Глава Минтранса Виталий Савельев пообещал Владимиру Путину, что аэропорт Мариуполя откроется для пассажиров в 2024–2025 годах, «если позволит обстановка».
Россия потеряла из-за санкций 76 пассажирских самолётов
Владимир Путин в четверг вечером провел рабочую встречу с министром транспорта Виталием Савельевым, передает "ТВ Центр". Министр транспорта Виталий Савельев рассказал о будущем гражданской авиации России. В ходе совместного заседания президиума Правительственной комиссии по транспорту и комиссии Госсовета по направлению «Транспорт» Министр транспорта Виталий Савельев. Последние новости Министерства транспорта России сегодня. Об этом Владимиру Путину сообщил глава Минтранса Виталий Савельев. Новый глава Минтранса Виталий Савельев – в рубрике «Персона недели» на «ФедералПресс».
Новости по теме: Виталий Савельев
Россия - страна с огромными просторами, которой не обойтись без развития сверхзвуковой гражданской авиации. Речь идет о сверхзвуковом самолете Ту-144, который, по словам министра, "опередил свое время". Сегодня для создания такого лайнера на новой технологической базе у страны есть все необходимые наработки.
Россия - страна с огромными просторами, которой не обойтись без развития сверхзвуковой гражданской авиации. Речь идет о сверхзвуковом самолете Ту-144, который, по словам министра, "опередил свое время". Сегодня для создания такого лайнера на новой технологической базе у страны есть все необходимые наработки.
В завершение могу сказать, что в наше общее развитие также попадают пять аэропортов: это Мариуполь, Донецк, Луганск, Херсон и Запорожье. Когда появится возможность, мы начнем с Мариуполя. Мы сейчас занимаемся подготовкой проектно-сметной документации. Считаем, что, если позволит обстановка, в течение 2024-2025 годов мы сможем задействовать этот аэропорт. Остальные будут чуть позже, поэтапно, потому что там есть разрушения. В целом, задача по обеспечению транспортной доступности нами выполняется. Мы работаем совместно и с Министерством промышленности, и с Минсельхозом, и с Министерством строительства, и с Минэнерго. Я думаю, все задачи, которые вы ставите перед нами, — а они для нас являются одними из главных — по обеспечению транспортной доступности, будут выполнены. Путин: А глубина причалов в Мариуполе где-то под восемь метров, да? Савельев: Да, пять-восемь метров в зависимости от причала. В Мариуполе восемь метров везде, а в Бердянске чуть меньше — пять-восемь метров. Этого достаточно, это большая глубина. Путин: То есть большие суда могут пройти? Савельев: Да, могут. Путин: Это расширяет наши возможности. Савельев: Да. Путин: Пожалуйста, Олег Валентинович. Белозёров: Владимир Владимирович, во-первых, хотел бы высказать слова благодарности за постоянное внимание к железнодорожному транспорту. В этом году необычные условия и результаты, связанные с тем, что объем постоянно растет. Вы несколько раз говорили о том, что экономика это видит, и через цифры железных дорог это очень хорошо видно. Мы уверенно отработали с начала года. Это абсолютный рекорд за всю историю «Российских железных дорог». Мы развиваемся, мы перед собой ставим задачу улучшать все показатели. Не забываем про выполнение Вашего поручения по производительности труда. Путин: Уже 3,5. Растет экспорт, Владимир Владимирович. В прошлом году поставили рекорд по контейнерным перевозкам — 6,5 миллиона контейнеров перевезли. Планируем для себя интересную цифру — семь миллионов контейнеров перевезти в этом году. Восток — особое внимание по вашему поручению. При этом в целом Восточный полигон — экспорт более 50 миллионов тонн по контрольному сечению. Отдельно хотел бы обратить внимание, что последние месяцы каждый месяц серьезно идет рост перевозок с Китаем. Здесь огромнейшую работу проводит Минтранс по пунктам пропуска: круглосуточно даёт возможность нам работать, организовывает дополнительные мероприятия. Соответственно, по востоку мы движемся. Здесь очень тяжелый баланс. Владимир Владимирович, вы нам поставили задачу увеличить количество перевозки пассажиров, в том числе и в Крым. Мы приросли практически на 30 процентов в пассажирском движении и ещё смогли чуть-чуть добавить по грузовому движению. Была завершена реконструкция Тихорецкого железнодорожного узла — это в направлении Азово-Черноморского бассейна, но она позволила в том числе и дополнительно загрузить коридор «Север — Юг». Путин: Слушайте, «Север — Юг» за счет чего так вырос?
Ранее сообщалось, что разминировать территорию "Азовстали" в Мариуполе планируется к лету 2024 года.
Владимир Путин провел встречу с главой Минтранса Виталием Савельевым
Авиаперевозчик Red Wings собирается вернуть Airbus иностранным собственникам, чтобы избежать ареста своих Superjet за границей, куда отныне можно летать исключительно на лайнерах российского происхождения либо зарегистрированных в России еще до новой волны санкций. Дальнемагистральных самолетов у России нет, признается Савельев, но выручают партнеры, а для полетов в близкие страны у РФ есть 193 борта. Обслуживать флот западного производства будут российские инжиниринговые центры. Поставки комплектующих запрещены, но решение найдется, Виталий Савельев уточнил, что к подобному повороту его ведомство готовилось заблаговременно. Виталий Савельев: «Мы взяли за основу Иран. Иран находится под санкциями с 1995 года. У них сохранено 15 авиакомпаний, они их ремонтируют, обслуживают, к нам летают два раза в неделю из Тегерана.
В этом году у нас план чуть больше — 101 млн пассажиров. На текущий момент за пять месяцев мы его опережаем на 1 млн 400 тыс.
Как писал "Деловой Петербург", из-за санкций над авиаперевозчиками нависла и угроза дефицита комплектующих для самолётов. Зарубежные производители воздушных судов и комплектующих к ним прекратили сотрудничество с российскими авиакомпаниями. В Минпроторге пообещали, что со временем иностранные элементы воздушных судов будут импортозамещаться. Также помогает сохранить российские самолёты закупка некоторых механизмов через "дружественные" страны. Читайте также: Российские автопроизводители снижают планы производства на фоне санкций Росавиация в марте 2022 года рекомендовала приостановить зарубежные рейсы перевозчикам, владеющим самолётами в иностранном лизинге.
Вставлю даже скрин, чтобы не говорили, что я это выдумал. В России было Х самолетов гражданской авиации. Им на замену были приобретены 125 самолетов, из которых 139 поставлены в одну компанию и 86 - в другие. В результате осталось 1165 самолетов. Вопрос: сколько самолётов было у России до санкций? Однако, после вмешательства Минтранса не стала это делать, хоть данное решение назвали "нерыночным". Финансовый гений22 ноября 2023 Как объясняет сама компания, убытки преимущественно связаны с деятельностью ее зарубежных подразделений после введения санкций.
Пресс-служба
- Глава Минтранса Савельев: в 2023 водным транспортом будет перевезено 9,5 млн пассажиров
- Савельев: работа по восстановлению дорог в новых регионах РФ будет продолжена в 2023 году
- Главные новости
- Новости по теме: Виталий Савельев
Материалы с тегом
- Минтранс: Россия из-за санкций потеряла более 70 пассажирских самолетов
- Что еще почитать
- Что еще почитать
- Минтранс РФ: Россия не сможет обойтись без сверхзвуковой гражданской авиации
Глава Минтранса Савельев: в 2023 водным транспортом будет перевезено 9,5 млн пассажиров
ев Савельев Виталий Геннадьевич Савельев Виталий ГеннадьевичМинистр транспорта: Если можно, по презентации, уважаемый Владимир Владимирович. читайте последние и свежие новости на сайте РЕН ТВ: Школьник порвал промежность, сдавая комплекс ГТО в Петербурге На бывшем заводе Nissan в Петербурге появились кроссоверы. Глава Минтранса также доложил о разработке и внедрении в пунктах пропуска инспекционно-досмотровых комплексов.
Министр транспорта доложил Президенту России об успешном опыте применения портальных ИДК
Главные новости о персоне Виталий Савельев на Будьте в курсе последних новостей. Министр транспорта Российской Федерации Виталий Савельев выступил на «правительственном часе» 560-го заседания СФ. Министерство: Минтранс России.
Наши проекты
- Минтранс потерял 78 самолетов из-за санкций: Что это значит для туристов?
- Глава Минтранса России выступил в Госдуме в рамках «правительственного часа»
- Глава Минтранса Савельев хочет лишить Дальний Восток транспортной доступности?
- Россия потеряла из-за санкций 76 пассажирских самолётов
- Еще по теме
Виталий Савельев представил предложения по нацпроекту «Развитие транспортной инфраструктуры»
На эту должность топ-менеджера выдвинули накануне, а сегодня Госдума утвердила его кандидатуру. Эксперты считают это назначение удачным для Минтранса. Подробнее об этом — в материале «Компании». В правительстве Савельев сменит экс-главу Минтранса Евгения Дитриха. Указ о его отставке президент Владимир Путин подписал накануне.
Дитрих проработал на этом посту недолго — с мая 2018 года. При этом РБК писал, что главу Минтранса могли отправить в отставку еще весной, но вопрос отложили из-за пандемии коронавируса. Как рассказывал «Ко» Дмитрий Абзалов, ведущий эксперт Аналитического управления Центра политической конъюнктуры, отставка Дитриха напрямую связана с проблемами в авиации. Из-за пандемии перевозчики оказались самым слабым звеном, и решать эту проблему должен тот, кто более компетентен в этой области.
Дитрих — специалист в дорожном строительстве. Перед тем как занять кресло министра он в ранге замглавы Минтранса курировал автодороги. Сейчас же другая задача», — отмечал политолог. Преемник Савельева в «Аэрофлоте» официально пока не назван.
Ранее он уже был связан с «Аэрофлотом»: до прихода Савельева был финансовым директором перевозчика, а в 2017 году вошел в совет директоров компании. Что мы знаем о Савельеве? Нынешнему главе «Аэрофлота» 66 лет. Свою карьеру он начал на строительстве Саяно-Шушенской ГЭС, где в разное время работал на должностях от инженера до главного конструктора одного из объединений «КрасноярскГЭСстрой».
В середине 1980-х занимал руководящие посты в тресте «Севзапметаллургмонтаж» и в «Главленинградинжстрое», а в начале 1990-х стал гендиректором российско-американского предприятия «ДиалогИнвест», которое поставляло компьютерную технику в СССР, а затем в Россию.
У нас теперь 63 морских порта». Накануне отметили 100-летие гражданской авиации. Владимир Путин по видеосвязи принял участие в церемонии открытия новых аэропортов в Новосибирске и в Новом Уренгое. И еще одна тема, которой вчера был посвящен день, работа Агентства стратегических инициатив. Уже после заседания наблюдательного совета организации президент встретился с главой АСИ Светланой Чупшевой. Она рассказала о проектах в сфере туризма: создается карта и программы новых маршрутов в разных российских регионах.
Планируем для себя интересную цифру — семь миллионов контейнеров перевезти в этом году. Восток — особое внимание по Вашему поручению. При этом в целом Восточный полигон — экспорт более 50 миллионов тонн по контрольному сечению. Отдельно хотел бы обратить внимание, что последние месяцы каждый месяц серьезно идет рост перевозок с Китаем. Сняли ограничения, и после подписания Вами с Председателем Си Цзиньпином документов прирост с Китаем — плюс 84 процента, это порты и погранпереходы. А по погранпереходам — плюс 45 процентов.
Здесь огромнейшую работу проводит Минтранс — по пунктам пропуска: круглосуточно дает возможность нам работать, организовывает дополнительные мероприятия. Соответственно, по востоку мы движемся. Азово-Черноморский бассейн: тоже прирост — 3,3 процента погрузка. Здесь очень тяжелый баланс. Владимир Владимирович, Вы нам поставили задачу увеличить количество перевозки пассажиров, в том числе и в Крым. Мы приросли практически на 30 процентов в пассажирском движении и еще смогли чуть-чуть добавить по грузовому движению. Была завершена реконструкция Тихорецкого железнодорожного узла — это в направлении Азово-Черноморского бассейна, но она позволила в том числе и дополнительно загрузить коридор Север — Юг.
Собственно, коридор Север — Юг добавил 54 процента к прошлому году. И очень интересная статистика по перевозке с дружественными и недружественными странами: дружественные выросли на 68 процентов, недружественные просели на 62 процента. Путин: Слушайте, Север — Юг за счет чего так вырос? У нас же на Иран еще нет куска [маршрута]. Белозёров: Владимир Владимирович, прирастает по всем направлениям — и западная ветвь, и центральная ветвь, и восточная ветвь. Где есть соединение, мы едем через Казахстан, Туркменистан и выходим на Иран. Активно работает в том числе и центральная ветка, в том числе и паромные суда, Минтранс активно этим занимается.
Но выросла в том числе и интермодальная перевозка. В том числе мы едем железной дорогой, потом перегружаемся на автомобильный транспорт и тоже движемся дальше. То есть коридор востребован, он работает. Путин: Понятно. Белозёров: И наверное, самое важное, Владимир Владимирович… В. Путин: Инвестиции. Белозёров: Да, спасибо Вам огромное — Вы поддержали нас по инвестициям.
Мы едем с очень большим напряжением, практически на пределе и без развития мы не сможем везти больше. Рекордная программа — один триллион 100 миллиардов рублей. Практически 500 миллиардов вкладывается в развитие. Численность работающих на строительных объектах «Российских железных дорог» — почти 40 тысяч человек на сегодняшний момент, включая 18700 на Восточном полигоне, то есть это больше даже лета прошлого года. И количество работающих летом будет увеличено до 61 тысячи человек. БАМ — это составляющая Восточного полигона. Решение было принято 8 июля 1974 года, основной разворот работ был в 1975 году, в 1984 году «золотое» звено — приросли на 28 миллионов.
Осенью 2014 года, по Вашему поручению, был принят паспорт развития Восточного полигона. В 2015 году — основной разворот, в следующем году, в 2024-м, к 50-летию будем выполнять Ваш Указ по пропускным способностям. Прирастем более чем на 80 миллионов — это почти в три раза в сравнении с 1974, 1984, 2014 и 2024 годами. Все Ваши поручения своевременно — и в этом, и в следующем году — коллектив «Российских железных дорог», Владимир Владимирович, выполнит. Путин: Хорошо.
Виталий Савельев родился 18 января 1954 года. В 1977 году окончил механико-машиностроительный факультет Ленинградского политехнического института им. Калинина сейчас — Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого по специальности «Инженер-механик строительных и дорожных машин и оборудования», в 1986 году — Ленинградский инженерно-экономический институт им. Пальмиро Тольятти сейчас — Санкт-Петербургский государственный инженерно-экономический университет.
В Минтрансе России представителям отрасли вручили государственные и ведомственные награды
«Россия из-за санкций в отношении авиаотрасли потеряла 76 пассажирских судов», — передают РИА Новости слова Савельева. Премьер-министр РФ Михаил Мишустин внес в Госдуму кандидатуру главы Аэрофлота Виталия Савельева для назначения на пост министра транспорта. Владимиру Путину не понравилось, как 28 апреля, в ходе совещания по развитию беспилотной авиации министр транспорта Виталий Савельев отреагировал на предложение.
Персона недели – Виталий Савельев. Перелет из «Аэрофлота» в Минтранс за несколько часов
Государство сделало для этого немало, президент России Владимир Путин лично поручал. По поручению президента, напомним, туристический кэшбэк на Дальний Восток увеличен до 40 тысяч рублей. А Савельев — против Но, как стало известно, есть один человек, который, кажется, против транспортной доступности ДФО. Это глава Минтранса России Виталий Савельев. Он назвал существующие цены на авиаперелеты по России «экономически необоснованными». А в пример привел … СССР.
Господин Савельев вспомнил свою советскую юность, в которой, в 1974 году, средняя зарплата была 143 рубля, а долететь из Москвы до Нью-Йорка можно было никак не дешевле, чем за 295,5 рублей. Отметим, что в советское время вообще мало кто летал в Нью-Йорк из Москвы. Но Виталий Савельев продолжил ностальгировать, и поведал, что он, молодой советский инженер, получал 110 рублей, с него удерживали подоходный, да еще за бездетность. Далее рассказ опять ушел в практическую плоскость. Руководитель главного транспортного ведомства страны рассказал, что он мотался по стране, и билет на Москву из Ленинграда стоил, «туда — обратно», 37 рублей.
У них сохранено 15 авиакомпаний, они их ремонтируют, обслуживают, к нам летают два раза в неделю из Тегерана. Они умудрились купить в 2020 году еще 22 Airbus. Не новые машины, но купили». Отечественные компании предпочитали Airbus и Boeing, поскольку везде можно было решить вопрос с их запчастями, чего не скажешь о Sukhoi Superjet. Поэтому с новыми отечественными самолетами не торопились. Теперь придется в темпе восстанавливать собственное производство. Вице-премьер Юрий Борисов сегодня изучил возможности казанского авиастроительного завода.
Ранее мы писали: Дальневосточники оплатят «Аэрофлоту» не купленные ими билеты? Владимир Солодов, рассказывая о преимуществах туризма на Камчатке, пригласил всех полюбоваться медвежьей рыбалкой. Зрелище это, и правда, захватывающее. Губернатор сравнил его с наблюдением за антилопами в Африке. Думаем, что медведи Камчатки дадут фору африканским антилопам, как и сама Камчатка с ее уникальной природой, флорой, фауной и вулканами — всей Африке. Правительство Камчатки: Владимир Солодов В ходе дискуссии Солодов категорически опроверг слухи о транспортной недоступности своего региона, рассказав и о ценах, и о всех преференциях, которыми сейчас государство, заботясь о том, чтобы ДФО не чувствовал себя оторванным от остальной страны, обеспечило не только дальневосточников, но и всех россиян. Для многодетных семей, пенсионеров, детей билет из Москвы на Камчатку в одну сторону обойдется в 6 500 рублей, по плоскому тарифу в одну сторону — 13 000, чартером — 44 000 рублей. Как видим, цены на любой карман. Кроноцкий заповедник Камчатки: медвежья рыбалка Примерно тоже можно сказать и о доступности других регионов ДФО. Государство сделало для этого немало, президент России Владимир Путин лично поручал. По поручению президента, напомним, туристический кэшбэк на Дальний Восток увеличен до 40 тысяч рублей.
Кроме того, благодаря Савельеву в 2017 году были внесены изменения в Воздушный кодекс РФ, связанные с созданием т. Он представлял собой реестр лиц, которым авиакомпания имела право отказать в оказании услуг на основании совершённых ими ранее административных правонарушений на борту воздушного судна, либо приговора суда за совершение таких правонарушений [11]. Савельев впервые в истории страны в 2011 году создал Группу «Аэрофлот». Под управление Аэрофлота перешёл ряд региональных авиакомпаний. В 2014 году Савельевым создана авиакомпания «Победа» — классический лоукостер в составе Группы «Аэрофлот». Под руководством Савельева авиакомпания Аэрофлот добилась значительного увеличения числа пассажиров на своих рейсах. Так, на момент прихода Савельева в Аэрофлот в 2009 году, авиакомпания перевозила 8,8 млн пассажиров, а вместе с дочерними компаниями — 11,1 млн [12]. В 2019 году Аэрофлот перевёз 37,2 млн пассажиров, а группа Аэрофлот — 60,7 млн [13]. В 2020 году освобождён от должности гендиректора Аэрофлота и «понижен» до министра транспорта РФ [7].
🎖В Минтрансе России представителям отрасли вручили государственные и ведомственные награды
Последние новости Министерства транспорта России сегодня. Глава Минтранса РФ Виталий Савельев, выступая на открытии экспозиции "Россия в движении" на ВДНХ, заявил, что в результате санкций Россия потеряла 76 воздушных судов пассажирской. Министр транспорта Виталий Савельев рассказал, насколько безопасно сегодня летать самолетами российских авиакомпаний. Главные новости о персоне Виталий Савельев на Будьте в курсе последних новостей. Президент России Владимир Путин упрекнул министра транспорта Виталия Савельева за то, что раньше закупалось много самолетов на Западе, отметив, что рассчитывает на увеличение. савельев рассматривать может то что у жены между ног.а в данное время (СВО)он должен не рассматривать а более наболевшие решения.