Обновлённый кроссовер Citroen C5 AIRCROSS – надежный внедорожник с яркой внешностью, внушительными габаритами и высоким дорожным просветом. Сегодня мы запустили серийное производство Citroen C5 Aircross в России. Завод ООО «ПСМА Рус», который с апреля 2022 года по декабрь 2023 года находился в простое, запустил серийное производство кроссоверов марки Citroen после трех тестовых месяцев. Кресла у Ситроен С5 Аиркросс способны обеспечить высокую и удобную посадку.
Citroen C3 Aircross на подъемнике. «Когда завод остановился, дилер уступил 2 000 евро»
Обновленный кроссовер Citroen C5 Aircross: первые фото | Hybrid Citroën C5 Aircross останется в портфеле, поскольку это один из лучших недорогих гибридных внедорожников. |
В России возобновился выпуск Citroen C5 Aircross | В продажу в Европе новый Citroen C5 Aircross должен поступить в 2022 году. |
Citroen C5 Aircross 2024: французский кроссовер
The 2023 Citroen C5 Aircross 1.6T Shine is equipped with numerous active safety systems. Серийное производство автомобилей Citroen C5 Aircross началось на автозаводе в Калуге, передает корреспондент РИА Новости. Так, россияне смогут купить Citroen C5 Aircross, производство которого не так давно стартовало в Калуге.
Citroen C5 Aircross рестайлинг привезли в Россию.
"Сегодня мы запустили серийное производство Citroen C5 Aircross в России. У Citroen C5 Aircross будет одна комплектация, в которой пока нет «теплых опций». 27 марта объявлено о старте российских продаж кроссовера Citroen C5 Aircross.
Новости по теме: Citroen Aircross
Корма обращает на себя внимание массивной дверью багажника и оригинальным рисунком фонарей. Нельзя не отметить пару прямоугольных патрубков выпускной системы, завершающих эффектный образ. Салон Интерьер Ситроен С5 Аиркросс 2024 выглядит солидно и брутально, что выгодно выделяет его на фоне других моделей компании. Внутри мы видим «прямолинейную» переднюю панель, массивный центральный тоннель и необычное оформление дверных панелей. В дорогих версиях в отделке преобладают мягкий на ощупь пластик и кожа наппа. Несмотря на различия в дизайне, салон кроссовера получил аналогичную «начинку», что и соплатформенные машины. Например, за стильным мультирулем с усеченной нижней частью здесь находится 12,3-дюймовый экран цифровой приборной панели, расположенный под увесистым козырьком. Управление функциями развлекательного комплекса осуществляется с 8,0-дюймового сенсорного дисплея. Последний размещен на вершине презентабельной центральной консоли и с боков обрамлен квадратами дефлекторов вентиляции. Мультимедийка поддерживает интерфейс Apple CarPlay и оснащена навигацией с трехмерными картами.
По низу кузова — практичный неокрашенный пластик, особенно много его на корме. А вот расположение ПТФ в нижней кромке переднего бампера практичным не назовешь. Зато сенсоры системы бесключевого доступа есть на обоих передних ручках. Интерьер — черно-серый, с синими вставками. Это касается и карманов в дверях, рассчитанных на 1. У кресел есть массаж и подогрев, но вот подогрева лобового стекла или руля нет в принципе. Также нет люка, автоторможения, адаптивного круиза, и даже подсветки зеркал в козырьках. Зато — двухзонный климат, 6 подушек, система кругового обзора, беспроводная зарядка для смартфона и так далее. Ручник — электромеханический, центральный бокс в тоннеле — охлаждаемый, дворники со встроенными форсунками.
Под зеркалом есть дополнительный USB-разъем для подключения видеорегистратора. Нефиксируемый селектор управляет хорошо знакомой 8-ступенчатой АКП, состыкованной с 1. Других двигателей, например, дизельного, не предлагается — только EP6 в своей восьмой по счету эволюции. Привод — безальтернативно передний, сзади скручиваемая балка. Но не стоит судить платформу EMP2 по обложке — управляется такая машина очень хорошо, и по повадкам далеко впереди большинства китайцев в этом бюджете. Еще одна фирменная фишка C5 Aircross — амортизаторы с дополнительными гидравлическими демпферами на сжатие и отбой. При длине в 4. У дорестайловой машины, которую я тестировал, было три регулируемых раздельных кресла, на нашей машине сзади диван из двух частей, без продольной регулировки. И даже лючка в багажник — нет, что для европейских машин не свойственно.
Особенности региональной комплектации?
Подголовники настраиваются не только по высоте, но и по вылету. У сиденья водителя есть память настроек и функция «Легкий доступ».
Отзывы о шумоизоляции модели тоже хорошие — даже в сравнении с другими европейскими марками автомобилей близкого класса. Одно из заметных решений по этой части — толстые двойные передние боковые стекла. Производство никому не продавали — ни с опционом на возврат, ни без него.
Кузова везут «преимущественно» железными дорогами из «дружественной страны». Что касается остальных запчастей, то они поставляются на завод из «разных точек» мира. Непосредственно автомобилем эти доставленные комплектующие становится только здесь.
Пока якобы есть не более 100 машинокомплектов, а первые готовые автомобили появятся у дилеров уже в мае 2024 года. Что будет дальше — большой вопрос. Понятно, что все зависит от реакции покупателей.
Готовы ли россияне брать калужский переднеприводный Ситроен в одной комплектации за 4,3 млн рублей? Опрос на Авто. На вопрос «Citroen за 4 миллиона рублей — это интересно?
Автоэксперты отмечают, что едет и рулится Ситроен С5 Айркросс однозначно лучше, комфортнее и точнее, нежели китайские аналоги и многие «европейцы».
Представлен обновленный кроссовер Citroёn C5 Aircross
Новый Citroën C5 Aircross дарит непревзойденное ощущение спокойствия во время вождения благодаря новейшим системам безопасности и помощи водителю, а также возможностям. Для автомобилей серии C5 Aircross средней комплектации будет предлагаться версия с подключаемым гибридным приводом. Citroen C5 Aircross (Фото Алексея Никольского / РИА Новости) Stub. В Калуге возобновлено серийное производство кроссовера Citroen C5 Aircross с прогнозируемой стоимостью в 4,3 млн рублей и стартом продаж в мае.
С-AIRCROSS
При этом у калужского Citroën C5 Aircross имеется лишь подогрев передних сидений в списке теплых опций. Модель Ситроен С5 Аиркросс 2024 в новом кузове вышла на рынок относительно недавно, но у нас продается старая версия, поэтому в данной статье будут рассмотрены комплектации, цены. Издание “Автопоток” сообщает, что в России все готово для старта продаж автомобиля Citroen C5 Aircross 2024 года. Citroen C5 Aircross оснащается версией мощностью 181 л.с. и крутящим моментом 250 Н•м. Поставки начальных комплектаций с турботройкой 1.2 мощностью 131 л.с.
В России запустили серийное производство кроссоверов Citroen Aircross в четырех цветах
Но с рестайлингом приоритеты расставлены иначе: обновленный кроссовер представлен на европейском рынке. Впрочем, изменения оказались не слишком масштабными. Главное — Citroen C5 Aircross обрел новое лицо, которое выглядит визуально шире прежнего. Вместо двухэтажной архитектуры появилась ситроеновская интерпретация «икс-фейса», которую мы уже видели на других моделях бренда. Полоски ходовых огней в фарах соединены с крупной эмблемой пунктирной линией светодиодов. Задние фонари обрели трехмерный световой рисунок, но корпуса остались прежними. Появились колеса нового дизайна.
С декабря 2023 года, при содействии Администрации Калужского региона, компания «Автомобильные Технологии» расширила бизнес и запустила предсерийное производство среднеразмерных кроссоверов в России на заводе ПСМА Рус в индустриальном парке «Росва». Производство прошло все этапы отладки оборудования, а собранная пилотная партия была протестирована на соответствие стандартам качества. Автомобили поступят в салоны официальных дилеров Citroёn в мае 2024 года, но забронировать автомобиль можно уже в апреле. Также в автомобиле предлагается мультимедиа-система нового поколения с экраном 10 дюймов и системы помощи водителю, такие как камера кругового обзора 360 и системы активной безопасности. Дизайн передней части автомобиля выглядит ультрасовременно благодаря строгим и четким линиям. Структурированная организация элементов визуально увеличивает ширину C5 Aircross в результате чего он внушительно смотрится на дороге.
За возобновлением производства стоит значительная работа компании «Автомобильные технологии» и поддержка неизвестного крупного инвестора, что подчеркивает значимость проекта для региона и отечественной автоиндустрии в целом. Процесс сборки Citroen C5 Aircross теперь включает в себя более тщательную установку элементов интерьера и экстерьера, что позволяет достигать высокого качества собираемых автомобилей. Современные технологии и обновленное оборудование на линии сборки способствуют повышению эффективности производства, что сейчас позволяет выпускать два автомобиля в час с перспективой дальнейшего увеличения темпов.
Ситроен официально вернулся в РФ! Но одновременно с этим позитивом, есть и негатив, стоимость автомобилей уже больше не будет прежней! Непосредственно в цехе сборки происходит установка жгутов салона и моторного отсека, блоков и компонентов внутри салона, шумоизоляции и коврового покрытия, а также подсборка панели приборов, дверей со всеми элементами и другие работы.
Представлен новый Citroen C3 Aircross для Европы
На предприятии функционирует и цех сварки, но пока он занят некими другими проектами. Минпромторг уже включил калужские «Ситроены» в перечень отечественных автомобилей, которые рекомендованы для приоритетного использования госслужащими в служебных целях. Впрочем, в «Автомобильных технологиях» считают, что машина заинтересует и частников. Впервые он был представлен на Шанхайском автосалоне в апреле 2017 года. В 2019-м его начали продавать в России. В настоящее время кроссовер существует в китайской и европейской версиях, различающихся дизайном и набором силовых агрегатов. С чем связана разнонаправленная ценовая динамика на рынке Интересно, что и российская версия отличается от китайской более современным салоном — специально для нашего рынка была проведена модернизация.
Все машины оснащены фирменной подвеской Progressive Hydraulic Cushions — у нее амортизаторы снабжены дополнительными гидравлическими ограничителями хода, что значительно улучшает плавность хода.
Поэтому, несмотря на богатое техническое оснащение, он вряд ли займет существенную долю продаж, даже с учетом корпоративных заказчиков, например, из представителей госсектора, ведь Citroen C5 Aircross входит в список отечественных авто, рекомендованных для приоритетного использования чиновниками в служебных целях. В Китае его стоимость примерно совпадает с ценой кроссовера Haval Dargo. Но на нашем рынке цена переднеприводного C5 Aircross на 750 тыс. При этом его функциональное оснащение также отстает от китайских конкурентов. Так, у него почти нет обогревов и систем помощи вождения. Из преимуществ этого автомобиля в сравнении с конкурентами можно выделить разве что авторитет французского бренда и классический "автомат" на 8 ступеней.
Продажи также будут зависеть и от объема производства и стабильности поставок.
И тогда были объявлены официальные цены на кроссовер. Базовая комплектация Live была оценена в 1,876 миллиона рублей, или в 26 800 евро. Сегодня в Калуге выпускают версию Feel, — она стоила 4 года назад 1 966 000 рублей, или 28 085 евро. Но если посчитать объявленную цену по нынешнему курсу евро в 100 рублей, то получается аж 43 тысячи евро! Таким образом, во время отечественной! При этом «Автомобильные технологии» до самого последнего времени ввозили готовые китайские «Ситроены», предлагая их по 4 035 000 рублей, или на 265 тысяч дешевле. Получается, что российского покупателя просто наказали за право купить автомобиль с шильдиком «Сделано в России». Можно предположить, что тест на патриотичность пройдут далеко не все любители городских кроссоверов.
Тем более что за 4,3 «ляма» китайцы предлагают сейчас столько своих машин и в таких богатых комплектациях, что голова идет кругом. Правда, производитель из Калуги обещает самую широкую локализацию комплектующих.
Российская сборка соответствует международным стандартам качества. На всех этапах сборки присутствуют посты контроля качества, где тщательно проверяется механика, электрика, геометрия, водонепроницаемость, шумоизоляция автомобиля и завершается тестовыми динамическими испытаниями на большом треке. Гарантия на автомобиль - 3 года или 100 000 км.
В России начались официальные продажи Citroёn C5 Aircross
Внутренняя компоновка фонарей будет новой, чтобы соответствовать изменениям передней панели. Один из рассматриваемых вариантов — включение сенсорного экрана большего размера, который будет действовать как «нервный центр». Моторная линейка С5 Aircross будет поддерживать тот же самый состав. То есть по-прежнему можно будет выбирать между бензиновыми, дизельными и плагин-гибридными двигателями. Будут версии с механической и автоматической коробкой передач.
Компактный кроссовер Citroen C5 Aircross вышел на глобальный рынок в конце 2018 года и быстро сумел закрепиться на позициях одной из самых популярных моделей в своем сегменте.
За прошедших с того момента три года более 260 тысяч автолюбителей сделали выбор в пользу C5 Aircross за просторный и комфортный салон, современные высокотехнологичные системы безопасности и надежность в эксплуатации. Обновленный C5 Aircross должен стать еще более надежным, практичным и функциональным, что несомненно позволит компактному кроссоверу завоевать еще большую популярность у поклонников французской марки по всему миру. Рестайлинговый кроссовер C5 Aircross отличается от предшественника более современным и выразительным внешним видом. В числе изменений — новый логотип, обновленные светодиодные ходовые огни и задние фонари, фары прожекторного типа LED Vision нового дизайна, выполненные в новом стиле воздухозаборники с цветной окантовкой, новые корпуса зеркал заднего вида, 18-ти дюймовые легкосплавные колесные диски PULSAR с алмазной шлифовкой.
Одно из заметных решений по этой части — толстые двойные передние боковые стекла. Производство никому не продавали — ни с опционом на возврат, ни без него. Но компания «Автомобильные технологии» нашла возможность организовать поставки из Китая компонентов для дальнейшей сборки. Наладили контакт с китайской Dongfeng Motor, получили декларацию на серийный выпуск машин. Причем машину собирают не в формате «прикрутить подрамник и колеса»: для конвейера в Калуге приходит окрашенный кузов без стекол, а также отдельно — набор комплектующих.
Передняя часть салона отделана хорошими материалами, однако пластик задних дверей жёсток. Boxy style создаёт одновременно мужественный и изящный облик. Интерьер не дешёв и не легкомысленен. Над воспринимаемым качеством работали тщательно. Но кое в чём дизайнеры явно победили эргономистов. Часть кнопок водителю не видна, настройки температуры раздельного климат-контроля спрятаны в меню медиасистемы, а сенсорные кнопки под её экраном то и дело нажимаешь случайно. Симпатичный электронный щиток приборов испорчен невнятными шрифтами. Электронный щиток красив пять видов на выбор , но не шибко читаем. Меню медиасистемы построено сложно, на большинстве экранов нет кнопки «назад», зато звук хорош. Обращаясь к экрану, случайно задеваешь рукой сенсорные кнопки под ним. К нам приедут автомобили с французского завода в Рене. Они отличаются от тех , что уже пару лет выпускаются в Китае. Вместо цельного заднего сиденья европейцы ставят три раздельно регулируемых «стульчика», раздвинутых в ширину. Изменены даже дверные панели! Три взрослых человека не пихают друг друга плечами. Комфортные сиденья только выглядят простовато. Руль толст, а диапазон его регулировки невелик. В погоне за воспринимаемым качеством прикрыли пластиком даже салазки кресел. Предусмотрена только пара креплений Isofix, но между их внутренними скобами — аж 60 см. Похоже, здесь встанут в ряд три соответствующих детских кресла. Такая возможность редко представляется в компактном сегменте. Правда, в длину места мало: при росте 187 см я сильно упираюсь коленями в переднюю спинку при посадке «за собой».
В Калуге запустили серийное производство кроссоверов Citroen на заводе "ПСМА Рус"
Как сообщается на сайте ведомства, перечень автомобилей отечественной сборки, рекомендованных к госзакупкам, на сегодняшний день включает в себя 35 моделей от 12 брендов. Кроме того, для госзакупок в качестве служебных машин теперь рекомендуются электромобили "Амберавто" правда, их продажи ещё не стартовали.
Цена машины составляет 4,186 млн рублей без учёта скидок за кредит или trade-in. Из особенностей машины — русифицированное меню и зимний пакет. И то, и другое нехарактерно для китайских авто.
Из того, что мы знаем о начинке родственных C3 и Opel Frontera, следует, что мы можем ожидать под капотом 1,2-литровый турбодвигатель как с 48-вольтовой гибридной системой, так и без нее. А для поклонников электромобилей будет доступна полностью версия с электромотором мощностью 156 л. Запас хода будет в районе 400 км. Привод во всех случаях — только передний. Мы узнаем больше в ближайшие недели, когда Citroen представит дополнительные подробности о C3 Aircross, включая снимки интерьера.
Авто получило стильные колёсные диски 18 дюймов с алмазной шлифовкой. Особое внимание инженеры Citroen уделили подвеске. Она эффективно поглощает все неровности дорожного покрытия, делает поездку плавной и комфортной. В компании уверены, что новую подвеску наверняка оценят водители, которые регулярно ездят по неровным, проблемным трассам.
Citroen C5 Aircross 2024: французский кроссовер
Citroen C5 Aircross производится с 2018 года и за это время разменял 2 поколений. New Citroën C5 Aircross offers the latest-generation driver-assistance and connectivity technologies. В таком виде Citroen C5 Aircross продержится на конвейере до 2025 года, когда должно появиться новое поколение. Ситроен С3 Аиркросс 2023 года на азиатских и южноамериканском рынках предлагается с одним мотором, 3-цилиндровым турбированным агрегатом 1.2 л (110 л. с., 190 Нм).