Губернатор Кузбасса Сергей Цивилев сообщил о новом этапе строительства моста через Томь в Кемерове. В кемеровской администрации рассказали о том, что на новой набережной реки Томь монтируют мост через линейный каток. Ремонт Университетского и Кузбасского мостов пройдет в Кемерове в 2023 году по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». Строители приступили к четвертому этапу надвижки металлоконструкций будущего моста через Томь – ключевого объекта автодороги «Северо-западный обход города Кемерово».
В столице Кузбасса новый «Звездный» мост соединил два берега Томи
Сдача в эксплуатацию состоялась в 1981 году. В 2005 году проводились ремонтные работы по расширению проезжей части и строительство троллейбусной линии. В 2009 году проводилось восстановление опорных частей и деформационных швов, а в 2010—2011 годах проводилась антикоррозийная защита металлоконструкций.
К концу 2021 года стартовало строительство ключевого транспортного объекта, который изменит карту логистики региона. На фоне активного внедрения программ на Востоке страны, будущая автомагистраль приобретает особую значимость. Федеральная трасса Р-255, соединяющая Новосибирск и Иркутск, столкнулась с ростом транспортных потоков и транспортно-логистические цепи испытывают всё большее напряжение. В ряде регионов инфраструктура не в состоянии обеспечить должный уровень обслуживания. В настоящее время активно ведется реконструкция дорожных участков и строительство объездов населенных пунктов. Одним из важнейших проектов, воплощаемых на трассе "Сибирь", становится строительство четырехполосной автомагистрали протяженностью почти 50 км в обход Кемерово. Проезжающие через центр Кузбасса 15 тыс.
Отмечается, что протяженность магистрали составит около 8,6 километра. Она будет включать в себя шесть транспортных развязок: пять на правом берегу и одну — на левом. Как сообщает "Интерфакс", стоимость строительства оценили в 21 000 000 000 рублей.
Осталось только разрезать красную ленточку» — с этих слов начиналась новость о завершении строительства Кузбасского моста через реку Томь в Кемерове в областной газете за 1983 год. Это долгожданное событие состоялось более 40 лет назад, теперь же переправа скорее головная боль для властей и горожан, чем повод для радости. За прошедшие годы асфальт покрылся многочисленными ямами, которые пугают даже опытных водителей.
Сегодня NGS42 расскажет, почему это сооружение пришло к такому состоянию, кто в этом виноват и как на его будущее повлияет ремонт, начавшийся по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в прошлом году. Дюжина лет ожидания В наши дни мосты строят довольно быстро. Например, переправу через Искитимку в центре Кемерова с ноля возвели менее чем за год, а северный обход столицы Кузбасса строится всего пару лет, но большая часть работ уже завершена, как минимум — берега Томи соединены. В советское время этот процесс, несмотря на знаменитые «пятилетки», длился гораздо дольше. Еще в конце 60-х годов власти Кемерова решили, что городу требуется новый мост, так как действующий на тот момент Коммунальный уже не справлялся с потоком транспорта. С местом возведения определились довольно быстро — острее всего проблема стояла в развивающемся Ленинском районе.
Подготовительные работы включали себя строительство новой дороги, а также снос частного сектора, стоявшего на пути проезжей части по обеим берегам Томи. Часть дач всё же осталась в левобережной части города, окончательно садоводы покинули эту территорию в нулевых, когда началось строительство Притомского проспекта. Кстати, посмотрите в нашем фоторепортаже, как менялся облик Кемерова в этом месте. В 1971 году подготовка была завершена, и к работе с обеих сторон Томи приступили мостостроители, но первые опоры конструкции появились не молниеносно, на это ушло почти три года. Зимой процесс шел быстрее, так как можно было без проблем переходить с берега на берег по льду, летом для этого строили понтонные площадки. Подвоз материалов в теплое время года естественно отнимал дольше времени, потому что грузовикам приходилось добираться к стройплощадкам в окружную.
Стройка большого моста через Томь: рассказываем, что происходит в Кузбассе
| Пресс-центр | Администрация Правительства Кузбасса | Мостостроители приступили к очередному этапу надвижки металлоконструкций пролетного строения моста через реку Томь, которому жители региона в ходе онлайн-голосования выбрали название «Звездный». |
| Четвёртый мост через Томь в Кемерове обойдётся в 21 млрд рублей | Мостостроители приступили к очередному этапу надвижки металлоконструкций пролетного строения моста через реку Томь, которому жители региона в ходе онлайн-голосования выбрали название «Звездный». |
| В Кемерове построят новый мост: публикуем план мэрии с его расположением | Он будет включать в себя новую дорогу и третий мост через Томь. |
| Сергей Цивилев: название нового моста через Томь станет известно 23 февраля | Лента новостей. |
| Звёздный мост на северо-западном обходе Кемерова соединил два берега Томи | АиФ Кузбасс | Проектировщики предложили третий вариант трассировки третьего моста через Томь, который максимально разгрузит центр Томска; анализ показал, что объект должен выходить на Дальне-Ключевскую улицу, сообщил в среду в. |
Проекты - 3-й мост, через Томь и экодук. 2 канатки
Во время восьмого этапа надвижки Звёздный мост соединил два берега Томи. Строительство магистрали с четвертым мостом через реку Томь в Кемерове обойдется в 21 миллиард рублей. Мост через реку Томь на обходе Кемерова в Кузбассе назовут «Звёздным» в честь одноименного поселка, расположенного близ переправы.
Мост через р.Томь. Финальный этап надвижки
Администрация областного центра Кемерова представила план ремонта Кузбасского моста через реку Томь. Министр ЖКХ и дорожного комплекса Кузбасса Дмитрий Киселев в ходе конференции российской ассоциации территориальных органов управления дорогами РАДОР рассказал, что появилась оценка стоимости нового моста через Томь в столице Кемеровской области. Жители Кемерово и области с нетерпением ждут появления нового моста через Томь и коллективно выбирают ему имя. Строители приступили к четвертому этапу надвижки металлоконструкций будущего моста через Томь – ключевого объекта автодороги «Северо-западный обход города Кемерово». Один из самых масштабных проектов – строительство Восточного обхода Кемерова. Он будет включать в себя новую дорогу и третий мост через Томь.
Новые мост через Томь и магистраль в Кемерове обойдутся в 21 млрд рублей
Строительство автомобильной дороги «Северо-Западный обход города Кемерово» начато в 2021 году по поручению Президента России Владимира Путина и находится под постоянным контролем губернатора КуZбасса Сергея Цивилева. Проект включен в список приоритетных федеральных и региональных дорог, получивших софинансирование из госбюджета. Его стоимость составляет 53,7 млрд рублей, в том числе 21,2 млрд выделено из федерального бюджета. Протяженность дороги-обхода — 47,59 км. Уже полностью завершены подготовительные работы — построено 48,2 км технологических дорог, подъездов и временной объездной дороги. Из 57 водопропускных труб смонтировано 35, в данный момент работы ведутся по монтажу еще 15 водопропускных труб.
На строительной площадке специалисты произвели укрупнительную сборку частей пролетного строения. Всего для возведения планируется поставить с завода «Курганстальмост» 9,52 тыс. Специалисты объяснили, что метод продольной надвижки является наиболее безопасным, потому что укрупнительная сборка сосредотачивается в одном месте на стапеле.
Кроме того, при таком методе сокращаются сроки строительства, и надвижка может выполняться параллельно с возведением опор. Напомним, длина возводимого моста — 884,6 м, ширина — 27,1 м, предусмотрены 4 полосы движения. Строительство автомобильной дороги «Северо-Западный обход города Кемерово» начато в 2021 году по поручению Президента России Владимира Путина и находится под постоянным контролем губернатора КуZбасса Сергея Цивилева.
Экодук станет первым на востоке страны, за Уралом. Сергей Цивилев отметил, что при строительстве власти уделяют особое внимание сохранению экологии и привычной среды обитания лесных зверей. Так, осталась нетронутой тропа лосей, которая проходит на участке вблизи объекта много лет. Для безопасности автомобилистов специально построили еще один переход для лосей. Отмечается, что протяженность дороги-обхода Кемерова составляет 47,59 км. На основной дороге обустроят ливневые канализации, поставят освещение и запустят интеллектуальную транспортную систему. На дорожных участках начнут работать автоматические пункты весового и габаритного контроля; организуют мероприятия по транспортной безопасности, переустройству газопроводов, ЛЭП и демонтажу технологической дороги.
К тому же строительство третьего моста через реку Томь предусмотрено генеральным планом до 2032 года. В 2017 году строительство моста оценивалось в 12 миллиардов рублей.
На новой набережной в Кемерове монтируют мост через каток
В кемеровской администрации рассказали о том, что на новой набережной реки Томь монтируют мост через линейный каток. Звездный мост через Томь и весь Северо-Западный обход Кемерова строится по программе социально-экономического развития Кузбасса, – говорит губернатор Сергей Цивилев. Лента новостей. В Кемерове планируют строительство третьего моста через Томь. Мост станет частью Восточного обхода города.
На обходе Кемерова начали строить мост через Томь
Согласно проектной документации, расположение моста в этом месте продиктовано гидрогеологическими условиями и объемами земляных работ на подходах. Экодук же потребовался в связи с тем, что здесь регулярно встречаются лоси. Как эксперт рассказывал ранее , скоростная трасса обхода Кемерова соединит федеральную автодорогу Р-255 «Сибирь» в направлении с запада на восток, уводя транзитный поток в объезд городской территории.
Добавить в избранное Распечатать В столице Кузбасса планируют построить третий мост через реку Томь. Он должен расположиться выше Кузбасского моста от проспекта Восточный. В свою очередь Восточный продлят в сторону реки, до улицы Ноябрьской на противоположном берегу.
Все материалы на площадку поставляются в срок. Мост Звездный через реку Томь — важная часть Северо-Западного обхода города Кемерово, которую строим в рамках программы социально-экономического развития региона до 2024 года», — подчеркнул Сергей Цивилев.
Блогерам и журналистам региональных СМИ рассказали, что металлоконструкции для строительства моста изготовили в Кургане и привезли в КуZбасс на большегрузных автомобилях. На строительной площадке специалисты произвели укрупнительную сборку частей пролетного строения. Всего для возведения планируется поставить с завода «Курганстальмост» 9,52 тыс. Специалисты объяснили, что метод продольной надвижки является наиболее безопасным, потому что укрупнительная сборка сосредотачивается в одном месте на стапеле.
В дирекции автодорог Кузбасса сообщили , что подрядчик приступил к строительству моста через Томь протяженностью 884,6 п. Согласно проектной документации, расположение моста в этом месте продиктовано гидрогеологическими условиями и объемами земляных работ на подходах. Экодук же потребовался в связи с тем, что здесь регулярно встречаются лоси.