Размер пенсии и во сколько лет уходят на нее стюардессы. Эти самые нормы выхода определяли, чего и сколько нужно выдать каждому. Для оформления льготной пенсии бортпроводники, достигшие возраста 45 лет, обращаются в отделение Пенсионного Фонда.
Во сколько лет выходят на пенсию стюардессы: возраст, размер пенсии
Когда стюардессы уходят на пенсию, они должны отработать минимум 20 лет, при этом не менее 10 из них на этой должности. Во сколько лет стюардессы выходят на пенсию: какая пенсия, условия выхода, льготы, как оформить. Во сколько лет выходят на пенсию стюардессы: возраст, размер пенсии. Во сколько уходят стюардессы на пенсию в России Согласно закону стюардесса может уйти на пенсию в 45 лет, но с условием имеющегося общего стажа работы, равного 20 годам.
Преимущества и недостатки профессии
- Бортпроводников и бортоператоров лишили права на пенсию по налёту часов
- Во сколько лет стюардессы выходят на пенсию: рассмотрим суть | Юрфинэксперт 2023
- Выход на пенсию стюардесс
- Во сколько стюардессы уходят на пенсию
Выход на пенсию стюардесс
Россиянка 53-х лет, проживающая в США, устроилась стюардессой в одну из лучших авиакомпаний страны. Размер пенсии и во сколько лет уходят на нее стюардессы. Поэтому, если женщина отработала в статусе бортпроводника 20 лет, то в возрасте 45 лет она имеет право выйти на пенсию. Только вот чаще всего женщины не расстаются с профессией окончательно. Во сколько лет стюардессы выходят на пенсию: какая пенсия, условия выхода, льготы, как оформить. Россиянка 53-х лет, проживающая в США, устроилась стюардессой в одну из лучших авиакомпаний страны.
Стюардессы и пенсия. Когда бортпроводники уходят на пенсию?
Во сколько лет стюардесса уходит на пенсию по новой реформе. Бортпроводники уходят на пенсию в 45 лет по нескольким причинам. Во сколько лет выходят на пенсию стюардессы: возраст, размер пенсии.
выход на пенсию стюардесс
Стандартно для оформления пенсии от бортпроводника требуется следующая документация: трудовая книжка, где зафиксированы периоды работы в разных авиакомпаниях; российский паспорт; заявление на получение выплаты; справка, содержащая данные о налете часов, причем ее можно заменить летной книгой. Если стюардесса получала по работе повышения, то ее пенсия увеличивается за счет специальной доплаты от авиакомпании. Подать заявление с другой документацией можно за 1 день до достижения возраста 45 лет. Рассматриваются бумаги представителями ПФ в течение 10 дней.
При этом предлагаются надбавки за выслугу или вредность. Их размер зависит от стажа труда и часов налета. Но доплата не может быть меньше прожиточного минимума.
Если при достижении 45 лет женщина узнает, что ее стаж не превышает 20 лет, то она продолжает трудиться на общих условиях до достижения данного показателя. Заключение Стюардессы выходят на пенсию в 45 лет, что обусловлено стрессовыми и специфическими условиями работы. Для получения выплаты они должны самостоятельно заняться оформлением, для чего передается полный пакет документов работникам ПФ.
После оформления статуса женщина продолжает трудиться, но перестает летать, поэтому занимается обучением или инструктажем новых сотрудников авиакомпаний. Может быть полезно:.
Нужно быть готовым морально работать уборщиком, официантом и психологом, в последнем случае куча пассажиров желают пообщаться " за жизнь" Плюсы: хорошая зарплата, зарубежный шоппинг, много климатических зон, постоянная смена обстановки, невозможность распуститься всегда в форме , красива, ухожена , куча общения с абсолютно разными людьми. Собранность и ответственность как побочное действие. Медицинское обеспечение и соцпакет. Если все вышеперечисленное устраивает, то обязательно получить образование во время работы и в отпуске не будет на это ни времени ни сил. И желательно обзавестись молодым человеком или даже мужем до трудоустройства.
В некоторых, предусмотренных законодательством случаях, местное отделение Пенсионного фонда РФ может потребовать ряд других документов, которые доказывают данных факт. Пенсия бортпроводников начисляется лишь после ее оформления в ПФР. Для этого, при наличии необходимых документов, они могут обратиться в региональное отделение данного государственного органа лично, через почту, интернет или доверенное лицо. В случаях, когда трудовой стаж выше минимального, происходит доплата в размере 1 процент за каждый год. Стоит также отметить, что, в соответствии с ФЗ от 27. Перечень должностей, имеющих право на получение ежемесячной доплаты к пенсионному пособию, закреплен в Акте Правительства РФ от 14. Данного рода доплата начисляется Пенсионным фондом РФ после подачи пенсионером следующих документов: письменного заявления; выписки о среднемесячной заработной плате за последние 24 месяца или за другой период, предусмотренный законодательством; справки о налете часов и др. Размер данных надбавок зависит от: средней зарплаты и общего среднего заработка бортпроводника за период работы на занимаемой должности, суммы взносов организаций и других факторов, определенных законодательством. Жизнь бортпроводников после пенсии Когда стюардессы уходят на пенсию, на этом их профессиональная жизнь не заканчивается. Так, они могут и дальше продолжать летать если позволяет состояние их здоровья или работать в наземных службах авиации. Например, бывшие бортпроводники, в силу наличия огромного опыта полетов, могут обучать новый персонал: читать лекции, составлять пособия, проводить инструктажи, принимать экзамены и т. Также, бывшие стюардессы могут занимать более высокие должности, например, стать руководителем раздела бортпроводников и т. Подводя итог, можно сказать, что профессия бортпроводника на законодательном уровне признается работой с тяжелыми условиями труда. В соответствии с этим, он имеет право на досрочный выход на заслуженный отдых, а его пенсия подлежит дополнительному социальному обеспечению. Также мы рекомендуем прочитать полезную статью о правильном составлении заявления на отпуск. Полезное видео В данном видео можно более детально узнать о том, какие категории людей имеют право на досрочное получение пенсионного пособия: posobie. Этот факт имеет отношение и к членам летного состава гражданской авиации. Данный вид пенсии относится к досрочной. Работники этой сферы деятельности имеют право выйти на заслуженный отдых раньше общепринятого возраста и получать специализированные выплаты. Для реализации такой возможности необходимо наличие законодательно утвержденного стажа. Размер выплат зависит от сумм взносов плательщиков — официальных организаций, занятых трудоустройством членов летного состава. Кто относится к категории получателей Получателем пенсии могут выступать: граждане, занятые на приравненных должностях к членам летного состава. Летный состав: пилоты: командир, наставник, инспектор, летчик, первый и второй пилот и т. Допустимо указание должности с заменой «борт-» на «авиа-«. Это не будет являться ошибкой при представлении документов, подтверждающих стаж, в государственные органы. Женщины должны отработать не менее 20 лет в лётном составе для назначения выплаты Приравненные должности: спасатели; десантники; работники парашютно-десантных групп при условии осуществления трудовой деятельности на расстоянии не менее 10 метров от поверхности земли. Все вышеперечисленные категории должны иметь возможность официально подтвердить занимаемую должность при выходе на пенсию.
Стюардессы, борт-проводники, пилоты Сколько нужно отработать стюардессой для пенсии? Конкретный возраст, когда бортпроводники выходят на пенсию, не закреплен законодательно, однако в среднем они прекращают полеты в 45 лет. Какой должен быть вес у стюардессы? Стандартные требования по весу в большинстве авиакомпаний — 60-65 кг. Если будет ниже, могут возникнуть сложности при чрезвычайных ситуациях на борту. В каком возрасте выходят на пенсию стюардессы? Бортпроводники могут выйти на пенсию уже к 45 годам. При условии, если общий стаж достигает 20 лет, из которых минимум 10 лет сотрудник отработал в авиации. Почему у стюардесс проблемы по женски? У стюардесс могут быть проблемы с зачатием из-за нарушения режима дня: сбивается менструальный цикл и овуляция. У бортпроводниц также несколько повышен риск выкидыша. Но не во всех случаях, а если женщина в первом триместре: Провела на работе больше 15 часов в то время, когда обычно спит. Сколько лет работают стюардессы? Стандарт по количеству полетов — 70 часов в месяц, но по факту все зависит от производственной необходимости.
Курсы валюты:
- Во сколько лет в России стюардессы выходят на пенсию, её размер и как оформить | Русская правда
- Что нужно для выхода на отдых
- Пенсия и пенсионеры
- 50-летняя россиянка в США устроилась стюардессой: «Здесь и в 86 летают» - МК
- Курсы валюты:
Во сколько уходят стюардессы на пенсию
Что входит в обязанности бортпроводницы? Большинство бортпроводниц заняты в гражданской авиации, в России и за ее пределами существует большое количество авиакомпаний, предоставляющих услуги по транспортировке пассажиров. Стюардесса выполняет функции обслуживающего персонала, она следит за безопасностью людей, занимается информированием пассажиров и раздачей еды, следит за чистотой в салоне самолета. В ее обязанности входит также предоставление срочной медицинской помощи. Бортпроводница должна уметь говорить на английском и других языках. В первое время размер заработной платы не превышает 20 тыс. Средняя часовая оплата достигает таким образом 4 000 руб. От длительности трудового стажа зависит заработная плата, чем он дольше, тем больше оплата труда.
Бортпроводникам полагается большой отпуск — порой до 70 дней, бесплатный перелет в любую точку мира раз в год и существенная скидка на остальные билеты для себя и членов семьи. Также стюардессы вполне официально могут подрабатывать прямо на рейсе, предлагая пассажирам товары из Duty Free и получая проценты от их продажи. Однако в этой профессии не обошлось и без трудностей: отсутствие четко закрепленных выходных, возникновение хронических заболеваний, стрессовые ситуации и т. Факт 8 Еще один плюс работы стюардессой — возможность найти себе достойного мужа. Так, именно на борту самолета русская бортпроводница Ирина Маландина встретила своего будущего мужа Романа Абрамовича, а голландская стюардесса Аннита ван Лерсел — Пола Китинга, премьер-министра Австралии. Факт 9 Профессия стюардессы позволяет не только выйти замуж за премьер-министра, но и стать им самой. Предыдущий премьер-министр Исландии Йоханна Сигурдардоттир попала в политику благодаря тому, что, работая стюардессой на исландских авиалиниях, очень активно занималась профсоюзным движением.
Факт 10 Ну а самой неординарной стюардессой нашего времени стал миллиардер Ричард Брэнсон. Основателю корпорации Virgin после проигрыша пари Тони Фернандесу, владельцу AirAsia, пришлось отработать в качестве бортпроводника 13-часовой перелет из Лондона в Куала-Лумпур. Надо сказать, к перевоплощению он подошел со всей серьезностью. Мифы и реальность Первый семейный портал Казахстана Здравствуйте дорогие мамочки ну и возможно папочки этого замечательного сайта! Давно хотела написать следующий пост в свой блог, но никак не могла найти для этого подходящий момент. Как и у любой новоиспеченной мамочки у меня практически нет свободного времени, так как всё оно уходит на моего сыночка, которому недавно исполнилось полгода! Сейчас сынок уснул наконец-то, поэтому выдалась свободная минутка… И так, начнём.
Я долго думала, какую выбрать тему для своего нового поста и решила рассказать вам о своей профессии, которой я посвятила 7 лет жизни, перед тем, как уйти в декретный отпуск. Возможно, кто-то в моём рассказе увидит какие-то ответы на вопросы, которые его интересовали, кто-то посмотрит на эту профессию другими глазами, кто-то развеет мифы и стереотипы, которые привязались к ней. Я постараюсь раскрыть эту тему как можно шире и буду предельно откровенна! Я — бортпроводница или как раньше называли — стюардесса Нет ничего романтичнее полета в небесах. Возможно, по этой причине специальность бортпроводника всегда так притягивала молодежь. К тому же в сознании большинства из нас сложился устойчивый образ стюардессы — молодой, красивой, стройной, невозмутимой и всегда улыбающейся девушки. Но для меня, стать бортпроводницей — никогда не было мечтой.
В университете я училась на переводчика, а свою будущую профессию мечтала связать с искусством. И толи судьба, толи воля случая, но в один прекрасный день, когда я сидела на парах в университете, пришёл одногруппник и начал рассказывать о том, что он устроился в авиакомпанию и уже прошёл обучение на бортпроводника. Помню, что меня тогда подкупил его рассказ о том, что обучение проводится в течение месяца, в городе Амстердам, а потом проходит практика в Лондоне… я родилась и выросла в маленьком городке Казахстана и на тот момент дальше, чем на Иссык-Куль никуда не выезжала и я решила поехать в офис авиакомпании и оставить своё резюме. Через месяц мне позвонили и пригласили на первое собеседование. Это было интервью на английском языке… и мне не составило никакого труда его пройти, так как я хорошо владела английским. После этого я справилась и со вторым и третьим турами, в которых проверялось умение принимать правильные решения в той или иной ситуации, умение работать в команде и многое другое. В общем, собеседования были позади и теперь тем, кто их прошёл, предстояло прохождение полной медкомиссии и сбор всяческих справок и документов, по-моему, для меня самым сложным из всего этого была медкомиссия, потому что проверяли всё настолько досконально, что я уж стала подумывать, что нас готовят в космонавты.
Ну и вот, наконец, после кучи затраченных нервов, времени и денег первоначальное прохождение медкомиссии — за свой счёт , нас собрали в группу из 15-ти человек, выдали билеты и толстенную книгу на английском языке, по которой нам предстояло обучаться, дали последние указания и отправили домой, паковать чемоданы. А через несколько дней, мы, ещё «зелёные», но уже уверенные в себе будущие бортпроводники, с горящими глазами, улетели в город мечты… в Амстердам… в котором и началась наша новая жизнь! Не буду описывать, как проходило обучение. Скажу в двух словах, что было не просто, так как не было рядом ни одного учителя, кто мог бы объяснить какие-то непонятные авиационные термины на русском языке, и до всего приходилось доходить своим умом. Плюс ко всему в Алмате нас предупредили, что те, кто завалят финальный экзамен, будут потом выплачивать компании немалые деньги, которые она затратила на обучение и проживание там. Поэтому все учились ответственно, и в итоге не было ни одного, кто бы провалил экзамены. Потом была практика в Лондоне, но там мы были чуть меньше недели.
После возвращения домой, мы ещё какое-то время проходили обучение сервису и безопасности, получали форму и лётные документы. Попробую подробней дать ответы на вопросы, которые мне часто задавали люди, мечтающие устроиться на эту работу или просто интересующиеся авиацией и конкретно профессией бортпроводника. Думаю, что удобней будет, если далее я буду вести повествование в виде интервью — буду писать наиболее важные и интересные вопросы и сразу давать на них ответы. Несмотря на видимую простоту профессии, компетентный бортпроводник должен иметь не только солидный запас знаний и практических навыков, он должен обладать сильным, решительным характером. Вместе с этим, такие качества как контактность, выносливость и терпимость помогут в общении с пассажирами. Более того, бортпроводник должен уметь быстро принимать решения, сдержанно и спокойно вести себя в экстренных ситуациях, так как именно его спланированные действия помогут спасти жизни пассажиров. Длительность командировки может варьироваться от 1 до 5 дней.
В это время экипаж живёт в гостиницах и, в принципе, может делать всё, что не противоречит правилам авиакомпании о нахождении на эстафете то есть в длительной командировке. Но сразу скажу, что работая бортпроводником, человек должен быть готов к жизни на колёсах. В месяц нужно провести около 100 часов в небе, а максимальный отдых между рейсами, если ты находишься дома, должен составлять 12 часов при чём в эти 12 часов входит время, которое ты тратишь на то, чтобы добраться из аэропорта домой и потом обратно на работу , так что можете себе представить, как мало времени остаётся на отдых и на все остальные дела, которые неумолимо копятся, пока ты отсутствуешь дома. Честно сказать, порой так обидно становилось, когда слышала от знакомых, которые работали в офисе, как все нормальные люди, с 9 утра, до 6ти вечера, спали спокойно по ночам дома, отдыхали на все календарные праздники, не гробили своё здоровье и не рисковали своей жизнью, имели зарплаты гораздо больше, чем у бортпроводников… и, кстати, это не только меня удивляло… но и коллег из европейских авиакомпаний… так как отношение к этой профессии у них совершенно другое… Плюсы профессии — Возможность увидеть мир. Если эстафета позволяет, и ты остаёшься заграницей на несколько дней, то можно поехать на море или на экскурсию, устроить грандиозный шоппинг или просто остаться в гостинице отдохнуть и набраться сил. Думаю, что каждый человек, в глубине души хотел бы оказаться хотя бы в одном помещении со своим каким-нибудь кумиром, к примеру, а у бортпроводников таких возможностей куча… и не только оказаться в одном помещении, но и поговорить, сфотографироваться… кстати, многие звёзды, в самолётах становятся самыми обыкновенными людьми, с которыми приятно общаться, а их звёздностью даже и не пахнет! Читайте также: Авиакомпания оренбуржье: официальный сайт, отзывы — А еще сами бортпроводники подшучивают, что из-за недостатка воздуха на борту самолета бортпроводницы всегда выглядят моложе своих лет, как бы застревают в одной возрастной категории и не стареют… невероятно, но это так… у нас летает много девушек, которые выглядят гораздо моложе своих лет.
Минусы профессии — Главный минус — нагрузка на организм болезни вен из-за постоянной работы на ногах, низкое давление из-за ранних явок на рейс. Ночные длительные перелёты, во время которых бортпроводникам запрещается спать и, борясь со сном, необходимо держать в голове большой объём важной информации и уметь применить её в чрезвычайных ситуациях оказание неотложной медицинский помощи, драки, угроза полёту. Тыщу баксов, наверное, вот и отрабатывай эту тыщу! Качества, которые должны быть у бортпроводника Ответственность и ещё раз ответственность, высокая стрессоустойчивость, хорошие физические данные, крепкое здоровье, холодный ум для того, чтобы быстро принять важное решение в критической ситуации, приветливость и любовь… да-да! Любовь к людям. Без неё никуда! Надолго Вас без этого не хватит… Ну вот, что-то я разошлась, пора бы уже и честь знать.
Сейчас, как я уже говорила, я нахожусь в декретном отпуске, но моё рабочее место сохраняется за мной в течение трёх лет… так что у меня всё ещё есть возможность окунуться в этот увлекательный, но в то же время очень сложный и опасный мир авиации. Я задумываюсь сейчас, хотела бы я туда вернуться… честно… пока такого желания не возникало. Иногда нападает, конечно, ностальгия… скучаю по любимым городам, по коллегам и друзьям, по смене обстановки, но с другой стороны понимаю, что теперь, когда у меня есть своя семья, вряд ли смогу от них далеко и на долго улететь. Я благодарна этой профессии за всё, что она мне дала: за все страны и города, которые я увидела, за все эмоции которые я пережила, за всех хороших людей, которых я встретила, за грандиозный опыт, который я получила, за мой закаленный характер, самостоятельность и умение преодолевать трудности… самое главное, я благодарна этой профессии за любимого мужа! Нет, мой муж не пилот и не бортпроводник, он вообще не имеет отношения к авиации про него я возможно расскажу подробней в следующих постах , но если бы я не была бортпроводницей, у меня бы не было коллеги, который косвенно стал человеком, благодаря которому мой муж случайно меня нашёл! И теперь у нас замечательная семья и чудесный сынок, которого мы безумно любим.
Некоторые авиакомпании в Справке о летной работе ссылаются на документ,представленный ниже и указывают, что старший бортпроводник выполняет обязанности рядового большую часть своего рабочего времени. А там уж как повезёт, примут ли сотрудники ПФРФ это факт во внимание или нет.
Вот этот документ пригодится старшим бортпроводникам Вот этот документ пригодится старшим бортпроводникам А именно конкретно пункт 9. Слс - специальный льготный стаж в годах, пв-пенсионный возраст Слс - специальный льготный стаж в годах, пв-пенсионный возраст С инструкторами всё намного сложнее. Многие коллеги работали в разных авиакомпаниях и занимали там разные должности. Таким образом нужно считать свой стаж, суммируя стаж в должности рядового бортпроводника и вычитая списания и декреты и тогда, имея в копилке 7,5 или 10 лет, можно уйти досрочно на пенсию в 45 или 50 лет. Есть ещё важный момент-работодатель должен обязательно отчислять страховые взносы в "общак" ПФРФ, иначе тю-тю, никаких поблажек и запись в трудовой не поможет.
Как и в любом другом предприятии, на оклад влияют стандартные факторы: стаж, знание языков, образование.
Перевозчик отличается от других тем, что для принятия на работу достаточно среднего образования. Последующее обучение проводится самой компанией за их же счет. Utair специально сделал легкое принятие на работу. Здесь начинающие стюардессы могут набраться опыта и перейти в более известную авиакомпанию. Но, правда, из-за таких легких требований придется жертвовать своим окладом — он составляет всего 30 000 руб. Победа Компания так же, как и Utair, обучает своих работников.
По окончанию учебы выдается соответствующий сертификат с последующим устройством на работу. Заработная плата не такая высокая, как в Аэрофлоте или S7, — в среднем платят 50 000 руб. Пенсия стюардессы в россии Акт Правительства РФ от 16. Этот факт связан с тем, что условия данного вида деятельности вредные и опасные для здоровья работников. В случаях, когда работа сопровождается постоянной сменой климата, давления, эмоциональной напряженностью и тяжестью, это провоцирует возникновения необратимых последствий в организме человека. Пенсия стюардессы в России Работа в авиационных компаниях является очень привлекательной для многих девушек.
Несмотря на то, что профессия имеет свои недостатки, в том числе и вред для здоровья, это не останавливает представительниц прекрасного пола. Через некоторое время с работой мечты придётся расстаться и подробно изучить вопрос о том, во сколько стюардессы выходят на пенсию. Выплаты для представительниц данной профессии рассчитываются на индивидуальной основе и регулируются отдельным законодательством. Это связано с опасностью и вредом для здоровья, которыми отличается работа. Особенности работы стюардессой. Требования к профессии Если девушка решила стать стюардессой, она должны быть готова к тому, что ей выдвинут ряд жестких требований.
Когда авиакомпания проводит конкурс на открытую должность, в первую очередь рассматриваются анкеты тех кандидаток, которые подходят по внешним параметрам. Что касается конкретного списка требований — в разных компаниях он может быть своим. Но в обязательном порядке в него включено следующее: если нет опыта работы — возраст до 26 лет; четкая дикция; как минимум среднее образование обязательно; отсутствие заболеваний, связанных с сердечно-сосудистой системой; приятная внешность, отсутствие лишнего веса; гражданство РФ; отсутствие судимости; рост от 160 сантиметров. Поскольку среди пассажиров будут иностранцы и люди с плохим настроением, кандидатка должна проявлять стрессоустойчивость, адекватность, пунктуальность, а также знать несколько языков и иметь приятный голос. Сколько зарабатывают стюардессы в России Прежде чем стюардесса уйдёт на пенсию, у неё будет возможность неплохо заработать. В первые 2 года работы обслуживающему персоналу самолёта в России платят немного, примерно 20 000 рублей.
Когда опыта станет больше, сумма может повыситься до 100 000 рублей. Кроме ставки, стюардессы часто получают премии и надбавки. Для этого достаточно хорошо выполнять свою работу и совершенствовать свои навыки. Сколько получают стюардессы в иностранных авиакомпаниях Практически все работающие в России стюардессы мечтают перейти на работу в одну из самых популярных авиационных компаний мира, так как их заработок существенно поднимется. Что касается пенсии, она также будет намного лучше. За месяц здесь стюардесса может получить от 3 500 до 4 000 долларов.
Кроме того, сотрудники вышеперечисленных компаний иногда направляются на сопровождение частных рейсов. Если работать на чартерах постоянно, заработок за месяц может превысить 9 000 долларов.
Во сколько уходят на пенсию стюардессы – Во сколько лет стюардессы выходят на пенсию
Во сколько лет в России стюардессы выходят на пенсию, её размер и как оформить. уходят на пенсию или на другую работу. 10. Во сколько лет уходят стюардессы на пенсию в России.
Еще такие молодые, а уже в утиль: во сколько лет стюардесс отправляют на пенсию
10. Во сколько лет уходят стюардессы на пенсию в России. Сколько нужно отработать стюардессой для пенсии? Во сколько же лет в России стюардессы уходят на пенсию? Таким образом нужно считать свой стаж, суммируя стаж в должности рядового бортпроводника и вычитая списания и декреты и тогда, имея в копилке 7,5 или 10 лет, можно уйти досрочно на пенсию в 45 или 50 лет.
Во сколько лет в России стюардессы выходят на пенсию, её размер и как оформить
- Во сколько лет бортпроводники идут на пенсию
- Пенсия бортпроводников - Вопрос-ответ - Гарантии и компенсации | Сундаков Владимир Валерьевич
- Особенности работы
- Стюардессы выходят на пенсию по новому закону
- Рекомендуем
- 50-летняя россиянка в США устроилась стюардессой: «Здесь и в 86 летают» - МК