Гранты стало самой популярной моделью на российском рынке (126 112 штук, –7% к 2019 году). «Автоваз» объявил о начале продаж новой комплектации автомобиля Lada Granta — версии Classic 2022 модельного года. В России разработали восьмиместный микроавтобус Granta Kub на базе модели Лада Гранта. все об авто и авторынке на Антикризисная Lada Granta: полный список изменений и первое знакомство.
Lada уезжает в Китай: когда «АвтоВАЗ» откажется от собственных моделей
У АВТОВАЗа проблемы с наращиванием выпуска Гранты и Нивы. Оснащение «Гранты» автоматической коробкой передач глава «АвтоВАЗа» назвал «задачей следующего уровня». "АвтоВАЗ" начал продажи автомобилей Lada Granta с автоматической трансмиссией, модель стоит от 1,18 миллиона рублей, говорится в сообщении компании. Новая "Гранта" может появится в 2023 году, а возможно и раньше, с 2021 года "АвтоВАЗ" планирует все новые модели выпускать уже на платформе альянса.
АвтоВАЗ объявил о повышении цен на семейство автомобилей Lada Granta
Автодилеры точно будут не в восторге от этой новости, но тренд на онлайн-продажи машин — это неизбежность, говорит главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков. Итак, Гранта обзавелась новым передним бампером с хромированными вставками, решеткой радиатора и фарами, но вдобавок изменена форма передних крыльев и капота. Если сравнить «Гранту» с седаном Dacia Logan третьего поколения, то «европеец» выглядит проще.
Невыездная Granta Classic: что нужно знать об упрощенной антикризисной модели Lada?
Ru» эксперты. Таким образом, обозначился третий ключевой вектор в истории тольяттинского автозавода: после сотрудничества с Fiat и Renault он переходит к технологическому альянсу с китайскими автокомпаниями. Фото и видео новой машины ранее опубликовал в своем Telegram-канале главред журнала «За рулем» Максим Кадаков. Крупноузловая сборка автомобилей под брендом Lada на заводе в Санкт-Петербурге бывший завод Nissan должна стартовать в конце мая. На фоне дороговизны разработки новых автомобильных платформ и невозможности для российского автогиганта спроектировать новый автомобиль с нуля переход на китайские платформы выглядит неизбежным в среднесрочной перспективе, полагает независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев. Если они что-то и будут разрабатывать, то только с подрядчиками из дружественных стран, прежде всего, Китая , а также Турции , Индии и теоретически Египта », — говорит Бургазлиев «Газете. По его мнению, перед тем, как перейти на китайскую технологическую базу, «АвтоВАЗ» будет «дорабатывать» существующий модельный ряд, продолжая его выпуск настолько долго, насколько это будет возможно. С Vesta дело обстоит сложнее, потому что у нее много конкурентов.
Причина — в отсутствии у новой версии «Гранты» заключения НАМИ, которое также должно быть утверждено в Росстандарте — об этом сообщает телеграм-канал «Русский автомобиль». Упрощенную «Гранту» так торопились запустить в производство, что попросту не успели оформить нужные сертификаты.
А прежний ОТТС без заключения НАМИ уже не годится, так как в конструкцию автомобиля были внесены существенные изменения: убрали ABS, пиротехнические натяжители ремней безопасности остались только инерционные катушки , блок «Эра-ГЛОНАСС», водительский эйрбэг и иммобилайзер, а вместо импортного блока управления двигателем поставили отечественный.
Если же пошутить хочется, помечайте это в комментарии, добавив слово "шутка", или другим понятным словом, что бы в дальнейшем данный комментарий не воспринимался серьезно. В публикуемом посте настоятельно рекомендуется указывать конфигурацию ПК ноутбука и операционную систему. А также марки и модели комплектующих.
Тем интереснее представить, каким станет потенциальный хит российского авторынка. Об этом и рассказывает портал «АвтоВзгляд». Сам факт говорит о том, что основные инженерные работы завершены и завод приступает к финальным стадиям различных проверок.
На данный момент известно, что «Гранту» покажут в двух типах кузова — седан и универсал. Оперативность поражает.
«Кажется, что смотришь прошлый век». Как выглядит Lada Granta 2
Этого следовало ожидать, ведь «сарай» у нынешнего семейства — не что иное, как древняя Kalina. Она уже морально устарела и ее точно пора отправить в музей. То есть, слухам о том, что заводчане используют французскую CMF-B, в рамках соглашения с Renault, можно поверить. Да и проектировать два типа кузова на одной платформе куда проще и дешевле.
Но это будет не слепое копирование той же «Дачии».
За основу взята передняя панель от Kalina после фейслифтинга. Как следствие, центральные круглые дефлекторы вентиляции уступили место новым прямоугольным, которые получили Х-образное обрамление. Подсветка кнопок сменила зеленый цвет на белый, а комбинация приборов оформлена в стиле Весты с радиальной оцифровкой. Также улучшена обивка сидений с более развитыми валиками боковой поддержки у увеличенными подголовниками. За доплату к цене Lada появилась регулировка водительского кресла по высоте в диапазоне 40 мм. Полезное пространство седана составляет внушительные 520 литров, а при складывании спинок оно увеличивается до 815 л. В подполье хранится полноразмерное запасное колесо. Электропривода крышки не предусмотрено.
Сложив спинки, можно увеличить объем багажника с 520 до 815 литров Комплектации и цены Сейчас в арсенале комплектаций и цен Лада Гранта присутствуют 3 базовые версии, причем выпускается только начальный упрощенный минимум электроники вариант, а остальные исполнения продаются благодаря накопленным запасам. Зато многообразие технических характеристик никуда не делось. По-прежнему доступны 3 двигателя и 2 типа применяемых трансмиссий. Classic Так называемая «раздетая» комплектация Classic с приставкой «22» предлагается по цене 678 300 рублей. Подобная Lada Granta способна предложить: передние электрические стеклоподъемники, регулировку рулевой колонки с электрическим усилителем по высоте, бортовой компьютер, подголовники заднего дивана, ходовые огни, воздушный фильтр салона и аудиоподготовку с 4-мя динамиками. Однако те, кто рачительно заботится о безопасности, могут приобрести полноценный вариант из запасов с фронтальной подушкой, антиблокировочной системой тормозов, преднатяжителями ремней, иммобилайзером и системой экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС, но за 761 500 рублей. Comfort Для средней комплектации Comfort ценой 815 500 руб. Кроме того, подобная Гранта за доплату может оснащаться более мощным 16-клапанным мотором и 4-диапазонной автоматической коробкой передач. Luxe Флагманская комплектация Granta Luxe см.
Замок багажника у всех вариантов кузова теперь с кнопкой и электромеханическим приводом, и только самые простые варианты седана сохранили личинку для ключа. А еще отныне все модификации будут иметь бамперы в цвет кузова: черные элементы теперь не встретить даже на базовых версиях. В палитре появились два новых цвета — Техно серо-коричневый и Сердолик красный. Клавиша открывания багажника Оформление интерьера у обновленной Гранты не зависит от типа кузова. С оригинальной грантовской передней панелью АвтоВАЗ распрощался, установив на все версии панель от прежней Калины с прямоугольными центральными дефлекторами вентиляции. Изменений не много: это Х-образный декор вокруг тех самых дефлекторов, а также белая подсветка кнопок и приборов вместо зеленой. Сами приборы прежние, но оформлены теперь в стиле Весты: у них оранжевые ободки и радиальная оцифровка. Серьезно доработаны передние сиденья: появилась не только новая обивка, но еще и увеличенные валики боковой поддержки, а в дорогих комплектациях наконец-то есть регулировка водительского кресла по высоте в диапазоне 40 мм. Также увеличена площадь всех пяти подголовников. Набор силовых агрегатов прежний.
Базовый восьмиклапанник 1.
Это мы покупаем? В целом преемственность сохраняется — салон старой-доброй «гранты» узнается сразу. Но руль, дефлекторы вентиляции, форму панели серьезно изменили. Внутри расположили переднюю панель с современной архитектурой и большим декоративным молдингом, также прикрепили сенсорный экран.
На Lada Granta вернулись айрбеги. Как дооборудовать ими старые машины?
Семейство автомобилей LADA Granta будет оснащаться вариатором WLY CVT18. Лада Гранта-2023 сохраняет репутацию доступного и надежного автомобиля. Судя по имеющимся изображениям разных частей кузова, новая Гранта будет очень похожа на рестайлинговую старшую модель Lada Vesta. Упрощенная «Гранта» выпускалась в 2022 году, но может вернуться в 2024-м. Российский производитель легковых автомобилей АвтоВАЗ объявил о начале сборки моделей Lada в Азербайджане, сообщили РБК в пресс-службе компании.
Лада Гранта 2023 благодаря ценам станет лидером
На новые Lada Granta с четырехступенчатой АКПП Jatco наблюдается большой спрос у покупателей, если дилерам отгрузят небольшую партию, то ее распродадут в течение 1-2 месяцев. Об ажиотажном спросе «Российской газете» рассказал коммерческий директор сети дилерских центров «Прагматика» Александр Шапринский. Несмотря на то, что конструкцию нельзя назвать новой, среди российских автовладельцев она пользуется хорошей репутацией из-за надежности.
Машина в этой комплектации оценивается в 1 110 900 рублей. Из изменений помимо ценника — наличие центрального замка и задние датчики парковки. Также за дополнительную плату в размере 50 000 рублей доступен пакет EnjoY Pro с камерой заднего вида и медиакомплексом с сервисами «Яндекс.
Впрочем, не исключается, что в будущем удастся договориться на этот счет и с другими странами-участниками Евразийского экономического союза — Казахстаном, Киргизией и Арменией. А как еще компенсировали недостатки?
Российский автогигант постарался хоть как-то скрасить явные недостатки новой модели. В качестве «компенсации», например, добавили системы, которые улучшают дизайн и комфорт, и раньше были доступны только для более высоких версий. Среди них — окрашенные в цвет кузова молдинги дверей, ручки и корпуса зеркал, а также обогрев и электропривод зеркал заднего вида. Доступна клиентам и такая дополнительная опция, как 15-дюймовые легкосплавные диски в этом случае придется доплатить 17 тыс. Когда ждать улучшений? Как отмечается в тест-драйве «За рулем», упрощенная «Лада» едет приятно. Мотор здорово вытягивает «снизу», четкость переключения передач — почти иномарочная.
Подвеска чуть жестковата, но тут есть вклад и опционных 15-дюймовых колес. Для российских дорог — хорошо», — говорится в обзоре. Очевидно, что привлекательная цена вкупе с доступными сервисным обслуживанием и запчастями, что в нынешних условиях тоже сверхважно обеспечит спрос на антикризисные «Лады». Как сообщает группа «Вконтакте» «Нетипичный АвтоВАЗ», если за первую неделю после старта продаж реализовали 55 новых «Грант», то на 28 июня — уже 266 автомобилей. В среднем сейчас за день раскупают по 22 машины. При этом, по данным Avtograd news , суточная программа сборки на этой неделе должна составить в среднем 640 автомобилей на тольяттинской площадке «АвтоВАЗа». Более требовательным автолюбителям, но которым непременно нужна новая отечественная легковушка, пока придется подождать.
Lada Granta Classic сконструирована так, что ее можно будет доукомплектовывать недоступными сегодня опциями. Например, теми же кондиционерами, подушками безопасности или блоками ABS.
Слабое место в шасси «Гранты» — вынесенный вперед кронштейн продольного рычага передней подвески — так называемый «краб». Его подводит слабая точечная сварка, скрепляющая две половинки узла. Да и сайлентблок в кронштейне тоже не образец долговечности и надежности. В остальном надежность ходовой этой модели больше зависит от качества выбираемых при ремонте и замене запчастей. Так стоит ли брать «Ладу Гранту» с пробегом в надежде пересесть на недорогой автомобиль в возрасте до 5 лет? Как выбрать подержанную Lada Granta и на что следует обратить внимание при ее осмотре? С какими болячками самой доступной «Лады» можно столкнуться и от каких машин лучше отказаться?