многоцелевой сторожевой корабль ближней морской зоны (корвет), головной корабль проекта 20380. ВМФ России получит до конца года еще не менее пяти кораблей, сообщил в интервью «РИА Новости» генеральный директор АО «ОСК» Алексей Рахманов. «Стерегущему» – головному кораблю серии корветов проекта 20380 – исполнилось 11 лет.
Поставщик осужден за непригодную технику на 40 млн рублей к фрегатам типа «Стерегущий»
- Другие новости компании «Кронштадтский морской завод АО»
- Грань будущего
- Россия продолжает строить супермногоцелевые корветы для Тихоокеанского флота
- На головном корвете "Стерегущий" поднят Андреевский флаг
- Заявка на лучший корвет - "Стерегущего" серьёзно модернизируют.
- Проект 20380 головной корвет «Стерегущий»
В Петербурге спустили на воду новейший боевой корабль, построенный для российского ВМФ
В настоящее время специалисты занимаются определением систем, которые будут модернизированы, а также объемом необходимого финансирования. Государственный контракт на работы планируется заключить до конца 2023 года, а в документе будут закреплены сроки возвращения корвета в строй. После модернизации головного корабля планируется обновить и другие корветы проекта 20380.
В 2010 году, когда на «Северной верфи» велось строительство фрегатов по другой классификации -корветов проекта 22350, он запланировал поставить корабелам дешевые электродвигатели неизвестного происхождения. Он знал, что военная приемка Минобороны не пропустит такую сомнительную технику. Соучастники подделали документы на двигатели, указав производителем ЗАО «Уралэлектромаш». За каждый двигатель Родькин планировал получить от своего субподрядчика по 15 тысяч рублей в качестве коммерческого подкупа.
С августа 2010 по июнь 2014 года Родькин установил на электронасосы различных марок и продал заводу 26 некачественных электродвигателей, получив оплату в 17 768 676 рублей. Аналогичным образом Родькин похитил 22 175 622 рубля, поставив 13 непригодных насосов для установки на корабли проекта 20385, — цитирует ОПС материалы дела.
Для ухода ракет на ложную цель на боевом корабле предусмотрен комплекс выстреливаемых помех ближнего рубежа «ПК-10», состоящий из четырех пусковых установок боекомплектом 89 снарядов. Особенностью данного проекта является обеспечение базирование противолодочного вертолета КА-27ПЛ. Проект корвета «Стерегущий» разрабатывался с применением самых современных проектных технологий с использованием технологии «стелс». Радиолокационная заметность корабля снижена за счет применения в качестве материала надстройки трудно-горючих стеклопластиков со свойствами радио-поглощения, а также за счет архитектурной компоновки корпуса и надстройки, размещения основных антенных постов внутри радиопрозрачных мачт. К конструктивным особенностям новых кораблей можно отнести измененную конструкцию подводной части корпуса, что дало возможность применить менее мощную и в то же время более легкую силовую установку и как результат привело к снижению водоизмещения корабля до 15 процентов. Также инженерам удалось максимально снизить уровень шума механизмов ГЭУ на основе применяемых технологий и принципов при строительстве подводных лодок проекта 677 класса «Лада». Боевой корабль прекрасно сочетает мощное вооружение и уменьшенное водоизмещение без ущерба его ходовым и мореходным характеристикам.
Но полноценной малозаметностью они не обладают — некоторые компоненты корабля демаскируют его и в теории могут сделать уязвимым перед современными и перспективными радарами. Но именно на их базе решили строить полноценный стелс-корвет по проекту 20386 "Меркурий". От "кораблей-доноров" новый "Меркурий" будет отличаться по целому ряду параметров. Источник Лайфа в Минобороны РФ сообщил, что среди требований, предъявляемых к кораблю, значатся: модульное вооружение и радиоэлектронное оборудование; сверхчувствительная многорежимная РЛС и станция обработки данных с искусственным интеллектом; продвинутая система ПВО; автоматизация ключевых систем и снижение численности экипажа. У "корабля-донора" проекта 20380 с обнаружением целей всё в порядке — он может обнаруживать противника на дальности 200 и более километров. Новая РЛС, которую создают для "Меркурия", должна будет перекрыть этот показатель на 100—120 километров. Не менее интересной будет и новая боевая управляющая система на базе "Сигма-20385".
Эту систему специально для "Меркурия" доработают так, чтобы корабль превратился наполовину в робота — у него, как в любой гоночной машине, будет два режима — "автомат" и "ручной". Первый подразумевает, что автоматика будет брать управление кораблём на себя.
СМИ: модернизация головного корвета проекта «Стерегущий» стартует в начале 2024 г.
Изначально пятый по счету корвет типа «Стерегущий» постройки «Северной верфи» предназначался для службы на Черном море. По приглашению команды группа кадетов из школы №18 Курска отправилась в Кронштадт на подшефный корабль «Стерегущий». многоцелевой сторожевой корабль ближней морской зоны (корвет), головной корабль проекта 20380. Головной корабль проекта, «Стерегущий», был введен в строй в 2007 году (т.е. еще до аферы с некачественным оборудованием).
В ВМФ прорабатывают вопрос о закладке нового корабля проекта 20380
- Новый российский корвет вышел на испытания
- Многоцелевой корвет «Стерегущий» проекта 20380 — Shipshub
- «Меркурий» - новейший корвет ЧФ
- Головной корвет «Стерегущий» в начале 2024 года ждет модернизация
- На головном корвете "Стерегущий" поднят Андреевский флаг
- Корабль по имени "Стерегущий"
Балтфлот РФ получил новейший корвет-невидимку "Бойкий"
В ВМФ прорабатывают вопрос о закладке нового корабля проекта 20380. Представители министерства обороны России заявили о начале программы по проведению модернизации корветов проекта 20380 типа «Стерегущий». РИА Новости, 1920, 24.11.2020.
Свистать всех на стелс: ВМФ России получит суперкорвет для охоты за авианосцами
Корабль проекта 20380 типа «Стерегущий» вышел на заводские ходовые испытания. «Корвет “Стерегущий” поступил на Кронштадтский морской завод для проведения глубокого ремонта и модернизации, в ходе которых корабль обновит ударный ракетный комплекс и. "Меркурий" должен будет ликвидировать отставание России в разработке кораблей этого типа и позволит ответить на вопрос, пригодится ли стелс-технология в войнах XXI века. Большой противолодочный корабль "Стерегущий" с визитом в Коломбо, 1969г. Головной корабль нового проекта «Стерегущий», вооруженный противокорабельным ракетным комплексом «Уран» с дозвуковыми ракетами X-35, был заложен в 2001 году. 28 октября 2016 года в ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» был заложен первый корабль проекта 20386.
Группа школьников из Курска отправилась в Кронштадт на корабль «Стерегущий»
О том, что "Стерегущий" отправился на капитальный ремонт с модернизацией сообщалось в начале марта этого года. Корабль прибыл на Кронштадтский морской завод, где и будут проходить все работы. На сегодняшний день специалисты предприятия проводят дефектацию систем и механизмов корабля с целью определения объема работ. Сама модернизация стартует не раньше начала следующего года, после заключения контракта на капитальный ремонт. Государственный контракт на модернизацию корвета "Стерегущий" на Кронштадтском морском заводе планируется заключить до конца текущего года.
По месту, времени и сумме передачи Литвинчуку могу сказать, что делал это не для себя, а для того, чтобы военнослужащие получали премии, чтобы лучше выполняли обязанности, чтоб поощрялись, потому что корабль показной. Себе я никаких денег не оставлял, личные цели я не имел, в содеянном раскаиваюсь», — сказал Буркин. Приговор как самому Буркину, так и второму фигуранту дела Андрею Литвинчуку будет вынесен вечером в пятницу. Напомним, что экс-командира «Стерегущего» Михаила Буркина и сотрудника управления финансового обеспечения Андрея Литвинчука обвиняют в поборах с моряков.
Когда памятник создавался, в исторической части морского генштаба захотели выявить досконально обстоятельства боя, так как ни одного документа о подвиге двух матросов не было. Оказалось, что никаких матросов, открывших кингстоны, не было, как не было на "Стерегущем" и самих кингстонов. Эту легенду создали журналисты лондонского "The Times", ссылаясь на какое-то японское донесение. Газета "Новое время" статью перепечатала, и легенда пошла по России. В мае 1904 года в Петербурге была издана открытка в память о гибели "Стерегущего" и двух матросов-героев, на которой изображались миноносец, его командир, давалась краткая характеристика корабля и подвига, а также приводилось стихотворение неизвестного поэта: "Два сына "Стерегущего" в пучине спят морской, Их имена неведомы, сокрыты злой судьбой. Но слава, память светлая пребудет навсегда О тех, кому могилою — глубокая вода, Герои безыменные, не нужно вам имен: Вы гордость нашей Родины, краса ее знамен". Не остались в стороне и художники: одни изображали эпизоды боя, другие — буксировку "Стерегущего" японским миноносцем, а художник-баталист Н.
Самокиш-Судковский изобразил двух матросов, открывающих кингстоны и затапливающих корабль. Видимо, Изенберг за основу для создания памятника взял именно эту картину. Японцы же на запрос МГШ ответили, что во время буксировки никаких русских матросов на "Стерегущем" не было, а затонул корабль из-за большого количества пробоин. Николай II, получив доклад о новых обстоятельствах этого дела, поставил свою резолюцию: "Считать, что памятник сооружен в память героической гибели в бою миноносца "Стерегущий". И действительно, эта легенда нисколько не умаляет подвига корабля, который, после боя с сильнейшим неприятелем погиб, изумляя врага доблестью своей команды! Открытие памятника было помпезным. На торжествах присутствовал Николай II.
А после открытия памятника его автор был награжден орденом Святого Владимира IV степени и ему предложили разработать новый памятник — вице-адмиралу Макарову. Но через три месяца, 1 августа 1911 года, скульптора не стало. Что известно об этом выдающемся человеке? Изенберг родился в 1859 году в Петербурге в семье врача. Окончил Училище технического рисования барона Штиглица, а затем Академию Художеств по классу ваяния И. Помимо скульптуры Изенберг увлекался акварелью, состоял в Обществе русских акварелистов, которое возглавлял А.
В Балтийскую военно-морскую базу корвет прибыл после совершения перехода из голландского порта Роттердам, куда корабль Балтийского флота заходил для пополнения запасов воды и продовольствия. Визит в Роттердам — второй город Голландии и крупнейший порт Европы — стал для экипажа корвета «Стерегущий» завершающим в программе похода корабля.
Секретная миссия балтийских корветов
- СМИ: модернизация головного корвета проекта «Стерегущий» стартует в начале 2024 г.
- Корабль "Горный" и "Стерегущий" | РИА Новости Медиабанк
- Минобороны РФ проведет модернизацию корветов проекта 20380 типа «Стерегущий» | Военное дело
- Корветы проекта 20380
- «Стерегущий» получит новый ударный комплекс
Большой противолодочный корабль "Стерегущий" с
«Меркурий» - новейший корвет ЧФ | Разработка проекта корабля опережала разработку некоторых систем вооружения, поэтому на головном корвете «Стерегущий» вместо вертикальной пусковой установки для ракет зенитного. |
Корветы «Бойкий» и «Стерегущий» вернулись на базу в Балтийск | Корвет предназначен для патрулирования ближней и дальней морской зоны, способен эффективно противостоять надводным кораблям, подводным лодкам и самолётам противника. |
Контракт на модернизацию корвета "Стерегующий" заключат до конца текущего года
Корвет «Стерегущий» после модернизации получит комплексы «Калибр» и «Редут» — Медиапалуба | «Корвет “Стерегущий” поступил на Кронштадтский морской завод для проведения глубокого ремонта и модернизации, в ходе которых корабль обновит ударный ракетный комплекс и. |
Корветы проекта 20380 — Википедия | В ВМФ прорабатывают вопрос о закладке нового корабля проекта 20380. |
На головном корвете "Стерегущий" поднят Андреевский флаг | Экипаж корвета Балтийского флота "Стерегущий" провёл учебные стрельбы в открытом море в светлое и тёмное время суток. |
Большой противолодочный корабль "Стерегущий" с
Государственный контракт на модернизацию корвета "Стерегущий" на Кронштадтском морском заводе планируется заключить до конца текущего года. Корабли проекта 20380 типа «Стерегущий» обещают стать основной силой военно-морского флота России в прибрежной зоне. РИА Новости, 1920, 24.11.2020. Спустя четыре года после начала строительства российский «Амурский судостроительный завод» спустил на воду девятый по счету корвет типа «Стерегущий» (проект 20380). пятый корабль проекта 20380 из числа построенных на "Северной верфи" входит в Объединенную судостроительную корпорацию.