Возвращение техосмотра: проверять диагностические карты планируют по камерам ГИБДД. Проверка станций технического осмотра в РСА проводится через специальную онлайн-форму.
«Придется платить второй раз». 10 ошибок, с которыми не пройти техосмотр
Официальный сайт журнала «За рулем». Ежедневные автомобильные новости и статьи, тесты, характеристики и подбор машин. Для каких авто нужен техосмотр. Все новости О погоде Наука и космос Природа Животные Авто Коронавирус. Российские власти ужесточат контроль за техосмотром. Как изменился техосмотр автомобиля к 2023 году.
НОВЫЕ ПРАВИЛА ТЕХОСМОТРА 2023: КОМУ НУЖНО ПРОХОДИТЬ
Отсутствие, разрушения и загрязнения рассеивателей внешних световых приборов и установка не предусмотренных конструкцией светового прибора оптических элементов в том числе бесцветных или окрашенных оптических деталей и пленок не допускаются. Отмену этого пункта фактически можно считать разрешением на применение бесцветных защитных пленок для фар. Однако любителям незаконного тюнинга не стоит считать, что теперь можно тонировать фары или заклеивать их цветными пленками — требования к цвету сигналов торможения и поворота, а также запрет на цветные огни в передней части машины никто не отменял. При этом водителям по-прежнему разрешено устанавливать оптические элементы для коррекции светового пучка фар, если он не соответствует Техрегламенту Таможенного союза ТР ТС — например, на праворульных машинах. Стеклоомыватель должен обеспечивать подачу жидкости в зоны очистки стекла. На техосмотре по-прежнему будут проверять работоспособность стеклоочистителей, но на зону распыления смотреть не будут. Уровень шума выпускной системы транспортного средства должен соответствовать требованиям пункта 9. На техосмотре больше не будут замерять уровень шума выпускной системы. Предусмотренное изготовителем транспортного средства противоугонное устройство должно быть работоспособно. В новой редакции техосмотра по-прежнему проверяются замки дверей кузова или кабины, а также механизмы регулировки и фиксации сидений, но нет упоминания о проверке штатного противоугонного устройства. Тягово-сцепные устройства должны обеспечивать беззазорную сцепку сухарей замкового устройства с шаром.
Самопроизвольная расцепка не допускается. На техосмотре больше не будут проверять наличие зазора в тягово-сцепном устройстве, приводящего к самопроизвольной расцепке.
С декабря 2021 года, напомним, ТО в России обязателен только для грузовиков, автобусов и такси. Владельцы частного автопарка физлица должны проходить ТО в случае постановки на учет и перерегистрации авто старше четырех лет, а также при внесении изменений в конструкцию.
Сейчас, по данным РСА, в России работает 3,46 тыс. По его словам, подавая документы на аккредитацию, операторы часто указывает 24-часовой рабочий день: ТК разрешает это только при условии работы по сменному графику, но РСА этого отследить не может. В результате, к примеру, небольшой пункт ТО с одним экспертом получает возможность втрое нарастить количество проверяемых авто при 8-часовом рабочем дне — 16 авто в сутки, в 24-часовом — уже 48. Господин Ефремов приводит другой пример — фирма с маленьким пунктом заявляет несколько диагностических постов, на которых сразу несколько экспертов одновременно проверяют несколько машин: «Но там это физически невозможно по габаритам».
Власти не первый год пытаются победить фиктивное ТО. Чаще всего мошенники используют фотомонтаж, когда фейковые снимки машин, якобы приезжавших на осмотр, загружаются в Единую информационную систему техосмотра МВД. В 2022 году Минтранс ввел обязанность фотографировать транспортные средства в интерьере пункта ТО на фоне работника-эксперта, но мошенники научились обходить и это требование, используя фотошоп.
Купить пакет Подготовили разные предложения — выберите подходящее. Узнать о возможностях Чем полезна Автотека Покажем скрытые недостатки Вы сразу поймёте, если автомобиль слишком плох, чтобы тратить на него время. Или узнаете, о чём спросить продавца и на что обратить внимание при осмотре. Найдём уникальную информацию У нас есть данные из закрытых баз, которые не найти самостоятельно: например, о пробеге и обслуживании. Это помогает точнее оценить состояние автомобиля.
Сэкономим ваши время и нервы В отчёте будут сведения из десятков источников. Вам не придётся собирать данные по всему интернету и переживать, что не знаете чего-то важного об авто.
После изменения правил об обязательном прохождении ТО это требование перестало действовать. И хотя пункт «е» ст. Однако после отмены обязательного ТО эта статья применяется только к коммерческому транспорту. Обычных владельцев автомобилей она не затрагивает. Регресс могут предъявить и обычному физлицу, если авария случилась из-за технической неисправности авто.
Тогда страховщик собирает доказательства и выдвигает требования виновнику ДТП. Владелец автомобиля может проверить автомобиль, если этого хочет. Тогда по результатам диагностики ему озвучат все недочеты ТС. Автоинспекция следит за состоянием автомобилей на дороге, поэтому может задержать неисправное техническое средство и провести его проверку. Если у авто зафиксируют недочеты, водителю могут запретить пользоваться автомобилем. Санкции не коснутся владельцев автомобилей, которые прошли техосмотр. Но налоговая служба не дала ответа, а страховщики идею дорожных полицейских не поддержали.
Поэтому никаких бонусов у владельцев карты техосмотра нет. Ранее я рассказывал о штрафах за непристегнутый ремень. Также публиковал пост о штрафах за превышение скорости.
Технический пересмотр: что ждет в России водителей после отмены обязательного ТО?
У нас собственная аккредитованная станция техосмотра, поэтому мы можем проверять данные по пройденным техосмотрам, выдавать дубликаты и проводить техосмотр транспортных средств. Почему может не работать проверка техосмотра? Периодически система может быть перегружена из-за большого количества запросов или из-за технических работ на стороне ГИБДД. При проверке вы увидите соответствующие сообщение. Если же ваша карта не найдена, форма также даст ответ. Что делать если моей диагностической карты нет в базе? Вариант 1: вашему автомобилю меньше 3 лет, поэтому техосмотр никогда не проводился. В этом случае не переживайте. Вариант 2: Ваша диагностическая карта была удалена или никогда не вносилась в базу.
Есть сайт еаисто гибдд, но он предназначен только для входа в личный кабинет оператора станции техосмотра. Как работает ваша система проверки техосмотра? У нас собственная аккредитованная станция техосмотра, поэтому мы можем проверять данные по пройденным техосмотрам, выдавать дубликаты и проводить техосмотр транспортных средств. Почему может не работать проверка техосмотра? Периодически система может быть перегружена из-за большого количества запросов или из-за технических работ на стороне ГИБДД. При проверке вы увидите соответствующие сообщение. Если же ваша карта не найдена, форма также даст ответ. Что делать если моей диагностической карты нет в базе? Вариант 1: вашему автомобилю меньше 3 лет, поэтому техосмотр никогда не проводился.
На 10 штатных единиц мы запрашиваем финансирование в районе 20 миллионов ежегодно. Сейчас в РСА эти же функции согласно штатному расписанию выполняет более 50 единиц", — ответили газете в ведомстве. Там также добавили, что для инспекторов, которые осуществляют проверку операторов ТО, не установлены требования по образованию, опыту работы и квалификации. Росаккредитация уже разрабатывает концепцию по созданию информационной системы цифрового контроля за операторами техосмотра.
По приговору непонятно, как именно выявили подделку, но мужчину признали виновным в совершении сразу двух преступлений: По ч. Наказание — один год лишения свободы условно. Сколько стоит пройти техосмотр. Размер платы за техосмотр ежегодно устанавливают регионы по методике ФАС. Плату ежегодно индексируют на уровень инфляции. Источник: техосмотр-в-москве. Источник: техосмотр-вл.
Проверка ТехОсмотра и Диагностической карты по новой базе ЕАИСТО-М
- ЕАИСТО — официальный сайт. Проверить техосмотр
- К контролю техосмотра подключили дорожные камеры
- Техосмотр-2023: что нужно знать каждому автомобилисту
- Что такое технический осмотр автомобиля
Техосмотр в нагрузку к ОСАГО
- В чем суть новых правил?
- Проверка диагностической карты (техосмотра) по базе ЕАИСТО
- Проверить диагностическую карту техосмотра по базе ЕАИСТО РСА
- Как пройти техосмотр в 2024 году
СМИ: контроль над техосмотром планируют передать от РСА Росаккредитации
Рассказываем про новые правила техосмотра автомобиля в 2023 году. КОГДА ТЕХОСМОТР ВСЕ ЖЕ НУЖЕН Итак, в каких случаях нужно делать техосмотр? Быстрая онлайн проверка диагностической карты техосмотра по базе ЕАИСТО: по vin, госномеру или номеру автомобиля бесплатно. Техосмотр — это проверка технического состояния автомобиля сотрудниками аккредитованных организаций. С конца прошлого года прохождение техосмотра для легковых автомобилей и мототранспортных средств, принадлежащих физическим лицам, стало добровольным, но для некоторых категорий транспортных средств техосмотр остался обязательным. Проверить диагностическую карту ТО по или VIN-коду автомобиля. Онлайн-проверка техосмотра на официальном сайте базы ЕАИСТО ГИБДД. Технический осмотр — проверка технического состояния автомобиля на соответствие обязательным требованиям безопасности.
Проверка техосмотра автомобиля
Причин такой ситуации может быть несколько: технический сбой в системе ГИБДД случается очень редко ; сотрудники СТО не передали сведения о новых диагностических картах; талон ТО недействительный, поэтому его в базе просто не может быть. Об этом сообщается в новостях. В результате собственнику авто надо только дождаться, когда неполадки с доступом к базе будут устранены специалистами, а затем попробовать проверить свой талон техосмотра снова. Чтобы узнать, не возникла ли проблема с информацией из-за нерасторопности оператора СТО, стоит связаться с представителями станции, где автомобилист проходил проверку машины и поинтересоваться, были ли переданы данные. Они должны появиться. Неоторые автомобилисты не ездят на проверку машины в специализированные СТО, а приобретают ТО в интернете у сомнительных продавцов. Но мошенники не имеют доступа к базе ГИБДД, в результате чего на сайте не будут отображаться сведения из проданных ими талонов техосмотра. Чтобы не попасть в неприятную ситуацию, когда диагностическая карта является недействительной, не стоит поддаваться соблазну покупать ее онлайн без прохождения легального ТО.
Нажмите кнопку «Проверить» или аналогичную кнопку, чтобы запустить процесс проверки. Дождитесь результатов проверки. Проанализируйте информацию о результатах техосмотра, которая будет представлена, чтобы узнать действителен ли техосмотр автомобиля или есть какие-либо нарушения или проблемы. Обратите внимание, что доступ к базе ЕАИСТО может быть ограничен или требовать регистрации на специализированном портале. Если у вас возникнут сложности или вопросы, рекомендуется обратиться к официальным источникам информации или службе поддержки ЕАИСТО для получения более подробной информации. Какие результаты проверки техосмотра я получу? Результаты проверки техосмотра включают в себя информацию о работоспособности основных узлов и систем автомобиля. Обычно это включает проверку тормозов, рулевого управления, световой и звуковой сигнализации, возможных утечек топлива, состояния подвески, шин и т. После проверки обычно выдаются документы, подтверждающие прохождение техосмотра, или указывающие на необходимость дополнительного ремонта или замены деталей. Что делать, если проверка техосмотра не дала результата?
Если проверка техосмотра не дала результатов или указала на необходимость дополнительного ремонта или замены деталей, вам следует принять необходимые меры.
На каждом транспортном средстве категорий М и N должны быть предусмотрены места установки одного переднего и одного заднего государственного регистрационного знака. Место для установки государственного регистрационного знака должно представлять собой плоскую вертикальную поверхность и располагаться таким образом, чтобы исключалось загораживание государственного регистрационного знака элементами конструкции транспортного средства. При этом государственные регистрационные знаки не должны уменьшать углы переднего и заднего свесов транспортного средства, закрывать внешние световые и светосигнальные приборы, выступать за боковой габарит транспортного средства. Государственный регистрационный знак должен устанавливаться по оси симметрии транспортного средства или слева от нее по направлению движения транспортного средства. Правильность установки номерных знаков и мест их установки больше не будут проверять на техосмотре.
Это, например, облегчает жизнь владельцам редких автомобилей, у которых впереди нет штатной площадки для крепления номерного знака. Однако исключение этих проверок из техосмотра не влияет на необходимость соблюдения требований расположения и крепления номеров, а также их наличия — за нарушение правил установки номеров, их сокрытие, изменение, отсутствие и другие вольности по-прежнему будут штрафовать. Что нового будут проверять на техосмотре с 1 сентября? Изменение мест расположения и демонтаж предусмотренных конструкцией внешних световых приборов не допускаются. В старом регламенте запрещалось «изменение мест расположения и демонтаж предусмотренных конструкцией транспортного средства фар и сигнальных фонарей», а в новом — всех внешних световых приборов. То есть демонтировать или переставлять штатные поворотники или противотуманки теперь тоже нельзя.
Подсос воздуха и или утечка отработавших газов, минуя систему выпуска, не допускаются. По старым требованиям на техосмотре проверяли только отсутствие утечек топлива из топливной системы.
Согласно положениям законопроекта, национальный орган по аккредитации наделяется функциями и полномочиями по аккредитации операторов, оценке и контролю за их деятельностью в рамках федерального государственного контроля за деятельностью аккредитованных лиц, а также по формированию и ведению реестра операторов. Предлагаемый законопроектом подход поддерживается, говорится в заключении правительства с ним ознакомились «Ведомости». Кроме того, в законопроекте «необходимо уточнить механизм оплаты за поддержание аккредитации операторов, урегулировать вопросы, направленные на установление порядка и случаев приостановления и возобновления аккредитации операторов и сроков прохождения операторами процедуры подтверждения компетентности». Доработать проект можно при его подготовке ко второму чтению, заключают в правительстве.
Продление диагностических карт 2021
- Проверка техосмотра по базе ЕАИСТО: зачем нужно проверять диагностическую карту автомобиля
- Какие обязанности у операторов техосмотра
- Россиян предупредили о возможном возвращении обязательного техосмотра: Общество: Россия:
- Проверка технического состояния машин меняет оператора - Российская газета
Официальный сайт для проверки ТО в ЕАИСТО ГИБДД
Штрафы за отсутствие техосмотра в 2024 году | ГИБДД наделена правом аннулировать диагностические карты при выявлении "фотошопа", а инспекторы проверяют по камерам, действительно ли автомобиль приезжал на пункт техосмотра. |
Штраф за отсутствие техосмотра в 2024 году | Проверка техосмотра онлайн по базе ЕАИСТО является достаточно простой и быстрой процедурой. |
Проверка техосмотра по базе ЕАИСТО | Все новости О погоде Наука и космос Природа Животные Авто Коронавирус. Российские власти ужесточат контроль за техосмотром. |
Проверка диагностической карты (техосмотра) по базе ЕАИСТО | Парень регулярно проверяет автомобиль и проходит техосмотр, чтобы быть уверенным в машине и своей безопасности. |
Проверка диагностической карты Техосмотра по базе ЕАИСТО РСА | Потом проверять его следует раз в ить техосмотр в обязательном порядке не нужно легковым автомобилям и мотоциклам, которые принадлежат физическим лицам. |
Как проверить пункт ТО и диагностическую карту в РСА
Проверить диагностическую карту ТО по или VIN-коду автомобиля. Онлайн-проверка техосмотра на официальном сайте базы ЕАИСТО ГИБДД. Потом проверять его следует раз в ить техосмотр в обязательном порядке не нужно легковым автомобилям и мотоциклам, которые принадлежат физическим лицам. Проверка техосмотра (проверка диагностической карты) подержанного автомобиля, это также поиск информации о его актуальном техническом состоянии. 5ЖАНР566TELEGRAM ЧАТ к па. С этого времени автомобили проверяют не по 82 параметрам, а по 55. Новости, Авто, Общество, Бизнес, техосмотр, Росаккредитация.
ЕАИСТО-М — Единая автоматизированная информационная система
Это было утверждено постановлением правительства. Так, теперь при ТО не будут проверять коррозию и механические повреждения тормозных трубопроводов, подачу жидкости в зоне очистки стекла стеклоомывателем. Больше проверяющих не должны интересовать видимые нарушения формы и размеров крепёжных отверстий в дисках колёс, а также уровень шума выхлопной системы.
Как платить транспортный налог: ответы на вопросы Штраф за отсутствие диагностической карты Водитель такси не обязан возить с собой диагностическую карту. Закон не предусматривает ответственность за утерю или порчу карты, она не требуется и при оформлении полиса ОСАГО. Ответственность за непрохождение техосмотра следующая. Если в ходе проверки выяснится, что действующая диагностическая карта на такси отсутствует, то инспектор ГИБДД должен будет выписать штраф водителю в размере 2 000 рублей в соответствии с ч. Иными словами, таксист рискует возместить страховой компании сумму, которую те выплатили потерпевшему.
Как часто надо проходить техосмотр Периодичность проведения техосмотра такси зависит от возраста автомобиля: До пяти лет — ежегодно. Старше пяти лет — каждые шесть месяцев. При этом п. Кроме того, внеплановое прохождение техосмотра потребуется для регистрации в ГИБДД изменений в конструкции автомобиля. В случае с такси наиболее распространённый вариант — установка лайтбокса светового короба на крыше машины, которая должна выполняться в соответствии с положениями раздела 4 главы 5 технического регламента Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств». Проверка выполнения соответствующих требований проводится при разрешении и под контролем ГИБДД по месту регистрации автомобиля. Если установка лайтбокса не зарегистрирована, то автомобиль такси будет считаться технически неисправным и техосмотр он не пройдёт.
Как подготовить такси к техосмотру Собрать документы, определиться с местом проведения техосмотра и проверить состояние автомобиля. Собрать пакет документов, который включает паспорт и водительское удостоверение, доверенность от собственника автомобиля в случае невозможности его присутствия при проведении техосмотра, СТС, ПТС если автомобиль ещё не поставлен на учёт в ГИБДД. Определиться с местом проведения техосмотра. Легальная диагностическая карта выдаётся только в авторизованном сервисе, который внесён в реестр Российского союза автостраховщиков РСА в качестве оператора техосмотра, и лицам, имеющим доступ к единой автоматизированной информационной системе технического осмотра ЕАИСТО.
Об этом сообщили в МВД. Владельцы грузовиков и автобусов часто используют Photoshop и изменяют показания тахографов. По этой причине силовики предложили ужесточить контроль за техосмотром. В Госдуме поддержали эту инициативу.
Хотя юридически значимым является не движение машины по улицам, а именно фиксация машины на пункте техосмотра, именно эта видеозапись должна быть подтверждением того, что машина реально проходила ТО, а не то, что машина проезжала по улицам. Поэтому если есть запись того, как машина находится на пункте техосмотра, в таком случае аннулировать диагностическую карту нельзя. А если машины нет на пункте техосмотра и нет таких фотографий, то, соответственно, и нет оснований выдавать диагностическую карту. Техосмотр всегда был и, к сожалению, остается абсолютной формальностью, которая имеет очень отдаленное отношение к техническому состоянию автомобилей. Поэтому его просто нужно отменить как ненужную формальность, которая лишь позволяет нас штрафовать ни за что и изымать деньги из карманов за эту процедуру, которая абсолютно не нужна. То, что такая проблема есть, это однозначно, но я думаю, что она уже не столь актуальна, потому что многим техосмотр не нужен. Сама процедура законного прохождения ТО занимает минут 15-20, из них большую часть времени занимает оформление карты, и стоимость ее небольшая, около тысячи рублей.
К контролю техосмотра подключили дорожные камеры
Оспорить такое решение можно по закону через суд, и никаких по этому поводу изменений в законодательстве нет. Я думаю, что если есть явные признаки фотошопа и доказательства, что машины в этот момент не было, для чего, собственно, и нужны камеры, тогда никаких иных оснований не будет. Но для этого надо четко сказать: да, это фотошоп, вот на таких-то основаниях». Кроме того, в ГИБДД рассказали, что основанием для аннулирования диагностической карты являются признаки изменения фотографий с места техосмотра в фоторедакторах. Сам факт, что машина не проезжала по улицам, не по закону не может быть основанием для аннулирования диагностической карты, считает автоюрист Сергей Радько: Сергей Радько автоюрист «Если ГАИ вдруг по каким-то причинам считает, что машина, исходя из камер наблюдения, не могла доехать до пункта техосмотра, наверное, это в каких-то случаях может быть основанием для аннулирования карты. Хотя юридически значимым является не движение машины по улицам, а именно фиксация машины на пункте техосмотра, именно эта видеозапись должна быть подтверждением того, что машина реально проходила ТО, а не то, что машина проезжала по улицам. Поэтому если есть запись того, как машина находится на пункте техосмотра, в таком случае аннулировать диагностическую карту нельзя.
Если автомобиль не прошел техосмотр и не пригоден для дорожного движения, обратитесь к транспортной инспекции или органам, ответственным за техосмотр, чтобы уточнить другие варианты решения проблемы, такие как временное разрешение на движение или возможность прохождения повторной проверки. Зачем нужен дубликат диагностической карты? Потеря оригинальной карты. Если оригинальная диагностическая карта автомобиля была утеряна или украдена, то наличие дубликата позволяет обеспечить доступ к необходимой информации о состоянии автомобиля.
Подтверждение данных. В случае спорных ситуаций или необходимости предоставить доказательства о техническом состоянии автомобиля, наличие дубликата диагностической карты может быть полезным. Обеспечение доступа к информации в разных местах. Если владелец автомобиля часто перемещается и может столкнуться с необходимостью предъявления диагностической карты, наличие дубликата позволяет сохранить доступ к информации в разных местах. Сохранение резервных данных. Дубликат диагностической карты также может использоваться для сохранения резервной копии информации о состоянии автомобиля в случае потери или повреждения оригинала. Предоставление дубликата в другие организации или сервисы.
В результате собственнику авто надо только дождаться, когда неполадки с доступом к базе будут устранены специалистами, а затем попробовать проверить свой талон техосмотра снова. Чтобы узнать, не возникла ли проблема с информацией из-за нерасторопности оператора СТО, стоит связаться с представителями станции, где автомобилист проходил проверку машины и поинтересоваться, были ли переданы данные. Они должны появиться. Неоторые автомобилисты не ездят на проверку машины в специализированные СТО, а приобретают ТО в интернете у сомнительных продавцов. Но мошенники не имеют доступа к базе ГИБДД, в результате чего на сайте не будут отображаться сведения из проданных ими талонов техосмотра. Чтобы не попасть в неприятную ситуацию, когда диагностическая карта является недействительной, не стоит поддаваться соблазну покупать ее онлайн без прохождения легального ТО. Особенности проверки диагностических карт online Один пользователь имеет возможность пробить по базе ЕАИСТО не более трех диагностических карт за один раз. Это сделано, чтобы снизить нагрузку на информационную систему.
Документ вступает в силу с 1 сентября 2022 года. Рассматриваемые ниже требования относятся как к автомобилям, диагностические карты для которых рассмотрены ниже в данной статье, так и к автобусам, диагностические карты которых рассмотрены в предшествующей статье. В первую очередь рассмотрим требования из таблицы, которые с 1 сентября 2022 года применяться не будут: I. Тормозные системы 6. Коррозия, грозящая потерей герметичности или разрушением, не допускается 7. Механические повреждения тормозных трубопроводов не допускаются III. Внешние световые приборы 19. Отсутствие, разрушения и загрязнения рассеивателей внешних световых приборов и установка не предусмотренных конструкцией светового прибора оптических элементов в том числе бесцветных или окрашенных оптических деталей и пленок не допускаются. Стеклоочистители и стеклоомыватели 25. Стеклоомыватель должен обеспечивать подачу жидкости в зоны очистки стекла VI. Двигатель и его системы 36. Уровень шума выпускной системы транспортного средства должен соответствовать требованиям пункта 9. Прочие элементы конструкции 52. Тягово-сцепные устройства должны обеспечивать беззазорную сцепку сухарей замкового устройства с шаром. Самопроизвольная расцепка не допускается 53. К размерным характеристикам сцепных устройств применяются требования, предусмотренные пунктом 6. Транспортные средства кроме транспортных средств категорий O, L1 - L4 должны быть укомплектованы знаком аварийной остановки, а также медицинскими аптечками в соответствии с требованиями пунктов 11. Транспортные средства должны быть укомплектованы не менее чем 2 противооткатными упорами 57. Транспортные средства должны быть укомплектованы огнетушителями в соответствии с требованиями пункта 11. Каплепадение масел и рабочих жидкостей из двигателя, коробки передач, бортовых редукторов, заднего моста, сцепления, аккумуляторной батареи, систем охлаждения и кондиционирования воздуха и дополнительно устанавливаемых на транспортных средствах гидравлических устройств не допускается 65. На каждом транспортном средстве категорий M и N должны быть предусмотрены места установки одного переднего и одного заднего государственного регистрационного знака.