Ред Булл. Oracle Red Bull Racing. «Ред Булл» как раз выбрал иной путь: короткое шасси и высокий угол продольного наклона корпуса идеально заменяют уменьшение прижима и помогут быть быстрее как на старте, так и во время сложных поворотов. В связи с обновлением регламента в 2026 году, появляется высокая вероятность смены доминирующего положения нынешней команды Red Bull и возможных перестановок состава пилотов, посколько Макс Ферстаппен неоднократно заявлял.
Red Bull Racing
В сезоне 2023 г. Ферстаппен и «Ред Булл» побили чуть ли не все возможные рекорды. Главу команды «Формулы-1» Red Bull Кристиана Хорнера одна из сотрудниц обвинила в неподобающем поведении. Это создает волнения в команде, делает инженеров и механиков более открытыми для предложений от других команд. Состав команды. В 2004-м купил команду «Формулы-1» Jaguar и переименовал ее в Red Bull. Состав команды.
Red Bull Racing
| Red Bull провели презентацию в Нью-Йорке и объявили о сотрудничестве с Ford | В сезоне 2022 года Ред Булл выиграл Кубок конструкторов, а его пилот Макс Ферстаппен стал двукратным чемпионом мира. |
| Глава техдепартамента «Ред Булл» Эдриан Ньюи покинет команду «Формулы-1» | Нидерландский пилот "Ред Булл" Макс Ферстаппен победил в квалификации 8 этапа чемпионата "Формулы-1" – Гран-при Испании. |
«Ред Булл» хочет покинуть главный конструктор всех чемпионских болидов команды
Матешиц скончался "от продолжительной и тяжелой болезни". Президент и главный исполнительный директор "Формулы-1" Стефано Доменикали заявил, что глубоко опечален известием о смерти Матешица. Матешиц основал компанию Red Bull GmbH в 1984 году.
В этом и кроется секрет доминирования — блестящая машина и исключительный талант и зрелость пилота. Гран-при Сингапура пройдёт с 15 по 17 сентября. В личном зачёте лидируют пилоты Red Bull: на первом месте Макс Ферстаппен 364 очка , на втором — Серхио Перес 219 очков , на третьем — Фернандо Алонсо Aston Martin , 170 очков Red Bull также уверенно возглавляет Кубок конструкторов: в активе австрийской команды 583 очка. Как пишет Auto Motor und Sport, именно на Гран-при Сингапура вступят в силу пересмотренные технические директивы, ограничивающие гибкость днища и антикрыльев болидов. Однако эксперты FIA не уверены, что это как-то повлияет на ситуацию. С ними согласна и Наталья Фабричнова: — Red Bull сейчас настолько всех опережает, настолько велико его преимущество, что даже если эти новшества и повлияют на них, то не настолько, чтобы Mercedes занимает 2-е место в Кубке конструкторов.
С одной стороны, это может быть Ferrari, с другой, ходили слухи, что весьма щедрое предложение Ньюи получил от Лоуренса Стролла , совладельца Aston Martin F1. Понятно, что «другая команда» — это Red Bull.
Сегодня Red Bull Racing — это намного больше, чем успешная гоночная команда Формулы-1, в её составе есть созданная в 2014 году полноценная инжиниринговая фирма Red Bull Advanced Technologies RBAT , способная внедрить передовые гоночные технологии не только на дорожные автомобили, но и на водный и воздухоплавательный транспорт. В 2021 году партнёрство между Red Bull и Aston Martin завершилось и теперь Red Bull хочет разработать собственную похожую машину самостоятельно — сегодня её анонсировали официально, опубликован перый тизер. Red Bull RB17 заявлен как исключительно трековый гиперкар с гибридной силовой установкой на базе бензинового двигателя V8, совокупная мощность установки превысит 1115 л. В основе кузова будет лежать углепластиковый монокок. Название RB17 — это «лежавшая на полке» незадействованная в формульных болидах комбинация: болид Red Bull 2020 года носил индекс RB16, в сезоне-2021 его проапгрейдили до RB16В, а в этом году выступают машины с индексом RB18.
Команда Red Bull Racing анонсировала гибридный гиперкар мощностью свыше 1115 л.с.
Ред Булл сегодня: Марко: «В «Ред Булл» Норрис точно одержит первую победу быстрее». Пилоты Red Bull доминируют и на трассе, и в личном зачёте "Формулы-1" сезона-2023. В ноябре 2004 года Матешиц купил команду "Формулы-1" "Ягуар" и создал команду "Ред Булл", которая впоследствии четыре раза выиграла Кубок конструкторов, а ее пилоты шесть раз становились чемпионами "Формулы-1".
Команда "Формулы-1" "Ред Булл" представила новый дизайн болида
Итоговая мощность установки будет более 1100 лошадиных сил. Многие элементы кузова будут сделаны из углеродного волокна, а также появится самый лучший в мире аэродинамический пакет, который до этого ещё не использовали. Ожидается, что, начиная с 2025 года, каждый год будет собираться по 15 автомобилей. Всего планируется выпустить 50 экземпляров. В Red Bull сообщили, что стоимость гиперкара начинается с 6 130 000 долларов 327 096 800 рублей.
К слову, у этой модели не будет разрешения ездить по дорогам общего пользования.
Второе место занимает его партнер по команде мексиканец Серхио Перес 223 очка. Тройку лидеров замыкает британец Льюис Хэмилтон 190. Следующий этап Гран-при пройдет в Катаре с 6 по 8 октября. Ферстаппен может на нем досрочно оформить чемпионство.
По словам Ньюи, Red Bull RB17 будет крупнее, чем Aston Martin Valkyrie, с более длинной колёсной базой, которая позволит реализовать все имеющиеся задумки по аэродинамике, в том числе снабдить RB17 неким самым передовым для серийных машин граунд-эффектом. Напомним, что граунд-эффект — это отсасывание воздуха из-под днища с помощью вентилятора одного или нескольких с целью создания прижимной силы. В автоспорте граунд-эффект используется с начала 70-х годов прошлого века, знатоки вспомнят легендарные прототип Chaparral 2J и формульный болид Brabham BT46, а в серийных машинах граунд-эффект сегодня применяется только на Gordon Murray T. Потенциально Red Bull RB17 может оказаться на трассе таким же быстрым, как современные болиды Формулы-1 — это показывают симуляции. Как будет на самом деле, покажет время и натурные тесты.
Да, это вполне возможно. Это будет большим сюрпризом, если Red Bull снова выиграет все гонки, кроме одной, в 2024 году, но с Максом Ферстаппеном за рулем и Эдрианом Ньюи в команде, их нельзя сбрасывать со счетов. Пилоты Когда речь заходит о потенциале или каком-либо соперничестве между Максом Ферстаппеном и Серхио Пересом, особо комментировать нечего. Однако нельзя отрицать тот факт, что в этом сезоне над мексиканским пилотом висит меч и если он не покажет достаточных результатов на трассе, его могут заменить. Если смотреть на результаты Переса в команде по сравнению с Максом Ферстаппеном, трудно быть уверенным в его перспективах сохранения места. Возможно ли, что его заменят в команде кем-то другим в 2024 году?
Да, это возможно.
Гонщик из команды «Ред Булл» Макс Ферстаппен впервые выиграл «Формулу-1»
| Команда Red Bull в Формуле-1. Полная информация | Гран-при Японии. |
| «Ред Булл» сохранит свои гоночные программы в «Формуле-1» — Новости Белгорода и области - Бел.ру | Глава технического департамента «Ред Булл» Эдриан Ньюи уйдёт из команды «Формулы-1» до 2025 года, сообщает немецкое издание Auto Motor und Sport. |
| «Ред Булл» может потерять главного конструктора своих уникальных болидов | Вокруг команды «Ред Булл» ходит немало слухов, но почти все из них направлены на дестабилизацию ситуации у лидера. |
Red Bull Racing
Как это отразится на бюджете HRC. ИП Воронов И. ИНН 772909155190. РУ, 13 ноября 2023 - С 2006 года между Red Bull и Honda был заключен многолетний контракт, по которому все пилоты Корпорации не только Repsol Honda, но и LCR Honda должны были пить только их энергетики, а сама компания из Австрии получила статус "официального напитка команды". С 2015 года, благодаря успехам Марка Маркеса, логотипы бренда появились и на комбинезонах пилотов. Этот контракт продлевался автоматически, поскольку все пилоты HRC имели одновременно и персональное спонсорство Red Bull. Это было противостояние двух лагерей: не просто Honda-Yamaha, но и Red Bull-Monster Energy, что делало битвы более идейно наполненными.
Эдриан Ньюи покидает Red Bull Легендарный конструктор заканчивает 18-летнее партнёрство Немецкий журнал Auto Motor und Sport, сославшись на близкий источник, подтвердил ходившие слухи о том, что этот год будет последним для Эдриана Ньюи в качестве главного конструктора Red Bull Racing. И это не смотря на то, что контракт с ним был обновлён всего лишь в прошлом году. Главной причиной журналисты называют участившиеся внутрикомандные политические игры между тайскими партнёрами, активизировавшимися после смерти Дитриха Матешица, австрийскими партнёрами на стороне Хельмута Марко, Кристианом Хорнером, доверие к которому пошатнулось после громкого скандала и кланом Ферстаппенов, подстраивающих команду под себя.
В 2010 году, как мы написали ранее, технический регламент кардинально поменялся, и мы увидели борьбу трех команд: Ferrari, McLaren и Red Bull. А потом еще один. И еще один. Всего четыре чемпионских кубка подряд с 2010 по 2013 год. Так Red Bull и стали командой-легендой, встав на одну ступень с лучшими из лучших, а Дитрих Матешиц исполнил мечту своей юности — создал бренд, который смог побеждать в Королевских гонках. Отметим, что Red Bull всегда были сильны именно коллективной работой, их путь нельзя назвать легким. В 2010 и 2012 годах команда смогла вырвать титулы лишь на последних гонках сезона, в обоих случаях в борьбе с Фернандо Алонсо из Ferrari.
Их многие технические решения были запрещены Международной автомобильной федерацией FIA, их подозревали в использовании traction-контроля, их презрительно называли «чемпионская газировка». Но эта «газировка» заставила уважать себя Mercedes, Ferrari и McLaren. Кто бы мог подумать, что малоизвестный тайский напиток, которым более двадцати лет назад угостили австрийского маркетолога из компании по производству зубной пасты, в итоге приведет к таким результатам. С 2014 по 2018 год Red Bull испытывали трудности с гибридными двигателями Renault, с 2019 года они перешли на Honda. И вот, в текущем сезоне 2021 они вновь борются за титул «Формулы-1» — между Максом Ферстаппеном и Льюисом Хэмилтоном считанное количество очков в битве за чемпионский кубок. Но Red Bull пошли еще дальше, и со следующего сезона начнут производить… собственные двигатели. Фантастическая эволюция бренда, триумфальное развитие идеи стать больше, чем газированным напитком.
Стать больше, чем спортивной командой. Стать чем-то большим. Глава третья. Red Bull — моторист «Формулы-1» Представьте, что завтра вы проснулись, а «Растишка» стали производить спортивные автомобили, «Ролтон» строит двигатели космических кораблей, а Red Bull начали производить моторы для «Формулы-1». О, подождите… Да, это исторический момент. Бренд, который производил газированные напитки и спонсировал спортивные мероприятия, теперь занимается моторостроением. И это огромный шаг для всего концерна — это революция в восприятии гибкости различных отраслей промышленности.
В 2020 году все шло к тому, что Red Bull и японские мотористы из Honda продолжат свое сотрудничество, когда внезапно высшее руководство Honda заявило о том, что они сворачивают свою программу в «Формуле-1». Матешиц и весь коллектив «Быков» словно получили удар под дых — вместо гарантированного будущего и устойчивого развития они оказались перед полной неопределенностью. В Honda решили двигаться по пути производства серийных электромобилей, и Королевский автоспорт больше не входил в долгосрочные планы. У Дитриха Матешица и его подчиненных был скудный запас времени в полгода, потому что двигатель F1 на следующий сезон надо начинать строить заранее. Honda заявили о том, что уйдут в конце 2021 и помогут Red Bull со всеми наработками, однако на момент осени 2020 это лишь немного упрощало ситуацию. В итоге, выбор был следующий: или опять у кого-то закупать двигатели Mercedes, Ferrari или Renault , откатываясь назад и снова принимая статус клиента, а не заводской команды, или второй вариант: рискнуть всем и начать… самим производить двигатели, чтобы ни от кого не зависеть. Здесь проблема заключалась в том, что ресурсы Red Bull всегда были ограничены, и им надо было понять, случится ли «заморозка» регламента моторов на сезоны 2022-2024.
Причина простая: «Быки» никак не могли «разорваться» и на разработку новых двигателей каждый сезон, и готовиться к будущей смене регламента с 2025. Если бы «заморозки» не произошло, они или ушли бы из «Формулы-1», или опять стали чьим-то клиентом. Но команды F1 и Международная автомобильная федерация приняли положение о том, что двигатели «Формулы-1» не будут меняться с 2022 по 2024. Проще говоря, та модель двигателя, которую создает команда на 2022, действует три сезона подряд. Именно поэтому Red Bull все-таки приняли решение стать самостоятельным мотористом. Какие шаги они предпринимают, чтобы воплотить задуманное в жизнь? Ведь это очень сложный процесс.
Например, руководитель чемпионской команды F1 Mercedes Тото Вольфф прямо заявил, что эта затея Red Bull «выглядит утопией», и сам концерн просто не осознает, во что они ввязались.
В текущем сезоне Перес набрал 110 очков, он занимает в чемпионате третье место и отстает от лидирующего Ферстаппена на 15 баллов.
Глава техдепартамента «Ред Булл» Эдриан Ньюи покинет команду «Формулы-1»
Механик, 25 Апр 2024, 19:48 сказал: Он из Макларен ушел из-за напряженной атомосферы. Из Макларена он ушел прежде всего из за самодурства Рона Денниса и затяжного конфликта с ним и остальным руководством команды, там реально два лагеря были которые мешали друг другу работать. И Рон отпустил его без отпуска по уходу за садом, потому что считал РБ несерьезной командой.
Конструктор Эдриан Ньюи может в скором времени объявить об уходе из «Ред Булл» Его контракт истекает в 2025 году. Об этом сообщает Auto Motor und Sport. Контракт специалист истекает в 2025 году, но несмотря на это 65-летний британец собирается покинуть ряды команды по окончанию этого сезона.
Эксперты издания видят Ньюи в команде «Феррари».
На тренировках он показывал высокую скорость и, несмотря на пятое место в квалификации, боролся за лучший результат. Старт для испанца выдался непростым: на первом круге он получил толчок от своего напарника по команде, Лэнса Стролла, и потерял несколько позиций.
Однако далее в гонке испанец продемонстрировал все свои таланты и способности: на 13-м круге зрители могли наблюдать за противостоянием с Расселлом за позицию, а в середине гонки — с Льюисом Хэмилтоном. В обоих случаях испанец добился успеха и только наращивал темп, догоняя лидирующую группу. На 45-м круге он прошел Сайнса и в итоге смог добраться до подиума — 99-го в своей карьере.
Советник Гельмута Марко остался на должности после вмешательства боссов. Ред Булл активно работает над привлечением квалифицированных инженеров. Хотя пресс-служба команды отрицает такую информацию, другие источники, включая BBC и Sky Sports, подтверждают эту новость. Его уход могут сильно отразиться на коллективе.
Глава техдепартамента «Ред Булл» Эдриан Ньюи покинет команду «Формулы-1»
Это создает волнения в команде, делает инженеров и механиков более открытыми для предложений от других команд. Ред Булл. Oracle Red Bull Racing. Команда «Ред Булл» взяла первые два места в квалификации и ими же завершила гонку. Команда «Формулы-1» «Ред Булл» досрочно выиграла Кубок конструкторов. Кристиан Хорнер: с Red Bull Racing RB20 в нашей команде начинается новая глава. На следующий день после McLaren и Mercedes, вечером 15 февраля свой новый болид Формулы-1 показал фаворит прошлого сезона, коллектив Red Bull Racing.
Новости Формулы 1
На тренировках он показывал высокую скорость и, несмотря на пятое место в квалификации, боролся за лучший результат. Старт для испанца выдался непростым: на первом круге он получил толчок от своего напарника по команде, Лэнса Стролла, и потерял несколько позиций. Однако далее в гонке испанец продемонстрировал все свои таланты и способности: на 13-м круге зрители могли наблюдать за противостоянием с Расселлом за позицию, а в середине гонки — с Льюисом Хэмилтоном. В обоих случаях испанец добился успеха и только наращивал темп, догоняя лидирующую группу.
На 45-м круге он прошел Сайнса и в итоге смог добраться до подиума — 99-го в своей карьере.
В прошедшем Гран-При Китая британец приехал вторым, снова уступив только голландцу. Норрис пошутил, что если бы у Red Bull было два Серхио Переса, то чемпионат получился бы более интересным...
Перечислять можно бесконечно: ралли-рейды, клифф-дайвинг, серфинг, параглайдинг, маунтинбайк, горные лыжи, бейсджампинг, парапланеризм, мотофристайл, скоростной спуск на коньках… в самом деле, кто не слышал о Red Bull Flugtag? Сейчас Red Bull проникли даже уже в киберспорт, танцы и футбол. К тому же Red Bull сотрудничает с различными известными спортсменами и экстремалами. Автор статьи уверен, что почти каждый читатель видел прыжок Феликса Баумгартнера 2012 года из стратосферы, с высоты в 39 километров. Официальный YouTube-канал Red Bull Поэтому, конечно, Red Bull и лично Матешиц не могли обойтись без самого популярного экстремального вида спорта на планете — «Формулы-1».
Тем более Дитрих всегда был фанатом Королевского автоспорта. Уже в начале нулевых годов Red Bull начали продвигать своих протеже, с 2001 года заработала известная Red Bull Junior Team — программа поддержки молодых талантливых пилотов на пути к «Формуле-1». Такой комплексный подход и глубокое знание Королевского автоспорта, а также растущая прибыль компании обороты за пять лет с 2002 по 2007 год возросли с 626 миллионов до почти 3 миллиардов евро, при этом было подсчитано, что в 2004 году употреблялось 60 банок Red Bull в секунду во всем мире позволили, наконец, задуматься и о собственной команде. Парадокс Матешица и Red Bull состоит в том, что им удалось совершить маркетинговое рекламное чудо. До сих пор нет данных об энергетическом влиянии напитка на организм в процентах, хотя, разумеется, сознание приходит в тонус. Более того, напиток неоднократно запрещали в различных странах мира, в 2008 году Red Bull даже пришлось скорректировать свою формулу во Франции, заменив компонент таурин на аргинин. К тому же, большинство людей для бодрости все-таки предпочитают натуральный кофе. Но Дитрих стал первым, кто смог популяризировать малоизвестный азиатский тонизирующий напиток и медицинский препарат в единой формуле, массово распространив по всему миру. Достаточно того «веселого» факта, что после первых успехов Red Bull по всему миру стали массово возникать компании по производству энергетических напитков, но они стали так же стремительно исчезать. Сам Матешиц признался однажды, что определенное время считал такие попытки повторить его успех, но когда «лопнул» 140 бренд по счету, перестал это делать.
Red Bull оставались первыми, и хотели это демонстрировать в том числе в «Формуле-1». В 2004 году команда Jaguar объявила об уходе из Королевского автоспорта после пяти неудачных сезонов. Red Bull приобрели их команду…за символический один доллар. Разумеется, Ford владельцы бренда Jaguar наделили их обязательством инвестировать в команду более 400 миллионов долларов за следующие три года, но если опустить формальности, факт остается фактом: «Быки» заплатили за свою действующую команду F1 не больше, чем стоит проезд в метро. И вот, в 2005 году состоялся дебют команды Red Bull в «Формуле-1». Присматривал же за ними друг Дитриха Матешица, бывший гонщик F1 доктор Хельмут Марко, который еще в девяностые годы как раз и посоветовал Дитриху создать команду «Формулы-1», а также курировал создание молодежной академии «Быков». В 2005 и 2006 годах команда заняла седьмое место в Кубке Конструкторов F1, в 2007 и 2008 уже лучше — пятое место. Неплохой результат — за четыре сезона Red Bull добыли три подиума, но команда явно хотела большего. Как они этого добились? Переходим ко второй главе.
Глава вторая. Red Bull — чемпион «Формулы-1» Главный дар руководства концерна Red Bull в автоспорте — видеть потенциал там, где остальные пройдут мимо. И понимание того, какие кадры нужны в команде на каждом этапе развития коллектива. Еще в ноябре 2005 года «Быки» смогли переманить конструктора и инженера Эдриана Ньюи из команды McLaren. Пожалуй, это главная победа всего концерна — Ньюи является одним из лучших специалистов по аэродинамике в истории «Формулы-1». Williams — McLaren — Red Bull, в любой команде Эдриан создавал автомобиль, способный взять чемпионский кубок Королевского автоспорта. Неудивительно, что в недавнем прошлом Ньюи даже издал книгу « Как построить машину », к тому же по-прежнему является одним из самых высокооплачиваемых сотрудников всей компании Red Bull. Есть данные о том, что в 2010 году Ньюи уже получал 10 миллионов евро, поэтому остается только догадываться, сколько он зарабатывает сейчас. Вполне возможно, Эдриан получает больше гонщиков «Формулы-1». Его много раз пробовали переманивать остальные команды, в том числе Ferrari, но Ньюи уже более 15 лет трудится именно в команде Red Bull.
Как раз Эдриан проектирует для команды лучшие болиды в пелотоне F1 с точки зрения аэродинамики.
Гонщик «Ред Булл» Ферстаппен побил рекорд по победам за сезон «Формулы-1» Ферстаппен установил новый рекорд чемпионатов мира «Формулы-1» по количеству побед за сезон Ферстаппен выиграл Гран-при Мексики и побил рекорд по победам за сезон. Досрочный чемпион чемпионата мира одержал 14-ю победу в нынешнем сезоне.