Кроме того, в других изданиях появилась новость со ссылкой на известный телеграм-канал Fighter Bomber, где говорилось, что была испытана фугасная авиационная бомба ФАБ-1500. «После многих месяцев проб и ошибок пару дней назад первая УМПК ФАБ-1500 М54 точно.
ВС России нанесли удар по цели на правом берегу Днепра с помощью планирующей авиабомбы ФАБ-1500М54
Дальность полета ФАБ-1500 М54 неизвестна. вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. Кроме того, в других изданиях появилась новость со ссылкой на известный телеграм-канал Fighter Bomber, где говорилось, что была испытана фугасная авиационная бомба ФАБ-1500. «После многих месяцев проб и ошибок пару дней назад первая УМПК ФАБ-1500 М54 точно. Многие специалисты сегодня задаются вопросом – может ли ФАБ-3000 М-54 с УМПК изменить ход боевых действий? На фронте появилась новая тяжёлая корректируемая планирующая авиабомба ФАБ-1500М54, которая оснащена универсальным модулем планирования и коррекции (УМПК) — по сути, спутниковым наведением. Главная» Новости» Россия испытала первую УМПК ФАБ-1500 М54.
Удар ФАБ-1500 по позициям ВСУ на Херсонском направлении попал на видео
Капитальные укрытия они не обрушивают, но что творится внутри тех укрытий, не захочется видеть даже в самом страшном сне. Жуткая штука. Незаменимому «утёнку» Су-34, способному нести в идеале до 4 таких бомб, предстоит новая большая работа. Фото МО РФ. До этого их применяли лишь единичным образом, например, в 2018 году в Сирии. Во-первых, мощность избыточная, а во-вторых, носить их в зоне работе неподавленной ПВО — удовольствие так себе. С появлением универсального модуля планирования и коррекции УМПК все эти проблемы, в основном, ложатся на плечи неприятеля. Новые УМПК для самых тяжелых бомб российских ВКС, которые можно размещать на самолётах фронтовой авиации, до недавних пор использовались единичным образом.
Но буквально накануне корпорация «Тактическое ракетное вооружение» продемонстрировала их во всей красе. И не только их, но и серийное производство, где они штампуются с пугающей для натовских наблюдателей скоростью. Как сделать их умными, придумали не сразу.
Стоит добавить, что именно фугасные авиабомбы стараниями российской авиации внесли существенный вклад в массовую сдачу украинских военных в плен. Апрель 2022 г. Результат работы одной из фугасных авиабомб. Украина теоретически может нанести удар даже полуторатонными фугасами, но есть некоторые ограничения. Во-первых, фронтовые бомбардировщики Су-24, единственные носители такого орудия, если и остались, то считанные единицы.
Разве что транспортные «Антоновы». Последний случай уничтожения украинского бомбардировщика из ПЗРК говорит о том, что машина вынуждена была идти на низкой высоте, что исключает большие калибры. Максимум, что может использовать Су-24 в таких условиях, это объемно-детонирующие боеприпасы серии ОДАБ, оснащенные парашютной системой. Либо что-то из сравнительной «мелочи» — ФАБ-500 в различных модификациях. Тот самый «чугуний» Россия уже несколько раз использовала стратегические Ту-22М3 для ударов тяжелыми бомбами по «Азовстали». В случае, когда цель хорошо различима, лишена гражданских лиц и серьезного ПВО, фугасные авиабомбы становятся настоящими королями денацификации и демилитаризации. При рассмотрении серии «адских машин» серии ФАБ не будем останавливаться на 500-килограммовых боеприпасах, так как это настоящий мейнстрим «Спецоперации Z». Стоит только отметить, что свободнопадающие фугасы калибром от 100 до 500 килограмм могут оснащаться модулями планирования и коррекции.
Конечно, к высокоточному оружию это не имеет прямого отношения, но разрешает удары по противнику без захода в зону объектовой ПВО. Опционные способности классического «чугуния» планировать в полете позволяют носителям заходить на цель на сравнительно малых высотах, что нередко бывает спасительно. Особенно в современной Украине. Редкие бомбы от 1 500 кг и выше — вот по-настоящему интересные экземпляры. В своё время на вооружении были бомбы калибром в одну тонну образца 1931—1941 годов, но они уже в прошлом. В послевоенное время появились модификации ФАБ-1500, которые несколько раз модернизировались, но в итоге частично отправились в утиль. С этим боеприпасом все не так просто.
Таким образом, Су-34, сможет за один заход выполнять бомбометание по одной или нескольким целям одновременно, говорится в сообщении Telegram-канала Fighterbomber. По сути, эти боеприпасы представляют собой автономное оружие с системой управления полетом. Они способны двигаться планировать по скользящей траектории, поражая цели на больших дальностях. Такой потенциал позволяет носителю например, Су-34 или Су-35 наносить удары, не входя в воздушное пространство противника. По некоторым сообщениям, появившимся в социальных сетях, благодаря новой конструкции планера, разработанной инженерами, дальность доставки бомб была значительно увеличена по сравнению с аналогичными боеприпасами меньшей мощности, ранее уже применявшимися в зоне специальной военной операции на Украине. По данным telegram-канала Fighterbomber, в силу определенных обстоятельств конструкторам не удалось просто увеличить модули планирования и коррекции УМПК , которые ранее успешно использовались на ФАБ-250 и ФАБ-500, и установить их на «полуторку». Все пришлось создавать буквально с нуля, включая новый планер и соответствующие механизмы. При этом площадь зоны поражения при использовании такого боеприпаса превышает два квадратных километра. Масса взрывчатого вещества ФАБ-1500 М54 — около 700 килограммов. Эти бомбы способны нести многоцелевые истребители Су-35 и истребители-бомбардировщики Су-34.
ФАБ-1500-М54 представляет собой дальнейшее развитие бомбы КАБ-1500, разработанной в Советском Союзе в 1970-х годах и использовавшейся с 1980-х, отмечает издание. Ежедневно в зоне СВО, по его данным, погибает примерно 50 украинских солдат, большая часть которых как раз из-за планирующих бомб, включая ФАБ-1500-М54. Как сообщало EADaily , куда бы ни попала российская корректируемая авиабомба КАБ , она может разрушить объект полностью.
Fighterbomber: Штурмовик Су-34 ВКС России впервые применил бомбу ФАБ-1500 М54 в СВО
Это очень много. Для сравнения, украинские планирующие бомбы американского производства унифицированный кассетный боеприпас для непосредственной атаки цели или JDAM увеличенной дальности весят всего 225 килограммов. JDAM-ER весят всего 225 килограммов, потому что сотни килограммов взрывчатки вполне хватает для уничтожения расположенного в подвале опорного пункта, склада оружия, пролета моста или какой-либо другой труднопоражаемой цели — причем, с точностью в пять метров благодаря GPS-наведению. Скорее всего они правы. Отсюда и бомба покрупнее, в которой одной взрывчатки до 700 килограммов. Для ясности: у России уже была полуторатонная планирующая бомба: более старая УПАБ-1500 со встроенными крыльями.
Поэтому, можно сказать, все пришлось начинать почти с нуля. Новый планер, новые механизмы. Все основательно, но все новое. При этом он туманно добавил, т.
Об этом сообщает Bild. В феврале министр обороны РФ Сергей Шойгу посетил завод, где производят эти бомбы. ФАБ-1500-М54 представляет собой дальнейшее развитие бомбы КАБ-1500, разработанной в Советском Союзе в 1970-х годах и использовавшейся с 1980-х, отмечает издание.
Изображение представлено Telegram-каналом Fighterbomber. Благодаря УМПК российские боевые самолеты могут наносить удары по позициям ВСУ, не подставляясь под огонь зенитно-ракетных комплексов противника. Планируемые авиабомбы могут сбрасываться с самолетов или ударных беспилотников. Они могут оснащаться различными типами боевых частей — конвенциональными, кассетными и даже ядерными. При этом координаты, по которым российское оружие ведет прицельный огонь, обеспечивает спутниковая навигационная система ГЛОНАСС, которая, работает не хуже, а в некоторых случаях даже эффективнее американской GPS. Кроме того, российские планирующие авиабомбы стоят относительно недорого. По оценкам экспертов американского военного журнала Military Watch Magazine стоимость каждой из них не превышает нескольких десятков тысяч долларов. Кроме того Россия постоянно наращивает количество самолетов, способных сбрасывать бомбы находясь вне пределов досягаемости украинских ПВО, пишет MWM. Fighterbomber — Free.
Удар ФАБ-1500 по позициям ВСУ на Херсонском направлении попал на видео
Свободно падающая полуторатонная фугасная авиабомба ФАБ-1500 была принята на вооружение СССР ещё в 1954 году. Для применения ФАБ-1500 с УМПК конструкторам пришлось практически с нуля разработать модуль планирования Российским конструкторам удалось добавить модуль планирования к авиабомбам ФАБ-1500 М54. ФАБ-1500-М54 представляет собой дальнейшее развитие бомбы КАБ-1500, которая была разработана в Советском Союзе в 1970-х годах и использовалась с 1980-х годов.
Авиационная бомба ФАБ-1500-М54 с УМПК, пррименяемая российскими ВКС на Украине
По информации на начало декабря, прорабатывается возможность работы тремя подобными авиабомбами с одного фронтового бомбардировщика. О создании модуля планирования и коррекции для оснащения авиационных бомб стало известно в январе 2023 года. В настоящее время существует информация об интеграции трёх типов боеприпасов с УМПК.
О создании модуля планирования и коррекции для оснащения авиационных бомб стало известно в январе 2023 года. В настоящее время существует информация об интеграции трёх типов боеприпасов с УМПК. УМПК позволяет наносить удары по целям противника на дистанции до 80 км не заходя в зону действия противовоздушной обороны.
При этом дальность сброса смогли увеличить в... То есть это самая дальнобойная наша УМПКашка из существующих. Эпичность бомбы можно оценить на фото в сравнении со среднестатистическим ФБ, который ниразу не маленький.
При заявленной точности в 5 метров, только воронка от взрыва бомбы достигает метров пятнадцать в диаметре, а площадь поражения составляет больше двух квадратных километров. Только взрывчатки в этой бомбе под 700кг, при этом Су-34 тащит и может работать уже сейчас двумя такими УМПК, а в будущем сможет работать тремя боеприпасами, по одной, или разным целям в одном заходе.
Соответственно, авиация сильно ограничена в возможностях использовать особенно мощные ракетные вооружения. Корректируемые и управляемые бомбы Корректируемые бомбы родились ещё в годы всё той же Второй мировой. От обычных бомб их отличало более развитое оперение, что позволяло значительно точнее предсказать её место падения и снизить зависимость от погодных условий. Тогда же появляются и управляемые бомбы, а в экипаже появляется оператор вооружения, который при помощи радиосигналов управляет оперением.
Для повышения точности уже в 1944 году у британцев появляется телевизионный канал наведения, когда оператор в бомбардировщике видел на экране, куда летит бомба, и оперативно корректировал подлёт к цели. В наши дни различия между корректируемыми и управляемыми бомбами всё более размыты. Происходит это из-за внедрения комплексов навигации и наведения. Сегодня для авиабомб применяются как методы спутниковой навигации, так и наведения по лазерному лучу, а оперение управляется уже в автоматическом режиме. Комплексами наведения и навигации можно модернизировать самые архаичные бомбы, 1940-х или 1950-х годов, не важно. В отличие от лазерного наведения, спутниковое не боится погодных условий, в том числе пылевых бурь.
С тех пор это стало стандартом бомбардировок. В соотношении цена-качество-могущество «умная бомба» оставляла ракеты далеко позади… для тактических дистанций, конечно. Таким образом, бомбы могут поражать даже движущиеся цели. КВО круговое вероятное отклонение сведено к показателям близким к ракетам, отчего современные авиабомбы относятся к классу высокоточного оружия. ФАБ-1500 Россия, разумеется, тоже имеет в своём арсенале такое оружие.
Авиационная бомба ФАБ-1500-М54 с УМПК, пррименяемая российскими ВКС на Украине
| ФАБ-1500М-54 - фугасная авиационная бомба | По некоторым данным, это было первое применение ФАБ-1500 по мостам. |
| ФАБ-1500 ускорит конец СВО: неплохо для бомбы 70-летней давности, но в чём суть? | ФАБ-1500-М54 представляет собой дальнейшее развитие бомбы КАБ-1500, которая была разработана в Советском Союзе в 1970-х годах и использовалась с 1980-х годов. |
| Сколько вешать в бомбах. У России есть и более мощные фугасы, чем ФАБ-1500 | Аргументы и Факты | В Сети появилось видео последствий удара планирующей полуторотонной авиабомбой ФАБ-1500 М54 ВКС РФ по штабу ВСУ под Соледаром. |
| Авиационные царь-бомбы. На что способны боеприпасы, находящиеся на вооружении ВКС России | На данный момент, ФАБ-1500 М54 является самой тяжелой планирующей авиабомбой, которую активно применяют ВКС России в зоне СВО, используя для этого истребители-бомбардировщики четвертого поколения Су-34. |
| Базу ВСУ в Часов Яре «испепелили» планирующей бомбой ФАБ-1500-М54 УМПК | В последний раз русские сбросили ФАБ-1500-М54 на многоэтажку в Красногоровке, засняв это с двух ракурсов. |
Авиабомбы ФАБ-1500 получили универсальные модули планирования
Этого хватает, чтобы вскрывать хорошо заглубленные бункеры. Очевидцы утверждают, что частота таких сбросов может достигать восьми единиц в час на отдельном участке. По словам столкнувшихся с этим оружием, это похоже на летящий прямо в тебя самолёт, открывающий врата ада», — пишут нам прогрессивные журналисты из главной глобалистской газеты мира, Нью-Йорк Таймс. И это только от знакомства с самыми стандартными, можно сказать, классическими «пивтонными» боеприпасами. А ФАБ-1500 способна доставлять совершенно незабываемые ощущения.
Даже в нескольких километрах от эпицентра взрыва звуковая волна хорошенько бьет по ушам, а земля ощутимо вздрагивает. ФАБ-1500 с УМПК применяется примерно с осени, и даже если и попадает не совсем точно, а такое тоже случается, всякое геройство, судя по мнению неприятельских ресурсов, отбивает напрочь Для улучшения аэродинамики на ФАБ-1500М54 ставят вот такой носовой обтекатель. На современных ракетах часто используется комбинированная боевая часть, совмещающая осколочно-фугасный и кумулятивный эффект. Фото КРТВ.
Кстати, очень хочется, чтобы поскорее в руки наших умельцев попались и ФАБ-100. Четыре таких бомбы, по мощи равных хорошей крылатой ракете класса «воздух-поверхность», может даже Су-25 «Грач» поднимать.
Бомба запускается с истребителей-бомбардировщиков Су-34М и многофункциональных истребителей Су-35С. Многофункциональный истребитель Су-35С.
Именно ФАБ-1500 приписывают итоговые успехи в прорыве украинской обороны в Авдеевке — высокая точность этих боеприпасов позволила российским войскам сметать укрепрайоны и узлы управления на тактической глубине. Между тем Минобороны России сообщило об увеличении производства уже использующихся боеприпасов и начале серийного производства ещё более мощных бомб — ФАБ-3000. В России прогнозируют и вовсе печальные последствия для ВСУ, предсказывая конец украинской пехоты. Препятствий для неё не существует", — полагает военный эксперт полковник в отставке Анатолий Матвийчук.
Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов. Скачать презентацию: Медиа-кит При перепечатке или цитировании материалов сайта Sila-rf.
Как сообщало EADaily , куда бы ни попала российская корректируемая авиабомба КАБ , она может разрушить объект полностью. У ВС России очень много КАБов, отметил он, которые буквально стирают с лица земли позиции войск киевского режима и здания.
Взрывная паника. Что известно о ФАБ-1500
ФАБы-1500 стали козырем нашей армии в борьбе с бандеровцами и их западными кураторами. Носителями ФАБ-1500 и ФАБ-3000 были в советское время бомбардировщики Ту-16, Ту-95, 3М, Ту-22 и Ту-22М разных моделей. Самым легким самолетом, который мог быть носителем ФАБ-1500, был фронтовой реактивный бомбардировщик Як-26 — он мог взять один боеприпас. Новая российская планирующая бомба ФАБ-1500 М54 была представлена во вторник в Telegram-канале Fighterbomber, пишет Forbes. Характеристики бомбы ФАБ-9000-М54, история появления и ее применение. вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас.
Удар планирующей авиабомбой ФАБ-1500 М54 по укрепрайону ВСУ впервые попал на видео (ВИДЕО)
Как сообщают турецкие СМИ, это последствия удара ФАБ-1500 по штабу ВСУ — пункту управления оперативно-тактической группы «Соледар». Сегодня ВКС России в ходе СВО на Украине впервые применили для ликвидации боевиков Киевского режима бомбу ФАБ-1500 М54. ВСУ теряют от ФАБов минимум по 50 человек в день. Сводка СВО к утру 9 марта. Летчики ВКС России применили для поражения позиции ВСУ на правом берегу Днепра фугасную авиационную бомбу ФАБ-1500М54 с модулем планирования и коррекции.
ВКС России применили полуторатонную бомбу ФАБ-1500 М54 на Украине
ФАБ-9000 предназначалась для борьбы с кораблями и поражения фортификационных сооружений. Однако в реальности советской армии пришлось использовать её для других целей. ФАБ-9000 в Афгане Во время войны в Афганистане советским генералам пришла в голову идея «испытать» ФАБ-9000 на моджахедах, укрывавшихся в ущельях и пещерах. Тем более, что взорвать скопившиеся на складах боеприпасы было дешевле, чем утилизировать их промышленным способом. Однако использование сверхтяжёлой бомбы оказалось сопряжено с трудностями. Чтобы разместить боеприпас длиной 5 метров в грузовом отсеке бомбардировщика, в нём предварительно требовалось смонтировать мостовой держатель БД-6 с массивными балками. Перед одним из первых вылетов бомбу закрепили с перекосом, из-за чего она застряла в отсеке и едва не вывалилась на головы сотрудникам аэродрома. К счастью, ЧП удалось избежать. Только за три месяца 1988 г. Краткий очерк». Результативность применения «слонов» оставляла желать лучшего.
Во время Великой Отечественной этот тип авиабомб часто использовали и для уничтожения морских целей. В книге воспоминаний летчика Ивана Орленко "Крылатые торпедоносцы" приведен подробный рассказ, как в 1945-м на рейде рядом с польским городом Свинемюнде нем. На нем возникло несколько больших и малых очагов пожара, он погрузился в воду и сел на мелководье на ровный киль, что подтверждалось несколькими фотоснимками. Кроме того, было отмечено потопление транспорта водоизмещением 8 тыс. В послевоенный период в Советском Союзе по распоряжению Наркомата боеприпасов стали выпускать трехтонные ФАБ, половину веса которых составляет взрывчатка. Такие авиабомбы оставляют огромные воронки глубиной 20 и диаметром 80 м. Настоящей царь-бомбой можно назвать появившуюся в период холодной войны девятитонную ФАБ ФАБ-9000М-54 , прозванную за гигантские размеры "слоном".
Боевое крещение ФАБ-9000, начиненная более чем 4 т взрывчатки, прошла в Афганистане, где с ее помощью удавалось обрушивать целые ущелья. Сегодня самой массовой из российских фугасных авиационных бомб считается ФАБ-500. Корректируемое возмездие ФАБ принято относить к свободнопадающим авиационным бомбам. Для их применения летчику необходимо подойти к объекту уничтожения на максимально близкое расстояние, что сопряжено с определенным риском как для пилота, так и для боевой машины. Для того чтобы советские летчики могли поражать цели, не входя в зону действия зенитных ракетных комплексов противника, в 1970-х началась разработка новых корректируемых авиабомб КАБ.
Взрыв страшной силы Фото: BILD Сообщается также, что в феврале 2023 года министр обороны России Сергей Шойгу посетил завод, где производят эти бомбы, а теперь налажен их массовый выпуск. Эксперты поясняют, что ФАБ-1500-М54 представляет собой дальнейшее развитие бомбы КАБ-1500, которая была еще в 1970-х годах разработана в Советском Союзе, а начала использоваться в 1980-х годах. Фото: Размеры бомбы впечатляют При этом бомбы серии М54 разрабатывалась для сброса их из бомболюков непосредственно над целью, поскольку они не обладают хорошими аэродинамическими качествами.
Тем не менее «традиционное» авиационное оружие продолжало совершенствоваться. В 1954 году была принята на вооружение бомба ФАБ-9000М-54, прозванная «девятитоннкой» и «слоном». ФАБ-9000 предназначалась для борьбы с кораблями и поражения фортификационных сооружений. Однако в реальности советской армии пришлось использовать её для других целей. ФАБ-9000 в Афгане Во время войны в Афганистане советским генералам пришла в голову идея «испытать» ФАБ-9000 на моджахедах, укрывавшихся в ущельях и пещерах. Тем более, что взорвать скопившиеся на складах боеприпасы было дешевле, чем утилизировать их промышленным способом. Однако использование сверхтяжёлой бомбы оказалось сопряжено с трудностями. Чтобы разместить боеприпас длиной 5 метров в грузовом отсеке бомбардировщика, в нём предварительно требовалось смонтировать мостовой держатель БД-6 с массивными балками. Перед одним из первых вылетов бомбу закрепили с перекосом, из-за чего она застряла в отсеке и едва не вывалилась на головы сотрудникам аэродрома.
К счастью, ЧП удалось избежать. Только за три месяца 1988 г.