Первые строительные работы по возведению глубоководного порта на Сахалине начнутся в 2024 году. Динамично развивающийся глубоководный порт Янпу на северо-западном побережье провинции Хайнань открыл новый морской маршрут контейнерных перевозок в Индонезию. Согласно плану, первая очередь порта Анаклия должна достичь пропускной способности 7,8 млн тонн в год. Вчера был официально введен в эксплуатацию глубоководный исследовательский порт, расположенный в районе Наньша города Гуанчжоу, в центре китайской провинции Гуандун.
Мишустин подписал распоряжение о строительстве глубоководного порта в Архангельске
Глубоководный морской порт в Лагосе, который позволит заходить в доки более крупным судам и поможет уменьшить заторы, планирует начать работу в 2023 году. Мишустин подписал распоряжение о строительстве глубоководного порта в Архангельске. Министр экономики и устойчивого развития Грузии Натиа Турнава заявила 14 мая, что проект глубоководного порта в Анаклия является «проектом стратегичес. Россия намерена передать в собственность Белоруссии глубоководный порт «Бронка» в Санкт-Петербурге.
Порт «Бронка» перешёл в собственность «НКК-Логистик»
| ВЭБ.РФ профинансирует проект строительства глубоководного порта «Лавна» | Строительство глубоководного порта Анаклия может начаться уже весной, по крайней мере, на такие сроки рассчитывает правительство Грузии, рассказал премьер-министр. |
| Проект строительства глубоководного порта "Лавна" в Мурманске получит финансирование | ИнфоТЭК | В Мурманской области строят первый с советского периода порт – глубоководный и незамерзающий комплекс по перевалке угля «Лавна», который стал частью проекта. |
Многофункциональное судно глубоководных работ «Ламантин» зашло в приморский порт
| В Грузии строят глубоководный порт для авианосцев и подлодок США // Новости НТВ | В порту отмечают, что в настоящее время расположение специализированного угольного терминала в непосредственной близости от входа в глубоководную бухту Врангель залива. |
| Порт «Бронка» перешёл в собственность «НКК-Логистик» - Tank Container World | Сегодня, 8 сентября, в Выборгском районе Ленинградской области состоялось открытие глубоководного зернового терминала в морском порту Высоцк. |
В Двинском заливе создадут глубоководный порт
В рамках проекта будет создано свыше 500 новых рабочих мест. Глубоководный порт «Лавна» — один из ключевых инфраструктурных проектов для переориентации внешней торговли России. Он обеспечивает навигацию экспортных грузов по Северному морскому пути. ВЭБ с партнёрами профинансирует строительство специализированного угольного терминала мощностью 18 млн тонн в рамках программы «Фабрика проектного финансирования». Реализация проекта осуществляется на принципах частно-государственного партнёрства и положительно повлияет на социально-экономическое развитие российской Арктики, — подчеркнул председатель ВЭБ. РФ Игорь Шувалов:Фабрика проектного финансирования пользуется все большим спросом у бизнеса. На рассмотрении у ВЭБ.
Общий объем инвестиций в проект составит около 35 млрд рублей, в том числе из федерального бюджета на обустройство инфраструктуры будет выделено 3,96 млрд рублей. Объект концессионного соглашения будет находиться в собственности Российской Федерации. Концессия позволит инвестору пользоваться объектом в течение 49 лет.
Янпу находится на территории города Даньчжоу, напрямую подчиняясь администрации провинции. Эта портовая зона опережающего экономического развития играет важную роль в формировании единой высокоэффективной транспортной сети КНР: в соответствии с планом китайского правительства, к 2035 году Янпу превратится в ключевой пункт по распределению потока грузов из различных регионов страны в Юго-Восточную Азию и Океанию, Европу и Северную Америку. Ожидается, что уже к 2025 году он станет логистическим узлом регионального значения, через который ежегодно будет проходить до 5 млн контейнеров.
Строительство терминала и глубоководного морского района будет проходить в несколько этапов. В 2024 году заинтересованные инвесторы и правительство Архангельской области должны разработать инвестиционную декларацию, а Росморречфлот её рассмотреть. В 2025—2026 годах должна быть завершена разработка проектной документации и начато строительство. Ввод в эксплуатацию и нового терминала, и глубоководного района морского порта Архангельск намечен на 2031 год. Кроме того, план предусматривает строительство на архипелаге Новая Земля морского терминала по отгрузке свинцово-цинкового концентрата. Его планируется ввести в эксплуатацию в 2026 году. Напомним, на Новой Земле ведется подготовка к разработке уникального Павловского месторождения свинцово-цинковых руд. Также документ предписывает проработать целесообразность строительства и реконструкции береговой инфраструктуры в Архангельске для стоянки морских спасательных судов и стоянки гидрографических и лоцмейстерских судов в морском порту Архангельск. Значимая часть плана — обновление ледокольного флота и судов ледового класса.
Порт Трабера перешагнул Главгосэкспертизу
Среди них модернизация и расширение пропускной способности железнодорожной станции Соломбалка в 2024—2027 годах, капитальный ремонт автодорожных мостов через реки Повракулку и Соломбалку и строительство моста через реку Кузнечиху. Два последних проекта планируется реализовать уже в 2026—2028 годах. Также в плане нашли отражение мероприятия по развитию инженерной инфраструктуры, цифровизации, безопасности судоходства в акватории Архангельского транспортного узла, развитию кадрового и научного потенциала сотрудников. Ответственным за реализацию плана определен Минтранс. Сейчас подготовлена «дорожная карта» по усилению ключевого для Арктики Архангельского транспортного узла. В прошлом году через него перевалили свыше 6,5 млн т самых разных грузов.
Это и продукты переработки леса, нефти, и всё необходимое для северного завоза, — отметил председатель правительства РФ Михаил Мишустин. Это позволит реализовать ряд крупных промышленных проектов, благодаря чему появятся новые рабочие места по всей стране на сотнях предприятий, которые будут задействованы в создании и эксплуатации новых перевалочных и производственных мощностей. Напомним, впервые о возможности строительстве глубоководного морского порта именно в районе деревни Куя было объявлено в феврале 2017 года.
Планируется, что ориентировочная мощность нового терминала к 2040 году составит 25 млн тонн в год.
Строительство терминала и глубоководного морского района будет проходить в несколько этапов. В 2024 году заинтересованные инвесторы и правительство Архангельской области должны разработать инвестиционную декларацию, а Росморречфлот её рассмотреть. В 2025—2026 годах должна быть завершена разработка проектной документации и начато строительство. Ввод в эксплуатацию и нового терминала, и глубоководного района морского порта Архангельск намечен на 2031 год.
Кроме того, план предусматривает строительство на архипелаге Новая Земля морского терминала по отгрузке свинцово-цинкового концентрата. Его планируется ввести в эксплуатацию в 2026 году. Напомним, на Новой Земле ведется подготовка к разработке уникального Павловского месторождения свинцово-цинковых руд. Также документ предписывает проработать целесообразность строительства и реконструкции береговой инфраструктуры в Архангельске для стоянки морских спасательных судов и стоянки гидрографических и лоцмейстерских судов в морском порту Архангельск.
ВЭБ с партнёрами профинансирует строительство специализированного угольного терминала мощностью 18 млн тонн в рамках программы «Фабрика проектного финансирования». Реализация проекта осуществляется на принципах частно-государственного партнёрства и положительно повлияет на социально-экономическое развитие российской Арктики», - отметил Председатель ВЭБ. РФ Игорь Шувалов. Порт «Лавна» - якорный проект комплексного развития Мурманского транспортного узла, ключевым преимуществом которого является наличие прямого выхода к нейтральным водам. Иллюстрация: пресс-служба Мурманской области.
В планах - построить здесь огромный глубоководный порт, который станет главной перевалочной базой Северного морского пути.
А пока необходимо провести изыскательские работы, то есть исследовать грунт, местность, климатические и природные условия! Показать больше.
Новый глубоководный порт может появиться на Черном море
Первыми в акваторию северной части Сухого моря пришли - геологи! В планах - построить здесь огромный глубоководный порт, который станет главной перевалочной базой Северного морского пути. А пока необходимо провести изыскательские работы, то есть исследовать грунт, местность, климатические и природные условия! Показать больше.
Так было всегда и так будет. Я про отношение к вопросу. Тут некоторые считают заботу о Планете псевдонаукой. А я считаю, что бережное отношение к Земле должно быть главной религией людей. Поэтому без решения Путина ничего строить китайцам нельзя. Если не ошибаюсь никто из президентов сей эпохальный контракт никогда не подписывал. Был подписан не более чем протокол о намереньях. Это ООО, входящее в широко известную неформальную группу компаний "Суэста", за пару недель до подписания протокола возглавил в качестве генерального деектора фактический хозяин "Суэсты".
Максимальный грузооборот будет достигнут к 2030 году. Одним из концессионеров станет китайская компания. С ней уже подписано соглашение о намерениях.
Автор текста: Мария Архипова Поделитесь информацией с друзьями, пожалуйста! Газпромбанк и Якутия заключили соглашение о сотрудничестве в строительстве глубоководного морского порта в селе Найба Булунского района Якутии. Соглашение подписали первый вице-премьер Кирилл Бычков и первый вице-президент Газпромбанка Павел Бруссер.
Многофункциональное судно глубоководных работ «Ламантин» зашло в приморский порт
Главная» Новости» Новости порт усть луга. Летом 2024 года планируют запустить глубоководный порт «Лавна» на левом берегу Кольского залива в Мурманске. Правительство Грузии наймет международную консультационную группу для реализации проекта строительства порта в Анаклиа – самого глубоководного на Черном море, передает.
Порт «Бронка» перешёл в собственность «НКК-Логистик»
Подробности в материале Vostok. В рамках Международной выставки-форума «Россия», что проходит на ВДНХ, губернатор Сахалина Валерий Лимаренко сообщил о завершении проектирования нового морского глубоководного порта Поронайск. Порту, по замыслу властей, предстоит стать центром нового промышленного кластера по переработке углеводородов. В состав кластера, как проинформировал отраслевое ИА ПортНьюс глава Сахалинской области, войдут завод по производству топлива, нефтехимическое производство, есть планы по развертыванию производства минеральных и азотных удобрений, средств защиты растений полного цикла, кормовых белков. Все эти производственные мощности планируется связать с глубоководным портом. Фото: сайт "Порт Поронайск". Модернизация портовой инфраструктуры вдохнет новую жизнь и в город В порту будут созданы нефтяной, угольный, газоконденсатный и бункеровочный терминалы.
Надо ли говорить, что проект хорош? Порт — это всегда «укол адреналина» в сердце экономики. Мы уже приводили расчеты по другим регионам: на одно рабочее место, созданное в современном перевалочном морском комплексе, на территории возникает до десяти новых рабочих мест. Это и торговля, и сфера услуг, и агентирующие бизнесы, и железная дорога, и многие другие сферы. Проект создания крупного современного порта полностью отвечает чаяниям властей области, а также жителей — хорошая работа нужна всем.
Президент поддержал эту идею. Для нашего региона — это новые экономические возможности.
Мы также обсудили создание портовой особой экономической зоны на территории глубоководного порта. По нашему мнению, его конкурентным преимуществом могут стать налоговые льготы, предоставляемые режимом ОЭЗ.
Глубоководный морской порт с пассажирским терминалом планируют построить на Белом море в Карелии, сообщает ТАСС, ссылаясь на заявление и. Проектом планируется строительство пассажирского терминала и организация пассажирских перевозок по маршруту "Беломорск - Соловки". Это определенная точка развития туристической направленности, - сказал Александр Ломако.
Одним из концессионеров станет китайская компания. С ней уже подписано соглашение о намерениях. Терминалы же будут возводить и другие участники государственно-частного партнерства: грузоотправители.
Эксперт: глубоководный порт-хаб на севере Якутии позволит создать морской макрокомплекс
Глубоководный порт в Архангельске должен стать составной частью глобального проекта Севморпути. Петербургский глубоководный порт «Бронка» перешёл в собственность московской компании «НКК-Логистик».О завершении сделки со ссылкой на Росимущество сообщает РБК. В Краснодарском крае будет построен крупнейший в России глубоководный порт с оборотом около 100 млн т грузов в год. Грузия надеется в 2023 году приступить к реализации масштабного проекта — строительству глубоководного морского порта на восточном побережье Черного моря, в районе устья.
Эксперт: глубоководный порт-хаб на севере Якутии позволит создать морской макрокомплекс
| ВЭФ-2023: глубоководный морской порт построят в селе Найба Булунского района Якутии | построить здесь огромный глубоководный порт, который станет главной перевалочной базой Северного морского пути. |
| Строить или не строить - вот в чем вопрос — Морстройтехнология | 2024 | Строительство терминала и глубоководного морского района будет идти в несколько этапов. |
В Архангельске построят глубоководный терминал морского порта
Строительство глубоководного порта Индига в Ненецком автономном округе будет запущено в 2021 году, а ввод в эксплуатацию намечен на 2025 год. Инвестиционный проект по строительству глубоководного порта-хаба в акватории Северного морского пути (СМП) в море Лаптевых в Булунском районе на севере Якутии позволит создать. В ночь на 21 января порт Усть-Луга подвергся нападению беспилотников.
Новости регионов
- Наши проекты
- В Архангельске построят новый глубоководный морской порт и мост через Кузнечиху
- Обсуждение (40)
- Глубоководный порт Хайнаня открыл новый морской контейнерный маршрут в Индонезию
- В Грузии планируют построить самый глубоководный порт на Черном море
- глубоководный порт
Возвращение призрака: глубоководный порт снова получил инвестора-анонима и новый адрес
Он даст возможность нашим грузоотправителям по-настоящему осваивать новые рынки. И это сделает нашу экономику более конкурентоспособной", - сказал замминистра. Также будет уделено внимание развитию действующего в Темрюкском районе порта Кавказ, поскольку действующие транспортные узлы Туапсе и Новороссийска сильно перегружены.
Общая стоимость проекта составит 400 миллиардов рублей. Ранее компания получала основную часть глинозема от иностранных заводов, но из-за контроля Украины над Николаевским глиноземным заводом и запрета Австралии на поставки в Россию, «Русал» решил разработать собственный производственный цикл для обеспечения сырьем.
И это сделает нашу экономику более конкурентоспособной", - сказал замминистра. Также будет уделено внимание развитию действующего в Темрюкском районе порта Кавказ, поскольку действующие транспортные узлы Туапсе и Новороссийска сильно перегружены. Поэтому модернизировав порт Кавказ, который имеет наиболее комфортное географическое расположение, часть грузового потока вполне можно будет перенаправить на порт Кавказ.
Найба способна стать базой горнопромышленного кластера, возводимого в соседних Усть-Янском и Верхоянском районах», — отметил в обсуждениях министр транспорта и дорожного хозяйства Якутии Владимир Сивцев. В целом соглашение будет способствовать развитию Восточной части морского пути арктической зоны Российской Федерации, расширению акватории морского порта Тикси, а также решению приоритетных задач инфраструктурного развития и реализации инвестиционных проектов на территории Якутии в сфере транспортной инфраструктуры, в том числе с использованием механизма государственно-частного партнерства.
В России появится еще один порт для захода иностранных судов
Порт позволит увеличить грузооборот к 2032 году от 18 до 23 млн тонн в год. Одними из главных точек в развитии этой инфраструктуры могут стать порты нашего региона. профинансирует проект строительства глубоководного порта Лавна в Мурманске, который реализует Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК).