— В результате боя российские военнослужащие захватили бронетранспортер М113 производства США, который бросили украинские военнослужащие, спасаясь бегством, — говорится в сообщении.
Российские войска уничтожили американский бронетранспортер М113 в зоне СВО
Разведчик-доброволец с позывным Ганс рассказал РИА Новости, что российские военные отобрали у украинских войск бронетранспортер M113 производства США на Донецком направлении. Союзники решили помочь Украине поставками БТР М113. Фотографии из репортажа РИА Новости 29.01.2024: Российские военные захватили под Артемовском американский БТР М113 | Больше фото в банке визуального контента медиагруппы «Россия сегодня». «В результате боя российские военнослужащие захватили бронетранспортер М-113 производства США», — говорится в сообщении. Отмечается, что боевую технибронетранспортерку бросили солдаты ВСУ при бегстве. «В результате боя российские военнослужащие захватили бронетранспортер М-113 производства США», — говорится в сообщении. Отмечается, что боевую технибронетранспортерку бросили солдаты ВСУ при бегстве. Парк трофейной западной техники пополнил американский бронетранспортёр M113. Российским подразделениям удалось успешно захватить в целом состоянии американский бронетранспортёр M113.
Военные технологии
- РИА Новости: российские разведчики захватили американский M113 // Новости НТВ
- Украинское наступление на американских гусеницах — почему БТР М113 так важен
- Ракетный удар по Украине: неожиданно быстрое и громкое начало
- Кадры уничтожения бронетранспортера американского производства М113
- М113 – последние новости
Бронетранспортер М113 (США)
С 1961 по 1971 годы «Дэви Крокетом» вооружались специальные боевые группы, дежурившие на границе со странами Варшавского договора. Снаряд этой системы — ХМ-388 с атомной боевой частью W-54Y1 мощностью 0,01-0,02 кт, желаемое значение устанавливалось перед выстрелом — выстреливался из 155-мм безоткатного орудия-пусковой установки М29. Огонь велся с грунта. Дальность стрельбы составляла всего 4 км, при этом максимальное круговое вероятное отклонение снаряда было довольно значительным рассеивание при стрельбе на максимальную дальность — около 300 м. Чтобы добиться хоть какой-то точности попадания, орудие снабжалось специальным пристрелочным стволиком калибра 37 мм. Подрыв атомного заряда осуществлялся с помощью таймера, который требовалось выставить заранее, перед стрельбой, с тем расчетом, чтобы снаряд взорвался в воздухе над целью, — это существенно увеличивало поражающую способность бомбы. Небольшая дальность стрельбы могла быть опасной и для собственного расчета, которому рекомендовалось после выстрела по возможности укрываться в складках местности или в окопах.
С конца 1970-х система «Дэви Крокет» была снята с вооружения. Еще на ранних прототипах М113 предполагалось устанавливать противотанковые управляемые реактивные снаряды ПТУР «Дарт». Однако, из-за увеличения веса и сложности снаряда, в 1958 году программа «Дарт» была закрыта. Следующим кандидатом для установки на самоходное шасси стал ПТУР второго поколения TOW tube launched, optically tracked, wire guided , работы над которым полным ходом шли в середине 60-х годов в США. Забегая вперед надо отметить, что эта управляемая по проводам ракета с полуавтоматическим наведением стала одной из лучших и самой массовой западной ПТУР второго поколения. Специально для установки на М113 был разработан вариант системы TOW, позже стандартизированный как M233.
Стрельба велась из открытого верхнего люка машины, а в походном положении пусковая установка убиралась внутрь бронетранспортера. При необходимости ее можно было быстро вынуть из машины и вести огонь с грунта. Недостатком системы M233 было то, что стрелку приходилось высовываться из открытого люка бронетранспортера во время стрельбы, а также при загрузке ракет. Учитывая это, разработка более подходящей для использования на шасси М113 пусковой установки TOW продолжалась, завершившись принятием на вооружение в 1976 году боевой машины M901 неофициальное прозвище «Hammerhead». В ней две трубы для запуска ракет и прицельное оборудование были собраны в единый блок, который имел броневую защиту и крепился в верхней части вертикальной стойки, смонтированной на поворотной башенке М27. Для перезарядки пусковых труб стойка наклонялась назад, к частично открытому грузовому люку в крыше бронетранспортера.
В результате заряжающий во время загрузки снаряда был защищен открытой крышкой люка. Характеристики подвижности M901 остались практически такими же, как и у бронетранспортеров M113A1 и M113A2, на базе которых она строилась. К настоящему времени М901 уже сняты с вооружения американской армии, где их сменили БМП «Bradley», с большей огневой мощью и лучшей подвижностью. Израильский М113 для действий в городских условиях на улице ливанского города. На заднем плане танк Меркава В марте 1963 года был принят на вооружение самоходный огнемет на базе М113. Эта машина, получившая обозначение M132, могла непрерывно «поливать» противника огнем в течение 32 секунд, а дальность действия струи пламени находилась в пределах от 11 м до 200 м.
По результатам войсковой эксплуатации самоходных огнеметов в 1-й бронекавалерийской дивизии, было рекомендовано включить в штат каждого полка по четыре M132.
Боевой трофей сначала изучат специалисты предприятий промышленности, а потом он займет место в каком-нибудь музее. В результате боевого применения авиационных средств поражения «Грачей» уничтожены замаскированные укрепленные полевые позиции и бронированная техника ВСУ.
В Минобороны сообщили о потере ВСУ до двух рот на купянском направлении Практически две роты военных, а также техники и орудий лишилась украинская армия за сутки на купянском направлении. Об этом рассказали в Минобороны РФ.
Начальник пресс-центра группировки российских войск «Запад» Сергей Зыбинский пояснил, что кроме живой силы, противник потерял два БТР М113, боевую бронированную машину «Козак», один пикап.
Боекомплект равен 2000 патронов. За свою историю на М113 устанавливались различные типы двигателей. Базовая модель образца 1960 г. Начиная с модификации М113А1 1964 г. БТР оснащались 212-сильным дизелем, благодаря которому дальность хода возросла в 1,5 раза до 483 км. Последняя из массовых модификаций — М113А3, по стандарту которой модернизация проводилась с 1987 г.
Ходовая часть применительно к одному борту состоит из пяти сдвоенных опорных катков диаметром 61 см, литых из алюминиевого сплава, с наружной амортизацией, на торсионной подвеске. Гусеничная цепь из 63-64 звеньев образована штампованными стальныит траками с опциональными асфальтоходными башмаками. Гусеницы служат также и в качестве водоходного движителя, на плаву M113 перемещается за счёт их перемотки. Характеристики бронетранспортера M113.
Минобороны России показало видео захвата американского бронетранспортера М-113 на Украине
Главным вооружением бронетранспортера М113 является 12,7-миллиметровый пулемет «Браунинг» М2НВ, установленный рядом с командирской башенкой. Одним из трофеев спецоперации, привезенных на Поклонную гору для предстоящей экспозиции, стал американский БТР М-113. На каком направлении наши войска захватили бронетранспортер, не уточняется. Обзор американского бронетранспортера M113 история создания, особенности конструкции, технические характеристики, модификации, боевое применение. РИА Новости: ВС России захватили под Артёмовском бронетранспортёр НАТО «М113».
М-113/YPR-765. Дюралевое мясо украинского конфликта
До 1960 года БТР M59 был выпущен внушительной серией — более 6 тысяч машин. Для проведения испытаний компанией было подготовлено два основных прототипа, в том числе T113 с бронированием из алюминиевых плит. Для производства использовался специальный авиационный алюминий, который по крепости не уступал стали. Было представлено два экземпляра с легким и более тяжелым алюминиевым бронированием. Второй версией был прототип T117, который отличался лишь стальным корпусом. Испытания показали, что T113 с толстой алюминиевой броней при меньшем весе, чем T117, обеспечивает тот же уровень защиты экипажа и десанта, поэтому военные остановили свой выбор именно на этой модели. После проведения доработок в 1960 году улучшенная версия бронетранспортера T113E1 была официально принята на вооружение американской армии под обозначением M113. Первоначально это была боевая машина с бензиновым двигателем, но уже в 1964 году из серийного производства ее вытеснила модель T113E2, принятая на вооружение под обозначением M113A1. На этом БТР был установлен более совершенный дизельный двигатель. Созданный на рубеже 1960-х годов легкий плавающий гусеничный бронетранспортер плавающими были только первые модификации , оказался очень удачной машиной, которая могла перевозить экипаж из двух человек и до 11 пехотинцев в полной экипировке.
В будущем БТР стал основой для десятков самых разных специализированных боевых машин, а также неоднократно модернизировался. Его экипаж состоит из двух человек: командира и механика-водителя. Машина рассчитана на транспортировку одиннадцати солдат с полной выкладкой. М113 построен по конструктивной схеме, которая является общей для большинства серийно производимых боевых машин пехоты и бронетранспортеров. Слева в передней части корпуса находится отделение управления. Механик-водитель занимает свое место через круглый индивидуальный люк, который открывается назад. Рабочее место механика-водителя оборудовано четырьмя перископами М17. Они смонтированы в крыше отделения управления и обеспечивают хороший обзор при езде. Для вождения бронетранспортера в ночное время суток используется активный прибор ночного видения М19, установленный в люке механика-водителя.
Правая передняя часть корпуса отведена под моторно-трансмиссионное отделение. Доступ к узлам и агрегатам трансмиссии обеспечивает большая наклонная панель, которая крепится к верхней лобовой плите корпуса. Волноотражательный щиток прикрывает эту панель и тем самым выполняет функцию дополнительной защиты. В крыше МТО имеются бронированные жалюзи, которые обеспечивают приток воздуха к двигателю и удаление выхлопных газов. За двигателем и рабочим местом механика-водителя находится десантное отделение, занимающее почти половину всей длины корпуса. В передней части этого отделения, в средней части корпуса, размещается командир машины. Рабочее место командира оборудовано маленькой башенкой, которая вращается с помощью ручного привода и оснащена пятью перископами М17. Вдоль бортов корпуса установлены складные сиденья, спинки которых обращены к стенкам. Перевозимый десант не имеет возможности вести огонь из личного оружия изнутри бронетранспортера.
Вход в десантное отделение очень удобен благодаря расположенной в кормовой стенке корпуса большой откидной рампе с гидравлическим приводом. Слева в рампе имеется дверь, которая открывается вручную и служит аварийным выходом. Кроме того, в крыше десантного отделения предусмотрен большой, открывающийся назад люк. Корпус М113 сварен из алюминиевых плит. Бронирование толщиной 12-44 мм обеспечивает защиту только от пуль калибра до 12,7 мм и осколков гранат. Обязанности по обслуживанию пулемета возложены на командира машины. Для ведения стрельбы он должен по пояс высунуться из люка, тем самым подставляя себя под огонь противника.
То есть в воюющую страну шлём старьё, а нам не воюющим и вряд ли им это грозит шлите самое новьё.
Жест широкой души, ничего не скажешь — берите дорогие украинцы, нам ничего для вас не жалко. Ну да, конечно — разве способны украинцы, уже имеющие много опытных танкистов, освоить новые и чуждые натовские машины с предельной автоматизацией и максимально понятным аппаратным комплексом и визуализацией? Ведь переобучаться долго — может целых два месяца!.. Где же взять пару месяцев или месяц интенсивного курса? Ну да ладно, это их европейские разборки — куда нам лаптеногим рассуждать об этом, своих проблем что ли мало? Датские М113, поставленные на Украину Ну а если серьёзно — старая натовская бронетехника показывает себя не так уж и плохо. По крайней мере, какой бы старой она ни была, за её спиной ряд глубоких модернизаций под локальные войны, и тактические приёмы, позволяющие выжимать максимум при минимальных рисках. Сегодня расскажем, как поживает М113 — пожалуй, самый старый и массовый бронетранспортёр в мире, стоящий на вооружении 64 стран и выпущенный тиражом в 80 000 экземпляров, причем самый массовый оператор этих машин — по-прежнему сами США.
Если это такое старьё, почему так много? Вообще, когда я взялся за эту статью, то был вынужден признать, что ничего примечательного в М113 нет. Но загвоздка в том, что одновременно с этим его не за что особо и поругать. Это гусеничный бронетранспортёр — кошмарный сон советских и российских военных азаза, такой высокий и в поздних модификациях даже не плавает. При этом программа модернизации машин и перспективной замены, говорит, что служить им ещё до 2030 года, хотя на вооружение они поступили ещё в 1961-м — Гагарин в космос полетел тогда. Предшественник М75 Американцы шарили в классе БТР тогда гораздо лучше, чем в танках, и военные могли чётко объяснить, что им нужно.
Танкисты сняли видео, как тащат с передовой американский бронетранспортер на буксире. Боевой трофей сначала изучат специалисты предприятий промышленности, а потом он займет место в каком-нибудь музее. В результате боевого применения авиационных средств поражения «Грачей» уничтожены замаскированные укрепленные полевые позиции и бронированная техника ВСУ.
Например, даже наиболее продвинутые YPR-765 нидерландского происхождения до начала СВО были сняты с вооружения и находились на хранении. Поэтому их отправка в горячую точку является своего рода формой экономии на утилизации. Другие материалы на военные темы в рубрике "Оборона и безопасность" Источник: vestnikrm.
История создания
- Умеров: Украине передали десятки бронетранспортеров М113
- Российские спецназовцы сожгли американский БТР M113 в Запорожской области
- Минобороны РФ опубликовало видео победы российского БТР-82А над американским М113
- Разведчики спецназа уничтожили американский БТР М113 с боевиками ВСУ
РИА Новости: ВС РФ захватили американский бронетранспортер М113 под Артемовском
Такой успех в боях у Бахмута является важным этапом в военной кампании России против Украины. Войска РФ продолжают активные действия, несмотря на многочисленные призывы к миру со стороны мирового сообщества.
В дальнейшем он будет изучен специалистами.
Возможна его передача союзным силам. Серийное производство данных боевых машин началось в 1960 году. Сейчас они находятся на вооружении многих стран мира, но военные НАТО постепенно отказываются от этих устаревших бронетранспортёров и продают их в страны Африки, Южной Америки и на Ближний Восток.
Новых не поставляли Абрамсы поставлено 31 выбито 6-7 отползли. Новых не поставляли Челенджеры поставлено 14 или 13 выбито 2. Новых не поставляли. Эти категории танков потеряли несколько машин 3-4 М-55 и как минимум 1 Лео 1 , но это погоды не делает.
Другое дело, что состояние этих танков под большим вопросом учитывая что для поставки Лео 1 экземпляры изымали даже из музеев.
Ранее в Башкирии задержали местного блогера Рустама Абсалямова, который на стримах в оскорбительной манере обсуждал теракт в «Крокус Сити Холле». По его словам, Abrams отвели с первой линии из-за изменения характера войны, бронетехника за миллионы долларов становится легкой добычей беспилотника за несколько тысяч, передает ТАСС. Бужанский отметил, что беспилотники позволяют России легко обнаруживать и уничтожать танки Abrams на поле боя. По его словам, в данный момент ВСУ сейчас ищут новые способы противодействия российским беспилотникам.
По договору Украина соглашалась на «постоянный нейтралитет», предусматривающий отказ от вступления в НАТО, отказывалась от производства и получения ядерного оружия, обещала не пускать иностранные войска и не предоставлять инфраструктуру другим странам, пишет Welt Am Sonnag. Также она должна была отказаться от военных учений с иностранным участием и от участия в любых военных конфликтах. Кроме того, Киев должен был запретить «фашизм, нацизм и агрессивный национализм», передает РБК. Россия должна была вывести войска с территории Украины, но не из Крыма и части Донбасса. Планировалось, что президенты Владимир Путин и Владимир Зеленский обсудят вывод войск лично.
Спорными оставались вопросы о сокращении численности украинской армии и военной техники. В соответствии с договором «страны-гаранты» должны были бы поддержать Киев в его праве на самооборону в течение максимум трех дней, если начнется вооруженный конфликт. По версии Welt, в апреле 2022 года Москва и Киев оказались как никогда близки к соглашению. Тогда, пишет издание, Москва потребовала сделать русский язык вторым официальным языком на Украине, отказаться от санкций и исков в международных судах. Киев ответил отказом.
Источники Welt среди участников переговорной делегации со стороны Украины заявили, что даже сегодня сделка по-прежнему кажется выгодной. Один из членов делегации сказал: «Это была лучшая сделка, которую мы могли заключить». Welt пишет, что тогда у Киева была «более сильная позиция на переговорах, чем сейчас». Напомним, помощник президента Владимир Мединский, возглавлявший российскую делегацию на переговорах, заявил, что Россия искренне хотела договориться с Украиной на переговорах в 2022 году, делегация Киева также выражала такое желание. По его словам, украинская сторона вынуждена была согласовывать свои действия с «тремя начальниками».
В ноябре Мединский раскрыл требования России на переговорах с Украиной. Отмечается, что мужчины с ограниченной годностью к службе пройдут повторное медосвидетельствование, после чего будут разделены на четыре категории для определения места службы, передает ТАСС. Известно, что теперь обновлены критерии отбора. К примеру, если у человека в анамнезе есть язва желудка, то он признается годным в службе. При этом пометка о том, что эта болезнь была осложнена операцией с удалением значительной части желудка, освобождает его от службы.
В апреле украинская Рада приняла закон об ужесточении мобилизации.
Минобороны России показало видео захвата американского бронетранспортера М-113 на Украине
Все новости на тему:.
БМП «Мардер» претерпела несколько модернизаций, связанных с усовершенствованием систем управления огнём, приборов ночного видения и с повышением защищённости машины. Бронекорпус БМП «Мардер» сварен из листов катанной стальной брони. Защищённость повышена большими углами наклона листов корпуса.
Лобовая броня толщиной около 30 мм защищает от оружия калибра до 20 мм, бортовая - от стрелкового оружия, осколков снарядов и мин. Борта прикрыты навесными резиновыми противокумулятивными экранами, армированными лёгким стальным каркасом. Для маскировки на башне слева от лафета установлен блок из шести 76-мм дымовых гранатомётов. Её защита обеспечивает непоражаемость лобовой и бортовой проекций машины при обстреле из 30-мм пушки бронебойным оперённым подкалиберным трассирующим снарядом.
Вместе с тем «Мардер» стала и самой тяжёлой среди серийных боевых машин пехоты - её вес, в зависимости от модификации, от 28,2 до 33,5 тонны. Она, напомним, не умеет плавать и тяжела для мостов, которые могут встретиться на Украине. Пушка «Мардер» пробивает российские БМП в борт и с кормы, однако слабовата, чтобы расправиться с танками. До 2011 года эти бронемашины не раз подвергались модернизации, самая последняя получила обозначение «Мардер» A5А1.
В этой БМП установлена система кондиционирования воздуха, использовано мультиспектральное камуфлирование корпуса и системы РЭБ. Однако модернизации подверглось всего 35 машин, которые вряд ли попадут в зону специальной военной операции. Самая распространённая версия «Мардер» А3 выпускалась с 1989 по 1998 год, 40 машин этой серии и планируется отправить Украине. В 2009-2011 годах бундесвер использовал порядка 20 машин «Мардер» в боевых действиях в Афганистане.
И считается, что БМП неплохо себя зарекомендовала в сложных климатических условиях и при этом снискала популярность у личного состава за высокую огневую мощь, хорошую броневую защиты и надёжность. Следует только заметить, что «Мардер» использовалась исключительно при невысокой интенсивности боевых действий и отсутствии у противника современного вооружения. На Украине совсем другая война. Хотя, что бы там ни говорили, «Мардер» машина сильная.
Однако найти ей место в бою на Украине из-за насыщенности противотанковыми средствами будет не так-то просто. Кроме того, чтобы моментально не стать хорошей мишенью, требуется и соответствующая подготовка экипажей, а это в сложившейся ситуации проблематично.
Российские бойцы ликвидировали 50 боевиков ВСУ на купянском направлении Российские военнослужащие Западной группировки войск уничтожили под купянском десятки боевиков ВСУ, а также беспилотники и четыре миномётных расчёта противника в районах Песчаного, Петропавловки, Степовой Новосёловки и Кисловки, сообщили в Минобороны РФ. В Минобороны сообщили о потере ВСУ до двух рот на купянском направлении Практически две роты военных, а также техники и орудий лишилась украинская армия за сутки на купянском направлении. Об этом рассказали в Минобороны РФ.
На базе М113 создано несколько десятков специальных машин: командно-штабных, инженерных, санитарных, самоходных миномётов, зенитных установок и т. О поставках специальных машин на Украину пока не сообщалось. Другое дело, что Украина массово расконсервировала колёсные БТР-60, где индекс — год начала производства.
На этом фоне М113 выглядит вполне органично. В общем, ни по своим характеристикам, ни по количеству М113 заменить потерянную Украиной военную технику не может, и скорее всего они будут использоваться как учебные машины, необходимые для предварительной подготовки перед переходом на американские или немецкие БМП, возможность поставок которых обсуждалась ранее. В бой они пойдут только в самом крайнем случае. Другое дело, что самый крайний случай может представится уже в августе-сентябре, когда Украина, по требованию западных союзников, должна будет предпринять наступление на южном фланге.
Древнейший американский бтр м113 сжуг на Украине. Как голландцы обманули всу?
M113 — это американский бронетранспортер, который оставил значимый след в истории военной техники. санитарные и инженерные машины. Штатным вооружением БТР М113 является 12,7-мм пулемет, установленный над командирской биль имеет более 40 вариаций. Российские военные группировки «Юг» захватили исправный американский бронетранспортер М113 под Артемовском.
Бронетранспортер М113 со слабой бронёй
БТР-82А является наиболее современным бронетранспортером, состоящим на вооружении российской армии. Машина вооружена спаренным с пушкой пулеметом ПКТМ калибра 7,62 мм, а также 30-миллиметровой пушкой 2А72, оснащена комбинированными средствами наблюдения, вертикальными и горизонтальными электроприводами, двухплоскостным стабилизатором, средствами связи 5-го поколения и системами топографического ориентирования.
По данным aseanmildef. Бронетранспортеры прибыли несколькими партиями в декабре из США. После церемонии машины будут распределены между частями армии на фото — БТР М113А2 на параде в честь 80-летия армии, 21 декабря 2015 года. Машины М577 должны быть поставлены в Литву в 2017-2018 годах и должны будут по большей части использоваться в литовской армии для переоборудования в медицинские и учебные машины и в 120-мм самоходные минометы. Ранее Литва с 2000 по 2006 годы получила из наличия германского Бундесвера 361 бронетранспортер М113А1, из которых на 31 декабря 2015 года, согласно официальным данным, в строю литовской армии оставались 237 единиц. Несмотря на усиленную рекламу, ARIS после этого не смогла получить никаких заказов на M113 Arisgator, так что Индонезия в 2016 году стала первым иностранным заказчиком этой машины спустя после почти 20 лет после ее разработки. Комплект Arisgator весит, в зависимости от комплектации от 1500 до 1700 кг. Его основой является крепящийся на БТР М113 носовой «клюв-поплавок» обтекаемой формы, выполненный из алюминия и наполненный пробкой и специальным наполнителем на основе каучука.
Также устанавливаются два кормовых поплавка, каждый с отдельным поворотным гребным винтом, а опционально могут устанавливаться и два бортовых поплавка. Осуществляются также работы по «маринизации» БТР — установка воздухозаборников двигателей и десантного отделения на крыше, герметизация различных люков на крыше, и т. Десантовместимость M113 Arisgator сокращена с 11 до восьми человек с установкой в десантном отделении новых индивидуальных кресел, опционально предлагается установка более мощных двигателей и современных модулей вооружения. Во время конференции были продемонстрированы трофейные бронетранспортеры М113А1, оборудованные 100-мм минометами местного производства и крупнокалиберными пулеметами К-54 ДШК советского производства. Установленные на данных машинах 100-мм минометы вьетнамского производства, видимо, являются копиями китайских минометов типа 71 того же калибра. В соответствии с контрактом с израильской компанией Israel Military Industries IMI от 2008 года была проведена модернизация этих машин, стоимость работ 15,8 млн долл США. В ходе обновления машины получили двигатель CaterpillarC7 мощностью 300 л. Машины модернизированы до стандарта А2, усилена ходовая часть, усовершенствованы дизельный двигатель и коробка передач, внутри корпуса установлена одна LCD-камера, повышены возможности оборудования связи. БТР создан компанией FMC Corporation ныне находится в составе BAE Systems , экипаж два человека, десант 10 солдат, длина 4,8 м, высота 2,6 м, ширина 2,6 м, клиренс 0,38 м, масса пустого 11 156 кг, боевая масса 12 329 кг может доходить до 15 300 кг , давление на грунт 0,55 кг на 1 кв. Военный паритет 10.
Демонстрация «боевого моделирования» была проведена на тренировочном полигоне Маджура, где начальник сухопутных войск наблюдал за парой M113 в действии. В рамках шестимесячного проекта инженеры и техники установили на транспортные средства аппаратное и программное обеспечение, позволяющее им работать автономно. Инновационные автономные технологии, которые изучаются в настоящее время, могут помочь вывести солдат с будущих полей сражений и обеспечить ряд других применений, включая сбор разведывательной информации и материально-техническую поддержку. Бортовые системы были разработаны таким образом, чтобы соответствовать правилам взаимодействия, которые всегда требуют участия людей в процессе принятия решений. Платформы M113 также будут использоваться в качестве испытательных транспортных средств для технологии, разработанной недавно исследовательским центром Австралии по военному сотрудничеству в области автономных систем Trusted Autonomous Systems Defence Cooperative Research Centre TAS-DCRC.
При этом в ходе эксплуатации в зонах боевых действий БТР часто получали дополнительное бронирование из любых доступных материалов.
В разных модификациях M113 оснащался двигателями внутреннего сгорания мощностью от 212 до 275 л. Гусеничная ходовая часть с пятью катками на борт имела торсионную подвеску. Ранние модификации могли плавать, тогда как последняя M113A3 при массе до 14 т двигается только по бродам. Командно-штабная машина M577 — один из образцов на базе M113. В дальнейшем предлагались другие варианты вооружения. Кроме того, M113 становился носителем иных систем — минометов, малокалиберных пушек и даже огнеметов.
На удачном шасси также строились командно-штабные, санитарные, транспортные и иные машины. Он показывал высокие технические характеристики и оказался удобной базой для различных вооружений и специального оборудования. Однако со временем бронетранспортер устарел, и теперь от него постепенно отказываются. На замену M113 идут современные образцы, соответствующие актуальным требованиям. Прежде всего, M113 критикуют за низкий уровень защиты. Опыт современных конфликтов показывает, что машина с противопульной броней и без противоминной защиты не обеспечивает необходимую безопасность экипажа и десанта.
Разнообразные накладные модули и кустарная защита в целом не решают эту проблему. В частности, последние версии БТР и унифицированной техники серьезно потяжелели, что ухудшило подвижность и транспортабельность. Соответственно, появились новые ограничения по применению. Модификация и комплектация этих машин неизвестны, но уже сейчас можно оценить перспективы таких поставок. В целом этот эпизод помощи выглядит неоднозначно. Он даст украинской армии некоторые выгоды, но они будут связаны с определенными трудностями.
Кроме того, сохраняются известные риски, способные быстро отменить любую пользу. Главный плюс БТР M113 в этом контексте — сам факт их получения.
Надо полагать, более-менее удовлетворят запросы ВСУ только огромные человекоподобные роботы и прочие парящие низенько-низенько глайдеры — осталось только найти, где их добыть. По-своему забавно, что статья в El Pais оказалась своего рода «ответом Чемберлену», в роли которого выступила New York Times. В частности, уничтожение нескольких танков Abrams списывается на отсутствие у них защиты от российских дронов-камикадзе, о которой украинские вояки не позаботились.
Любопытно, что NYT обратилась за комментариями на этот счёт в Министерство обороны Украины и к командованию той же самой 47-й мехбригады, но в первом случае пришёл отказ, а во втором ответа не было вовсе. Только и осталось, что пожать плечами и констатировать безвозвратную утрату фашистами 140 импортных танков — примерно пятой части от общего числа подтверждённых объективным контролем потерь. Справедливости ради, «импортных» не равно «западного образца», поскольку большую часть поставок из-за рубежа всё равно составили тамошние вариации советского Т-72. С другой стороны, по подсчётам портала Lostarmour, именно немецких «кошек» всех видов и американских «генералов» к середине апреля было выбито 35 из числа порядка 200 поставленных — то есть пропорция аналогичная. С машинами полегче дела заметно хуже: например, из 186 БМП Bradley треть уже никогда не примет участия в боях.
Подогнать за 60 секунд На что же киевский режим может рассчитывать в связи с вновь выделенными фондами? С точки зрения матчасти практически ничего нового ни по ассортименту, ни по возрасту украинцам не достанется — будущие транши снова будут состоять из того, что не жалко отдать. Так, ещё 30 марта парламент Бельгии выделил деньги на закупку для Украины 300 бронеавтомобилей IVECO Lynx того образца, с которого была скопирована по лицензии отечественная «Рысь». Великобритания обещает поставить в «крупнейшем за всё время» транше военной техники 320 различных бронированных машин, половину которых составят защищённые автомобили Husky. Недавно наконец-то доехали до адресатов обещанные Болгарией многие месяцы назад 100 древних БТР-60.