В будущем Largus получит новую 5-ступенчатую механическую коробку передач с индексом ВАЗ-21809. Фактически это последние Ларгусы тольяттинской сборки, с 2024 года их изготовление перенесут на площадку «Лада Ижевск». На АВТОВАЗе началось производство Lada Largus Cross с новым вариантом отделки салона, в котором оранжевый цвет контрастных элементов заменен на серый.
Цветовую палитру автомобилей Lada Largus расширили на автозаводе в Ижевске
Агрегаты Ларгуса возвращают к подзабытому подсчёту клапанов у бензинового атмосферника 1. Восьмиклапанный мотор развивает 87 л. Пятиступенчатая «механика» безальтернативна, как и передний привод. К сожалению, технических изменений ждать не приходится. За одиннадцать месяцев 2020-го в России реализовано 37 044 Ларгуса, значит, итоговый результат продаж будет хуже, чем в 2019-м , когда разошлось 43 123 единицы.
АвтоВАЗ рассказал, что в цветовую палитру добавилась новая, четвёртая эмаль. В феврале АвтоВАЗ сообщил о начале выпуска опытных партий: сначала на конвейер встали фургоны Lada Largus, затем пассажирские универсалы.
У медиацентра есть Apple CarPlay и штатный навигатор. Передние сиденья стали удобнее, но их профиль все еще далек от идеала. Салон с тремя рядами кресел — почти как в минивэне. Несмотря на кардинальные перемены во внешности, по технической части таких же изменений не произошло. Платформа осталась прежней, и это чувствуешь сразу, как только берешься за руль. После «невесомой» электрифицированной баранки нового «Дастера» в «Ларгусе» с его ГУРом все совсем по-другому. И дело даже не в отсутствии регулировки руля по вылету. Линейные характеристики усилителя вынудили конструкторов искать такой баланс настроек, чтобы на трассе машина не шарахалась от легкого движения рук водителя. В итоге ГУР «зажали», и на малых скоростях это доставляет дискомфорт: при парковке к рулю приходится прикладывать изрядное усилие. По мере набора скорости руль становится легче, но до определенного предела: на трассе сохраняется внятная обратная связь и вождение универсала не делается нервозным. Причем это касается как обычного Largus, так и версии Cross: увеличенный дорожный просвет никак не сказался на управляемости. В результате степень сжатия поднялась с 10,3 до 10,5, обороты холостого хода упали с 850 до 750, унос масла картерными газами сократился вдвое, снизились вибрация, шум и расход топлива, а заявленный ресурс вырос со 160 000 до 200 000 км. Впервые на «Ларгусе» появилась камера заднего вида.
Машину вмиг окутало пламя, очевидцы услышали звуки взрывающихся шин. Поджигатель после проделанного скрылся с места ЧП. Огонь от горящей машины также перекинулся на рядом стоящий автомобиль марки «Лада Ларгус». Вскоре на улицу вышла 40-летняя хозяйка «Фольксвагена», которая увидела практически полностью сгоревшую машину. Очевидцы вызвали полицию и пожарных, через некоторое время машины потушили. После ознакомления сотрудников правоохранительных органов и пострадавших с камерами видеонаблюдения женщина увидела в силуэте поджигателя знакомые черты.
LADA Largus Cross – Официальный сайт LADA
При этом модификация с ярким интерьером из продажи не исчезла. Таким образом, Largus Cross сегодня доступен с двумя видами интерьера. По неофициальным данным, расширить предложение АВТОВАЗ был вынужден из-за того, что не всем покупателям нравились "апельсиновые" вставки.
Как ранее было отмечено, в нашей стране сохраняется высокий спрос на недорогие коммерческие автомобили при условии минимального предложения. Вернувшийся Ларгус сможет заполнить данную брешь. Именно благодаря этой особенности автомобиль, как предполагает руководство «АвтоВАЗа», будет хорошо продаваться. Важно еще и то, что Ларгус после возвращения, вероятно, будет стоить дешевле двух миллионов рублей. То есть универсал подпадет под действие нескольких государственных программ поддержки. Учитывая, что подобных машин на российском рынке практически нет, данную версию Ларгуса будут покупать семейные водители с небольшим бюджетом.
Сказанное показывает, что планы «АвтоВАЗа» на эту модель вполне оправданы. В свою очередь, в последнее время не поступало никаких новостей о проекте, в рамках которого должно быть запущено производство электрического e-Largus. Возможно, это связано с тем, что разработка автомобиля и подготовка его к рынку фактически завершилась. Электрический e-Largus должен поступить в продажу примерно в те же сроки, что и обычный фургон.
В сравнении с Sandero колёсная база увеличена на 300 мм, хотя оба автомобиля построены на модульной платформе CMF-B, а вот клиренс остался аналогичным версии Sandero Stepway — 200 мм. По крайней мере, именно эту букву вы можете разглядеть в фарах и фонарях автомобиля. Салон практически полностью скопирован у братьев по линейке. Тут есть 8-дюймовый сенсорный дисплей, интеграция с Car Play и Android Auto.
У Jogger есть семиместная версия. У последней багажник совсем не очень: 160 литров. Но если сложить задние сиденья, то объём увеличится до 565 литров.
АвтоВАЗ Изначально машины будут выпускать в двух цветах — «ледниковом» и «платине».
Далее в цветовую гамму добавятся «пантера» и «борнео». Пока производство готовится к выпуску первых товарных автомобилей, происходит выпуск пилотных партий автомобилей. Стенды на линии динамических испытаний откалиброваны, испытательный трек подготовлен к эксплуатации.
АвтоВАЗ назвал цвета и комплектации Lada Largus 2024
В феврале АвтоВАЗ сообщил о начале выпуска опытных партий: сначала на конвейер встали фургоны Lada Largus, затем пассажирские универсалы. По словам автопроизводителя, подготовка к серийному производству семейства модели на новом месте ранее "Ларгусы" выпускали на заводе в Тольятти ведётся в соответствии с графиком, старт намечен на май, в третьем квартале " Лада Ижевск" запустит электрический e-Largus.
Теперь вместо синего металлика под названием «Дипломат» код 424 клиентам будет предлагаться новый серебристый темно-синий металлик — «Лазурно-синий» код 498. При этом доплата за новый цвет не изменилась, она по-прежнему составляет 12 тыс.
Что касается «электричек», то они наверняка окажутся заметно дороже, например, один из самых дешевых электромобилей сегодня, седан Evolute i-Pro липецкой сборки, стоит минимум три миллиона рублей.
Модель оказалась максимально простой, в чем-то даже примитивной, но очень удобной для практических задач: терпеливая подвеска, огромный багажник, наличие семиместных вариантов, кузова фургон и версий с увеличенным просветом Cross... Распашные двери, большой багажник, возможность установить третий ряд сидений — Largus был чемпионом по практичности среди недорогих моделей Источник: Артем Краснов Были у автомобиля и минусы: простецкий салон улучшенный при рестайлинге , неудобная пятая дверь, длинная колесная база, слабоватая динамика. Но Largus метил в аудиторию, для которой всё это было вторично, и конкурентов у него, по сути, не оказалось: скажем, родственный Renault Dokker был заметно дороже. До начала пандемии в 2020 году Largus расходился тиражом более 40 тысяч автомобилей в год, обгоняя родственные Logan, Duster и Sandero.
После рестайлинга в 2021 году интерьер заметно улучшился, но всё равно был достаточно простым Источник: Артем Краснов Новая модель также попадает на опустевший рынок: в нижнем ценовом сегменте универсалы предлагает только сам АВТОВАЗ, но Lada Vesta SW получилась недешевой : от 1,33 до 2,034 миллиона рублей.
При этом младший двигатель в 2021 году прошел «рестайлинг» и был частично унифицирован с моторами Renault и другими вазовскими агрегатами, а мощность возросла до 90 л. В любом случае, Largus адаптирован под установку тольяттинских моторов, и с этой точки зрения сложностей быть не должно. Что касается «автоматов», то они не были доступы для Largus и ранее. Для городского универсала или фургона ограниченный пробег электромобиля на одной зарядке не так критичен, поэтому мы наверняка увидим его в такси или службах доставки. Первый электрический Largus собрали в декабре 2022 года. Сейчас ижевский завод занят производством опытной партии для отладки технологии Источник: АВТОВАЗ Концепция интересна: одну батарею разместили вместо топливного бака под задним сиденьем, вторую — на месте ДВС под капотом. Электромотор установили в пространство, где стояла коробка передач.
В Сети показалась обновленная Lada Largus
На "Лада Ижевск" продолжается освоение технологии серийного производства автомобилей семейства Lada Largus. Серийное производство автомобилей Lada Largus с электрическими двигателями обещают начать в II квартале текущего года на площадке в Ижевске. Снял обзор на автомобиль Лада Ларгус Кросс 5 мест, в цвете Серый базальт! Ижевский автозавод продолжает работу по запуску производства семейства Lada Largus 2024 года.
Появилась одна из самых интересных и долгожданных расцветок Ларгуса
Новые цвета Lada Vesta Sport: «дайвинг» и «маэстро» В июне у двух моделей марки Lada гамма цветов подверглась корректировке: появился новый цвет кузова, но, вместе с тем, ушел один из ранее присутствовавших. Дело в том, что Largus и XRAY сменили оттенок красного: раннее в гамме у обеих моделей присутствовал «Огненно-красный» код 124 , теперь же вместо него применяется «Красный сплав» код 136. Largus и XRAY производяnся в Тольятти на одной технологической линии, они имеют гамму цветов, в большинстве случаев единую для обеих моделей.
По предварительным данным, накануне вечером на 1312 км автодороги М-5 «Урал» 43-летний водитель из Пензы за рулем «Лады Ларгус», двигаясь со стороны Самары в направлении Уфы, допустил столкновение со встречным грузовиком FAW, под управлением 46-летнего уфимца. По словам водителя грузовика, он двигался со стороны Уфы в направлении Самары. Я стал притормаживать, уходить вправо, но тут отбойник — некуда было уходить.
Ограниченным тиражом Если для возобновления производства собственных моделей Lada после начавшихся весной 2022-го перебоев с поставками комплектующих АвтоВАЗу потребовалось порядка полугода, то универсал Largus, построенный на платформе Renault, вернулся на тольяттинский конвейер только сейчас. И то ненадолго — на предприятии будет выпущена партия из 650 автомобилей различных модификаций, а значит, в каждый дилерский центр Lada попадет лишь несколько экземпляров данной модели. После новости о возобновлении производства в наших дилерских центрах стали активно формироваться листы ожидания на модель. Поэтому автомобили, которые поступят в первой партии, будут реализованы в течение недели после поставки», — рассказал «РГ» директор по развитию сети дилерских центров «Прагматика» Александр Шапринский.
Они купят значительную часть партии, остальное достанется дилерам. Последние, конечно, не преминут продавать Lada Largus дороже, прежде всего, за счет установки дополнительного оборудования, без которого приобрести автомобиль будет нельзя. В настоящее время на официальном сайте АвтоВАЗа все еще указана цена на Lada Largus 2022 года выпуска — она начинается от 1,3 млн рублей за базовый универсал.
Если сложить второй и третий ряды — багажник увеличится до рекордных 2350 литров. Оптимальный микроклимат создается мощной системой кондиционирования с подводом воздуховодов ко второму и третьему ряду сидений. В зимний период включается обогрев кресел и рулевого колеса.
Хороший обзор в любую погоду обеспечивается системой обогрева наружных зеркал заднего вида и лобового стекла. Защиту в аварийных ситуациях обеспечивают фронтальные подушки безопасности.
Lada Largus Серый базальт
АВТОВАЗ решил добавить новый оттенок для LADA Largus. Новый универсал Ларгус 2021 претерпел изменения как в экстерьере, так и в интерьере, но больше всего модернизация коснулась внешней лицевой части. серый Lada Largus New в наличии у официального дилера в Москве — автосалон «Red Auto». Купить Лада Ларгус Новый Лада Ларгус Новый 2023-2024 серого цвета в рассрочку.
С МЕСТАМИ ДЛЯ ПОЦЕЛУЕВ
Cross отличается обвесом из некрашеного пластика, увеличенным со 170 до 195 мм клиренсом и сугубо 16-клапанным двигателем. Нынешний интерьер Ларгуса недалеко ушёл от «первого» Логана 2004 : лишь два эйрбэга, руль без кнопок, монохромные экраны вместо дисплеев, кондиционер взамен «климата»... Эргономика улучшится, если, например, обзору в правое зеркало перестанет мешать заглушка на окне. Однако после запуска третьей генерации логановского семейства универсал из гаммы исчез. За него отдуваются Lodgy и Dokker. Агрегаты Ларгуса возвращают к подзабытому подсчёту клапанов у бензинового атмосферника 1.
Ранее в палитру модели Lada Largus ижевской сборки вошли оттенки белый «Ледниковый», чёрный «Пантера» и серебристый «Платина». Сейчас завод осуществляет производство опытной партии автомобилей. До мая планируется собрать 80 машин в рамках обучения персонала и наладки производственного процесса. В Тольятти сборка универсала прекратилась 18 августа 2023 года.
Для получения более подробной информации об указанных акциях, а так же о стоимости автомобилей обращайтесь к менеджерам по продажам. Обращаем Ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положением ч. Для получения подробной информации о стоимости автомобилей, пожалуйста, обращайтесь к менеджеру по продажам. Все цены на сайте указаны с учетом скидок. Предоставляя свои персональные данные и используя настоящий веб-сайт, Вы соглашаетесь с обработкой Ваших персональных данных и принимаете условия их обработки. Разница между маркетинговой ставкой и процентной ставкой компенсируется посредством соразмерного снижения дилером цены на ТС, доп. Валюта кредита — рубль РФ.
При этом младший двигатель в 2021 году прошел «рестайлинг» и был частично унифицирован с моторами Renault и другими вазовскими агрегатами, а мощность возросла до 90 л. В любом случае, Largus адаптирован под установку тольяттинских моторов, и с этой точки зрения сложностей быть не должно. Что касается «автоматов», то они не были доступы для Largus и ранее. Для городского универсала или фургона ограниченный пробег электромобиля на одной зарядке не так критичен, поэтому мы наверняка увидим его в такси или службах доставки. Первый электрический Largus собрали в декабре 2022 года. Сейчас ижевский завод занят производством опытной партии для отладки технологии Источник: АВТОВАЗ Концепция интересна: одну батарею разместили вместо топливного бака под задним сиденьем, вторую — на месте ДВС под капотом. Электромотор установили в пространство, где стояла коробка передач.
АвтоВАЗ начал серийное производство обновленного Largus
На YouTube-канале «VsyakoRazno» появился видеообзор самой дорогой версии обновленного Lada Largus FL. Как и прежде, Largus будут оснащать 1,6-литровыми бензиновыми двигателями мощностью 87 и 106 л.с., работающими в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Рендер: Никита ЧуйкоРаботники «АвтоВАЗа» полностью рассекретили внешность LADA Largus FL. Похоже, что вазовского шеф-дизайнера Стива Маттина не допустили к рестайлингу Ларгуса: в новой радиаторной решетке нет даже намека на фирменную икс-графику. Старт серийного производства Lada Largus официально назначен на 15 мая 2024 года, а пока что АвтоВАЗ завершает подготовку к серийному производству. окрашенный Серый базальт (242 серо-бежевый). Устанавливается на автомобили Лада Ларгус.
Lada Largus и XRAY получили новый цвет кузова
“Лада Ларгус Клуб”, в распоряжении которого оказалась фотография кузова, новый цвет называет “кашемир”. Серо-бежевый "Серый базальт" (242)— металлик, доплата 12 000 руб. Электромобиль Lada e-Largus пойдёт в серию во втором квартале 2024 года.