Купе S-Class W126 по праву считается одним из красивейших "Мерседесов" 1980-х, но черная бестия на фотографиях куда интереснее стандартного автомобиля. В продаже появилось раритетное купе SEC от Mercedes. Но из этого количества лишь около 74 тысяч представляли собой двухдверную версию SEC — купе представительского класса. В 1989 и в 1993 году автомобиль Мерседес W124 купе получил для себя текущий рестайлинг. Mercedes представил новую модель CLE 2024, которая заменяет старые купе C-Class и E-Class.
История Мерседес Е-класса Купе
В Германии на продажу выставлено необычное купе Mercedes-Benz S-Class W111 1961 года. Удивляет цена Мерседес – 400 тыс. евро. Но теперь этот титул перешел к Mercedes-Benz и его купе Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupe 1956 года, который был куплен за 135 млн евро или около 9 млрд. рублей. На фотографиях запечатлен Mercedes-Benz 560SEL 6.0 AMG образца 1991 года, который в настоящий момент продается в рамках онлайн-аукциона на портале "The MB. Купе Mercedes-Benz W111 тому доказательство. Mercedes-Benz W124 выпускали в 1984-1996 годах с множеством кузовов, в том числе универсал, купе и даже кабриолет. Но из этого количества лишь около 74 тысяч представляли собой двухдверную версию SEC — купе представительского класса.
Эволюция Mercedes-Benz S-class Coupe
С другой стороны, визуально он основан на E-классе. Mercedes CLE появится на рынке как кабриолет и купе. Технически он почти не будет отличаться от седана. Пятое поколение C-класса было представлено только в 2021 году. Это будет около четырех лет до подтяжки лица. Для фейслифтинга Mercedes применит нормы стандарта выбросов Евро-7 и последует их примеру с новыми цифровыми функциями, такими как Autobahn Assistant от S-класса. Что касается привода, то выбор будет продолжать сокращаться: с введением стандарта выбросов Евро-7 Mercedes хочет сократить свой ассортимент двигателей внутреннего сгорания и ограничиться всего несколькими сериями двигателей.
Mercedes планирует эти модели в классе люкс В будущем Mercedes хочет сосредоточить более 75 процентов своих инвестиций в сегментах дорогих автомобилей и увеличить продажи в классе люкс на 60 процентов к 2026 году. Это означает, что в то время как ассортимент предложений в нижних сегментах сокращается, в классе люкс выбор больше. Суббренды AMG спортивные модели и Maybach особенно роскошные модели играют центральную роль. Они становятся более независимыми и расширяют свои предложения. Это купе-версия спортивного автомобиля Mercedes SL R323 , дебютировавшего в 2022 году. Выбор двигателя соответствует выбору SL.
Тем не менее, мы ожидаем более жесткой конструкции — если родстер предлагает много комфорта, то GT должен понравиться спортивному водителю. Мы также ожидаем, что на его основе будут построены различные клиентские спортивные модели. Недавно был представлен электрический внедорожник Mercedes EQS, на его базе сейчас строится первый полностью электрический Maybach. Maybach отличается от модели Benz, например, собственной решеткой радиатора и значительно более роскошным салоном с двумя универсальными регулируемыми отдельными сиденьями сзади. Как и Maybach, AMG также расширяет свой модельный ряд. В 2023 году должна появиться S63, спортивная версия серии S-класса W223.
Ожидается, что восьмицилиндровый двигатель останется в топовой серии. Гибридная система AMG увеличит мощность до более чем 700 л. Предполагается, что S 63 компенсирует тот факт, что S65 с V12 больше не вернется.
Купеобразные версии кроссоверов GLE и GLC просуществуют на протяжении ещё одного поколения дебют ожидается в ближайшие два года , после чего канут в Лету. Кроме того, немецкая компания рассматривает возможность выпуска роскошного минивэна Mercedes-Maybach V-класса, потому что такого сорта машины пользуются хорошим спросом в Китае и США, сейчас этот спрос удовлетворяют тюнеры, предлагая свои невероятные лакшери-конверсии на базе стандартного V-класса. В линейке Mythos ожидаются уже анонсированный «горбатый» родстер, купе с дверями типа «крылья чайки» по мотивам легендарного Mercedes-Benz 300 SL и четырёхдверный пикап на базе G-класса сейчас такую конверсию предлагает Brabus. Продажи чисто электрических моделей составили 117 800 шт.
Судя по представленным данным, несмотря на стремление автопроизводителей к созданию компактных экономичных и гибридных машин, верхние строчки списка по-прежнему занимают больше пикапы — Ford F-Series и Chevrolet Silverado. Как сообщает AFP, за этот месяц японская компания продала 126 тысяч 540 машин, пропустив вперед Ford 134 тысячи 401 автомобиль и GM 173 тысячи семь автомобилей.
Например, в салоне есть 12,3-дюймовый дисплей панели инструментов и 11,9-дюймовый дисплей системы мультимедиа. Новинка оснащена функцией атмосферной подсветки с 64 настройками, аудиосистемой Burmester. Сидения обшиты кожей наппа. Модель ES актуального поколения вышла на рынок пять лет назад, в 2021 году автомобиль претерпел рестайлинг, который затронул по большей части интерьер седана. Теперь Lexus решил обновить электронную начинку автомобиля, а также добавить несколько новых систем безопасности.
Фотографии Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Coupe 1969
Коробка передач автоматическая, 4-х и 5-ступенчатая. Размеры длина х ширина х высота : 5065 х 1912 х 1478 мм. Полностью независимая подвеска: передняя на двойных рычагах пружинная, задняя многорычажная пружинная ABC Active Body Control. Двигатель V12 5,8 литра 367 л. Чувствительность рулевого управления 2,8 оборота от упора до упора. Клиренс 150 мм. Коробка передач автоматическая, 5-ступенчатая. Размеры длина х ширина х высота : 4993 х 1857 х 1398 мм.
Полностью независимая подвеска: передняя на двойных рычагах пружинная, задняя многорычажная, пружинная ABC Active Body Control.
Именно поэтому вместо нового автомобиля я выбрал сделанный целиком под себя старый. Идеальный W140 «в оригинале»: «За 15 лет владения только масло менял» Большая часть машин клуба дорабатывалась или восстанавливалась, однако в общей массе «Мерседесов» скрывается по-настоящему уникальный экземпляр — идеально сохранившийся, к тому же полностью «в стоке». Им уже 15 лет владеет Олег. Понравилось, что до меня машина не видела снега, да и я сам зимой на ней не езжу. Думаю, за счёт этого она и сохранилась.
Особо не ухаживаю: натираю полиролем и оставляю на проветриваемой сухой парковке. Сервисная книжка сохранилась, поэтому и можно отследить этот небольшой «провал». Под капотом здесь дизельная «трёшка»: в момент приобретения воспринимал W140 как авто для путешествий, а с бензиновым мотором выходит накладнее. Знай я тогда, что «шестисотые» сейчас окажутся в дефиците, наверное, рассмотрел бы его к покупке — в то время они были ещё в хорошем состоянии. Однажды я туда заезжал решить вопрос с компрессором, но больше за 15 лет к ней не притрагивался, кроме замены масла. Если заглянуть в салон, то вы поймёте, насколько хорошо сохранился этот «Мерседес» — всё родное.
Мне такие сделки неинтересны, ведь для меня это способ отвести душу. Плюс ко всему приобрёл себе много новых друзей из клуба! Тот самый «шестисотый». Огромный корабль, который плывёт по дороге, — увлечённо рассказывает владелец. Одним словом — люксовое спорткупе даже по современным меркам. Были привезены из Японии.
А для того чтобы собрать оптику пришлось скупить половину лотов на eBay. Сколько по итогу обошёлся авто? Сложно ответить на этот вопрос. Эмоция, которую дарит этот авто — куда дороже. Деньги можно заработать, а долгосрочные впечатления не всегда купишь.
Параллельно с этими событиями конструктор Готтлиб Даймлер Gottlieb Daimler основывает немецкую компанию Daimler-Motoren-Gesellschaft в 1890 году.
Эта фирма выпускала кроме автомобилей еще и моторы для самолетов и судов. Отсюда и эмблема в виде 3-лучевой звезды - земля, воздух и вода. Партнер Даймлера, Вильгельм Майбах создает в 1901 году автомобиль, который получил имя дочери консула Австро-Венгерской империи - Мерседес. Первенца назвали Mercedes-35Р5. Автомобиль имел четырехцилиндровый двигатель с объемом в 5,913 л. Mercedes-35Р5 был основой для остальных автомобилей, выпускаемых с 1902 года под именем Mercedes-Simplex.
В 1926 году фирмы Daimler и Benz объединяются в одну, и концерн получает имя Daimler-Benz, его главой стал Фердинанд Порше.
Автомобиль сменил двух владельцев, его пробег составляет 160 тысяч километров. Сообщается, что купе находится «в отличном внешнем и техническом состоянии». Машина оснащена 5,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 388 лошадиных сил.
Классический Mercedes-Benz 220 SE вернули к жизни спустя 28 лет простоя
| Mercedes-Benz CL500 Coupe W216 в тюнинге MEC Design » Автомобили и тюнинг | Купе Mercedes-Benz W111 тому доказательство. |
| Mercedes продал на аукционе свой «лучший образец» — купе Mercedes-Benz SLR 1955 года | Но из этого количества лишь около 74 тысяч представляли собой двухдверную версию SEC — купе представительского класса. |
| Культовые "Мерседесы" 70-х: detroit_diesel8 — LiveJournal | Старое купе Mercedes S-Class с секретом продают по цене суперкара. |
| MySQL Fatal Error | Старый мерседес Mercedes-Benz G-класс купе Old coupe Gelantvagen. |
| Mercedes-Benz: все новые модели к 2025 году | Mercedes-Benz F200 Imagination — 2-дверное купе, представленное в 1996 на Парижском автосалоне. |
Культовые "Мерседесы" 70-х
| Мерседес как купе старый | Mercedes | читайте в разделе Новости в Журнале |
| Продается Mercedes-Benz CL в виде «Победы» | На вторичном авторынке Москвы коллекционеры имеют возможность приобрести тщательно кастомизированное купе Mercedes-Benz CL 2024, стилизованное под ГАЗ-21 «Победа», по цене от десяти. |
| Старый Mercedes-Benz 560SEL 6.0 AMG ушел с молотка более чем за 8,0 млн руб | Старое купе Mercedes S-Class продают по цене суперкара. |
| Mercedes-Benz W124 - жив ли через 30 лет? / Мерседес Е-класса | У Мерседес купе 2015 он имеет правильную форму, что позволяет разместить большой объем багажа. |
Мерседес купе 600: Mercedes S 600 Coupe (модель 1993 года)
Mercedes Benz w126 Coupe. Купе Mercedes 350 SLC. «Вместо нового — сделал старый под себя!» Среди вереницы классически чёрных и серебристых «Мерседесов» выделяется W140 насыщенно-вишнёвого цвета — окраса Maybach. mercedes s coupe mercedes geneve2014 В качестве опции купе S-класса будут доступны. Старое купе Mercedes S-Class продают по цене суперкара.
Ретро: целое состояние
Тогда седан мог разгоняться по прямой до сотни быстрее чем за 7 секунд. Сегодня проверять динамические характеристики «старика» лучше не стоит. Но и езды в полпедали хватит для быстрого передвижения. Двенадцать «атмосферных» цилиндров делают свое дело.
В поворотах эти же цилиндры напоминают об огромной массе на «морде». Мечта из прошлого В детстве, читая обзоры W140 в журналах «За рулем» и «Авторевю», я мечтал однажды прокатиться на таком автомобиле. Мечта частично сбылась лет пять назад, когда я вызвал такси и неожиданно приехал W140 с шашечками.
Проехав в пассажирском кресле «кабана», захотел когда-нибудь посидеть за рулем этой машины. И вот, проехав на 21-летнем S600 по Борисову, поставил жирную галочку в списке детских желаний. Какие ощущения?
Если коротко: «Мерс есть мерс». Я считаю 1990-е лучшим временем для компании Mercedes. Тогда они делали машины, о которых мечтают.
Спросите сегодня какого-нибудь ребенка, есть ли у него в списке желаний поездка на W222? Вряд ли. Маркетингово-пластиковая эпоха автомобилестроения убила в детях желание увлекаться машинами.
Сегодня школьников интересуют другие вещи. А мы, выросшие в 1990-х, бегали по двору и смотрели, «сколько на спидометре» у пары-тройки припаркованных автомобилей. И тогда «шестисотый» в наших головах был примерно как сейчас Bugatti Veyron.
С одной стороны, печально, что эпоха «железных» машин прошла. С другой стороны, сегодня автомобили стали намного безопаснее, технологичнее и удобнее в использовании. Ну а W140 пусть и остается в детских мечтах.
В наши дни это скорее памятник истории Mercedes, нежели машина, которую можно эксплуатировать каждый день. Читайте также: Быстрая связь с редакцией: читайте паблик-чат Onliner и пишите нам в Viber! Перепечатка текста и фотографий Onliner без разрешения редакции запрещена.
Выпускалась с 1991 по 1998год. Новая машина принесла много новшеств серии: помимо более аэродинамичного корпуса, автомобиль имел уникальное двойное остекление, автоматически закрывающиеся двери и багажник, систему контроля климата, которая продолжала работать после отключения двигателя, а также хвостовые антенны, поднимавшиеся при включении заднего хода. Как и его предшественник, автомобиль выпускался с короткой W140 и длинной V140 базой, а также в версии 2-дверного купе С140 , позже отделённого в 1996 году в собственный CL-класс.
Автомобиль был впервые показан публике на Женевском автосалоне в марте 1991 года. Первоначальная линейка предлагалась в двух базах и четырех двигателей, итого восемь моделей. Первыми были автомобили «300SE» и «300SEL», версии с удлиненной на 100 мм колесной базой обозначались литерой «L» и были на 10 кг тяжелее.
По всем остальным параметрам автомобили были идентичны. Седаны оснащались механической пятиступенчатой коробкой передач и шестицилиндровым мотором M104E32 104. Двигатель, разработанный в 1989-м году, в объеме 3,2 л был впервые применен на W140.
Пятилитровый мотор М119E50 119. Но наибольший интерес публики вызвал флагман нового поколения, у которого впервые в послевоенной истории марки был 12-цилиндровый двигатель М120E60 120. Для самой компании Mercedes-Benz цифра «600» была также отсылкой к легендарному лимузину W100 «600» выпускался в 1964-1981 гг.
На женевском автосалоне в марте 1992 года представили купе на платформе S-класса, получившее индекс С140. Как и предшественник, купе С126, автомобиль не имел средних стоек кузова. В целом седан и купе 140-й серии были положительно приняты публикой, что выразилось в цифрах продаж.
Первой была «300SE 2. По сложившейся с 1978-го года традиции, дизельные модели S-класса были предназначены только для экспорта в Северную Америку, что объясняло некоторые особенности их комплектации, например АКПП как стандартное оборудование, как на более дорогих версиях.
Больше по теме 71 Автомобильные энтузиасты в одном из американских штатов обнаружили редкое раритетное купе Mercedes-Benz 220 SE, выпущенное в 1965 году.
В течение последних 28 лет автомобиль был заперт в гараже. Студия детейлинга WD Detailing, взялась восстановить этот классический автомобиль, который находился в очень плачевном состоянии. Для начала они тщательно промыли кузов и салон.
Умная инновация: внешняя дверная ручка оказалась одновременно привлекательной и функциональной деталью. Небольшое давление на небольшую выступающую часть заставило ручку откинуться, после чего дверь распахнулась. Это было одновременно элегантно и аэродинамически эффективно. Сегодняшние модели Mercedes-Benz пересмотрели этот принцип: они оснащены дополнительными дверными ручками, расположенными заподлицо. Они автоматически выдвигаются, как только ключ от автомобиля оказывается в непосредственной близости, и снова убираются, как только автомобиль запирается или трогается с места.
Технологии: Естественно, у W 198 было множество других особенностей. Например, выдающаяся подвеска, почти идеальное распределение веса и инновационный шестицилиндровый двигатель сделали его суперспортивным автомобилем. Это был первый в мире серийный легковой автомобиль с четырехтактным двигателем с непосредственным впрыском. Благодаря инновационному смесеобразованию мощность двигателя увеличилась примерно на 25 процентов: со 125 кВт 170 л. Еще одной новой особенностью стал дизайн передней части с большой звездой в центре.
Восторженный прием: переворот удался. С 1954 по 1957 год было произведено 1400 экземпляров купе 300 SL, за ним последовал родстер, построено еще 1858 экземпляров.
Так, компания судилась с фанатами своей исторической продукции за незаконное использование её торговых знаков на ретро-слётах, а в августе закрыла исторический раздел на своём сайте, заменив его одной страничкой с коротким описанием того, какой «тернистый путь пришлось пройти на пути к совершенству — современной продукции Mercedes-Benz». В пресс-службе производителя отказались комментировать факт утилизации легендарного такси, но напомнили, что W123 — устаревшая, небезопасная и чрезвычайно вредная для экологии модель. Перемещаться на ней было бы безответственно перед обществом и планетой, считают менеджеры. Обратите внимание на современную линейку автомобилей Mercedes-Benz, которые сочетают в себе подлинную надёжность с экологичностью и фантастической проработкой деталей», — цитирует Focus ответ производителя. Все тексты на этом сайте представляют собой гротескные пародии на реальность и не являются реальными новостями Комментарии 6 янв.
Мерседес купе 600: Mercedes S 600 Coupe (модель 1993 года)
| Культовые "Мерседесы" 70-х | Модель Mercedes-Benz 300 SL выпускалась 1954 по 1957 годы и даже самому молодому купе поколения W198 уже более полувека. |
| Эволюция Mercedes-Benz S-class Coupe - КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал | Mercedes-Benz W126 Coupe. |
Никакого «колхоза»! В Минске собрались владельцы олдскульных Mercedes-Benz W140
Смотрите также: Что такое Mercedes AMG [Стоимость, технические характеристики, модели] Кстати, автомобиль CLK имел в то время самый надежный кузов, который даже и в наши дни мало подвержен ржавчине. Однако, как и прежде, эта двухдверная версия авто Е-класса основывается и построена на том же С-классе машин. В июне 2013 года Е-класс купе получил для себя рестайлинг. Несколько месяцев спустя на рынок машин впервые выводится купе с полным приводом. Линейка двигателей в авто включала в себя четырех, шести и восьмицилиндровые бензиновые двигатели мощностью от 184 - до 408 л. С 2017 года,- Mercedes E-Class купе C 238 С апреля 2017 года на рынок машин выходит новое поколение автомобилей Мерседес Е-класса в кузове купе. Модель получила для себя индекс- С 238. В отличие от предыдущих поколений это новое купе полностью было основано на платформе W213 новый седан Е-класса.
Однако, несмотря на одинаковую архитектуру новое авто-купе Е-класса получило для себя укороченную колесную базу на 66 мм , а также и другой внешний вид. С самого старта продаж компания "Мерседес" будет предлагать покупателям пять видов двигателей, то есть: -два четырехцилиндровых и один шестицилиндровый бензиновые двигатели мощностью 184 л. Также, будет доступен пока один четырех и один шестицилиндровый дизельный моторы мощностью 194 и 258 л. Чуть позже компания " Мерседес" выведет на рынок автомобили AMG версии, то есть: -модель Е43 мощностью 401 л. Последние материалы.
Мы катаемся в переулках между Остоженкой и Пречистенкой, изобилующих поворотами, спусками и подъемами. Крутить руль огромного диаметра непривычно, да и не создан он для быстрого маневрирования.
К счастью, не надо переключать передачи. Остаются только удовольствие от мягкости езды и какая-то непривычная сопричастность с прошлым. И, конечно же, приятно следить, как переливается и мерцает трехлучевая звезда на капоте. Это знакомо любому владельцу Mercedes-Benz вне зависимости от года выпуска автомобиля. Благодаря его таланту новые модели приобрели неповторимый вид и стали одними из самых оригинальных в истории Mercedes-Benz. В первую очередь из-за необычных передних фар, предложенных Браком, а ныне признанных одной из вех в истории автомобильного дизайна. В 60-е француз рисовал всю серию классических «Мерседесов» с вертикальными фарами, в которую вошла и модель W114: седан 1968 год, фото внизу , а затем и купе 1969 год. Рука Поля Брака угадывается и в огромном заднем стекле, а два хромированных молдинга на крыше выполняют и декоративную функцию, «разбавляя» пустоту крыши.
Более чем смелым было решение Брака сделать купе без центральной дверной стойки — хардтоп. А литера C из индекса модели войдет в обозначение всех последующих двухдверок. Вердикт Иван Баранцев, автор: — Автомобиль потрясает своей сохранностью! Вряд ли в России можно найти подобный экземпляр. Хотя периодически на свет вытаскивают из гаражей почти нетронутые «Москвичи» и «Волги», такое практически невозможно с сорокалетним «Мерседесом». Поэтому аутентичную немецкую классику приходится везти из-за океана с последующим преодолением таможенных барьеров.
CLE во многом заимствует и соединяет в себе детали, которые можно встретить в новых итерациях E-класса и C-класса. В базовой версии CLE будет продаваться с заниженной на 15 миллиметров пассивной подвеской, которую можно дополнить в качестве опции электронноуправляемыми амортизаторами и подруливающей задняя ось. Благодаря последней радиус разворота купе уменьшится с 11,2 до 10,7 м. Автомобиль оснащен двумя силовыми установками на выбор: трехлитровым бензиновым двигателем V6 мощностью 381 л. В будущем Mercedes-Benz обещает представить гибридную версию купе.
Полностью независимая подвеска: передняя на двойных рычагах пружинная, задняя многорычажная , пружинная. Двигатель V12 6,0 литра 394 л. Чувствительность рулевого управления 3 оборота от упора до упора. Коробка передач автоматическая, 4-х и 5-ступенчатая. Размеры длина х ширина х высота : 5065 х 1912 х 1478 мм. Полностью независимая подвеска: передняя на двойных рычагах пружинная, задняя многорычажная пружинная ABC Active Body Control. Двигатель V12 5,8 литра 367 л. Чувствительность рулевого управления 2,8 оборота от упора до упора. Клиренс 150 мм.
Культовые "Мерседесы" 70-х
Ожидается, что купе покажут в 2020 году, незадолго до премьеры S-класса нового поколения. Родоначальником класса больших купе Mercedes-Benz может по праву считаться двухдверка 300 S Coupe. Mercedes Автомобили Mercedes 2024 года: модельный ряд автомобилей Мерседес, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации, отзывы владельцев Mercedes, история марки Мерседес, а также старые модели Мерседес, снятые с производства. Старое купе Mercedes S-Class с секретом продают по цене суперкара.
Мерседес купе 600: Mercedes S 600 Coupe (модель 1993 года)
В 2010 году автомобиль подвергся рестайлингу, в ходе которого поменялись бамперы, решетка радиатора, а оптика получила светодиоды. Изменился и силовой агрегат: атмосферный мотор заменил 4. Текущее поколение двухдверки вновь получило привычное и гораздо более логичное название S-coupe. Мощность увеличилась до 455 л. Цена модели составляет от 6 250 000 рублей. Есть также версия и с 5.
Чувствительность рулевого управления 3 оборота от упора до упора. Коробка передач автоматическая, 4-х и 5-ступенчатая. Размеры длина х ширина х высота : 5065 х 1912 х 1478 мм. Полностью независимая подвеска: передняя на двойных рычагах пружинная, задняя многорычажная пружинная ABC Active Body Control. Двигатель V12 5,8 литра 367 л. Чувствительность рулевого управления 2,8 оборота от упора до упора. Клиренс 150 мм. Коробка передач автоматическая, 5-ступенчатая. Размеры длина х ширина х высота : 4993 х 1857 х 1398 мм.
Главная Новости Раритетный автомобиль-купе Mercedes-Benz 1989 года выпуска выставлен на продажу в идеальном состоянии 25. Объем двигателя этого неповторимого раритета был увеличен до 6-ти литров, а мощность — на 80 лошадиных сил, до 385.
В том числе и во имя борьбы с воздухом, поставили и большую защиту моторного отсека. Да, и единственная щетка стеклоочистителя — шедевр механики тоже служит для снижения сопротивления воздуха на высоких скоростях. На Мерседесах семейства W124 ставили множество бензиновых и дизельных двигателей. Вплоть до культового 5-литрового 326-сильного. Под капотом этого Мерседеса двигатель семейства М102 объемом 2,3 л, мощностью 136 л. Момент - 205 Н. Впрыск КЕ-Jetronic - из тех, которому что называется, сноса нет.
Новые автомобили Mercedes / Мерседес
Московский автосалон Royal Motors Club предлагает модифицированное купе Mercedes-Benz CL за 10 миллионов рублей. На портале выставлен на продажу любопытный экземпляр Mercedes-Benz в 126-м кузове. Помните глазастые купе и кабриолеты Mercedes-Benz CLK? mercedes s coupe mercedes geneve2014 В качестве опции купе S-класса будут доступны.