Несколько недель я провел с новым Toyota Land Cruiser Prado, и мне есть что рассказать. Тест-драйв Land Cruiser Prado в Намибии Видео 21 июня 2018 И в Африке Toyota. Тест-драйв Land Cruiser Prado в Намибии Видео 21 июня 2018 И в Африке Toyota.
Новый Toyota Land Cruiser Prado 150
Увы, они очень высокие. Для сравнения: в Японии базовый Land Cruiser 250 стоит 33,7 тыс. Цены на остальные комплектации китайского Land Cruiser Prado 250 выглядят так: All-round TX с 5 или 6 местами — 71,7 тыс. Интересно, что 6-местный вариант есть только в Китае: в Японии внедорожник имеет 5 или 7 мест, в США — строго 5.
На ней не должно быть повреждений, следов отслоения, она не должна быть неровно наклеена. Если табличка имеет повреждения, следы переклеивания — от такой покупки лучше сразу отказаться, эти признаки характерны для ДТП, когда переваривалась стойка или перед Вами автомобиль с криминальным прошлым. Так же при возможности лучше проверить наклейку в ультрафиолетовом свете — границы таблички должны быть отчетливо видны. Если была переклейка — это будет видно. Проверка маркировочной наклейки в ультрафиолетовом свете. Подкапотная табличка устанавливалась лишь на некоторые экземпляры и может отсутствовать — главное наличие маркировочной наклейки на проеме водительской двери.
На некоторых версиях Toyota Land Cruiser Prado 120 в моторном отсеке устанавливается алюминиевая табличка с указанием номера кузова и другой информацией. Она может и отсутствовать — это не является поводом для беспокойства. После этого полезным будет расшифровать VIN номер, например в электронном каталоге запасных частей. В нем будет указан месяц и год выпуска автомобиля, код отделки. Осмотрите ремни безопасности — в местах креплений идет бирка с указанием производителя и даты выпуска изделия. Осмотр информационных бирок ремней безопасности. Дата изготовления ремней безопасности не должна сильно отличаться от года выпуска автомобиля. Например, если дата производства ремня безопасности сентябрь 2004, а автомобиль 2006 года выпуска, то это означает две вещи — было сильное ДТП и ремни безопасности менялись, либо Вы имеете дело с автомобилем, который был с темным прошлым, а в последствии «легализован». Если информационные бирки отсутствуют — это еще один повод дополнительно проверить автомобиль или отказаться от покупки.
Даже если документы подлинные, номер рамы хорошо читаем это только половина успеха. Наличие запретов и ограничений это еще один сюрприз, который может ожидать покупателя при регистрации автомобиля. Неоплаченные вовремя штрафы, раздел имущества, наложение запретов от кредитных организаций — одним словом проблемы предыдущего собственника лягут на Ваши плечи. И проверка автомобиля по общедоступным базам может не дать полной картины. Зачастую в договоре купли — продажи продавец просит покупателя указать заниженную стоимость — не соглашайтесь. Поскольку если возникнут судебные разбирательства Вам вернуть только ту сумму, которая указана в договоре купли — продажи. Самым лучшим вариантом договорится с продавцом о совместном посещении ГИБДД и постановке автомобиля на учет. Порядочный продавец в большинстве случаев согласится. Если Вы покупаете автомобиль в автосалоне — на рынке есть предложения от официальных дилеров, когда автомобиль сдали в «Трейд Ин» и купили новый.
В таком случае автомобиль уже проверен на юридическую чистоту, а сумма в договоре будет соответствовать цене продажи автомобиля. Техническое состояние. Техническое состояние приобретаемого автомобиля — тоже является важным критерием при выборе подержанного Land Cruiser Prado 120 после проверки юридической чистоты. Диагностику автомобиля лучше всего проводить в профильном техническом центре, которые специализируются на обслуживании и ремонте автомобилей Lexus и Toyota. Во-первых, Мастер приемщик знает все «болячки» этого автомобиля, а механик выполнит диагностику, со знанием дела. Обычной автосервис, обслуживающий автомобили всех марок даст вам только небольшую информацию о многих «подводных камнях» в виду своей специализации он может и не знать. Сравнительный тест драйв Toyota Land Cruiser Prado 120 различными двигателями 2,7 или 4,0. Какой выбрать решать только Вам. Дилерский, Арабский, из Германии и c правым рулем из Японии.
Рассмотрим более подробно различные комплектации и версии, представленные на нашем рынке. Это поможет сделать выбор, а позднее поговорим о том на какие моменты обратить внимание при покупке. Toyota Land Cruiser Prado в 120 кузове официально продавался в России. Было доступно несколько комплектаций — в основном они касались внутренней отделки и оснащения. Двигатель был только 1GR — мощный 249 сильный бензиновый V образный 6 цилиндровый. Оснащался только автоматической коробкой передач. Запасное колесо на крышке багажника —выдает скромную комплектацию автомобиля. Вариант комплектации R2 Toyota Land Cruiser Prado 120 оснащен совершенно по другому — кожаный салон с электроприводом, омыватели фар, 6 подушек безопасности, амортизаторы с изменяющийся жесткостью TEMS , наличие пневмо подвески задней оси с возможностью регулировке по высоте в 3 положениях, электрический люк, третий ряд сидений, кондиционер для задних пассажиров и многое другое. Львиная доля продаж приходилась именно на автомобили в комплектации R2.
Более богатое оснащение — запасное колесо на крышке багажника отсутствует, установлен электролюк и другие элементы, не видимые глазу — перед Вами типичный представитель R 2 Двигатель. Определить данную неисправность непросто, и она может быть тщательно замаскирована продавцом или он может о ней не знать. Причиной всех бед является блок цилиндров, отлитый из сплава алюминия. Один из клиентов TLC Prado 120 2004 года, зная об этой неисправности эксплуатирует автомобиль в течение длительного более 3 лет времени и пробег составляет 60000 км. Как только дать нагрузку двигателю — длительная работа на повышенных оборотах скорость свыше 140 более 3000 расширительный бачок наполняется охлаждающей жидкостью. Следите регулярно за уровнем охлаждающей жидкости на прогретом двигателе. Жидкость перелить в радиатор. Свечи зажигания. Регламент замены составляет каждые 40000 км пробега.
Так же среди механиков существует миф о том, что головки блока цилиндров двигателя ГБЦ производились и собирались на разных заводах. В середине 2000 выполняя процедуру по замене свечей на ТО кратному 40000 на еще гарантийных автомобилях механики обращали внимание на разного производителя и заводскую маркировку свечей. Запотевания двигателя. На двигателе возможны подтекания масла в местах установки масляного щупа.
Он целенаправленно искал Toyota Land Cruiser », — вспоминает Вероника. Подходящий вариант с пробегом нашелся в салоне Toyota.
Пришелся по душе супругам и темно-зеленый цвет кузова. Все-таки во внедорожнике безопаснее, чем в хлипком седане». Уже два года Вероника передвигается на «Прадо» постоянно. За это время слегка пострадал внешний вид: на кузове заметны царапины и сколы, на водительской двери — небольшая вмятина, а правое переднее крыло начинает «точить» коррозия. Возможно, все потому, что суровый «вездеход» стал семейным автомобилем, на котором даже зимой хозяева без боязни выезжают в лес полюбоваться природой. Правда, поначалу и у них были опасения, что при минусовой температуре дизельный агрегат начнет хандрить и не заведется.
Но мотор ни разу не подвел даже в 20-градусный мороз. Согласитесь, не на каждой машине такое получится сделать, а "Прадо" может легко». Вероника утверждает, что автомобиль только кажется большим, а на деле с ним легко управится даже хрупкая девушка.
Четырехцилиндровый турбодизель 1GD-FTV объемом 2,8 литра теперь такой же, как у свежих Hilux и Fortuner: с более мощной турбиной, увеличенным интеркулером и возросшим давлением в топливной рампе. Это значит, что мощность выросла со 177 лошадиных сил до 200, а крутящий момент — с 450 до 500 Нм. Разница вроде не гигантская, но паспортный разгон теперь заявлен на уровне 9,9 секунды до сотни — а было 12,7. Почти три секунды, фантастика!
Увы, именно она. При прямом сравнении выясняется, что новый Prado выигрывает у старого максимум полторы секунды: лучшие результаты замеров составили 11,7 секунды против 13,5. То есть дорестайлинговая машина проигрывает «паспорту» приемлемые восемь десятых, а вот обновленная — почти две. Это много. И вы можете недоуменно хмыкнуть: мол, какой смысл считать эти крохи в контексте громадного рамного внедорожника? Тогда давайте так: заметная разница проявляется только после 100 километров в час, что само по себе здорово и очень поможет при обгонах.
Встречают по одёжке
- Блок в салоне
- Новости Toyota Land Cruiser Prado
- Престарелый самурай: выбираем подержанный Toyota Land Cruiser Prado 120 - Российская газета
- 5 причин покупать и не покупать Toyota Land Cruiser Prado 150
Покупаем Toyota Land Cruiser Prado 120
Новый кузов 2023 Тойота Ленд Крузер Прадо 150 по прежнему построен на базе стальной лонжеронной рамы. Запчасти для Toyota (Тойота) различных моделей по приемлемым ценам можно купить в нашем интернет-магазине Exist. Toyota Land Cruiser Prado zarna. Категорийн шинэ зарууд үзэх. Зар нэмэх. Сколько стоит обслуживание TOYOTA PRADO 150 в долгосрочном периоде?
В Россию привезут новый Toyota Land Cruiser Prado
На некоторых версиях Toyota Land Cruiser Prado 120 в моторном отсеке устанавливается алюминиевая табличка с указанием номера кузова и другой информацией. Так стоит ли покупать «Тойоту Ленд Крузер Прадо», подыскивая надежный и солидный внедорожник с пробегом? В России резко подорожал внедорожник Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 модельного года. Тойота Ленд Крузер Прадо 150 рассчитан на то, что даже крупному солидному водителю и пассажирам в нем будет предостаточно места с максимальным уровнем удобства.
Ещё на эту тему
- Престарелый самурай: выбираем подержанный Toyota Land Cruiser Prado 120
- НЕНАВИСТЬ №5: МАТЕРИАЛЫ САЛОНА
- Интересное из блога
- Встречают по одёжке
- Новый Toyota Land Cruiser Prado 250 2024-2025. Дата выхода. Цены. Фото новинки
Комментарии
Китайский Land Cruiser Prado 250 имеет полный привод в базе (с центральным дифференциалом Torsen и понижающим рядом в трансмиссии), но только в топовых версиях есть блокировка заднего дифференциала. Теперь на сцену выходит Toyota Land Cruiser Prado нового поколения J250, хотя во многих странах это будет «просто» Toyota Land Cruiser без каких-либо приставок, ведь, скажем. Несколько недель я провел с новым Toyota Land Cruiser Prado, и мне есть что рассказать.
Toyota Land Cruiser Prado 2024: легендарный внедорожник
Один из клиентов TLC Prado 120 2004 года, зная об этой неисправности эксплуатирует автомобиль в течение длительного более 3 лет времени и пробег составляет 60000 км. Как только дать нагрузку двигателю — длительная работа на повышенных оборотах скорость свыше 140 более 3000 расширительный бачок наполняется охлаждающей жидкостью. Следите регулярно за уровнем охлаждающей жидкости на прогретом двигателе. Жидкость перелить в радиатор.
Свечи зажигания. Регламент замены составляет каждые 40000 км пробега. Так же среди механиков существует миф о том, что головки блока цилиндров двигателя ГБЦ производились и собирались на разных заводах.
В середине 2000 выполняя процедуру по замене свечей на ТО кратному 40000 на еще гарантийных автомобилях механики обращали внимание на разного производителя и заводскую маркировку свечей. Запотевания двигателя. На двигателе возможны подтекания масла в местах установки масляного щупа.
Запотевание есть практически у всех. При работе двигателя могут появится посторонние звуки в передней его части. Одна из причин — растяжение цепей ГРМ, а так же износ успокоителя цепей.
ГРМ состоит из 3 цепей — две большие и одна маленькая. Пробег может составить 200000 км. Шум на холодную похож на стрекот от ролика натяжителя приводного ремня.
С прогревом он пропадает и может периодически проявляться. Приводные ремни и ролики. Приводные ремни навесного оборудования двигателя обладают большим ресурсом и меняютяс по состоянию.
А вот ролики таким ресурсом похвастаться не могут. Передний сальник коленчатого вала двигателя. Очень часто заменив передний сальник коленчатого вала через некоторое время, он начинает пропускать масло.
Начинаются догадки по некачественной установке изделия и низкого качества продукции. Тщательно осмотрите шкив коленчатого вала двигателя и посадочное место сальника. Если на шкиве есть «проточка» шкив требуется заменить.
Топливная система. Своевременно проводите замену топливного фильтра — каждые 80000 км. Топливные форсунки рекомендуется «мыть» каждые 100000 км — виной всему качество топлива в отдельных регионах.
Рекомендуется проводить очистку форсунок с демонтажем. Поломка при демонтаже форсунок на этом двигателе явление редкое. После промывки в обязательном порядке произвести замену уплотнительных прокладок и колец.
Фильтр грубой очистки топлива установлен в топливном баке. Для его замены потребуется демонтировать топливный бак. Очень редко, кто выполняет такую процедуру, поэтому с пробегом и возрастом отложения «забивают» приемную сетку, снижая давление в топливной системе.
Все это приводит к ухудшению динамики автомобиля. Рекомендуется очищать раз в 20000 км. Использование средств для очистки дроссельных заслонок карбюраторов, например, таких как Carb Medic, может вывести узел из строя, поскольку «химия» настолько ядреная, что повреждает внутренние детали узла.
Поэтому крайне не рекомендуется «заливать» и «замачивать» дроссельную заслонку, а мойку нанести моющее средство на ткань и аккуратно смывать ей отложения. Система охлаждения. Радиатор системы охлаждения с пробегом может потребовать замены.
Зачастую наблюдаются утечки охлаждающей жидкости в стыковочных местах алюминиевой основы с пластиковыми «бачками». Стоимость новой оригинальной детали составляет около 40000 рублей, но рынок запасных частей предлагает аналоги заменители и цены на них начинаются от 5000 рублей. Слишком «дешевые» ставить не рекомендуется, а вот покупка по среднему диапазону может быть оправдана и можно купить качественный узел за 13000- 14000 рублей.
Так же возьмите за правило проводить мойку радиаторов один раз в несколько лет. Система кондиционирования. С наступлением жаркой погоды, когда возникает необходимость использования системы кондиционирования, владельца может ожидать сюрприз — кондиционер не будет работать.
Виной всему прогнившие трубки системы кондиционирования, расположенные на раме автомобиля. Трубки кондиционера Toyota Land Cruiser Prado 120 наличие масляных загрязнений явный признак утечки хладагента Особенно страдает задний контур. Стоимость полного комплекта алюминиевых трубок системы кондиционирования весьма велика.
Передний контур тоже подвержен коррозии, стоимость восстановительного ремонта — замены комплекта трубок переднего контура обойдется в 50 000 рублей Тормозная система. Является уязвимым местом. Виной всему повреждение пыльников тормозных цилиндров суппорта и коррозия.
Ржавчина, коррозируя под резиновым уплотнением, «поднимает» пыльник тормозного цилиндра и в систему проникает влага — вызывая процессы коррозии Передний суппорт TLC Prado 120 коррозия поршней тормозных цилиндров. Вовремя обнаруженный дефект позволяет избежать в дальнейшем дорогостоящего ремонта. Тормозная система задней оси менее нагружена, чем передняя.
Как правило, она есть. Ниже можно увидеть ржавчину на электрических соединениях блока клапанов на Prado 150. Вот так происходят очистка делателей блока клапанов KDSS и удаление коррозионных очагов. А на этом фото можно увидеть, как проводится ремонт электрической цепи блока клапанов KDSS Prado 150. Блок функционирует нормально и теперь располагает защитой от коррозии. Ниже видны повреждения катушек системы, которые мы успешно восстановили.
Здесь тоже хорошо видны повреждения, обусловленные коррозионными процессами. После ремонта узел выглядит почти как новый! В завершении повторим: если вы столкнулись с выходом из строя блока клапанов KDSS, не спешите переплачивать заоблачную сумму за замену в сборе. Лучше обращайтесь к нам и заказывайте его ремонт, который обойдётся вам в разы дешевле! Не сомневайтесь: после восстановления он будет исправно работать не один год!
Чтобы лезть напролом, как настоящий трактор, понадобилась именно такая машина. Муж давно хотел брутальный внедорожник, чтобы гремело железо, когда хлопаешь дверью. Он целенаправленно искал Toyota Land Cruiser », — вспоминает Вероника. Подходящий вариант с пробегом нашелся в салоне Toyota. Пришелся по душе супругам и темно-зеленый цвет кузова. Все-таки во внедорожнике безопаснее, чем в хлипком седане». Уже два года Вероника передвигается на «Прадо» постоянно. За это время слегка пострадал внешний вид: на кузове заметны царапины и сколы, на водительской двери — небольшая вмятина, а правое переднее крыло начинает «точить» коррозия. Возможно, все потому, что суровый «вездеход» стал семейным автомобилем, на котором даже зимой хозяева без боязни выезжают в лес полюбоваться природой. Правда, поначалу и у них были опасения, что при минусовой температуре дизельный агрегат начнет хандрить и не заведется.
Но мотор ни разу не подвел даже в 20-градусный мороз.
Дроссельная чистка заслонки поможет решить эту проблему. Эту процедуру рекомендуется проводить раз в 50 тысяч километров. Раз в 50-70 тысяч километров может давать течь помпа. Необходимо в этом случае заменить ее. Другие недостатки являются косвенными и не связаны с надежностью 1GR-FE.
Среди них встречается следующий недостаток: как и для большинства моделей, имеющих поперечное расположение силового агрегата, возникающая слишком высокая отдача двигателя оборачивается снижением ресурса трансмиссии. Иногда случается, что при поперечной компоновке доступ к V-образному двигателю сильно затрудняется, для множества операций требуется подразборка «впуска» зоны щита моторного отсека, а порой даже вывешивание двигателя. Но такие недостатки встречаются реже. Если грамотно пользоваться автомобилем без агрессивного вождения и вождения по плохим разбитым дорогам, то двигатель будет целее. В итоге получается около 300-320 л. Вопрос про расход масла на 1GR давно волнует водителей Toyota Land Cruiser Prada и предусмотрен заводом изготовителем до 1-го литра на 1000 км но в реальности еще такой большой расход не встречался.
Поэтому при использовании масла 5w30 и произведении его замены на 7000 километров и долива до предела верхней отметки на щупе в размере 400 грамм, то это будет нормой для данного ДВС. Производители советуют менять масло каждые 5000 километров, но тогда расход масла будет практически чистым. Если правильно эксплуатировать 1GR-FE и своевременно проходить обслуживание, то ресурс двигателя может достигать 1000000 километров. Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного.