«Автотор» завершает строительство заводов электродвигателей и электронных систем управления. Калининградский автомобильный завод «Автотор» заключил соглашения с тремя китайскими компаниями и возобновил сборку автомобилей. «Автотор» планирует построить в Калининградской области литейно-механический завод.
В планах – расширение производства
- "Автотор" возобновил работу в ограниченном объеме из-за нехватки комплектующих
- В «Автоторе» рассказали, чьи машины там собирают в настоящее время
- Автомобильный завод в Калининграде распустил работников и раздал им землю под картошку | Финтолк
- Все новости
- Автоэксперт рассказал, почему в кризис выгодно строить в России автозаводы
- На «Автоторе» рассказали об увольнениях и развороте на Китай
Калининградский «Автотор» будет выпускать 14 моделей трех китайских марок
Обстановка вокруг России становится все более сложной, и на нас она, конечно, тоже сказалась. Запас прочности у нас оказался много выше, чем у многих других заводов. Хотя, казалось бы, самое простое было бы остановить нас, поскольку у нас большое количество комплектующих зарубежного производства. И тем не менее санкции на нас подействовали позже всех, - напомнил Владимир Иванович. В условиях существенной недозагрузки предприятия акционеры и руководство АВТОТОР обеспечили меры, позволившие сохранить коллектив, квалифицированные кадры, избежать увольнений. И эта политика останется неизменной. За 25 лет развития на АВТОТОР сформировалась команда высокопрофессиональных специалистов, благодаря которым в Калининградской области успешно развивается отрасль автомобилестроения. Именно этой команде профессионалов предстоит реализовывать все ранее запланированные и новые проекты. Что меняется?
Прежде всего придут новые партнеры. Мы начинаем производство новых автомобилей.
Эта более далёкая перспектива, которая нацелена на 2028 год, добавил председатель совета директоров. Автотор начнёт выпуск электромобилей с чистого листа, на территории завода уже создан инжиниринговый центр, утверждена концепция и структура конструкторского внедренческого центра, который будет заниматься конструкторской разработкой и постановкой на производство новых видов продукции. Общий объем производства к настоящему времени превысил 2 млн автомобилей. Компания производит по полному циклу шесть моделей.
Также не исключается, что на автозаводе будут выпускать модели марки Chery. Примечательно, что представители самого предприятия ещё в начале этой осени рассказали, что на заводе начали переналаживать производственные процессы для выпуска автомобилей новых моделей и марок. Ожидалось, что их производство будет начато в конце октября 2022 года.
Стоит отметить, что ранее в Калининграде выпускали авто таких популярных в России брендов, как, например, Hyundai и Kia.
Между тем, до конца года "Автотор" обещает наладить выпуск 20-22 моделей. Добавится два новых бренда. Их названия пока не сообщили.
В планах – расширение производства
- На «Автоторе» рассказали об увольнениях и развороте на Китай
- Курсы валюты:
- Пилорама или автомобили: что ждет питерский завод Hyundai - АвтоВзгляд
- Глава «Автотора»: будущее за «электричкой», а самое интересное — гибрид
- Выпуск новых электромобилей и мотоциклов
- В планах – расширение производства
"Хавейл Мотор Рус": Great Wall привезет в РФ в этом году внедорожник Tank 700
За 25 лет развития на АВТОТОР сформировалась команда высокопрофессиональных специалистов, благодаря которым в Калининградской области успешно развивается отрасль автомобилестроения. Очевидно было предполагать, что брошенные европейцами автомобильные заводы по всей России будут подобраны китайцами. Очевидно было предполагать, что брошенные европейцами автомобильные заводы по всей России будут подобраны китайцами. Бывший первый зампред правительства СССР Владимир Щербаков в 1994 году создал компанию «Автотор», которая через три года запустила в Калининградской области производство по сборке автомобилей иностранных брендов. Калининградский завод Автотор возобновил работу в январе, начав сборку китайских автомобилей Kaiyi.
Оттолкнулись от дна
- Пилорама или автомобили: что ждет питерский завод Hyundai - АвтоВзгляд
- Рассылка новостей
- Запускают Lada Iskra, «Атом» и «Москвич-5»: смотрим, что делают российские автозаводы прямо сейчас
- Калининградский завод «Автотор» представил модельный ряд авто BAIC, Kaiyi и SWM для России
"Автотор" возобновил работу в ограниченном объеме из-за нехватки комплектующих
Новости. Росатом и АВТОТОР создадут в Калининграде сборочное производство батарей для электротранспорта на площадке автомобильного завода. Автомобильный завод Автотор в Калининградской области начал готовить оборудование для выпуска машин новых брендов. Обсуждайте новости Калининграда и области в наших социальных сетях. В 2024 году в Калининграде хотят выпустить три тысячи «Амбер Авто». «С выходом на полный цикл»: как «Автотор» планирует развивать производство Jetour в Калининграде. Автозавод «Автотор» в Калининграде приступил к выпуску кроссовера BAIC X7. Автозавод «Автотор» в Калининграде приступил к выпуску кроссовера BAIC X7. Калининградский автомобильный завод «Автотор» после ухода иностранных партнеров Hyundai и BMW планирует локализовать производство на мощностях петербургского завода Hyundai.
Автозавод "Автотор" начал сборку автомашин трех китайских брендов в декабре 2022 года
Поэтому мы снова ставим себе задачи выйти как минимум на 30 моделей и начинать по ним работать. Но локализация у них будет разная», — рассказал Владимир Щербаков. Ранее Autonews.
Ассортимент состоит из двух позиций: мини-грузовика Sollers Argo и фургона Sollers Atlant. Предприятие остановлено, судьба его неясна. Toyota Санкт-Петербург Завод, где выпускали Camry и RAV4, законсервирован с прошлого года и к выпуску «Тойот» не вернется их теперь возят параллельным импортом.
Его передали под контроль института НАМИ, что стало традиционной схемой, по которой «русифицировали» производства Renault в Москве и Nissan в Петербурге. Новым промышленным партнером выбран оборонный концерн «Алмаз-Антей», который планирует инвестировать в предприятие порядка 35 миллиардов рублей для выпуска тягачей БАЗ с 2024 года, а с 2026 — электромобиля e-Neva собственной разработки. В мае 2023 года официально объявили, что предприятие и другие активы Volkswagen в России, включая официальное представительство марки, проданы холдингу «Авилон». Что именно будет выпускать предприятие, пока неясно. Сам «Авилон» работал с Volkswagen в прежние времена и сейчас занимается параллельным импортом таких машин из Китая.
Но возобновление их выпуска выглядит маловероятным из-за санкционных ограничений, поэтому в качестве партнера может быть выбрана, например, FAW, имеющая совместные предприятия с немецким концерном в Китае. В числе претендентов называется марка Chery, популярная в России, но не имеющая собственного производства в стране.
В апреле 2024 года «Автозавод АГР» нарастил производство и выпустил 2 100 автомобилей бренда Solaris. Ранее уже сообщалось, что за первый квартал 2024 года «Автомобильный завод АГР» выпустил 3 000 автомобилей бренда Solaris. Таким образом по данным на 26 апреля 2024 года суммарный результат за 2024 год с начала запуска производства составляет 5 100 автомобилей.
На предприятии установлено современное промышленное оборудование.
Первыми с конвейера, из-за экономической ситуации в стране, сойдут автомобили B и C класса. Оборудование позволяет запускать D-сегмент, но это будет зависеть от состояния экономики России. Первые автомобили будут выходить на одной из существующих платформ. Название партнеров по выпуску электрокаров Горбунов не назвал.
Но подчеркнул, что платформа подходит как под автомобили с ДВС, так и под газовую установку и батареи.
Калининградский завод «Автотор» представил модельный ряд авто BAIC, Kaiyi и SWM для России
На Калининградском автомобильном заводе «Автотор» прекратили сборку легковых автомобилей Dongfeng. Автозавод «Автотор» в Калининграде выделил сотрудникам по десять соток земли на огороды, сообщается на сайте предприятия. Компания «Моторинвест», официальный дистрибьютор легковых автомобилей Dongfeng в России, и завод «Автотор» завершили сотрудничество, предусматривавшее сборку автомобилей DFSK на предприятии в Калининграде. Антон Алиханов, губернатор Калининградской области: «Мы очень рады, что в свое время было принято решение руководством госкорпорации о строительстве этого предприятия именно здесь, в Калининградской области, для нас, для нашей экономики это крайне важный проект. Автомобильные новости.
«Автомобильный завод АГР» нарастил производство в апреле 2024 года
Октябрь уйдет на переналадку производства и его настройку перед началом реализации новой политики и выпуском новых моделей, Фото: предоставлено компанией АВТОТОР. Обновляя производственную линейку, АВТОТОР одновременно продолжает работу по реализации проектов в рамках действующего Специального инвестиционного контракта. Совет директоров уже принял решение сделать инвестиции в объеме более 5,7 млрд рублей 100 млн евро в новое оборудование и новые технологии, чтобы запустить в эксплуатацию эти новые заводы. Будем производить здесь электродвигатели для автомобилей — и малых, и больших, начнем производство самих электромобилей. Да, это не полностью разработка наших конструкторов, инженеров и технологов, но мы принимали непосредственное участие в разработке конструкции. Рассчитываем, что в следующем году у нас появится этот новый автомобиль.
На создаваемых производственных мощностях планируется выпускать компактные электромобили для молодежи. Также получит развитие проект по производству доступной техники для пожилого населения, для малоподвижных граждан - не только автомобили, но и различного рода средства передвижения. На этой же производственной базе будут выпускать малую технику — квадроциклы, мотоциклы, другие транспортные средства и передвижные устройства широкой гаммы. Владимир Щербаков также заявил, что берет на себя личную ответственность за развитие предприятия в новых условиях и возвращается в статус главного акционера АВТОТОР: - Вынужденные бизнес-паузы не приведут к тому, что мы потеряем бизнес. И беру на себя всю ответственность за реализацию намеченных планов, направленных на дальнейшее развитие автомобилестроения в Калининградской области, развитие локализации, включая производство автокомпонентов на новых производственных мощностях.
До конца года автоконцерн планирует вывести на российский рынок в общей сложности семь моделей. По-восточному яркая и даже немного помпезная церемония запуска производства двух моделей BAIC в Калининграде вполне соответствует значимости события для предприятия. О сотрудничестве «Автотора» с одним из крупнейших автохолдингов в мире эксперты отрасли шептались еще в конце минувшего года. Калининградское предприятие выезжает из сложного положения на китайском чуде.
Об этом пишет портал Drom, ссылаясь на заместителя гендиректора предприятия Алексея Храмцовского. На заводе будут собираться грузовые автомобили трех китайских брендов массой от 3,5 до 12 тонн.
В настоящее время производство проходит в тестовом режиме, полноценно процесс запустится в апреле-июне 2023 года, когда "Автотор" получит необходимые для продажи машин документы. До конца текущего года предприятие намерено реализовать пять тысяч грузовиков, треть из которых — малотоннажные, а остальные — среднетоннажные.
Сборка автомобилей, как и отгрузка дилерам идет полным ходом согласно ранее намеченным планам. Мы благодарны нашим клиентам за лояльность и активный интерес к нашей продукции.
Все для того, чтобы усилить позиции в стратегически важных для бренда регионах, а также повысить узнаваемость, уровень комфорта и качество обслуживания владельцев и покупателей новых автомобилей», — отметил генеральный директор АГР и «Автозавода АГР» Алексей Калицев.