Внешне новый поезд можно отличить по герметичным межвагонным переходам, позволяющим в движении перемещаться между вагонами. Производство вагонов-цистерн для железнодорожных перевозок грузов планируют наладить в Смоленской области, объем инвестиций может превысить 2,5 млрд рублей. В вагонах размещены удобные эргономические сидения, что играет не маловажную роль во время путешествия. Союз производителей и пользователей железнодорожного подвижного состава «Объединение вагоностроителей». В Омской транспортной прокуратуре выясняют все обстоятельства происшествия на станции Московка Западно-Сибирской железной дороги, где с рельсов сошел вагон.
РЖД представили СВ с верхними полками. Их придумали в московском БТИ
Как следует из ее отчета за 2022 год, в парке ФПК на конец позапрошлого года находился 16091 вагон. Это самый дорогой актив компании, общая его стоимость в ФПК оценивается в 266,24 млрд рублей. Головным поставщиков современных вагонов для ФПК выступает Тверской вагоностроительный завод. В 2019 году завод начал производить для перевозчика современные вагоны типа «2019». Контракт на поставку, по данным ТАСС, был подписан в 2019 году. Объем закупки составил 3730 пассажирских вагонов. Сумма контракта - 237 млрд рублей без НДС. Согласно инвестиционной программе ФПК на 2023-2025 годы, в 2024 году компания намерена приобрести 54 плацкартных вагона на общую сумму 3,2 млрд рублей, в 2023 году программа предусматривала более масштабную закупку - 222 вагонов на общую сумму 13,1 млрд рублей, в планах на 2025 год — 68 единиц за 4,3 млрд рублей. Также компания собирается купить14 купейных штабных вагонов за 1 млрд рублей.
С 2022 года «Ласточки» связывают Казань и Нижний Новгород в пути более шести часов , Москву и Минск, время в пути почти 7 часов. Самый длинный маршрут «Ласточки» проходит от Североуральска до Екатеринбурга, его протяженность 479 километров, в пути поезд находится свыше 7,5 часов. Использование «Ласточек» даже на длинных маршрутах — один из главных железнодорожных трендов последних лет. На ряде направлений «Ласточки» в принципе вытеснили традиционные пассажирские поезда, так было, например, с направлением Петербург — Псков. Главным выгодоприобретателем такой трансформации пассажирского движения стал холдинг «Синара», который производил поезда «Ласточка», а теперь их отечественную версию — «Финист» на заводе «Уральские локомотивы». По данным Минтранса, инвестиционная программа РЖД на 2024 год оценивается в 1,27 триллионов рублей, из них 230 млрд рублей будут направлены на закупку нового подвижного состава, в планах приобрести 500 локомотивов и свыше 280 новых вагонов для импортозамещенных «Ласточек».
Пока такая возможность есть в двух фирменных поездах сообщением Екатеринбург — Сургут и Сургут — Москва", — напомнил Пястолов. Он также рассказал, что меню вагонов-бистро поездов дальнего следования составлено специалистами ФПК вместе с профессиональными поварами и с учетом мнения пассажиров. Таким образом, продолжил он, в меню вошли супы, котлеты, детские сосиски с макаронами, традиционный борщ и другие привычные блюда. По просьбам пассажиров появился и суп-солянка. Помимо стандартного меню, есть вегетарианское и детское меню. Во время Великого поста — постные блюда.
Есть также привычная розетка, в которую можно подключить, к примеру, ноутбук. RU Как сообщил представитель компании, длина шкафов увеличена до двух метров. Багажные полки разбиты на три отсека. Наверху находится место для крупногабаритных предметов. На выставке туда, как образец, поместили сноуборд. RU Визуально изменился и дизайн стола. Темно-синий цвет с узорами на поверхности вписали в общий дизайн купе. RU Возле спального места находятся индивидуальные энергосберегающие светильники: очень яркие лампы, свет которых можно направлять, чтобы не мешать соседу спать. Также в купе встроены мониторы с плоскими экранами. Ими можно управлять дистанционно. RU Интересной деталью, которая сразу не бросается в глаза, является наличие сейфа, куда можно положить ценные вещи. Также в купе установлена кнопка вызова проводника.
Плацкартных вагонов в составе этого поезда нет. А вот в штабном сделали ресепшн. Прямо как в отеле. Ресепшн в штабном вагоне поезда «Жемчужина Кавказа». Фото: Алексей Уланов Но больше всего шума наделал вагон-спа. Ранее сообщалось , что он может курсировать в Карелию, но в итоге его запустили все же на Кавказ. Сауна в поезде «Жемчужина Кавказа». Фото: Алексей Уланов На презентации объявили подробности того, на каких условиях можно посетить сауну. Вагон состоит из барного отделения, комнаты для отдыха с телевизором, отделения с душевыми кабинками и непосредственно сауны. Посетить СПА смогут пассажиры любых других вагонов за отдельную плату.
На станции Бирюлево-Товарная из-за схода грузовых вагонов приостановлено движение поездов
Вагон аптека-перевязочная был построен в 1930-х годах в Ленинграде на заводе имени Егорова. Во время войны входил в состав военно-санитарного поезда. Такие вагоны курсируют в составах поездов №3/4 «Экспресс» (перевозчик ФПК) и №53/54 «Гранд Экспресс» (перевозчик ГСЭ). Ранее стало известно, что «Федеральная пассажирская компания» планирует до конца года получить 21 вагон СВ, которые появятся в фирменных поездах между столицей и регионами.
Новости отрасли
Сегодня у нас исторические вагоны санитарного поезда времен ВОВ, операционная и кухня на колесах. Новые плацкартные вагоны с душем, более длинными и широкими спальными местами, просторными проходами и даже возможностью убирать стенку между отсеками Российские. Сейчас, рассказал Е. Семенов, закладывается возможность более активного внедрения вагонов сочлененного типа, например, цистерн. Производство вагонов-цистерн для железнодорожных перевозок грузов планируют наладить в Смоленской области, объем инвестиций может превысить 2,5 млрд рублей.
На железной дороге в Челябинской области шесть вагонов сошли с рельсов
Он также обратил внимание на то, что в 2023 году РЖД намеревалось получить 550 новых вагонов. ФПК занимается модернизацией морально устаревших вагонов. Но тратит на это в три раза меньше средств, чем на покупку новых вагонов, следует из отчета ФПК за 2022 год. Если на приобретение новых плацкартных вагонов с 2022 по 2025 годы планируется направить 20,5 млрд рублей, то на ремонт — 6,9 млрд рублей.
В 2023 году было отремонтировано 100 вагонов за 3,2 млрд рублей, в 2024 году компания намеревается привести в порядок 52 вагона за 1,7 млрд рублей, в 2025 — 52 за 1,8 млрд рублей. Особенно это актуально в пиковые сезоны по востребованным направлениям. По данным ФПК, в 2022 году закуплено 325 одноэтажных вагонов, объем вложений составил 17,8 млрд руб.
Основная задача подобных закупок — компенсация выбытия вагонов, обновление вагонов в поездах, генерирующих прибыль», - сказала Mashnews старший преподаватель кафедры управления транспортными комплексами Государственного университета управления Галина Ласточкина. Появление новых вагонов само по себе генерирует пассажиропоток, отметил на IV Железнодорожном съезде генеральный директор — председатель правления ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозеров. Как следует из презентации , показанной на Железнодорожном съезде, Олегом Белозеровым, с 2018 по 2023 год РЖД было закуплено 5663 новых пассажирских вагона.
Увеличивается парк двухэтажных вагонов. В РЖД занимаются улучшением и двухэтажных вагонов. В новых моделях, которые поставлялись в минувшем году, увеличена ширина спального места, изменены материалы отделки, плюс вагон стал идти более плавно.
В составе парка ФПК есть двухэтажные вагоны с сидячими местами, они курсируют на направлении Москва-Воронеж. Особенностью этих вагонов стало остекление второго этажа радиусными окнами.
Две колесные пары одного из вагонов сошли с рельсов.
Произошедшее никак не повиляло на график движения поездов, задержек не допущено. По результатам проверки будет принято процессуальное решение.
Особенность Концепции в том, что все блюда готовятся на специализированных предприятиях, а в бистро их разогревают и сервируют. Все это позволило сократить время ожидания заказа. Новая концепция подразумевает единые меню, цены и оформление. В вагонах-бистро пассажиры могут заказать разнообразное вкусное и здоровое питание: супы, салаты, горячее из мяса и рыбы, вегетарианские и детские блюда, а также напитки и десерты.
Как собрать обучающую выборку для построения модели? Зачастую она формируется достаточно просто: мы берем данные, которые у нас есть, и создаем из них целевую переменную.
Однако сейчас целевую переменную собрать было неоткуда, ведь мы хотели получать рекомендации до возникновения поломки. В итоге нам не оставалось ничего кроме сбора данных для целевой переменной с помощью натурных осмотров. Это длительный и трудоемкий процесс, поэтому отправлять все вагоны на такую проверку дорого для компании. Более того, если мы будем направлять весь парк на осмотр, специалисты просто не справятся с увеличенным потоком работы. Как следствие, обучающую выборку надо было собрать таким образом, чтобы она была максимально эффективна с точки зрения трудозатрат. Именно эти вагоны были направлены на натурный осмотр к специалистам, все их неисправности фиксировались. После его окончания стало понятно, что предложенный алгоритм с высокой точностью определяет наличие неисправностей. Это позволило сразу же выявить неисправные вагоны и отправить их в ремонт. Такой сбор данных с вовлечением специалистов позволил нам добиться нескольких целей: понять, что выявлять неисправности по данным КТИ действительно возможно; проверить работу разработанного алгоритма рекомендации; собрать данные для дальнейшей доработки алгоритмов; отремонтировать неисправные вагоны и улучшить состояние нашего парка.
Эти небольшие достижения помогли нам поверить в наш проект и, что крайне важно, увидеть результаты работы.
РЖД меняет пассажирские вагоны. Чем новые лучше прежних
рассказал Фролов Михаил, начальник пассажирского поезда. В результате компания может спрогнозировать заранее, какой вагон нужно отправлять в ремонт, и получить рекомендации о том, какие виды работ потребуются. В купейных вагонах будет 40 мест вместо 36, а в плацкартных — 60 мест вместо 54. Кроме того, РЖД запустит первый полностью беспилотный поезд в 2026 году. Главной особенностью обновленного вагона является увеличенная до 90 см ширина спальных полок и "объединенное купе".
Железнодорожные вагоны стали ездить медленнее и в другую сторону
Однако в концу 2000-х такие вагоны очень устарели. В этой связи РЖД заказали Тверскому вагоностроительному заводу около 200 новых вагонов габарита РИЦ, которые тот произвел вместе с немецкой компанией Siemens, и в 2012-2015 гг они поступили в Федеральную пассажирскую компанию. Вспомогательные элементы раскладной мостик, выдвижные ступеньки, поручни обеспечивают удобный и безопасный вход в вагон с платформ высотой 550 или 760 мм при ширине колеи 1 435 мм, а также с платформ высотой 200 или 1 100 мм при ширине колеи 1 520 мм. Салон вагона с каждого конца отделен от тамбура сдвижными дверями. Еще одна такая дверь установлена между зоной спальных купе и туалетами», — сообщала ФПК. Однако, когда вагоны поступили в парк ФПК, отношения России с Евросоюзом заметно ухудшились, и оказалось, что в таком количестве они не нужны. До ограничений из-за пандемии вагоны РИЦ ходили лишь в Париж, Ниццу и Хельсинки, хотя в Хельсинки могут ходить и обычные российские вагоны, поскольку в Финляндии ширина колеи не 1435 мм, а 1524 мм. На четыре миллиметра шире нашей колеи в 1520 мм — это в пределах погрешности.
На сегодняшний день из вагонов габарита РИЦ составлено немало поездов дальнего следования. Вагоны РИЦ активно используют и на Октябрьской железной дороге. Однако очевидно, что эксплуатация вагонов в составе фирменного поезда, который ходит шесть раз в неделю между Москвой и Петербургом, прямо скажем, не самая интенсивная. Мне было интересно посмотреть, как выглядят вагоны, которые более активно колесят по российским дорогам. Вагоны, конечно, очень отличаются внешне от вагонов нашего габарита. Невооруженным глазом видно, насколько они меньше традиционных. Кроме того, практически все надписи внутри и снаружи дублируются на русском и немецком языках.
Я ехал в середине недели, так что поезд был полупустой. В моем купе, кроме меня, не было других пассажиров. Распашная дверь и карточки Первое, что удивило. Поезд не фирменный, но на столе лежат карточки для доступа в купе снаружи. Дело в том, что в этих вагонах двери не сдвижные, а распашные. Когда дверь закрывается, то снаружи ее без карточки не открыть. Я неоднократно сталкивался с тем, что в поездах, где предусмотрены подобные карточки, их нет.
Однако здесь они лежали в общем доступе.
Появление новых вагонов само по себе генерирует пассажиропоток, отметил на IV Железнодорожном съезде генеральный директор — председатель правления ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозеров. Как следует из презентации , показанной на Железнодорожном съезде, Олегом Белозеровым, с 2018 по 2023 год РЖД было закуплено 5663 новых пассажирских вагона. Увеличивается парк двухэтажных вагонов. В РЖД занимаются улучшением и двухэтажных вагонов. В новых моделях, которые поставлялись в минувшем году, увеличена ширина спального места, изменены материалы отделки, плюс вагон стал идти более плавно. В составе парка ФПК есть двухэтажные вагоны с сидячими местами, они курсируют на направлении Москва-Воронеж. Особенностью этих вагонов стало остекление второго этажа радиусными окнами.
В отчете ФПК сказано, что такая конструкция применяется впервые в истории отечественного вагоностроения. Еще одна особенность современных вагонов, которую отмечают в РЖД, — беззазорные сцепные устройства жесткого типа и герметизированные межвагонные переходы. Как следует из ее отчета за 2022 год, в парке ФПК на конец позапрошлого года находился 16091 вагон. Это самый дорогой актив компании, общая его стоимость в ФПК оценивается в 266,24 млрд рублей. Головным поставщиков современных вагонов для ФПК выступает Тверской вагоностроительный завод. В 2019 году завод начал производить для перевозчика современные вагоны типа «2019». Контракт на поставку, по данным ТАСС, был подписан в 2019 году. Объем закупки составил 3730 пассажирских вагонов.
Их длина была увеличена на 16 см до 2 м , а полки над ними теперь закрытые и легко трансформируются в полноценное спальное место. Благодаря этому в купе стало больше свободного места, в частности, для ручной клади. Также появилась специальная ниша для спортинвентаря.
Рынок ИТ-услуг в России: оценки, тренды, крупнейшие участники. Обзор и рейтинг TAdviser 299 т Глава «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров в разговоре с « Коммерсантом » отметил, что фактором сдерживания спроса выступает цена, которая резко выросла в 2023 году: инновационный полувагон стоит 5,1—5,3 млн рублей без НДС , тогда как еще в 2020 году некоторые крупные покупатели могли приобрести его за 2,7—2,8 млн рублей. Всего за указанный период было выпущено более 50 тыс. Такие данные в июне 2023 года привел первый замглавы « Ростеха » и председатель наблюдательного совета союза « Объединение вагоностроителей » Владимир Артяков. Это говорит о том, что экономика страны приспособилась к новым условиям, растет активность грузоперевозок.
Это в очередной раз подтверждает, что отрасль грузового вагоностроения является одной из самых технологически независимых, - сказал он, комментируя итоги работы отечественной вагоностроительной отрасли. Производство вагонов в России за год выросло Отдельно Владимир Артяков отметил поддержку отрасли со стороны органов власти и правительства, которая в совокупности с мерами, предложенными отдельными вагоностроительными предприятиями и Объединением вагоностроителей, позволила справиться с санкционными ограничениями. Результатом такой совместной работы стало обеспечение минимального порога выпуска грузовых вагонов и сохранение рабочих мест.
Вагон – последние новости
Производство вагонов-цистерн для железнодорожных перевозок грузов планируют наладить в Смоленской области, объем инвестиций может превысить 2,5 млрд рублей. Сегодня у нас исторические вагоны санитарного поезда времен ВОВ, операционная и кухня на колесах. рассказал Фролов Михаил, начальник пассажирского поезда. В новых вагонах-бистро будет действовать новая концепция питания, которую компания реализует с 2021 года. Так же рассмотрим вопрос приобретения списанных железнодорожных грузовых вагонов в разделку в любом количестве. В 2022 году производство типовых вагонов в России выросло на 6%. Всего за указанный период было выпущено более 50 тыс. грузовых вагонов.
ГТЛК помогла закупить новые пассажирские вагоны на Сахалине по программе лизинга
/ Новости ЖД транспорта. Так же рассмотрим вопрос приобретения списанных железнодорожных грузовых вагонов в разделку в любом количестве. На сегодняшний день из вагонов габарита РИЦ составлено немало поездов дальнего следования.