Грунтовый автозимник федеральной автомобильной дороги «Вилюй» на участке от села Таас-Юрях Якутии до поселка Верхнемарково Иркутской области закроется с 1 апреля. На Ямале с наступлением весны готовится к закрытию зимник Коротчаево – Красноселькуп. Он прекратить работать с 00.00 часов 1 мая.
Просто Новости
- Разместите свой сайт в Timeweb
- В Томской области закрыли последний автозимник
- На Ямале закрыли движение по автозимникам: где дорога открыта
- Два участка трассы А-331 «Вилюй» в Якутии открылись для движения после капитального ремонта
В Самарской области закрыли зимник до села Рождествено для всех видов транспорта
На Ямале с наступлением весны готовится к закрытию зимник Коротчаево – Красноселькуп. Он прекратить работать с 00.00 часов 1 мая. Движение на зимнике Коротчаево-Красноселькуп будет прекращено до следующего сезона с 1 мая. С 20:00 13 декабря зимник «Уренгой – Красноселькуп» меняет режим работы. Движение на зимнике Коротчаево-Красноселькуп будет прекращено до следующего сезона с 1 вне дорог общего пользования, оформляется только на водителя. Лальск - граница Республики Коми км 29+895 закрыт проезд по наплавному мосту через р. Луза в пгт.
В «Самарской Луке» открыли «дорогу жизни»
ПОДЕЛИТЬСЯ Поиск подрядчика для обустройства новой дороги в ХМАО внезапно приостановили. 175606 Автозимник дорога зимник ямал дороги зимника якутии дороги зимники перевозка грузов по зимникам перевозки по зимнику. «Зимник» входил в состав известной Сибирки: по этой дороге, как утверждается, якобы шли в Сибирь этапы каторжников и ссыльных. Полностью закрыты дорога Аскарка – Салемал – Панаевск – Яр-Сале и зимник от Коротчаево до Красноселькупа. Один из ямальских зимников снова доступен для проезда автомобилей, об этом сообщили в департаменте транспорта и дорожного хозяйства ЯНАО. Благодаря новому зимнику жители Эвенкийского и Богучанского районов смогут комфортно и безопасно передвигаться между населенными пунктами.
Лента новостей
- ЗИМНИК севера, суровые ДАЛЬНОБОЙ
- Бургерное меню сайта «Север-Пресс»
- В Онежском районе открылась дорога, которой нет
- Работы будут проводить до конца июня 2024 года
- Зимник из НАО в Коми закрыли до следующего сезона
- В «Самарской Луке» открыли «дорогу жизни»
Зимники – дорога жизни для северян
— свежие новости Якутии и Якутска – все важное и интересное. На зимних автомобильных дорогах и ледовых переправах в Березовском районе. Полностью закрыты дорога Аскарка – Салемал – Панаевск – Яр-Сале и зимник от Коротчаево до Красноселькупа. Ледовая дорога открылась в Тынде на одноименной реке, сообщает чрезвычайное ведомство. Из-за за сильного ветра и метели, накрывших сегодня Ямал, было решено закрыть две дороги и один зимник. Четыре самых холодных месяца в году в Сибири и на Дальнем Востоке работают зимники – дороги, проложенные по замерзшим рекам и заснеженным перевалам.
Шли по зимнику большегрузы
В этом году зимник официально открыли 20 декабря 2023 года, он проработал более 3 месяцев. — свежие новости Якутии и Якутска – все важное и интересное. RonaldSeari к записи Зимник -Юрях – марково открыт. Путешествуя по зимникам севера Якутии, я часто слышал от самих якутских дальнобойщиков сравнение зимника с дорогой жизни и смерти. Зимник Коротчаево – Красноселькуп прекратит свою работу с 00.00 часов 1 мая.
Зимник для тофаларов - настоящая "дорога жизни"
Уже более получаса движение там ограничено. С 17 часов сегодняшнего дня движение по зимней дороге временно закрыто — до восстановления проезжей части, — пишет телеканал «Мегаполис». В компании «Северавтодор», которая обслуживает часть зимних автодорог в ХМАО, не ответили на звонок корреспондента 86.
Для снабжения объектов «Восток Ойл» построены 2000 км автозимников 09 Январь 2023 «РН-Ванкор» входит в нефтегазодобывающий комплекс НК «Роснефть» построил рекордные по протяженности зимние автодороги для проекта «Восток Ойл».
Они соединяют объекты нефтетранспортной системы «РН-Ванкор» и производственную базу «Коротчаево» с месторождениями Ванкорского и Пайяхского кластеров. Впервые сезонные автомобильные дороги проходят вдоль трассы строящегося магистрального нефтепровода «Восток Ойл» - от Пайяхского месторождения до нефтеналивного терминала в «Бухте Север», строительство которого началось в предыдущем году. Кроме того, впервые построен автозимник от «Бухты Север» до порта Диксон.
Общая протяженность новых сезонных дорог на Таймыре составила более 400 километров.
По зимникам в период закрытия навигации доставляют продукты питания, топливо, строительные материалы и другие жизнеобеспечивающие грузы. Зимники есть не только в Якутии, но в других регионах: на Чукотке, в Камчатке. Корреспонденты ТАСС узнали, как и в каких условиях прокладываются зимники и чем отличаются такие дороги в разных регионах. Теплая погода — угроза для зимников В этом году аномально теплая погода на севере привела к срыву сдачи автозимников не только в Якутии, но и на Чукотке, где задержалось строительство снежной трассы от городского округа Певек до поселка Билибино Чаунского района. Этот год отличается от трёх предыдущих сильными ветровыми нагрузками и нетипичными для чукотской зимы плюсовыми температурами. Западные ветра, наледи на реках, метели осложняют нашу работу на автозимнике. Читайте также Зимник до отдаленного села Андрюшкино в Якутии организуют до конца 31 января Грузоподъемность зимника до якутского села Колымское повышена в три раза В Якутии нынче сложная погодная обстановка сложилась в колымской группе районов, где из-за отсутствия зимников ощущается нехватка дизельного топлива для электростанций.
В пресс-службе рассказали: Отличительной особенностью этих машин является то, что им разрешено выходить на маршруты в сложные погодные условия, когда обычным машинам с водителями выезды запрещены. Автомобили оснащены несколькими типами сенсоров, которые осуществляют мониторинг обстановки вокруг: строят цифровую карту дорог, распознают различного рода препятствия в радиусе 200 метров, определяют статичные и движущиеся объекты. После закрытия зимников и до конца осени беспилотные грузовики продолжат работу на других объектах, где также будут осуществлять наземные перевозки.
Просто Новости
- Большегрузам нет дороги: на зимниках сокращают тоннаж | Общество | Окружная телерадиокомпания Югра
- Поделиться:
- Выжить в снежной пустыне: экстремальное автопутешествие на Ямал
- Виртуальный хостинг
- Задать вопрос
Досрочный ввод в эксплуатацию зимних автомобильных дорог!
Более нетерпеливые едут сразу к началу дороги на город, и там ожидают, что их пропустят. Иногда они не выдерживают и возвращаются, чтобы не ждать посреди тундры или просто перекусить. Водитель внедорожника из Нарьян-Мара рассматривал вариант договориться и подсадить ехавшую с ним жену на вертолёт с месторождения на город, а сам бы затем стал пробиваться домой, несмотря на заметённую дорогу. У придорожного комплекса на Харьяге. Позаненко Так как мы приехали на попутке и в машине сидеть не могли, то обустроились в кафе. Повариха тоже вахтовичка, живёт в комнатке на втором этаже, моется в дровяной бане на территории. Приехала совсем недавно, пробудет здесь до закрытия зимней дороги. Она из Башкирии, но уже много лет мотается по северам. Лето обычно проводит дома, где у неё «роскошный виноград». Рассказывала о нём мечтательно, но потом стала с большой надеждой узнавать у хозяина, когда же, наконец, достроят дорогу, и можно будет работать круглогодично: она уже вынашивает планы развития его бизнеса.
Цены, по меркам Центральной России, довольно высокие. Полноценный обед стоит около пятисот рублей, треугольник эчпочмак — сто, кофе «три в одном» — пятьдесят. Клиентопоток небольшой, в среднем 15—20 человек в день. Причём некоторые заходят чисто за выпечкой, другие берут еду с собой в контейнерах. Единственное придорожное кафе на Харьяге. Сталинов Из разговоров с жителями Нарьян-Мара Посетители рассказывали нам разные истории, которые происходили с ними на зимних дорогах: как они застревали и стояли по несколько часов в ожидании помощи, как заметало машины так, что их невозможно было найти. Рассказывали, как по весне ездили по ледовой переправе через Усу — воды было по порог или около того, и ехать приходилось с открытыми дверями, чтобы выскочить, если начнут тонуть. Для них их дорога — что-то очень своё, родное, что их объединяет и отделяет от других, делает особенными. В это время года здесь лучше ездить по ночам, потому что в свете фар всё чётко видно, а днём, особенно в пасмурную погоду, всё сливается, и не видны ни ямы, ни замёты.
Будто бы всерьёз наши собеседники посоветовали нам пойти пешком на Нарьян-Мар и, дойдя до заметённого участка, вызвать спасателей. Мы бы и сами так попали в город, и, глядишь, с расчисткой дороги дело бы сдвинулось. От них мы узнали о причинах регулярного закрытия дороги. Зимники закрывают, когда температура поднимается ближе к пяти градусам мороза, потому что дорога становится мягче, тяжёлый транспорт её вспахивает, и она оказывается непроезжей до следующей заливки. Полноценные и протяжённые зимники сохраняются ещё до некоторых месторождений, например, до Варандея. А зимника на Нарьян-Мар осталось всего километров тридцать, и им пользуются мало, потому что все стараются проехать по так называемой «отсыпке» — уже почти готовому, но ещё не введённому в строй отрезку будущей федеральной трассы, соединяющему концы остатков зимника. Из-за этого и к содержанию зимника стали относиться менее ответственно. Сейчас друг на друга наложились разбитый из-за тёплой погоды зимник и перемёты как на отсыпке, так и на уже введённых в эксплуатацию отрезках федеральной трассы. Так что если бы зимник даже был в хорошем состоянии, до его начала всё равно нельзя было бы доехать.
Все местные жители дружно винят в этом отбойники. В голой тундре, где сугробы беспрепятственно носит ветром с места на место, отбойники становятся снегозадерживающими барьерами. В отличие от заборов, защищающих степные дороги от наносов, отбойники собирают снег на проезжей части, а не за ее пределами. Несмотря на то, что дорога приподнята на 1-2 метра над тундрой, даже несильная позёмка засыпает отбойники, а как только начинается метель, металлические ограждения обрастают сугробами, которые сначала превращают двухполосную дорогу в однополосную, а затем закрывают проезд окончательно. В однополосном состоянии дорога может оказаться перекрыта, если едущая по ней машина зацепит сугроб и завязнет. Движение останавливается, пока не подойдёт снегоуборочная техника. Даже после открытия всесезонной дороги путь в Нарьян-Мар зимой всё равно будет закрываться из-за непогоды, потому что каждая метель будет превращать его в сплошной сугроб, и пока подрядчик не задействует все ресурсы для расчистки, проезд не откроется. Так как жители НАО не привыкли отступать перед непогодой и готовы ехать даже в буран, расчистка дорог осложняется, между отбойников то и дело застревают машины смелых водителей.
В ремонте мост нуждается давно, в декабре для предотвращения разрушений проезжей части запланирован монтаж металлических перекрывающих листов. Вместе с тем основные, бетонные работы могут быть начаты только при устойчивой положительной температуре воздуха - то есть не раньше весны. Сейчас на аварийном мосту через Колву организовано реверсивное движение с ограничением массы транспортных средств до 12 тонн - проезд предусмотрен только по одной половине моста со светофорным регулированием очередности, скорость движения снижена до 20 километров в час, введено требование о соблюдении минимальной дистанции между автомобилями - 70 метров. Власти республики ждут морозов, чтобы организовать объездной маршрут по льду реки. Тем временем в администрации НАО сообщают, что строительство дороги Нарьян-Мар - Усинск близится к завершению с опережением сроков: подрядчик работает круглосуточно, дорожное полотно новой трассы практически готово и до конца текущего года все работы должны быть завершены. Сейчас они ведутся на втором участке протяженностью 20,6 километра и на нулевом участке - 6,6 километра. Завершено устройство дорожной одежды, заканчивается также строительство 200-метрового моста через реку Шапкину и 108-метрового моста через реку Лаявож. Жители округа поедут на новогодние каникулы по новой дороге, - обещают в администрации округа. Напомним, что строительство автомобильной трассы Нарьян-Мар - Усинск было возобновлено в 2015 году, за прошедшее время в рамках национального проекта "Безопасные качественные дороги" уложено более 53,3 километра трассы. В 2022 году на продолжение строительства единственного пути из НАО федеральный бюджет выделил региону более четырех миллиардов рублей.
Она связывает жителей Красноселькупского района с федеральной трассой. Проезд по дороге открыт, как правило, с начала декабря до конца апреля. На трассе Лабытнанги — Мужи — Азовы — Теги в ночь на 9 декабря был открыт северный участок до села Катравож. Остальную часть зимника запустят до конца месяца. До границы его дорогу обслуживают ямальские дорожники, от границы до села Теги — югорские. Протяженность трассы по территории ЯНАО — 314 км. Движение по ней прекращается в апреле. В 2022 году участок от села Азовы до границы округа был закрыт 11 апреля, отрезок от Лабытнанги до Азовы — 22 апреля. Наиболее сложным в плане подготовки является дорога Аксарка — Салемал — Панаевск — Яр-Сале протяженностью порядка 168 км, большая часть которой пролегает по льду рек, проток и других водных преград.
Жители Зайцевой Речки даже не заметили, по словам Светланы Викторовны, тех двух-трёх дней, когда подрядная организация ЕТК подготовила к работе эту переправу — настолько быстро и аккуратно была сделана работа. Теперь это предприятие совместно с генеральным подрядчиком в лице государственной компании «Северавтодор» будут заняты на эксплуатации зимника до села Былино. От «материка» пока что оторвана деревня Вампугол. Расположена она совсем рядом от Былино, но отделена рекой Обь и протокой Чехлоней. До Вампугола сейчас можно долететь только на вертолёте. К концу декабря в эту сторону также соорудят зимник: он пройдёт со стороны Нижневартовска и уже на левом берегу Оби соединится с зимней дорогой, идущей от Зайцевой Речки до Былино. Работы по строительству зимних дорог в этом году запоздали примерно на две недели. Причиной стал поздний ледостав на Оби и её притоках. К плановым работам подрядные организации приступили во второй половине ноября. Свои сложности были на тех участках, которые в разных местах пересекают ледовую поверхность реки Обь. Долгое время на них образовывались полыньи. Но как только они стали затягиваться льдом, строители сразу же приступили к расчистке зимней трассы. Речь идёт о зимних дорогах в сторону Вампугола и Покура.
В Онежском районе открылась дорога, которой нет
Зимник открыт! | Новости проектов Новости фонда Публикации в СМИ. |
В НАО впервые не будут строить зимник на "большую землю" - Российская газета | Новости проектов Новости фонда Публикации в СМИ. |
Артюхов анонсировал закрытие всех ямальских зимников к 20 апреля | Автомобильные дороги федерального значения: Исходя из фактического состояния льда и погодных условий, планируется ограничения грузоподъёмности на ледовых переправах по. |
На Ямале закрыли движение по автозимникам: где дорога открыта | В Вагайском районе кроме обычных зимников будут обустроены несколько «плавающих» переправ. |
Зимник для тофаларов - настоящая "дорога жизни" | В условиях Крайнего Севера зимник открывается обычно в конце декабря – начале января, и работает примерно до середины апреля. |
В Югре ввели в строй один из самых протяженных зимников
Путешествуя по зимникам севера Якутии, я часто слышал от самих якутских дальнобойщиков сравнение зимника с дорогой жизни и смерти. В связи с окончанием срока эксплуатации, с 5 апреля 2024 года полностью закрывается движение для всех видов транспортных средств по зимним автомобильным дорогам и. — свежие новости Якутии и Якутска – все важное и интересное. сообщил зампредседателя окружного Собрания депутатов Матвей Чупров. Дорога зимника одна, многие друг друга знают не один год. Попробуйте «скозлить», новость о таком «подвиге» быстро разлетится по зимнику.