новости России и мира сегодня.
Стало известно о диверсии на железной дороге под Красноярском
К 2011 году стройка красноярской подземки фактически остановилась. Кой, Лукашевич, Крол - завершается строительство новых пассажирских. Рельсовый автобус вспыхнул на железнодорожной станции в столице Красноярского края. Несколько вагонов с углем сошли с рельсов на станции Красноярск-Восточный вечером 9 апреля. Новости и статьи источника Красноярск Красноярский край.
Стало известно о диверсии на железной дороге под Красноярском
| В Красноярске загорелся рельсовый автобус - - 19.12.2023 | Об уникальной технологии рассказали в telegram-канале с новостями РЖД. |
| КрасЖД сегодня – Telegram | Скрипкин Сергей Анатольевич Станция скорой медицинской помощи города Красноярска состоит из 6 подстанций. |
| Двое «граждан СССР» задержаны за попытку подрыва станций связи под Красноярском // Новости НТВ | Для станций метротрама в Красноярске разработан ряд предложений с названиями и архитектурным оформлением. |
Восемь вагонов с углем сошли с рельсов под Красноярском
Адрес редакции: 197136 г. Санкт-Петербург, вн. Главный редактор: Данилова М.
Напомним, 9 апреля, в 20:49 местного времени, на путях сортировочной станции Красноярск-Восточный при маневровых работах произошел сход 8 вагонов с углем. Вагоны не опрокинулись, движение по станции остановлено не было. На пропуск пассажирских поездов ситуация не повлияла.
Вместо названия «Улица Копылова» предложено «Станция Николаевская слобода» или «Станция Николаевская», с изображениями из истории этой части города. Станцию в центре Красноярска, которая сейчас носит рабочее название «Площадь Революции», предложили именовать «Станция Центральный парк» или «Станция парк Горького». В ее интерьерах хотят использовать исторические фотографии и изображения снесенных Богородице-Рождественского собора и Пассажа, Городского сада так раньше назывался парк и первого кинотеатра. Материалы по теме Заказчик прокомментировал информацию о приостановке работ по строительству красноярского метро Станции рядом с ТЦ «Европа» вместо условного названия «Улица Карла Маркса» предложили «Станция Театральная».
К строительству станции условно - "Проспект Свободный" открытым способом располагают земельные участки, находящиеся на пересечении Свободного, Высотной и Годенко. В пешей доступности радиусе 500 м от станции находятся социально-культурные объекты: - Троя парк, - Крупнейший в Октябрьском районе торговый комплекс "На Свободном", - Стадион и ледовый дворец "Рассвет", - Культурный центр "На Высотной" В пешей доступности оказываются жилые массивы в границах ул.
На станции Красноярск-Восточный установили комплекс с машинным зрением
«Площадь Революции» стала второй станцией красноярского метрополитена, получившей одобрение госэкспертиза. Из воспоминаний Веры Марсовой, бывшего начальника вокзала станции Злобино Красноярска: «Вокзал в 1941 году был еще старой постройки — царской постройки. На территории строительства будущей станции красноярского метро «Улица Шахтёров» началась подготовительная работа. В Красноярске завершена государственная историко-культурная экспертиза на площадке строительства конечной наземной станции первой очереди метротрама Высотная и.
Красноярском метро, новые подробности: что, где, когда
Поэтому пока это не критичная информация, — пояснили в ЦТЛ. RU спросил, есть ли у ЦТЛ хотя бы приблизительное понимание, когда экспертиза может одобрить проект станции метро «Карла Маркса». Представители ЦТЛ ответили, что согласование проектного решения — сложная, многоэтапная работа, во время которой приходится исправлять замечания. Сейчас экспертизу проходят проекты станций метро «Копылова» и перегонного тоннеля «Шахтеров — Карла Маркса». RU рассказывал , что в Красноярск привезли проходческий щит «Елена», который поможет копать туннели. Телеграм-канал «Красноярское метро» 9 октября сообщал , что комплекс для проходки тоннеля привезли на стройплощадку на Молокова. Наша редакция также рассказывала , что при строительстве метро в Красноярске могут снести 60 различных зданий.
Строительство метро в Красноярске не обходится и без уголовных дел. Под уголовные дела, связанные с метро, попали и экс-премьер края Юрий Лапшин, экс-министр транспорта края Константин Димитров и бывший глава Краевого транспортного управления Константин Мандров. Все публикации на эту тему мы собираем в отдельном сюжете.
Ожидалось, что в первом квартале 2022 года проект будет полностью одобрен, тогда же начались бы подготовительные работы по выносу коммуникаций и другие подготовительные работы, предшествующие раскрытию котлованов, а несколько позже — непосредственно само строительство [57]. В документе утверждаются красные линии для строительства метрополитена, характеристика объекта, количество станций первой очереди первой линии, мероприятия по безопасности строительства и функционирования метро и многое другое. Для строительства первой линии снесут 76 гаражей, 231 одноэтажное здание, одно двухэтажное и одно трёхэтажное здание, АЗС, автомойку, девять развалин и 14 павильонов [59]. В феврале 2022 года было объявлено, что Красноярский край получит федеральный инфраструктурный кредит в 89 млрд рублей на строительство метрополитена [60]. Первый транш край получит в 2022 году [61].
Второй пусковой участок первой линии метрополитена строительная длина — 3,98 км, эксплуатационная длина — 3,57 км, 13,38 км в двухпутном исчислении пройдёт от «Ленинской» на площади Мира до станции «Октябрьская» в районе парка 400-летия Красноярска и будет включать в себя станции «Красный Яр» и «Аэровокзальную» [62]. После ввода в эксплуатацию второго пускового участка первой линии после десяти лет эксплуатации в зоне пешей доступности в 2032 году будет проживать 698 тысяч человек. Среднесуточная посадка пассажиров на линии составит в 2032 году 394,1 тысячи пассажиров в сутки, а на всей системе метрополитена — 1052,2 тысячи; количество внутрисетевых пересадок составит 191,4 тысячи пассажиров в сутки при объёме перевозок в 379,2 миллиона пассажиров в год. Длина первой линии составит 13,38 км в двухпутном исчислении [51]. Изыскательские работы на улице Карла Маркса. Сентябрь 2022 года 10 июня 2022 года председатель совета директоров «Красноярского треста инженерно-строительных изысканий», проводившего изыскательские и камеральные работы для корректировки проекта строительства метрополитена, Олег Митволь был арестован ФСБ по делу о хищении более 900 млн рублей при строительстве метро в Красноярске [63]. В июне 2022 года специалисты компании «Моспроект-3» на совещании с участием руководства Красноярского края и Минстроя РФ предложили решение по достройке тоннелей красноярского метро и модернизации наземных участков для запуска скоростного трамвая [64]. Изыскательские работы на площади Революции. Сентябрь 2022 года В августе 2022 года на сайте Стройкомплекса Москвы появилась информация о том, что линия красноярского метрополитена будет построена группой компаний Моспроект-3 в период с 2022 по 2026 годы [1].
Застройщиком техническим заказчиком работ является государственное предприятие Красноярского края «Центр транспортной логистики»; заказчиком — группа компаний «Моспроект-3» [66]. Руководитель «Моспроекта-3» предложила уменьшить глубину залегания тоннелей, теперь уже с двадцати пяти метров до десяти — двенадцати, отказаться от станций глубокого заложения, а также разместить инженерный корпус и здание эксплуатационного персонала в депо [67]. В интервью 22 августа 2022 года Анна Меркулова заявила, что к строительно-монтажным работам Моспроект-3 планирует приступить уже в текущем году; в ближайшее время начнётся подготовка тоннелепроходческих механизированных комплексов для строительства тоннелей и что один из ТПМК уже обрёл собственное имя — «Енисей» [68]. Первый этап» [69]. Заключён контракт на выполнение части работ с подрядчиком «Бамтоннельстрой-Мост» [70]. Первые строительные работы начались в мае 2023 года на площадке по улице Молокова [71]. Информация в этом разделе устарела. Вы можете помочь проекту, обновив её и убрав после этого данный шаблон. Линии[ править править код ] Запланированы и прошли ещё в 90-е годы экспертизу две линии [72].
Первая линия : Высотная — улица Копылова — железнодорожный вокзал «Красноярск-Пассажирский» — площадь Революции — Стрелка — Аэровокзальная — Взлётная — Северный — «Зелёная Роща» — алюминиевый завод [73]. Вторая линия должна была идти с севера на юг: «Солнечный» — «Северный», центр города и далее на правый берег с сооружением тоннеля под Енисеем. В перспективе планировалась третья линия, которая прошла бы следующим образом: Дрокино — улица Калинина — площадь Революции — правый берег. Станции[ править править код ] Станции метрополитена планировались в основном глубокого заложения — за некоторыми исключениями «Высотная», у медицинского университета и др. Институтом Ленметрогипротранс проводилась «привязка» некоторых станций петербургского метрополитена для метро Красноярска, например, проект станции « Площадь Восстания » метрополитена Санкт-Петербурга предлагался для строительства станции « Площадь Революции », проект станции « Площадь Мужества » — для станции « Вокзальная » и т. Станции «Улица Копылова», «Вокзальная», «Площадь Революции», «Проспект Мира» первой очереди должны были быть соединены с вестибюлями и кассовыми залами четырёхленточными эскалаторами. Открытие первого пускового участка с тремя станциями « Высотная » мелкого заложения , « улица Копылова » глубокого заложения , « Вокзальная » глубокого заложения на линии длиной 5,17 км, сооружением инженерного корпуса и электродепо несколько раз переносилось. В последний раз оно формально было запланировано на 2012 год , однако в конечном итоге сооружение метрополитена было перенесено на неопределённый срок. На следующем этапе строительства планировались две станции второго пускового участка — «Площадь Революции» и «Проспект Мира» обе глубокого заложения , после чего эксплуатационная длина первой очереди первой линии составила бы 8,22 км.
По данным ведомства, в Козульском районе Красноярского края около 13 часов дня 10 декабря произошел сход вагона грузового поезда, которые следовал от станции Ачинск до станции Красноярск-Восточный. Красноярская транспортная прокуратура организовала надзорные мероприятия по факту исполнения законодательства о безопасности движения на железнодорожном транспорте.
Если сейчас через самый крупный железнодорожный остановочный пункт Советского района Красноярска — Красноярск-Северный — курсирует 16 электропоездов, то в будущем, с учётом дополнительных возможностей для их приёма и пропуска, количество увеличится до 35. В настоящее время на этой станции есть только одна посадочная платформа, позволяющая принимать электропоезда на один путь первый от перрона. Строительство новых объектов даст возможность прибывать электричкам не только на первый путь, который останется приоритетным, но ещё на два пути. Это работа на перспективу, с учётом растущего спроса на железнодорожные перевозки в Советском районе и планируемого запуска кольцевого движения городских электропоездов в Красноярске», — говорит заместитель начальника Красноярской железной дороги — начальник службы пассажирских перевозок Эдуард Быков.
Восемь вагонов с углем сошли с рельсов под Красноярском
| В Красноярске после двенадцатилетнего перерыва снова начали строить метро | — Также мы считаем, что для Красноярска оптимально строить станции для поездов на 4 вагона, а не на пять, как планировалось ранее. |
| Станция Красноярск-Восточный работает в штатном режиме | Из Красноярска отправился очередной караван в зону СВО. |
Красноярск
Замыкая круг электропоезда станут ходить быстрее и будут доступны новым микрорайонам. Станет больше подвижного состава. Новая пассажирская инфраструктура позволит пропускать через станцию «Красноярск-Северный» на 20 электричек больше. На станции «Красноярск-Северный» сделают дополнительный перон островного типа.
Это когда с двух сторон от остановки проходят железнодорожные пути. Попасть туда можно будет через виадук, который тоже построят по проекту «Городская электричка».
Сейчас такие работы развернуты на станциях Караульная, Критово, Салырка. Также продолжится оборудование остановочных пунктов навесами. До конца текущего года на станциях пригородного комплекса магистрали их будет установлено 45. Автор: Алексей Соколов.
К этому времени проходческий комплекс КПЩ-12 прошёл 242 метра левого перегонного тоннеля. После установки приставки механизированной разработки забоя скорость проходки тоннеля значительно возросла. Пятого сентября 2003 года на строительной площадке станции «Высотная» был запущен в эксплуатацию после консервации работ на площадке в 1997—2001 гг. Под тоннелепроходческий комплекс была сооружена монтажная камера длиной 120 метров, шириной 24 метра и глубиной 12 метров. На начало июля 2004 года щит прошёл 420 метров грунта [11].
В 2005 году федеральный бюджет выделил 144 млн рублей , на которые было пройдено 250 метров тоннеля «Высотная» — «Улица Копылова» [12]. В 2006 году было выделено 230,2 млн рублей. В 2007 году было освоено 630 млн рублей, 588 млн из которых поступили из федерального бюджета, остальные — из бюджета края. На эти деньги в 2007 году выполнено 930 погонных метров тоннелей на перегонах между станциями «Высотная», «Улица Копылова» и «Вокзальной». Также выполнен институтом « Красноярскметропроект » ряд проектных работ в размере 23 млн рублей. К сентябрю 2007 года было пройдено более 2100 метров непосредственно перегонных тоннелей, не считая подходных выработок и шахтных стволов [13].
К маю 2008 года на красноярском метрополитене пройдено уже более 3,5 тыс. Всего освоено порядка 4,8 млрд рублей. В 2008 году из федерального и регионального бюджетов на строительство метрополитена было выделено около 600 миллионов рублей [14]. К моменту прекращения в 2009 году активных работ, помимо проходки тоннелей, велось строительство станций «Высотная» открытым способом — сооружение котлована, объектов платформенного участка , вестибюлей , других элементов станции и « Вокзальная » глубокого заложения ; проводились обслуживающие работы на горных выработках станции « Площадь Революции » — освещение, проветривание, водоотлив, а также надзор и контроль; работы по проектированию локомотивного депо и станций, входящих в пусковой комплекс. Период консервации[ править править код ] В 2009 году было принято решение о прекращении строительства станции «Площадь Революции» — горные выработки законсервировать до введения в эксплуатацию первого участка из трёх станций, технический корпус демонтировать, засыпать шахту песком, строительную площадку временно ликвидировать. В 2010 году было ликвидировано муниципальное учреждение «Управление по строительству Красноярского метрополитена» [16].
В 2011 году принято решение о приостановке строительства всего метрополитена [17]. Строительная площадка станции «Вокзальная» была законсервирована и затем ликвидирована, шахтный копёр был демонтирован [18] [19] [20] [21]. Тем не менее, возобновление строительства предполагалось [22]. На вскоре проведённом партией «Единая Россия» опросе населения о наиболее важном для жителей социальном проекте, большинство опрошенных красноярцев высказались в пользу строительства метро [23] [24]. В том же году власти отказались от строительства метро в пользу скоростного трамвая [25]. В январе 2012 года губернатором Кузнецовым было заявлено о продолжении строительства метрополитена и расконсервации выработок [26].
В феврале 2012 года на продолжение строительства из Федерального бюджета было обещано выделить один миллиард рублей. Про поступление этих денег в город и возобновление строительных работ ничего не известно. Вопрос возможной достройки метрополитена в Красноярске был объявлен краевыми властями в числе приоритетных [27]. В феврале 2013 года турецкая фирма «Kolin» предложила построить пусковой участок первой линии метро за четыре года [28]. В мае 2013 года вновь принято решение о консервации всех построенных выработок на неопределённое время. Заказ администрации города на консервацию размещён на портале госзакупок.
Работы будут проведены с сохранением инженерных сетей, в частности, канализации, водоснабжения, внешнего и внутреннего электроснабжения, связи. Срок выполнения работ не должен превышать трёх месяцев [29]. В конце 2013 — начале 2014 годов, в связи с получением Красноярском права на проведение Зимней Универсиады 2019 , вновь появилась возможность строительства и открытия системы метрополитена [30].
Экспертный взгляд на жизнь регионов РФ Информационное агентство «ФедералПресс» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор 21. При заимствовании сообщений и материалов информационного агентства ссылка на первоисточник обязательна. Документ, устанавливающий правила применения рекомендательных технологий от платформы рекомендаций СМИ24.
На ЖД станции Красноярск загорелся рельсовый автобус
В Красноярском крае из-за пожара обрушился купол храма. До января следующего года в Красноярске должны появиться 20 электробусов и пять ультрабыстрых зарядных станций. Под Красноярском совершена диверсия на железной дороге. Как сообщает телеграм-канал SHOT, в результате инцидента сгорели два релейных шкафа.
«Построй то, не знаю что» – красноярское метро уникально, его строят без проекта
Красноярск сегодня — Подростки разгромили пешеходный переход в Красноярске. Метро в Красноярске в Красноярске, Красноярском крае и Сибири: 314 новостей, 17 статей, 3 видео в тематической подборке от интернет-газеты. Строители готовятся к возведению первой станции метротрамвая в Красноярске. — Также мы считаем, что для Красноярска оптимально строить станции для поездов на 4 вагона, а не на пять, как планировалось ранее.
Оперативная информация по отключениям
| В Красноярском крае сошли с рельсов пять вагонов грузового поезда | Метро в Красноярске в Красноярске, Красноярском крае и Сибири: 314 новостей, 17 статей, 3 видео в тематической подборке от интернет-газеты. |
| Красноярское метро: по станции «Высотная» и будущему депо завершили экспертизу | Движение поездов на станции Зеледеево Красноярской железной дороги полностью восстановлено. |