Помимо того, что тахограф должен быть СКЗИ или ЕСТР, еще и то, что в Приказе №36 Министерства транспорта перечислены четкие и конкретные требования к водителю. Поломанный тахограф нужно починить за неделю во избежание уплаты штрафа. Сам тахограф нужно регулярно калибровать: при установке, а затем каждые два года. Каким категориям автоперевозчиков не требуется установка тахографов с блоком СКЗИ, а также о тахографах для физических лиц.
Что такое тахограф и кто его обязан устанавливать в автомобиле?
Если остановят еще раз, какое мне грозит наказание? Ответ На обычных водителей штраф составляет от 1000 до 3000 рублей. Если вы должностное лицо, то сумма возрастет до 10000 рублей. Анатолий Могут ли по нашим законам меня лишить водительских прав, если у меня не установлен тахограф? Ответ Нет, могут только выписать штраф. Сергей Я индивидуальный предприниматель. У меня есть самосвал. Можно ли ездить без покупки данного устройства?
Ответ Вам обязательно нужно произвести установку. Евгений У меня есть грузовик на 14 тонн. В каких случаях можно ездить без тахографа? Ответ Нужно ставить обязательно Вячеслав У нас фура на 19 тонн. Занимаемся грузоперевозками. Машина находится в собственности у физического лица. Можно не устанавливать тахограф?
Ответ Если вы осуществляете предпринимательскую деятельность, то нужно ставить обязательно. Владимир У меня пассажирский автобус в собственности. Масса около 6 тонн, 24 места. Часто вожу родственников на нем. Иногда жителей деревень на свадьбах. Нужно ли ставить тахограф? Ответ Обязательно нужно ставить.
Если вас поймают, то придется платить штраф в размере нескольких тысяч рублей.
N 505 , вступил в силу для СССР 27 января 1979 г. Приказа Минтранса России от 01.
Согласно информации юристов на pravo-auto. Если задерживает сотрудник ГИБДД… В слуцае контроля ГИБДД, одних слов относительно того, что водитель не занимается коммерческими перевозками, будет недостаточно, потребуется предоставить специальные доказательства, особенно, если в грузовике перевозятся разные строительные материалы. Итак, если водитель приобрел шпаклевку, грунтовку и краску и едет на дачный участок, чтобы провести там определенные работы, и если останавливает сотрудник ДПС, потребуется предоставить следующие доказательства: если в автомобиле перевозятся строительные или ремонтные материалы, предназначенные для осуществления частных строительных и отделочных работ, потребуется предоставить товарный чек на продукцию, приобретенную для проведения работ; если средство было передано во временную эксплуатацию, потребуется предоставить договор на безвозмездное пользование автомобилем, документы на перевозку грузов и доверенность на управление грузовиком. Важно помнить о том, что требования, касающиеся управления грузовым средством передвижения с тахографом или без, установлены на уровне законодательства. Не стоит стараться искать разные лазейки в постановлениях, но внимательно изучать основные документы и не нарушать никаких правил.
Всем юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям при осуществлении ими деятельности, связанной с эксплуатацией транспортных средств, предписана обязанность по установке тахографов. Ими в обязательном порядке оснащаются все виды транспорта массой от 3,5 тонн: пассажирские автобусы категории M2, М3, кроме выходящих на городские и пригородные регулярные маршруты; грузовой автотранспорт категории N2, N3.
Следовательно, тахограф должен быть установлен практически в любом автотранспорте, перевозящем грузы и людей на коммерческой основе. Среди его функций не только контроль за эксплуатацией транспортного средства, но и режимом работы водителя. Он может зафиксировать нарушения правил дорожного движения, что станет причиной соответствующего штрафа. Тахограф является прибором, который обязательно должен проходить сертификацию для использования на дорогах России. Установкой занимаются только специализированные организации, имеющие на то разрешение контролирующих органов. Штрафы за отсутствие тахографов в 2024 году Отсутствие тахографа является прямым нарушением требований законодательства и влечет за собой соответствующее наказание. Штраф в этом случае составляет: для водителя 1-3 тысячи рублей, для должностных лиц — 5-10 тысяч рублей. Наказываются также случаи выхода на линию транспортного средства, подлежащего оснащению прибором непрерывного контроля скорости и маршрута движения: с неисправным тахографом кроме случаев поломки в дороге ; не соблюдения правил использования прибора.
Штраф за отсутствие тахографа
Если машина используется в личных целях, то тахографы устанавливать необязательно. Законны ли проверки электронных приборов на трассах? Абсолютно законны. А теперь рассмотрим в подробностях почему: Инспектор ДПС вправе проверить документы на право пользования и управления автомобилем п. То есть причина остановки «проверка документов» совершенно законна. При этом в ходе изучения документов ИДПС выясняет, нужна ли для конкретной машины установка тахографа. К примеру, если это междугородний пассажирский автобус, то бортовой самописец на него должен быть обязательно установлен. В то же время водителю запрещается управлять автомобилем с нарушением режима труда и отдыха п. А как определить, было ли нарушение? Как раз для такой цели и нужна выгрузка данных из тахографа. Информация даёт ответы на такие вопросы, как скорость передвижения транспортного средства, время в пути, пройденное расстояние.
Если водитель едет без остановок свыше максимальных 4,5 часов, это будет зафиксировано прибором — для инспектора ДПС это очевидный состав правонарушения, с учётом которого можно оштрафовать водителя. Отсутствие самого тахографа или некорректная работа измерительного прибора также являются основаниями для наложения штрафа ГИБДД. Таким образом, у сотрудников ГИБДД имеются полномочия по проверке как самих тахографов, так и режима труда и отдыха шофёров. Это прямо вытекает из требований безопасности на дороге. И вы, как водитель, должны быть готовы к таким проверкам! Причём проверка может быть как поверхностной к примеру — имеется ли в грузовике тахограф , так и полноценным осмотром — с выгрузкой данных с устройства, изучением сертификатов соответствия, пломб и прочих атрибутов бортового самописца. В том числе после ДТП с участием коммерческого автотранспорта. Зачастую несоблюдение режима труда и отдыха является причиной аварии — в таком случае, с большой долей вероятности, шофёра признают виновным в ДТП. Может ли инспектор заглянуть в кабину грузовика? Да, такое право у инспектора есть.
Другой вопрос, зачем сотруднику ГИБДД забираться в кабину фуры, если можно и так потребовать водителя предоставить распечатку с тахографа? К примеру, если у шофёра не окажется печатной ленты, пластиковой карты или он не знает, как пользоваться прибором — это уже основание для выписывания штрафа. И госавтоинспектору совсем не обязательно лезть в кабину. Но вместе с тем у ИДПС может возникнуть идея лично проверить правильность эксплуатации тахографа, а именно: на соответствие типа устройства установленным ГОСТам — для международных перевозок используются тахографы с ЕСТР цифровые , а для внутрироссийских рейсов самописцы с СКЗИ но могут быть и ЕСТР , разрешенная на территории России модель тахографа они указаны на сайте Росавтотранспорта , присутствие на приборе учёта всех пломб, достаточное поступление электроэнергии, отсутствие блокировок и всевозможных «магнитов», корректность калибровки, правильность установки тахометра на передней панели автомобиля. Это правомерно. Но производится не в полевых условиях на трассе, а по «местонахождению субъекта транспортной деятельности» п. То есть это сама по себе выездная проверка. На практике инспекторы ДПС не заглядывают в кабины грузовиков без особой надобности. Если только у них нет с собой карты контролёра. Тогда ИДПС может залезть в кабину, чтобы снять информацию из тахографа с помощью своей карты.
Если запись отсутствует, изначально её необходимо создать. Учётную запись стоит подтвердить. Поскольку портал Госуслуги предоставляет доступ к большому количеству возможностей, доступных только самому гражданину, процесс подтверждения учетной записи усложнен. Когда подтверждение завершено, гражданин становится полноправным пользователем портала Госуслуги.
Перед клиентом откроется страница с описанием. Система выполнит поиск, отобразит неоплаченные штрафы за тахограф. Их все можно оплатить через портал. В результате удастся значительно сэкономить время.
Действует ли скидка на оплату штрафа за езду без тахографа в 2024 году? Возможность получения скидки на оплату штрафа за езду без тахографа регламентирует статья 32. В ней говорится, что размер денежного взыскания можно снизить вдвое, если предоставить средства в течение 20 дней с момента вынесения постановления. Если документ отправляли по почте заказным письмом, и оно пришло, когда установленный срок завершился, период можно восстановить.
Для этого нужно подготовить ходатайство и направить его в адрес должностного лица, вынесшего постановление, судьи или соответствующей инстанции. ВАЖНО Дополнительно в нормативно-правовом акте перечислен перечень статей, которые являются исключением и не позволяют снизить размер денежного взыскания. Статья 11. Это значит, что в 2024 году можно получить скидку, если внести денежные средства в течение 20 дней.
Можно ли ездить без карты тахографа в личных целях? В законодательстве четко указаны ситуации, когда установка тахографа обязательна. При этом в законодательстве не указано, что предусмотрены исключения, и допустима езда без карты тахографа в личных целях. Если тахограф отсутствует, и этот факт будет выявлен при проверке со стороны инспектора ГИБДД, на нарушителя наложат штраф по ст.
Обжалование Если штраф за тахограф в 2024 году наложили неправомерно, его можно обжаловать. Чаще всего ситуация возникает в случае, если прибор пришёл в негодность в ходе выполняемого рейса. В данной ситуации необходимо вручную заносить данные о скоростном режиме, остановках и промежутках массированного вождения для каждого из лиц, управляющих транспортным средством. Данные можно фиксировать на бумаге, отмечать иным способом.
В результате удастся обеспечить необходимый контроль и минимизировать риск возникновения штрафа. Перед последующим выездом тахограф необходимо заменить. Если инспектор все-же наложил взыскание за тахограф, проводить процедуру обжалования штрафа необходимо, руководствуясь положениями главы 30 КоАП РФ. Гражданину предстоит: Подготовить пакет документов и составить заявление.
В перечень необходимо включить документы, подтверждающие факт исправности прибора при выезде, записи тахографа до момента поломки и самостоятельную фиксацию режима движения, отдыха и работы после того, как прибор сломался. Он обязан рассмотреть обращение гражданина. Дождаться вынесения решения. Если оно положительное, взыскание отменят.
Обратиться в прокуратуру, если требование об отмене штрафа неправомерное. Представители инстанции также рассмотрят обращение. Ответ дадут в течение 30 суток. Обратиться в суд, если в прокуратуре также отказали в обжаловании штрафа за тахограф.
Для этого придется подготовить исковое заявление и пакет документов, учитывая положения статьи 131-132 ГПК РФ. Чтобы быстро подготовить заявление, лучше использовать готовый образец. Скачать документ можно здесь. Штраф за езду без тахографа в ЕС В странах Евросоюза максимально внимательно относятся к вопросам безопасности.
Какие тахографы можно устанавливать сегодня Итак на сегодняшний день можно устанавливать тахографы с блоком СКЗИ и, при наличии лицензии на международные перевозки, — тахографы ЕСТР. Кому не надо устанавливать тахограф? Исключеня Давайте теперь подробно рассмотрим приказ 36.
Онлайн-тахограф будет передавать следующие данные в режиме реального времени: Место положение автомобиля; Пройденный путь; Данные о режиме труда и отдыха водителя. Сформированные данные в кодированном виде будут доступны единой автоматезированной государственной системе АИС. Что усилит контроль над автопарками и отдельными транспортными средствами подлежащими обязательной установке тахографических средств контроля. Подключение будет происходить по средствам авторизации через sim карту.
Кто что знает про обязательную установку тахографов?
Сам тахограф нужно регулярно калибровать: при установке, а затем каждые два года. В статье разберем, каким должен быть режим труда и отдыха водителей в соответствии с последними изменениями законодательства, как правильно ездить по тахографу и проходить медосвидетельствование. Нужно ли будет менять старый тахограф на новый с 1 марта 2023 года? Тахограф должен быть установлен на всех транспортных средствах коммерческого назначения, чья масса находится в интервале от 3,5 до 12 т. В данную группу попадают такие категории ТС, как. Детально рассмотрим Кому Нужно Устанавливать Тахограф, и кому его пока не надо ставить! Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Тахограф кому надо устанавливать в 2024 закон».
Штраф за отсутствие и неправильное использование тахографа в 2024 году
Если ваш транспорт попадает в одну из этих категорий, вы должны установить на него тахограф, даже если используете его только в личных целях, например, едете с семьей в отпуск. В России грузовой и пассажирский транспорт должен иметь тахографы (топографы), согласно европейскому соглашению ЕСТР, касающемуся международных перевозок. Сам тахограф нужно регулярно калибровать: при установке, а затем каждые два года. Мы решили собрать всю информацию по категориям транспорта, который обязан иметь тахограф в 2022 году, и напомнить, какие штрафы за нарушения в этой сфере предусмотрены. Как объяснил, комментируя «РИА Новости» эту ситуацию, глава думского комитета, дело в том, что контролирующие организации реально могут проверить лишь сам факт наличия тахографа в автомобиле.
Кому нужно ставить тахограф?
До вступления в силу изменение в федеральном законе о БДД здесь отмечалась правовая коллизия: С одной стороны, транспортное средство задействуется для получения прибыли, потому продолжительность рейсов и другие параметры движения нужно контролировать. С другой стороны, транспортное средство находится в частной собственности, а закона, который обязывает физическое лицо устанавливать на машину тахограф, нет. Поскольку по обновленному закону на автобусы и грузовики массой от 3,5 т нужно ставить тахографы вне зависимости от формы собственности, то и поля для дискуссии нет. Есть еще один аспект — законность предпринимательской деятельности.
Даже если для коммерческих перевозок используется транспортное средство массой менее 3500 кг и вместимостью менее 8 пассажиров — владелец его может быть наказан. Потому при выполнении любых грузовых или пассажирских перевозок от физического лица могут потребоваться документы, подтверждающие некоммерческий характер рейса. Устанавливать такое оборудование перестали уже достаточно давно из-за низкой точности фиксации пробега, а также неэффективности в защите данных от изменения.
Но на некоторых машинах такие устройства стояли — и ими можно было пользоваться. Начиная с марта 2018 года эксплуатация аналоговых тахографов в РФ законодательно запрещена. Это значит, что машину, на которой установлен шайбовый самописец, нужно срочно переоборудовать, оснастив современной цифровой моделью: С блоком СКЗИ — для внутрироссийский рейсов.
ЕСТР — для рейсов за рубеж. Обратите внимание! В Российской Федерации можно эксплуатировать только оборудование, входящее в утвержденный перечень.
Ни одно из аналоговых устройств в этот перечень не входит, потому прибора такого типа подлежат замене. Штрафные санкции Поскольку время, отведённое правительством на исполнение нормативных требований по установке тахографов на транспортные средства, прошло — наличие бортовых самописцев на автомобилях и автобусах сегодня контролируется достаточно строго. При этом проверяется не только факт установки тахографа, но и соответствие устройства стандарту, а также — соблюдение правил эксплуатации.
Штрафные санкции налагается согласно ст. До 10 тысяч — должностное лицо, признанное виновным в неисполнении нормативных требований.
И этот год не стал исключением. Около 193 тыс. Столь неутешительная статистика заставляет наше правительство придумывать все новые, и новые меры для обеспечения безопасности на дорогах. Нет, речь, разумеется, пойдет не об улучшении качества дорожного полотна, не о расширении полос, и даже не об установке разделительных отбойников. Тахографы — вот то, чудо техники, на которое возлагаются большие надежды по сохранению жизни и здоровья населения страны. Для тех, кто не в теме, расскажем, что тахограф — это техническое устройство, которое напоминает по своему функционалу «черный ящик» самолета.
Какие тахографы можно устанавливать сегодня Итак на сегодняшний день можно устанавливать тахографы с блоком СКЗИ и, при наличии лицензии на международные перевозки, — тахографы ЕСТР. Кому не надо устанавливать тахограф? Исключеня Давайте теперь подробно рассмотрим приказ 36.
Но этот режим можно активировать лишь тогда, когда машина находится вне коммерческого рейса — например, ее перегоняют в пределах территории предприятия или в мастерскую для прохождения ТО. Использование режима «OUT» при грузовых или пассажирских перевозках является нарушением! Согласно законам, тахографы обязательно ставятся на: Грузовые автомобили, суммарная масса которых превышает 3,5 т категории N2, N3 Автобусы и микроавтобусы, конструкция которых предусматривает наличие 8 и более пассажирских мест, относящиеся к категориям М2, М3 это касается также техники, задействованной для перевозки людей на пригородных и внутригородских маршрутах. Грузовики, которые перевозят грузы различных классов опасности. В список исключений попала военная техника, техника, принадлежащая силовым структурам, строительная и коммунальная спецтехника, троллейбусы и некоторые другие ТС, Проверка устройства контролирующими органами Разобравшись, что такое тахограф, и на какие транспортные средства нужно его устанавливать, стоит уяснить и особенности проведения контрольных мероприятий. Поскольку для многих категорий транспортных средств наличие тахографов, а также о соблюдение требований по их эксплуатации и по режиму работы является обязательным, на трассах проводится контроль. Причем если ранее проводились только совместные проверки на пунктах весогабаритного контроля , то сегодня представители Ространснадзора могут проверять автомобили и самостоятельно. В ходе проверки представитель контролирующего органа обязан удостовериться, что на машине установлен исправный прибор, конструкция которого соответствует действующим нормативам. Также проверяется сохранность пломб и отсутствие следов вмешательства в работу прибора. Используя карту контролера, проверяются: Временные интервалы вождения и отдыха. Соблюдение требований по использованию индивидуальных тахокарт. Соблюдение сроков поверки устройства. Установка тахографа Самостоятельно установить устройство в автомобиль не получится — для этого необходимо обращаться в сервисный центр, обладающий необходимыми разрешениями. Такие организации регистрируются в ФБУ «Росавтотранс» и получают лицензии на работу с криптографическим оборудованием. При подготовке машины к монтажу мастера выбирают место для установки прибора с таким расчетом, чтобы водитель мог производить манипуляции, не отвлекаясь от управления автомобилем. Для этого может понадобиться монтаж специальных кронштейнов или прокладка трас для подключения системы. Далее новый прибор распаковывается, подключается к бортовой сети и датчику скорости. Все соединения тщательно изолируются.
Штраф за отсутствие и неправильное использование тахографа в 2024 году
лицензии на международные автомобильные перевозки, - безопасность дорожного движения, На этом компания не останавливается и продолжает осваивать новые направления. что такое тахограф, как правильно пользоваться, зачем он нужен и какое наказание может последовать за его отсутствие. Кто должен ездить с тахографом в 2024 году? Тахограф должен быть установлен на всех транспортных средствах коммерческого назначения, чья масса находится в интервале от 3,5 до 12 т. В данную группу попадают такие категории ТС, как. Кто должен обеспечивать карточкой водителя к тахографу, предприятие или сам водитель, и что говорится об этом в законодательстве? Согласно законодательству, тахограф нужно устанавливать на транспорт категорий: N2, N3, M2 и M3, установлено в приказе Минтранса №440.
Что такое тахограф и на какие автомобили его нужно установить?
Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу свыше 3,5 тонны, но не более 12 тонн категория N2. Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу более 12 тонн категория N3. За исключением: Транспортных средств категории М2, М3, осуществляющих городские и пригородные регулярные перевозки в соответствии Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 14 февраля 2009 г. N 112. Транспортных средств, допущенных к осуществлению международных автомобильных перевозок в соответствии с карточкой допуска на автотранспортное средство для осуществления международных автомобильных перевозок грузов и пассажиров приказ Минтранса России от 22 ноября 2004 г. N 36 "Об утверждении форм бланков лицензий, лицензионных карточек, удостоверений допуска и карточек допуска" зарегистрирован Минюстом России 17 декабря 2004 г.
Поделиться 25 марта 2024 Установка тахографов на автомобили регламентируется приказом Минтранса России от 28.
С 1 января 2021 года вступили в силу изменения в этом приказе и обновились требования к авто и их владельцам, которые обязаны использовать тахографы. На какие грузовые автомобили нужно устанавливать тахограф Оснащению тахографами подлежат: грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, и автобусы, эксплуатируемые физическими лицами; транспортные средства категорий N2 и N3, эксплуатируемые юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями; Федерации в соответствии со статьей 20 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения". Есть ряд исключений, в которые попали, к примеру, автобетононасосы, автобетоносмесители, автогудронаторы и другая спецтехника, а также техника для коммунального хозяйства и содержания дорог. Кроме того, исключительными случаями считаются: использование ТС для обучения водителей; сдача экзаменов; проведение испытаний. Словом, важен не только класс автомобиля, но и тип его использования.
Исключения работают лишь в том случае, если ТС эксплуатирует ИП или юридическое лицо; на физических лиц исключения не распространяются. Полный список исключений вы можете найти в Приложении к приказу Минтранса. Как определить, нужен ли тахограф на грузовой автомобиль Чтобы это узнать, вам нужно определить класс автомобиля. N1, фургоны с разрешенной максимальной массой до 3,5 тонн, оснащать тахографами необязательно. N2 и N3, фургоны с РММ более 3,5 тонн, должны быть оснащены тахографами. M1, личный пассажирский автомобиль, оснащать тахографом не нужно.
Тахограф обязателен для автомашин класса М2, M3, N2, N3. Оснащение транспортных средств контрольными бортовыми устройствами должно производиться в соответствии с регламентирующими документами. С 1 июля 2020 года тахографами должны быть оснащены городские автобусы и маршрутки. Для получения лицензии на перевозку пассажиров и иных лиц автобусами также установлены требования к оснащению транспортных средств тахографами, которые регламентированы постановлением Правительства РФ от 27. С 1 ноября 2019 года вступят в силу изменения, внесенные в 20 статью 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», которые обяжут физических лиц, осуществляющих эксплуатацию некоторых категорий транспортных средств, а именно грузовых автомобилей от 3,5 тонн и всех видов автобусов, оснащать свой транспорт тахографами.
Согласно изменениям, внесенным в данные законопроекты, установлены даты оснащения тахографами транспортных средств, эксплуатируемых физическими лицами. Ниже представлена таблица сроков оснащения тахографами и категорий транспортных средств, подлежащих оснащению. Преимущества использования тахографа 1. Точное время. Огромный плюс.
Вся система ГЛОНАСС синхронизирована по времени, соответственно время в тахографе автоматически синхронизируется с точностью до секунды.
Режим труда и отдыха водителей грузовых автомобилей в России по тахографу Требования закона: 1Можно проводить за рулём не более 9 часов в день. Допустимо продление максимум до 10 часов не более двух раз за одну неделю. Во время пауз нельзя выполнять другую работу. Общая работа может быть продлена до 15 часов в сутки.
Водитель может иметь не больше 3 рабочих дней, которые он продлил до 15 часов общей работы между любыми двумя недельными периодами отдыха. Можно отдыхать прямо в авто, если есть специально оборудованное место для отдыха. Кто имеет право проверять тахограф на грузовом автомобиле на рейсе? Что делать, если непредвиденное событие происходит по правилам часов водителей? Чтобы водитель мог добраться до безопасного места остановки и обеспечить безопасность других людей, транспортного средства или груза, может быть допустимо отступление от правил РФ, если это не ставит под угрозу безопасность дорожного движения.
В решении Европейского Суда 1995 года говорится, что отклонение от правил применяется только в тех случаях, когда невозможно соблюдать правила, касающиеся часов водителей. В случае, если это происходит, водители должны отметить причины, по которым они отклонились от правил, либо на обороте своих листов с записями тахографа, если они используют аналоговый тахограф, либо на распечатке или временном листе при использовании цифрового тахографа один раз они достигли подходящего места остановки. Заключение Надеемся, что статья помогла разобраться с тахографами и требованиями к их установке. Важные моменты: тахограф нужно устанавливать на грузовые автотранспортные средства, которые используются в коммерческих целях; какое-то время водитель должен отдыхать. В перерывах нельзя выполнять другую работу; чтобы установить тахограф, нужно скачать дополнительное ПО "Tachomaster"; наилучший способ установить аппарат - обратиться к специалистами; даже если авто буксирует грузы, тахограф всё равно рекомендуется установить.
Законодательство четко определяет что и как нужно подключать, когда проводить остановку, а когда можно перемещаться на авто. Чтобы быть в курсе всех нововведений, нужно проверять правки к законам хотя бы раз в месяц. Юридическая консультация.