Федеральная пассажирская компания (ФПК; дочерняя компания РЖД) и «Трансмашхолдинг» представили концепцию нового плацкартного вагона. Этой осенью группа «Трансмашхолдинг» (ТМХ) передаст РЖД первые плацкарты и купе с душем, розетками, холодильниками и микроволновками. У нас тут новый плацкарт, который имеет все шансы стать основной версией для ночных экспрессов.
РЖД получили новый плацкартный вагон
| Индивидуальное пространство для пассажиров: в РЖД показали, как будет выглядеть новый плацкарт | Новую концептуальную идею компоновки пассажирского вагона-плацкарта представили на выставке «Транспорт России». |
| 108 человек будут садиться через одну дверь. Тайны нового плацкарта с душем (фото из вагона) | Гендиректор РЖД Олег Белозеров еще в начале октября рассказал агентству РИА «Новости», как будут выглядеть новые плацкартные вагоны. |
Плацкарт завтрашнего дня. Сравниваем новые и старые вагоны РЖД
Фотографии нового интерьера публикует РИА «Новости». Полки в новых плацкартах будут сделаны как диваны с подголовниками, а пространство вагона сделают модульным. Это позволит пассажирам отгородиться от попутчиков. В вагонах появятся розетки и разъемы для USB.
Федеральная пассажирская компания дочернее общество "Российских железных дорог" и "Трансмашхолдинг" ТМХ представили в пятницу на площади Павелецкого вокзала концепцию нового плацкартного вагона с просторными полками, передает корреспондент ТАСС с места события. В интерьере преобладают натуральные, спокойные оттенки - он выполнен в бежевых и светло-коричневых тонах. В каждом вагоне есть обособленная душевая комната, а полки оборудованы шторками. ФПК и ТМХ при разработке концепта учли требования безопасности - внутреннее пространство вагона оборудовано системами обеззараживания воздуха и воды, в интерьере использованы антибактериальные материалы. В вагоне организован и раздельный сбор мусора.
Такая гробоподобная форма позволяет значительно сэкономить пространство и сделать путешествие более комфортным. Телеграм-канал "Телеграмма РЖД" Сам салон плацкарта стал больше на 28 сантиметров по сравнению со стандартным. Ширина вагона стала больше на 28 сантиметров, а длина — на 73 сантиметра.
Проектировщики предлагают сделать часть пассажирских мест в «ёлочном» плацкарте открытыми, а часть —в виде капсул, отделённых от общего коридора шторкой.
Губернiя Daily 9:57, 23. На этот раз на выставочной площадке форума Россия — Африка, который проходит в Сочи, показали плацкартный вагон с душем. Бежевые стены, голубые полки, розетки у каждого места и индивидуальное освещение — так описывает интерьер РИА Новости.
В РЖД получили новый плацкарт
И вот недавно в сеть попали фотографии нового дизайна российских поездов. И они кажутся очень удобными.
Пресс-релиз, который содержит большое количество орфографических и синтаксических ошибок не публикуется. Не публикуются плохо оформленные нечитаемые пресс-релизы: сплошной нечитаемый текст; текст, без разбиения на абзацы; злоупотребление форматированием; чрезмерное количество ссылок в тексте. В случае нарушения одного или нескольких правил, редакция оставляет за собой право не публиковать пресс-релиз на сайте. Технические требования к тесту пресс-релиза. Объем — до 3000 знаков. Допустимый минимальный размер изображения в тексте пресс-релиза - 240x150 px, для анонса пресс-релиза на главной странице — 80Х50 px, допустимые расширения: jpg,jpeg,gif,png, максимальный размер файла: 2 мегабайта.
Кроме того, на два вагона будет один проводник бригада проводников. По крайней мере, такие мысли были в 2020 году, и я не слышал, чтобы их пересматривали. Параллельно с абсолютно новым кузовом, дизайнеры решили придумать заново плацкарт. Как по мне — так лучше взяли бы за основу дизайн, с которым плацкартные вагоны выпускают после капитально-восстановительного ремонта.
Так называемые плацкарты со шторками. Но на Тверском вагоностроительном заводе решили, что это неинтересно и начали мудрить. Вместе со студией «2050. Лаб» был произведен и презентован макет плацкартного вагона необычной планировки.
Межремонтный пробег новых вагонов увеличится по сравнению с вагонами массовых серий почти в 10 раз, до 25 тыс. Во второй поло вине 2021 года планируем сформировать два состава для того, чтобы они во второй половине следующего года начали перевозить пассажиров. На каком направлении, я пока говорить не буду, но скорее всего это будет традиционно наше южное направление», — сказал замглавы РЖД Дмитрий Пегов. Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? Подпишись , и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.
Плацкарт завтрашнего дня. Сравниваем новые и старые вагоны РЖД
РЖД оставят плацкарт как название и вид класса обслуживания, но сейчас это современные комфортные вагоны с зарядками и кондиционерами, сообщил в интервью РИА Новости заместитель генерального директора компании Дмитрий Пегов. Федеральная пассажирская компания (ФПК; дочерняя компания РЖД) и «Трансмашхолдинг» представили концепцию нового плацкартного вагона. «Основная идея при разработке новых модульных вагонов — это создание максимально комфортного личного пространства для каждого пассажира», — добавили в РЖД. Тайны нового плацкарта с душем (фото из вагона). На прошлой неделе все рассматривали изображения обновленных плацкартных вагонов от РЖД. Если на приобретение новых плацкартных вагонов с 2022 по 2025 годы планируется направить 20,5 млрд рублей, то на ремонт — 6,9 млрд рублей.
Все в душ! В РЖД показали новые плацкарты с удобствами
Из-за особого размещения мест пассажиров — по диагонали к проходу по 28 сверху и снизу — новый концепт назвали «ёлочкой». Он стал уже третьим в серии проектов на замену традиционному плацкарту. Ранее РЖД представили модульный и капсульный прототипы. Все вагоны выполнены в габарите Т, а длина пассажирского салона выросла на 290 см, по сравнению со стандартным.
Пассажирам также предоставили возможность с комфортом перевозить домашних животных. Новый плацкартный вагон может выйти на сеть железных дорог уже во второй половине 2021 года, сообщил журналистам замглавы РЖД Дмитрий Пегов. Во второй половине 2021 года планируем сформировать два состава для того, чтобы они во второй половине следующего года начали перевозить пассажиров. На каком направлении, я пока говорить не буду, но скорее всего это будет традиционно наше южное направление", - сказал он. ТМХ разработал для Федеральной пассажирской компании три варианта плацкартного вагона нового поколения.
USB-розетка на вид стала прочнее, но она всё ещё А, а не C, напомню, было мнение, что её сразу раздраконят. В прошлых сериях этот элемент менялся и по составу, и по компоновке: в v1. Пассажиры очень хотели уравнять в функциональности верхнюю полку и нижнюю. В прошлых прототипах были серьёзные движения, чтобы наверху можно было работать с ноутбуком и так далее, но места не хватало, и получались полумеры. Точнее, удобнее, чем в обычном плацкарте, но всё равно, глядя на четвёртую версию, уже понятно, что это были промежуточные формы. Из важного — тут будет удобно с крупным ноутбуком, есть слоты для бутылок и стаканов это на верхней-то полке, куда обычно с этим даже не лезли , и вообще много места. И да, вернулась крутая лестница, которая сразу позиционирует вас как надо, когда вы долезете до верха! Правда, теперь она выглядит странновато: Эта штука — подж накладка для проезда стоя. В результате экспериментов выяснилось, что пассажиры в дороге зачем-то хотят стоять. Возможно, они разговаривают друг с другом, возможно, вдумчиво смотрят вдаль. В общем, теперь есть штука, на которую можно опереться. Похожая есть в Иволге, кстати. Обратите внимание, пропало окно с задвижкой к соседней полке. Вот такое Было это нужно в прототипах v1. Стало понятно, что это лютый костыль, и вместо такого решения просто вернули открытые плацкарты, где можно ехать вчетвером безо всяких капсул. Так что вторая компоновка — старый добрый плацкарт точнее, открытое купе плацкарта без боковых полок , но только диагональный. Выглядит это так ещё раз: В одном вагоне, похоже, могут сочетаться обе компоновки, что показано на прототипе. То есть здесь есть всё, что было в привычном плацкарте модульного вагона v2. Полка не расширяется к голове, как было в первых прототипах. Стол чуть поменялся, оброс слотами для бутылок, но хорошо видно, что с него всё так же можно есть, а вагон при этом всём не потерял в просторности. На второй полке есть прикольные держатели: Напомню, у этих прекрасных широких плацкартов с занавесками на полках, местами под ноутбуки и возможностю сидеть на верхней полке не скрючившись, есть только один большой недостаток — пропала третья полка! Вот так это было, напомню Шкаф Место для багажа Третья полка В этом прототипе есть решение и рядом с полкой, и в виде верхнего крепления в проходе. Похожее решение используется в привычных нам купе, если что. Лезет туда чемодан габарита М, то есть тот, который обычный человек ещё способен поднять, а не только катить: Потолок в v3. Но зато на них дополнительные светодиодные лампы рассеянного света, что делает вагон сильно освещённее визуально при том же нормативе на плотность потока. Теперь багаж пассажиров нижних полок. Опять же, напомню, несколько лет назад по требованиям транспортной безопасности в антитеррористических целях стали делать нижние полки без рундуков. То есть внизу под полкой просто пустое место, а не стенки. Это не очень нравилось пассажирам, но таковы требования норматива. В итоге тут решили так: полки по умолчанию типовые, как в обычных современных плацкартах то есть без стенок. Но есть дополнительная опция установить металлические рольставни, типа дверей гаража, которые будут подниматься при виде транспортной полиции. Это дороже, но решает обе задачи. Если перевозчик выберет такое — можно скомпоновать полки с ними. Везде занавески: Пропал шкаф для белья, который был в нетормозном конце вагона, но зато появилось две технические зоны в начале и в конце вагона из-за компенсации диагоналей: В них можно хранить уборочный инвентарь и другие нужные поездной бригаде вещи. Окна открытых плацкартов стали больше: типовое сейчас 1020 миллиметров в ширину, новое будет 1200 миллиметров. Роутеры для Wi-Fi и табло будут в тормозном и нетормозном концах вагона. Их, как и открывашки для бутылок, на макете не моделировали.
Посмотрим две первые фотографии. Например, как в китайских поездах. Это полностью изолированное от прочих пассажиров небольшое помещение для сна. Однако столь глобальная перестройка в теории привела бы к подорожанию стоимости билетов, поэтому решили пойти другим путём. Сравниваем фотографии. Многие надеются, что оно изменится до неузнаваемости. Российские пассажиры, конечно, привыкли к тяготам. Но вот случайный иностранец, посетивший туалет плацкарта в поезде дальнего следования, может выйти оттуда с глубокой психологической травмой на всю жизнь.
Фоторепортаж
- Новые плацкарты будущего
- Фото: Как выглядят новые плацкартные вагоны РЖД | Новости России
- «РЖД» представила дизайн новых плацкартных вагонов | ОТР
- Читайте также:
- Плацкарт, который мы заслужили — Teletype
В РЖД получили новый плацкарт
Если на приобретение новых плацкартных вагонов с 2022 по 2025 годы планируется направить 20,5 млрд рублей, то на ремонт — 6,9 млрд рублей. Россиянам показал проект новых плацкартных вагонов, которые должны запустить в серийное производство с 2023 года. Среди вагонов нового модельного ряда 26 купейных и 14 плацкартных. Плацкартный вагон с измененным интерьером РЖД анонсировала в конце прошлого года.
«Личная капсула»: раскрыты детали интерьера нового плацкартного вагона
Есть электрические розетки и USB-разъемы, а также индивидуальное освещение. В туалетах — гигиенические души, пеленальные столики, автоматические краны, дозаторы мыла, бумажные полотенца, встроенный фен для рук. В пресс-службе РЖД Рсообщили, что реновация вагонов планируется с 2019 года, они станут альтернативой выходящим из эксплуатации старым плацкартным вагонам. Направления реновации выбираются в соответствии с пожеланиями пассажиров и такими трендами как: персональное пространство и приватность для отдыха, безбарьерность, высокая техническая оснащенность.
Длина пассажирского салона увеличилась почти на три метра с 16 до 18,9 м. Увеличив пространство, производитель вагонов и ФПК пошли навстречу просьбам пассажиров, которые те высказывали во время демонстрации предыдущей версии концепта. Интерьер выполнен в светлых, спокойных и тёплых тонах. Расширение пространства внутреннего салона позволило конструкторам уделить должное внимание персонализации каждого пассажирского места. Установлены уже ставшие стандартными разъёмы для USB теперь они индивидуальные для каждого пассажира и электроприборов 220 Вт , светильники для чтения.
Рядом со светильниками расположены воздуховоды с регуляцией подачи воздуха. У каждого пассажира теперь будет индивидуальная шторка, которая позволит создать собственное пространство. Верхняя полка, которая всегда имела отдельных поклонников, отвоевывает фанатов у нижней. К ней ведёт целая лестница с прорезиненными ступенями. При этом наверху можно не только лежать, но и сидеть прямо за счёт изменения формата багажной полки она сокращена до компактного отсека, либо представлена в виде шкафа внутри купейного отсека. Наверху также появились складные столики, и теперь пассажиру не обязательно слезать вниз, чтобы перекусить. Одновременно он также может закрыться собственной шторкой. Благодаря акценту на индивидуальное пространство и персональный комфорт в плацкартном вагоне теперь вполне можно чувствовать себя если не в одиночестве, то в уединении.
Для желающих изолироваться ещё основательнее, помимо шторок, конструкторами ТМХ предложен вариант модульного отсека. В нём между местами установлен блок хранения в виде шкафа, в котором размещается отделение для багажа, пространство для хранения обуви и выдвижной столик. Для тех пассажиров, которые наоборот жаждут общения или не смогли приобрести билеты в один отсек, предусмотрена раздвижная дверка между смежными спальными местами. Она запирается на ключ и открывается отдельно с двух сторон. Таким образом, открыть её возможно только при обоюдном согласии путешественников.
ФПК и ТМХ при разработке концепта учли требования безопасности - внутреннее пространство вагона оборудовано системами обеззараживания воздуха и воды, в интерьере использованы антибактериальные материалы. В вагоне организован и раздельный сбор мусора. Пассажирам также предоставили возможность с комфортом перевозить домашних животных. Новый плацкартный вагон может выйти на сеть железных дорог уже во второй половине 2021 года, сообщил журналистам замглавы РЖД Дмитрий Пегов. Во второй половине 2021 года планируем сформировать два состава для того, чтобы они во второй половине следующего года начали перевозить пассажиров.
Направления реновации выбираются в соответствии с пожеланиями пассажиров и такими трендами как: персональное пространство и приватность для отдыха, безбарьерность, высокая техническая оснащенность. Основная идея при разработке новых модульных вагонов — это создание максимально комфортного личного пространства для каждого пассажира. Напомним, что глава железнодорожной компании в начале октября сообщил, что с разработчиками подвижного состава обсуждается создание на базе общих и плацкартных вагонов новых с зонами персонального комфорта. Предполагалось, что это будет пространство-трансформер, чтобы его можно было формировать индивидуально под себя, или места капсульного типа.
Как будет выглядеть новый плацкарт РЖД? Да отлично же!
| В РЖД показали новый улучшенный плацкарт с местами «ёлочкой» | Те плацкартные вагоны, которым больше 12,5 лет, отправят на модернизацию. |
| Все в душ! В РЖД показали новые плацкарты с удобствами | Уже сбился со счету предложенных проектов новых вагонов для РЖД. |
| В Москве представили концепт нового плацкартного вагона с просторными полками | ОАО «РЖД» готовится к первому этапу реновации подвижного состава, в рамках которого будет произведён капитальный ремонт старых плацкартных вагонов, прослуживших более 12,5 лет, с апгрейдом их интерьера. |
| Подсмотрели у китайцев. Новый плацкарт от РЖД назвали вчерашним днем | Если на приобретение новых плацкартных вагонов с 2022 по 2025 годы планируется направить 20,5 млрд рублей, то на ремонт — 6,9 млрд рублей. |
108 человек будут садиться через одну дверь. Тайны нового плацкарта с душем (фото из вагона)
У них там по знакомству ведать. А вообще пневмоподвешивание снижает нагрузку на тележку и на путь, так что может и увеличится межремонтный пробег. Аноним ЯЖ правильно понял ключевое слово «концепт» а не то что он уже по стране катает? Аноним вообще уютно получилось. Аноним Лет 20 езжу по РФ каждый месяц.
Москва, Питер, Сочи самые чистые и технологичные поезда с красивыми интеллигентными людьми и трезвыми проводницами. Так было и так будет Аноним Ездили отличные.
После отправки ваш пресс-релиз будет проверен модератором и опубликован на сайте.
Требования к публикуемым пресс-релизам: К бесплатной публикации на сайте принимаются только пресс-релизы. Произвольные и коммерческие статьи к бесплатной публикации не принимаются. Пресс-релиз должен быть посвящен конкретному событию.
Не допускается публикация текстов, несущих лишь рекламную информацию. Пресс-релиз, который содержит большое количество орфографических и синтаксических ошибок не публикуется.
Выдержанный интерьер в серо-бежевых тонах Удобные спальные места, верхние места с перегородками Каждое место оборудовано розеткой и USB-входом Кроме того, есть плотные шторы, похожие на жалюзи, благодаря которым можно отгородиться от попутчиков В туалете — жидкое мыло, бумажные салфетки, пеленальный столик А в тамбуре — торговый автомат «Они станут альтернативой выходящим из эксплуатации старым плацкартным вагонам. Направления реновации выбираются в соответствии с пожеланиями пассажиров и такими трендами, как: персональное пространство и приватность для отдыха, безбарьерность, высокая техническая оснащенность», — рассказали в ОАО «РЖД».
Плацкарт нового образца оснащается розетками, а также USB-портами, чтобы заряжать гаджеты. Кроме того, предусмотрено пространство для хранения вещей — как в изголовье, так и под самой полкой, находящейся внизу. В качестве новинки можно рассматривать столик, предусмотренный для тех пассажиров, которые размещаются на верхних полках. Ознакомиться с полноразмерным макетом плацкарта можно только до 10. Находится он в столице на территории Казанского вокзала.
Новый плацкартный вагон РЖД
| Плацкарт завтрашнего дня. Сравниваем новые и старые вагоны РЖД | Скоро новые плацкартные вагоны будут курсировать между российскими городами. |
| Плацкартные вагоны капсульного типа появятся на сети РЖД к 2023 году | В РЖД представили концепт новых плацкартных вагонов: модульные пространства и пассажирские места со шторами, современный интерьер и вендинговые автоматы, пишет РИА Новости. |
РЖД представил концепт нового плацкартного вагона
Окончательное решение по проекту нового плацкартного вагона РЖД примут в течение следующего года — после проверки в эксплуатации обновленного после ремонта плацкарта. Интерьер концепта нового плацкартного вагона для поездов дальнего следования, представленный на площади Павелецкого вокзала в Москве. Новую концептуальную идею компоновки пассажирского вагона-плацкарта представили на выставке «Транспорт России». Привычный плацкартный вагон 1-ВМ имеет габариты поперечного сечения 4,598 × 3,100 метра. Федеральная пассажирская компания (ФПК, дочерняя компания РЖД) представила концепт нового плацкартного вагона с увеличенными полками. Один из новых плацкартных вагонов.
История прототипов
- РЖД представили новую концепт версию плацкартного вагона
- Последние новости
- Нужно журналистское расследование?
- Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
- Все в душ! В РЖД показали новые плацкарты с удобствами
РЖД показала, как выглядит новый плацкартный вагон (фото)
Скоро новые плацкартные вагоны будут курсировать между российскими городами. На площади Павелецкого вокзала компания «РЖД» показала концепт нового плацкартного вагона. Гендиректор РЖД Олег Белозеров еще в начале октября рассказал агентству РИА «Новости», как будут выглядеть новые плацкартные вагоны.
Нужно журналистское расследование?
- Инсайдеры сообщили новые подробности о Nintendo Switch 2
- Как изменятся цены
- Компания РЖД показала, как будет выглядеть новый плацкарт
- Стало известно, как будет выглядеть новый плацкартный вагон РЖД
- Читайте также: