «Независимые комплексные транспортные исследования» МГУПС (МИИТ) рассказал на Форуме общественного. Музей городского пассажирского транспорта Москвы с натурными экспонатами трамваев, троллейбусов, автобусов и спецтехники в 2002 году был закрыт по приказу Лужкова в связи со строительством бессмысленного монорельса. ВПЕЧАТЛЕНИЯ УЧАСТНИКА Алексей Колин, участник Научного совета при департаменте транспорта Москвы, начальник Научно-образовательного центра «Независимые комплексные транспортные исследования» МГУПС (МИИТ) рассказал на Форуме общественного. Об истории экспозиции московского музея городского транспорта рассказал основатель Музея трамвая в Коломне и бывший главный редактор журнала «Железнодорожное дело» Андрей Мясников.