В рейтинг самых прочных автомобилей вошли модели, получившие наиболее высокие оценки по результатам краш-тестов. Например, на корейские авто приходится семь процентов ДТП, а самыми "аварийными" среди них являются Genesis GV70, Hyundai Elantra и Kia место заняли японские машины, среди которых чаще всего в аварии попадали Toyota Hilux, Mitsubishi Eclipse Cross и Mazda CX-9. Самые безопасные автомобили. 15 машин, которые не попадают в смертельные аварии.
Рейтинг самых безопасных автомобилей мира по результатам краш-тестов в 2023 году
| В ГИБДД назвали самые опасные марки автомобилей при ДТП | Вообще, самый опасный при аварии автомобиль — это любой автомобиль, в котором не пристегнуты ремнями безопасности водитель и пассажиры, включая пассажиров на заднем сидении, рассказывает агентству «Прайм» автомобильный эксперт Михаил Горбачев. |
| Самый безопасный автомобиль 2023 в мире в настоящее время | Стоит отметить, что подробности аварии не были до конца обнародованы: были ли пристёгнуты водители и пассажиры обоих автомобилей, с какой скоростью двигался Volkswagen Polo и каким был процент перекрытия при столкновении — мы не знаем. |
| Рейтинг безопасных автомобилей | ТОП-10 машин 2023 года | Автомобиль с измененной после удара геометрией кузова не сможет полноценно защитить людей при повторной аварии. |
Названы самые «аварийные» китайские автомобили в России
Эти проценты указывают не на то, что такие автомобили чаще попадают в аварии, а на то, что если они оказались в ДТП, то люди в них гибнут чаще. Член экспертного совета при Комитете по транспорту Госдумы РФ Юлия Манн отметила, что чаще всего в ДТП попадают не из-за конкретной модели или марки авто, а из-за некачественных дорог или в состоянии алкогольного опьянения. В случае с автомобилями BMW, Toyota, Audi и других премиум-марок высокая тяжесть последствий может объясняться большой мощностью двигателя, хорошей управляемостью и другими факторами, которые провоцируют водителя на бесшабашную езду.
Он также заключил, что из 472 протестированных моделей лишь 20 автомобилей получили рейтинг ниже двух звезд. Ранее сообщалось , что в столице начали фиксировать нарушения с помощью новых дорожных камер, которые встроены в балку на крыше патрульных автомобилей, первые два устройства уже установлены на машинах Центра организации дорожного движения ЦОДД. Технология работает как в движении, так и в припаркованном состоянии.
Статистика показывает, что средние выплаты за ДТП с участием Haval составляют 62 000 рублей, а для Chery и Geely — соответственно, 67 000 и 69 000 рублей. Рост популярности китайских автомобилей в целом и конкретных моделей и марок в частности привел к их преобладающему положению по частоте ДТП.
В среднем в стране 8.
По общему количеству нареканий чисто китайские бренды пока уступают продукции совместных предприятий, но и аутсайдерами не смотрятся. Достаточно сказать, что последнее место в рейтинге Chinese Automobile Quality Network занимает популярная в России Skoda. Любовь к турбинам Главная проблема — это невозможность оценить надежность дорогостоящих узлов «чайнакаров», например, двигателей и коробок передач. Помимо отсутствия рейтингов сказывается и переменчивость китайского автопрома. Например, в 2016—2018 годах марки Из КНР стали переходить на двигатели объемом 1,5 литра, которые сулили льготные тарифы при экспорте. Поскольку атмосферные моторы такого формата имеют ограниченную мощность, китайцы стали активно внедрять турбомоторы и большинство продаваемых в Россию кроссоверов из Поднебесной имеют 1,5-литровые двигатели с наддувом мощностью 150—185 л. Столько высокий уровень форсировки потенциально снижает надежность, да и сам турбонаддув бензиновых двигателей считается капризной технологией. Но в массовый обиход китайские турбомоторы вошли пять-семь лет назад и выборки автомобилей с большими пробегами по России пока просто нет.
Она длилась 259 часов, пока турбодвигатель BluCore NE 1. Хотя, если честно, это мало что доказывает. Ржавь и цинк Как еще оценить качество китайских машин? Например, с первых лет в России они быстро ржавели, поэтому сейчас сложно увидеть Chery Amulet с целым кузовом. Даже в 2016 году лишь треть китайских автомобилей имела оцинковку кузова, и вообще, долговечность никогда не была приоритетом для машин из КНР с их стремительно меняющимся автопромом. Поэтому тульские Haval имеют двухстороннюю оцинковку всех кузовных панелей, кроме крыши. Кузова белорусских Geely Coolray также штампуют из оцинкованного листа, а затем подвергают катафорезному грунтованию. Но, например, Chery Tiggo 4 Pro лишь частично оцинкован холодным методом, хотя более дорогой Chery Tiggo 8 имеет гальваническое покрытие на внешних панелях кузова, кроме капота и крыши. Холодным способом то есть не самым эффективным оцинкован кузов Changan Uni-K, хотя модель сравнительно новая и дорогая.
Cитуация с коррозионной устойчивостью китайских моделей неоднородна, и эта зона риска, скорее всего, остается, хотя марки из Поднебесной всё чаще учитывают этот фактор при экспорте моделей. А что с безопасностью?
Рейтинг самых безопасных автомобилей мира по результатам краш-тестов в 2023 году
Самый безопасный автомобиль 2023 – Обзор моделей, краш тесты. Рейтинг самых безопасных автомобилей, поступивших в серийную продажу на территории России. Самые крепкие автомобили при аварии: обзор моделей, которые обеспечивают высокий уровень безопасности на дороге и максимальную защиту для пассажиров при столкновениях.
Не подлежит восстановлению: назван самый "хрупкий" автомобиль
| ТОП 3 самых безопасных автомобилей по классу среди легковых. | Самый безопасный автомобиль, как всем известно, давно уже не роскошь, а одно из самых распространенных средств передвижения. |
| 15 самых безопасных автомобилей мира, которые сохранят жизнь при ДТП | Высокопоставленный сотрудник организации Павел Нефедов рассказал, какие марки машин чаще всего не подлежат восстановлению после крупных аварии. |
ТОП-12 самых безопасных авто на 2024 в 2022
Безопасность машины в случае реальной аварии — при прочих равных — определяется такими параметрами как скорость столкновения, масса автомобиля, масса другого автомобиля, центр тяжести. От чего зависит безопасность авто Рейтинг самых безопасных автомобилей Критерии подбора машины Описание краш-тестов. Рейтинг самых безопасных автомобилей, поступивших в серийную продажу на территории России. Российские машины замыкают топ-5. Страховщики отметили, что среди наших в аварии часто других попадают «Москвич 3», Lada Vesta и снятая с производства Lada Xray. В рейтинг самых прочных автомобилей вошли модели, получившие наиболее высокие оценки по результатам краш-тестов. Страховой дом ВСК проанализировал страховые случаи по ОСАГО и назвал автомобили, которые чаще всего попадают в аварии в России в 2023 году.
На этих автомобилях вы точно попадете в ДТП: перечислены самые «опасные» модели
Таким образом, самое безопасное – это современное тяжелое авто, напичканное электроникой и дополнительными средствами защиты, без крупных ДТП и расчетов ремонтов на большие суммы в истории эксплуатации. Самые безопасные автомобили весят от 1,5 тонн до 2 тонн. В этом диапазоне автомобиль вполне защищён в случае аварий с более крупными автомобилями, например, кроссоверами, и при этом не представляет дополнительной опасности для владельцев небольших автомобилей. Действительно, старые машины, попадая в ДТП, получают меньше кузовных повреждений, но это не делает их безопаснее. Короче говоря, приобретать автомобиль после ДТП не только не выгодно с финансовой точки зрения, но и просто опасно. Ведь даже качественно отремонтированное авто имеет большое количество скрытых дефектов, которые могут проявиться в самый неподходящий момент.
Топ 11 самых безопасных автомобилей в России
Причем наиболее надежным считается шестое поколение этой модели, выпускавшееся в период с 1997 по 2004 годы. Замкнула тройку лидеров в этом ТОП-е четырехдверка Toyota Camry, которую американцы и вовсе назвали современным аналогом Mercedes-Benz W124 по простоте и безотказности. Этот же вывод можно экстраполировать и на ее родственницу под маркой Lexus седан ES.
Сначала комплексы будут направлены на нарушение скоростного режима, а в дальнейшем они смогут распознавать езду по выделенным полосам и обочине, а также соблюдение правил парковки. Читайте также.
Из физики мы знаем, что если столкнуть два одинаковых тела с одинаковой скоростью, то из за взаимной деформации, сила взаимодействия удара будет рассчитываться на основании половины суммы их скоростей. То есть скорость не суммируется. Причем результат будет одинаковым для обеих машин. И на основании этих физических законов и проверяют машины на безопасность, но при этом не учитывают один важный нюанс вернее его учитывают, но о нем, разумеется, не говорят, потому в этом случае "смарты" и "ярисы" не продавались. А именно - разность масс и жесткости конструкции. Вся эта "программируемая деформация", "ненарушенная геометрия" и прочие крутые слова - все полная ерунда в большинстве реальных аварий, если столкнуть шар для бильярда и шар для боулинга. Как видно, маленькая машина до удара движется быстрее, а после удара движется быстрее уже в обратном направлении, а в момент удара манекен внутри движется быстрее, чем манекен в большой машине. Запомните - краш-тест, это "сферическая авария в вакууме". Производители не учитывают других участников дорожного движения, при их проведении, потому что это просто невозможно. Но законы физики никто не отменял. Поэтому выбирая авто с точки зрения безопасности следует брать не самое безопасное авто в классе, а самое большое авто и прочное авто, на которое хватает денег с оглядкой на безопасность в краштестах.
Оснащённость электроникой. Безопасность увеличивает насыщение автомашины современными электронными системами: подогревами стёкол, зеркал, видеообзором и мониторингом зон и дорожной разметки и знаков, электронным контролем динамики. В итоге пальму первенства по безопасности можно отдать современному тяжёлому автомобилю с отличным рейтингом, надёжным управлением, оснащённому современными электронными помощниками. Определяем безопасное место Традиционно наиболее безопасным местом считается место непосредственно за водителем. Однако, статистика утверждает, что намного безопаснее пассажирское кресло справа от водителя. Главное, чтобы пассажир на нём был пристёгнут. Иначе после удара ему обеспечен полёт через лобовое стекло. Проверка безопасности автомобилей Испытания безопасности проводят многочисленные национальные организации. Тот и другой имеет свои уникальные и специфические тесты и показатели. Традиционно самый тяжёлый краш-тест — с малым перекрытием, имитирующий лобовой удар со смещением. Ещё в начале года IIHS уведомил мировых автопроизводителей об изменении требований для получения высшей награды. Для попадания в итоговый ТОП-рейтинг требовалось получить исключительно высшие баллы и иметь автономную систему торможения. В дополнение к традиционным испытаниям были добавлены два теста на проверку работы системы аварийного торможения. В результате в конкурсе участвовали самые надёжные и безопасные автомобили. Если по итогам краш-тестов автомобиль получал высокие баллы, а за испытание системы торможения — баллы не очень хорошие, то можно было не рассчитывать на высшую оценку IIHS. Благодаря доработкам многие автомобили в 2016 году значительно улучшили показатели в сравнении с прошлогодними испытаниями. Работа конструкторов была направлена на усиление жёсткости кузова, увеличившего защищённость водителя и пассажиров в случае фронтального удара и внедрения автономной электронной системы торможения. Рейтинг безопасных машин на российских дорогах 11.
Самый безопасный автомобиль 2023 – Обзор моделей, краш тесты
В рамках поездки он побывал с Путиным на космодроме «Восточный». На космодром Ким Чен Ын приехал на своей машине, но там делегация сделала "внеплановую" остановку. А Путин показал гостю российские автомобили Aurus. Российский и северокорейский лидеры посидели внутри нескольких автомобилей и осмотрели их снаружи. Ким Чен Ыну лимузин понравился.
Срок действия краш-теста для предыдущего поколения Мицубиси Аутлендера по методике Euro NCAP истек в 2012 году , поэтому данные не актуальны.
Самые травмоопасные части тела при лобовом столкновении это грудь, левая нога и ступни водителя. Но нагрузки на них лишь немного превышали норму. К автомобилю нет никаких претензий — все краш-тесты он прошел отлично.
В этом году стандарты испытаний были ужесточены, поскольку институт IIHS потребовал лучшей защиты пассажиров на задних сиденьях и пешеходов.
Исследователи университета Баффало во главе с профессором Дитрихом Еле вычислили поправочные коэффициенты для столкновения машин разной массы. Читайте также 3 причины, почему машины в СССР были крепче нынешних иномарок «Неубиваемость» советских автомобилей — это хорошо или плохо? Например, при аварии компактной легковушки скажем, Hyundai Solaris массой 1,2 тонны с внедорожником скажем, Range Rover массой 2,3 тонны у первого будет коэффициент 0,75, а у второго — 0,25. Проще говоря, повреждения внедорожника, скорее всего, будут в три раза меньше. Есть разница, верно? Выходит, что, чем больше масса автомобиля, тем он безопасней? Так, да нет. Конструкция имеет значение Коэффициенты весьма усреднены, и помимо массы и скорости имеет значение конструкция кузова.
Рамные внедорожники тяжелей кроссоверов, но кроссоверы — это показывают и тесты EuroNCAP, и статистика реальных аварий и повреждений, на которую опирались исследователи университета Баффало, — безопасней за счет того, что у современных кроссоверов есть программируемые зоны деформации. То есть, энергия удара рассеивается по всему кузову при этом внешне автомобиль, как правило, получает бОльшие повреждения.
Названы самые аварийные машины из Китая — что с ними не так?
Geely Monjaro — пять звезд, но есть вопросы Китайская компания Geely начала официальный прием заказов на свой флагманский кроссовер Monjaro в России в марте 2023 года. Впрочем, некоторые отечественные дилеры начали самостоятельно привозить эту модель на наш рынок еще с конца прошлого года. В Китае эта модель носит название Xingyue L и уже успела пройти испытания в местных краш-тестах. В итоге кроссовер смог набрать максимальный рейтинг — пять звезд безопасности. Однако нарекания к машине все же были. Для пешеходов главную опасность представляют боковые стойки и область капота у автомобиля. Главное нарекание — при фронтальном столкновении с неподвижным препятствием существует высокая вероятность получения серьезной травмы головы у ребенка, сидящего сзади. При боковом ударе с деформируемым объектом существует высокий риск получения травмы груди для заднего взрослого пассажира. При этом для пешеходов большую опасность представляет область боковых стоек. Со знаком «плюс» эксперты оценили надежную работу системы аварийного торможения.
Автомобиль, который позиционируется конкурентом Tesla Model 3, оборудован 530-сильной двухмоторной электрической установкой. Экзотичную новинку можно найти и у некоторых российских дилеров. Тем более, если верить результатам китайских краш-тестов, о безопасности автомобиля можно не сильно беспокоится. Впрочем, без нареканий не обошлось.
После смены поколений Mercedes C-класса имеют пятизведочный рейтинг, так же как и автомобили Volvo, которые с незапамятных времен являются образцом безопасности — именно на Volvo были впервые были применены ремни безопасности, усилители дверей. Впрочем, по словам специалиста, сегодня Volvo — такой же безопасный автомобиль, как и другие автомобили известных марок. В целом, сейчас разница среди марок разных автомобилей в том, как они поглощают боковой и фронтальный удар — минимальна, отмечает автоэксперт.
Все они хорошо проходят крэш-тесты, а организаторы испытаний регулярно ужесточают условия таких тестов. Собеседник также подчеркивает, что автомобиль держится за дорогу шинами — «пятно контакта шины — вот что главное». Зимой глубина протектора должна быть больше 4 мм, а летом более 1,6 мм. Водитель не справился с управлением, авто опрокинулось в болото.
ВАЗ Старые ВАЗы не оборудованы подушками безопасности, а их когда-то прочный металл уже давно сгнил Машины этого производителя имеют множество моделей: от классической «копейки» до «Весты». На сегодня — это самая распространенная марка автомобиля на территории России. И если последние модели производились по европейским технологиям, то о безопасности первых нечего сказать. В них не предусмотрены: подушки безопасности; преднатяжители на ремнях; точки распределения и смягчения удара на кузове.
Все эти нюансы почти не дают никакого шанса водителю выжить при ДТП. Жёсткость их кузова вроде бы должна обезопасить водителя, но это не так. Вся сила удара при столкновении попадает на людей, которые находятся внутри, и не дает им никакого шанса на выживание. Ведь транспортное средство не оснащено даже ремнями безопасности.
Большие или маленькие? Была изучена зависимость безопасности транспортных средств от размера кузова. Результаты показали, что пассажиры внедорожников, пикапов и больших седанов получали меньше травм во время ДТП, чем пассажиры компактного транспорта. Так же проверялся вопрос — какой автомобиль безопаснее мощный или обычный? В результате исследований, эксперты установили, что безопасность определяется не только размерами транспорта, но и его весом. При столкновении на одинаковой скорости крупного и мелкого автомобилей, большая часть силы удара будет направлена на маленький автомобиль, так как он имеет меньшую массу.
Какой автомобиль безопаснее крупный или мелкий Какие самые крепкие машины при аварии — джип или седан Рамный или несущий. Какой кузов автомобиля безопаснее В ходе эксперимента меньше всего людей получали повреждения в полноразмерных седанах с большой массой и низкой посадкой. Поэтому третий параметр, влияющий на силу удара — центр тяжести. У больших седанов он находится на одном уровне с мотором и пассажирами, поэтому во время ДТП автомобиль не подпрыгивает. Ученые пришли к единому выводу — самой безопасной можно считать тяжелую, длинную и невысокую машину.
Названы самые безопасные автомобили по результатам краш-тестов. Список
В случае с автомобилями BMW, Toyota, Audi и других премиум-марок высокая тяжесть последствий может объясняться большой мощностью двигателя, хорошей управляемостью и другими факторами, которые провоцируют водителя на бесшабашную езду. Юлия Манн Также уточняется, что в случае с Chevrolet речь идёт о бюджетных моделях, вроде Lanos и Sens, а не о премиальных машинах.
К автомобилю нет никаких претензий — все краш-тесты он прошел отлично. Тем не менее наиболее уязвимая часть тела при фронтальном ДТП — грудь водителя и пассажира. Зато автомобиль сохранит жизнь и здоровье пассажиров при боковом ударе и ударе в заднюю часть авто.
К автомобилю нет никаких претензий — все краш-тесты он прошел отлично. Тем не менее наиболее уязвимая часть тела при фронтальном ДТП — грудь водителя и пассажира. Зато автомобиль сохранит жизнь и здоровье пассажиров при боковом ударе и ударе в заднюю часть авто.
К автомобилю нет никаких претензий — все краш-тесты он прошел отлично. Тем не менее наиболее уязвимая часть тела при фронтальном ДТП — грудь водителя и пассажира. Зато автомобиль сохранит жизнь и здоровье пассажиров при боковом ударе и ударе в заднюю часть авто.
Не подлежит восстановлению: назван самый "хрупкий" автомобиль
Аналитики выяснили, что автомобили Chery занимают 37% от общего числа аварий с китайскими авто, в то время как на Geely приходится 28% происшествий. Аналитики назвали самые популярные в России автомобили. Лидером в топ-10 самых "тотальных" машин стал Volkswagen Polo: частота конструктивной гибели этих автомобилей составила 1,34 процента", — сообщил Нефедов. Самые слабые результаты авто продемонстрировало при боковом столкновении, но в остальном проявило себя самым лучшим образом.