Акционерное общество «Электронный паспорт» создано в структуре Государственной корпорации «Ростех» и осуществляет деятельность по организации и обеспечению ф. Как будет работать система электронных паспортов в России. Коллегия Евразийской экономической комиссии внесла изменения в некоторые решения по вопросам функционирования систем электронных ПТС, ПШТС И ПСМ.
Электронные ПТС
| Сервис проверки паспортов на СМЭВ 2 выводится из эксплуатации | Как будет работать система электронных паспортов в России. |
| AO «Электронный паспорт» и Евразийский экономический союз | На ИННОПРОМ-2021 состоялась презентация Системы электронных паспортов самоходных машин. |
ВТБ Лизинг развивает интеграцию с системой электронных паспортов транспортных средств
Масштабный проект реализован с помощью облачных технологий посредством виртуализации вычислительного кластера и систем хранения данных. АО «Электронный паспорт» — проектировщик и администратор решения. Специалисты «Онланты» спроектировали для цифровой платформы инфраструктуру в облаке OnCloud, осуществляют поддержку ее бесперебойной работы и защиту облачного периметра. Илья Минкин, генеральный директор АО «Электронный паспорт»: «На смену бумажным документам пришли электронные.
С 2020 г.
Как пояснил корреспонденту "РГ" генеральный директор АО "Электронный паспорт" Илья Минкин, до 1 июля 2018 года в России действует переходный период, установленный ЕЭК для обеспечения постепенного, максимально плавного и комфортного перехода на использование электронных паспортов транспортных средств. Реальное начало применения электронных паспортов транспортных средств в Российской Федерации будет определено датами включения в процесс конкретных автопроизводителей и государственных органов, которые будут использовать электронные паспорта в своей работе и обеспечивать внесение в них сведений. Предполагается, что автопроизводители и дилеры будут среди первых, кто начнет работу в системах электронных паспортов, в рамках переходного периода. Автопроизводители, работающие на российском рынке, в зависимости от их готовности, будут осуществлять постепенный переход на электронные паспорта транспортных средств в самостоятельно выбранный ими момент вплоть до 1 июля 2018 года. Система электронных паспортов транспортных средств технически готова, в том числе и к тому, чтобы обеспечить замену бумажных паспортов на электронные, как только к этому будут готовы соответствующие органы, пояснил Илья Минкин.
В целом это создаст условия для повышения ответственности производителей и уверенности покупателей», — резюмировал министр ЕЭК. Виктор Назаренко отметил, что вопрос готовности стран Союза к интеграции систем электронных паспортов находится в центре постоянного внимания ЕЭК и правительств стран ЕАЭС. При этом, после реализации всех элементов единой системы ЭПТС и ЭПСМ, проект может получить дальнейшее развитие как в направлении администрирования производства и обращения комплектующих автотранспортных средств и самоходных машин, так и цифровизации процесса оценки соответствия продукции установленным требованиям. Ресурсы ЕАЭС.
Ниже кликнуть на пиктограмме портала «Госуслуги». Далее ввести персональные данные, под которыми пользователь зарегистрирован на «Госуслугах». При положительном исходе система автоматически перенаправляет на сайт СЭП. Для дальнейших операций выбрать «Личный кабинет». Выбрать «Мой профиль». В открывшемся окне выбрать вкладку «Персональные данные». В нижней части страницы выбрать кнопку «Редактировать». Система отобразит окно регистрации персональных данных. Данные автоматически подтягиваются из «Госуслуг». Далее необходимо добавить адрес.
Дилеры просят помощи: они не могут выдавать машины и несут убытки
Информация, занесенная в систему ЭП, является достоверной. По ней можно отследить ограничения на владение, имеющиеся обременения, страховки и наличие страховых случаев. Детальная информация, заносимая в электронный паспорт, исключает возможности злоупотреблений со стороны участников рыночных взаимоотношений. При этом необязательно менять имеющийся на руках бумажный паспорт. Те, кто уже приобрел самоходную технику, и имеет на руках бланк паспорта, то они смогут продолжать им пользоваться без ограничений. С помощью электронных паспортов на технику будет систематизирован допуск самоходных машин к эксплуатации, а также будет организован качественный надзор за их техническим состоянием. Единый стандарт документа на всей территории ЕАЭС упростит процесс купли-продажи, что сведет к минимуму бумажную волокиту при оформлении техники. Для эффективной работы системы электронных паспортов необходимо своевременное заполнение сведений всеми участниками. К числу таких инстанций относятся в первую очередь упомянутые выше дилерские центры и госинспекция по надзору. Вносить данные по самоходным машинам смогут также МФЦ, а также налоговые, таможенные и правоохранительные органы.
К числу участников системы ЭП относят импортеров, арендодателей и арендаторов техники.
В первом случае пишут номер и статус паспорта и технические данные авто. Во втором — сведения о собственниках, кредите, залоге, ДТП, регистрационных ограничениях, ремонтах, страховках, угонах или арестах. С цифровым паспортом меньше риск его потерять или испортить. Тогда автовладельцу не придется аннулировать утерянный документ, получать дубликат и волноваться, что ПТС воспользуются мошенники. В цифровом паспорте не ограничено количество записей о смене владельцев транспорта.
В бумажном документе можно сделать только шесть таких пометок. Сведения о постановке машины на учет добавляют в эту базу сразу же, это позволяет госорганам налоговой, таможне работать более оперативно. Цифровой документ снижает риск кражи автомобилей. Если бумажный паспорт можно подделать, то с электронным ПТС это не получится. Потому и «нечистых» сделок на вторичном рынке авто станет меньше. При покупке автомобиля с пробегом узнать все о нем можно из цифрового ПТС.
Например, о пройденных техосмотрах или повреждениях при ДТП. Минусы: Сбои в работе системы электронных паспортов. Если база данных зависла или работает медленно, это может привести к потере некоторых сведений из ЭПТС или к появлению некорректных данных в системе. Собственник авто не сможет сам изменить в ЭПТС технические характеристики автомобиля. Например, об уменьшении его мощности для снижения транспортного налога — в системе нет такой возможности. Если владелец поставил на машину газобалонное оборудование, изменения об этом могут вносить только испытательные лаборатории.
Отзывы автовладельцев об электронных ПТС После их появления часть автовладельцев не заметила существенных отличий от бумажных документов. Получение паспорта у многих прошло гладко, а с минусами, перечисленными выше, столкнуться не пришлось. Елизавета Коровина, автовладелец: «Я купила машину полгода назад, в салоне мне сразу выдали электронный ПТС и объяснили, что я уже записана в нем как собственник. Рассказали, как пользоваться системой электронных паспортов, чтобы получить выписку. Она у меня тоже хранится в цифровом виде. Удобно, что не надо возить с собой лишние бумаги, так они точно не потеряются».
Но есть автомобилисты, которым электронный паспорт доставил немало хлопот. На тематических форумах владельцы машин в основном жалуются на то, что по ЭПТС они не являются собственниками транспорта, ими остаются завод-изготовитель или дилер. При покупке авто дилер не вносит изменения в паспорт. Когда покупаете новое авто в салоне убедитесь, что дилер внес изменения в электронный паспорт о смене владельца. Им должен числиться покупатель машины.
Пока на сегодняшний день проблем со стороны системы электронных паспортов не зафиксировано. Иногда возникают проблемы, связанные с коммуникациями, в частности с взаимодействием с госорганами: с МВД, таможней, налоговой. Где-то бывают иногда сбои, мы это проверяем, обзваниваем все службы поддержки, стараемся решать эти проблемы максимально быстро и оперативно, чтобы исключить негативные последствия. Из более 1,4 миллиона машин, получивших электронные паспорта транспортных средств, уже 85-90 процентов прошли регистрацию в ГИБДД Готовы ли подразделения ГИБДД оформлять машины по электронным паспортам? Из более 1,4 миллиона машин с такими паспортами уже 85-90 процентов прошли регистрацию. Бывает, связь иногда нестабильно работает, но это оперативно решается. На новые автомобили электронные ПТС оформляют производители или импортеры. Как должны будут действовать те, кто ввозит автомобили сам? Борис Ионов: Живой пример могу привести. Буквально во вторник прилетел из Владивостока, где встречался с представителями испытательных лабораторий. Технологически это будет выглядеть так. Сначала тот, кто ввез единичный автомобиль, обращается в такую лабораторию, где на машину оформляется документ о ее соответствии безопасности колесных транспортных средств и электронный паспорт. Потом проводится электронное декларирование на уровне федеральной таможенной службы. В систему электронных паспортов будут поступать сведения о таможенном оформлении и об оплате утилизационного сбора, чтобы паспорт электронный получил статус "действующий". Прямо вживую проводили эксперимент. Был оформлен паспорт, в течение часа-полутора провели декларирование и в электронный паспорт попали сведения о таможенном оформлении, о выпуске машины в обращение и об оплате утилизационного сбора. На сегодняшний день только в Приморском крае представлено четыре лаборатории, в том числе одно из подразделений НАМИ. И еще четыре лаборатории, которые готовы поддержать в случае превышения количества оформляемых автомобилей. Ведь в год там завозится примерно 80-85 тысяч автомобилей. Хватит ли этих лабораторий? Сколько их всего? Борис Ионов: Всего по России сейчас 19 лабораторий, которые имеют техническую и юридическую возможности оформлять электронные паспорта.
Они все представлены и на сайте минпромторга в соответствующем реестре, и на нашем сайте. ПТС стал электронным - и это не просто фотография бумажного документа. Роман Мишуров: Для нас разницы технической и юридической для регистрации таких автомобилей, или ввезенных импортером, или произведенным у нас - нет. При регистрации машины по системе межведомственного электронного взаимодействия подтягиваются данные электронного паспорта. Сведения из него подгружаются в нашу систему, и происходит дальнейшая регистрация автомобиля. Такие машины уже регистрируются, и никаких вопросов нет. Сложности мы видели именно на Дальнем Востоке, поскольку понимаем, что львиная доля транспортных средств, бывших в употреблении, ввозится именно через Дальневосточный федеральный округ. Если там не будут обеспечены условия по оформлению электронных паспортов, это может привести к неприятным последствиям, которые мы видели, когда вводилось обязательное требование по установке ЭРА ГЛОНАСС. Но, судя по той информации, которую дают минпромторг и Росаккредитация, проблем с наличием организаций, которые могут оформлять электронные паспорта в данном федеральном округе, на данный момент нет. Сейчас посмотрим, как будут развиваться события. Но, я думаю, что ответственные за данное направление и федеральные органы в лице министерства промышленности и торговли и АО электронный паспорт в случае необходимости будут принимать оперативные меры. То есть сейчас все проходит достаточно гладко? Борис Ионов: Есть одна техническая особенность. Прохождение платежей, особенно уплата утилизационного сбора, бывает, проходит с некоторой задержкой. До тех пор, пока сведения об уплате не поступят в систему, паспорт будет иметь статус "незавершенный". С таким паспортом регистрационные действия провести нельзя. Платежи проходят за 2-3 дня. Где-то порядка от полутора до 2 тысяч автомобилей периодически имеют такой статус в системе электронных паспортов в связи с задержкой поступления платежа. Надо просто дождаться, когда информация о платеже поступит в систему, статус паспорта станет "действующий", и тогда ехать в ГИБДД, чтобы поставить машину на учет. Роман Мишуров: Если гражданин получит выписку из электронного паспорта, он уже будет видеть, что статус еще не действующий и смысла ему ехать в подразделение ГИБДД нет, поскольку у него документ еще до конца не вступил в силу. Что я смогу узнать из электронного паспорта?
Электронный паспорт гражданина РФ в 2024 году
"В то же время в России система электронных паспортов самоходной техники работает в пилотном режиме начиная с июля 2021 года. ВТБ Лизинг совместно с АО «Электронный паспорт» реализовал пилотный проект по развитию интеграции внутренних систем лизинговых компаний с системой электронных паспортов транспортных средств (СЭП). Электронный паспорт транспортного средства (ЭПТС) — это альтернатива бумажному паспорту транспортного средства. Запуск системы электронных паспортов стал первым этапом на пути к созданию цифровой экосистемы, охватывающей все этапы жизненного цикла транспортных средств от выпуска в обращение до утилизации. это шаг к информационной интеграции в ЕАЭС и создание условий для обеспечения свободного обращения транспортных средств (шасси транспортных средств), самоходных машин и других видов техники на территории всех.
Сообщить об опечатке
- Электронные ПТС | Форум автомобильного клуба любителей VW Tiguan
- Комментарии
- Регистрация в системе электронных паспортов - Инструкция
- Электронный ПТС: распространенные проблемы и пути их решения // Новости НТВ
Изменения в Порядок функционирования систем электронных ПСМ и других видов техники
В рамках перехода к системе электронных паспортов транспортных сред. Как утверждают эксперты по безопасности дорожного движения, система электронных паспортов успешно прошла тестовые испытания, и на сегодня никаких серьёзных недочётов в ней не выявлено. В общем мой электронный птс находится в системе электронных паспортов там надо регистрироваться через госуслуги. электронные сообщения).
Электронный ПТС: как это работает?
Об этом сообщает пресс-служба Министерства промышленности и торговли РФ. По данным Минпромторга, 26 октября 2021 года коллегия ЕЭК приняла решение о продлении переходного периода введения механизма электронных паспортов самоходных машин ЭПСМ до ноября 2022 года. Отмечается, что перенос позволит отработать бизнес-процессы, связанные с оформлением электронных паспортов на технику.
По официальной версии — из-за неготовности других стран Евразийского экономического союза: полностью готовы к использованию электронного паспорта только Россия и Киргизия. Белоруссия и Казахстан обещают закончить все формальности уже в ближайшее время, а главный тормоз — Армения, которая даже до конца не легализовала у себя единый технический регламент. Однако в России решено ввести так называемый переходный период и начать оформление электронных паспортов в июле этого года. В том числе для того, чтобы выявить подводные камни, некоторые из которых известны уже сейчас. Например, трудности касаются персональных данных. Как известно, бумажный паспорт транспортного средства обязательно содержит информацию о собственнике.
Но с 2006 года в стране действует Федеральный закон «О персональных данных», согласно которому пользователи имеют право не указывать информацию о себе в цифровом формате ПТС, причем без объяснения причин. Чем это грозит? Простой пример. Новую машину угоняют по пути из автосалона в страховую компанию за полисом ОСАГО да, ездить без полиса нельзя, но российская реальность устроена иначе. Настоящий владелец за это время может даже не заметить пропажу! Но доказывать, что он не верблюд, придется именно ему. Абсурдность ситуации понимают и разработчики ЭПТС, и страховщики, и автопроизводители. Еще в феврале Российский союз автостраховщиков РСА и оператор системы электронных паспортов транспортного средства предложили правительству сделать обязательным внесение персональных данных владельца в электронные ПТС.
Однако решение до сих пор не принято. А пока пренебрегать персональными данными все же не стоит. У страховщиков есть и другие опасения. Об электронном ПТС или выписке из него ничего, конечно, не говорится. Равно как и о возможности для страховщика самостоятельно проверить подлинность данного документа. А если в электронном паспорте еще и не указан владелец, могут возникнуть сложности со страхованием новых машин, поскольку представление договора купли-продажи или иного аналогичного документа, подтверждающего право собственности законом об ОСАГО не предусмотрено, а определить собственника и территорию преимущественного использования по-другому невозможно. Но до этого времени информацию о транспортном средстве, необходимую для оформления полисов ОСАГО, страховщикам на свой страх и риск якобы придется получать из выписки ЭПТС. Плачут и автопроизводители, ведь для работы с электронными ПТС им приходится серьезно перестраивать свой собственный документооборот, а это время и деньги.
Однако, до 1 ноября 2020 года существовал переходный период, когда использование бумажного ПТС было допустимо. Электронный паспорт транспортного средства имеет ряд преимуществ для автовладельцев. В частности, это исключение из оборота бумажного ПТС, который ранее был документом личного хранения.
Выдача бумажных ПТС в России прекращается с 1 ноября, автомобили теперь будут получать только электронные паспорта транспортных средств. Вместе с тем ранее выданные документы в бумажном виде не потеряют свою силу и будут действовать наравне с электронными, а автовладельцы сами решат, менять ли бумажный ПТС на электронный. Что изменится в жизни россиян с ноября 2020 года "Все транспортные средства, выпускаемые в обращение на территории РФ, произведенные на ее территории либо ввозимые из иностранных государств - членов Евразийской экономической комиссии, со 2 ноября 2020 года могут быть зарегистрированы в подразделениях Госавтоинспекции исключительно на основании электронных паспортов транспортных средств", - сказал собеседник агентства.
Бумажные ПТС заменят электронными уже в следующем году
участвуют в юбилейном форуме МЕФТ. Электронный паспорт транспортного средства (ЭПТС) — это альтернатива бумажному паспорту транспортного средства. Все новости, события и интересные вопросы, связанные с электронными паспортами, можно увидеть здесь. Единую систему электронных паспортов намечено создать в Евразийском союзе. Для регистрации и работы в Системах электронных паспортов для каждого сотрудника организации потребуется усиленная квалифицированная электронная подпись.
Запуск электронных паспортов для самоходной техники снова отложили
Ранее начальник Главного управления по вопросам миграции МВД России Валентина Казакова заявила , что на разработку электронного паспорта власти закладывали около 20 млрд рублей. Стоимость цифрового паспорта составляла бы 1000 рублей, в то время как бумажный стоит 300 рублей. Замдиректора по федеральному проекту «Цифровое Государственное управление» Кирилл Емельянов подтвердил, что плановые сроки проекта сдвинули, так как его реализация требует повышенных мер безопасности. Кроме того, на заморозку проекта повлиял дефицит материалов для электронных носителей. Продумывать концепцию электронных паспортов стали ещё в 2013 году: планировалось , что документы упростят взаимодействие с госорганами и получение госуслуг, поскольку больше не нужно будет заполнять никаких анкет и собирать справки.
Внедрение системы электронных паспортов транспортных средств шасси транспортных средств , самоходных машин и других видов техники 20 апреля 2023 Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 28. Скорректированы переходные положения, касающиеся внедрения системы электронных паспортов транспортных средств шасси транспортных средств , самоходных машин и других видов техники. Речь идет о допустимых сроках оформления применяемых паспортов самоходных машин и других видов техники, о продлении срока начала их регистрации в Республике Беларусь, Республике Казахстан и Российской Федерации только при наличии электронных паспортов, а также об обеспечении возможности осуществления таких регистрационных действий.
В случае с новыми автомобилями их, как и прежде, будут оформлять заводы-изготовители и таможенные службы.
У дилеров машины окажутся с уже готовым ЭПТС, а его номер будет прописан в договоре купли-продажи. Для уже находящихся в эксплуатации автомобилей менять бумажный ПТС на электронный необязательно. При этом бумажный документ окажется недействительным. Распечатать электронный паспорт, чтобы хранить его дома «на всякий случай», нельзя. Но можно сделать выписку из него: она представляет собой сформированный файл с кратким перечнем сведений, который можно распечатать. По соглашению АО «Электронный паспорт» с автопроизводителями выписку из ЭПТС вместе с договором купли-продажи будет выдавать дилер при передаче автомобиля клиенту. Выписка из ЭПТС. Она формируется в виде файла, который можно сохранить на персональном устройстве или распечатать Введение ЭПТС уже неоднократно откладывалось, в последний раз — до 1 ноября 2019 года.
По официальной версии — из-за неготовности других стран Евразийского экономического союза: полностью готовы к использованию электронного паспорта только Россия и Киргизия. Белоруссия и Казахстан обещают закончить все формальности уже в ближайшее время, а главный тормоз — Армения, которая даже до конца не легализовала у себя единый технический регламент. Однако в России решено ввести так называемый переходный период и начать оформление электронных паспортов в июле этого года. В том числе для того, чтобы выявить подводные камни, некоторые из которых известны уже сейчас. Например, трудности касаются персональных данных. Как известно, бумажный паспорт транспортного средства обязательно содержит информацию о собственнике. Но с 2006 года в стране действует Федеральный закон «О персональных данных», согласно которому пользователи имеют право не указывать информацию о себе в цифровом формате ПТС, причем без объяснения причин. Чем это грозит?
Простой пример. Новую машину угоняют по пути из автосалона в страховую компанию за полисом ОСАГО да, ездить без полиса нельзя, но российская реальность устроена иначе. Настоящий владелец за это время может даже не заметить пропажу! Но доказывать, что он не верблюд, придется именно ему. Абсурдность ситуации понимают и разработчики ЭПТС, и страховщики, и автопроизводители.
Выезд на осмотр ТС.
Оперативность Более 10 лет на рынке. Занимаем лидирующие позиции, оформляя необходимые протоколы и документы для Вас!