Lada Granta выпускается без центрального замка с февраля текущего года из-за дефицита комплектующих. Семейство Lada Granta было лишено центрального замка ещё в феврале этого года, сообщает инсайд-канал "Нетипичный АВТОВАЗ". новости Волгограда.
Лада гранта как работает центральный замок
Причина его отсутствия не раскрывается — известно лишь, что машины с механическими замками будут ровно на 3 000 рублей дешевле. Так завод хочет решить хроническую проблему «некомплекта», из-за которой на его территории скопилось около 7-8 тысяч машин, не готовых отправиться к дилерам только по причине отсутствия электроусилителя.
В письме также есть новая таблица с доступными комплектациями семейства Lada Granta, в которых отсутствует центральный замок. Машины с механическими замками дверей буду дешевле на 3000 рублей. Когда такие автомобили появятся в продаже, не уточняется.
Материалы, не соответствующие законодательству Российской Федерации, запрещены к публикации на страницах сайта. Получить возможность для самостоятельной публикации эксклюзивных материалов на сайте может каждый автор или союз авторов в форме редакции, соответсвующие правилам площадки. Начать публиковать материалы на сервисе можно, написав нам запрос на адрес электронной почты с кратким описанием авторского опыта.
Машина стала свежее выглядеть и после обновления автолюбители заметили, что центральный замок автомобиля стал работать иначе.
Основное отличие заключается в том, что во время включенного зажигания, двери в автомобиле автоматически не закрываются, а это приходится делать вручную, что не всегда удобно и безопасно. Автоэлектрики разобрались как исправить это и вернуть алгоритм работы, как на старой модели.
Привода для блокировки дверей. Концевые выключатели. На Lada Grana устанавливаются концевики, монтирующиеся в кузов. Поэтому с их монтажом проблем не возникнет и необходимости покупать замок в сборе, как на иномарках, не будет. После покупки всего необходимого, осталось выполнить следующее: Разберите все двери и установите в каждой из них электропривод, соединенный с тягой замка. Провода проложите в резиновой гофре двери и соедините параллельно в одной точке салона — там, где будет блок управления. Так же поступите и с концевиками дверей. Соедините провода с ЦЗ согласного схеме, подключите блок управления к питанию и протестируйте работу замков дверей, концевиков.
Если все в порядке, переходите к следующему этапу. Подключите тревожную часть ЦЗ к штатному клаксону. Блок управления спрячьте далеко в салоне автомобиля. Желательно, под торпедо — максимально, куда сможете дотянуться только вы. Произведите сборку дверей и всех остальных частей салона.
От одного из контактов кнопки, на который при нажатии подаётся «плюс», нужно протянуть шнур к блоку сигналки. Больше ничего не потребуется, а подключить сигнализацию вы сможете по следующей схеме: Схема для комплектации «Люкс» Согласно отзывам, данный вариант является подходящим, если речь идёт именно о «люксовой» комплектации. Кстати, резистор можно включать в разрыв провода, обозначенного у нас, как «синий» общие контакты тогда соединяют перемычкой. Необходимо помнить, что работая с любым электрооборудованием, предварительно нужно снять минусовую клемму с АКБ. Каждый шнур, прокладываемый заново, не должен касаться металлических поверхностей.
Иначе, в местах касания провод защищают трубкой, выдерживающей температуру 250 градусов. Именно так можно обезопасить себя от непредвиденных последствий. Вариант для комплектации «Норма» Допустим, в салоне нет кнопки, позволяющей выполнить экстренное закрывание. Тогда подключать сигналку к ЦЗ нужно по следующей схеме: Схема для комплектации «Норма» Как видим, никаких резисторов в отличие от первого варианта здесь нет, а положительное напряжение не используется вовсе. Зато, в люксовой комплектации не будет наблюдаться эффект, который характерен для данной схемы: Выполняем закрывание с брелока — запираются все замки; Пытаемся открыть замки с брелока — отпирается только водительский замок. Если вас устраивает подобное свойство, пробуйте реализовать схему на практике. А другие варианты, более совершенные, выглядят на порядок сложнее. Прочитайте то, что сказано о безопасности монтажа в предыдущей главе. Не пренебрегайте советом об отключении минусовой клеммы. Мы работаем только с сигнальными цепями, поэтому ничего не выйдет из строя даже при ошибочном подключении.
При постановке ручки не должна сломаться пластмассовая часть. Открыть дверь на ВАЗе можно другим способом, без снятия обшивки: Опустите стекло вниз до конца. Возьмите фонарик. Надавливая на стекло и скорлупу увеличьте дверную щель. Посветите фонариком в сторону замка. Чтобы увидеть, как ходит тяга, подергайте 2-3 раза ручку.
Сделайте петлю из проволоки. Длина — 20 сантиметров. Зацепите петлей рычаг. Одной рукой дергайте рычаг вверх, второй открывайте внутреннюю ручку. Если дверь не открывается, снимите ручку. Аккуратно отщелкните вбок фиксирующую втулку.
Теперь удастся снять замок и починить его. Этот способ работает в случае, если наконечник цел. Ремонт частичных отказов вакуумного цз Во многих случаях неисправности ЦЗ сопровождаются продолжительной работой насоса. Он не прекращает работать пока его не отключит защита. ЦЗ открывает и закрывает двери до тех пор пока компрессор не отключится. В такой ситуации причина в неисправности выключателя привода.
На плату насоса с активатора поступает напряжение, при поступлении на плюс двери открываются или закрываются. Необходимо отремонтировать выключатель или заменить его новым. Двери закрываются и открываются, центральный замок не открывает лишь некоторые из них, при этом компрессор продолжает работать пока не сработает защита. Вакуумный насос ЦЗ Причин неисправностей может быть несколько: нарушена герметичность шлангов вакуумной магистрали; сигналы на плату управления компрессором поступают, но он на них не реагирует; от концевого выключателя привода одной из дверей до платы управления насосом не поступает сигнал, поэтому не смотря, на то, что двери открылись либо закрылись, компрессор продолжает работать. Ремонт электрического цз Соленоиды ЦЗ со временем плохо переносят пониженные температуры из-за высокой влажности, особенно весной и осенью. Сначала они начинают подклинивать, а потом дверь уже не закрывается и не открывается.
Соленоиды можно почистить и смазать, но лучше заменить приводами с моторчиком. Электрический привод ЦЗ Активаторы могут не срабатывать или срабатывать частично на одной из нескольких дверей по следующим причинам: Повреждения в цепи или некачественные контакты в электрической проводке. Неисправно реле. Если управление осуществляется с платы, то возможно, что причина в ее неисправности. Плохой контакт на клеммах устройств или повреждения в электросхеме привода. Износ комплектующих активатора.
Перегорела обмотка. Ремонт центрального замка автомобиля следует начинать с проверки неработающих активаторов: поступает ли на них напряжение. Если активирована функция закрытия дверей, должно поступать напряжение на один провод. Если поступает сигнал на открывание, с 1-го провода напряжение уходит и появляется на 2-м. Извините, в настоящее время нет доступных опросов. Сборник «народных советов» Если центральный замок работает неправильно, но известно, что брелоки полностью исправны, можно попробовать выполнить следующие действия: Цепь питания контроллера ЦЗ защищает предохранитель F22.
Данный элемент можно заменить либо просто отключить его и установить затем обратно; Допустим, ток не поступает на актуатор одной двери. Тогда найдите контактную колодку, открыв дверь на 90 градусов. Чтобы нарушенный контакт был восстановлен, иногда достаточно отключить ответный разъём и подсоединить его снова; Если даже брелок исправен, проверьте, закручен ли саморез до упора. Рекомендуется немного ослабить крепление, и тогда всё работает надёжно. Чтобы выполнить «совет номер 1», ищите в монтажном блоке пятый сверху предохранитель. Номинал этого элемента — 15 Ампер.
Решил добавить запись о подключении сигнализации к штатному центральному замку Калины 2, Гранты или Приоры. На примере старой доброй Starline A91, без всяких модулей и адаптеров Во время установки A91 на калину отца, возникла трудность с подключением к ЦЗ. А в нете почему-то информации очень мало по этому поводу. Итак, для подключения к ЦЗ, необходимо снять карту водительской двери. Здесь нужен пучек проводов от активатора. По схеме ниже — 2 и 7 это сила, обмотка мотора.
А 1 и 4 сигнал с датчика положения. Нам будет нужен коричневый провод. Теперь смотрим типовую схему подключения Starline A91 Здесь синий и сине-черный сигнал отпирания, а зеленый зелено-черный сигнал запирания. Теперь, для того чтобы двери закрылись нужно разорвать коричневый провод. Для открывания нужно соединить его и подать минус. Программируем одновременное открывание дверей.
Для этого на штатном пульте зажимаем кнопки Открыть и Закрыть, и включаем зажигание до сигнала около 5 секунд Вот и все. Теперь при таком подключение все штатные кнопки будут работать. Никакой доп. Теперь о засыпании шины, когда двери открываются только после второго нажатия кнопки открыть на брелке. Это происходит примерно после 10 минут бездействия шины. Для того чтобы двери открывались после первого нажатия, необходимо подать двойной импульс.
В случае его неисправности его меняют на новый. В этой статье рассказывается, где находится блок ЦЗ, за что он отвечает и как поменять его своими руками. Типы неисправностей Установленный на автомобилях ЦЗ имеет одинаковый принцип работы и похожую схему подключения. Прежде чем начинать ремонт, следует выяснить, как отключить центральный замок, и провести диагностику оборудования. Если на автомобиле установлена сигнализация, то управление центральным замком осуществляется с помощью дистанционного пульта — брелока.
Жгут обычно располагают в районе нижней петли. Провода часто ломаются, особенно в зимнее время. В таком случае опять же центральный замок не сработает. Лучше попробовать электрический фен. Продаваемые жидкости для размерзания при низких температурах не всегда помогают. Причем, если на автомобилях в простейших комплектациях это ожидаемо, так как приходится собирать центральный замок с ноля и настраивать все привода зачастую — сомнительного качества , то и на современных машинах с CAN-шиной установщик не застрахован от возникновения проблем в последующем. Зная типовые проблемы, возникающие с центральным замком, владелец машины может исправить все и сам. Возможные проблемы и пути их устранения Можно, конечно, купить доводчики, ограничители дверей Лада и сделать ремонт в соответствии с инструкцией. Но эту операцию можно выполнить более продуктивным способом. Для ее проведения необходимы: резиновые трубки; отвертка; силиконовая смазка. Конструкция замка передней двери сделана таким способом, что металл иногда может дребезжать. Для того чтобы устранить эту проблему, необходимо вынуть сам замок и на рычаги надеть резиновые трубки нужного размера. Сразу же все издаваемые впереди звуки исчезнут. При закрывании дверей будет слышен только хлопок, а все резкие и громкие звуки уйдут в прошлое. Если у автомобиля кузов универсальный, то следует еще отрегулировать замок на двери багажника. Сам замочный язычок заходит в скобу. Его нужно найти и выполнить проверку затяжки винтов. Потом замок необходимо смазать силиконовой смазкой, после чего проверить дверь открыванием. В случае плохой работы замка нужно прикрутить резиновые упоры, но их нельзя сильно затягивать. Потом проверить приводную тягу замка дверей Лада Гранта. Если наблюдаются заедания и люфты, то следует их устранить. Причем все это сделать надо сразу. На замок багажника тоже можно купить ограничители. Перед тем как приобрести доводчики или ограничители дверей Лада, следует сначала проконсультироваться со специалистом. Получив необходимую и важную информацию, можно выбрать самые качественные ограничители. Проблемы с работой замка можно решить, сделав его качественную регулировку. Для этого следует провести определенные действия. Следует обратить внимание на зазор между водостоком и верхней дверной кромкой. Оптимальной величиной зазора считается отверстие, в которое может пролезть пластиковая карточка. В таком положении аэродинамические звуки и плотность прилегания к водостоку будут сбалансированными. Чаще всего причиной плохой работы замков является разность радиусов искривления верхней дверной рамки. Если детально ее рассмотреть, то можно увидеть, что при одновременной регулировке замков в задней части машины они всегда прикасаются к верхней части уплотнительной резинки неодинаково. Тугое открывание намного сильнее сдавливает ее в закрытом положении. Для регулировки замков можно воспользоваться следующим методом. В этом случае на брелоке может быть показана информация о том, что дверь открыта. При повторном закрытии и нажатии соответствующей кнопки на брелоке автомобиль тут же открывается, и сигнализация запускается. Проблема обуславливается не столько самой системой, сколько регулировкой актуатора водительской двери. Он не может дожать штатную тягу, а концевик не позволяет центральному замку открыть двери. В этом случае существует 2 выхода: Удалить обшивку двери со стороны водителя и осуществить регулировку актуатора на тяге. Сменить двухпроводной активатор на аналогичную систему, но состоящую из пяти проводов. После этого необходимо отдать ему управление центральным замком от штатного брелока. Стоит отметить, что данный способ наиболее действенный. После продолжительного простоя автомобиля и снятия с охраны может возникнуть проблема моментального автоматического закрытия дверей. Проблема решается после второго нажатия на кнопку открывания. К прочему может быть повреждена изоляция проводки и в штекере подключения центрального замка сгорели предохранителе на зеленом и синем проводах.
Три новые подрулевые фишки. Скачать не работает центральный замок, проблема решена! Лада Гранта Скачать Подключаем центральный замок лада гранта Скачать точки подключения сигнализации на гранту 2023 Скачать Поделиться или сохранить к себе: Search for:.
Происходит так далеко не всегда, часто ЦЗ работает как надо, то есть, все двери запираются с первого раза. В чем может быть причина? В управляющем блоке в подлокотнике, в самом ЦЗ не знаю даже, где он стоит или еще в чем? Впервые неисправность появилась, когда пришлось разобрать дверь, потому что слетела тяга.
Принцип работы центрального замка Принцип работы такой системы заключается в следующем: По сигналу от ключа или кнопки на пульте управления, электрический сигнал передается в центральный блок управления. Центральный блок управления с помощью электрических проводов передает сигнал на электромеханические замки на каждой двери. Электромеханические замки активируются, запирая или отпирая двери автомобиля. После выполнения команды центральный блок управления передает обратный сигнал на пульт или ключ, чтобы водитель знал, что команда была выполнена. Это позволяет водителю не захаживать к каждой двери отдельно и в удобном для него месте одновременно запирать или отпирать все двери автомобиля. Также центральный замок может быть интегрирован с системой сигнализации, что позволяет обеспечить дополнительную безопасность.
И я так думаю, что поворотники все же больше приспособлены для мигания, чем остальные все лампочки Да и с завода мигают поворотники. В общем поехал утром и мне без разговоров переделали все. Вот прошло несколько месяцев, ЦЗ работает, ловит с метров ста минимум, закрывает, открывает и двери и багажник, а больше от него ничего не требуется. Обошелся мне с установкой в 1350 рублей.
Насчет самой машины ничего отрицательного написать не могу, все нормально работает. Жаловаться вообще не на что.
АвтоВАЗ вернул в Lada Granta полезную опцию. Машину выпускали без центрального замка почти год
Российский производитель АвтоВАЗ начал собирать версию седана Lada Granta без центрального замка. Установка в ладу гранту. 11 339 просмотров. Все Лады Гранты начиная с февраля 2023 года сходят с конвейера без центрального замка. гранта 2023, да будет центральный замок! я прально понял, что щас в любом сервисе за 3тр центральный замок на гранту поставят?
Центральный замок что это такое
Распиновка разъема двери гранта | Подробно установка центрального замка лада гранта фл lada granta flСкачать. |
У автоконцерна АВТОВАЗ не получается вернуть центральный замок на автомашины LADA Granta | Другой владелец LADA Granta FL посоветовал проверить коннектор на кабеле, отвечающем за работу центрального замка. |
АвтоВАЗ сократит число комплектаций Lada Granta | Напомним, что Лада Гранта «потеряла» центральный замок еще в феврале 2023 года. |
Самый продаваемый автомобиль в России лишился центрального замка | RuslanBlackService 05.03.2020 12:58 Короче, ЦЗ на новой гранте с одним концевиком: снимаем фишку с блока цз (над блоком предохранителей, одна защелка). |
Не работает центральный замок гранта люкс | К слову, центральный замок остался в списке стандартного оснащения Granta в «упрощенном» варианте, который дебютировал в июне прошлого года. |
У автоконцерна АВТОВАЗ не получается вернуть центральный замок на автомашины LADA Granta
Теперь АВТОВАЗ намерен лишить свою самую бюджетную модель центрального замка, сообщает портал "Новые автомобили" со ссылкой на паблик RCI News. Ответ, ЦЗ нет, есть псевдо ЦЗ. Главная» Новости» Новости» АвтоВАЗ снова упростил Lada Granta, лишив ее центрального замка.
АвтоВАЗ вернул в Lada Granta полезную опцию. Машину выпускали без центрального замка почти год
Подготовка авто перед подключением Что управляет центральным замком? Специальный блок, к которому подходят провода актуаторов замков. К нему же идут два провода, подключенные к «микрику» водительской двери. Точнее, этот провод в «Гранте» используется один, он имеет коричневую оболочку, а второй контакт от «микрика» соединён с массой. Сам «микрик» расположен внутри актуатора. Так что, первый совет: сняв обшивку левой передней двери, надо найти шлейф, идущий от актуатора к 7-контактному разъёму. Шнуры, идущие от трёх актуаторов, к штатному блоку подключены всегда. Нужно подключить и четвёртый, если это не сделано заводом. Вот как справился с задачей один из автовладельцев: Шнуры, которые выходят из двери, подсоединены к проводам штатного клеммника. Используются следующие контакты разъёма: «3» и «4». Главное, нельзя их перепутать.
Ещё раз посмотрите на схему, чтобы понять, о чём именно мы говорим. Типы неисправностей Установленный на автомобилях ЦЗ имеет одинаковый принцип работы и похожую схему подключения. Прежде чем начинать ремонт, следует выяснить, как отключить центральный замок, и провести диагностику оборудования. Если на автомобиле установлена сигнализация, то управление центральным замком осуществляется с помощью дистанционного пульта — брелока. При нажатии клавиш подается сигнал на блок управления и выполняется регулировка функций. Сработавший ЦЗ открывает двери. В систему ЦЗ в качестве общих элементов входят выключатели, соединительные провода и приводы электрического или вакуумного типа. Приводы являются активаторами. В передних дверях установлен центральный привод, при активации которого посылаются электросигналы на закрывание или открывание остальных дверей. Контакты реле сигналки нужно подключать в разрыв коричневого провода см.
Причём это потребуется вне зависимости от комплектации. Силовые кабели, как ни странно, нам не понадобятся вовсе. А задача сейчас выглядит так: нужен двухпроводной сигнальный шлейф, включенный в разрыв коричневого шнура. Мораль тут следующая: Если БУ ЦЗ снять удалось, подключите шлейф в разрыв провода, соединённого с контактом «7» БУБД; Если вы сняли обшивку двери, то тяните шлейф из неё от места разрыва коричневого шнура. Понятно, что вторая сторона шлейфа должна дотягиваться до разъёма реле вашей сигнализации. Вариант для комплектации «Люкс» Итак, здесь подразумевается, что на подлокотнике в салоне установлена кнопка, позволяющая блокировать замки. От одного из контактов кнопки, на который при нажатии подаётся «плюс», нужно протянуть шнур к блоку сигналки. Больше ничего не потребуется, а подключить сигнализацию вы сможете по следующей схеме: Согласно отзывам, данный вариант является подходящим, если речь идёт именно о «люксовой» комплектации. Кстати, резистор можно включать в разрыв провода, обозначенного у нас, как «синий» общие контакты тогда соединяют перемычкой. Необходимо помнить, что работая с любым электрооборудованием, предварительно нужно снять минусовую клемму с АКБ.
Каждый шнур, прокладываемый заново, не должен касаться металлических поверхностей. Иначе, в местах касания провод защищают трубкой, выдерживающей температуру 250 градусов. Именно так можно обезопасить себя от непредвиденных последствий. Вариант для комплектации «Норма» Допустим, в салоне нет кнопки, позволяющей выполнить экстренное закрывание. Тогда подключать сигналку к ЦЗ нужно по следующей схеме: Как видим, никаких резисторов в отличие от первого варианта здесь нет, а положительное напряжение не используется вовсе. Зато, в люксовой комплектации не будет наблюдаться эффект, который характерен для данной схемы: Выполняем закрывание с брелока — запираются все замки; Пытаемся открыть замки с брелока — отпирается только водительский замок. Если вас устраивает подобное свойство, пробуйте реализовать схему на практике. А другие варианты, более совершенные, выглядят на порядок сложнее. Прочитайте то, что сказано о безопасности монтажа в предыдущей главе. Не пренебрегайте советом об отключении минусовой клеммы.
Мы работаем только с сигнальными цепями, поэтому ничего не выйдет из строя даже при ошибочном подключении. Тем не менее старайтесь не перепутать реле запирания и открывания, которые находятся в блоке сигнализации. Этот блок обычно снабжается 6-контактым разъёмом подробности есть в инструкции изготовителя сигналки. Читайте также: Почему выключается магнитола при увеличении громкости Выход из ситуации Что делать, если не открывается дверь в машине изнутри и снаружи? На самом деле путей решения не так уж и много. Вызвать квалифицированного работника станции технического обслуживания для вскрытия дверей или замка. Учитывая нынешние расценки, один только вызов обойдется владельцу как половина средней зарплаты. Так что удовольствие не для каждого. Воспользоваться данной услугой можно только в крайней ситуации; Снять дверные петли и отвинтить крепление замка: вариант больше подходит в том случае, когда заклинило передние двери. Суть заключается в следующем: если дверь невозможно открыть ни с наружи, ни изнутри, то необходимо отверткой с крестообразным наконечником открутить две петли задней двери, которая следует за «проблемной» дверью.
Таким путем мы обеспечим доступ до задней стенки крепления замка. Здесь уже дело случая, можно с первого раза открутить два болта, либо потратить минут так 10-15. Отвинтив болты, отсоединим заднюю стенку дверного замка от кузова. Останется только приложить усилия, чтобы отдернуть дверцу, и все готово; Далее уже необходимо снимать сам механизм и делать диагностику, искать причину, но это уже «совсем другая история»; Уплотнительные резинки отковырнуть и добраться до крюка замка: способ решения ситуации очень хорош, как для отечественного, так и для иностранного автопрома. Не важно какая дверь заклинила, необходимо снять верхний резиновый уплотнитель между стеклом и внешней частью двери. Перед нами окажется пространство в один сантиметр шириной, которое надо использовать с максимальной эффективностью. Суть заключается в том, чтобы найти кусок проволоки, согнуть ее на конце, создав своеобразный небольшой крюк. Опустить его в образовавшееся пространство в области дверного замка, и дернуть за крюк с внутренней стороны. Сразу скажу, задача не из легких и требует полчаса практики. Как правило, раза с 10-15 открыть замок получается.
А дальше стандартная процедура по поиску причины. А что делать, если заклинило задние двери? В зависимости от конструкции автомобиля попытаться добраться со стороны багажного отсека до крепления замка отверткой с крестообразным наконечником. При этом ручка отвертки должна быть чем длиннее, тем лучше. Будьте готовы к тому, что вам придется полностью погрузиться в багажник и проводить работы. На процедуру придется потратить более часа. Проще добраться до крепления возможно в автомобиле с кузовом универсал или хэтчбэк, так как расстояние минимально, а значит в поле видимости, в отличии от седана. Программирование длительности управляющих импульсов Даже если сигнализация подключена правильно, не факт, что у владельца появится возможность управлять замками с брелока.
Для начала выворачиваются оба болта, на которых крепится блок, для чего можно сбросить крышку блока предохранителей и открутить кожух рулевой колонки. Затем блок сдвигают в сторону улицы и приступают непосредственно к отсоединению колодки, которую для этого требуется потянуть к себе. Затем ЦЗ выталкивается наружу, после чего вытаскивается и разъем. Далее производится обратная сборка с установкой нового центрального замка. Эта, казалась бы несложная работа, сопряжена с некоторыми трудностями, связанными с очень ограниченным свободным пространством, что сильно затрудняет и усложняет замену. Наиболее тяжелым и проблемным отрезком рабочего процесса является выворачивание крепежного винта монтажного блока и выворачивания болтов, на которых крепится блок центрального замка. Уже после этого с блока ЦЗ снимается разъем и новая деталь устанавливается на положенное ей место. Часто проблемы возникают и при закручивании болтов блока, которые необходимо завернуть в обратной последовательности. Если при закручивании болтов у вас возникают проблемы, рекомендуется воспользоваться пластиковыми стяжками.
В тандеме с ним трудится вариаторная короба передач. Подробности передает редакция Autonews. В длину модель вышла на 4323 мм, ширина равна 1809 мм, а высота составляет 1653 мм. Между колесами насчитывается 2585 мм.
В нашей стране «временно» зачастую означает «надолго». Коснется ли это популярной вазовской модели? Инсайдерский канал отвечает на этот вопрос следующим образом: «Lada Granta лишилась центрального замка еще в феврале 2023 года по причине отсутствия комплектующих.
В апреле новые Лады Гранты будут производиться без центрального замка
Все Лады Гранты начиная с февраля 2023 года сходят с конвейера без центрального замка. Подробно установка центрального замка лада гранта фл lada granta flСкачать. Подробно установка центрального замка лада гранта фл lada granta flСкачать. Накануне многие СМИ написали о том, что Lada Granta получит механические замки дверей.
Avtograd News: АвтоВАЗ начал производство Lada Granta с центральным замком
Lada Granta продолжит выпускаться без такой опции, как центральный замок, пишет "Нетипичный АвтоВАЗ". Центральный замок Лада Гранта. Устанавливаемые на Гранты центральные замки (ЦЗ) позволяют их владельцам производить закрытие и открытие дверей на своей автомашине на расстоянии, воспользовавшись для этого пультом, либо проделывать данную манипуляцию. Водитель автомобиля Лада Гранта также должен знать, что при снятии, по какой либо причине клемм, с аккумуляторной батареи с последующей установкой их, через некоторое время на место, перестаёт в полном объёме работать центральный замок. Lada Granta продолжили выпускать без центрального замка из-за отсутствия комплектующих. Для Лада Гранта с АКПП и МКПП, если не требуется нажатие сцепления для запуска двигателя, подключение осуществляется на замке зажигания.