Как устроен быт проводников в поездах Какой график работы у проводников пассажирских вагонов Требования к соискателям на должность Как долго длится смена Минусы работы проводником в поезде. В 2024 году в России заработок проводника пассажирского вагона варьируется в зависимости от опыта работы, должности и региона.
Зарплаты проводников пассажирских поездов в 2022 году
«Повелся на обещания романтики, в объявлении написали, что проводник может объездить всю страну. Сколько в среднем зарабатывают проводники пассажирского вагона поездов в зависимости от квалификации? Сколько в среднем зарабатывают проводники пассажирского вагона поездов в зависимости от квалификации? Если говорить о средней зарплате проводника поезда дальнего следования, то она составляет чуть более 22 тысяч рублей в месяц.
Обязанности проводника
- Зарплата проводников пассажирских вагонов в России
- Сведения о компании
- Под стук колёс: зарплата проводника
- Мудрость форума: Работа
- Железнодорожные компании, зарплата и график
Зарплаты проводника пассажирского вагона в 2023 году.
И для того, чтобы сотрудники вагонного участка не проводили излишнее количество времени на работе, введено такое понятие как "норма часов", которая варьируется для каждого месяца. К окладу - основной части зарплаты проводника - необходимо прибавить: премию которая зависит от того, выкатана ли норма часов за месяц, на какое расстояние совершались поездки в этот месяц и т. И в результате получится сумма в районе 12-13 тысяч рублей. Это и есть минимальная зарплата проводника. Однако ОАО "Российские железные дороги" ОАО РЖД в лице своих филиалов и структурных подразделений проводит политику поощрения денежными надбавками тех работников, которые не желают сидеть дома, а хотят активно включиться в рабочий процесс.
Оставалось только выбрать нужное направление. Проводником я решила стать из-за любви к поездам и желания посмотреть на разные уголки страны. Расписание поездов и электричек во Владивостоке не пустует. Смена — это количество часов, которые ты должен отработать. Минутка математики: в каждом рейсе — разное количество смен.
Если рассматривать направление Владивосток-Москва-Владивосток, там их 14, а если смотреть Владивосток-Советская Гавань — 4. Умножая на количество рейсов, получается сейчас у меня идет 66-я смена. Плюс я очень много общаюсь с другими проводниками, и мы обмениваемся интересными фактами и навыками — не только теми, которые касаются РЖД, но и жизненным опытом. А ещё, когда приходит зарплата, понимаешь, что всё это не просто так. На данный момент не могу сказать точно, ведь, как и в любой другой сфере, тут есть свои плюсы и минусы. Я буду катать в поездах, пока есть возможность и пока мне это интересно, но на данный момент я всё-таки смотрю на это — как на сезонную подработку. Хотя никогда нельзя быть уверенной в будущем. На сменах происходит большое количество стрессовых ситуаций, которые нужно уметь решать грамотно. Методы решения конфликтных ситуаций и шаблоны общения с пассажирами — эти навыки мне пригодились больше всего в работе.
АО «ТрансКлассСервис». Основана в 2006 г. Сегодня осуществляет перевозки пассажиров по классу «Люкс» с бронированием целого вагона.
Компания «Тверской экспресс». Доставляет пассажиров в С-Петербург в фирменных вагонах. Заработок проводников в этих компаниях выше, чем в РЖД.
В 2021 году средний уровень зарплат у частных перевозчиков составлял более 43 000 рублей. В государственной компании средний заработок на декабрь 2021 года — 32 300 рублей в месяц.
Уровень зарплат регламентируют кадровые документы: трудовой договор; положение о премировании; коллективный договор и пр. Несмотря на то, что организация Российских железных дорог едина по всей РФ, уровень оплаты труда по субъектам различен. Средняя зарплата проводника пассажирского вагона — 35 000 рублей в месяц. Начинающим сотрудникам без опыта предлагают от 25 000 рублей.
Сколько получает проводник поезда в России?
Проводник ржд: свежие вакансии во всех регионах на Авито. Сколько зарабатывают проводники в месяц Проводник — один из самых важных членов команды поезда, их работа зависит от безопасного и комфортного путешествия пассажиров. сколько зарабатывают проводники ржд — статьи и видео в Дзене.
Проводник. Актуальная профессия в 2023 году
Я, кстати, два раза встречал Новый год в поезде — не в пути, правда, а во время суточной стоянки в Смоленске. Погуляли с коллегами по городу, натопили вагон, накрыли стол, послушали Путина по радио. Погуляли с коллегами по городу, натопили вагон, накрыли стол, послушали Путина по радио» Перед первым летним сезоном меня направили на трехмесячное обучение. Его проводил сотрудник студотрядческой организации, который сам пять-шесть лет проработал проводником. На учебе рассказывают обо всем — об охране труда, устройстве вагонов, первой медицинской помощи и правилах сервиса. После курсов я поехал устраиваться на работу в резерв проводников пассажирских вагонов проводники числятся в составе подразделений-«резервов», которые, в свою очередь, относятся к определенным депо Москва-Октябрьская. Мне, первокурснику с обостренным чувством социальной справедливости, там не понравилось — нас устраивали на работу целый день, студентов было много, обращались с нами грубо — все напоминало очередь в военкомате. В это же время туда по своим делам приходили кадровые проводники, и отношение к ним было несравнимо лучше. В итоге два лета я работал в московском резерве, остальное время — в Санкт-Петербурге.
Летом через питерский резерв проходили около 1500 студентов-проводников потому что в Питере самый большой в России вагонный участок, а поезда оттуда уходят по множеству направлений. Первый рейс и профессиональные лайфхаки Первый рейс у всех — стажерский, то есть новичок едет с опытным проводником. Хотя если проводников не хватает, могут сразу отправить на самостоятельный. Стажерский рейс всегда краткосрочный, максимум на три дня. Моим первым был Москва — Мурманск на фирменном поезде «Арктика». Тогда у меня и случился главный шок — в первый же день я увидел все темное закулисье работы проводника. Моим наставником была взрослая и очень предприимчивая женщина, которая, кажется, делала деньги из всего. Во-первых, она промышляла «китайкой», то есть продавала грязное белье не знаю, почему это так называется — наверное, из-за того, что все китайское ассоциируется с плохим качеством.
Она брала белье после сошедшего пассажира, проверяла его на наличие явных загрязнений и волос, чуть-чуть приводила в порядок, упаковывала в пакет, запаивала швы зажигалкой и продавала как новое. Я знал о таких историях, но не думал, что это может происходить в фирменном поезде. Уже потом я узнал, что такая практика — повсеместная; проводник только на белье может за длительный рейс заработать около 10 тысяч рублей. Еще моя наставница продавала чай и продукты: покупаешь в магазине тот же «Гринфилд», которым торгует РЖД, и продаешь его по ценам поезда пакетик чая — 45 рублей, то есть цену всей упаковки отбиваешь, продав три пакетика. Также она брала деньги за курение между вагонами и обманывала пьяных пассажиров — подсаживалась к ним, забалтывала и всучивала им несколько лотерейных билетов. Еще опытные проводницы оборачивают в свою пользу ситуации, в которых пассажиры с ними флиртуют: уговаривают ухажеров купить чай, шоколад, сувениры и прочее. Мужчины, желая выпендриться перед объектом симпатии, могут купить весь поднос со сладостями и подарить проводнице. Понятно, что есть она это не будет — возьмет деньги и выставит все на продажу снова.
А еще проводница в «Арктике» перевозила «зайцев» — плацкартный вагон на этом направлении редко бывает полным, поэтому места для безбилетников находятся всегда. Я знал о таких историях, но не думал, что это может происходить в фирменном поезде» Все это, конечно же, незаконно и карается дисциплинарными взысканиями вплоть до увольнения. Но практика сложилась давно, и все просто закрывают на это глаза. Правда, рассказывают, что сейчас с «зайцами» стало намного строже. За соблюдением порядка и должностных инструкций следят ревизоры. Это сотрудники РЖД, которые садятся в состав на определенных станциях и проверяют, как идут дела в поезде. Проверки происходят не на каждом рейсе и по идее должны быть неожиданными — чтобы никто не успел подготовиться. Но на деле проводники заранее знают, где сядет ревизор обычно это крупные узловые станции.
Как только он оказывается в поезде, информация передается по цепочке из вагона в вагон — пока ревизор у соседей, можно успеть спрятать какие-то мелкие нарушения. Серьезных они все равно не находят, потому что сфера сильно коррумпирована — у начальника поезда всегда есть деньги, занесенные проводниками, и там всегда найдется на взятку и стол для проверяющего. В итоге ревизор пройдется по поезду хотя иногда проверка бывает настолько номинальной, что обходится без осмотра , сделает пару замечаний за беспорядок, составит несколько актов, но ничего серьезного не увидит. Хотя «китайка», левая чайная продукция и «зайцы» — это серьезные нарушения, которые влекут увольнение без права восстановления на работе в железнодорожных перевозках не возьмут даже стрелочником на путях. Зарплата и дополнительные обязанности Оплата работы проводника — почасовая. Три года назад, когда я работал, платили 76 рублей в час сейчас вроде бы 86 рублей. Минимум за лето по условиям работодателя мне надо было откатать 450 часов — это вполне выполнимая задача за два с половиной месяца. Едешь с напарником, смена по 12 часов, и в итоге за него нам ставили 110 часов.
Базовый оклад небольшой, но есть надбавки за ночную работу и заезды на Крайний Север, премиальные за рекордные продажи чайной продукции, сувениров и прочего. Кажется, что 76 рублей в час — это мало, но максимум, который я получал за лето, был 120 тысяч рублей. Для студента это очень приличная сумма. В последний год я получил 70 тысяч рублей — сказался кризис. В тот год все проводники жаловались, что им недоплачивают, недосчитывают часы работы и по возможности все урезают. К тому же это было в питерском резерве, где всегда царил полный бардак, поэтому, получив свои деньги, я не стал ничего выяснять — себе дороже. Продажа сувениров и сопутствующих товаров в поезде — отдельная обязанность проводника. Требуемые объемы продаж нигде не прописаны хотя проводники рассказывают, что во внутренних документах РЖД нормативы есть — их устанавливает начальник поезда.
За рейс мы должны были продать семь лотерейных билетов РЖД. Как правило, у меня получалось. Нереализованные товары обратно никто не принимает, поэтому оставшуюся сумму проводники возмещают из своего кармана. Из-за этой системы возникают смешные прецеденты вроде «налога на кипяток», который берут исключительно с иностранцев. Иностранцы ничего в поезде не покупают: у них или все с собой, или они попросту такое не едят.
Особое место занимает план продаж. Его выполнение принесет к доходу дополнительные 15 процентов.
Разряды железнодорожных профессий Все железнодорожные профессии классифицируются по разрядам. Уборщику вагону присваивается 1 разряд. Начальник железной дороги является сотрудником 15-17 разряда. Проводникам пассажирских вагонов могут быть присвоены со 2 по 5 разряд. Классификация по разрядам зависит от типа поезда: 2 — некоторые пригородные поезда электрички ; 3 — составы дальнего следования; 4 — фирменные и международные составы; 5 — международные поезда, обязательным требованием является знание иностранного языка. Присвоение 4 разряда происходит только через 2 г работы и обучения на курсах повышения квалификации. Данная категория дает право на трудоустройство в фирменный поезд, работа на котором оплачивается по повышенным тарифам.
Средняя зарплата в России В 2022-2023 г средний доход проводника пассажирских вагонов составляет 35 тыс. Важную роль при расчете дохода играет количество отработанных часов норма 176 ч. При трудоустройстве на Сапсан проводник может зарабатывать 45 тыс. Минимальный оклад составляет 15 тыс. В частных компаниях средний доход проводников пассажирских вагонов может составлять 55 тыс. Спрос на проводников повышается в летний период, когда кадровые сотрудники уходят в отпуска. Средний доход сотрудника железной дороги в Белоруссии составляет 905 белорусских рублей.
В Украине проводник получает 7600 гривен, в Казахстане можно заработать 145 тыс. Средняя зарплата проводника РЖД пассажирского вагона в России Заработная плата у вагоновожатых работающих в пассажирских составах фиксированная. Получают, выполнив месячную норму рабочих часов. В 2019 году норма составляла 176 часов. Большинство работников железных дорог работают сверхнормы, чтоб увеличить заработок В первой половине 2019 года средний заработок проводников пассажирских составов составлял 25000 руб. Но не везде так. В поездах типа Сапсан в пределах 35000 р.
Это помогает скомпенсировать свои затраты, если вдруг план недовыполнен. Для этого на рабочем купе проводника висят специальные баннеры с ценами на продукцию. Правда, на этот случай у проводников тоже есть отмазка , мол, баннер старый, цены, соответственно, тоже. Как всегда не верим на слово и ищем, что написано в самом низу баннера, мелким шрифтом. А там написано, до какого года цены действительны. Так же у каждого проводника имеется накладная на продукцию, которой вы можете поинтересоваться. Ну, а если проводник тупой упертый, то смело идем к начальнику поезда. Ну и третье - сами вагоны. Сама я с этой проблемой сталкивалась только когда заходила в гости в вагоны к своим соотрядникам, но все же об этом стоит рассказать. Без кондиционера.
На Адлер. Мне вот интересно, те, кто пускают такие вагоны, о чем вообще думают то? В вагоне в среднем 40 градусов. Естественно, было не избежать случаев, когда людям становилось плохо. Пассажиры злятся на проводников, а проводники сами готовы где-нибудь в котельной удавиться. В работе проводником много так же и плюсов, но если я их начну тут расписывать, получится мегадлиннопост. Станет интересно, запилю второй, с положительными эмоциями от работы. Так же есть немало веселых случаев с пассажирами. За время своей работы я встречала и яжматерей, и мнежвседолжны, и пьяных неадекватных личностей, и не пьяный неадекватных тоже. Ну и пару советов для пассажиров.
Как обманывают вахтовиков в поезде и выманивают деньги 1. Подделывание билетов Мошенники могут подделать билет в поезд или продать фальшивый билет вахтовику. При входе в вагон, проводник может обнаружить, что у вахтовика нет действительного билета или что билет является поддельным. В этом случае, мошенник может потребовать дополнительную оплату за билет или даже отказаться впускать вахтовика в поезд. Переплата за услуги Некоторые проводники могут искажать цену за различные услуги, такие как питание или постельное белье, и требовать с вахтовика завышенную плату. Они могут предложить «улучшенные» услуги за дополнительную плату, выманивая деньги у доверчивых вахтовиков. Кража личных вещей Вахтовики обычно несут с собой ценные вещи, такие как деньги, электроника и другие ценности. Некоторые мошенники могут использовать заговоры и отвлекать вахтовиков, чтобы украсть их ценные вещи. Например, они могут просить помощи или предлагать свои услуги, в то время как их сообщник тайно крадет вещи у вахтовика. Мошенничество с банковскими картами В некоторых случаях, мошенники могут предлагать помощь с использованием банковской карты во время покупки билетов или услуг в поезде.
Они могут сделать вид, что помогут вахтовику, но на самом деле сканировать данные его карты и использовать их для совершения мошеннических операций. Советуем прочитать: Можно ли оформить рапорт на отпуск, находясь на больничном листе в МВД? Предлагаемые «специальные» предложения Мошенники могут предлагать вахтовикам различные «специальные» предложения, например, бесплатные обеды или проживание, в обмен на определенные действия или плату. В реальности такие предложения могут быть ловушкой для выманивания денег или личной информации у вахтовика.
Первый рейс и профессиональные лайфхаки
- Первый рейс и профессиональные лайфхаки
- Как устроиться проводником на подработку
- Работа проводником в поезде. Реальная история проводницы из Владивостока |
- Зарплата проводника: где учат и особенности профессии
Профессия: проводник
Иногда проводникам могут доплачивать за то, что они продают много каких-либо вещиц или же продуктов питания. Кстати, о том, зачем проводники оставляют при себе пассажирские билеты на ночь, мы писали в другой статье. В итоге у проводников заработная плата находится в диапазоне от 25 000 до 50 000 рублей. Столь большая разница зависит от региона, в котором ходят поезда, а также от самой компании и ее положения на рынке. Так, в РЖД можно найти вакансии с окладом от 50 000 рублей, однако необходим опыт работы, а также законченное специальное образование. Частная компания ТКС берет на себя обучение проводников, однако предлагают лишь 39 000 рублей. Есть и вакансии, где требуют лишь образование в 11 классов, однако платят тогда 35 000 рублей.
Плюс я очень много общаюсь с другими проводниками, и мы обмениваемся интересными фактами и навыками — не только теми, которые касаются РЖД, но и жизненным опытом. А ещё, когда приходит зарплата, понимаешь, что всё это не просто так. На данный момент не могу сказать точно, ведь, как и в любой другой сфере, тут есть свои плюсы и минусы. Я буду катать в поездах, пока есть возможность и пока мне это интересно, но на данный момент я всё-таки смотрю на это — как на сезонную подработку. Хотя никогда нельзя быть уверенной в будущем. На сменах происходит большое количество стрессовых ситуаций, которые нужно уметь решать грамотно. Методы решения конфликтных ситуаций и шаблоны общения с пассажирами — эти навыки мне пригодились больше всего в работе. Обязательно нужно знать, как оказать первую медицинскую помощь. Хватит азов, которые помогут пострадавшему до прибытия медицинского работника. Обращение с вагоном — это один из основных навыков проводника. Нужно знать, как всё устроено, потому что сломать вагон можно на раз-два. Длительное путешествие из Владивостока в Москву ждёт пассажиров поезда. В ходе неё напарник рассказывает, что интересного произошло за смену, что нужно сделать. Потом начинается основная работа: производится посадка и высадка пассажиров, выдаётся и собирается белье, ведётся отчетность по заполняемости вагона, предлагается дополнительная продукция — чай и кофе.
Подумав, я решила, что вот оно, то, что мне нужно. Прошла обучение, сдала экзамены и поехала в свой первый практический рейс, а потом и в стажерский. Было относительно легко, так как и работали мы всего с 8 до 8, и нагружали нас не особо сильно. Меня так вообще больше гоняли по теории и ее практическому применению. К примеру, как что включать в вагоне. Наверняка каждый хотя бы раз видел такую странную панельку в рабочем купе проводника. Так вот,это называется распределительный щит. Выглядят они все по-разному, в зависимости от возраста вагона и его оснащения. Например данный щит стоит в стареньком вагоне без кондиционера. Мне повезло больше, чем моим друзьям по отряду. Почему-то меня все время ставили в купейные вагоны. И распределительные щиты в моих вагонах выглядели так: Более удобно и цивильно. Щит открывается и внутри можно найти заветную для всех едущих в жару пассажиров, кнопочку: кондиционер. И вот, после многочисленных обучающих поездок, нас, перекрестив пару раз на прощание, выпускают в свободное плавание. И здесь начинаются, пожалуй, те самые "приключения". Начнем с самой "больной мозоли". График работы. И вот тут, видимо, фортуна подумала "Она и так катает в купе, слишком шикарно, пусть немного пострадает". И с тех пор я ездила исключительно на тройке. По моему личному мнению, тройка - это худший вариант, который может выпасть.
Работа проводником сопровождается высокой заработной платой, которая включает базовую ставку, надбавки за сложность и условия работы, а также дополнительные выплаты. Социальные гарантии. Проводники РЖД имеют право на различные социальные льготы, такие как льготное проездное, обеспечение медицинской помощью, пенсионные отчисления и другие преимущества. Возможности карьерного роста. Работа проводником в РЖД предоставляет возможности для развития и повышения в должности. Проводники могут проходить курсы повышения квалификации и получать новые компетенции для дальнейшего карьерного роста. Интересная работа. Работа проводником в РЖД предполагает общение с разными людьми, путешествия и возможность посещать различные города и страны. Эта работа дает возможность познакомиться с разными культурами и расширить свой кругозор. График работы. Работа проводником предоставляет гибкий график, смены обычно длительные, что позволяет проводникам иметь достаточно свободного времени для личных дел и отдыха. Работа проводником на железной дороге имеет свои преимущества, которые делают ее привлекательной для многих людей. Высокая зарплата, социальные гарантии, возможности карьерного роста, интересные задачи и гибкий график работы — все это делает работу проводником в РЖД весьма привлекательной для тех, кто ищет стабильное и интересное занятие.
Какая зп у проводников РЖД
По данным ГородРабот. Чаще всего в вакансиях встречается зарплата 50 000 рублей. Проводники, которые работают на международных маршрутах, получают больше. Работают специалисты посменно.
Средняя зарплата проводника пассажирского вагона — 35 000 рублей в месяц.
Начинающим сотрудникам без опыта предлагают от 25 000 рублей. В качестве сезонных работ железные дороги привлекают студентов техникумов и вузов, предлагая обучение и зарплату в 25 000. Сотрудникам высокотехнологичных составов Сапсан и других платят 40 000.
Как видите, их немало. Все перечислять не будем, с полным перечнем можно ознакомиться в специализированных материалах либо непосредственно при приеме на работу, назовем лишь самые «вкусные». Оплачивается образование высшее или переквалификация по заочной форме. Дважды в год гарантирован бесплатный проезд до места учебы и обратно. Нуждающимся в жилплощади выделяется жилье из фонда РЖД. Есть программы помощи для молодых сотрудников. Заработная плата ежегодно индексируется в 2017 году даже дважды , праздничные дни оплачиваются по повышенному тарифу, предоставляется ежегодный оплачиваемый отпуск 28 дней. Работникам оплачивают спецодежду, медосмотры и диспансеризации с проездом и проживанием. Молодым матерям выплачивается дополнительное пособие помимо того, что предоставляется Фондом социального страхования. Платят его до 3 лет. Частично компенсируются предприятием затраты на: лечение в санаториях; занятия спортом сотрудников и их детей. Для приобретающих жилье предоставляются займы и субсидии с льготными условиями.
Содержание Показать еще Средняя заработная плата по регионам России Единого законодательного акта, который регламентирует, сколько получают проводники поездов РЖД в России, не установлено. Уровень зарплат регламентируют кадровые документы: трудовой договор; положение о премировании; коллективный договор и пр. Несмотря на то, что организация Российских железных дорог едина по всей РФ, уровень оплаты труда по субъектам различен. Средняя зарплата проводника пассажирского вагона — 35 000 рублей в месяц.
Вакансии на должность проводник в России
Смотрите онлайн короткое видео (shorts) «Сколько зарабатывает проводник поезда в РЖД?» на канале «Учим Ремонтировать» в хорошем качестве, опубликованное 26 сентября 2023 г. 9:58, длительностью 00:00:13, на видеохостинге RUTUBE. Сколько зарабатывает проводник Сапсана. Сколько получают проводники. Сколько зарабатывают проводники поездов в России. Узнайте актуальные данные о заработке проводников пассажирских вагонов в России в 2024 году. Сколько получают проводники поездов РЖД в России — в среднем 35 000 рублей месяц. Так что штат проводников урезали, нормы увеличили, уборщиков нет, а проводник теперь впахивает за троих, а получает одну зарплату.
Какая зп у проводников РЖД
Пришлось ему отказать. Этого еще мне хватало. Сколько получает проводник пассажирского поезда Некоторые думают, что мы посещаем многие города на своем пути. Но нет, мы видим только жд вокзалы и ближайшие к ним здания. Отпускают нас с позволения начальника поезда и только в аптеку или столовую. За отклонение от маршрута предусмотрен штраф, за опоздание в вагон перед отправкой — тоже.
Я думаю, что ещё пару летних каникул отработаю также проводником. Просто потому, что тут хорошая зарплата для учащихся. Доход составляет от 20 000 до 35 000 рублей в месяц, и зависит от количества отработанных смен И еще здесь начисляются премии за преданность компании и выработку лет. Также повышенные тарифы в праздники всегда мне в радость. К тому же нам оформляют добровольное медицинское страхование за счет компании, в которое входят стоматологические услуги.
Ещё, РЖД оплачивает весь путь с работы до дома, если расстояние не более 150 км. Да, работа у меня нелёгкая, мои коллеги-напарники идут на железную дорогу ради стабильности и хорошего соцпакета. Стать проводником не так и тяжело, это 3 месяца курсов и перспективы дальнейшего трудоустройства. Но если хочется карьерного роста, то придется получать высшее образование по этой специальности. Ну и насчёт пассажиров с кем мне удалось ездить, в основной массе это адекватные и понимающие люди.
Но те единицы, что ведут себя по-хамски, особенно западают мне в память и портят всё впечатление об этой работе. Как разводят на деньги вахтовиков в поезде Был особенно запоминающийся случай, когда меня поставили на рейс с вахтовиками. Я очень много наслушалась от них. Все было в негативе, и я тоже начала их бояться. Однако всё началось очень хорошо, так как нам объяснили.
Что вахтовиков не стоит опасаться, они и правда очень дружелюбные люди. А опасаться стоит тех, кто их спаивает. Так вот, в один момент к нам пришли проводницы из соседнего вагона, и попросили перенаправлять вахтовиков в их вагон. В общем всех тех, кто хотел выпить. Нам нужно было посылать в соседний вагон — оказывается так они на вахтовиках зарабатывали.
Мы же не желали иметь вагон, к вечеру набитый пьяными людьми. Поэтому, когда вахтовики начали задаваться вопросом выпивки, мы отвечали. Что ничего не знаем где раздобыть спиртного. А когда те женщины проводницы из соседнего вагона узнали об этом, то объявили нам войну. Они пошли жаловаться начальнику поезда, на то что мы спим на рабочем месте, и воруем то что плохо лежит.
Кстати о воровстве — они угрожали, что в один момент украдут наши вещи и исчезнут в ночи. К сожалению, случилось так, что они все-таки украли одно шерстяное одеяло. И нам пришлось платить за него из своего кармана. Если кто-то не понимает, то я объясню поподробнее. Вахтовики — это люди, которые очень долгое время работали далеко от дома.
Чаще всего они работают и живут в очень суровых условиях, там им даже некуда тратить свой заработок. Однако после получения зарплаты у них на руках остаются довольно большие деньги, иногда это сотни тысяч рублей. В поездах им постоянно попадаются люди, которые пытаются этим воспользоваться. Представьте, что вы 5-6 месяцев жили в плохо отапливаемом помещении и видели только коллег, а тут вам предлагают и выпить. И вкусно поесть, да и женщин обещают.
В итоге их пытаются напоить и «кинуть» на деньги. К сожалению, иногда проводники участвуют в таких ситуациях, но на моём опыте такое произошло лишь один раз. Было ещё много случаев, но этот максимально описывает безумие этой работы. Я успела полежать с температурой 38 градусов, а из лекарств была только вода с титана. Еще успела влезть в свою первую драку с пьяным мужчиной.
Подружиться со многими людьми, и даже пообщаться на иностранных языках. И это далеко не всё.
Большой список обязанностей для небольшого денежного вознаграждения, не так ли? Учитывая ещё и то, что проводникам буквально приходится жить в поездах, вдали от семьи и питаться как попало. На зарплату проводников в первую очередь влияет время, проведенное в пути, как и у стюардов. Месячная норма — 176 рабочих часов. Чем больше часов займет рейс, тем больше начислят по итогам месяца.
Тем более, если проводники работают на поездах дальнего следования. В пригородных поездах платят меньше. На заработную плату влияет пора года: летом, во время массовых отпусков, загруженность проводников значительно выше. Доплачивают сотрудникам и за ночные смены. Также зарплата проводников зависит от класса поезда, на котором они работают. Так, сотрудникам скоростного «Сапсана» или фирменного поезда повышенного комфорта типа «Московия» платят гораздо выше. Но на работу сюда возьмут не каждого: придётся получить 4-й профессиональный разряд.
Например, по окончании училища присваивается первый разряд, оклад составляет 13-17 тысяч рублей в среднем в зависимости от перечисленных выше факторов. У проводника 2-го разряда он уже будет 17-20 тысяч рублей, но нужно будет дополнительно сдавать экзамен. Через год работы можно будет сдавать на 3-й разряд.
Тогда на поездах дальнего следования оклад составит порядка 21-27 тысяч рублей. И, наконец, проводник 4-го разряда может получать 28-36 тысяч рублей. Но ему нужно будет пройти курсы повышения квалификации и сдать еще один экзамен.
И при этом важен стаж работ — не менее 3-х лет на предыдущей ступени. К основной зарплате могут добавляться еще премиальные. Раз в год к отпуску проводникам начисляется материальная помощь.
Неофициально проводники получают доход за счет того, что провозят посылки граждан. Какие льготы и бонусы положены проводникам поезда? РЖД предлагают своим сотрудникам неплохой социальный пакет.
В частности, это может быть ежегодный бесплатный проезд к месту лечения и обратно или проезд по личным надобностям в поездах дальнего следования. Бесплатный проезд по железной дороге к месту отпуска и обратно положен только тем, кто работает на Крайнем Севере впрочем, эта льгота распространяется и на детей сотрудников. Также проводникам положено льготное медобслуживание в соответствующих учреждениях РЖД.
Кроме того, компания поддерживает молодые семьи. В частности, молодым родителям и молодоженам предоставляется дополнительный пятидневный оплачиваемый отпуск. При рождении малыша компания дополнительно выплачивает единовременное пособие, а потом доплачивает еще определенную сумму до достижения ребенком возраста трех лет.
При выходе на пенсию каждый проводник получает единовременное вознаграждение размер зависит от стажа работы. После выхода на пенсию все сотрудники РЖД имеют право бесплатного проезда раз в год — в радиусе 150 км от точки отправления.
Все перечислять не будем, с полным перечнем можно ознакомиться в специализированных материалах либо непосредственно при приеме на работу, назовем лишь самые «вкусные». Оплачивается образование высшее или переквалификация по заочной форме. Дважды в год гарантирован бесплатный проезд до места учебы и обратно. Нуждающимся в жилплощади выделяется жилье из фонда РЖД. Есть программы помощи для молодых сотрудников. Заработная плата ежегодно индексируется в 2017 году даже дважды , праздничные дни оплачиваются по повышенному тарифу, предоставляется ежегодный оплачиваемый отпуск 28 дней. Работникам оплачивают спецодежду, медосмотры и диспансеризации с проездом и проживанием. Молодым матерям выплачивается дополнительное пособие помимо того, что предоставляется Фондом социального страхования.
Платят его до 3 лет. Частично компенсируются предприятием затраты на: лечение в санаториях; занятия спортом сотрудников и их детей. Для приобретающих жилье предоставляются займы и субсидии с льготными условиями. После выхода на пенсию за сотрудниками остается право на ряд бонусов при условии выработки необходимого стажа.