Таким образом мы получаем способность мотобуксировщика передвигаться по траве и даже болоту. Кадр 1 из видео Обзор Обновлений 2023 Года На Мотобуксировщике Ikudzo (Икудзо) Ekr 20. Видео о Мотобуксировщик IKUDZO K15 STOCK, ПРЕМИУМ по цене бюджетника, Мотобуксировщики IKUDZO 2020, Мотобуксировщики IKUDZO оранжево-серый цвет, как вам. МИНИ-мотобуксировщик IKUDZO K8 1100 мм, сравнение со стандартной базой 1450 ммСкачать. Хочу не много рассказать и поделиться информацией о своем МОТОБУКСИРОВЩИКЕ IKUDZO 1450500 K9.
Мотобуксировщики
Вам не нужно подкручивать болты для натяжки цепи. Капот металлически сдвигается и поднимается, что значительно облегчает обслуживание в полевых условиях. Металлический капот это, максимальная защита, удобное крепление капота легко снимается даже в перчатках. Капот сделан на крепления и просто откидывается вперёд. Угол атаки рассчитан идеально, при этом его можно регулировать.
Задняя передача реверс это не просто коробка реверса. Это лучшая коробка реверса в России!
Со всем этим и многим другим легко сдюжит мотособака, причем вне зависимости от ее комплектации и характеристики. Но на деле не все так радужно, и многие владельцы часто сталкиваются с ограничениями. Кто-то не может забраться на крутой сугроб. Кто-то вязнет с грязи или рыхлом снеге, а кто-то и вовсе не может сдвинуть сани с багажом, хотя вес в них меньше заявленного. И многим такие ограничения могут показаться странными, ведь, по сути, мотобуксировщик это обычная платформа, на которой установлен небольшой двигатель внутреннего сгорания. Как можно испортить такую, казалось бы, примитивную конструкцию. Можно, и еще как, и выбирая мотособаку лучше отдавать предпочтение топовым брендам, одного из которых мы рассмотрим в этой статье.
Перед нами сравнительно молодой российский бренд, который уже оценили не только местные пользователи, но и европейские, а также канадские и американские. Это по всем показателям лучший вариант, так как он способен справиться с любыми поставленными задачами. Без оговорок, сносок и компромиссов, но обо всем по порядку. Обзор бренда Новичкам сложно конкурировать на любом рынке, особенно если там есть укоренившиеся бренды, давно завоевавшие покупательское внимание. Чтобы громко заявить о себе компаниям нужны свежие идеи и решения, которые не предлагают другие участники. Оно оказалось очень простым — сделать продукт, опережающий конкурентов по всем показателям. Дать пользователям возможность испытать все преимущества использования мотособаки без ограничений. Благодаря такому подходу компания очень быстро поняла, что ей нет смысла ограничиваться российский рынком. Под Петербургом появилась еще одна производственная площадка.
Она начала выпускать модели на экспорт. Да, да, именно так. Молодой российский бренд оказался настолько амбициозен, что решил составить конкуренцию европейским и американским маркам. И у него это получилось. Многочисленные выставки и презентации позволили иностранным покупателям во всей красе оценить возможности новой мотособаки, и уже сегодня компания имеет несколько представительств в таких странах как Австрия, Германия, Чехия, Канада и США. Она постоянно принимает участие в специализированных выставках и занимает призовые места на фестивалях и конкурсах. И тут следует понимать, что покупатели мотобуксировщиков — публика искушенная. Она точно знает, что ей нужно и на какие нюансы обращать внимание. Здесь не получится ввести покупателя в заблуждение пустыми рекламными слоганами и громкими обещаниями.
Правда быстро выйдет наружу, и репутация будет утеряна. Так что же такого необычного в этих мотособаках? Чем они отличаются от других, более бюджетных моделей. На все эти вопросы мы ответим далее. От того насколько качественный на борту агрегат, будет зависеть надежность всей мотособаки. Никому не хочется увидеть заглохший необратимо мотор, находясь за много километров от цивилизации. Если рассматривать большинство мотобуксировщиков, представленных на рынке, то вероятнее всего на них будет стоять движок LIFAN. Это простой, но надежный двигатель, давно зарекомендовавший себя на рынке. Его часто называют лучшим соотношением цены и качества, и именно демократичный ценник, а не технические характеристики в большинстве случаев становится основой для выбора именно этой модели.
Но рынок не ограничен Лифаном и его модификациями. Есть много других производителей, а том числе из Китая. У каждого свои преимущества и недостатки. Если же вы ищите установку, практически полностью лишенную недостатков, то следует смотреть в сторону японских производителей.
Есть много других производителей, а том числе из Китая. У каждого свои преимущества и недостатки.
Если же вы ищите установку, практически полностью лишенную недостатков, то следует смотреть в сторону японских производителей. Эти движки дороже, причем иногда намного, но и качество у них несравненно выше. На таком буксировщике можно смело отправляться в дальние поездки, не боясь заглохнуть в самый неподходящий момент. Есть у производителя и более экзотические для наших широт решения. Американский производитель с огромной историей и лучшими техническими характеристиками. Правда, на моделях для российского рынка он практически не встречается.
Дело в его общей дороговизне и сложности ремонта. Зато на американском континенте это самый востребованный вариант, и IKUDZO работает с ним, удовлетворяя спрос местного рынка. Но какой бы силовой агрегат вы не выбрали, в случае с IKUDZO можно быть на сто процентов уверенным, что это будет оригинальный, качественный мотор, а не кооперативная подделка. Факторы надежности Лучший мотобуксировщик должен быть таковым не только изнутри, но и снаружи. Эксплуатируется эта техника в самых суровых условиях и столкновение с препятствиями нередкое дело. Если он тут и есть, то только в декоративных деталях и на местах, где нет серьезной нагрузки.
Рама и капот у аппаратов IKUDZO металлические, и кто-то наверняка сейчас скажет, что металл используют и другие бренды. Да, это так, вот только металл металлу рознь. Она дорогая и сложная в производстве, но не идет ни в какое сравнение с обычным сырым металлом, который используют другие производители. Это один из немногих производителей, использующий у себя высокоточную лазерную резку. Инновационный метод роспуска металла с возможностью нанесения защитного слоя еще на этапе производства. Казалось бы, какое значение это имеет для рядового покупателя.
Имеет, и очень больше. Буксировщик постоянно находится в контакте с агрессивными средами. Снег, грязь и вода губительны для металла, и если сверху листы можно покрыть краской, то стыки все равно остаются открытыми. Именно на стыках чаще всего начинается коррозия, после чего расползается по всем деталям и тут уже никакое покрытие не спасет. И даже лакокрасочное покрытие необычное. Оно наносится в 4 слоя, причем каждый слой это не просто краска, а отдельный тип защиты от грунтовки до декоративного лака.
Это еще один нюанс, который вы не встретите у других брендов. И дело не в том, что они пытаются как-то обмануть своих покупателей, просто все технологии, используемые IKUDZO, являются очень дорогими и сложными. К тому же, многие производители выпускают буксировщики уже десятки лет и никогда не меняли оборудование. Факторы удобства Если вы заядлый рыбак или охотник и планируете проводить много времени за рулем мотособаки, то нужно смотреть не только на техническое наполнение аппарата, но и на его удобство. Спереди, как правило, подключается лыжный привод с собственным сиденьем и рычагами управления. У него есть электронный запуск, то есть вам не придется постоянно вручную запускать мотор.
Казалось бы, такая элементарная вещь, но есть она далеко не у всех производителей. Как и подогрев рукояток. Тоже логично, что он должен быть на технике, которая преимущественно эксплуатируется в холодное время. Подогрев рукояток есть у многих, но зачастую он выступает как дополнительный модуль.
Мотобуксировщик мужик м500 15 л.
Двухгусеничный мотобуксировщик мужик м760. Двухгусеничный мотобуксировщик мужик м760 15 л. Мотобуксировщик Барс к 800. Мотобуксировщик мужик 760. Мотобуксировщик Барс р-550.
Мотобуксировщик Барс 550. Мотобуксировщик р550 9 сил. Мотобуксировщик койра богатырь 15. Мотобуксировщик богатырь 20. Мотобуксировщик койра 500 богатырь.
Мотобуксировщик койра богатырь 20. Мотобуксировщик мужик м600. Мотобуксировщик мужик м380. Мотобуксировщик мужик м500 стандарт. Мотобуксировщик мужик м760 20 л.
Мотобуксировщик норка 500 мини. Мотособака норка 500mini. Мотобуксировщик норка 380. Мотобуксировщик норка ПКД 500. Кофр для мотобуксировщика Форза.
Кофр для мотобуксировщика Бурлак. Кофр для мотособаки Балтмоторс. Мотобуксировщик БТС хит 20 л. Модуль толкач для мотобуксировщика Балтмоторс. Мотобуксировщик Балтмоторс с модулем толкач.
Лыжный модуль для мотобуксировщика Балтмоторс Сноудог. Модуль толкач для мотобуксировщика. Мотобуксировщик Барс Партизан. Мотобуксировщик Барс 13л с. Мотособака Барс 15 л.
Мотобуксировщик Барс МТР. Мотособака Джек 6. Мотобуксировщик Джек 6. Мотобуксировщик dozor 380h. Мини мотособака Ерш.
Мотобуксировщик снежок 500. Мотособака циклон 2. Мотобуксировщик Ерш. Мотобуксировщик Барс Следопыт f18ds. Мотобуксировщик Барс Следопыт f 15 s.
Мотобуксировщик Барс Следопыт 13 л. Мотобуксировщик Барс Следопыт 15. Мотобуксировщик Барбос Балтмоторс. Мотобуксировщик Балтмоторс стандарт. Мотобуксировщик Snowdog Standard 15.
Буксировщик Барбос Балтмоторс. Мотобуксировщик с модулем толкач. Мотобуксировщик ураган Тайга толкач. Ураган компакт мотобуксировщик. Мотобуксировщик ураган Тайга 2000.
Мотобуксировщик ураган Тайга 500. Мотобуксировщик Лонг 20 л с. Мотобуксировщик Щукарь м 15. Мотобуксировщик Щукарь 15 л с. Мотобуксировщик Щукарь 380.
Мини вездеход «маламут» Power 380. Мотобуксировщик ураган медведь 840. Мотобуксировщик Paxus 550md. Мотобуксировщик ураган медведь 940. Модуль толкач Ikudzo.
Модуль толкач для мотобуксировщика якудза.
Подвеска мотобуксировщика якудза
Букс в эксплуатации находится 3 месяца и за данное время подарил только положительные эмоции, за время владения ни каких работа проводить не пришлось. После покупки сменили масло через 2 поездки на рыбалку, более нечего ни где не отвалилось не сломалось и подкручивать не пришлось. Из плюсов хочу отметить его вес всего 84кг, откидной капот не нужно крутить барашки по пояс в снегу и в перчатках это крайне дискомфортно , очень порадовала подвеска -при правильной натяжки гусли каретки переворачиваться не будут ни когда, так же правильное расположение самих катков и их креплений подвеска не забивается В общем деньги потрачены не здря, производителю респект!!!
Буксировщик Икудзо. Мотособака Ikudzo 15сл. Мотособака Ikudzo 8k. Ikudzo мотобуксировщик толкач. Мотобуксировщик Ikudzo отзывы.
Мотобуксировщик Ikudzo 500 ekr15. Мотособака Ikudzo 500 ekr15. Икс Моторс мотобуксировщик. Мотособака Икудзо 20. Комплект тормозной системы на мотобуксировщик Ikudzo база 1450. Лыжный модуль Ikudzo. Лыжный модуль якудза.
Wagstaff 600 1700. Мотобуксировщик Ikudzo Лонг купить в Уфе. Ikudzo мотобуксировщик. Ikudzo каток мотобуксировщика Ikudzo. Ikudzo 500 ek15 сани. Снегоход Ikudzo. Масло для мотобуксировщика Ikudzo ek15.
Мотобуксировщик Ikudzo ekr20. Мотобуксировщик Икудзо 600 EKR 20 1700 комплектация. Доминатор 400 2022 с кофрами. Лыжный модуль Ikudzo усилен, с подогревом ручек. Лыжный модуль для мотобуксировщика Икудзо. Лыжный модуль Ikudzo подогрев ручек черно-красный.
Катки всесезонные. Подшипники японские. Рулевое управление складывается облегая конструкцию мот буксировщика, не увеличивая его объёмы, что позволяет уместить мотобуксировщик в большинство автомобилей. Есть модели Лонг.
Обновлённые блоки управления на руле и ручки, более эргономиченые, мягкие с улучшенной системой обогрева ручки руля.
Капот сделан на крепления и просто откидывается вперёд. Угол атаки рассчитан идеально, при этом его можно регулировать. Задняя передача реверс это не просто коробка реверса. Это лучшая коробка реверса в России! Переключение без рывков и рычаний. Самый дорогой надёжный и удобный реверс! Катки все сезонные.
Ikudzo 2.0 мотобуксировщики (отзывы)
С шириной рамы 520 мм, и более равномерно распределенной нагрузкой на снег. Что, несомненно, улучшило управление и проходимость мотособаки. За счет пластикового капота вес стал меньше, а следовательно выросла грузоподъемность. Подвеска катковая с регулируемым углом атаки и возможностью установки склиз, с цельювсесезонного использования.
Букс в эксплуатации находится 3 месяца и за данное время подарил только положительные эмоции, за время владения ни каких работа проводить не пришлось. После покупки сменили масло через 2 поездки на рыбалку, более нечего ни где не отвалилось не сломалось и подкручивать не пришлось. Из плюсов хочу отметить его вес всего 84кг, откидной капот не нужно крутить барашки по пояс в снегу и в перчатках это крайне дискомфортно , очень порадовала подвеска -при правильной натяжки гусли каретки переворачиваться не будут ни когда, так же правильное расположение самих катков и их креплений подвеска не забивается В общем деньги потрачены не здря, производителю респект!!!
Катки все сезонные. Подшипники японские.
Ролевое управление складывается, облегая конструкцию мотобуксировщика, не увеличивая его объёмы, что позволяет уместить мотобуксировщик в большинство автомобилей. Фара 18W 11. Двигатель размещён так, что даже без дополнительного груза на мотособаке давление на снег будет равномерно, что значительно повышает проходимость! Бардачок для инструмента.
Автоматический натяжитель цепи. Вам не нужно подкручивать болты для натяжки цепи. Капот металлически сдвигается и поднимается, что значительно облегчает обслуживание в полевых условиях. Металлический капот это, максимальная защита, удобное крепление капота легко снимается даже в перчатках. Капот сделан на крепления и просто откидывается вперёд. Угол атаки рассчитан идеально, при этом его можно регулировать.
Задняя передача реверс это не просто коробка реверса.
Ikudzo 2.0 мотобуксировщики (отзывы)
обновлённый мотобуксировщик с длинной базой. Рейтинг лучших мотобуксировщиков на 2021 год Мотобуксировщик, который также называют мотособакой, является полезным помощником для рыбаков, любителей. Мотобуксировщик якудза отзывы. Японец русской сборки якудза ЕКР-15 YAMAHA версия 2.0 только прошел обкатку 10 м/ч. Мотобуксировщики IKUDZO производятся на новом предприятии в России, завод IKUDZO Power Machinery Co., Ltd. Это совершенно новый уровень качества мототехники в России. Обновлённый лыжный модуль для мотобуксировщиков IKUDZO и не только.
Есть владельцы ikudzo?
| Мотобуксировщик якудза цена | Мотобуксировщики IKUDZO – покупайте на OZON по выгодным ценам! |
| ШИШЕК НЕТ! Но покатались на мотособаке Якудзе! | Достоинства и недостатки, отзывы пользователей и владельцев о Мотобуксировщик Sharmax S500 1450 HP20 Enduro. |
Ikudzo 2.0 мотобуксировщики (отзывы)
Лыжный модуль якудза. Мотобуксировщик Ikudzo 1450/500 ekr20 Loncin v 2.0 черно-синий с лыжным модулем. Мотобуксировщик Ikudzo 1450/500 ekr15 с реверсом Loncin красный черный. Реверс редуктор на мотобуксировщик якудза. Мотобуксировщик якудза 20 л.с. Якудза 15 мотобуксировщик. Как тонет мотобуксировщик (мотособака) в болоте /Закрыл сезон.
Экспедиция 530 км на мотобуксировщиках Fish Hunter и Тофалар
Это мой первый мотобукс, что после покупки сделать в первую очередь покрасить и выкинуть не предлагать и какой зип брать в поле? Очень хочется реальный опыт с полезными советами, а не эмоции...
Бардачок для инструмента. Электро- и ручной запуск в каждой модели! Трехпружиннаякатковая подвеска обеспечивает хорошую плавность хода состоит из 3 катков. Двигатель Lifan 15 л. Агрегат укомплектован катушкой 9 А, что позволяет подключить электрооборудование мощностью до 120 Вт. Дополнительно мотобуксировщик имеет штатный прикуриватель до 7 А, что позволяет подключить навигатор, телефон и другие устройства.
Это лучшая коробка реверса в России! Переключение без рывков и рычаний. Самый дорогой надёжный и удобный реверс! Катки все сезонные. Подшипники японские. Ролевое управление складывается, облегая конструкцию мотобуксировщика, не увеличивая его объёмы, что позволяет уместить мотобуксировщик в большинство автомобилей.
Качество отличное. Низкая цена. Недостатки:Не обнаружены Комментарий:Быстрая доставка. Отзывчивые продавцы. Комплект документов на товар. Рекомендую всем. Болдырев Павел, Липецк Достоинства: Мне очень понравилось в этой компании скорость выполнения заказа, персональный подход, доступные цены, качество товара. Недостатки: в моем случае недостатков небыло. Ельцов Игорь, Котлас Большой выбор и хорошее обслуживание. Советую всем.
Комиссаров А. Выбирал лодку для охоты и рыбалки. Нашёл интересный интернет магазин с богатым выбором товара. Менеджер Сергей помог выбрать надежную, с вместимостью 3 человека. Ему отдельное спасибо. Доставляли транспортной компанией. Оплатил электронным способом, у магазина их способов оплаты предостаточно!
Отзывы снегохода якудза - 84 фото
Хочу не много рассказать и поделиться информацией о своем МОТОБУКСИРОВЩИКЕ IKUDZO 1450500 K9. ЗиП снегоходы DINGO T125/T125/T150, VENTO, мотобуксировщик МУХТАР. Питбайки. Запчасти. Новости. Мотобуксировщик Ikudzo 1450/500 ekr15 с реверсом Loncin красный черный. If you have Telegram, you can contact Yakudza_Sahalin right away.
Мотобуксировщики Ikudzo
Двигатель размещён так, что даже без дополнительного груза на мотособаке давление на снег будет равномерно, что значительно повышает проходимость! Бардачок для инструмента. Электро- и ручной запуск в каждой модели! Подогрев ручек в базовой комплектации! Прикуриватель в базовой комплектации! Гарантия 3 года!
Плюсы и минусы переднего и заднего привода на мотособаках Рассмотрим преимущества устройств с передним и задним приводом. Передний привод Основное достоинство агрегатов с передним приводом заключается в их тяговых параметрах, при чем за счет центра тяжести, который находится спереди, повышается пространство взаимодействия с поверхностью. Это положительно сказывается на показателях проходимости таких мотособак. Недостаток агрегатов с передним приводом заключается в плохой мобильности и управляемости. Задний привод В таких мотобуксировщиках, напротив, превосходная поворотливость и простая управляемость, поскольку центр тяжести расположен рядом со сцепкой.
Если говорить о показателях грузоподъемности и проходимости, то здесь все так же хорошо, но следует помнить о том, что, если перемещаться на такой мотособаке с незагруженным прицепом, то присутствует высокая вероятность встать на дыбы. Лучшие мотобуксировщики 2021 года Если приобретение намечается на длительную перспективу, а в гараже достаточно свободного места, то будет целесообразно купить высоконадежный всесезонный агрегат. В среде экстремальных климатических условий с длительной зимой, мотособака для глубокого снега нужна в буквальном смысле этого слова. Такая техника позволяет без труда преодолевать глубокие сугробы и перевозить груз. Чтобы упростить выбор, редакция сайта «ВыборОК» проанализировала больше двух сотен предложений от различных производителей. Мы остановили свое внимание на следующих 10 агрегатах.
Это одна из лучших мотособак в нашем рейтинге, которая укомплектована японской «начинкой». Эта модель адаптирована под условия русской зимы, поэтому с легкостью поможет владельцу преодолеть глубокий снег. В агрегате стоит четырехтактный мотор японского производства, показатель мощности которого составляет 15 л. Привод размещен спереди, предусмотрен усиленный вариатор. Это мотобуксировщик с наиболее мощными техническими характеристиками в РФ. Грузоподъемность самого устройства составляет 80 кг.
И так давайте начнем с плюсов. Капот на резинках, открывается в перед за 5 секунд 2 Наличие натяжителя цепи, именно натяжитель а не успокоитель! Сюда же отнесу что стоим усиленная цепь 520 уже с завода, за 2,5 месяца даже не натягивал, только смазка. Так же на капоте установлены резинки в местах соприкосновения с рамой, не трется металлом и не травмирует защитное покрытие. Это японские подшипники во всей технике.
Моторы разных брендов и мощности Движок является ключевым элементом мотобуксировщика, и основной его параметр — это надежность. Пользователи мотособак нередко оказываются на чрезвычайно дальних расстояниях от городов и точек техобслуживания.
Как быть, если техника намертво заглохла посреди леса, в болоте или в чистом поле? Компания Ikudzo комплектует Ikudzo 2. В базовой комплектации предлагаются двигатели популярных китайских производителей Zongshen, Loncin и Lifan. Это простые двигатели, зарекомендовавшие себя как надежные ремонтопригодные аппараты. Да, эти ДВС дороже китайских аналогов, но они прочнее, надежнее и выносливее. С ними вам будет спокойнее уезжать на любые расстояния в любых природных условиях — и не беспокоиться, что мотор «уйдет в отказ» вдали от благ цивилизации. Крепкая рама из антикоррозийной стали Мотобуксировщик эксплуатируется в условиях бездорожья, в любой сезон, часто встречает на своем пути физические препятствия.
Его элементы и узлы должны спокойно переносить контакт со снегом, водой, грязью, пылью, отличаться устойчивостью к механическим повреждениям — столкновениям, сотрясениям и ударам. Цельнометаллическая рама модели создана по новой технологии — из хромированной нержавеющей стали, максимально устойчивой к коррозии. Также на раме Икудзо Лонг вы не увидите ни одного сварного шва — что значительно увеличивает ее прочность и опять же повышает сопротивляемость ржавлению стыки и швы являются наиболее уязвимыми местами всех металлических и стальных конструкций. Обычно ржавление начинается именно с них и постепенно распространяется по всему корпусу. Специалисты компании Ikudzo, знакомые с условиями эксплуатации мотособак, повысили стандарты обработки своих металлоконструкций — для их производства применяются лазерная резка и оксидирование поверхности стали, затем на нее комплексно, с помощью термической технологии, наносится 4-слойное грунтовое и лакокрасочное покрытие, имеющее невероятную адгезию с металлом и обладающее повышенными защитными свойствами. У Икудзо Лонг получилась еще более усиленная рама — хромированная нержавеющая сталь практически неуязвима для влаги. И это не единственное усовершенствование этого элемента.
Стало понятно, что при наличии серьезного мотора и редуктора мотобуксировщик в движении немного «ведет» вправо. То есть имеется небольшой баг в управлении, но в условиях эксплуатации в сложной местности даже небольшие «косяки» в управлении транспортом недопустимы — они могут стоить человеку и здоровья, и жизни. Справа может оказаться, например, болото — что хорошего, если мотособака правой стороной уйдет в трясину? Теперь развесовка сбалансирована к центру. Это обеспечивает более равномерное распределение веса и нагрузки на заснеженную поверхность когда мотособака эксплуатируется зимой.