Ракетами класса «воздух – воздух» AMRAAM оснащаются истребители ВВС США и НАТО.
СМИ: ВВС США закупят новейшие модификации ракет класса «воздух-воздух»
| СУ-57 ОБОГНАЛ РАКЕТЫ «ВОЗДУХ-ВОЗДУХ» ИСТРЕБИТЕЛЕЙ США / su 57 overtook missiles - YouTube | США провели очередное испытание гиперзвуковой ракеты AGM-183 ARRW. |
| Названы 7 самых опасных ракет класса «воздух – воздух» : Политика : | При этом сама программа по продаже в больших объемах ракет «воздух-воздух» AIM-9X Block II рассчитана на срок до 2035 года. |
| Дальность боевого применения истребителей F-16 достигает 1750 км - Аргументы Недели | Руководство Соединенных Штатов занимается изучением возможности продажи Израилю истребителей F-15 американского производства и ракет AIM-120D AMRAAM класса «воздух-воздух». |
Politico: США готовят к отправке Украине ракеты класса "воздух-воздух" и системы ПВО
Права на данный материал принадлежат Военное обозрение Материал размещён правообладателем в открытом доступе В новости упоминаются.
Пентагон дает на разработку ракеты два года. Изделие обозначено в документах как «оружие дальнего боя» long-range engagement weapon LREW.
Проектный анализ и инженерные требования к LREW были готовы еще в прошлом году, но эти данные засекречены.
Автор: Ерастова Кристина Banki. Отмечается, что устройство может получить модульную головную часть и ускоритель с возможностью замены двигателя. Создатели сообщают, что ракета поможет увеличить адаптируемость ракетного вооружения.
Эксперты еще не сообщали конкретные сроки испытаний загадочного устройства.
Однако потеря этого села обернется для Киева крахом всей его обороны. С начала боевых действий Украина уже потеряла как минимум 86 самолетов, о чем сообщает информационный сайт Oryx, получающий данные из открытых источников и ведущий счет боевых потерь. Это лишний раз подтверждает, что летчиков в воздушном пространстве Украины ждут серьезные опасности, Среди угроз, с которыми столкнутся украинские F-16 — современные российские системы ПВО, такие как С-300, а также ультрасовременные С-400 и мощный авиапарк в составе Су-35 и МиГ-31, которые вооружены авиационными ракетами большой дальности Р-37 и оснащены мощными РЛС.
А еще F-16 американского производства будут ждать в небе самолеты дальнего радиолокационного обзора, способные обнаруживать воздушные цели за сотни километров. Зенитно-ракетные комплексы из российского арсенала намного современнее и совершеннее тех систем ПВО, с которыми F-16 приходилось сталкиваться в прежних конфликтах: С-75, С-125 и "Куб" из долины Бекаа. Он добавил, что прежние противники США на Ближнем Востоке, такие как Ирак и Сирия, "обычно использовали устаревшую советскую технику, а их военные были не так хорошо обучены и оснащены", как сегодняшняя российская армия. Эксперты говорят, что F-16 станет ценным средством охоты на мощный российский арсенал ПВО, а также инструментом подавления и уничтожения авиации ПВО.
Но украинские самолеты советского производства не могут уничтожать цели такими ракетами — а F-16 как раз был создан специально для того, чтобы осуществлять подобные пуски. Его использование позволит украинской авиации более эффективно и динамично вести поиск и поражение целей. Украинцы ждали их год. Новые бомбы не сдали экзамен на фронтеБомбы GLSDB, которых Украина ждала целый год, в условиях военного конфликта оказались неэффективными, пишет Interia.
Это признали в Пентагоне. Проблема заключается в российских средствах радиоэлектронной борьбы. На данный момент нет никаких признаков того, что ВСУ применяют эти бомбы на фронте. Но F-16 будет иметь возможность ориентироваться в обстановке и передавать информацию о ней остальным украинским войскам", — сказал Баум.
Пожалуй, самой серьезной проблемой для этих истребителей станет ограниченность оперативного пространства, сказал Баум.
ВВС США закупят ракеты класса «воздух-воздух» общей стоимостью $518 млн
Хотите получать уведомления от сайта «Первого канала»? Да Не сейчас 2 ноября 2023, 12:09 В США провалились испытания межконтинентальной баллистической ракеты Minuteman-3 Ракету пришлось подорвать в полете над Тихим океаном. Пуск проводили, чтобы показать надежность американского ядерного оружия.
Напомним, что 24 февраля текущего года президент России Владимир Путин сообщил о начале специальной операции на территории Украины. Ранее наш новостной портал Banki. Автор: Ерастова Кристина В мире На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации. Подробнее Свидетельство о регистрации СМИ: ЭЛ ФС 77 - 81053 выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзора 25 мая 2021 г.
Предполагается, что хвостовая часть LRAAM будет поднимать и разгонять ракету, и отделяться после отработки.
После этого будет запускаться двигатель в передней части боеприпаса. С его помощью ракета сможет добраться до конечной цели. Внешне обе ступени ракеты выглядят почти одинаково.
Также ракеты класса HAWC способны поражать цели намного быстрее дозвуковых аппаратов, а благодаря значительной кинетической энергии их не обязательно оснащать мощными взрывчатыми веществами. Созданием ракеты, занималась компания Raytheon Technologies, а двигатель, работающий на смеси из углеводородного топлива и воздуха, разработан корпорацией Northrop Grumman, которая также занималась проектом авианосца USS Ranger CV-4 и космического корабля Cygnus. Успешно проведенные испытания приблизили момент, когда HAWC окажется на вооружении американских истребителей: теперь, когда у инженеров есть данные о поведении установки на практике, они смогут точно определить, какие элементы конструкции требуют доработки.
США создают новую ракету класса «воздух-воздух на смену AMRAAM
Уточняется, что Хельсинки запросил у Вашингтона 40 ракет «воздух — воздух» и 48 ракет «воздух — земля». ВВС США испытали гиперзвуковую ракету AGM-183 класса «воздух — земля». В следующем месяце, американская компания General Atomics (GA) планирует начать летные испытания своего нового беспилотного летательного аппарата (БПЛА) LongShot, оснащенного ракетами класса «воздух-воздух».
США планируют продать Финляндии ракеты «воздух — воздух» на $323 млн
| Почти догнали Россию. В США раскрыли особенности нового оружия | Напомним, сейчас на вооружении США находится самая совершенная в мире ракета класса «воздух-воздух» средней дальности AIM-120D. |
| В США провели пуск прототипа гиперзвуковой ракеты «воздух — земля» — Реальное время | В следующем месяце, американская компания General Atomics (GA) планирует начать летные испытания своего нового беспилотного летательного аппарата (БПЛА) LongShot, оснащенного ракетами класса «воздух-воздух». |
В США провели успешные испытания прототипа гиперзвуковой ракеты «воздух — земля»
США провели успешный пуск прототипа гиперзвуковой ракеты "воздух – земля". СУ-57 ОБОГНАЛ РАКЕТЫ «ВОЗДУХ-ВОЗДУХ» ИСТРЕБИТЕЛЕЙ США / su 57 overtook missiles. О самой ракете и продолжительных попытках Вашингтона обзавестись "гиперзвуком" — в материале РИА Новости. США недавно провели испытания ракеты класса «воздух-воздух» AIM-9 Sidewinder (эквивалент BOZDOĞAN) с помощью БПЛА MQ-9 Reaper.
США "провокационно" испытали в Арктике новейшую ракету большой дальности
AGM-88 — ракета класса «воздух-РЛС» и задокументированных подтверждений ее использования с наземных пусковых установок нет. Следовательно, с большой долей вероятности можно говорить о том, что украинские HARM запускались именно с самолета. На сегодняшний день на вооружении Киева по-прежнему находятся исключительно машины советского образца.
Выбор ARRW сделан из-за возможности более быстрого производства что по словам Ропера означает, что хотя ARRW не предназначена для массового производства, но можно будет наладить гибкое производство на всех этапах за счёт возможности трёхмерной печати частей ракеты вроде носков крыла и наладить производство на год раньше , а также в силу меньших габаритов, из-за чего на бомбардировщике B-52 можно разместить вдвое больше ракет. Носителями ракеты станут самолёты B-1B , способные нести на пилонах до 31 такой ракеты [12] , B-52H и F-15 [13]. Летом 2021 года начались лётные испытания прототипов AGM-183A , но ни одно из трёх испытаний не завершились успехом. Однако в США не сомневаются в успехе программы и строят серийный завод для ракет [14]. Испытания[ править править код ] 12 июня 2019 г. Макетный образец AGM-183A имел размеры и массу, соответствующие изделию.
Традиционный способ увеличения дальности ракет заключается в увеличении конструкции, что часто влечет за собой рост массы и размеров ракеты. Однако, новый подход, предложенный американскими инженерами, предполагает использование небольших, малозаметных дронов, способных подойти к истребителям противника на малое расстояние. Эти дроны могут быть запущены с борта тяжелых самолетов, таких как B-52, которые доставляют их в нужную зону, где они взаимодействуют с истребителями.
Хорошо известно, что гиперзвуковые ракеты в полете малозаметны и практически неуязвимы для средств ПВО. Недавно стало известно, что в российской армии уже идут испытания гиперзвукового ядерного оружия. В силу секретности информация об этом крайне скудна. Однако уже точно известно о российском ракетном стратегическом комплексе «Авангард», оснащенном гиперзвуковыми маневрирующими ракетами, которые могут достигать в полете фантастических 27 Махов.
Дальность боевого применения истребителей F-16 достигает 1750 км
Высокоточную стратегическую крылатую ракету класса «воздух-поверхность» AGM-129 американцы назвали самым совершенным оружием времён холодной войны. Российская Р-37М, известная как РВВ БД — ракета «воздух-воздух» большой дальности, дальность ее полета, по разным данным, превышает 370 км, а скорость на конечной стадии полета достигает 5-6М. Военно-воздушные силы Соединенных Штатов Америки провели успешное испытание гиперзвуковой ракеты AGM-183 класса «воздух-земля» в рамках программы по созданию оружия быстрого реагирования воздушного базирования.
США впервые запустили полноценный прототип гиперзвуковой ракеты «воздух –земля»
На сегодняшний день на вооружении Киева по-прежнему находятся исключительно машины советского образца. Теоретически интегрировать HARM, имеющую пассивную систему наведения по радиолокационному лучу, посылаемому радаром-жертвой , можно и на борт Су-25, Су-27 или МиГ-29. Но эта весьма нетривиальная задача потребует больших усилий и времени, речь идет не об обычной «чугунной» бомбе.
Путин неоднократно подчеркивал, что Россия обладает достаточной мощью для противостояния любым внешним угрозам. Однако на Западе его слова, в том числе и о наличии у нас мощного гиперзвукового оружия, были восприняты как пустые заявления. Теперь же, когда возможности были продемонстрированы во всей полноте, Запад испугался реальных последствий, понимая, что ни одна система ПВО не способна перехватить наши гиперзвуковые ракеты. И вот теперь на сцену выходит «Сармат», как грозное предупреждение и ответ на все преступные действия. Россия демонстрирует, что способна поразить любого противника, вне зависимости от его местонахождения. Наши РВСН готовы выполнить любую поставленную перед ними задачу, а плановые тестовые пуски — это всего лишь проверка собственных систем безопасности. Кроме того, на боевом дежурстве находится ракетный комплекс 15П771 «Авангард». Он способен нанести разрушительный удар за считанные минуты, и это не просто слова, а реальный ответ на террористическую угрозу со стороны Запада.
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии , проверенной 1 сентября 2021 года; проверки требуют 27 правок. Из выступления руководителя программы Boeing F-15EX известна оценка длины ракеты 22 фута или около 6,7 м и её массы 7000 фунтов или около 3,2 т [3]. До сих пор F-15E применял бомбы длиной до 4 м массой до 5000 фунтов около 2,3 т.
У российских общественных экспертов есть сомнения в оглашённых характеристиках [4] [5] [6]. Ракета предназначена для поражения сухопутных целей, кораблей и быстро меняющих положение целей. Выбор ARRW сделан из-за возможности более быстрого производства что по словам Ропера означает, что хотя ARRW не предназначена для массового производства, но можно будет наладить гибкое производство на всех этапах за счёт возможности трёхмерной печати частей ракеты вроде носков крыла и наладить производство на год раньше , а также в силу меньших габаритов, из-за чего на бомбардировщике B-52 можно разместить вдвое больше ракет.
Как сообщает The Drive, она относится к классу "воздух-воздух". Военные отметили, что особенно заинтересованы в моноимпульсных твердотопливных ракетных двигателях и инновационном ракетном топливе.
Они хотят ракету, которая летала бы быстрее, чем уже стоящие на вооружении, и поражала бы цели на большей дальности. Представители компании говорят, что ее спроектировали в соответствии с прошлогодним запросом исследовательской лаборатории. Предполагается, что хвостовая часть LRAAM будет поднимать и разгонять ракету, и отделяться после отработки.