О том, что крейсер стратегического назначения ТК-208 «Дмитрий Донской» проекта 941 «Акула» вывели из состава ВМФ России и направили на утилизацию, стало известно в феврале прошлого года. Подлодка "Дмитрий Донской" у причала. Фото Минобороны РФ В начале восьмидесятых в боевой состав ВМФ СССР вошел новейший тяжелый атомный стратегический подводный ракетный крейсер ТК-208 (с 2002 г. носит имя «Дмитрий Донской») – головной корабль нового.
Военные РФ опровергли списание крупнейшей атомной подлодки «Дмитрий Донской»
Военные опровергли списание АПЛ «Дмитрий Донской» | АПЛ "Дмитрий Донской" вошла в боевой состав ВМФ СССР в 1980 году и являлась головной лодкой проекта 941. |
ТК-208 "Дмитрий Донской" | Из состава ВМФ РФ выведен атомный подводный крейсер стратегического назначения «Дмитрий Донской».Это крупнейшая атомная подводная лодка проекта 941УМ «Акула», пишет «Военное обозрение». |
«Молодой десант» из Волгограда просит власти не утилизировать АПЛ «Дмитрий Донской» | АПЛ ТК-208 "Дмитрий Донской". Подводные лодки проекта 941 акула Дмитрий Донской. |
Виктор Зима: Атомную подлодку «Дмитрий Донской» нужно сохранить для правнуков | АПЛ "Дмитрий Донской" — это грандиозный атомоход. |
Дмитрий донской подводная (65 фото)
Восстановление подлодки было названо затратным и нецелесообразным. Министерство обороны по данному факту никаких заявлений пока не делало. Тяжелый атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения ТК-208 "Дмитрий Донской" является головным в серии из шести субмарин проекта 941 "Акула". Заложен на "Севмаше" 17 июня 1976 года, спущен на воду 23 сентября 1980 года, введен в строй 29 декабря 1981 года.
Журавлев ; 2009 год 1 декабря Расформирован 2-й экипаж; 2009 год 9 декабря Из акватории Белого моря произведен пуск морской межконтинентальной твердотопливной баллистической ракеты "Булава" по полигону Кура на Камчатке. Воложинский М. Запуск проведен из подводного положения. Параметры траектории полета ракеты отработаны в штатном режиме, боевые блоки успешно прибыли на полигон Кура на Камчатке; 2010 год 29 октября Из акватории Белого моря в 05. Параметры траектории полета ракеты отработаны в штатном режиме, боевые блоки успешно прибыли на полигон Кура на Камчатке; 2011 год июнь Осуществил выход в море по плану испытаний; 2011 год Находился в боевом составе ВМФ РФ, использовался для испытательных целей. Базировался на г. Северодвинск; 2011 год 29 - 30 сентября 29. Так «Известия» сообщили, что утилизация ТАПКСН проекта 941 связана с невозможностью их использования по прямому назначению в связи с ограничениями, предусмотренными международным договором СНВ-3. Однако уже 30. Так Lenta. Как долго еще будут корабли этого класса стоять на вооружении российских ВМС, источник не уточнил. Что касается ТАПКСН "Северсталь" и "Архангельск", то они выведены в резерв, поскольку современная Россия не имеет технических возможностей производить ракеты Р-39, под которые разрабатывались лодки этого типа; 2013 год май Принято решение о том, что ТАПКСН до 2017 года будет применяться по своему предназначению — в качестве подводной платформы для проведения испытаний ракетного оружия, как это было с МБР "Булава", а также внутрикорабельных систем, включая гидроакустические комплексы.
В передней части корабля, между главными прочными корпусами находится торпедный отсек и шахты баллистических ракет. Также между корпусами находится отсек модуля управления с центральным постом и кормовой механический отсек. Крейсер имеет развитое крестообразное кормовое оперение с горизонтальными рулями, размещёнными непосредственно за винтами. Так как лодка разрабатывалась для дежурства в высоких широтах, она способна проламывать лед толщиной до 2,5 метров. При всплытии подводный крейсер, убрав носовые рули, медленно прижимается ко льду специально приспособленным для этого носом и ограждением рубки, тем самым обламывая наросты сосулек и сталактитов на ледяном потолке, после чего резко продуваются цистерны главного балласта. Внутрь лодки можно попасть через рубочный люк, расположенный на одном из верхних ярусов рубки. Таким образом мы оказываемся между двумя прочными корпусами в отсеке модуля управления, и в частности, в центральном посту, откуда осуществляется управление движением лодки, отслеживаются все системы и отдаются команды на стрельбы. Пульт одной из самых важных систем на корабле — «Молибден». Она позволяет управлять с центрального поста всеми общекорабельными системами. Из отсека модуля управления можно попасть и в правый и в левый прочные корпуса лодки. Экипаж крейсера в количестве 160 человек размещен в условиях повышенной комфортности. Рядовой состав размещается в четырехместных каютах, а командный в двухместных каютах, оснащенных системой кондиционирования. На лодке имеются баня и плавательный бассейн размером 4 на 2 метра и глубиной 2 метра, заполняемый пресной или солёной забортной водой с возможностью подогрева.
После спуска на воду судно пройдет испытания, а в 2026 году оно будет передано в состав Северного флота. В ходе совершенствования атомохода будут внесены улучшения в паротурбинную установку, что сделает двигатель подлодки более тихим. Таким образом, «Дмитрий Донской» по своим характеристикам приблизится к многоцелевым субмаринам модернизированного проекта 885М, известного как «Ясень-М».
Апл вернулся
Астрахани Астраханской области; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы «Орел»; Общероссийская политическая партия «ВОЛЯ», ее региональные отделения и иные структурные подразделения; Общественное объединение «Меджлис крымскотатарского народа»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы в г. S», «The Opposition Young Supporters» ; Религиозная организация «Управленческий центр Свидетелей Иеговы в России» и входящие в ее структуру местные религиозные организации; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы в г. Краснодара»; Межрегиональное объединение «Мужское государство»; Неформальное молодежное объединение «Н. Круглосуточная служба новостей.
После списания лодку ждет незавидная участь, как говорят в таких случаях, "пустят на иголки". Подобные образцы вооружения, не имеющие аналогов в мире, не должны заканчивать свой славный боевой путь на свалке истории и металлолома", - говорится в письме. В качестве альтернативной участи организация просит переместить крейсер в парк "Патриот" в Кронштадте. Его корпус длинной 170 с лишним метром по габаритам сопоставим с девятиэтажкой, а водоизмещение примерно с 19 олимпийских бассейнов! Субмарина находится в строю с 1980 года и за свои размеры попала в книгу рекордов Гиннеса. Причем, до сих пор этот рекорд не побит. Наша лодка остается самой большой на планете!
Ему выпал шанс - единственному из шести кораблей всей серии - пройти ремонт с модернизацией на "Севмаш е" по про екту 941УМ и стать, по существу, испытательный стендом, непотопляемой платформой для отработки нового ракетного комплекса "Булава", который шел на вооружение стратегических подводных лодок четвертого поколения серии 955 "Борей" и "Борей-А". Фото: ПО "Севм аш" Помимо тактического номера ТК-208 этот заново рожденный корабль стал носить имя собственное "Дмитрий Д онской" и два п оследних десятилетия находился в составе Беломорской военно-морской базы. И тут, сначала под командованием Аркадия Романова, а в последние 15 лет - под управлением капитана I ранга Олега Цыбина, таскал каштаны из огня, обучая строптивую "Булаву" лететь, куда приказано… С тех пор, как эту ракету и весь ракетный комплекс официально приняли на вооружение, а контрольные пуски стали проводить со штатных носителей, экипаж "Дмитрия До нского" обеспечи вал в Белом и Баренцевом морях проведение ходовых, государственных и специальных испытаний вновь построенных кораблей и перспективных систем вооружения. И в этом качестве своих возможностей он не исчерпал… А каков запас энергии в активных зонах двух его реакторов - непосвященным неведомо. И потому гадать, что будет дальше с кораблем, пока таких решений не объявлено, сами не станем и другим не советуем.
Сегодня российское общество ведёт активную работу по поддержке отечественных учёных, воспитанию и образованию подрастающего поколения, очищению сферы культуры от псевдоискусства, восстановлению и созданию музеев, памятников — символов сильной и независимой России. Подводный крейсер стратегического назначения «Дмитрий Донской» сошёл со стапелей специально построенного цеха производственного объединения «Северное машиностроительное предприятие» г. Северодвинск в 1980 году, а через год вошёл в боевой состав ВМФ СССР, став флагманом подводного флота, олицетворявшим миру военную мощь Советского Союза, а также передовые отечественные научные технологии, значительно опередившие своё время. В 1984 году за освоение корабля, новой техники и оружия, проявленные при этом мужество и героизм первому командиру АПЛ «Дмитрий Донской» — капитану 1 ранга Александру Васильевичу Ольховикову было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
Апл вернулся
На протяжении многих лет атомная подводная лодка «Дмитрий Донской» считалась одной из лучших и наиболее грозных в русском подводном флоте. Имя «Дмитрий Донской» уже передано другой подлодке ВМФ России — подробности читайте на Если в июле поступали опровержения этим слухам, то сейчас новость об отправке "Дмитрия Донского" на пенсию звучит более убедительно. Подводный ракетоносец с именем "Дмитрий Донской", также известный как ТК-208 и построенный на Севмаше по проектным нормам 941 с шифром "Акула", ещё неделю назад, 1 августа, вышел в море для отработки ряда учебных и приближенных к боев.
Закон смены поколений: Почему Россия откажется от самого большого атомного крейсера проекта "Акула"
Цыбин О. Отказ двигателя первой ступени ракеты на первой минуте полета привёл к её самоликвидации. Пуск был успешным лишь частично. Ступень разведения боевых блоков не смогла обеспечить их отделения. Лиина В. Первая и вторая ступень ракеты отработали успешно, затем отклонение БРПЛ от заданной траектории привело к ее самоликвидации. Ракета самоликвидировалась после нештатного срабатывания первой ступени на 20 минуте полета. Журавлев ; 2009 год 1 декабря Расформирован 2-й экипаж; 2009 год 9 декабря Из акватории Белого моря произведен пуск морской межконтинентальной твердотопливной баллистической ракеты "Булава" по полигону Кура на Камчатке. Воложинский М. Запуск проведен из подводного положения. Параметры траектории полета ракеты отработаны в штатном режиме, боевые блоки успешно прибыли на полигон Кура на Камчатке; 2010 год 29 октября Из акватории Белого моря в 05.
Параметры траектории полета ракеты отработаны в штатном режиме, боевые блоки успешно прибыли на полигон Кура на Камчатке; 2011 год июнь Осуществил выход в море по плану испытаний; 2011 год Находился в боевом составе ВМФ РФ, использовался для испытательных целей.
За широким плоским внешним корпусом «Тайфунов» скрывался инновационный дизайн: вместо одного прочного корпуса у крейсеров их было несколько. По бортам располагались два параллельных корпуса, а поверх них выступал третий, в котором находился командный центр; в носовой же части находился четвертый корпус, в котором располагался торпедный отсек. Также на носу, между параллельными корпусами, находились 20 ракетных шахт. Все они были плотно скреплены друг с другом, а для дополнительной прочности в конструкцию был включен титан. Оснащенный двумя водо-водяными ядерными реакторами ОК-650, расположенными в кормовой части, «Тайфун» нес 160 человек и мог оставаться в море более 120 дней, прежде чем ему потребовалось бы вернуться в порт за припасами и сменить экипаж. Однако верхний ярус оказался настолько забит убирающимися мачтами и снаряжением, что снаружи едва оставалось место для мостика.
Всего было построено шесть судов, но судьба распорядилась так, чтобы первый крейсер остался в строю дольше всех своих собратьев.
Была построена в ответ на строительство США ракетного подводного крейсера «Огайо». Советская «Акула» превзошла «Огайо» практически по всем основным показателям.
Такие огромные размеры подводной лодки были обусловлены её основным вооружением. Постройка и испытания Чтобы построить эту подводную лодку, на «Севмаше» был специально построен дополнительный цех, который стал самым большим крытым помещением для хранения подводных лодок, боеприпасов и другого. Описание конструкции Атомная подводная лодка ТК-208 «Дмитрий Донской» проекта 941 «Акула» ТК-208 с кодовым название 941 «Акула» является самой большой в мире подводной лодкой.
Была спроектирована и построена в СССР. Длина лодки примерно 172,8 метра, самая большая ширина корпуса 23,3 метра. Водоизмещение этой атомной подводной лодки составляет около 48000 тонн.
Работа команды Катамаранный принцип гарантирует кораблю повышенную живучесть: в случае повреждения одного из корпусов экипаж может быть эвакуирован и продолжать нести службу на втором. Благодаря такой конструкции «Акула» стала единственной в мире субмариной, которую можно пройти по кругу по переходам между корпусами. Их суммарная длина — около двух километров! Каждый из 19 водонепроницаемых отсеков подлодки представляет собой отдельный модуль: они герметичны, благодаря чему в них поддерживается требуемое давление и не может проникнуть загрязненный воздух из соседних отсеков.
Модернизация не спасла
- Военный эксперт Литовкин объяснил, почему утилизируют АПЛ «Дмитрий Донской»
- 20 июля – Yakutsk.ru. Рано оплакали подводный крейсер, сама крупная "Акула" еще в боевом строю
- Имя "Дмитрий Донской" понесет в океан новый подводный крейсер. О старом снят фильм
- Обратите внимание:
- Самая большая в мире подводная лодка — 40 лет на службе России
- Тяжелый подводный крейсер ТК-208,"Дмитрий Донской". Проект 941, 941У, 941УМ
Крупнейшая российская подлодка «Дмитрий Донской» отправляется на утилизацию
Подлодка «Дмитрий Донской» была включена в боевой состав флота в 1980 году в рамках проекта 941. АПЛ "Дмитрий Донской" — это грандиозный атомоход. Командир ТРПК СН ТК-208 «Дмитрий Донской», капитан 1-го ранга Олег Геннадьевич Цыбин. Сегодня 06.02.2023, было принято решение о выводе Тяжелого атомного подводного ракетного крейсера стратегического назначения проекта 941 "Дмитрий Донской" из боевого состава Военно-морского флота России. Последнюю находящуюся в составе ВМФ РФ атомную субмарину класса «Акула» — ТК-208 «Дмитрий Донской» — выведут из эксплуатации и утилизуют.
Имя "Дмитрий Донской" понесет в океан новый подводный крейсер. О старом снят фильм
Российскую стратегическую атомную подлодку (АПЛ) «Дмитрий Донской» вывели из боевого состава Военно-морского флота. «Атомоход 'Дмитрий Донской', который заменит легендарный тяжелый стратегический ракетоносец ТК-208, будет спущен на воду через два года», — заявил источник агентства в ходе Международного военно-морского салона (МВМС-2023), пишет Последняя находящаяся в составе ВМФ России атомная подлодка класса «Акула» — ТК-208 «Дмитрий Донской» — будет выведена из эксплуатации и утилизирована. Подлодка "Дмитрий Донской" у причала. Фото Минобороны РФ В начале восьмидесятых в боевой состав ВМФ СССР вошел новейший тяжелый атомный стратегический подводный ракетный крейсер ТК-208 (с 2002 г. носит имя «Дмитрий Донской») – головной корабль нового. Если в июле поступали опровержения этим слухам, то сейчас новость об отправке "Дмитрия Донского" на пенсию звучит более убедительно. ТК-208 «Дмитрий Донской» — тяжёлый ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 941 «Акула».
Россия отправит в утиль последнюю крупнейшую атомную подлодку СССР
ТК-208 "Дмитрий Донской" | АПЛ "Дмитрий Донской" вошла в боевой состав ВМФ СССР в 1980 году и являлась головной лодкой проекта 941. |
РИА Новости: крупнейшая в мире АПЛ «Дмитрий Донской» выведена из ВМФ России — РТ на русском | Напомним, АПЛ "Дмитрий Донской" находилась на боевом дежурстве с 1980 года. |
Россия отправила на металлолом крупнейшую в мире атомную подлодку
Поделитесь с друзьями! Самая большая функционирующая подлодка в мире, спущенная на воду в 1980 году, прослужит еще несколько лет до полной выработки топлива в ядерном реакторе, пишут РИА Новости со ссылкой на источник. Перезагружать реактор и ремонтировать огромную подлодку длинной 170 метров не запланировано. Эксплуатацию субмарины оценили как излишне дорогостоящую и нецелесообразную, рассказал источник.
Три из шести подводных лодок с бортовыми номерами ТК-12, ТК-13 и ТК-202 - были выведены со службы к концу десятилетия и впоследствии списаны. Как уже отмечалось выше, «Архангельск» и «Северсталь» уже несколько лет не работают и их ожидает аналогичная участь. Сам Дмитрий Донской долгое время использовался для проведения исследований и тестирования военных разработок, испытаний и оценок, а также обучения. Он был серьезно модифицирован, в том числе для того, чтобы нести новые баллистические ракеты РСМ-56 «Булава», запускаемые с атомных подводных лодок, на этапе разработки этого оружия. В 2021 году будущее Дмитрия Донского в качестве платформы для тестирования и обучения казалось блестящим, поскольку сообщалось о планах сохранить его для этих задач как минимум до 2026 года. Похоже, что еще в июне 2022 года субмарина все еще использовалась для этих целей. Без официального подтверждения со стороны ВМФ или Минобороны России есть вероятность, что судьба подводной лодки Дмитрий Донской еще не решена.
Субмарина технически все еще могла быть в строю, но была выведена из эксплуатации во всех смыслах, кроме формального. Несмотря ни на что, с появлением на горизонте нового класса «Борей-А», эра «Тайфунов» явно подходит к концу, если уже не наступила.
Владимир Дудко. Невозможно переоценить значение подводной лодки «Дмитрий Донской». Скажу больше, эта лодка была гарантом мирного сосуществования двух систем и двух миров. Я понимаю, что восстановить подводные лодки проекта 941 в качестве стратегического оружия уже вряд ли удастся, поскольку в 90-е годы с подачи США подводный флот РФ, доставшийся ей в наследство от Советского Союза, был порезан.
Но, как говорится, каждому овощу своё время. Возможно, «Дмитрий Донской» и эти подводные лодки уже не смогли бы служить как стратегическое оружие. Сегодня у нашего флота есть достойная замена. Наши новые подводные лодки отвечают самым последним требованиям обороны и нападения. Считаю необходимым сохранить как качественный образец нашего судостроения и пример героической службы моряков-подводников подлодку «Дмитрий Донской». Эта подлодка является символом того, как важно стоять на страже наших и мировых морских рубежей.
Это лично моя точка зрения - рановато его списывать с учётом его предыдущих боевых возможностей. Понятно, что вооружение на культовой АПЛ отслужило свой срок и явно требует модернизации, поэтому и назрел вопрос о её дальнейшей судьбе. Я бы всё же такой вариант рассмотрел. США - наш потенциальный противник - модернизирует свои стратегические подлодки типа «Огайо» под крылатые ракеты.
Хотим обратиться к нашим властям с просьбой, сохранить уникальную атомную подводную лодку «Дмитрий Донской». И вместо ее утилизации создать на ее основе учебно-выставочный комплекс.
«ВЕТЕРАНЫ РОССИИ» ПОПРОСИЛИ СОХРАНИТЬ УНИКАЛЬНУЮ АТОМНУЮ ПОДЛОДКУ «ДМИТРИЙ ДОНСКОЙ» (АКУЛА 941)
Премьерный показ прошёл в кинозале «Российской газеты» с участием представителей Военно-морского флота, конструкторского бюро «Рубин», участников научно-производственной кооперации, шефов корабля и ветеранов, воспитанников Навигацкой школы Первого Московского кадетского корпуса, учащихся Московского техникума креативных индустрий имени Л. Участие в мероприятии по видео-конференц-связи принял генеральный директор Севмаша Михаил Будниченко, на сцене выступили ответственный сдатчик корабля в 1996—2011 годах Евгений Слободян, один из авторов сценария Светлана Сватковская, а также командир корабля в 2006—2022 годах Олег Цыбин. Отслужив на морских рубежах, корабль был модернизирован на Севмаше и снова встал в строй, помогая испытывать новое вооружение и корабли четвёртого поколения. За последние 10 лет мы построили и передали флоту десять современных ракетоносцев. Сейчас на стапелях завода строятся две линейки кораблей проектов «Борей-А» и «Ясень-М».
В ходе совершенствования атомохода будут внесены улучшения в паротурбинную установку, что сделает двигатель подлодки более тихим. Таким образом, «Дмитрий Донской» по своим характеристикам приблизится к многоцелевым субмаринам модернизированного проекта 885М, известного как «Ясень-М». На данный момент официального подтверждения информации о новом атомном подводном ракетном крейсере от агентства не поступало.
На данный момент строительство судна проходит на предприятии «Севмаш». После спуска на воду судно пройдет испытания, а в 2026 году оно будет передано в состав Северного флота. В ходе совершенствования атомохода будут внесены улучшения в паротурбинную установку, что сделает двигатель подлодки более тихим.
Такой исход предопределяется рядом общих для подводного флота факторов. Кроме того, в случае с проектом 941 имели место свои собственные причины разного рода. Прежде всего, имеет значение физический износ конструкций и механизмов, а также моральное устаревание техники. Не каждый корабль с высокой степенью износа целесообразно восстанавливать и возвращать на службу. Этот фактор усугубляется в случае с уникальными малосерийными образцами — может попросту отсутствовать возможность для проведения необходимых работ. Также может присутствовать фактор инфраструктуры, ограничивающий возможности эксплуатации подлодок определенного типа. Подлодки пр.
Их обслуживание и ремонт представляют особо сложную задачу. При наличии проблем в экономике она становится практически нерешаемой. Кроме того, на планы по «Акулам» повлияло появление более простых «Бореев». Производство БРПЛ Р-39 было разделено между союзными республиками, и развал страны привел к его фактической остановке. У ВМФ имелся некоторый запас готовых ракет, но его пополнение оказалось невозможным. К середине двухтысячных этот запас израсходовали в плановых мероприятиях, и корабли остались без оружия. Фото Militaryrussia.
Их эксплуатация и обслуживание не отличались простотой, а боевое применение не представлялось возможным из-за отсутствия штатных ракет. Вопрос модернизации Впрочем, от идеи сохранения «Акул» в строю в течение долгого времени не отказывались. До середины десятых годов официальные лица и неназванные источники СМИ регулярно говорили о возможности проведения модернизации кораблей и продолжения их эксплуатации. При этом предлагались разные способы сохранения боеспособности. Так, обсуждалась возможность развития идей пр. В начале двухтысячных одна из его пусковых установок получила возможность применения такой БРПЛ, и предлагалось провести аналогичное переоснащение оставшихся 19. При наличии соответствующей возможности, такую же перестройку могли бы пройти две другие «Акулы» — ТК-17 и ТК-20.
Высказывалась идея перевооружения подлодки или подлодок с их переводом в класс многоцелевых.
Крупнейшую в мире атомную подлодку «Дмитрий Донской» распилят на металл
«Дмитрий Донской» – стал воплощением силы и стального характера корабелов, конструкторов и военных моряков. АПЛ "Дмитрий Донской" — это грандиозный атомоход. ТК-208 «Дмитрий Донской» был головным кораблём серии из 6 лодок. ТК-208 «Дмитрий Донской» – тяжелый атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 941 «Акула». Крупнейшую подлодку мира — атомоход «Дмитрий Донской» проекта 941 УМ «Акула» — списали и собираются утилизировать из-за истечения всех возможных сроков эксплуатации, заявил военный эксперт Алексей Суконкин. Если в июле поступали опровержения этим слухам, то сейчас новость об отправке "Дмитрия Донского" на пенсию звучит более убедительно.
Регистрация
- Конец службы
- Почему самая большая в мире АПЛ «Дмитрий Донской» выведена из состава ВМФ?
- Telegram: Contact @anna_news
- Почему затопили легендарную атомную субмарину «Дмитрий Донской»: подлодка, ставшая кошмаром США
- Появилась информация о дальнейшей судьбе подводной лодки проекта 941УМ «Дмитрий Донской»
Военные РФ опровергли списание крупнейшей атомной подлодки «Дмитрий Донской»
На фото: атомная подводная лодка ТК-208 «Дмитрий Донской» проекта 941 типа «Тайфун». Дудко: АПЛ «Дмитрий Донской» нужно сохранить и использовать против спутников США. — АПЛ «Дмитрий Донской» повезло в том, что она стала опытовой подводной лодкой. В течение пяти лет из состава флота будет выведен тяжелый атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения (ТАРПКСН) ТК-208 «Дмитрий Донской». 2012 г. 30 июля - ПЛАРБ ТК-208 "Дмитрий Донской" находится в плавдоке "Сухона" на территории ПО "Севмаш".
Дмитрий донской подводная (65 фото)
Самая большая подлодка в мире окончила службу в ВМФ России - ANNA NEWS | Последнюю находящуюся в составе ВМФ РФ атомную субмарину класса «Акула» — ТК-208 «Дмитрий Донской» — выведут из эксплуатации и утилизуют. |
РИА Новости: крупнейшая в мире АПЛ «Дмитрий Донской» выведена из ВМФ России | Дудко: АПЛ «Дмитрий Донской» нужно сохранить и использовать против спутников США. |
Самая большая подводная лодка в мире "Дмитрий Донской" выведена из боевого состава ВМФ России | — АПЛ «Дмитрий Донской» повезло в том, что она стала опытовой подводной лодкой. |
РИА Новости узнало о планах утилизировать самую большую в мире подводную лодку «Дмитрий Донской» | «Дмитрий Донской» участвовал в испытаниях межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования «Булава». |
Россия отправила на металлолом крупнейшую в мире атомную подлодку | АПЛ ТК-208 «Дмитрий Донской» является головным тяжелым ракетным подводным крейсером стратегического назначения проекта 941. |