Лётчики-испытатели Максим Конюшин и Виктор Крюков погибли в упавшем 23 октября в Иркутске самолёте Су-30. Сегодня иркутяне простились с летчиками-испытателями Максимом Вячеславовичем Конюшиным и Виктором Викторовичем Крюковым, которые погибли 23 октября в результате. За мужество и героизм летчик был награжден «Золотой Звездой» Героя России. Пилотировавший самолет заслуженный летчик-испытатель России Леонид Чикунов рассказал, что перелет прошел отлично, без нареканий по работе бортовых систем.
В Комсомольске-на-Амуре совершил первый полет импортозамещенный SJ-100
- «Это хорошая идея». Летчик-испытатель — о борьбе с санкциями путем производства Ил-96 и Ту-214
- Реформирование на грани ликвидации
- Заменено около 40 иностранных систем и агрегатов
- Импортозамещенный SJ-100 завершил заводские доводочные испытания - Российская газета
Погиб летчик-испытатель первого класса Максим Конюшин
Выполнял испытательные полеты в Ахтубинске. Сослуживцы говорят, что Виктор Викторович был жадный до полетов. Самолеты были его жизнью. Настоящий ас. Скорбим вместе с родными и близкими погибших летчиков. Светлая память...
Виктор Викторович Крюков.
Военный летчик второго класса, летчик-испытатель третьего класса. Выполнял испытательные полеты в Ахтубинске. Самолеты были его жизнью. Настоящий ас, — рассказал губернатор. Специалист по авиационной безопасности и генерал-майора в отставке Владимир Попов, комментируя возможные причины происшествия, рассказал, что один из погибших пилотов был его дальним родственником. Напомним, самолет Су-30 упал на жилой дом по адресу 2-й Советский переулок, 4 вечером 23 октября.
Однако чудом стало то, что не пострадали и не погибли местные жители, а также не было серьезных разрушений на земле.
Было возбуждено уголовное дело, рассматриваются две версии: ошибка пилотирования и отказ оборудования. Также было установлено, что пилоты еще во время полета потеряли сознание, а кроме этого следователи проверяют возможные нарушения при производстве работ по обслуживанию системы кислородного оборудования воздушного судна как ранее сообщалось в СМИ, баллоны проходили чистку азотом. По сообщению региональных властей и представителей корпорации "Иркут", территорию, куда упал самолет, планируется сделать памятным местом.
Впрочем, Reaper также способен наносить удары по наземным целям, но только в условиях практически полного отсутствия противовоздушной обороны, добавил он. Собеседник объясняет: главная уязвимость аппаратов — их достаточно высокая заметность. В зоне действия ПВО он не выживет», — уточнил аналитик. В то же время Климов не исключает, что в операции против Reaper хуситы задействовали двухступенчатый беспилотник, вторая ступень которого представляет зенитную ракету. Он напомнил, что это не первый случай, когда боевики «Ансар Аллах» смогли сбить американский дрон. В данном контексте военный эксперт напомнил, что цена одного Reaper составляет примерно 30 млн долларов. Для американцев потерять дорогую матчасть, а не личный состав — более приемлемый вариант.
Ведь беспилотники выполняют задачи, которые находятся в зоне повышенного риска, потери неминуемы», — считает Климов. Кроме того, был случай, когда американский беспилотник упал в Черном море в результате инцидента с российскими истребителями Су-27 в марте 2023 года. Эта деятельность продолжается сейчас как в Черном, так и в Красном морях», — сказал военный эксперт. Однако у России не получится перенять опыт хуситов в борьбе с Reaper. Климов указал: американские разведывательные аппараты в Черном море летают над международными водами, их уничтожение приведет к неблагоприятным для Москвы международным последствиям. Об уязвимости разведывательно-ударных беспилотников Reaper говорит и эксперт в области беспилотной авиации Денис Федутинов. При этом они малоскоростные и неманевренные. Совокупность этих факторов делает их несложными целями для средств ПВО», — указал он. Собеседник напомнил, что БПЛА Reaper использовались американскими военными в ходе всех конфликтов последних почти двух десятков лет, а также применялись в отдельных операциях ЦРУ. Сейчас США также используют Reaper в числе прочих пилотируемых и беспилотных средств разведки вблизи наших границ на Черном море, добавил Федутинов.
Тем не менее их использование, очевидно, связано с решением Украины собственных военных задач. В этом вопросе они буквально балансируют на грани casus belli», — подчеркнул он. Федутинов в этой связи вспомнил события, повлекшие потерю одного из Reaper над акваторией Черного моря. Сейчас все возвращается обратно. Чтобы память наших визави не подводила, необходимо, чтобы такие вещи повторялись чаще», — заключил эксперт. Ранее йеменские хуситы сбили американский беспилотник MQ-9 Reaper. Об этом сообщили представители движения «Ансар Алла». Цель была поражена в воздушном пространстве провинции Саада. Кроме того, с помощью противокорабельных ракет им удалось нанести удар по британскому нефтяному танкеру Andromeda Star. Издание CBS News пишет, что стоимость одного экземпляра равна примерно 30 млн долларов.
Подчеркивается, что американские дроны, базирующиеся в регионе, призваны защищать международную торговлю в акватории Красного моря. Так, MQ-9 Reaper был уничтожен хуситами в ноябре. Тогда представитель движения Яхья Сариа сообщил, что силами ПВО удалось сбить беспилотник Штатов, «осуществлявший враждебные разведывательные действия» над территориальными водами страны для «поддержки израильского режима». В феврале заместитель пресс-секретаря Пентагона Сабрина Сингх подтвердила , что хуситы сбили второй дрон.
Скончался летчик-испытатель сверхзвуковых и палубных истребителей Квочур
Герои Советского Союза и России, отдавшие многие годы развитию отечественной экспериментальной авиации, четко опредилисись в терминах происходящего и обрисовали конкретные перспективы реформирования уникального Института. Прислушается ли президент к их мнению, покажет время. Очевидно одно: опыт предыдущих реформ показывает, что «оптимизация», как правило, становится лишь подготовительным этапом к ликвидации работающей системы. И в будущем мы можем прийти к довольно плаченому результату, когда экспериментальное госуправление уничтожит экспериментальную авиацию. Поддержи Жуковские вести!
Кружил он долго, громко так летал», — рассказывал очевидец по горячим следам. Однако среди версий ЧП издание упоминает и неофициальную: поломка системы подачи кислорода, из-за чего пилоты могли задохнуться. По этой версии, когда Су-30 перестал выходить на связь, к нему отправили второй истребитель. Его экипаж видел обоих пилотов без сознания — они сидели на своих местах, свесив головы. Самолёт в этот момент был полностью неуправляемым. Местная жительница стала свидетельницей катастрофы, говорит, что сильного взрыва она не услышала. Вдруг через несколько секунд после он взмыл вверх под углом, полетел в сторону, опять вспыхнул и пошёл черный дым», — рассказала она. Крушение истребителя Су-30 в Иркутске попало на камеры видеорегистраторов. Многочисленные видео падения и его последствий публикуют местные соцсети. Падение самолёта с другого ракурса. При падении самолёт повредил линию электропередачи, 150 домов остались без электричества. Возник сильный пожар. К 20:00 по местному времени пожар на площади 200 кв.
Квочур входил в список 10 ведущих летчиков-испытателей мира, в совершенстве владел многими фигурами воздушного пилотажа, дважды катапультировался. По словам его сына Николая Квочура, смерть наступила в ночь с 14 на 15 апреля. Жена Анатолия Квочура Ольга назвала его "летающей легендой" и одним из лучших летчиков-испытателей мира. По слова супруги, Анатолий до 65 лет летал на истребителях, "горел" идеями, любил свою профессию и постоянно совершенствовался в ней. Поделиться "Летающая легенда": жена умершего летчика Анатолия Квочура о муже "Летающая легенда": жена умершего летчика Анатолия Квочура о муже "Это человек, который не отдыхал никогда. Постоянно в работе, постоянно в идеях, в какой-то деятельности. Наша семья понесла невосполнимую утрату. Мы скорбим, но знаем, что память о нем останется в сердцах и душах людей еще на долгие годы", — рассказала в беседе с РЕН ТВ Ольга. Представители авиационной группы высшего пилотажа "Русские Витязи" выразили соболезнования в связи со смертью Квочура. Личный состав выражает родным и близким Анатолия Николаевича глубочайшие соболезнования.
В нем также отмечается, что 15-17 марта 1995 года летчик-испытатель выполнил сверхдальний перелет на истребителе Су-27 из Жуковского в Мельбурн Австралия длительностью 18 часов 40 минут. Кроме того, он установил 11 мировых авиационных рекордов скорости и грузоподъемности на самолете Су-27 в 2005 году.
Читать материалы по теме:
- «Машина перестала слушаться…»: летчик-испытатель – о непростом рождении «Ансата»
- Летчики-испытатели смогут получать звания выше своей должности
- Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
- О выборе профессии
- Что случилось к этому часу: главные новости дня к 19:00 27 апреля
Погиб летчик-испытатель первого класса Максим Конюшин
Сегодня иркутяне простились с летчиками-испытателями Максимом Вячеславовичем Конюшиным и Виктором Викторовичем Крюковым, которые погибли 23 октября в результате. По словам заслуженного летчика-испытателя РФ Леонида Чикунова, весь полет прошел отлично и никаких проблем в работе бортовых систем не было выявлено. При крушении самолета Су-30 в Иркутске погибли два летчика-испытателя — Максим Конюшин и Виктор Крюков. «Путь навыков»: раменским школьникам рассказали о профессии сетевого и системного администратора Новости Раменское «Путь навыков». Максим Вячеславович Конюшин — профессиональный лётчик-испытатель. В подмосковном Жуковском в возрасте 82 лет умер заслуженный штурман-испытатель Леонид Попов, участвовавший в первых испытаниях МиГ-31, сообщили «Известия».
Экипаж разбившегося Ил-112В — профи испытаний самолетов. Вот их истории
В Подмосковье скончался летчик-испытатель, герой Российской Федерации, заслуженный штурман-испытатель Леонид Попов. Военный лётчик второго класса, лётчик-испытатель третьего класса. летчиком-испытателем третьего класса, сообщил в Telegram-канале губернатор Иркутской области Игорь Кобзев, который посетил семьи погибших. Сообщаем последние новости о крушении СУ -30.
Летчики есть, но их не хватает
Нужно было долго полетать, посмотреть, как без коррекции от спутника работает навигационный комплекс. Но этот полет, конечно, запомнился. На всю жизнь. Потому что с него начался мой путь в профессии. Как в вашем послужном списке оказался пассажирский Ту-134? Всем, кто приходил с маневренных самолетов, там давали полеты на "тушке", чтобы знакомились с характеристиками неманевренной тяжелой машины. И, кстати, среднемагистральные пассажирские Ту-134 стоят на вооружении минобороны.
Они могут быть использованы, например, для перевозки войск, материальных средств, почты, эвакуации раненых и больных. Но есть ли среди них "любимчики"? Мне очень нравится Су-30СМ, на нем я летаю сейчас, и, скажу вам, он умеет все, кроме десантирования парашютистов. Умеет хорошо, точно и надежно. В нем уже все отточено. Да, есть самолеты новее, у них впереди большая жизнь, и они обязательно опередят Су-30.
Но пока это, наверное, один из самых лучших, если не лучший боевой самолет в мире. Интересная у меня профессия - это точно. И каждый полет не похож на другие. Даже если ведешь один и тот же самолет, в один и тот же день.
Самолет пилотировал экипаж, в который входят летчики-испытатели Леонид Чикунов и Дмитрий Деменев, а также инженер-испытатель Денис Велижанин. По его словам, российским специалистам удалось реализовать и поставить на самолет собственные конструкторские решения и технологии. В том числе авионику, шасси, вспомогательную силовую установку, комплексную систему управления, а также системы электроснабжения, кондиционирования воздуха, противопожарной защиты. Заменено около 40 иностранных систем и агрегатов «Сегодняшний полет «Суперджета» с российскими системами — это результат большого совместного труда конструкторской команды и заводского коллектива, которые в короткие в том числе и для мировой авиационной отрасли сроки разработали, собрали и подняли фактически новый самолет, — заявил генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь. Мы доказали, в первую очередь самим себе, что можем разрабатывать и выпускать современные гражданские самолеты самостоятельно, без привлечения импортных технологий». В Минпромторге называют новый самолет «импортозамещенным».
От старта эскизного проекта до первого полета прошло четыре года — учитывая объем конструкторских работ, это близкий к рекордному срок, на уровне ведущих мировых производителей».
Второй опытный образец - уже с отечественными ПД-8. На аэродроме ЛИИ им. Громова SJ-100 был перебазирован в авиационно-технический комплекс "Яковлева".
Здесь машина будет проходить подготовку к летным сертификационным испытаниям. SJ-100 - ближнемагистральный узкофюзеляжный самолет, который создается по программе импортозамещения систем и компонентов. Напомним: он будет перевозить до 103 пассажиров и станет еще одной моделью в семействе эксплуатирующихся "Суперджетов". Основные конкуренты - Embraer и Bombardier.
В 2011 году летал на Як-130 и Су-30 Иркутский авиазавод выполнял заказ для Алжира. Очень понравилась атмосфера, коллектив, интенсивная работа. Довелось пройти через цеха. Проходную такую раньше я только в кино видел: стойки, через которые идет масса людей — на работу, на обед, с обеда, домой.
«На работе как в армии»
- ВЗГЛЯД / Импортозамещенный Superjet-100 начали готовить к летным испытаниям :: Новости дня
- летчик-испытатель — последние новости сегодня | Аргументы и Факты
- Новости по теме: летчик-испытатель
- Посадка самолета в поле: какие ошибки совершили пилоты, и в чем был их героизм
- Летчик-космонавт Алексей Овчинин встретится с жителями Рыбинска - Вести Ярославль
Летчик-испытатель Игорь Вотинцев: Все преодолимо, если живешь мечтой о небе
Словом, пришло время уйти с военной службы. Но переключаться на гражданскую авиацию не так-то просто, да и не чувствовал я, что это мое. А вот к экспериментальным полетам я был полностью готов. В общем, сразу несколько факторов сошлось в пользу Иркутска. Жена сначала сомневалась. Решиться на переезд ей было психологически тяжело. Она родилась и выросла в одном месте.
Ахтубинск — пусть и небольшой, но ее родной город. А в Иркутске она в первый раз была в 90-х годах, и впечатления он тогда оставил не самые лучшие. Если мы раньше и задумывались о перемене места жительства, то смотрели не на Сибирь, а на Запад, на столицу. Думали, как закончим службу жена у меня тоже служила в нашем центре , туда переберемся. Но, как видите, жизнь пошла по другому сценарию. Супруга, кстати, все взвесив, согласилась, что авиазавод — хороший вариант.
Правда, ей самой пришлось пойти на определенные жертвы — уволиться из Вооруженных сил за два года до пенсии. Город большой, современный. А в Ахтубинске мы жили в «150 км от культуры». В ВВС так заведено: чем важнее гарнизоны, тем они глубже скрыты. При необходимости какой-то сложной медицинской помощи пришлось бы полтора-два часа ехать до областного центра. Сейчас в Иркутске у меня в 20 минутах — хороший диагностический центр.
Город растет, развивается, строится. Нам, летчикам, сверху это очень хорошо видно: появляются не просто новые дома, а целые микрорайоны. Значит, они кому-то нужны, значит, хотят люди здесь жить и работать. Хотя, скажу честно, не так часто удается поехать отдыхать. Загружен сильно. С другой стороны, не успела еще эта красота приесться.
А она может двигаться — с 7 до 17, с 10 до 20, с 12 до 22. Иногда бывает нужно слетать в ночной полет, после которого, конечно, нужно отоспаться и на завод можно к обеду прийти. Вместо него у меня — КамАЗ земли на дачном участке. Хотя вообще с физкультурой мы дружим. Вот и здесь, на заводе, турничок у нас не пустует. В общем, если в школу и детский сад пригласят на урок мужества, то мы легко подтянемся и расскажем мальчишкам, зачем спортом нужно заниматься смеется.
Во-первых, у нас очень дружный коллектив, и мы отлично общаемся, в том числе иногда и за пределами завода. А еще меня здесь разыскал один старый друг — Игорь Хлыстов. Он родом из Железногорска-Илимского. Мы вместе еще в училище с 1989 по 1992 год учились. Он в соцсетях увидел, что я поставил «город Иркутск», приехал в заводской отдел кадров. Я даже не знал, что он в Иркутске.
И вот нашелся. Недавно в командировку приезжали шесть моих товарищей из Ахтубинска, на выходных катал их по городу, на даче посидели, обменялись новостями. Как-то пролетом были испытатели конструкторского бюро Сухого. Строевые летчики забирали наши самолеты в полки. Немного поговорили — и уже нашлись общие знакомые: кто-то с моим братом в одном училище учился, кто-то — с сыном знаком. Авиация — мир тесный.
Есть даже такая шутка: если два летчика встретились и через пять минут не нашли общих знакомых, то один из них или врет, или шпион. Через пару дней после этого тихонечко так спрашивает: «Сложно летчиком стать? К сожалению, когда он поступал, набора в краснодарское военное училище не было. Учился в Ульяновске, сейчас дипломированный пилот гражданской авиации. Вот только есть в стране проблема с трудоустройством молодых пилотов. Авиакомпании частные, и всем нужны готовые командиры.
Но сын у меня не потерялся, пошел по призыву в вооруженные силы и сейчас под Москвой служит, лейтенант, переучивается на Ан-148. В Иркутске нет такой. А была бы, на ваш взгляд, востребована? В советское время организация была мощная. И сейчас что-то подобное нужно.
Ранее депутат Госдумы Александр Хинштейн сообщал о задержании в Самарской области пытавшихся поджечь вертолет Ми-8 на военном аэродроме подростков. Они занимались поджогом релейных шкафов. Кроме того, в Смоленской области трех несовершеннолетних задержали после поджога релейных шкафов, они заявили, что сделали это, выполняя задание, полученное в мессенджере. Сложности в банковском секторе США обострились весной 2023 года. Как пишут «Военкоры Русской Весны» , беспилотник удалось сбить бойцу третьего батальона 91 отдельного стрелкового полка рядовому Хатамову из Узбекистана.
Сообщается, что российские военные выполняли боевую задачу в Никольском. Когда шли эвакуационные мероприятия, они попали под обстрел, один из военных был ранен. Хатамов «возвратился за ним и был атакован FPV-дроном-камикадзе», но сбил беспилотник вещмешком — в результате у БПЛА были «повреждены лопасти», дрон «потерял управление». Российские военные провели «успешную эвакуацию боевого товарища». В феврале российский военный сбил палкой преследовавший его FPV-дрон. ВС России удается уничтожать поступающие на Украину западные вооружения благодаря хорошей работе разведки, добавил журналист. Ранее агентство Bloomberg сообщало , что Россия наносит удары по военным объектам и логистическим маршрутам на Украине, чтобы затруднить доставку американского оружия украинским войскам. Как пишет Interia , Украина стала первой, кто заполучил их в свой арсенал, бомбы были переданы в феврале этого года, но только они оказались совершенно бесполезными, передает РИА «Новости». По этой причине на данный момент украинские военные перестали применять это оружие. Пловцы уже нашли финансирование и сейчас договариваются с юристами, передает ТАСС со ссылкой на Times.
Напомним, WADA не стало наказывать китайских пловцов, чьи пробы на Олимпиаде в Токио дали положительный результат на триметазидин, хотя российскую фигуристку Камилу Валиеву наказали после обнаружения тестами того же запрещенного вещества. Уточняется, что по данной точке зафиксировано два прилета — возле психбольницы в Салтовском районе, где от детонации в нескольких кварталах вышибло стекла, передает РИА «Новости». Также Николаев рассказал, что квартал прилета в данный момент оцеплен, насчитано 12 машин скорой помощи. Напомним, за прошедшие сутки подразделения Западной группировки войск улучшили свои позиции и поразили живую силу и технику украинских штурмовиков 3-й бригады ВСУ в районе Боровой Харьковской области. С 2021 года сведения о госслужащих Вооруженных сил стали засекречиваться, поэтому более поздние декларации Иванова недоступны, поясняет РИА «Новости» , проведя анализ поданных им деклараций с 2016 по 2019 годы. За время работы в Минобороны Иванов с супругой каждый год покупали новую машину или мотоцикл. Так, в 2016 году у них было девять транспортных средств, а к 2019 году стало 12. Среди них — Chevrolet Suburban, ЗиС-110 стоимость которого может достигать 18 млн рублей и другие. В 2019 году семья Иванова также купила дом площадью более 1500 кв. Сам Иванов с 2016 года владеет долей в квартире площадью 44,2 кв.
У их ребенка с 2016 года в пользовании находится квартира в Мексике площадью 350 кв. При этом официальный доход Иванова за эти годы не сильно вырос: в 2016 году он составил 14,2 млн рублей, а в 2019 году — 14,5 млн рублей. Доходы же его супруги значительно выше: в 2018 году она заработала 123,1 млн рублей. В 2016 году Иванов был самым богатым заместителем главы Минобороны. Ранее сообщалось также, что в день задержания Иванова по подозрению в получении взятки на торги выставили квартиру , оформленную на его бывшую жену. Недвижимость в центре Москвы площадью 317 кв.
Нареканий по работе бортовых систем нет. Источник: Telegram-канал "Первый канал.
Новости" Популярные новости за сутки.
Здесь лайнер будут готовить к летным сертификационным испытаниям. Самолет, собранный в Производственном центре «Яковлев» в Комсомольске-на-Амуре, прибыл в Жуковский, совершив перелет общей протяженностью порядка 6 тыс. В целях ускорения сертификации мы осуществляем полеты на первом опытном образце с франко-российскими двигателями SaM146. При этом остальные ключевые системы самолета, включая авионику, шасси, вспомогательную силовую установку, комплексную систему управления, а также систему электроснабжения, на этом SJ-100 уже российские. Когда двигатель ПД-8 пройдет запланированные дополнительные испытания, к полетам присоединятся еще два опытных борта.
Пилот потерпевшего крушение в Иркутске Су-30 был заслуженным летчиком-испытателем
| Посадка самолета в поле: какие ошибки совершили пилоты, и в чем был их героизм | Летчик-испытатель Владимир Барсук рассказал, почему тема беспилотников раздута. |
| Летчика-испытателя Василия Сергеевича Котлова похоронили на ФВМК | Всем летчикам-испытателям и штурманам-испытателям, окончившим центр, предстоит служба в летно-испытательных подразделениях ГЛИЦ и участие в испытаниях перспективных. |
«Это большой успех». Как прошли испытания нового «Суперджета»
15 апреля на 72-м году жизни скончался заслуженный летчик-испытатель СССР, Герой России полковник Анатолий Квочур, сообщил в соцсетях его сын Николай Квочур. Летчик-испытатель Тайгиб Толбоев скончался в возрасте 65 лет. на пятерку», - рассказал летчик-испытатель 1-го класса - командир отряда ПАО «Яковлев» (входит в Ростех) Леонид Чикунов. В Подмосковье скончался летчик-испытатель, герой Российской Федерации, заслуженный штурман-испытатель Леонид Попов. Заслуженный летчик-испытатель РФ Леонид Чикунов, пилотировавший самолет, отметил, что перелет прошел без происшествий. По словам летчика, работодатель не говорит ничего конкретного о его перспективах, а неофициально коллеги советуют уходить, так как он якобы не сможет пройти проверочную.