22 декабря 2022 года принят закон №580-ФЗ, которым установлены новые правила работы такси.
Минтранс после обращений самозанятых таксистов рассмотрит смягчение требований
Руководитель московского отделения межрегионального профсоюза работников автомобильного транспорта Тарас Шевченко добавляет, что с 1 сентября закон дает возможность любому человеку пожаловаться на агрегатора, что может закончится полной блокировкой сервиса по вызову такси. Водители останутся без работы, пассажиры - без поездок», - говорит Шевченко. Президент Ассоциации содействия развитию таксомоторной отрасли Михаил Михайлов отметил что озабоченность Общероссийского движения пассажиров почему-то связана исключительно с тем, что «волнение сейчас запущено со стороны агрегаторов». Михайлов напоминает, что законопроект в том его виде, в котором он принимался в первом чтении, вполне устраивал агрегаторов, но в финальной версии неожиданно для участников рынка появились пункты, которые их напугали.
Когда он в первом чтении принимался, то был полностью расписан так, чтобы службы такси могли продолжать передавать водителям-нелегалам заказы. И чтоб им ничего за это не было. Поправку во втором чтении внес депутат Евгений Москвичев.
И ее суть в том, что если заказ будет передаваться нелегальному перевозчику, то Роскомнадзор может заблокировать не юридическое лицо агрегатора, созданное в любом из регионов, а непосредственно сам сервис агрегатора. Полностью заблокировать, условно, «Яндекс. Такси» или такси Maxim», - отметил Михайлов.
Шевченко с этим утверждением соглашается и приводит такие данные: в России пока еще легально с регистрацией ИП или со статусом самозанятых работают порядка 900 тысяч таксистов. Это только на текущий момент. С 1 сентября закон сделает так, что к этому нелегальному миллиону по всей стране добавится порядка 800 тысяч, не считая Москвы, где порядок наведен.
И Санкт-Петербурга, где тоже все неплохо. К примеру, в столице сейчас законно работает порядка 140 тыс машин и порядка 80 тыс водителей», - говорит Шевченко. Заехали в тупик На текущий момент ситуация выглядит тупиковой со всех сторон.
Во всем виноваты водители «Яндекс» в своем квартальном финансовом отчете рассказал, почему пассажирские перевозки в России в 2023 г. По мнению компании, всему виной нехватка водителей, а также машин эконом-класса. В августе 2023 г. Такси — не средство передвижения, а роскошь Российский интернет-гигант «Яндекс» раскрыл причину подорожания услуг пассажирских перевозок, то есть такси. Являясь одним из крупнейших игроков этого рынка, «Яндекс» в своем финансовом отчете за III квартал 2023 г. Статистика Росстата гласит, что с начала 2023 г.
Однако Российский союз автостраховщиков РСА при проведении расчетов перед запуском таких полисов предупреждал сообщество, что "короткие" полисы ОСАГО не будут слишком дешевы, особенно для целей перевозок такси - в этой категории транспорта аварийность из года в год в разы превышает средние показатели по рынку ОСАГО в целом. Как сообщалось, с сентября этого года вступают в силу поправки в закон об ОСГОП, которые распространяют его действие на пассажирские перевозки такси. С этого момента лимиты страховых выплат пассажирам за ущерб жизни и здоровью по закону об ОСГОП будут действовать для пассажиров такси в пределах 2 млн рублей вместо лимитов 500 тыс. Пока нормы выплат в 500 тыс рублей распространяются на всех пострадавших в ОСАГО, в том числе на пассажиров такси.
В ходе обсуждения на круглом столе Совета Федерации приводились следующие данные: в государственной информационной системе зарегистрировано 490 тыс.
Его партнер и перевозчик зарегистрирован в Краснодаре. Рассказывает, что в перспективе, вероятно, купит для работы в такси отдельный автомобиль, который зарегистрирует именно под такси. Что изменилось в «Яндекс Такси» с 22 апреля Самозанятым, как и ИП-водителям, нужно самостоятельно оформить на себя разрешение перевозчика. Свои автомобили им нужно поставить в реестр такси. Ранее подтверждение типа занятости уже было запущено в отдельных регионах, теперь же к проекту подключены все регионы, пояснили в телеграм-канале «Новости Яндекс Такси для партнеров». Пик вопросов у таксистов возник в начале апреля.
Сейчас, с 22 апреля, вторая волна вопросов. Тем водителям и паркам, кто не будет соблюдать новые правила, грозит привлечение к административной и уголовной ответственности за несоблюдение трудового и налогового законодательства.
В России могут уволиться более двух миллионов таксистов. Все из-за новых правил
То есть заданный уровень локализации является реально достижимым", - подчеркнул Кутепов. Баллы за локализацию Согласно действующему законодательству, степень локализации обязательно учитывается при заключении госконтрактов. Так, для участия в тендерах на госзакупки каждый легковой автомобиль должен обязательно заработать не менее определенного количество баллов. С 1 января 2021 года этот минимальный порог составлял 3 200 баллов, с 1 января 2024 года, согласно постановлению правительства, он должен составить 4 500 баллов.
То, что значительное подорожание транспортных средств стало основной причиной роста стоимости поездок в такси, отметил и один из участников рынка — Анатолий Сморгонский, CEO Bibi. Не менее важным фактором, влияющим на увеличение стоимости поездки, является рост стоимости топлива для автомобилей. Однако государство принимает меры, которые призваны сдержать этот рост», — прокомментировал эксперт. На повышение стоимости поездок в такси повлияло и сокращение числа водителей, рассказал другой эксперт — Алексей Карев, руководитель направления партнерских программ компании «Передовые Платежные Решения» по продуктам такси и каршеринг.
По словам специалиста, многие водители не смогли получить лицензии, которые стали обязательными с сентября прошлого года, и прекратили работу. Спрос начал расти, соответственно, изменилась и стоимость. Это подтвердил и Анатолий Сморгонский. Для получения разрешения водителю, в том числе, необходимо получить справку, срок получения которой составляет до 30 дней. По его словам, отрасль ждет еще целый ряд других изменений, требующих от её участников дополнительных финансовых затрат. Это связано с динамическим спросом.
Раньше, например, для корейских и японских брендов они изготавливались прямо на месте. Сейчас — только импорт. Это тоже приведет к росту издержек», — добавил Попков.
В Ленинградской области пассажиров можно возить только на белом авто с желтой полосой из светоотражающего материала. В Тульской области машины должны быть исключительно желтыми, в Башкортостане — черными, белыми или желтыми. В некоторых субъектах сервис готов компенсировать стоимость переоклейки авто. Как закон повлияет на отрасль Еще перед принятием закона «Максим» тестировал новые правила работы в такси в нескольких регионах — оставил доступ к заказам только для водителей с разрешениями.
Эксперимент продолжался несколько часов. Резко выросла популярность групп, где водители и пассажиры договариваются о поездках. Например, в Чите количество участников буквально за несколько часов скакнуло с двух тысяч до пяти. Без достаточного количества легальных перевозчиков отрасль либо вернется в девяностые с заказом «от бордюра», либо потеряет массовость: из-за высокой стоимости такси снова станет элитарной услугой.
Поэтому законодательство нужно совершенствовать.
«Нас же сделают крайними»: таксисты высказались об ограничении цен на поездки в непогоду
00:21 Мощно и дёшево: моноблок Lenovo YOGA 27 2024 с 8-ядерным Ryzen 7 8845H, 32 ГБ ОЗУ и GeForce RTX 4050 Laptop поступил в продажу в Китае. Согласно новым правилам, таксисты до 22 апреля были обязаны подтвердить тип занятости. — Многие водители из-за нововведений ушли в минус, не удивлюсь, если таксисты вообще перестанут здесь работать, — заявил один из водителей порталу Цена поездки в такси напрямую зависит от количества водителей, поэтому чем их меньше, тем выше цены. Большинство новых требований закона о такси отложат до 2024–2025 годов. Депутаты Государственной думы подготовили законопроект об отсрочке вступления в силу части требований закона о такси, принятого в конце прошлого года.
Госдума одобрила проект о локализации машин такси
Такие заказы доступны исключительно перевозчикам с разрешением на перевозку пассажиров и багажа легковым такси. Такие лицензии имеет ограниченное число перевозчиков, поэтому цены на такие заказы будут выше, а комиссия сервиса ниже, — говорится в сообщении. Их сервис будет выполнять по договору аренды транспортного средства с экипажем. Цены на такие услуги останутся привычными. Для договора пользователю нужно указать свою фамилию, имя и отчество. Договор доступен в приложении на экране заказа. Эта услуга не квалифицируется как такси, — также отмечается в сообщении пресс-службы.
Готовьте ваши денежки Впервые отмена этого ограничения произведена в 2022 году, 2023 год тоже не стал исключением, хотя тарифы Банком России не пересматривались. Запустить ее планируют в сентябре 2024г. Дорожные камеры установят по правилам В соответствии со ст. Все фото- и видеокамеры, используемые для фиксации нарушений ПДД должны быть утверждены в определённом порядке в качестве средств измерений, иметь соответствующий сертификат и действующее свидетельство о метрологической поверке. В населённых пунктах знак «Фотовидеофиксация» должен быть установлен за 100 м от начала зоны контроля, вне населённых пунктов — за 150-300 м. Страховщики утверждают, что вся система проверки полисов ОСАГО у водителей с помощью дорожных камер уже готова. Совместно с МВД они разработали методику и проработали базу данных для выполнения этой задачи. На начальном этапе предполагается проверять автостраховку только у нарушителей ПДД нарушение совершенное при движении. Средства фиксации будут определять нарушителей и следом проверять наличие ОСАГО будет инспектором ручным способом. Как оно вам? Два штрафа одновременно ;. Но мы то с вами понимаем, что ящик Пандоры он в проверке брендированных автомобилей такси на предмет оформленного разрешения на такси и страховку ОСАГО. Вот где зарыта будущая проблема. Штраф за превышение средней скорости Инициатива Минтранса по поводу штрафов за среднюю скорость, как и за нарушение скоростного режима в районе действия динамических знаков электронное табло, на котором в автоматическом режиме будет показан оптимальный скоростной режим исходя из текущих дорожных условий , была не поддержана МВД.
Возвращается спрос в предновогодний период и продолжается в январе», — сообщил он. Искусственный дефицит: о влиянии нового закона о такси на цены Роберт Ян обратил внимание, что снижение цен в ноябре — это классическая ситуация в такси, происходящая каждый год. В связи с этим, принятый закон о такси не должен был повлиять на колебание цен, чего не произошло. Агрегаторы в свою очередь устроили некую спекулятивную игру. Они искусственно создали дефицит водителей и получилось, что цена в сентябре и октябре выросла непропорционально, не так, как это происходило раньше. Почему искусственный дефицит? Эти водители изначально были подключены к агрегаторам, и их просто отключили от сервиса, то есть запретили оказывать услуги. В связи с этим, это искусственный дефицит», — объяснил эксперт. По его словам, водителей отключили по ряду причин. Во-первых, чтобы продемонстрировать рост цен в связи со вступлением в силу нового закона.
В этих условиях индексация тарифов — это нормальная и необходимая процедура,»— отметил вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. Добавим, что в последний раз цены на проезд в том же общественном транспорте в городе на Неве менялись в начале прошлого года. Тогда стоимость такси оставалась прежней.
Госдума отсрочит часть требований закона о такси до 2024-2025 годов
Авто - 14 апреля 2024 - Новости Тюмени. Олег Амосов председатель общественного движения «Форум такси» «Не думаю, что стоит ждать такие перспективы. Авто - 14 апреля 2024 - Новости Кургана. Нюансы работы в такси в 2024 году в качестве ИП. В Общественном совете по развитию такси рассказали, что сегодня пассажиры выражают недовольство из-за высоких тарифов, а таксисты жалуются на низкие заработки.
Эксперты рассказали о результатах социального эксперимента среди водителей такси
Об этом заявил заместитель председателя межрегионального профсоюза «Таксист» Андрей Попков, сообщает «Парламентская газета» 9 апреля. Раньше, например, для корейских и японских брендов они изготавливались прямо на месте. Сейчас — только импорт. Это тоже приведет к росту издержек.
Корректировка тарифов связана с общим ростом цен, в том числе на необходимые расходники, сами легковушки, их обслуживание и страхование, а также необходимостью поддержки сферы с привлечением в нее новых водителей в условиях отраслевого дефицита кадров. В этих условиях индексация тарифов — это нормальная и необходимая процедура,»— отметил вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. Добавим, что в последний раз цены на проезд в том же общественном транспорте в городе на Неве менялись в начале прошлого года.
RU С 31 октября в приложениях для вызова такси «Яндекс» и Uber появился тариф для поездок с попутчиком. Он называется «Вместе» либо Share. Если выбрать этот тариф, то поездка должна обойтись дешевле, но ехать придется с незнакомым человеком в салоне. Сесть в машину при таком тарифе можно только в одиночку, а ждать такси вас будет не больше трех минут. Мы спросили красноярцев, как им новинка. У пассажиров опыт разный — есть положительный, есть отрицательный. А вот водители, похоже, восприняли новый тариф в штыки. Ждать надо было 11 минут, но я не торопилась. Приехало такси уже с пассажиром, он вышел через две минуты по дороге, то есть специально никуда не сворачивали, и таксист повез меня дальше. Если бы не ожидание обычно не меньше 10 минут ждать , то вообще отличное предложение, так как цены нереально рванули вверх, — поделилась Нина. Но позвонил водитель и сказал, что второй пассажир категорически отказался кого-то «подбирать» по дороге несмотря на то, что он сам выбрал тариф «Вместе». И водитель велел мне отменить заказ, цитирую: «Я всё равно к вам не поеду, пробки везде». Пришлось отказываться от заказа и выбирать обычный тариф, — сообщила Наталия. Источник: «Яндекс. Такси» — Каждое утро езжу с Алеши Тимошенкова в центр и вечером обратно. Появился «Вместе», стала экономить примерно сотню с поездки: вместо 500 рублей — 400, вместо 320 рублей — 220. Но не всё так гладко.
Эксперты считают, что большая часть несогласных с регулированием водителей перейдут в другие сферы. В связи с этим ОСР считает, что необходимо освободить самозанятых водителей от заведомо невыполнимых требований прохождения ежедневных осмотров. В конце декабря власти предложили стабилизировать цены на такси перед новогодними праздниками. Кроме того, в Госдуме сообщили, что необходимо ослабить контроль за самозанятыми водителями.
Отрасль вошла в кризис: почему в России взлетели цены на такси
Депутаты Государственной думы подготовили законопроект об отсрочке вступления в силу части требований закона о такси, принятого в конце прошлого года. В статье разбираем как заработать в такси в 2024 году: сколько можно получить за 1 день, как правильно выбрать агрегатор. — Многие водители из-за нововведений ушли в минус, не удивлюсь, если таксисты вообще перестанут здесь работать, — заявил один из водителей порталу В 2024 году такси опять подорожает: эксперт рассказал, с чем будет связан рост цен.
В СФ предложили ввести с 2024 года обязательный уровень локализации такси эконом-класса
Водителей при приеме на работу в такси обяжут предоставлять справку об отсутствии судимости. Службы такси будут вести личный рейтинг каждого водителя. Запрет на перевозку пассажиров и багажа без разрешения на работу в легковом такси. Если раньше такое разрешение выдавали бессрочно, то теперь оно будет действовать для ИП и юрлиц в течение пяти лет. Разрешение будут оформлять в электронном виде и хранить в региональной базе данных. Обеспечение доступа ФСБ к базе данных такси. Водители будут проходить обязательный медицинский контроль перед началом рабочего дня. Минздрав запланировал реализацию этого правила при помощи телемедицины — удаленного врачебного осмотра. После его проведения водителю будут отправлять электронный путевой лист.
Частные извозчики уйдут из аэропортов и вокзалов. Контролем предоставления услуг такси в таких местах будут заниматься региональные власти. Агрегаторы будут публиковать сведения о тарифах на своем сайте и в мобильном приложении.
Однако на сегодня законопроект не принят, а закон о такси уже вступил в силу. Рассмотрение законопроекта о переносе закона о такси ожидается только в осеннюю сессию ГосДумы, в октябре 2023. Оставить комментарий Советуем прочитать Как оплатить сверхурочную работу по ТК РФ в 2024 году Бухгалтерский учет в общественном питании для начинающих Штраф СФР в 2024 году - проводки в бухучете Бухгалтерские проводки по аренде помещения у арендатора Новости раздела.
И он не исключил применения к «Яндекс Такси» мер антимонопольного реагирования, если на претензии ведомства не будет найдено адекватного решения.
Эти слова прозвучали на одном из круглых столов в Госдуме. ФАС неоднократно говорила о доминирующем положении агрегатора такси на рынке. К «Яндекс Такси» были разные претензии, включая стоимость поездок и блокировки водителей и пассажиров. После этого заявления сервис утвердил снижение комиссии для водителей, если количество заказов многократно превышает число машин, и решил изменить систему оценки пользователей.
В этих условиях индексация тарифов — это нормальная и необходимая процедура,»— отметил вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. Добавим, что в последний раз цены на проезд в том же общественном транспорте в городе на Неве менялись в начале прошлого года. Тогда стоимость такси оставалась прежней.