Поскольку новых Suzuki Grand Vitara вам уже не купить, предлагаем краткую историю болезни подержанных кроссоверов этой японской марки. По отзывам владельцев, Suzuki Grand Vitara достаточно здоровый автомобиль, не склонный ломаться. Красная «Гранд Витара» 2012 г.в. была куплена в трейд-ине в декабре прошлого года с пробегом 49 тысяч километров. * Средняя оценка расчитана на основании 1 отзывов владельцев Suzuki Grand Vitara 2012, размещенных на сайте. Built on the acclaimed Suzuki TECT platform (Global C-platform), the Grand Vitara is secured with the NEXA Safety Shield.
Suzuki вернула в строй Grand Vitara: теперь это кроссовер
и пятидверных вариантов обновленного Grand Vitara доступны собственные варианты обивки сидений. Третье поколение легендарной Suzuki Vitara (Escudo). Привет всем! купила Сузуки Гранд Витара в 2010 году 2,4л Пробег 45000 км. Эксплуатирую на севере. Базовой для Suzuki Grand в исполнении Vitara станет полуторалитровая бензиновая установка со стартер-генератором.
Новый Suzuki Grand Vitara 2023-2024 стал дешевле в России (цена, фото , обзор)
Этот кроссовер был разработан с участием компании Toyota и, по сути, представляет собой аналог модели Toyota Urban Cruiser Hyryder. Grand Vitara отличается от Urban Cruiser только дизайном передней и задней части, иными колесными дисками, интерьерными деталями и некоторыми характеристиками. Длина этого кроссовера составляет 4345 мм. Ширина увеличена на 20 мм в сравнении с Urban Cruiser - до 1795 мм, а высота стала больше на 35 мм - 1645 мм.
Snow feature for slippery or muddy conditions. And Lock, for maximum torque when driving on tough terrains.
The combined power of the petrol engine and the battery pack gives you consistent peak performance and efficiency, making those take-offs easier and smoother.
С какими проблемами сталкиваются владельцы этого автомобиля, славящегося своей неприхотливостью и надежностью? Suzuki Grand Vitara На конвейере: с 2005 по 2014 год Кузов: 3- или 5-дверный универсал Российская гамма двигателей: бензиновые, Р4, 1. А уплотнитель на проеме багажника оставляет след на внутренней панели двери. Grand Vitara — популярный автомобиль. Но, несмотря на сей факт и на потребность рынка запчастей в бэушных кузовных деталях, он не привлекает внимания угонщиков. За одним исключением: практически в промышленных масштабах воруют кожух запасного колеса на двери багажника.
Новый кожух стоит 25 000 рублей и еще пять тысяч придется доплатить, если хотите, чтобы на нем была надпись Suzuki. Длинную жизнь машины на конвейере расцветили два рестайлинга. Однако оба не привнесли существенных изменений в конструкцию: технически машины последних годов выпуска почти идентичны экземплярам десятилетней давности.
Салон стал заметно просторнее, но третий ряд сидений в него не влез. Дизайн интерьера — полностью оригинальный, хотя и собранный из компонентов от индийских моделей Maruti Suzuki. И это неспроста: выпускать новую Гранд Витару будут в Индии, а главным рынком сбыта, помимо местного, станет Африка.
Обновленный внедорожник Suzuki Grand Vitara III
Несмотря на это процесс посадки и высадки комфортен и прост благодаря широким дверным проемам и ровному полу. Несомненно, разработчики также предусмотрели оптимальное соотношение между местоположением сиденья, руля и углом наклона спинки — через некоторое время после начала пути водитель может напрочь забыть о том, что впервые сидит за рулем этого авто. Приборная панель автомобиля оснащена оптитронной подсветкой и являет собой три циферблата, углубленные в колодцы. Руль новой «Гранд Витара» обладает функцией регулировки угла наклона.
Строгая, обладающая традиционными формами центральная консоль, обладающие широким диапазоном настроек кресла, оснащенные обогревательными устройствами, современная сенсорная панель — все это элементы современного дизайна этого автомобиля. Независимо от модификации и цвета кресел центральная панель отлита из черного дорогого на вид и приятного на ощупь пластика. Качество обивки и других отделочных материалов явно улучшилось, добавляя в образ автомобиля больше дороговизны.
Пятидверная модель может свободно вместить на заднем ряду три человека, при этом они не будут чувствовать себя в какой-либо мере стесненно, что нельзя сказать о короткобазном варианте и его двухместном заднем диване. Обзорность авто остается на высоте — широкие стекла и информативные боковые зеркала позволяют водителю улавливать любое движение рядом с его машиной. Для российского потребителя Судзуки «Гранд Витара» 2013 обеспечили электростеклоподъемниками, кондиционером, электрозеркалами с подогревом и указателями поворотов, центральным замком, тканевой обивной сидений или обивкой из комбинированной кожи , передними и задними противотуманными фарами, шестидюймовым сенсорным экраном, шинами с возможностью нанесения на диски индивидуальных рисунков, круиз-контролем, кнопочным запуском двигателя.
Что касается динамики движения «Grand Vitara» 2012, то столь небольшого объема двигатель при автоматической коробке передач не позволяет автомобилю идти на обгон или производить сложные или резкие движения на большой скорости. При скорости выше этой отметки машину начинает заметно потряхивать, она становится немного неуклюжей. При том, что коробка-«автомат» достаточно быстро меняет передачи, если стоит выбор между типами коробок передач для такого малолитражного авто, следует не задумываясь выбирать механическую.
Если же автоматическая коробка передач является более приоритетной для водителя, то стоит выбирать к ней 2,4 литровый двигатель. Такая версия будет более маневренной независимо от типа покрытия дороги, а обгоны дадутся ей куда легче, чем модели с 2,0-литровым мотором. В целом этому авто свойственен быстрый разгон и четкий «кик-даун», несмотря на то, что традиционно четырехступенчатые автоматы часто сковывают динамические возможности машин.
Чего не отберешь у новой Сузуки «Гранд Витара» 2012, так это ее великолепной проходимости. Несмотря на не столь обнадеживающие геометрические показатели, система полного привода, в отличии от муфты автоматического подключения, которой оснащены обычные кроссоверы, благодаря механическому блокированию центрального дифференциала позволяет эксплуатировать авто без какого-либо ущерба долговечности трансмиссии. Что более примечательно — вездеходные качества Suzuki «Grand Vitara» 2012 не зависят от электроники, что обеспечивает большую безопасность и надежность автомобиля.
Однако подвеска авто не столь длинноходная, потому машину легко словить на диагональном вывешивании. Все это свидетельствует о нехватке блокировки межколесных дифференциалов, что можно исправить только с помощью системы стабилизации. Что касается покрышек, то практика показывает, что стандартные летние комплекты не подходят для этого автомобиля, так как с ними существует риск сорваться в скольжение на грязевом покрытии.
К этому «атлету» лучше подбирать всесезонные наборы с более рельефным протектором. Независимые эксперты, результаты тест-драйвов , испытания разработчиков и отзывы простых потребителей свидетельствуют о том, что «Сузуки Гранд Витара» 2013 года стабильно безопасен, и на дорогах с асфальтовым покрытием, а также твердых грунтовых путях ведет себя крайне послушно. Это машина с чутким рулевым управлением, неплохой коробкой передач и жесткой подвеской, но при наборе скорости она постепенно теряет курсовую устойчивость, а расход топлива нещадно увеличивается.
Но для маневрирования в городских условиях этот малогабаритный внедорожник благодаря своим размерам и проходимости подходит как нельзя лучше. При всем при этом уровень безопасности пассажиров обеспечивается жесткой конструкцией кузова авто, набором из двух фронтальных и двух боковых подушек безопасности, надежным креплением ремней и сверхпрочными стеклами. Рынок компактных малогабаритных внедорожников достаточно жесткий в отношении вхождения новых товаропроизводителей — на нем существуют практически непреодолимые стоимостные барьеры.
Завоевать расположение потребителя на этом рынке крайне нелегко — слишком высокие запросы свойственны рядовым автолюбителям: они требуют и стильный дизайн, и функциональный интерьер, и мощные «внедорожные» способности, и легкую динамику движения, и маневренность, и соответствующую их карману цену.
Ровно вдвое по литражу. Есть также 1,87-литровый 8-клапанный турбодизель, который выдает до 129 л. К 2009 модельному году в линейке двигателей появился 2,4-литровый бензиновый 16-клапанник развитие 2-литрового.
Со степенью сжатия 10 он развивает до 169 л. В top-версии 3. Впрочем, литражный V6 под капотом Grand Vitara — явный перебор и напрочь выбивается из ряда. Под капотом демократичного "вседорожника" Suzuki уместна 2-литровая «четверка»; ему еще приличную 6-ступенчатую «ручку»… Кузов у Grand Vitara несущий, однако он интегрирован - в традициях Suzuki - с лонжеронной рамой.
Мощная получилась конструкция — в самый раз для бездорожья. Емкость багажника при полной посадке по местам — 400 л; при складывании задних сидений он увеличивается до 1385 л. Снаряженный вес с 2-литровой бензиновой «четверкой» — от 1610 кг.
В истории эволюции модели Vitara версия Grand, появившаяся летом прошлого года, стала наиболее совершенной, хотя и платформа, и силовой агрегат ей достались от более компактного донора. Кузов стал длиннее на 170 мм. Эти же специалисты прорабатывали комплектации, в том числе с учетом продаж кроссоверов на местном рынке. По этой причине в начальной версии Grand Vitara щеголяет галогенными фарами и стальными 17-дюймовыми колесными дисками.
Внешний дизайн Более продвинутые варианты оснащаются светодиодной оптикой, литыми дисками, а окраска кузова становится двухцветной черная крыша. По сравнению с аналогом от Тойоты, кроссовер Сузуки выделяется лишь своей фирменной радиаторной решеткой и объединенной в единый блок задней оптикой. Похожими у машин остаются даже бампера, не говоря об общих стальных деталях кузова.
Кроссовер Suzuki Vitara S будет доступен в 7 цветовых решениях с опциональной двухцветной окраской кузова.
Уже в базовую комплектацию данной версии войдут светодиодные фары головного света, адаптивный круиз контроль, система помощи при торможении Radar Brake Support, а также обшитые алькантарой и эко-кожей сиденья.
1. Редуктор переднего моста
- МАТЧАСТЬ: SUZUKI GRAND VITARA
- Каталог автомобилей
- Каталог автомобилей
- Suzuki Grand Vitara нового поколения: теперь кроссовер
Тест-драйв Сузуки Гранд Витара – верность идеалам офф-роуда
- Внедорожник suzuki grand vitara 2012
- Владелец старенькой Suzuki Grand Vitara построил настоящий вездеход
- Тест драйв Сузуки гранд витара 2012, обзор Suzuki Grand Vitara 2012 фото
- Suzuki Grand vitara 08.2012 - 07.2016 18 SUV
Сузуки гранд витара 2012 2014
Российская премьера обновленных Сузуки Гранд Витара 3 состоялась на Московском автосалоне 2012. The 2012 Suzuki Grand Vitara's #14 ranking is based on its score within the 2012 Affordable Compact SUVs category. Обзор и краткий тест-драйв обновленной в 2012 году модели Сузуки Гранд Витара (Suzuki Grand. Продам автомобиль Сузуки гранд Витара 2012г. Продам автомобиль Сузуки гранд Витара 2012г. The Suzuki Grand Vitara includes a 4 year / 60 000 Km service plan for the Grand Vitara 1.5 GL MT.
Suzuki Grand Vitara (2008-2012)
Линейка силовых агрегатов по-прежнему состоит из бензиновых двигателей, объемом 2 и 2. Мощность представленных моторов — 140 и 169 л. Трансмиссия автомобиля представлена в двух вариантах: механической и автоматической коробки передач. Все комплектации нового Suzuki Grand Vitara, от базовой до люксовой, оснащены полным приводом. Технические характеристики:.
С технической точки зрения всё осталось по-прежнему. Кроме того, была анонсирована новая спецверсия кроссовера Suzuki Escudo под названием X-Adventure. Автомобили этой версии отличаются от стандартных 18-дюймовыми колёсными дисками, особым окрасом кузова Bison Brown Pearl Metallic, хромированной решёткой радиатора и спойлером.
Напомним, что официальная презентация европейской версии кроссовера должна состояться на мотор-шоу в Москве уже в следующем месяце.
Наличие пониженной передачи и блокировки межосевого дифференциала, высокий клиренс 200 мм ставят обновленный Grand Vitara в один ряд с серьезными внедорожниками. Есть еще один весомый довод в пользу ходовых качеств этого кроссовера. Японские разработчики пошли на компромисс надо сказать довольно удачный : они убрали из конструкции кузова тяжелую трубчатую раму, которая обычно ставится на солидных внедорожниках, заменив ее рамой лестничного типа. Получилось два в одном: снизился вес автомобиля и достигнута необходимая жесткость кузова. Благодаря этому паркетный внедорожник Grand Vitara на асфальте ведет себя как динамичный седан. А все выбоины и кочки без труда «проглатывает» полностью независимая подвеска спереди — Мак Ферсон, сзади — пятирычажная конструкция. Уровень безопасности на новом Grand Vitara достаточно высок: системы ABS, EBD, ECP, 6 подушек безопасности 2 фронтальные, 2 боковые, 2 боковые шторки , система Brake Assist Function помощь при торможении, задействующая тормоза в полную силу при угрозе столкновения , Brake Override System блокирует акселератор при экстренном торможении. Специальная конструкция кузова предусматривает жесткий каркас и наличие «мягких» зон деформации. Кроме того, в двери вмотрированы дополнительные жесткие брусья безопасности, уменьшающие риск травмирования при боковом ударе.
Для крепления детских кресел есть специальные элементы ISOFIX, а ремни безопасности сидений крепятся в трех точках и имеют преднатяжители и ограничители удерживающего усилия передние. Несомненно, что новый Suzuki Grand Vitara найдет своих многочисленных поклонников. Уж очень большим числом положительных качеств он обладает, что должно понравиться широкому кругу автолюбителей.
Длинную жизнь машины на конвейере расцветили два рестайлинга. Однако оба не привнесли существенных изменений в конструкцию: технически машины последних годов выпуска почти идентичны экземплярам десятилетней давности. Старый конь борозды не испортит! Наряду с наиболее распространенной пятидверной версией есть и укороченная трехдверка. Определенным спросом пользуется ее версия с мотором 1. Остальные модификации — с полноценной внедорожной трансмиссией. С возрастом неизбежно небольшое провисание двери багажника из-за увесистого запасного колеса. Вопрос решают незначительной регулировкой. Оптика не доставляет хлопот: не запотевает и не оплавляется.
Новости дня
- Помощь по Suzuki Grand Vitara - Клуб Suzuki Vitara
- Трансмиссия
- Фотогалерея новинки
- Почти внедорожник: выбираем Suzuki Grand Vitara за 700 000 рублей
- Новые статьи
Suzuki Grand Vitara нового поколения: теперь кроссовер
Сузуки Гранд Витара 2022: премьера нового кроссовера - новости Автомобильный портал 5 Колесо | Пятидверные версии Suzuki Grand Vitara оснащаются постоянным полным приводом с небольшим перевесом момента (47 /53) в пользу задней оси и демультипликатором. |
Suzuki Grand Vitara (Сузуки Гранд Витара) 2012 года - обзор модели авто | «Suzuki Grand Vitara последнего поколения является клоном Toyota Urban Cruiser Hyryder» Эти модели совместная разработка Сузуки и Тойоты. |
Suzuki Grand Vitara (2G) 2.0 бензиновый 2012 | на DRIVE2 | Разбираем в деталях десятилетнюю карьеру кроссовера Suzuki Grand Vitara третьего поколения. |
Suzuki Grand Vitara - Бесхребетники? - Авторевю | The Suzuki Grand Vitara includes a 4 year / 60 000 Km service plan for the Grand Vitara 1.5 GL MT. |
Suzuki Grand Vitara FL 2012 г. выпуска — от 965 000 руб.
Торпедо Suzuki Grand Vitara '2012–н.в. Выпускать кроссоверы Suzuki Grand Vitara и Toyota Urban Cruiser Hyryder будут на одном конвейере индийского совместного предприятия Toyota Kirloskar. как влияет наличие ГБО у SUZUKI GRAND Vitara 2.4 на зазоры клапанов?
Продажа автомобилей Suzuki Grand Vitara 2012 года выпуска с пробегом
Это не только традиционное японское качество, повышенная проходимость, преимущества постоянного полного привода и великолепные динамические результаты. Это еще и эффектный внешний облик, благодаря которому автомобиль не затеряется даже в самом плотном автомобильном потоке. Такие стильные элементы экстерьера, как рейлинги на крыше, радиаторная решетка строгой формы, а так же большие колеса и крупные колесные арки придают автомобилю брутальную элегантность. Для автомобиля, предназначенного преимущественно для эксплуатации в городских условиях, разработан специальный «городской» дизайн 18-дюймовых 7-лучевых легкосплавных дисков.
Несмотря на это процесс посадки и высадки комфортен и прост благодаря широким дверным проемам и ровному полу. Несомненно, разработчики также предусмотрели оптимальное соотношение между местоположением сиденья, руля и углом наклона спинки — через некоторое время после начала пути водитель может напрочь забыть о том, что впервые сидит за рулем этого авто. Приборная панель автомобиля оснащена оптитронной подсветкой и являет собой три циферблата, углубленные в колодцы. Руль новой «Гранд Витара» обладает функцией регулировки угла наклона. Строгая, обладающая традиционными формами центральная консоль, обладающие широким диапазоном настроек кресла, оснащенные обогревательными устройствами, современная сенсорная панель — все это элементы современного дизайна этого автомобиля. Независимо от модификации и цвета кресел центральная панель отлита из черного дорогого на вид и приятного на ощупь пластика.
Качество обивки и других отделочных материалов явно улучшилось, добавляя в образ автомобиля больше дороговизны. Пятидверная модель может свободно вместить на заднем ряду три человека, при этом они не будут чувствовать себя в какой-либо мере стесненно, что нельзя сказать о короткобазном варианте и его двухместном заднем диване. Обзорность авто остается на высоте — широкие стекла и информативные боковые зеркала позволяют водителю улавливать любое движение рядом с его машиной. Для российского потребителя Судзуки «Гранд Витара» 2013 обеспечили электростеклоподъемниками, кондиционером, электрозеркалами с подогревом и указателями поворотов, центральным замком, тканевой обивной сидений или обивкой из комбинированной кожи , передними и задними противотуманными фарами, шестидюймовым сенсорным экраном, шинами с возможностью нанесения на диски индивидуальных рисунков, круиз-контролем, кнопочным запуском двигателя. Что касается динамики движения «Grand Vitara» 2012, то столь небольшого объема двигатель при автоматической коробке передач не позволяет автомобилю идти на обгон или производить сложные или резкие движения на большой скорости. При скорости выше этой отметки машину начинает заметно потряхивать, она становится немного неуклюжей. При том, что коробка-«автомат» достаточно быстро меняет передачи, если стоит выбор между типами коробок передач для такого малолитражного авто, следует не задумываясь выбирать механическую. Если же автоматическая коробка передач является более приоритетной для водителя, то стоит выбирать к ней 2,4 литровый двигатель. Такая версия будет более маневренной независимо от типа покрытия дороги, а обгоны дадутся ей куда легче, чем модели с 2,0-литровым мотором.
В целом этому авто свойственен быстрый разгон и четкий «кик-даун», несмотря на то, что традиционно четырехступенчатые автоматы часто сковывают динамические возможности машин. Чего не отберешь у новой Сузуки «Гранд Витара» 2012, так это ее великолепной проходимости. Несмотря на не столь обнадеживающие геометрические показатели, система полного привода, в отличии от муфты автоматического подключения, которой оснащены обычные кроссоверы, благодаря механическому блокированию центрального дифференциала позволяет эксплуатировать авто без какого-либо ущерба долговечности трансмиссии. Что более примечательно — вездеходные качества Suzuki «Grand Vitara» 2012 не зависят от электроники, что обеспечивает большую безопасность и надежность автомобиля. Однако подвеска авто не столь длинноходная, потому машину легко словить на диагональном вывешивании. Все это свидетельствует о нехватке блокировки межколесных дифференциалов, что можно исправить только с помощью системы стабилизации. Что касается покрышек, то практика показывает, что стандартные летние комплекты не подходят для этого автомобиля, так как с ними существует риск сорваться в скольжение на грязевом покрытии. К этому «атлету» лучше подбирать всесезонные наборы с более рельефным протектором. Независимые эксперты, результаты тест-драйвов , испытания разработчиков и отзывы простых потребителей свидетельствуют о том, что «Сузуки Гранд Витара» 2013 года стабильно безопасен, и на дорогах с асфальтовым покрытием, а также твердых грунтовых путях ведет себя крайне послушно.
Это машина с чутким рулевым управлением, неплохой коробкой передач и жесткой подвеской, но при наборе скорости она постепенно теряет курсовую устойчивость, а расход топлива нещадно увеличивается. Но для маневрирования в городских условиях этот малогабаритный внедорожник благодаря своим размерам и проходимости подходит как нельзя лучше. При всем при этом уровень безопасности пассажиров обеспечивается жесткой конструкцией кузова авто, набором из двух фронтальных и двух боковых подушек безопасности, надежным креплением ремней и сверхпрочными стеклами. Рынок компактных малогабаритных внедорожников достаточно жесткий в отношении вхождения новых товаропроизводителей — на нем существуют практически непреодолимые стоимостные барьеры. Завоевать расположение потребителя на этом рынке крайне нелегко — слишком высокие запросы свойственны рядовым автолюбителям: они требуют и стильный дизайн, и функциональный интерьер, и мощные «внедорожные» способности, и легкую динамику движения, и маневренность, и соответствующую их карману цену.
Ширина увеличена на 20 мм в сравнении с Urban Cruiser - до 1795 мм, а высота стала больше на 35 мм - 1645 мм. В базовой комплектации Grand Vitara установлены галогеновые фары, светодиодные ДХО и штампованные 17-дюймовые диски. В более дорогих версиях кроссовера предусмотрена полностью светодиодная оптика, легкосплавные 17-дюймовые диски и двухцветная окраска. Цены на автомобили Suzuki Grand Vitara 2023 года варьируются от 3,5 до 4,2 млн рублей в зависимости от комплектации.
Потому что роют-копают, как лягушка из молока масло взбивают и в принципе правильно делают с Алексей Шерстобитов Maksim V P. Это здоровенный автомобиль размером примерно как Тойота Прадо - около 5 метров длиной-с мотором V6 3,2 литра мощность там под 250 сил-весит пустой около 2 тонн. АКПП, ну и кожа и прочий люкс. Какую вы Витару имеете ввиду 2012 года выпуска - я не знаю. Максуд-Оглы P. Мало того, что это нихрена не рулится, так оно ещё и не едет?! Ни по дорогам, ни по буеракам!?
Сузуки гранд витара 2012 2014
Российская премьера обновленных Сузуки Гранд Витара 3 состоялась на Московском автосалоне 2012. Обзор автомобиля Сузуки Гранд Витара: технические характеристики, основные параметры модели. Расскажем, какие проблемы возникают при эксплуатации Сузуки Гранд Витара, где у машины слабые места, на что стоит обратить внимание при покупке. Двадцатилетие успеха модели концерн SUZUKI отметил выпуском третьего поколения Grand Vitara в 2008 году. Обзор нового кроссовера Suzuki Vitara на официальном сайте Suzuki. Сузуки Гранд Витара (Suzuki Grand Vitara) построена на растянутом шасси обычной Витары: она на 17 см длиннее, на 2 см шире и на 3,5 выше исходника.