"Об утверждении Правил проведения технического осмотра транспортных средств, а также о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации". Первый техосмотр нужно будет пройти в 2022-м году. РИА Новости, 1920, 29.02.2024.
Техосмотр: внимание на новые правила
Пройти технический осмотр по-прежнему можно будет в любом пункте технического осмотра. Кому нужно проходить техосмотр. Многие автомобилисты до сих пор не понимают, кому сегодня нужно проходить техосмотр, а кто от этой "почетной обязанности" освобожден. Как должен проходить техосмотр. Чтобы пройти технический осмотр, как и раньше, нужно приехать на станцию техобслуживания с паспортом и документами на автомобиль. Кому нужно проходить техосмотр в 2024 году. Технический осмотр обязательно нужно проходить машинам старше 4-х лет, а также при перерегистрации транспортного средства в ГИБДД и смене конструктивных элементов.
Что проверяют при техосмотре
- Какой штраф за езду без техосмотра в 2024 году
- Какой штраф предусмотрен за отсутствие техосмотра в 2024 году?
- Техосмотр 2022: все новые правила, отмена у легковых авто б/у, осаго
- Техосмотр 2022: все новые правила, отмена у легковых авто б/у, осаго
- Техосмотр автомобиля в 2024 году: правила прохождения, стоимость, штрафы
Кому нужно проходить техосмотр в 2023 году, новые правила для автомобилей
Техосмотр 2024: новые правила для легковых автомобилей | РИА Новости, 1920, 29.02.2024. |
Техосмотр: внимание на новые правила - | Главная Новости Тема дня Когда нужно проходить техосмотр и кого штрафуют за отсутствие диагностической карты. |
Нужен ли техосмотр в 2024 году и когда проходить
Эти правила касались только личных авто; для транспорта, который используется для оказания услуг в частности, перевозок , условия были жестче. С конца декабря 2021 года обязательный техосмотр отменили для автомобилей и мотоциклов, которые используются для личных нужд. Нужен ли сейчас техосмотр в каких-то ситуациях? Да, такие случаи есть. Рассмотрим их более подробно. Когда техосмотр все же нужен Итак, в каких случаях нужно делать техосмотр? При продаже автомобиля. Если вы решили продать автомобиль или мотоцикл старше четырех лет с года выпуска , для совершения регистрационных действий потребуется диагностическая карта. Что интересно, в законе не уточняется, кто именно должен брать на себя расходы — продавец или покупатель.
Вероятно, до появления уточнений и разъяснений вопрос следует решать индивидуально, по договоренности. При постановке на учет автомобиля старше четырех лет. Собственно, ситуация, описанная выше, со стороны покупателя. Если не будет свежего ТО, автомобиль не получится зарегистрировать. Как мы уже упоминали, бывшему и новому владельцам придется договариваться, кто именно проводит ТО. При внесении существенных изменений в конструкцию автомобиля или мотоцикла. При внесении изменений в конструкцию авто необходимо будет получить новую диагностическую карту, в противном случае автомобиль не может с точки зрения закона считаться безопасным.
Последней инстанцией, где закон должен был пройти одобрение, стал президент. В последний рабочий день декабря закон, который касается 50 миллионов российских автовладельцев, был подписан Владимиром Путиным. В документе указана дата, с которой это закон вступает в силу — это дата его официального опубликования, 30 декабря 2021 года. Отныне собственникам автомобилей или мотоциклов, физическим лицам, проходит техосмотр не нужно.
Николай Янковский сервисный директор сети станций «Вианор Москва» «История исправности транспортного средства — это история последнего посещения автосервиса, который должен был осмотреть его, и если он находит неисправности, которые влияют на безопасность, — изношенная проводка, течет масло — автосервис предлагает клиенту это устранить. Если клиент говорит: «Нет, я на этих дисках, которые уже сточены, поезжу», то логично было бы автосервису делать все это. Историю ремонтов отправлять в электронный ПТС и либо допускать автомобиль в эксплуатацию, либо не допускать. Потому что на самом деле история техосмотра, история диагностических линий — технически это большое надувательство, потому что, чтобы понять, что происходит с тормозами автомобиля, необходимо снять колеса, осмотреть очень внимательно тормозные механизмы, а не пускать его по линии, которая моделирует процесс торможения». Обсуждение реформы техосмотра велось с начала этого года. Сначала предлагалось ввести фотографирование авто, а диагностические карты перевести в цифровой формат.
Кстати, с 1 марта 2022 года начнёт действовать штраф за езду без диагностической карты 2000 рублей для тех случаев, когда она нужна. Обычных автомобилистов он касаться не будет. Техосмотр всё ещё понадобится для частных легковых машин и мотоциклов старше четырёх лет включая год изготовления , если их надо будет ставить на учёт, при смене владельца или если потребуется внести изменения в конструкцию, заменить основные детали. С 22 августа нынешнего года страховой полис можно оформить без предъявления диагностической карты, выдаваемой после техосмотра.
Комментарии
И страховые компании вполне смогут воспользоваться этим правом. Стоит обратить внимание, что если ДТП произошло из-за технической неисправности, а у машины есть действующая диагностическая карта, то страховщик может выставить регресс оператору технического осмотра. Правда, были ли в реальности такие случаи, нам неизвестно.
В этом сюжете Власти собираются отложить реформу техосмотра 30 марта, 10:57 Ранее, 30 марта, Минэкономразвития заявлял о своём намерении отложить масштабную реформу техосмотра из-за тяжёлой экономической ситуации в стране и вспышки коронавируса.
Эту реформу планируют развернуть для того, чтобы пресечь практику покупки диагностических карт вместе с ОСАГО. Она должна ужесточить наказание за эксплуатацию автомобиля, который не прошёл техосмотр, а также ужесточить требования к операторам. С этой целью Минэк ещё в 2018 год подготовил ряд законопроектов, которые были приняты в 2019 году. Срок их вступления в силу намечался на июнь-июль этого года.
Стояночный тормоз должен быть в состоянии удерживать автомобиль на месте. Колёсные болты или гайки. Все они должны быть на месте. При отсутствии хотя бы одного болта диагностическую карту не выдадут. Колёсные диски. Они не должны быть заваренными или иметь трещины. Они должны быть одинакового размера и типа, а также иметь достаточную глубину протектора не менее 1,6 мм для летних шин и не менее 4 мм для зимних. Давление в шинах должно соответствовать рекомендованному производителем.
Номерные знаки. Если хотя бы одна буква и цифра государственного регистрационного знака не различима на расстоянии 20 метров, то номер считается нечитаемым и в выдаче диагностической карты откажут. Нештатное оборудование. Гаджеты, закрывающие обзор водителю, дополнительные внутрисалонные зеркала заднего вида и прочее должны быть демонтированы. Кроме того, если автомобиль имеет самостоятельно установленные распорки под капотом или фаркоп, то перед проведением техосмотра их необходимо снять. Например, больше не проверяют: наличие аптечки, огнетушителя, знака аварийной остановки; наличие коррозии элементов тормозной системы; наличие повреждений тормозных трубопроводов; наличие мест для установки государственного регистрационного знака; наличие каплепадения масла и других жидкостей из двигателя, коробки передач, мостов, аккумуляторов; способность стеклоомывателя подавать жидкость на лобовое стекло; уровень шума выпускной системы; При этом введено несколько новых параметров проверки: подсос воздуха проверка герметичности впускного коллектора ; утечка выхлопных газов в обход выпускного коллектора, глушителя, нейтрализатора. При проведении техосмотра мастер ПТО должен сделать несколько фотографий, доказывающих факт прохождения техосмотра. Снимки делаются как при заезде на пункт осмотра, так и при выезде из него.
Если учитывать временной промежуток в 10 дней для регистрации приобретенного авто, то забота о проверке исправности всех узлов возлагается на покупателя. При просроченной диагностической карте или ее отсутствии авто на учет не поставят. ГИБДД не проверяет при регистрации авто, кто получал диагностическую карту — бывший владелец или новый. Нужно ее наличие.
Если владелец изменил конструкцию машины, он обязан подтвердить безопасность «усовершенствований» в СТО. Что проверяют по новым правилам Итак, для личных автомобилей и мотоциклов ТО необходимо только в двух случаях: при смене владельца и изменениях в конструкции. Если машина новая, не старше 4-х лет, техосмотр проходить не обязательно даже при продаже.
Прохождение техосмотра для получения ОСАГО отменили – когда вступает в силу и правда ли?
Техосмотр 2023: ответы на интересующие вопросы | Правио () | В ряде случаев техосмотр останется обязательным, например если автомобиль старше четырех лет нужно поставить на учет. |
Техосмотр-2022: что на самом деле изменилось для водителей? | Сколько раз нужно проходить техосмотр. |
Техосмотр в 2024 году
Для этого водители должны регулярно проходить технический осмотр транспортного средства, включая мотоциклы. Как автомобилям такси проходить техосмотр в 2023 году: каким требованиям должен соответствовать автомобиль, какой штраф положен за отсутствие техосмотра в 2023 году и как часто надо проходить техосмотр. И самое главное — нужно ли вообще проходить техосмотр в 2024 году, в том числе для приобретения полиса ОСАГО. Главная Новости Тема дня Когда нужно проходить техосмотр и кого штрафуют за отсутствие диагностической карты.
Комментарии
Разберем вопрос в статье. К примеру, по новым правилам автовладелец не обязан оформлять диагностическую карту , если использует авто в личных целях. Это значит, что даже для получения страхового полиса ТО проходить не нужно. Если конструкция транспортного средства не менялась, документ о техническом осмотре никто не потребует. Не нужна проверка исправности и для мотоблоков.
Обратите внимание! ТО проходят в обязательном порядке при смене основных агрегатов, к примеру, установке газобалонного оборудования.
Затем настанет черед оптики: все приборы должны соответствовать стандартам; стоп-сигналы должны быть исправны; угол светового пучка должен вписываться в установленные нормы; лампы должны соответствовать штатным по типу, цвету, форме, размеру и расположению. Для стеклоочистителей и стеклоомывателя предусмотрен всего один пункт: если система устанавливается на заводе покажите-ка хоть одну машину без нее , она должна быть на месте и работать. А вот для колес есть целых пять критериев: достаточная глубина рисунка протектора; общая пригодность шин к эксплуатации; комплектность болтов крепления — ни одно отверстие на ступице не должно остаться пустым; на дисках не должно быть трещин, вмятин и других дефектов, влияющих на эксплуатационные характеристики; установленные на автомобиль шины должны не только подходить ему, но и соответствовать всем требованиям. Не обойдут вниманием и двигатель: его выхлоп проверят на токсичность и соответствие заявленному экологическому классу; саму конструкцию — на герметичность. Масло не должно вытекать каплями, а выпуск — подтравливать; запорные устройства в системе подачи горючего — на исправность; если ТС оснащено ГБО, оно должно быть сертифицировано и, само собой, исправно. Все остальные пункты уже не разбивали на категории, так что в чек-листе они находятся в категории «Прочее»: зеркала должны быть установлены там, где предполагается изготовителем; передняя полусфера должна быть прозрачной и не выбиваться из общих требований законодательства; в один пункт попали замки и устройства обдува; аварийные выключатели дверей и навигацию к ним будут тестировать там, где она предусмотрена; клаксон должен гудеть; сцепные устройства должны надежно выполнять свою функцию; ремни безопасности, если они были установлены на заводе, должны работать в штатном режиме; все, что может нанести травму в случае экстренного торможения или маневрирования, должно быть надежно зафиксировано.
Это относится к пассажирскому транспорту; также проверят работоспособность регулировки сидений; брызговики и подкрылки должны располагаться на «штатных» местах; все механизмы подъема, опускания и им подобные автоматическая подача запасного колеса, лебедка и пр. Хоть этот список и не дословный, но довольно точный. Обратите внимание: в нем нет ни слова про аптечку или огнетушитель. Это не ошибка, их наличие действительно больше не сверяют на ТО, однако возить их с собой все равно нужно, ведь ПДД их не отменяли. Где проходить техосмотр, если он понадобился Проводить технический осмотр и готовить заключения могут только те организации, которые прошли соответствующую аккредитацию. Без нее деятельность будет незаконной, а результаты — недействительными. Список аккредитованных компаний есть на сайте Российского союза автостраховщиков, а для москвичей дополнительно разработали специальную карту-локатор — с ней можно ознакомиться на портале Мэра Москвы. Фото: somanyhorses.
Приехать на фуре туда, где осматривают исключительно мотоциклы, не только странно, но и бесполезно — оказать услугу и оформить диагностическую карту грузовому автомобилю там просто не смогут.
Напомним, что теперь такой штраф можно получить и по результатам объективной автоматической видеофиксации камерами. Какое использование авто относится к личным целям? Протокол на вас могут составить, если вы используете личный автомобиль: передавая его в аренду для перевозок грузов товаров, оборудования и людей не по доверенности , в том числе и документов ИП и юридических лиц; перевозите любые грузы товары, оборудование и документы как курьер от торговой организации и ИП; перевозите грузы и документы, оборудование и приборы по поручению компании, в которой работаете; предоставляете свою машину по договору работодателю для перевозок и выполнения каких-либо служебных поручений и сами ею управляете. Это распространяется и на ИП, если он использует машину для своей коммерческой и производственной деятельности. Если вы передали машину в аренду по договору аренды без техосмотра, то протокол придет к вам как к владельцу. При желании составить протокол на отсутствие диагностической карты может любой инспектор, если он правильно оформит материалы с доказательствами коммерческого или служебного использования вашего личного автомобиля.
Это касается такси и автобусов, "проживающих" менее пяти лет. Когда водитель внес в конструкцию машины изменения, но самостоятельно организовал проведение техосмотра и получил диагностическую карту, то работники ГИБДД не станут проводить проверку. Однако и тут есть исключение: если инспектор визуально заметит признаки неисправности, угрожающие безопасности, то ТО уже понадобится.
Техосмотр 2022: ответы на 5 самых важных вопросов
Водители этих транспортных средств обязаны проходить техосмотр 2 раза в год. Кто должен проходить техосмотр в 2022 году, какие появились новвоведения прохождения этой процедуры для автомобилей? Как автомобилям такси проходить техосмотр в 2023 году: каким требованиям должен соответствовать автомобиль, какой штраф положен за отсутствие техосмотра в 2023 году и как часто надо проходить техосмотр. Технический осмотр обязательно нужно проходить машинам старше 4-х лет, а также при перерегистрации транспортного средства в ГИБДД и смене конструктивных элементов. Рассказываем, нужен ли техосмотр в 2023 году, как проверить диагностическую карту, как часто нужно проходить ТО для разных автомобилей, и какие штрафы за отсутствие диагностической карты. Если закон примут, то проходить ТО обяжут только при продаже машины или мотоцикла старше четырех лет.
Техосмотр теперь нужно проходить не всем
Добровольно или принудительно: кому нужно проходить техосмотр в 2023 году | Не нужно проходить техосмотр, если автомобилю еще не исполнилось 4 года. |
Власти изменили порядок техосмотра - новости Право.ру | 2. Правила проведения технического осмотра транспортных средств, утвержденные настоящим постановлением, вступают в силу со дня вступления в силу Федерального закона "О внесении изменений в Федеральный закон "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении. |
Техосмотр 2024: кому нужен и когда пройти | В каких случаях технический осмотр легковых автомобилей и мототранспорта физических лиц, не используемых в коммерческих целях, является обязательным. |
С 1 апреля 2020 года в России изменилась периодичность прохождения техосмотра автомобилей.
Для получения разъяснений BUSINESS обратился к специалистам и в ходе беседы удалось выяснить, что при постановке автомобиля на учет новый собственник должен при себе иметь действующую диагностическую карту, а кем она была получена значения не имеет. При этом в пунктах технического осмотра уточнили, что им без разницы кто будет проходить ТО: новый владелец до регистрации машины в ГИБДД или старый который еще значится в регистрационных документах , так как «диагностическая карта привязана к конкретному автомобилю а не к его собственнику». Напомним, по закону новый владелец машины должен поставить ее на учет в ГИБДД через 10 дней после покупки. Получается, в этот временной промежуток он и может пройти ТО.
Содержание В конце прошлого года отменили обязательный технический осмотр для автомобилей, которые используются в личных целях. Значит ли это, что теперь владелец не несет никакой ответственности за состояние своего транспорта? Вовсе нет! Более того, в некоторых случаях проходить ТО все еще необходимо. Рассказываем про новые правила техосмотра автомобиля в 2023 году. Как было раньше До вступления в силу новых правил техосмотр был необязателен только в первые четыре года после выпуска автомобиля.
Транспортные средства в «возрасте» 4—10 лет должны были проходить ТО раз в два года, старше — каждый год. Эти правила касались только личных авто; для транспорта, который используется для оказания услуг в частности, перевозок , условия были жестче. С конца декабря 2021 года обязательный техосмотр отменили для автомобилей и мотоциклов, которые используются для личных нужд. Нужен ли сейчас техосмотр в каких-то ситуациях? Да, такие случаи есть. Рассмотрим их более подробно. Когда техосмотр все же нужен Итак, в каких случаях нужно делать техосмотр? При продаже автомобиля. Если вы решили продать автомобиль или мотоцикл старше четырех лет с года выпуска , для совершения регистрационных действий потребуется диагностическая карта.
Что интересно, в законе не уточняется, кто именно должен брать на себя расходы — продавец или покупатель.
При регистрации автомобиля, возраст которого превышает четыре года. Это уже ситуация с точки зрения покупателя. Если у автомобиля отсутствует свежий осмотр, его нельзя будет зарегистрировать. Как уже упоминалось, старому и новому владельцу придется договориться о том, кто будет выполнять осмотр. При внесении существенных изменений в конструкцию автомобиля или мотоцикла. Если вносятся изменения в конструкцию автомобиля, потребуется получить новую диагностическую карту. В противном случае автомобиль с точки зрения закона не может считаться безопасным. Внесение изменений в конструкцию автомобиля означает установку или замену деталей, не предусмотренных производителем.
Если производитель разрешает определенные изменения в технической документации, то дополнительные действия не требуются. Однако даже установка неоригинальных деталей является основанием для прохождения осмотра вне графика. К таким изменениям, требующим осмотра, относятся: Изменение типа кузова, внедорожный тюнинг, например, установка нестандартных силовых бамперов или лебедок.
Я прошел ТО у дилера, этого не достаточно? Многие путают два понятия технический осмотр и техническое обслуживание, так как сокращение у обоих понятий ТО. Знакомо подобное? А ведь это два разных понятия.
ТО техническое обслуживание у дилера, это замена масла, фильтров, свечей, текущий ремонт, а вот другое ТО технический осмотр — это оценка соответствия автомобиля обязательным требованиям безопасности. Стоит отметить, что некоторые дилеры делают и техосмотр, тогда по его итогу вам должны выдать диагностическую карту.
В чем суть новых правил?
- Ничего не меняет
- Навигация по записям
- Техосмотр-2023: что нужно знать каждому автомобилисту
- Формальная отмена техосмотра для граждан прошла первое чтение в Госдуме
- Поправки в закон об ОСАГО: надо ли теперь проходить техосмотр
- Штрафы за отсутствие техосмотра в 2024 году
Техосмотр 2022: ответы на 5 самых важных вопросов
Какой штраф за езду без техосмотра в 2024 году Aif. С 2021 года техосмотр стал добровольной процедурой для автовладельцев личного транспорта. Источник: РИА Новости Согласно правилам, введенным законом «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ» для новых легковых автомобилей, грузовиков массой до 3,5 тонны, а также мотоциклов техосмотр в первые 4 года не обязателен. Эти же транспортные средства возрастом от 4 до 10 лет должны проходить процедуру раз в 2 года. После 10 лет — ежегодно. И если один раз оформить диагностическую карту , то в дальнейшем ответственность за обеспечение исправности автомобиля возложена на самих автомобилистов. Прохождение техосмотра не является обязательной процедурой, если транспорт зарегистрирован на физическое лицо и используется только в личных целях. С его помощью нельзя оказывать услуги по перевозке пассажиров или багажа и перемещаться в служебных целях.
Теперь, если по каким-либо причинам предоставить забронированный автобус для осмотра не представляется возможным, владелец сможет подать заявку на замену транспортного средства, не отменяя процедуру осмотра. Еще одним важным изменением стал пересмотр ограничений на повторный технический осмотр. Если ранее требовалось выдерживать перерыв не менее 5 дней между основным и повторным осмотром, то теперь разрешено проходить повторную процедуру даже в тот же день, при наличии свободных таймслотов в графике техцентра. Большое значение имеет решение о введении обязательной видеофиксации процесса технического осмотра автобусов.
Нужен ли сейчас технический осмотр в каких-то ситуациях? Да, есть такие случаи. Рассмотрим их подробнее. Где нужно проходить техосмотр в этом году По новым правилам обращаться за техосмотром можно только на станциях с государственной аккредитацией. Список таких точек есть на официальном сайте Российского союза автостраховщиков. При этом оформить техосмотр можно на аккредитованном ТО в любом регионе: место регистрации автомобиля не имеет значения. Например, если водитель зарегистрировал машину в Москве, но живет в Санкт-Петербурге, он вполне может пройти процедуру там или, например, в Краснодаре. Какие документы необходимо иметь Для прохождения техосмотра вам необходимо: Паспорт собственника авто. Подойдет даже технический паспорт, выданный в советское время. Проверок значительно поубавилось с 1 сентября 2022 г вступило в силу Постановление Правительства РФ от 9 марта 2022 г.
Документ изменил регламент технического осмотра — проверок стало меньше. Теперь в списке 55 пунктов по сравнению с 82 ранее. Например, они не будут проверять: наличие коррозии элементов тормозной системы; наличие повреждений тормозных трубопроводов; наличие мест для установки государственных регистрационных знаков; уровень шума в выхлопной системе; наличие подтеканий масла и других жидкостей из двигателя, коробки передач, мостов, аккумуляторов; наличие аптечки, огнетушителя, знака аварийной остановки; способность стеклоомывателя подавать жидкость на лобовое стекло; работа штатной противоугонной защиты. Также отменены и некоторые другие требования по проверке автомобиля. При этом закон по-прежнему запрещает самостоятельно вносить изменения в конструкцию автомобиля. В случае явных изменений конструкции и дополнительного оборудования, не включенных в регистрационные документы, пройти техосмотр будет невозможно. Аптечки и огнетушители, не проверяемые по новым правилам при техосмотре, должны находиться в автомобиле. Это требование ПДД, которое никто не отменял. Как происходит осмотр автомобиля Перед началом осмотра и по окончании процедуры операторы пункта должны сфотографировать машину. Требования следующие: На изображениях должны быть видны не только номерной знак, марка, модель и цвет автомобиля, но и информация о времени записи и географические координаты места проведения диагностики.
Из-за этого невозможно пройти техосмотр без фактического осмотра машины. Это означает, что больше невозможно купить диагностические карты онлайн. Перед осмотром лучше помыть машину. С января 2023 года наличие в автомобиле аптечки, огнетушителя и знака аварийной остановки не будет проверяться при техосмотре, но они по-прежнему требуются ПДД. Перед началом диагностики оператор сверит идентификационные номера автомобиля, кабины, рамы и кузова с номерами, указанными в документах. Если данные не совпадают или не появляются вовсе, сотрудник станции откажет в проведении ТО и сделает соответствующую отметку в информационной системе. Соответственно карта вам не будет выдана. Если все в порядке, водитель должен оплатить услугу, после чего автомобиль отправляется на диагностику.
Дело в том, что изменение требований к техосмотру напрямую повлияло на количество пунктов, где можно получить данную услугу. Если до 1 марта, по данным Российского союза автостраховщиков, в России было зарегистрировано почти 5000 операторов, то после изменения требований их число сократилось более чем в два раза. Сейчас, если верить РСА , в системе числится 2078 организаций. Как это сказывается на автомобилистах, догадаться несложно — им приходится тщательнее искать пункт техосмотра, работающий по новым правилам. В крупных городах проблем не возникает, но вот на периферии все уже не так однозначно. Лучше всего из них чувствуют себя те организации, что расположены неподалеку от регистрационных отделений ГИБДД. Даже у тех, кто прошел аккредитацию. Серьезная проблема будет в глубинке. Есть ряд регионов, где [работает] один-два оператора на большую территорию — там просто нет большого количества автомобилей. И некоторые операторы не смогли пройти аккредитацию из-за несущественных требований, хотя до этого много лет успешно работали. Кто в этих регионах будет проводить техосмотр общественного транспорта — совершенно непонятно, — добавляет глава Гильдии операторов технического осмотра при МТПП. А еще, по словам Игоря Волчека, есть проблема в самих новых требованиях к пунктам, о чем также предупреждали эксперты. Например, лишиться аккредитации оператор может, если пункт не соответствует требованиям по высоте всего лишь на несколько сантиметров. Причем действующая процедура даже не предусматривает сроков для устранения недостатков в случае их обнаружения при проверке. Может показаться, что это проблемы исключительно профессионального сообщества, которые совсем не касаются обычных автомобилистов. Но и тут важно сделать оговорку. Хотя водителям-частникам иметь диагностическую карту необязательно, при нарушении ст. То есть, несмотря на фактическую отмену техосмотра для частников, гаишники имеют право отправлять автомобиль на проверку, если для этого имеются основания. Согласно официальной формулировке закона, это происходит «в случае визуального обнаружения признаков наличия у автомобиля технической неисправности, создающей угрозу безопасности дорожного движения». Согласитесь, формулировка звучит достаточно неоднозначно и оставляет некий простор для толкования. Поэтому водителям лучше всего ориентироваться на зафиксированный в ПДД перечень неисправностей, при которых запрещается эксплуатация ТС, и не допускать их. Кому мать родна… Еще один момент, который мы не можем не упомянуть в связи с реформой техосмотра — непростая геополитическая ситуация и санкции. Если вы внимательно следите за информацией Дрома о текущей обстановке, то знаете, что в нашей стране приостановили деятельность значительная часть автомобильных компаний и производителей комплектующих. Такое решение принято не только по политическим, но и по экономическим причинам — из-за существенных проблем с логистикой и колебаниями на валютном рынке.
Авто техосмотр в 2024 году: что нужно знать каждому водителю
Техосмотр в обязательном порядке не нужно проходить легковым автомобилям и мотоциклам, которые принадлежат физлицам. Рассказываем‚ когда и как проходить техосмотр‚ а также сколько это стоит. автомобиль (мототранспорт) в возрасте более 4 лет и до 10 лет — техосмотр придется проходить при регистрационных действиях раз в 2 года. Обязательно проходить техосмотр нужно только в двух случаях: при смене владельца автомобиля/мотоцикла или при внесении изменений в его конструкцию, при условии, что транспортное средство старше четырех лет. Рассказываем, нужен ли техосмотр в 2023 году, как проверить диагностическую карту, как часто нужно проходить ТО для разных автомобилей, и какие штрафы за отсутствие диагностической карты.