Наказание за: отсутствие (а равно за неисправный или наличие неустановленного образца) тахографа на автомобиле или автобусе в размере от 1000 руб. до 3000 руб. на водителя, или на должностных лиц от 5000 руб. до 10000 руб. Штрафы за езду без тахографа и нарушение режима труда и отдыха водителей в 2024 году: особенности, ответственность, предотвращение.
На какие автомобили не надо устанавливать тахографы?
Для выбора пункта повторно нажимаем кнопку «Ок», а для отмены действия — кнопку «Возврат». Нам нужен раздел «Отчеты». В подразделе «Отчеты» есть несколько подпунктов с разными видами сводных документов. Выбираем подходящий. Чаще всего печатаются суточные отчеты либо технические данные о транспортном средстве. Выбираем нужный вид отчета из предоставленного списка и попадаем в меню выбора карты водителя, с которой нужно вывести информацию. Меню появится вне зависимости от того, одна или две карты установлены в приемник. Ввести дату, за которую должен сформироваться отчет. Выбрать систему отсчета времени. При выборе «Время UTC» данные распечатаются относительно времени по Гринвичу, а если выбрать «Местное время», будут использоваться данные часового пояса, в котором был настроен тахограф. Выбираем, каким образом вывести отчет.
Для получения бумажного варианта выбираем пункт «Печать». Ждем, пока прибор справится с задачей, и аккуратно отрываем распечатанный документ при помощи гребенки в верхней части лотка принтера. Например, распечатанный суточный отчет будет иметь такой вид: Когда нужно менять Если термобумага в рулоне заканчивается, при распечатке на лицевой поверхности появятся две синих либо красных полосы. Это индикатор того, что нужно заменить бумагу в тахографе. Не все производители термобумаги наносят такую маркировку на свою продукцию. Кроме того, бумагу для тахографа легко спутать с аналогичным расходным материалом для кассового аппарата, где используется более тонкая лента с другими характеристиками. Установка такого рулона в контрольный прибор может привести к поломке принтера. Поэтому нужно использовать только термоленту, которую поставляют производители тахографического оборудования. Ответственность за тахографы Ответственность за нарушение правил обращения с контрольными приборами на водителей и собственников транспорта накладывается на основании статьи 11. В приложениях к нормативному документу приведен полный перечень требований к водителю и транспортным организациям, техника которых подлежит оснащению контрольными устройствами.
Кто может проверять Проверить тахограф и правильность его эксплуатации могут сотрудники ДПС либо инспекторы Ространснадзора. Осмотр может выполняться: непосредственно на дороге во время остановки на посту ГИБДД; во время планового либо внепланового рейда на предприятии. Если у сотрудника ДПС имеется карта контролера, он имеет полный допуск к досмотру контрольного прибора. Без соответствующего удостоверения представителю власти позволяется только визуально проверить состояние прибора и попросить водителя распечатать суточный либо другой отчет из памяти устройства. Что именно может проверить При наличии разрешения на полный досмотр сотрудником ГИБДД могут проверяться: соответствие контрольного прибора перечню тахографов, допущенных к установке на территории РФ; наличие пломб повреждения на них должны отсутствовать ; соответствие модуля защиты целям поездки ЕСТР — для международных перевозок, СКЗИ — для местных поездок в пределах России ; отсутствие механических повреждений на корпусе устройства, целостность экрана, работоспособность кнопок; соответствие данных водителя на карте и в распечатанном отчете; соответствие внесенных данных об автомобиле в отчете и в регистрационных документах на транспортное средство. В настоящее время полные проверки на дороге практически не проводятся.
Согласно приказам Министерства транспорта РФ, автобусы и грузовые автомобили должны быть оборудованы тахографами нового поколения, использующими средства криптографической защиты информации СКЗИ. Поправки к Кодексу РФ об административных правонарушениях, предусматривающие штрафные санкции за управление транспортным средством без тахографа и за нарушение водителем режима труда и отдыха, вступили в силу еще 1 апреля 2014 года. Тогда же была введена ответственность за отсутствие тахографов с СКЗИ на грузовых автомобилях, перевозящих опасные грузы. С 1 июля 2014 года, согласно утвержденному приказом Минтранса России графику оборудования тахографами, эти устройства должны использоваться также на автобусах и грузовых автомобилях с максимальной массой более 15 тонн, предназначенных для междугородных перевозок.
За их отсутствие грозит административная ответственность.
Пример 1: Алексей ехал пустой на своей фуре из Екатеринбурга. Он хотел проехать несколько километров, чтобы загрузить товар в Первоуральске.
За это нарушение на него составили протокол и он получил штраф 5000 рублей. Это устройство создано, чтобы контролировать время, в течение которого вы что-то перевозите и время, в которое вы отдыхаете. Он может собирать и дополнительные показатели.
К примеру, расстояние, которое вы проехали. Такая мера должна обезопасить водителей и пассажиров, которые пользуются услугами перевозчика. На самом деле по новому закону тахограф должны ставить все водители, которые занимаются коммерческой деятельностью.
Даже если вы являетесь индивидуальным предпринимателем, он вам тоже нужен. В крупных компаниях за установку отвечают специальные работники. Помните, что подделать показания тахографа практически невозможно.
Все данные хранятся в зашифрованном виде. Если вы попытаетесь самостоятельно эти данные переписать, это будет зафиксировано автоматически. При очередной проверке это будет обнаружено, и вы получите штраф.
Калькулятор штрафа за езду без тахографа и карты водителя: Какое было нарушение? Водитель управлял транспортным средством без тахографа, если он должен быть установлен Водитель вставил карту водителя во второй слот, при пустом первом слоте Водитель использовал карту для тахографа СКЗИ в тахографе ЕСТР и наоборот Выпустили на линию транспортное средство без тахографа в случае, если он должен стоять Водитель не соблюдал режим труда и отдыха Не считали информацию с карты водителя после рейса После получения штрафа или составления протокола прошло 20 дней? Да Нет Сумма штрафа Один клиент занимается перевозками грузов между городами.
Однажды он обратился ко мне за помощью. Ему нужно было успеть перевезти груз, и он решил отключить устройство. В итоге информация не записывалась.
Так как этот дальнобойщик работает к фирме, штраф ему выписали в размере 5 тысяч рублей. Сейчас он хочет подавать в суд на обжалование. Но это еще не всё, директора фирмы, где он работает оштрафовали тоже, но уже на 30 тысяч рублей.
Важно, чтобы товары и люди были доставлены вовремя, а транспорт не попал в ДТП по причине усталости шофера. Впервые устанавливать тахографы начали в Европе в 1970-х годах. Россия переняла этот опыт в середине 1990-х. Тогда использовали механические устройства.
О внесении изменений в суммы штрафов за отсутствие или неисправность тахографов
Таким образом, с вступлением в силу данного законопроекта к ответственности могут быть привлечены должностные лица, индивидуальные предприниматели и юридические лица. Обращаем внимание, что юридические и должностные лица будут нести ответственность за несоблюдение водителем РТО только в том случае, если данное правонарушение было совершено в результате фактического установления ими для водителей времени управления транспортным средством и отдыха с несоблюдением требований соответствующих нормативно-правовых актов Российской Федерации.
Настоящая Политика содержит следующую информацию: цель обработки персональных данных; перечень персональных данных, на обработку которых дается согласие субъекта персональных данных; наименование или фамилия, имя, отчество и адрес лица, осуществляющего обработку персональных данных по поручению оператора, если обработка будет поручена такому лицу; перечень действий с персональными данными, на совершение которых дается согласие, общее описание используемых оператором способов обработки персональных данных; срок, в течение которого действует согласие субъекта персональных данных, а также способ его отзыва, если иное не установлено федеральным законом; информацию о том, как можно отозвать свое согласие на обработку персональных данных. Не допускается объединение баз данных, содержащих персональные данные, обработка которых осуществляется в целях, несовместимых между собой. Обработке подлежат только персональные данные, которые отвечают целям их обработки. Содержание и объем обрабатываемых персональных данных соответствуют заявленным целям обработки.
Несоблюдение установленных нормативными правовыми актами РФ норм времени управления транспортным средством и отдыха либо нарушение установленного нормативными правовыми актами РФ режима труда и отдыха водителей в части времени управления транспортным средством и времени отдыха. Страдали и водитель, и, например, механик, и директор, а сумма штрафов доходила до абсурда.
Но больше наказывать за одно нарушение сразу всех нельзя. Если за совершение административного правонарушения юридическому лицу назначено административное наказание в виде административного штрафа, который устанавливается в соответствии с пунктом 3 или 5 части 1 статьи 3.
На время отдыха следует просто переключать прибор на соответствующий режим. Информация о передвижении и параметрах транспортного средства хранится на карте водителя 28 дней. Выгрузка должна осуществляться в каждый последний день хранения. С карты предприятия и самого тахографа производить сбор данных следует каждые 90 и 365 дней соответственно. Записывается информация в современных тахографах на специальную ленту. Отсутствие бумаги для ее заправки считается нарушением.
Задать вопрос Хранить информацию нужно в течение года. Для этого можно воспользоваться услугами сторонней компании или записать данные на свой защищенный сервер с помощью карт-ридера. Во втором случае потребуется покупка специального ПО. Использовать автомобиль с тахографом, с истекшим сроком эксплуатации, запрещается. Замену СКЗИ нужно производить каждые 3 года. Менять устройство требуется и при изменении регистрационных данных организации или корректировке информации о ТС. Процедура проводится при помощи его специальной именной карты, которая вставляется в прибор. Таким образом выявляется не только явно неработающий тахограф, но и другие показатели: Состояние защитных пломб; Информация с карты водителя; Соблюдение маршрутных норм.
Инспектор может потребовать распечатать информацию с тахографа. Если водитель откажется это делать либо сошлется на неумение или отсутствие ленты, то ему будет выписан штраф. Его размер будет зависеть от типа нарушений. Достоинства и недостатки В использовании тахографов есть свои плюсы и минусы. Изначально со стороны государства основной целью их обязательного применения было снижение аварийности на дорогах. Результат был оправдан, т. Большим плюсом также стал поток дополнительных денежных средств, который положительно сказался на бюджете страны. Но применение тахографов имеет и другие преимущества: Защита интересов водителя и работодателя — исключение недобросовестных действий обеих сторон; Возможность выявить ранее совершенные нарушения водителем при осмотре оборудования инспектором.
Раньше большим минусом была система штрафов, которая предполагала применение мер наказания только на физических лицах. Теперь же отвечают за нарушения и юрлица. Главным минусом осталась сложность установки тахографа — высокая стоимость и необходимость посещения специальной мастерской. Многие производители устанавливают тахографы сразу на заводе, что значительно облегчает жизнь владельцам грузовиков и автобусов. Можно ли обмануть прибор? Попытки обмануть устройство завершаются безуспешно, т. Действия, влияющие на его работу, автоматически фиксируются. Некоторые водители отключают тахограф на время незарегистрированных перевозок, скрывая информацию о своих перемещениях.
Однако сам факт выключения запишется и отразится в отчете, о чем узнает работодатель. Первое воздействие будет со стороны работодателя — за то, что автобус или грузовой автомобиль используется для сторонних перевозок, водителя могут уволить, а при повреждении деталей оборудования с него потребуют оплаты ремонта или покупки нового тахографа. Штрафы за тахограф Размеры штрафов и типы нарушений расписаны в статье 11. Они применяются к физическим, должностным и юридическим лицам. Наиболее крупные взыскания ждут именно последних. В некоторых случаях ответственными за нарушения они не становятся, а вся вина перекладывается на водителя. Придется оплачивать полную стоимость. Если учесть размер взысканий, то намного проще потратить деньги на оборудование автомобиля нужным прибором, чем выплачивать штрафы.
Однако многие нарушения могут подразумевать не меньшие выплаты даже при наличии тахографа. За отсутствие За езду без тахографа можно получить довольно крупный штраф. Причем он коснется не только водителя, но и других лиц. Размеры штрафов для разных категорий лиц: От 1 тыс. Следует учесть, что привлечь к ответственности может только то должностное лицо, которое выпустило транспортное средство в рейс. Другие же работники аналогичной должности отвечать за это не будут.
Очередная «отмена тахографов с блоком СКЗИ»
Штраф за отсутствие карты водителя такой же, как за отсутствие тахографа, т.е от 1 000 до 3000 рублей. О внесении изменений в суммы штрафов за отсутствие или неисправность тахографов. С 1 ноября 2024 в силу вступили новые нормы наложения штрафов за неправильную эксплуатацию тахографа. С первого ноября 2020 года вступают в силу новые нормы оснащения автотранспорта тахографами. Какие штрафы предусмотрены за нарушения?
Имеет ли право сотрудник ГИБДД проверять тахограф и какие штрафы за езду без тахографа?
Если же штраф наложен на сотрудника предприятия, все финансовые вопросы с государственными органами решает бухгалтерия компании, затем проводятся внутренние расследования и поиск виновных. Такие штрафы содержащиеся в главе 11 КоАП не могут уплачиваться со скидкой, так как речь идет о нарушениях в сфере дорожного движения. Обжалование Нельзя обжаловать в суде штраф, если он наложен законно. Однако, если инспектор ГИБДД допустил ошибку и взыскание неправомерно, водитель имеет право доказать свою невиновность. Обжаловать штраф можно на протяжении 10 дней с даты получения постановления. Чтобы попытаться отменить взыскание, нужно подать письменное обращение в тот орган, которым был наложен штраф. Или отправить обращение почтой на адрес того же представительства. Государственному органу дается 10 рабочих дней на рассмотрение заявки и еще 3 дня на ответ заявителю. При получении отказа в отмене штрафа можно подать повторную заявку уже в суд. Но только в том случае, если водитель либо его представитель уверены в своей невиновности. Судебная практика Рассмотрим несколько судебных дел, связанных с обжалованием штрафов за отсутствие бумаги в тахографах.
На момент остановки в тахографе была бумага, однако в процессе распечатки отчетов рулон закончился. У водителя имелись запасные термоленты, но он растерялся и не установил новый рулон при инспекторе, так как двигался по графику и опаздывал. Сотрудник ГИБДД, не удостоверившись в наличии запасных блоков, не проверив состояние контрольного прибора и соответствие данных в уже распечатанном отчете и на карте водителя, выписал водителю штраф, вменяя ненадлежащее использование устройства. Гражданин Бугаков обратился к прокурору для защиты своих прав и обжалования наложенного штрафа за отсутствие бумаги в тахографе. Решение суда: Суд постановил снять обвинения с гражданина Бугакова, так как не было оснований взимать штраф за отсутствие ленты в тахографе. Бумага у водителя в автомобиле имелась, отчет инспектором также был получен. Состав дела: 19. При осмотре тахографа в кабине транспортного средства было установлено, что в принтере прибора бумага отсутствует. Инспектор не провел проверку на наличие запасной бумаги у водителя, распечаток отчетов перед выездом, однако составил акт об административном правонарушении с наложением штрафа на шофера и механика, допустившего выход на рейс транспорта с нарушениями правил эксплуатации контрольных приборов. Механик Круглов Р.
В качестве доказательств приложил отчет о техническом состоянии устройства, распечатанный 19. Механик также заявил, что в кабине автомобиля были запасные рулоны термоленты, о выдаче которой свидетельствует акт передачи и подпись водителя. О причинах, почему шофер своевременно не выполнил замену термобумаги, Круглов Р. Решение суда: По решению суда штрафные санкции с механика Круглова Р. Штраф за отсутствие бумаги в тахографе на водителя был оставлен без изменений за нарушения правил эксплуатации устройства. Чтобы не попадать в спорные ситуации с сотрудниками ГИБДД, не тратить свое время и деньги на оспаривание штрафов, разбирательства в судах, лучше своевременно обслуживать тахограф и менять термоленту.
Соответствующий законопроект внесён в Госдуму, сообщается на сайте системы обеспечения законодательной деятельности. В пояснительной записке отмечается, что закон требует от автоперевозчиков следить за соблюдением режима труда и отдыха водителей коммерческого транспорта, однако наказания за нарушение этого требования нет. На школьные автобусы установят тахографы Предлагается дополнить Кодекс об административных нарушениях статьёй 11.
С появлением огромного количества грузовых машин и пассажирских автобусов, с развитием высокого дорожного траффика в Европе у руководителей автотранспортных предприятий возникла проблема контроля работы подвижного состава. Как вариант — контролировать водителей, посадив в каждую машину по дополнительному сотруднику, никого не привлекал. Тахограф давно и активно используется в развитых странах. Это непременный атрибут любого коммерческого автомобиля. С 1 апреля 2014 года за отсутствие тахографа на автотранспорте в России введены штрафы.
Согласно статье 11. Перед отправлением в рейс рекомендуется производить печать данных из тахографа, что будет служить доказательством его надлежащей работы до возникновения поломки в ходе поездки. Для инспектора, осуществляющего проверку, не имеет значения характер проблемы с тахографом — неправильная настройка, поломка или его неработоспособность. Например, проблема может возникнуть, если в момент установки тахографа не были корректно введены регистрационный VRN и идентификационный VIN номера транспортного средства, или эти данные были потеряны из-за сбоя в системе. В таких случаях, несмотря на то что устройство может функционировать правильно, инспектор, заметив на распечатке отсутствие информации о ТС, имеет полное право наложить штраф. Контроль за состоянием тахографа Следует регулярно осуществлять проверку состояния тахографа и при появлении первых признаков неисправности немедленно обращаться в сервисный центр. Начиная с 2021 года, проверка функционирования тахографа является частью предсменного или предрейсового осмотра, включая анализ всех компонентов устройства.
Штраф за отсутствие тахографа в автомобиле в 2024 году?
Правомерно ли инспектор ГИБДД выписал штраф механику за выпуск автомобиля с неисправным тахографом, если он (тахограф) сломался на линии. Штраф за тахограф в 2024 году можно получить как в случае отсутствие такого оборудования, так и в случае его неисправности. Должностные лица, выпустившие на линию транспортное средство с неисправным тахографом или без него, заплатят штраф от 7 до 10 тысяч рублей (сейчас 5-10 тысяч), индивидуальных предпринимателей оштрафуют на сумму от 15 до 25 тысяч, а юридических лиц. Штраф за отсутствие карты водителя такой же, как за отсутствие тахографа, т.е от 1 000 до 3000 рублей.
Требования к использованию и штрафы за отсутствие тахографа в 2023 году. Видео
Одна машина у нас просто стоит и ждет, когда вернется тахограф. Вчера послали её в рейс, так как свободных машин нет, так на трассе выписали штраф за отсутствие карты водителя водителю , хочу по судиться, не уверен, но попробовать надо. Мне посоветовали сдать доки на карту в мастерской проездом, чтобы ускорить процесс. Кто знает? За 20 дней реально сделать карту?
Исходя из логики написанного, можно сделать вывод о том, что по данной статье ПДД эксплуатация транспортного средства запрещена, следовательно, сотрудник ГИБДД не может отпустить ТС, если на нем нет тахографа! А это арест ТС, запрет дальнейшего движения и штраф-стоянка. Следовательно, перевозчик не только получает штраф за неисправный тахограф или его отсутствие, но и рискует оплатить штраф-стоянку, при этом, теряя драгоценное время!
Из статьи 11. То условие, которое загоняло неграмотных владельцев транспортных средств устанавливать тахографы с СКЗИ, порой даже взамен установленных на заводе-производителе транспортного средства «родных» тахографов. Таким образом, тахографы с СКЗИ, об обязательности которых было много толков, отменяются. Точнее, отменяются не сами тахографы с СКЗИ, а отменяется ответственность за отсутствие СКЗИ в тахографе хотя ее юридически и так не было, но фактически многие перевозчики страдали от данной меры, подробно об этом феномене здесь: youtu. С 1 ноября 2019 года юридически закреплена возможность использовать тахографы ЕСТР международные , «по 720 постановлению» российского производства без СКЗИ и тахографы с СКЗИ исключительно по своему желанию — кому что больше нравится. Основное направление изменений статьи 11. В связи с этим, помимо совершенно понятного — придется ездить по таймингу, всплывает еще одно — как отчитаться, что ты ездил по таймингу и соблюдал все режимы. Это очень важное обстоятельство. Потому как контроль соблюдения норм управления будет осуществляться исключительно по показаниям установленных в транспортные средства тахографов. Если владельцам ЕСТР-тахографов волноваться об их технической исправности практически не следует, то о владельцах СКЗИ-тахографов и 720-тахографов такого сказать нельзя. В связи со сложившейся практикой в течении более чем шести последних лет с февраля 2013 года по 1 ноября 2019 года , контроль со стороны представителей государства в части тахографии был сконцентрирован подавляющим образом на наличии соответствующего тахографа в транспортном средстве. И практически не касался условий использования тахографа и самого контроля норм времени управления транспортным средством. По этой причине, многие владельцы транспортных средств, оборудованных тахографами, расслабились и не особенно следили за их исправностью. С 1 ноября 2019 года это изменится. И это продиктовано изменениями ст. Для того чтобы отчитаться перед контролирующими органами за соблюдение норм управления водителем транспортного средства, необходимо убедиться, что тахограф исправен и имеет все соответствующие документы. ЕСТР-тахографы выходят из строя крайне редко если им не помогают «шаловливые руки». СКЗИ-тахографы, особенно те, что устанавливались 3-4 года назад, не могут похвастаться своей надежностью. Поэтому, владельцам СКЗИ-тахографов, которые до 1 ноября 2019 года не провели ревизию их технического состояния на предмет исправности, попадают в зону риска. Какие документы должны быть у владельцев тахографа? Владельцам всех видов тахографов необходимо иметь на тахограф как минимум следующие документы: 1. Сертификат проверки тахографа 2. Свидетельство о метрологической поверке тахографа 3. Инструкцию по использованию тахографа. Отсутствие хотя бы одного из этих документов, с 1 ноября 2019 года будет трактоваться как нарушение требований к использованию тахографов в соответствии со ст. Это тахограф? Чем докажешь?
Для грузовиков с максимальной разрешенной массой от 12 тонн, не использующихся для перевозки опасных грузов, за отсутствие тахографов с блоком СКЗИ ответственность наступит с 1 сентября 2014 года, а для грузовых автомобилей с массой от 3,5 до 12 тонн — с 1 апреля 2015 года. При этом для транспортных средств, оснащенных при их выпуске до 1 апреля 2014 года средствами контроля режима труда и отдыха, соответствующими нормам Евросоюза, а также для транспортных средств, оснащенных мастерскими до 24 февраля 2014 года контрольными устройствами, соответствующими требованиям Технического регламента, срок обязательного оснащения тахографами с СКЗИ — 1 января 2018 года. Штраф за отсутствие тахографа, а также за нарушение правил его использования предусмотрен статьей 11. Так, управление транспортным средством для перевозки грузов и или пассажиров без тахографа или с неработающим блокированным, подвергшимся модификации или неисправным тахографом, а также нарушение водителем установленного режима труда и отдыха влечет наложение административного штрафа в размере от 1000 до 3000 рублей. Для должностных лиц штраф составит от 5000 до 10000 рублей.
Штраф за отсутствие тахографа в автомобиле в 2024 году?
А для водителей за выход на линию без тахографа штраф выше — 3–5 тыс. руб. (сегодня 1–3 тыс.). Штрафы за нерабочий тахограф. Если тахограф неисправен или просто бездействует, это считается нарушением требований к эксплуатации. Как правило, причина поломки тахографа кроется в севшей батарейке, механическом воздействии на прибор, неисправности одного из датчиков или некорректной настройке оборудования.
Кого и на сколько оштрафуют за отсутствие карточки водителя
С первого ноября 2020 года вступают в силу новые нормы оснащения автотранспорта тахографами. Какие штрафы предусмотрены за нарушения? Рассмотрим штрафы за отсутствие тахографов, которые могут быть наложены на водителя и его работодателя. Штрафы за отсутствие тахографа в 2024 году также предусмотрены для физических лиц, которые не соблюдают требования приказа №383 Минтранса.