В мае 2022 года Ford представил электрический фургон Форд Е-Транзит Кастом. В России появится в продаже Ford Transit из Китая. В основе фургона Sollers Atlant лежит китайский JAC Sunray, сборку которого организовали на заводе в Елабуге. Минивэн Wuling Jiachen разработан усилиями китайского концерна SAIC и американского гиганта General Motors.
Бюджетный электрический аналог Ford Ranger из Китая появился в продаже в США
Самым дешевым считается фургон с 5-ступенчатой механикой. Клиентам при этом доступен и более современный 8-ступенчатый «автомат». Если ценник у новинок будет на уровне 4 миллионов рублей, то они составят серьезную конкуренцию отечественным «Соболям» и «Газелям».
Полноценный тест-драйв нового Солерс Атлант, проверили его на деле. Полный обзор. Автомобиль на тест нам... Ведь именно этот китайский бренд неожиданно оказался настоящим...
Привод — задний. Самая компактная модель GAZelle Next имеет колёсную базу 3 145 мм, длину — 5 607 мм, цены начинаются от 1 585 000 рублей за трёхместный фургон, за семиместную версию просят от 1 700 000 рублей.
Mercedes-Benz Sprinter вовсе не имеет компактного грузопассажирского исполнения, а самый маленький фургон с колёсной базой 3 259 мм стоит от 2 724 000 рублей. В настоящее время модельный ряд JAC в нашей стране представлен малогабаритными грузовыми автомобилями, кроссоверами S3 и S5, пикапом T6.
Багажник : 7,5м3, Грузоподьёмность :1200-1260кг. Просмотры: 7928 Лучшая малотоннажная иномарка? Лучше чем ГАЗель? Полноценный тест-драйв нового Солерс Атлант, проверили его на деле.
Автомобили в наличии
- «Соллерс» вместо Форд Транзит будет собирать автомобили на базе JAC Sunray
- Чем их заменить
- В Беларусь приехали аналоги Ford Transit российского производства — OfficeLife
- Update For The First Generation Ford Transit Custom In China
- «Соллерс» будет собирать новые автомобили на базе китайского JAC Sunray
- Представлен эффектный китайский минивэн размером с Ford Transit
Представлен JMC Fushun: китайский клон прошлого Ford Transit для бедных
– автомобильный журнал. Китайская Jiangling Motors Corporation (JMC) расшила линейку лёгких коммерческих автомобилей очередной производной от Ford Transit прошлого поколения, от исходника клон отличается новым диза. китайская компания по производству автомобилей со штаб-квартирой в Чунцине.
Обзор тягача Dayun V9 - китайского Volvo
Китайцы показали эффектный и недорогой минивэн размером с Ford Transit. В принципе, Транзит был и остается популярной моделью, многие грузоперевозчики ставили его выше Hyundai Porter, особо востребованного для коротких перевозок в черте города. «Соллерс» вместо Форд Транзит будет собирать автомобили на базе JAC Sunray.
В России начались продажи китайских LCV-фургонов Ford Transit от 5,3 млн рублей
Есть информация, что время зарядки аккумулятора от бытовой розетки равняется 7,5 часов. Время зарядки аккумулятора остается неизменным. По словам представителей компании, антиблокировочная система тормозов ABS и электронное распределение тормозного усилия EBD включены в базовую комплектацию, как и остальные опции, в том числе климат-контроль, 10-дюймовый центральный дисплей информационно-развлекательной системы и устройства Bluetooth Hand Free. Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
Теперь появилось расширенное ОТТС на модель, в котором прописаны все возможные модификации новинки для российского рынка.
В новой редакции документа сертификат получили три модификации. Таким образом, JAC Sunray может добраться до нашей страны практически во всех доступных в Китае вариантах. Под капотом российской версии «пропишется» дизель объёмом 2.
Со вторым сочетается 5-ступенчатая механическая коробка передач, а вот для бензинового двигателя доступен 9-ступенчатый «автомат». Покупатель может выбрать между стандартным и удлинённым кузовом, попутно заказав нужную высоту крыши.
В базовом исполнении машина будет стоить 3,5 млн.
То есть, это по сути, альтернативный и более свежий рестайлинг. Дизайн фар позаимствован у среднеразмерного пикапа Ford Ranger. У некоторых версий есть даже характерная пластиковая поперечина между фарами. Для китайского Транзита разработаны несколько вариантов оформления передка: у богатых пассажирских версий — большой хромированный «гриль», у электрической версии вместо решетки между фарами — глухая панель в цвет кузова, «рабочие лошадки» имеют простенькую пластиковую сетку. Дизайн задних фонарей у нового китайского Транзита тоже свой, но все остальные элементы кузова такие же, как и у европейской версии.
Интерьер седьмого китайского Transit выглядит так же, как и интерьер недавно дебютировавшего в «поднебесной» Ford Transit Custom. Два больших объединённых дисплея с диагональю 12,3 дюйма каждый, множество ниш для хранения мелочей.
В России начали продавать китайские фургоны Ford Transit
Китайская Jiangling Motors Corporation (JMC) расшила линейку лёгких коммерческих автомобилей очередной производной от Ford Transit прошлого поколения, от исходника клон отличается новым дизайном передка и упрощённым салоном. Ford-Sollers сменит Transit на китайский коммерческий автомобиль JAC Sunray. В Беларусь приехали первые коммерческие бусы китайской марки JAC, которые теперь производят в Татарстане вместо прекративших выпускаться из-за санкций авто Ford Transit.
Forthing M7 2024: в России скоро может появиться новый микроавтобус (конкурент Hyundai H1)
Коды моделей, ограничения и особенности Китайский аналог Ford F-150. Представлен новый пикап Foton Tunland G904. Автомобиль получил новый салон, а внешне он продолжает копировать очень популярную американскую модель Ford F-150. Главная особенность Tunland G9 2023 года — обновленный салон с цифровой 7-дюймовой панелью приборов и мультимедийной системой с 10,25-дюймовым сенсорным дисплеем и поддержкой 4G.
Особо отмечу, что задняя подвеска двух-, а не четырехбаллонная. В качестве направляющего устройства используются два продольных рычага с задней поперечиной. В двухбаллонной подвеске меньше компонентов, а значит, будет проще с обслуживанием. К слову, у Scania тоже двухбаллонная подвеска. Высота седла Jost магистральная — 1157 мм, что позволяет использовать широкий спектр прицепного состава. Так что в задний свес Dayun V9, в отличие от многих современных магистральников, не перенесено ничего, за что водители наверняка помянут разработчиков добрым словом. Для обслуживания ветрового стекла предусмотрены откидные ступени.
Тягач перевозчикам понравится, особенно если после повышения утилизационного сбора получится сохранить его весьма привлекательную стоимость, которая на данный момент составляет 10,5 млн рублей. Кстати, в стоимость включены два техобслуживания — после пробега 50 000 км и 100 000 км. Важно, что дистрибьютор оперативно решает вопросы с поставщиком по адаптации техники к российским условиям, реагирует на обратную связь от эксплуатирующих организаций. В качестве примера на грузовике усилена шумо- и теплоизоляция, все информационные таблички русифицированы, а в мультимедиа загружен «Яндекс. И это при том, что марки Dayun пока нет в строках российской статистики. И от того, как мы о себе заявим сейчас, будет успех в следующем», — отметил Александр Зоря. Кстати, на осень дистрибьютор анонсирует презентацию линейки самосвалов. В общем, у Dayun V9 есть все шансы прийтись ко двору и впрячься в грузоперевозки по России, что называется, по полной программе. И главное: в условиях дефицита подвижного состава спрос на такую технику будет и на вторичном рынке.
От базовой модели автомобиль отличается гораздо большими по размерам фарами и радиаторной решёткой. Модель имеет 70 изменений относительно предшествующей. Был изменён даже интерьер, он стал более эргономичным. Окна с сервоприводом идут по стандарту, тем не менее ABS предоставляется опционально.
Чистокровные Форды дороже и престижнее, чем клоны от JMC, но и у последних есть своя эволюция: Транзиты прошлого и позапрошлого поколений имеют под маркой JMC уникальный дизайн. Младшее семейство «однотонников» Transit Custom доступно в Китае пока только под маркой Ford. В Европе в прошлом году дебютировали Transit Custom и родственный минивэн Tourneo Custom нового поколения , эти машины будут предлагаться в том числе с полностью электрической силовой установкой, а для Китая модернизирован прежний Transit Custom, который известен в Европе с 2012 года, в Китае — с 2017 года.