Охота гепардов на газелей выглядит невероятно захватывающе. Туристы в Африке снимали весь процесс на камеру: им не пришло в голову, что газель использует их для собственного В теплый период антилопа предпочитает одиночество, но иногда вполне можно встретить небольшие компании, состоящие максимум из пяти голов прошлогоднего молодняка и яловых самок. Антилопа из рода газелей, встречающаяся главным образом в Центральной Азии, находится под охраной [6 букв]. Вставшие газели или антилопы) — пост пикабушника AxelDe. Род: Gazella Blainville, 1816 = (Собственно) газели. Размеры газелей мелкие и средние. Длина тела 85—170 см, длина хвоста 15—30 см, высота в холке 50—11О см. Масса 12—85 кг.
Содержание:
- Вставшие газели или антилопы) | Пикабу
- Научная классификация
- Беспилотная «Газель» впервые перевезла овощи по России
- Вставшие газели или антилопы) | Пикабу
- Газель - это самое грациозное животное? Где обитает и как зовут ее детенышей. | MP
- В столичном зоопарке родились детеныши джейранов парнокопытных из рода газелей.
Новорожденную антилопу гну в казанском зооботсаду выкармливают козьим молоком
Сколько живет джейран В природных условиях продолжительность жизни данной антилопы в среднем составляет 7 лет. При этом в вольере такое животное может прожить около 10 лет и даже больше. Где обитает джейран Чаще всего антилопа Джейран поселяется в равнинных либо увалистых и холмистых пустынях, имеющих на своей территории грунт высокой плотности. Еще ее можно увидеть в долинах с мягким рельефом и на горных шлейфах. Летом такое животное старается держаться подальше от песчаных массивов имеющих большую протяженность, что связано со строением их ног. Наиболее широко такая антилопа распространена на территории злаково-солянковых и полукустарниковых солянковых пустынь. А еще она нередко встречается на обширных кустарниковых пустынях. В тех местах, где обитает такая антилопа, довольно разнообразная растительность. При этом данное млекопитающее не так уж и редко можно увидеть на безжизненных территориях гаммад. На данный момент джейран можно увидеть в полупустынях и пустынях Ирана, Армении и Афганистана, а еще в Китае, Южной Монголии и на западе Пакистана. При этом раньше он еще встречался и в южной части Дагестана.
Чем питается джейран Антилопа Джейран может сравнительно длительное время находиться на территории, где нет поблизости свежей и чистой воды для питья. При этом примерно 2 раза в неделю такое животное отправляется в дальний поход к близлежащему естественному водоему. Этого антилопам вполне хватает. Причем отправляются они на водопой исключительно на рассвете или с наступлением сумерек. Джейран старается выбрать для водопоя максимально открытый и ровный берег, где невелик риск повстречаться с голодным хищным зверем. Это животное выделяется своей неприхотливостью, благодаря чему оно может использовать для питья даже воду из Каспийского моря, которая очень соленая и горькая на вкус. Не менее неприхотливо это парнокопытное и в своем рационе питания. В связи с этим осенью и зимой оно может поедать верблюжью колючку, побеги саксаула, прутняк, солянку, полынь, надземную часть тамарисков, а еще эфедру. В весенне-летний период рацион у них заметно более широкий, чему способствует появление в теплое время года большого количества сочных растений. В это время года в качестве еды антилопы используют ежовник, ферулу, различные дикие злаковые растения, а еще каперсы и лук.
Размножение и потомство Начало активного гона у самцов джейрана приходится, как правило, на осень. Чтобы пометить собственную территорию, животное использует свои же экскременты. Оно сначала копает специальные углубления в земле, именуемые «гонными уборными», а потом помещает в них экскременты. В осенний период происходит ожесточенная и не всегда честная борьба самцов за территорию и за возможность привлечения самок.
Дзерены Gazella gutturosa - копытное животное рода газелей семейства полорогих. Они населяют степные и полупустынные участки Алтая и Забайкалья. Дзерены питаются травянистой растительностью.
В началу 70-х годов прошлого века численность дзеренов значительно упала из-за истребления браконьерами.
В зависимости от сезона, меняются способы добычи пищи. Летом, газели роют ямы в песке, чтобы получить стебли и луковицу панкрация зикенбергера.
После зимних дождей, газели-доркас едят свежие проросшие листья. Методы добычи еды, обеспечивают максимальное потребление энергии с минимальными затратами сил. В период дождей, которые бывают в местах их проживания, основу рациона этих газелей составляет сочная степная трава.
Во время засухи, когда трава высыхает, газели вынуждены оставлять солнечные долины рек. Они путешествуют в кустарниковых зарослях, где находят нужную им молодую зелень разнообразных кустов и деревьев. Газели обгрызают и срывают растения своими острыми нижними резцами.
Каждый кусок перед глотанием хорошо разжёвывается и измельчается. Читайте также: Можно ли содержать дома лемура и как за ним ухаживать Газель является типичным жвачным животным с пищеварительной системой с помощью которой усваиваются все необходимые ей пищевые элементы. Газель глотает корм и в первом отделе желудка рубце частично его переваривает, потом съеденный корм срыгивает, снова пережёвывает и уже тогда проглатывает окончательно.
Все полезные и питательные элементы пищи усваиваются только после того, как она пройдёт через последние желудки животного. Поведение Газели имеют характерный сигнал тревоги, звучащий как короткий лай и используют более громкий призыв в случае крайней опасности или боли. Самки обладают низким хрюканьем, при помощи которого, зовут детенышей и других особей подвида.
Если опасность исходит от хищника, газели-доркас могут издавать длинный рычащий звук, сигнализирующий опасность. Единичные особи встречаются крайне редко, обычно газели держатся стадами, насчитывающими до 700 голов. Каждая группа имеет выраженную общественную иерархию.
Взрослые самцы держат подрастающих самцов на удалении от стада. Самки с детёнышами ходят вместе, одной группой. Большинство газелей населяют тёплые и сухие пространства.
Они непривередливы в выборе пищи и могут долгое время обходиться без воды. В Восточной Африке живёт газель Гранта и, собственно, газель Томсона, которая является ниже газели Гранта и имеет покрытый шерстью хвост — в состоянии раздражения она крутит им как пропеллером. Газель Томсона обитает на открытых территориях, поэтому постоянно должна быть начеку, чтобы вовремя заметить многочисленных врагов.
Она хорошо умеет распознавать реальную угрозу. Случается, что эти газели временами спокойно пасутся неподалёку от львов. Газель Томсона, как и газели других видов, вблизи паха имеют характерную, легко заметную чёрную полосу.
Благодаря этой полосе, очевидно, члены стада могут хорошо видеть друг друга. Хищничество На популяцию газелей-доркас охотятся многие хищники. Гепарды, львы, сервалы, волки, каракалы, а также гиены нападают на газелей, независимо от размера и возраста животного.
Молодняк могут убиты более мелкие хищники, такие как лисы, орлы, и шакалы. Многие из этих хищников были уничтожены в районах, где в настоящее время обитают газели. Люди, волки и рыси продолжают оставаться основными угрозами для газелей-доркас.
Чтобы наблюдать за хищниками, газели используют острое зрение. Враги Газель — животное с отлично развитым зрением и слухом. При малейшем шорохе или шуме она внезапно срывается с места.
При этом скорость, которую она развивает, достигает шестидесяти пяти километров в час. Иногда животное останавливается, проверяя, не ошиблось ли в угрозе. Нередко такие проверки заканчиваются плачевно.
Хищник не упускает своего шанса. Главным приемом спасения от врагов являются прыжки в сторону и бег зигзагом. А недругов у газелей много.
Это наземные хищники — леопарды, гепарды и львы, а также пернатые — орлы, беркуты, могильники и грифы. Долго думал чем бы таким порадовать читателей? На сегодняшний день за всю историю авто уже третья.
В основу конструкции модели был заложен принцип унификации, согласно которому все основные узлы и кабина были позаимствованы у ГАЗ-51. Впрочем, двигатель на модель был поставлен новый — ГАЗ-21. Немного позже он стал базой для создания двигателя ЗМЗ-402.
Именно этот двигатель и был впоследствии установлен на третью «полуторку», которая до сих пор считается одной из лучших моделей для грузовых перевозок. Ничего подобного советский автопром не выпускал. Только «полноформатные» грузовики или коммерческие версии легковушек вроде ижевского «каблучка» и уазовской «буханки».
А чтобы машина находилась на стыке классов, ни грузовик, ни легковушка, — такого системе плановой экономики не требовалось: «Полторы тонны груза можно возить на машинах-трёхтонках». И никаких гвоздей. В свою очередь, водителей таких машин прозвали «газелистами» Об этот железный аргумент разбилось немало интересных разработок.
ГАЗ, например, работал над армейским грузовичком ГАЗ-62 грузоподъёмностью 1300 кг, но авторы машины не сумели ответить на вопрос «Зачем? И правда, зачем, если бензин стоит копейки? Для «пятьдесят третьего газона — или, скажем, ЗИЛ-130 — полторы тонны не нагрузка.
А экономить топливо, снижая грузоподъёмность, партия задания не давала. Так что, товарищи на местах, не выдумывайте машин, которые не нужны трудовому советскому народу. Не стал: в условиях плановой экономики слишком поздно поняли, что стране нужны не только большие грузовики И только ХХVI съезд КПСС доходчиво объяснил, что лёгкие грузовые машины не просто нужны, необходимы!
Выполнять директиву взялся, разумеется, НАМИ — Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт. А вот консультантами назначили специалистов Ульяновского авто являлась самой близкой по классу. Вскоре главным конструктором проекта стал уазовец Андриан Макаров.
Чтобы инженерам было, откуда «черпать вдохновение», чиновники закупили несколько грузовиков-иномарок нужного класса: Ford Transit, Iveco Daily, Mercedes-Benz 307 и Renault Master. В СССР первый лёгкий коммерческий автомобиль начали создавать ровно 30 лет назад, в 1984 году Нужно отметить, что советские инженеры смогли подготовить весьма современный ответ западным соперникам. Было решено, что основной моделью нового семейства станет высокий длиннобазный фургон, по габаритам заметно превосходящий иностранные аналоги бортовой грузовик и микроавтобус должны были появиться позднее.
Притом для фургона выбрали безрамную — с несущим кузовом! В качестве базового двигателя предполагалось использовать 2,45-литровый бензиновый УЗАМ, а со временем — 70-сильный дизельный атмосферник, прототипом для которого послужил мотор Iveco.
Хищники прижали испуганное создание к машинам — казалось, все закончится очень быстро.
Но страх творит чудеса! Газель в мгновение ока заскочила через открытое окно в автомобиль.
Обыкновенная газель Gazella gazella
Россельхознадзор намерен обсудить с коллегами из Южно-Африканской Республики (ЮАР) возможность импорта для зоопарков в России бегемотов, слонов, жирафов, зебр, антилоп и носорогов из охотничьих заказников ЮАР, расположенных в провинциях Лимпопо и Гаутенг. Антилопа из рода газелей. Ответ из архива сканвордов. Мария Нечинская Это животное много времени проводит не на четырех, а на двух ногах Класс млекопитающие Отряд парнокопытные Семейство полорогие Подсемейство настоящие антилопы Род геренук Длина тела 140160 см Вес 2958 кг.
ответ на кроссворд и сканворд
- В столичном зоопарке родились детеныши джейранов парнокопытных из рода газелей.
- Ареалы обитания
- Видео: Разница между оленем и антилопой | Сравните разницу между похожими терминами
- Размножение
- Газель: фото животного, описание, как выглядит, где обитает
- Антилопа рода газелей.
Алтайская антилопа.
В результате, очень похожую на газель, антилопу импалу со временем переместили в отдельное подсемейство, которое к тому же ближе стоит к длинномордым коровьим антилопам, чем к газелям. Животные рода газели. По теме: Антилопа Спрингбок Антилопа Джейран Африканская антилопа Антилопа Иланд Импала Антилопа Джейран обитает Газель Кювье Антилопа дзерен Газель Джейран Антилопа Импала Антилопа Джейран самка. Ответ на вопрос "Антилопа из рода газелей, встречающаяся главным образом в Центральной Азии, находится под охраной ", 6 (шесть) букв: дзерен. Antidorcas marsupialis) — африканская антилопа из подсемейства настоящих антилоп (Antilopinae). Этот вид парнокопытных из рода газелей занесен в Международную Красную книгу. Встречайте джейрана (Gazella subgutturosa) — парнокопытное млекопитающее, которое в отличие от сайгака не антилопа, а из рода газель из семейства полорогих.
Новорожденную антилопу гну в казанском зооботсаду выкармливают козьим молоком
Теперь учёные не только добавили в этот список новый род Tavridia, но и смогли уточнить эволюцию антилоп. Gazella) — род парнокопытных млекопитающих из подсемейства настоящих антилоп семейства полорогих [2]. Газели распространены прежде всего в саваннах Африки, а также в Азии. род антилопы. м. монгольск. джейран киргизск. южная сайга, водится на китайск. и персидск. границах наших; каракуйрук (чернохвостик), antilop gutturosa? subguttorosa? или это разные виды? (сайга северной киргизское степи: аккуйрук. белохвостик). Другие посты из серии "Африканские Антилопы": Африканские антилопы. Три детеныша краснокнижных джейранов, являющихся парнокопытными из рода газелей, родились в центре воспроизводства редких животных Московского зоопарка, сообщается на сайте мэра столицы.
СУНДУК ФОРУМ КОЛЛЕКЦИОНЕРОВ
Находка стала неожиданностью для учёных. Пещера карстового происхождения протяжённостью более километра была обнаружена в Белогорском районе Крыма при строительстве трассы Таврида в 2018 году. Свидетельств пребывания человека археологи в ней не нашли, зато были найдены остатки множества зверей и птиц — древнейшей ископаемой пещерной фауны. Среди них гигантская хищная короткомордая гиена пахикрокута, саблезубая кошка гомотерия, мастодонт, южный мамонт, гигантский верблюд, заяц-гиполагус, лошади, носороги, быки, тетерев и многие другие. В числе прочего учёные обнаружили в пещере фрагмент крыши черепа с роговым стержнем и почти полную ветвь нижней челюсти. Говоря простым языком — верхнюю часть черепа с костным остовом рога и половину нижней челюсти какого-то животного.
Реже встречается в полупустынных районах, так как способна адаптироваться к засушливым условиям. Это мигрирующие животное, но путешествует не так как другие копытные, например, газели Томпсона, зебры и антилопы гну, которые мигрируют в поисках воды, а ориентируется на наличие корма в том или ином регионе. Газель Гранта выживает на растительности даже в безводных, полупустынных местностях. При этом и конкуренция за пищу в таких областях практически отсуствует.
Высота в холке от 75 до 90 см, у самок — до 80 см. Таким образом, проявлением полового диморфизма у этого вида является более маленькие размеры самок по сравнению с самцами. Поведение газели Гранта Все пять подвидов газели Гранта живут на открытых травянистых равнинах, кроме местностей, где растет высокая трава. Последние являются местами высокой опасности, потому что травы скрывают хищников. Иногда встречаются в засушливых регионах. Могут спокойно переносить отсутствие водоемов с питьевой водой, при условии достаточного количества растительной пищи в округе. Газель Гранта — стадное животное. Половозрелые самцы живут всегда на своих личных территориях. Самки с молодыми самцами и молодняком образуют группы.
Если самкам случается забрести на территорию половозрелого самца, то он охраняет их от сородичей.
По оценкам зоологов, в дикой природе насчитывается всего около 50 тыс. За сохранение этого вида газелей борются разные зоопарки мира, в том числе московский.
Сейчас в центре воспроизводства редких животных создается резервная популяция джейранов", - говорится в сообщении. Как уточнила генеральный директор Московского зоопарка Светлана Акулова, джейраны - нечастые обитатели зоопарков, так как относятся к пустынным животным и непросты в содержании. В этом году детенышами обзавелись две газели.
Одна родила самочку, другая - самочку и самца.
Светлана Акулова, гендиректор Московского зоопарка: «Джейраны — нечастые обитатели зоопарков, так как относятся к пустынным животным и непросты в содержании. Однако в нашем центре воспроизводства редких животных они прекрасно себя чувствуют и ежегодно приносят потомство. В этом году детенышами обзавелись две газели. Одна родила самочку, другая — близнецов самочку и самца. Двойня у наших джейранов не редкость, в прошлом году у одной из мам-джейранов также родились два малыша». Новое потомство уже окрепло.
Газель Гранта
Поведение[ править править код ] Самки газелей живут вместе с потомством в небольших стадах величиной от десяти до тридцати животных. В некоторых случаях величина стада может составлять и сотни, и даже тысячи особей, что иногда случается в африканских саваннах. Самцы газелей после достижения определённого возраста образуют отдельные стада холостяков, прежде чем завоёвывают собственные участки. После этого они претендуют на любую самку, появляющуюся на их участке, который они защищают от самцов-соперников. Газели — травоядные животные, питающиеся различными травами и иными растениями.
В связи с этим вынужденные длительные переходы могут стать причиной сильного ослабевания и даже гибели такого животного.
Бока, а еще верхняя часть тела этого млекопитающего окрашены в песчаный оттенок. При этом внутренняя сторона на ногах, нижняя часть тела и шея обладают белым окрасом. Сзади у животного имеется сравнительно маленькое и белое «зеркало». Кончик у хвоста окрашен в темный черный цвет. Поэтому во время быстрого бега антилопы его отчетливо видно на снежнобелом фоне «зеркала».
Эта необычная особенность и послужила тому, что в народе такое животное прозвали «черный хвост». У животного нет отчетливого разделения волос на теле на остевые волоски и на подпушь. Летом мех обладает более темным окрасом, по сравнению с зимним периодом, когда он окрашивается в более светлые оттенки. В теплый летний период волоски в длину достигают около 15 миллиметров, а в зимнее холодное время — от 30 до 50 миллиметров. Волоски, располагающиеся в районе ног и морды, намного короче тех, что растут на поверхности туловища.
Интересный факт! У всех молодых особей на лице располагается отчетливо видимый рисунок: на переносице находится пятно темно-коричневого оттенка, а от уголков рта и до глаз проходят 2 эффектные темные полосы. Интересные факты про парнокопытных и животных Азии Образ жизни Джейран отличается своей необычайной осторожностью, при этом на шум любого происхождения он реагирует очень чутко. Если млекопитающее чувствует приближающуюся опасность, то оно незамедлительно срывается с места и бросается на утек. Взрослые животные во время бега вполне способны развить сравнительно большую скорость — около 55—60 километров в час.
В момент опасности, имеющие детенышей самки, чаще всего стараются укрыться в густых зарослях, а не пытаются убежать. Такие антилопы являются стадными животными, однако в сравнительно большие группы они собираются лишь глубокой осенью с наступлением холодов. При этом в теплое время года джейран более комфортно себя чувствует в одиночестве, однако изредка можно увидеть не очень большие группы, в состав которых входит не более 5 голов: яловые самки и прошлогодний молодняк. Зимой же антилопы собираются в довольно большие стада, в которых могут насчитываться как десятки, так и сотни животных. Чтобы отыскать себе пищу, стадо может пройти за сутки на большое расстояние — около 25—30 километров.
С наступлением весеннего периода в числе первых уходят из стада беременные самки. Позже уходит подросший и окрепший молодняк и половозрелые взрослые самцы. В зимние холодные дни джейраны проявляют свою активность лишь в светлое время суток. А когда приходят сумерки, животные старательно капают в снегу себе удобные лежанки для сна.
Подвиды разделены по различным морфологическим признакам, такие как: форма рогов и небольшие различия в цвете шкуры [4]. Распространение[ править править код ] Газели Гранта в Серенгети Газель Гранта живёт в Восточной Африке , встречается на открытых равнинах, в низких колючих кустарниках, лесистой местности саванны, избегает областей с высоким травяным покровом, где видимость хищников ограничена. Они также встречаются в полупустынных областях, так как относительно не плохо адаптированны к засухе [4]. Является мигрирующим животным, но путешествует в противоположном направлении от большинства других копытных, газелей Томпсона, зебр и антилоп гну , которые больше зависят от воды. Они могут выживать на растительности в безводных, полупустынных районах.
Газель в мгновение ока заскочила через открытое окно в автомобиль. Гепарды остались без добычи, зато туристам пришлось разбираться с новым пассажиром.
Беспилотная «Газель» впервые перевезла овощи по России
В этот период джейраны питаются разнообразными дикими злаковыми, ежовником, каперсами, ферулой и луками. Размножение и потомство В осенний период, у самцов антилопы джейрана начинается активный гон. Парнокопытное млекопитающее помечает свою территорию экскрементами, помещаемыми в предварительно выкопанные ямки, называемые «гонные уборные». Самцы в это время борются на территорию и привлечение самок, а также вполне способны выкапывать чужие метки, заменяя их своими. В период гона самцы ведут себя достаточно агрессивно, что позволяет им собирать своеобразный и тщательно охраняемый «гарем» сразу из нескольких самок. Беременность самки длится полгода, а уже в марте или апреле на свет появляется один или два новорожденных теленка. В последние несколько недель беременности самки стараются держаться отдельно от самца и ходят, как правило, в одиночку или объединяются в небольшие группы, что позволяет им выбирать оптимальное место для родов. Ягнение происходит на ровных открытых участках среди негустого кустарника или лощины, которые служат надежным укрытием от холодных порывов ветра.
Вес малыша составляет примерно пару килограмм, но через несколько минут после рождения, он уже вполне может достаточно уверенно стоять на собственных ножках. В течение первых недель сразу после рождения телята стараются прятаться в зарослях, а самка сама приходит к ним три или четыре раза в день для кормления. В этот период многие малыши становятся легкой добычей лисиц, диких собак, волков и крупных хищных птиц. Окончательных размеров взрослого животного парнокопытное млекопитающее достигает в полтора года, но самки уже в годовалом возрасте смогут принести первое потомство. Самцы джейрана чаще всего готовы к активному размножению несколько позже, так как становятся половозрелыми только в возрасте полутора лет. Естественные враги Главным врагом джейранов являются волки. Значительная часть парнокопытных млекопитающих погибает от зубов этого хищника в многоснежную зиму, когда истощенное от голода, слабое животное, с огромным трудом передвигается по глубокому и вязкому снегу.
В Туркмении джейраны часто становятся добычей гепардов и каракала.
Привязанность к этому животному, однако, ослабла, так как в сознании людей он ассоциируется с прежним государством и его системой апартеида. Авиакомпания South African Airways удалила его в 1997 со своей эмблемы. Тем не менее, «спрингбок» остаётся и далее позывным авиакомпании по системе Международной организации гражданской авиации. Несмотря на популярность, на спрингбоков долгое время велась интенсивная охота. Во-первых ценилось их мясо, во-вторых они считались вредителями, так как их стада растаптывали зерновые поля. Лишь в XX веке их вновь завезли из соседних государств. Общая популяция спрингбоков сегодня оценивается в 600 тысяч особей.
Он состоит в списке редких животных ВСОП.
Путин призвал системно развивать науку в России «Судя по картине стирания зубов, тавридия, скорее всего, была смешанноядной, — сообщает Палеонтологический институт РАН. Тавридия была адаптирована к обитанию в полуоткрытых ландшафтах саваннах, экотонах на границе разреженных лесов и степей и на равнинах с кустарниками ». Газелеподобные антилопы живут на Земле со среднего миоцена 11,6-15,97 миллиона лет назад.
Их разнообразие увеличивалось при крупных глобальных и региональных перестройках окружающей среды: животные были вынуждены приспосабливаться к новым условиям, изменениям ландшафта и климата. В Европе находили остатки представителей лишь трёх родов этих животных, — рассказывает автор исследования, ведущий научный сотрудник Палеонтологического института РАН, доктор биологических наук Инэсса Вислобокова. Кроме того, находка тавридии проливает свет на некоторые аспекты эволюции газелеподобных антилоп».
Немного позже он стал базой для создания двигателя ЗМЗ-402. Именно этот двигатель и был впоследствии установлен на третью «полуторку», которая до сих пор считается одной из лучших моделей для грузовых перевозок.
Ничего подобного советский автопром не выпускал. Только «полноформатные» грузовики или коммерческие версии легковушек вроде ижевского «каблучка» и уазовской «буханки». А чтобы машина находилась на стыке классов, ни грузовик, ни легковушка, — такого системе плановой экономики не требовалось: «Полторы тонны груза можно возить на машинах-трёхтонках». И никаких гвоздей. В свою очередь, водителей таких машин прозвали «газелистами» Об этот железный аргумент разбилось немало интересных разработок.
ГАЗ, например, работал над армейским грузовичком ГАЗ-62 грузоподъёмностью 1300 кг, но авторы машины не сумели ответить на вопрос «Зачем? И правда, зачем, если бензин стоит копейки? Для «пятьдесят третьего газона — или, скажем, ЗИЛ-130 — полторы тонны не нагрузка. А экономить топливо, снижая грузоподъёмность, партия задания не давала. Так что, товарищи на местах, не выдумывайте машин, которые не нужны трудовому советскому народу.
Не стал: в условиях плановой экономики слишком поздно поняли, что стране нужны не только большие грузовики И только ХХVI съезд КПСС доходчиво объяснил, что лёгкие грузовые машины не просто нужны, необходимы! Выполнять директиву взялся, разумеется, НАМИ — Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт. А вот консультантами назначили специалистов Ульяновского авто являлась самой близкой по классу. Вскоре главным конструктором проекта стал уазовец Андриан Макаров. Чтобы инженерам было, откуда «черпать вдохновение», чиновники закупили несколько грузовиков-иномарок нужного класса: Ford Transit, Iveco Daily, Mercedes-Benz 307 и Renault Master.
В СССР первый лёгкий коммерческий автомобиль начали создавать ровно 30 лет назад, в 1984 году Нужно отметить, что советские инженеры смогли подготовить весьма современный ответ западным соперникам. Было решено, что основной моделью нового семейства станет высокий длиннобазный фургон, по габаритам заметно превосходящий иностранные аналоги бортовой грузовик и микроавтобус должны были появиться позднее. Притом для фургона выбрали безрамную — с несущим кузовом! В качестве базового двигателя предполагалось использовать 2,45-литровый бензиновый УЗАМ, а со временем — 70-сильный дизельный атмосферник, прототипом для которого послужил мотор Iveco. Будущая новинка советского автопрома получила индекс 3727.
Притом, что такая машина могла вообще никогда не появиться, если бы УАЗ захотел довести перспективный 3727 до конвейера. Не захотел. Навязанный Москвой фургончик казался лишней головной болью: зачем осваивать непрофильную гражданскую продукцию, когда армии стабильно требуются внедорожники? В весьма солидных количествах. Так что предложение Гейдара Алиева, будущего президента Азербайджана, который настаивал, чтобы выпуск «полуторки» наладили на территории его родной страны, было воспринято весьма благосклонно.
К 1991 году Кировобадский автозавод уже готовился начать работу. А тут — юркий автомобиль на маленьких колёсах», — дивились работники завода новинке Впрочем, сами уазовцы, которые никак не могут простить коллегам из Нижнего Новгорода оглушительный коммерческий успех Газели, придерживаются другой версии. Дескать, бывший газовец Николай Пугин, будучи министром автомобильной промышленности СССР, всеми силами не давал Ульяновскому автозаводу освоить новинку на своих мощностях, чтобы дать фору бывшим коллегам из Горького. Дескать, пока азербайджанцы запустят конвейер, пока силами приглашённых инженеров вылечат «детские болезни»… За это время ГАЗ сможет наладить выпуск собственного, рамного, аналога! И работа над таким аналогом уже велась.
Через полтора года появятся 7-местная версия, цельнометаллический фургон и микроавтобус… За 20 лет из заводских ворот выехало больше 2 млн машин Трудно сказать, чья версия является истинной. Но официальная хронология создания Газели выглядит следующим образом. В 1989 году началась работа над конструкцией автомобиля. В 1991 году удалось собрать первый макетный образец. Затем автомобиль прошёл предварительные, приёмочные и ресурсные испытания… «Выпуск бортового автомобиля ГАЗ-3302 Газель грузоподъёмностью 1,5 тонны начался 20 июля 1994 года», — напоминает нам официальная летопись Горьковского автозавода.
Почему так быстро? Уазовцы откровенно считают, что ГАЗ просто воспользовался их наработками, скопировав большинство решений, опробованных на экспериментальных УАЗ-3727. Создатели Газели понимают, что успех их детища — это не только заслуга конструкторов, но и влияние эпохи. Изменилась экономическая ситуация, появившемуся малому бизнесу потребовались новые машины, и «полуторка» стала самой востребованной среди грузовиков «С той работой, которую проводили НАМИ, Ульяновский автозавод и подключенная на определенном этапе английская фирма IAD International Automotive Design , мы, разумеется, имели возможность знакомиться, — вспоминает ведущий конструктор автомобилей семейства Газель Владимир Четвериков. В Англии, например, у автомобиля появилась передняя независимая подвеска.
Но диаметр пальцев шаровых шарниров составлял всего 26 мм — как… в шарнирах рулевого управления! Модель, построенная на основе Газели, создавалась как автомобиль для семейного пользования, поэтому комфорту уделили больше внимания Впрочем, если почти готовый УАЗ который позднее сменит марку на КиАЗ действительно не оказал на будущую Газель большого влияния, то на изначальный проект грузовика-полуторки, разработанный НАМИ, инженеры из Горького посматривали более чем внимательно: «Переднюю подвеску мы взяли от автомобиля, разработанного НАМИ, — подтверждает Четвериков. При этом освоение подвески потребовало серьёзных усилий: для малолистовых рессор требовался качественно иной металл, для сайлент-блоков, через которые крепятся рессоры, очень долго подбирали состав резины… Газель похожа на Ford Transit третьего поколения. И большая часть этой работы выполнялась впервые. Например, сейчас Газель готова предложить десятки исполнений, а тогда — один вариант бортовой платформы, один вариант колёсной базы… Потому что создатели просто не предполагали, что клиентам потребуется разнообразие.
Даже объём выпуска подсчитать не могли: «Велись большие споры, в каких объемах стране нужен этот автомобиль: 10 тысяч машин, 40 тысяч… Даже диссертации на эту тему защищали! В это время страна переживала глубокие перемены…», — вспоминает Четвериков. Хотя традиционные потребители «газонов» восприняли новинку как пародию на грузовик: «По колхозам ездили. Занимались тем, что называется сегодня «легализацией нового продукта», — рассказывает Дмитрий Петров, ведущий водитель-испытатель Газели. На них вы нигде не проедете, застрянете!
В разгар кризиса 2008-2009 гг. ГАЗ решил выпустить бюджетную версию Газели: фары от Газона, фанера вместо заднего стекла… Таким образом удалось довести цену машины до 264 тысяч рублей! Вернувшись немного назад, отметим, что сами газовцы поначалу не знали, как нужно испытывать лёгкий коммерческий транспорт: «Испытатели, привыкшие работать на грузовых автомобилях сначала управляли «полуторкой», как большим грузовиком: загодя тормозили, с запасом на медленный разгон выбирали время для манёвра… А затем обнаружили, что грузовичок обладает «легковой» динамикой и начали на «полуторках» гонять весьма лихо! Газель-Бизнес оказалась крайне успешным проектом! Оказывается, покупатели газовских машин готовы переплачивать за более качественные комплектующие, так что Бизнес быстро сменил «обычную» Газель, от которой на заводе не планировали отказываться Так появилось понятие «газелист»: молодой рукастый парень, который быстро ездит и готов, только подпоясавшись, отправиться за тридевять земель.
Рукастый потому, что первые экземпляры оказались отнюдь не беспроблемными. Помните, какой атрибут был обязательным для водителя-газелиста летом? Правильно — пустая пластиковая бутылка, которую подкладывали под крышку капота, чтобы улучшить обдув двигателя: «Первые Газели» сошли со старым двигателем ЗМЗ-402 от Волги, так как Заволжский моторный завод не успел завершить подготовку производства нового двигателя ЗМЗ-406. Старый двигатель был более теплонапряжённым». И других проблем хватало: плохо закрывались боковая и задние двери фургонов, от перегруза лопалась рама, кузов и кабина быстро прогнивали до сквозных дыр… Второе поколение грузовичка — Газель-Next — могло никогда не появиться.
Планировалось обновить внешность мерседесовского Спринтера его выпускает ГАЗ и выпустить такую «полукровку» под маркой Газель. Постепенно совершенствуясь конструктивно, Газель внешне оставалась неизменной почти 10 лет. В 2003 году «полуторка» впервые серьёзно обновилась — именно тогда появились характерные каплевидные фары. Второй глубокий рестайлинг машина пережила через 7 лет: на заводе решили, что автомобиль, который является основой благополучия, должен стать современнее и надёжнее. А совсем недавно дебютировал грузовичок принципиально нового поколения, получивший название Газель-Next, который уже успел обрасти множеством модификаций.
Антилопы штурмуют границу Монголии и России
Размеры антилопы доркс относительно невелики. Она может достигать длины до 1,5 метра и высоты до 85 сантиметров в плечах. Средний вес взрослой особи составляет около 30-40 килограммов. Обычно у антилоп доркс тело покрыто короткой густой шерстью, окрашенной в желтовато-рыжие оттенки, которые хорошо смотрятся на фоне саванн и степей. В отличие от некоторых других видов антилоп, антилопа доркс обладает отличным зрением и способна заметить хищника на большом расстоянии.
Быстрота этой антилопы позволяет ей развивать скорость до 90 километров в час и быстро убегать от опасности. Важно отметить: антилопы доркс являются довольно редким видом и находятся под угрозой истребления из-за охоты и уничтожения их естественных мест обитания. Международные организации и правительства стараются принять меры по сохранению этого удивительного вида антилопы. Они очень легкие и грациозные, их масса взрослых особей достигает 25-40 кг.
Окрас у антилопы теребеж преимущественно бежевый, на лбу у нее есть характерный черный круг, а на шее — белый рисунок. Помимо этого, их отличительной чертой являются длинные черные рога, которые прогибаются назад и вверх. Антилопа теребеж обитает в степных и полупустынных местностях, предпочитает оазисы и равнины с заросшей травой. Она хорошо приспособлена к пустынным условиям и может выживать в суровых климатических условиях с ограниченным количеством воды.
Чаще всего антилопа теребеж передвигается стайками от 5 до 30 особей. Они осторожно подбираются к водопою и заметили опасность, мгновенно бегут. У антилопы теребеж развит очень сильный слух и зрение, что помогает ей обходиться без потерь от хищников. Антилопа теребеж относится к числу охраняемых видов, который занесен в международную Красную книгу.
Основные причины для угрозы — это охота и уничтожение ее среды обитания. Организации по сохранению дикой природы проводят мероприятия для защиты этих удивительных животных, чтобы они могли продолжать свое существование на нашей планете. Антилопа пронкс Описание Антилопа пронкс имеет изящную, стройную фигуру с крепкими ногами и длинными рогами, характерными для полорогих. Ее окраска варьируется от светло-желтого до красно-коричневого цвета, что позволяет ей скрываться в траве и кустарниках.
У антилопы пронкс также есть отличительные черты, такие как большие, выступающие глаза и длинные уши, которые помогают ей оставаться бдительной на просторах открытых районов, где она обычно обитает. Однако наиболее заметной характеристикой антилопы пронкс является ее способность к прыжкам. Она может совершать высокие и эффектные прыжки до 3 метров в высоту и 9 метров в длину. Этот вид передвижения, известный как пронки, служит как способ защиты от хищников, так и способом привлечения внимания самок.
Поведение и особенности Антилопа пронкс обладает бесшумными копытами, что позволяет ей быстро перемещаться в окружении травы и между кустарниками, минимизируя заметность и предупреждая потенциальных хищников. Она обычно предпочитает обитать в открытых ландшафтах с редкими деревьями и богатыми травостоями. Основное питание антилопы пронкс состоит из травы и листьев, которые она находит на пастбищах. Они также могут выдерживать долгий период без воды, получая ее из кустика или пищи.
Этот вид антилопы является известным мигрантом, перемещаясь по различным пастбищам в зависимости от сезона и наличия пищевых ресурсов. Антилопа пронкс обычно живет в небольших стадах, в состав которых входит взрослый самец и несколько самок. Однако они могут соединяться в большие стада, состоящие из сотен или даже тысяч особей в периоды миграции или поиска пищи. Вышеперечисленные особенности делают антилопу пронкс незаменимым звеном в экосистеме Индии и Непала, а также объектом внимания природолюбителей и фотографов, стремящихся поймать ее изящные прыжки на камеру.
Антилопа авджеллы Антилопа авджеллы, или газель авджеллы, это млекопитающее, относящееся к семейству полорогих антилоп.
Адрес: 123298, Москва, ул. Территория распространения — Российская Федерация и зарубежные страны. Языки: русский и английский.
Главный редактор Бабаян Роман Георгиевич.
Фрагмент крыши черепа с неполным правым роговым стержнем. Вердикт палеонтологов: это новая, ранее неизвестная газелеподобная антилопа так называют газелей и родственные им формы. Нюансы строения костей позволили выделить её в новый род и вид. Тавридия была адаптирована к обитанию в полуоткрытых ландшафтах саваннах, экотонах на границе разреженных лесов и степей и на равнинах с кустарниками ». Газелеподобные антилопы живут на Земле со среднего миоцена 11,6-15,97 миллиона лет назад. Их разнообразие увеличивалось при крупных глобальных и региональных перестройках окружающей среды: животные были вынуждены приспосабливаться к новым условиям, изменениям ландшафта и климата.
Хотя преобладающие цвета в их окрасе — коричневый и белый. Все газели имеют сходную окраску: тело светлого, палевого цвета с белыми пятнами снизу или на крупе, темной полосой сбоку и морду с контрастными темными отметинами. В зависимости от вида животного эти костные наросты могут быть прямыми, ребристыми, скрученными или изогнутыми. Среди газелей рога , широкие у основания и острые на концах, носят как самцы, так и самки. Однако у первых рога несколько крупнее. Скорость Газели намного быстрее , чем большинство других антилоп.
В Московском зоопарке у джейранов появилось потомство
род антилопы. м. монгольск. джейран киргизск. южная сайга, водится на китайск. и персидск. границах наших; каракуйрук (чернохвостик), antilop gutturosa? subguttorosa? или это разные виды? (сайга северной киргизское степи: аккуйрук. белохвостик). Газель антилопа. Тема: Животные Антилопа Джейран Антилопа дзерен Антилопа Томпсона Антилопа Джейран Антилопа Импала самка Gazella cuvieri Eudorcas thomsonii Газель антилопа Косуля геренук Остророгая антилопа Арабская Газель. Джейран Джейран, антилопа чернохвостая (Gazella subgutturosa Gueldenstaedt, 1780) — вид рода газелей. Джейран Джейран, антилопа чернохвостая (Gazella subgutturosa Gueldenstaedt, 1780) — вид рода газелей.