«СТ Нижегородец» выводит на российский рынок модельный ряд автомобилей скорой медицинской помощи (АСМП) нового поколения на базе Ford Transit.
В России появилась собственная скорая помощь
| Новости по теме: машина скорой помощи | Благодаря новым машинам скорая помощь будет добираться еще быстрее до жителей Арамиля, Сухого Лога, Карпинска, Верхотурья, Невьянска и других населенных пунктов региона. |
| Десять новых машин скорой помощи с небулайзерами презентовали в Хабаровске — Новости Хабаровска | И это очень удобные машины, они хорошо проходимые, просторные, теплые, что для нас очень важно, потому что помощь иногда требуется оказывать и на улице, и в автомобиле скорой помощи". |
| Учреждениям медицины Брянской области передали 39 машин скорой помощи | Брянские новости | В случае форс-мажора их потребность в машинах скорой помощи можно перекрыть за счет соседних территорий. |
| «Скорая помощь» вместо такси: как устроен рынок таких перевозок | Времена, когда частные клиники доставляли пациентов на последних моделях «Мерседесов» и «Фольксвагенов», а скорая помощь спешила к больным чаще на елабужских Ford Transit — в прошлом. |
Машины скорой помощи
В октябре 2023 года в Самаре медики службы «03» оказались заложниками другой непростой ситуации. Машина скорой помощи застряла на улице Телевизионной. Дорогу размыло после сильных дождей. Самую оперативную информацию о жизни Самары и области мы публикуем в нашем телеграм-канале 63.
Проверка потенциального интереса к продукции из Нижнего Новгорода состоялась в июле 2022 года. На показ в Минске были приглашены представители Минздрава, Минобразования и других ведомств Беларуси, от которых были получены положительные отзывы, после чего начался поиск партнера среди белорусских предприятий. Презентация нижегородских «скорых» в Минске, состоявшаяся еще в 2012 году Выбор завода «Брестмаш» был обусловлен техническими возможностями его производства. Несмотря на то что сейчас там собирают менее 200 автомобилей в год, нереализованные мощности позволяют увеличить данное число как минимум до 1000 ед. В то же время у нижегородцев есть 25-летний стаж выпуска техники самого различного назначения, в том числе и на базе ушедших с рынка «европейцев». Так что они могут предоставить белорусами и идеи, и технологии, которые позволят выпускать конкурентоспособную продукцию, причем в массовых количествах. Как сказано выше, в модельном ряду Брестмаш имеются только две модели — микроавтобус и ЦМФ. Однако белорусский рынок готов принять гораздо более широкую номенклатуру. И здесь уже на первый план выходит желание российских партнеров поставлять в республику конкретные модели. На презентации проекта были озвучены планы освоить в Бресте сборку 26 моделей, которые сейчас производятся в Нижнем Новгороде.
Швабе-СпецАвто будет поставлять в Беларусь машинокомплекты, а там из них уже соберут готовый продукт. При этом предполагается, что производство части автокомпонентов будет локализовано, что существенно упростит логистику. Если имеющегося станочного парка не хватит, его пополнят необходимым оборудованием. Модели на базе LADA, которые предполагается собирать в Бресте Важный момент: предполагается наладить работу не по принципу «отправил и забыл». Специалисты Швабе-СпецАвто будут присутствовать на Брестмаше для контроля соблюдения техпроцессов и конечного качества сборки. Все нижегородские стандарты, которые состоят из пяти десятков пунктов, от подгонки панелей до качества лакокрасочного покрытия, перенесут на брестскую площадку. Вся выпущенная продукция будет реализовываться под брендом «Брестмаш». Это удобнее, так как местному игроку проще вести переговоры по госзакупкам и общаться с потенциальными клиентами, учитывая специфику рынка. К примеру, окраска спецтехники в России и Беларуси разная. А в Нижний Новгород брестчане будут отправлять «голые» фургоны МАЗ, и уже здесь из них будут собирать «скорые», «социалки» или те же инкассаторские броневики.
Опыт-то теперь имеется. Даже, пожалуй, чересчур радужно. Поэтому автоматически всплывает и контрольный вопрос: а как скоро все это будет реализовано на практике? Китайцы не дремлют, да и клон-аналог МАЗели постучался в двери, и первые автомобили российской сборки уже были замечены у белорусских дилеров.
Особенно поразила камера хранения. В общем, в первый день в челюстно-лицевой было решено найти свой кошелек и телефон. Обратился к сестре, сказала, что деньги и паспорт в бухгалтерии, остальное в камере хранения. Зашёл забрал наличку и паспорт, и последовал искать камеру хранения. Она находилась в подвале другого здания. Получил я мусорный мешок со своими вещами. Как вы думаете происходит хранение вещей залитых кровью? Правильно, двое суток мои штаны, обувь, наплечная сумка лежали в закрытом целофановом пакете в крови... От вони захотелось блевать. Штаны ушли в мусорку сразу, ботинки и сумку отмывал час, доехав домой выбросил в итоге. Самое интересное, пакет у меня попросили обратно, то есть он, по-видимому, использовался повторно в дальнейшем...
Отдавать весь автотранспорт скорой помощи в одни руки — рискованная затея. Заходя в регион, где есть крупные транспортные предприятия, мы предлагаем обучить их всему, что умеем сами. По сути, создаем конкурента. Потому что ситуации бывают разными. Представьте, что аутсорсинговая компания обанкротилась. Без запасного варианта не обойтись. У них будут проблемы? В случае форс-мажора их потребность в машинах скорой помощи можно перекрыть за счет соседних территорий. Если контракт на миллиард, речь идет о 100 млн рублей. На такие деньги можно купить новые автомобили. Быстро не получится, но механизм вполне рабочий. Человеческий фактор — При переходе скорой на аутсорсинг всегда возникают конфликты с водителями, которым раньше предлагали стать ИП, а теперь — самозанятыми. Что они при этом теряют? От социальных обязательств частную компанию никто не освобождал. Если человек получает зарплату на госпредприятии, с общей суммы идут отчисления — НДФЛ, пенсионный фонд и прочее. Все социальные гарантии проще монетизировать. Для работников, которые любят сидеть на больничном, такой вариант, конечно, не подходит.
Врачей скорой хотят пересадить на отечественные авто
По предварительным данным, 68-летний водитель автомобиля скорой помощи проехал на запрещающий сигнал светофора и столкнулся с LADA Vesta. Покупая машину скорой помощи, вы можете быть уверены в том, что автомобиль соответствует требованиям Технического регламента о безопасности колёсных транспортных средств. Сначала Porsche Cayenne на большой скорости врезался в Opel, после чего вылетел на встречную полосу, где лоб в лоб столкнулся со скорой. По поручению Президента Правительство продолжает работу по обновлению парка машин скорой помощи.
Правда об аутсорсинге скорой: наверху сказали – внизу сделали, даже если не очень хотели
Снаряженная масса АСМП 22270B на базе цельнометаллического фургона на 300 кг меньше, чем у предшественника. Такие показатели достигнуты благодаря применению усовершенствованных технологий сборки салона и новых материалов. Снижение массы автомобиля способствует значительной экономии топлива и повышению его маневренности. Новый модульный реанимобиль 22270С класс С на базе шасси Ford Transit снаряженной массой 2900 кг с кузовом лимонного цвета оснащен всем необходимым оборудованием для перевозки больных, оказания пострадавшим экстренной медицинской помощи и реанимации.
Этот автомобиль модульного типа, отличающийся повышенной прочностью, разработан и произведен «СТ Нижегородец» по специальной бескаркасной технологии на базе шасси Ford Transit. В автомобиле модульного типа он на 300 мм длиннее и шире, а также на 50 мм выше, чем в АСМП на базе цельнометаллического фургона Ford Transit максимальные габариты салона могут составить 4300 мм х 2200 мм х 2200 мм. При этом снаряженная масса машин обоих типов идентична.
Внутренняя длина салона реанимобиля составляет 3500 мм и может быть увеличена до 4200 мм при выборе более длинного шасси.
Обновленный автомобиль 22270B класс В с белым цельнометаллическим кузовом предназначен для оказания экстренной медицинской помощи и проведения лечебных мероприятий силами врачебной фельдшерской бригады, а также для транспортировки и мониторинга состояния пациентов на догоспитальном этапе. Интерьер АСМП был значительно усовершенствован, что позволило увеличить пространство медицинского отсека и обеспечить более комфортные условия для работы врачей и транспортировки пациентов. Внутренние габариты салона составляют 3200 мм х 1800 мм х 1950 мм ДхШхВ , его ширина увеличена на 100 мм по сравнению с автомобилем предыдущего поколения.
Мебель также была модернизирована: она изготовлена по бескаркасной модульной технологии, что дает возможность менять расположение медицинского оборудования. Аналогичный интерьер и у автомобилей классов А и C. Снаряженная масса АСМП 22270B на базе цельнометаллического фургона на 300 кг меньше, чем у предшественника. Такие показатели достигнуты благодаря применению усовершенствованных технологий сборки салона и новых материалов.
Снижение массы автомобиля способствует значительной экономии топлива и повышению его маневренности.
В Челябинске скорая помощь с пациентом попала в ДТП, пострадала фельдшер В Челябинске скорая помощь столкнулась с иномаркой на перекрестке. В Челябинске столкнулись машина скорой помощи и кроссовер Nissan Juke. Авария произошла вечером 25 апреля на Свердловском проспекте.
Новые машины уже отправились на службу в больницы Вичугского, Гаврилово-Посадского, Кинешемского, Южского, Комсомольского, Пучежского, Родниковского, Пестяковского районов, станцию скорой медицинской помощи города Иваново. Они заменят транспорт со сроком службы свыше пяти лет, который используются в качестве подменного. Основной автопарк скорой медицинской помощи Ивановской области, задействованный на выездах, полностью обновлен за последние пять лет. Всего за этот период в регион поступило 128 современных машин.
Прямая трансляция: Передача машин скорой помощи в медучреждения Петербурга
Времена, когда частные клиники доставляли пациентов на последних моделях «Мерседесов» и «Фольксвагенов», а скорая помощь спешила к больным чаще на елабужских Ford Transit — в прошлом. Покупая машину скорой помощи, вы можете быть уверены в том, что автомобиль соответствует требованиям Технического регламента о безопасности колёсных транспортных средств. В России ужесточили наказание за не пропуск машин скорой помощи. Помощник скорой медицинской помощи работает в машине скорой помощи.
«Швабе» показал машины скорой помощи на базе шасси УАЗ, ГАЗ и LADA
| Учреждениям медицины Брянской области передали 39 машин скорой помощи | Брянские новости | Первые в этом году поставки машин скорой помощи начались в марте — уже передали 74 автомобиля. |
| «Медсантранс» Петербурга: власти закупают для скорой помощи сломанные машины | В Российской Империи "скорая помощь" появилась еще в позапрошлом веке: в 1897 году первая станция открылась в Варшаве, которая на тот момент входила в состав государства. |
| «Скорая помощь» вместо такси: как устроен рынок таких перевозок | В США для постройки машин скорой помощи используют три варианта шасси. |
В Челябинске скорая помощь с пациентом попала в ДТП, пострадала фельдшер
По предварительным данным, 68-летний водитель автомобиля скорой помощи проехал на запрещающий сигнал светофора и столкнулся с LADA Vesta. В длину автомобиль скорой помощи от «Швабе-СпецАвто» достигает чуть более трех метров, а в ширину — 1,8 метра. Сегодня состоится торжественная передача 102 машин скорой помощи в медицинские учреждения Петербурга. Например, автомобиль скорой помощи класса С построен на базе максимально длинного заднеприводного фургона полной массой 3,5 тонны. Поставка около 2 тыс. новых автомобилей скорой медицинской помощи запланирована в России на 2023 год, сообщил в четверг министр здравоохранения РФ. Прокуратура Тюменской области проведет проверку обстоятельств и причин ДТП с машиной скорой помощи, где пострадало пять человек.
В Ивановскую область приехали еще 9 новых машин скорой помощи
Performance Performance Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors. Analytics Analytics Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc. Advertisement Advertisement Advertisement cookies are used to provide visitors with relevant ads and marketing campaigns.
Благодаря новым мониторам московские врачи смогут еще быстрее и эффективнее оказывать помощь пациентам в экстренных ситуациях, что является первостепенной задачей скорой», — отметила Анастасия Ракова , заместитель Мэра Москвы по вопросам социального развития. Новые дефибрилляторы-мониторы могут дистанционно передавать клинические данные о пациентах и работать как в ручном, так и в автоматическом режиме — прибор сам проверит сердечный ритм и определит необходимость проведения дефибрилляции, а также настроит характеристики необходимого разряда. Кроме того, в новые аппараты впервые включена функция проведения капнометрии, то есть измерения концентрации углекислого газа в выдыхаемом пациентом воздухе. Это помогает эффективно контролировать состояние больного и своевременно определить момент запуска самостоятельной работы сердца, когда реанимационные мероприятия можно уже прекратить. Станция скорой и неотложной медицинской помощи имени А.
Она оснащена необходимым оборудованием для оперативного решения задач медобслуживания силами общепрофильных, специализированных реанимационных и педиатрических фельдшерских бригад. Внутри каждой модели установлено кардиологическое, реанимационное и неонатальное медоборудование для экстренного реагирования. Оснащением занимается компания «Швабе-Москва». В автомобилях также предусмотрена электрическая система погрузки тележки-каталки, облегчающая перевозку лежачих больных, а изолированный медицинский салон обеспечивает безопасность водителя при транспортировке инфицированных.
Также до конца года обновят автопарк на городской станции Рязани и направят два реанимобиля в Центр медицины катастроф. Напомним, в декабре в областные больницы передали пятнадцать машин скорой помощи повышенной проходимости.