Таможня не планирует отбирать у россиян ввезённые из Киргизии автомобили.
Растаможка авто при ввозе в Россию из Киргизии и Казахстана в 2023 году
У нашего читателя возник вопрос: нужно ли доплачивать в РБ за новый автомобиль, ввезённый из Китая и растаможенный в Киргизии? Как нам пояснили в таможенном комитете, никаких доплат в данном случае в ведомстве не потребуют. Основное условие — наличие всех необходимых документов, оформленных по правилам. Вдобавок понадобится уплатить утильсбор по белорусским ставкам, поскольку он уплачивается в стране, в которой будет зарегистрирован автомобиль.
Если вы физическое лицо и покупаете в стране ЕАЭС для личного пользования. Ощутимая выгода, разница более 300 тысяч, возникает в случае при покупке автомобилей в ценовой категории c бензиновым двигателем по цене от 2,5-3 млн рублей автомобилей до 3 лет Она может быть и выше, но тогда существуют риски проблем с таможенными органами относительно занижения таможенной стоимости. Насколько велики риски, я не знаю.
Стоит отметить, что с 1 августа 2023 года в силу вступают новые правила. В частности, если гражданин ввозит в Россию больше одного автомобиля в год или выставляет его на продажу ранее, чем через 12 месяцев, то утильсбор ему придётся платить на уровне юрлиц — его размер для легковушек составляет от 81,2 тысячи до 1,2 млн рублей. Те же правила будут распространяться на машины с объёмом двигателя 3,0 литра и больше.
Против нововведений уже выступили дилеры, которые призвали отложить повышение утильсбора.
Такую доставку могут выполнять для автомобилей премиум сегмента. За такие цены можно купить хорошую машину, поэтому услугами авиаперевозки пользуются достаточно редко», — пояснил Э. Причины задержек в поставке авто Как рассказал сотрудник компании Carmoto Тилек Ибраев, основными причинами задержек доставки автомобиля из США являются: Расчет на сезонность Как утверждают на сайтах логистических компаний США, осенью некоторые морские порты перегружены в связи с растущим потребительским спросом и большим потреблением товаров. Например, сельскохозяйственной продукцией, доставляемой в различные страны.
Кроме того, производители и дистрибьюторы начинают планировать зимние каникулы во второй половине года. Это может привести к некоторым задержкам при отправке автомобиля из-за чрезмерной загруженности портов. Занижение стоимости авто Сотрудники двух компаний также поделились и другой причиной задержек доставки автомобилей, а именно задержка вагонов и автовозов с начала 2023 года на пункте таможенного оформления Молодечно Беларусь. Вагоны и автовозы были задержаны без составления актов или протоколов с обоснованием причины задержания. Причиной дополнительных проверок стало значительное занижение стоимости авто в сопроводительных документах.
Для решения вопроса были проведены ряд встреч в формате видеоконференций и телефонных переговоров между кыргызской и белорусской таможнями, по результатам которых была достигнута договоренность о скорейшем разрешении вопроса.
Оформление авто в Кыргызстане оказалось в разы дешевле расценок в Казахстане
Это означает, что приобретение автомобилей будет стоить гораздо дороже, что негативно скажется на покупательной способности населения. Изменения в 2023 году: что ждать? Страны ЕАЭС, в которых была введена льготная растаможка автомобилей, решили постепенно от нее отказаться в течение нескольких лет. В Киргизии данный процесс запланирован до 2023 года. Что это означает для автовладельцев, собирающихся в ближайшее время приобретать автомобили с иностранными номерами? Во-первых, сроки льготной растаможки для автомобилей, закупленных до 1 января 2023 года, будут сохранены. Это означает, что такие автомобили будут оформляться по старым правилам, с учетом всех льготных условий, действующих на момент приобретения. Однако для тех, кто планирует покупать автомобили с иностранными номерами после 1 января 2023 года, придется расчитываться с полной стоимостью растаможки. Так, сумма налогов может варьироваться в зависимости от мощности двигателя, возраста автомобиля, его стоимости и других факторов. В том числе, необходимо будет платить таможенную пошлину и НДС.
Более подробную информацию можно получить на сайте таможенной службы Киргизии. В целом, отказ от льготной растаможки автомобилей в Киргизии свидетельствует о стремлении к обновлению автопарка и увеличении налоговых доходов в бюджет страны. В 2023 году льготную растаможку получат только автомобили, соответствующие определённым требованиям.
Сборы подскочили в сотни раз Еще в августе правительство резко увеличило утилизационный сбор для импортируемых автомобилей российские производители тоже платят его, но затем получают компенсации.
Сбор увеличили хитро: для частных лиц оставили символические тарифы в 3,4—5,2 тысячи рублей, а для юрлиц, которые и так платили по высоким ставкам, нарастили их еще сильнее. А главное, приравняли частников-перекупщиков к юрлицам. То есть, если автомобиль ввозит физлицо для продажи, утильсбор платится по ставкам для юрлиц. Разница колоссальная: например, при импорте 2,5-литровой подержанной Toyota Avalon из Китая физлицо платит 5200 рублей, юрлицо — 1,279 миллиона рублей.
Всего же с учетом таможенных пошлин и прочих платежей импортер оставляет на таможне 2,6 миллиона рублей. Стоит ли удивляться, что в России за подобные машины просят по 5 миллионов и больше? RU Лев Воропаев рассказывает, что октябрьское постановление правительства не меняет схемы принципиально, но вносит ряд уточнений. Так, например, из предыдущих редакций постановления не было понятно, может ли человек воспользоваться льготным тарифом единожды в жизни либо раз в год.
В новой редакции этот момент прояснили: личным пользованием считается ситуация, когда автомобиль зарегистрирован на плательщика утильсбора в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера. То есть можно ввозить по одной машине в год, оплачивая сниженный утилизационный сбор в 3,4 тысячи новые машины или 5,2 тысячи рублей старше 3 лет. Низкие ставки утильсбора не применяют для второго и последующего автомобилей, ввезенных частником в течение года. Полная ставка действует и для автомобилей с объемом двигателя более 3 литров.
Увеличенный сбор заплатит покупатель Очень важный нюанс — в случае перепродажи менее чем через год машины, ввезенной для личного пользования, оплатить разницу в утилизационных сборах должен покупатель.
Причина: автомобили таможат в Кыргызстане с занижением цены. А потом везут на продажу в РФ, — пишет он, — фактически автомобиль с доставкой в Кыргызстан стоит 80 тысяч долларов. Но на таможню в Кыргызстане предъявляют нарисованный документ, что стоимость составляла 30 тысяч долларов. И таможенную пошлину платят не с 80 тысяч, а с 30. Таможня Кыргызстана не против, их ничего не удивляет, они согласны с любой суммой.
Это ещё не худший пример. Я видел десятки новых Camry из Китая, якобы, купленных по 6 тысяч долларов. Я обошел 15 крупнейших автосалонов и автомобильный рынок Кыргызстана. Абсолютно все автомобили растаможены с занижением цены. Это уже редкость. По словам блогера, часть проблемы заключается том, что из-за санкций и ухода западных брендов из России у федеральной таможенной службы нет актуальных цен на авто.
С другой стороны в Кыргызстан заинтересован в том, чтобы таможенные операции проходили именно через него, так как пошлины остаются в бюджете страны. Автоторговцы быстро смекнули, что РФ не в курсе, сколько стоят различные китайские авто. И начали таможить с диким занижением, — пишет блогер. И начали везти в Кыргызстан и европейские машины. Математика простая. Гибрид Geely Monjaro продается после таможни, с занижением цены, в Бишкеке за 33 тысячи долларов.
Предусмотренные абзацем первым настоящего пункта таможенное декларирование автомобилей, указанных в пункте 26 настоящего приложения, и уплата таможенных пошлин, налогов в размере разницы сумм таможенных пошлин, налогов, подлежащих уплате по ставкам, указанным в приложении 5 к Соглашению, и уплаченных сумм таможенных пошлин, налогов не требуются в случае, если такая уплата произведена в соответствии с пунктом 28 настоящего приложения. Предусмотренные абзацем первым настоящего пункта таможенное декларирование автомобилей и уплата таможенных пошлин, налогов в размере разницы уплаченных сумм таможенных пошлин, налогов и сумм таможенных пошлин, налогов, подлежащих уплате по ставкам, указанным в приложении 5 к Соглашению, не требуются в случае, если такая уплата произведена в бюджет Кыргызской Республики до ввоза автомобилей на территории других государств - членов Евразийского экономического союза. Таможенное декларирование автомобилей, указанных в настоящем пункте, и уплата таможенных пошлин, налогов в соответствии с настоящим пунктом производятся, как если бы такие автомобили имели статус иностранных товаров. Таможенные органы Кыргызской Республики информируют таможенные органы других государств - членов Евразийского экономического союза об автомобилях, ввезенных из третьих стран и выпущенных в свободное обращение на территории Кыргызской Республики с 1 января 2014 г.
Таможня не будет отбирать у россиян «серые» автомобили из Киргизии
Если в ФТС нет информации по растаможенному автомобилю из Киргизии, то необходимо проверить наличие сведений о статусе ТС как товара ЕАЭС в базе данных портала СЭП. Сейчас ввоз тягачей, грузовиков, самосвалов и другой спецтехники осуществляется после растаможки в Киргизии на физическое лицо. С 29 октября в России вступили в силу новые правила взимания утилизационного сбора — Новости Дарё. Схема — Как ввозят дорогие авто в Кыргызстан без уплаты таможенных платежей? Растаможка автомобилей в Казахстане, Киргизии, Беларуси и Армении (т.е в странах которые входят в таможенный союз ЕАЭС) обходится напорядок дешевле чем в России.
Как сэкономить 1 млн рублей: россияне массово бросились покупать новые китайские авто в Киргизии
По старым правилам она должна была заплатить утильсбор в 5,2 тыс. Теперь ей выставили счёт на 525 тыс. По мнению экспертов, такая ситуация повышает риски для покупателей импортных автомобилей в России. Им нужно будет тщательнее отслеживать историю владения машиной, чтобы избежать уплаты повышенного сбора.
В этом случае становится абсолютно невыгодно его покупать, потому что официально завезенные Monjaro стоят столько же. И, по моим данным, Geely как раз сейчас готовится увеличить поставки официальных Monjaro, дабы забрать этот рынок. Недавно глава АвтоВАЗа Максим Соколов пожаловался, что китайская экспансия требует срочных действий по защите российских производителей, потому что те «пробивают утильсбор своими скидками». Не исключено, что власти поднимут ставки еще сильнее, говорит главный редактор журнала «За Рулем» Максим Кадаков: "Повышение утилизационного сбора в августе не последнее, потому что оно не защищает полностью наших производителей. Считаю, что промышленность нужно защищать. Но если мы закручиваем гайки, требуем повышения утилизационного сбора , а оплачивать его будут все, то тогда с нашей промышленности мы, наверное, тоже должны как-то жестче спрашивать. Если она просто будет выпускать те машины, которые выпускают сейчас, этого будет мало".
Соответственно, таможенную пошлину платят не с реальной стоимости. Мнение российского эксперта подтверждает и автодилер из Кыргызстана Эрмек Кадыров, о котором ранее писал Economist. По его словам, например, при растаможке автомобиля оформляется специальный документ — инвойс, который учитывает покупную цену, объем двигателя, вид топлива и классификацию транспортного средства. Помимо этого, Кыргызстан удобен и сроками поставок. Например, до прошлого года корейские автомобили направляли в Китай, затем они пересекали границу с Казахстаном, а оттуда шли в КР — по этой схеме срок доставки занимал минимум 45—50 дней. Однако с марта 2023-го республика начала ввозить машины по упрощенной схеме: купленные в Южной Корее авто на пароме теперь направляются в Китай, там перегружаются на автовозы и следуют на китайско-кыргызскую границу. Далее кыргызские автовозы ввозят машины непосредственно на территорию республики. Обратная сторона выгоды "Схема поставок и растаможки машин через Кыргызстан далеко не нова. Она существует с 2015 года, когда республика вступила в ЕАЭС. При этом обходом правил таможни занимаются преимущественно частные автопродавцы и юрлица, зачастую в ущерб собственной репутации в среднесрочной перспективе", — отмечает Тюктеев. Число приехавших таким образом из КР в Россию автомобилей с заниженной стоимостью уже перевалило за десятки тысяч, приводит данные вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. Российские таможенники пролетают мимо денег, потому что все таможенные сборы идут в бюджет той страны, где растаможена машина.
Президент Союза автомобильных дилеров Вячеслав Жигалов считает, что изменения коснутся небольшой части рынка: «Изменения как раз и направлены на борьбу с уклонением от уплаты таможенных сборов. В других странах, возможно, путем махинаций с таможенной стоимостью эти сборы занижаются, меняются правила ввоза для физических лиц с территории ЕАЭС. Мы рассчитываем, что тем самым на рынке будет установлен сбор добросовестной конкуренции, поскольку такие машины дезориентировали покупателей, цена была ниже, причем существенно». Источник: legion-media В феврале продажи новых легковых авто выросли почти в два раза год к году. Связывали это и с тем, что водители, опасаясь повышения цен после 1 апреля, активно скупали китайские машины у официальных дилеров. Действительно, после введения новых правил подорожают не только ввезенные через Киргизию европейские авто, но и некоторые китайские, говорит руководитель проекта «Автомаркетолог» Олег Мосеев: «Например, Monjaro, который активно ввозился через Киргизию с занижением таможенной стоимости, дорожает в районе 1 млн руб. В этом случае становится абсолютно невыгодно его покупать, потому что официально завезенные Monjaro стоят столько же.
Федеральная таможенная служба
Насколько подешевела растаможка в Кыргызстане. Растаможка авто в Киргизии и ввоз в Россию – услуга, которой интересуются всё чаще и чаще. В большинстве случаев проблема касается поставок в Россию иномарок из Киргизии и Армении, но есть случаи и с машинами из других стран ЕАЭС. Сейчас ввоз тягачей, грузовиков, самосвалов и другой спецтехники осуществляется после растаможки в Киргизии на физическое лицо. "Схема поставок и растаможки машин через Кыргызстан далеко не нова.
В Кыргызстане подорожала растаможка авто? Ответ таможенной службы
Федеральная таможенная служба РФ объяснила, что ждёт автомобили, которые были ввезены на территорию России через страны ЕАЭС с нарушениями. В частности, речь идёт о мошеннических схемах с занижением стоимости транспортных средств при растаможке. Чаще всего махинации обнаруживаются с техникой из Киргизии и Армении. В ФТС пояснили, что если появятся подозрения относительно ввозной стоимости машины, данные будут переданы коллегам из соседних стран «для организации постконтроля».
В Киргизии данный режим действует с 2015 года, и предоставляет право на освобождение от уплаты таможенных пошлин, налогов и сборов при ввозе подержанных автомобилей старше 3 лет и новых автомобилей стоимостью до 3 млн. Льготная растаможка никак не связана с процедурой прохождения техосмотра, поэтому она не гарантирует, что автомобиль будет соответствовать техническим требованиям и безопасности на дороге. Кроме того, в 2023 году эта льгота будет отменена, и все подержанные автомобили и новые автомобили стоимостью до 3 млн. Как работает система льготной растаможки? Система льготной растаможки в Киргизии действует с 2012 года. Она предназначена для тех, кто решает приобрести автомобиль за границей и привезти его в Киргизию.
При этом льготная растаможка распространяется только на автомобили, которые имеют возраст от 3 до 5 лет и пробег не более 50 тыс. Процедура льготной растаможки предусматривает уплату государственной пошлины, которая зависит от чистой массы автомобиля. Кроме того, необходимо оплатить стоимость растаможки и таможенной пошлины, которая также зависит от массы и цены автомобиля. Важно отметить, что на автомобили, которые прошли льготную растаможку, распространяются определенные ограничения по перепродаже. Так, автомобиль можно продать только через год после его регистрации в Киргизии. При этом цена продажи не должна превышать цену, по которой был приобретен автомобиль. Система льготной растаможки в Киргизии пользуется большой популярностью у местных жителей.
Но в любом случае непрозрачная стоимость автомобиля позволяет существенно экономить, чем пользуются при серых схемах импорта. Льготные схемы стран ЕАЭС предназначены исключительно для машин, которые ввезены для внутреннего пользования.
Вопрос подняли в начале февраля на заседании межправительственного совета ЕАЭС в Алма-Ате: власти соответствующих стран должны запустить систему управления рисками к 1 апреля 2024 года. Предварительный текст поручения включает несколько любопытных пунктов. Например, предусматривается возможность начисления таможенных пошлин и иных платежей в случае, если автомобиль ввезен в Россию из стран ЕАЭС: речь о дополнительных сборах для владельцев «криво» растаможенных машин. Другой пункт предписывает членам ЕАЭС обеспечить использование товаров, растаможенных по льготным схемам, только в пределах своей территории. Попутно усиливается контроль за таможенной стоимостью товаров, а также за практикой пересчета этой стоимости. Пример «параллельной угрозы»: у официальных дилеров Geely Monjaro стоит 4,895 миллиона рублей, при ввозе из Китая через Киргизию — 3,3—3,5 млн. Выгода достигается в том числе за счет хитрых схем растаможки, которые в правительстве считают незаконными Источник: Geely По мнению российской стороны, существующий подход «нивелирует предпринимаемые меры по развитию внутреннего производства, а также сокращает поступления в федеральный бюджет». В пример приводится импорт электромобилей из Киргизии. В конце января 2024 года правительство РФ отменило упрощенную сертификацию электромобилей.
В правительстве уточнили, что схема параллельного импорта действует только для марок, которые ушли из России.
ТС ввезено в Киргизию с 01. ТС стояли на учёте в РФ, но были проданы в Киргизию, а теперь возвращаются обратно. Автомобили, ввезённые в Кыргызстан в период 2014-2022 гг. Если сведения в базе отсутствуют по каким-либо причинам, то вы можете получить справку в Таможенной службе Кыргызстана о статусе ТС и попросить внести информацию в систему электронных паспортов. Если автомобиль транзитный из Китая или Южной Кореи и его перевозит в Россию на автовозе, то никаких регистрационных действий не потребуется. Если автомобиль транзитный из Китая или Южной Кореи и его перегоняют в Россию через Казахстан своим ходом, то в таком случае машину надо зарегистрировать, а потом снять с учёта, чтобы получить транзитные номера. Если вы купите автомобиль в Кыргызстане и перегоните его в РФ на киргизских номерах, то можете его снять с учёта дистанционно по аналогии с ТС из Армении. Для этого предстоит выслать доверенному лицу владельцу документы для регистрационных действий и письменное согласие.
Выписка из нормативной базы: «Смена собственника с убытием транспортного средства в другой регион по договорам купли-продажи, мены, дарения, снятие его с учёта производится по обоюдному письменному согласию совладельцев…» Глава 7.
Растаможка авто из Киргизии в Россию
Сейчас списание утильсбора на авто из Казахстана, Киргизии и Армении приостановлена. Таможенное оформление в Киргизии и Казахстане имеет как свои преимущества, так и недостатки. Если в ФТС нет информации по растаможенному автомобилю из Киргизии, то необходимо проверить наличие сведений о статусе ТС как товара ЕАЭС в базе данных портала СЭП. Процедура растаможки авто из Киргизии связана с необходимостью придания правомерного вида переходу автомобиля через государственную границу Российской Федерации. Насколько подешевела растаможка в Кыргызстане. Главная. Новости.
Активация ЭПТС на авто из Киргизии
Схема — Как ввозят дорогие авто в Кыргызстан без уплаты таможенных платежей? Старые правила делали импорт через Бишкек более дешевым, но с 1 апреля уже неважно, где происходит растаможка машины. Находящиеся на территории Киргизии автомобили уже были растаможены в соответствии с требованиями ЕАЭС, и второй раз их растаможивать не требуется.