заявил журналистам президент "АвтоВАЗа" Николя Мор в кулуарах автомобильного форума IMAF.
Президент «АвтоВАЗа» перечислил причины, по которым стоит пересесть на LADA
Об этом сообщает самарское издание «Автоброкер Клуб». В компании отметили, что X-Cross 5 — не единственный автомобиль, которым пользуется Соколов. При этом в качестве служебных автомобилей для топ-менеджеров «АвтоВАЗа» используются только машины бренда Lada, от автомобилей Renault, Nissan и Infiniti в компании давно отказались. Новой Lada Aura в служебном автопарке пока нет, поскольку даже разработка этой модели пока не завершена.
В компании отметили, что X-Cross 5 — не единственный автомобиль, которым пользуется Соколов.
При этом в качестве служебных автомобилей для топ-менеджеров «АвтоВАЗа» используются только машины бренда Lada, от автомобилей Renault, Nissan и Infiniti в компании давно отказались. Новой Lada Aura в служебном автопарке пока нет, поскольку даже разработка этой модели пока не завершена. Автомобили оснащены 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 160 л.
Предназначено для лиц старше 16 лет. Адрес: 123298, Москва, ул. Территория распространения — Российская Федерация и зарубежные страны. Языки: русский и английский.
Мантуров: Так. Путин: Это хороший результат. На что хотел бы обратить здесь внимание? И внимание Дениса Валентиновича, ну и, конечно, ваше внимание. Всё хорошо: рост заработной платы, сохранение рабочих мест, — но рост заработной платы, судя по тому, что мы видим, судя по тому, что происходит, в значительной степени вызван дефицитом рабочей силы.
И вам приходится привлекать людей, заинтересовывать их более высоким уровнем заработной платы. И это уже начинает определённым образом — и не скажу, что самым лучшим образом, — сказываться на положении малых и средних предприятий, потому что, я так понимаю, что вы оттуда наиболее квалифицированных специалистов подтягиваете к себе. В этой связи что очень важно и к чему я клоню? К тому, что сейчас Правительство предпринимает попытки, и небезуспешные попытки, создать систему повышения производительности труда. И в базовых отраслях производства — а мы в целом наблюдаем фронтальный рост промышленного производства — у нас всё-таки обеспечивается чуть больше пяти процентов рост производительности труда.
Это целый ряд мероприятий Правительство проводит. И конечно, то, что делает Правительство на своём уровне, должно транслироваться на уровень конкретного реального производства. Нужно внедрять это на конкретных предприятиях. Должны внедряться цифровые системы управления, производства, [нужно] улучшать систему управления производствами, логистику улучшать. Там целый набор мер, которые Правительство проводит.
Мантуров: Автоматизация. Путин: Да, связано и с информатизацией производства. Целый набор мер, этим нужно заниматься обязательно, потому что если просто за счёт дефицита рабочей силы — это будет вести к повышению расходов, связанных с заработной платой, то, вы понимаете, в конечном итоге это будет подрывать всю экономику предприятий. Это вообще принципиальный вопрос — повышение производительности труда. Когда мы говорим об этом фронтальном росте, то что я имею в виду.
Во втором квартале рост производства сохраняется: если у нас было в первом квартале 1,2 процента примерно, то сейчас один процент — ну, близкий показатель. На секундочку, в годовом измерении это будет уже 12 процентов, если нам с вами удастся это сохранить, а нужно постараться это всё сделать. Наибольшие, наилучшие показатели демонстрируют какие производства? Это производство компьютеров, электронной и оптической продукции — 30,4 процента, очень хорошо. Выпуск готовых металлургических изделий — 29,7 процента, почти тридцатка.
Электрического оборудования — 22 процента. Транспортные средства, без учёта автомобилей, — 22,1 процента. По автомобилям поговорим, это особая ситуация. Небольшой спад у нас есть в производстве лекарственных препаратов, и деревообработка просела. Ну, в деревообработке, Денис Валентинович меня поправит, если это не так, но всё-таки главная проблема — это логистика.
И здесь нужно подставить плечо тем, кто занимается этим видом деятельности, и помочь. Ну а что касается помощи, то надеюсь и хотел бы тоже получить от вас обратную связь по поводу того, как действуют те инструменты поддержки, которые у нас созданы. Что я имею в виду? Это Фонд развития промышленности, ставка один процент или три процента годовых на 10 лет — от 5 миллионов до 5 миллиардов можно получить. Затем кластерная инвестиционная платформа: здесь уже кредиты побольше, получше — до 100 миллиардов рублей, это уже приличные деньги.
Ставка такого кредита увязана, как вы знаете, — надеюсь, вы это всё знаете, — со ставкой Центрального банка — 30 процентов плюс три процента. Надеюсь, это работает. Тоже хотел бы услышать от вас, как это работает. Промышленная ипотека. Здесь до 500 миллионов рублей сроком на семь лет — тоже очень хороший инструмент, на мой взгляд.
Хотел бы начать с доклада Дениса Валентиновича, чтобы вы послушали и уличили его в том, что он что-то некорректно рассказывает. В этом весь смысл нашей встречи. А если серьёзно, я бы хотел, конечно, вас послушать — ваши оценки и пожелания, точнее, рекомендации по поводу того, как мы должны были бы вместе выстроить работу на ближайшую и среднесрочную перспективы. Пожалуйста, Денис Валентинович. Мантуров: Спасибо большое, Владимир Владимирович!
Ещё в январе мы с большой осторожностью прогнозировали рост обрабатывающего производства по этому году около двух процентов. Вы сами назвали показатели полугодия. Если мы сохраним заданный темп, то это уже будет выше, чем мы изначально прогнозировали. Понятно, что основным драйвером являются государственные компании, которые обеспечивают закупки, и, в частности, Вы уже обозначили базовые отрасли: это радиоэлектроника, металлургия, железнодорожное машиностроение и, что очень важно, станкостроение, это 35 процентов по этому году, то есть эти отрасли прибавили больше 20 процентов. Также в заметном плюсе кожевенная продукция и одежда, которая демонстрирует рост больше пяти процентов.
При этом отдельные отрасли в годовом выражении пока ещё находятся в отрицательной зоне. Вы упомянули лекарственные средства. Прошлый год был высокой базой с учётом ковидного и постковидного периода. Вы помните, мы в конце августа запускали три предприятия с Вашим участием: в Саранске, в Калининграде и в Санкт-Петербурге. Они до конца года выйдут на полную мощность.
Это прибавит объёмы, и мы уже видим, что начиная с мая фармацевтика и медицинская промышленность постепенно восстанавливаются по объёмам. Путин: А в чём всё-таки основная причина? Мантуров: Владимир Владимирович, в 2021 году был взрывной рост по ковиду. Путин: В связи с ковидом. Мантуров: Да.
Первый квартал прошлого года — он [шёл] на затухание, но тем не менее он был… В. Путин: Это «цифровые» такие показатели, скорее всего. Это просто агрегированные показатели по отрасли. Путин: Понятно. Мантуров: Ещё один акцент Вы сделали на автопроме.
Это действительно очень важная отрасль, которая является большим мультипликатором для других отраслей экономики. Здесь мы также видим определённое оживление. С апреля отмечаем месяц к месяцу прошлого года рост. Если привести июнь, то плюс 52 процента к прошлому году, к прошлому июню. Понятно, с чем это было связано, — это уход западных компаний из России.
Но, Владимир Владимирович, мы по Вашему поручению, Вы мне, помните, поставили задачу: найди по каждому предприятию замещение. Мы практически по каждому предприятию нашли российского бенефициара, российское предприятие, и они подобрали индустриальных партнёров. Путин: А где там, Максим Юрьевич? Соколов: Завод «Ниссан», на севере, в промышленной зоне «Каменка». Мантуров: И завод «Соллерс» в Татарстане.
То есть они уже не просто восстановили работу, уже работают — задел на будущее.
Президент «Автоваза» встретился с ветераном СВО
Срок начала серийного производства Лада Искра остается неизменным - начало 2025 года. Семейство Lada Iskra могло появиться в 2024 году, однако из-за того, что оно базируется на иностранной платформе CMF-B от бывших партнеров Renault и содержит санкционные комплектующий, которым и пришлось АвтоВАЗу искать альтернативу, сроки были смещены. Соколов сообщил, что необходимо локализовать еще несколько десятков компонентов.
Иностранную начинку этого устройства автостроителям из Тольятти удалось заместить спустя полтора года после введения в адрес России международных санкций и начала специальной военной операции.
Благодаря объёму замещенного импорта удалось в срок запустить в серийное производство на тольяттинской площадке нашу новую модель LADA Vesta NG. Фото: Блокнот Самара В среду, 23 августа, точную цифру озвучил президент и генеральный директор ВАЗа Максим Соколов: «С прошлого года и по сегодняшний день на территории России локализовано производство почти 1100 наименований автокомпонентов, узлов, систем и агрегатов для машин «Лада».
Государственный расчетный центр для взаиморасчетов отечественных предприятий с зарубежными партнерами в национальных валютах необходимо создать в России, считает президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов. Мы рассчитываем, что госполитика будет направлена на структурирование таких взаиморасчетов», — отметил Соколов на сессии «Иннопрома». У нас есть не совсем позитивный опыт взаиморасчетов с Боливией, с боливийским боливиано.
Об этом сообщает «Фонтанка». Пока это неофициальная информация, но в ее достоверности сомневаться не приходится. Тем более, что сегодня Максим Соколов ушел с поста вице-губернатора Северной столицы, где отвечал за дороги, транспорт и промышленную политику города на Неве.
«АВТОВАЗ» повысит цены на новые автомобили
АвтоВАЗ планирует повысить цены на автомобили Lada из-за увеличения себестоимости производства, заявил президент компании Максим Соколов. В интервью РИА «Новости» президент АвтоВАЗа Максим Соколов рассказал о своем видении перспектив их производства: «Мы можем запустить Lada Largus в ближайшее время. Президент “АвтоВАЗ” Максим Соколов рассказал, что к 2030 году планируется выпустить на рынок 12 новых моделей. Также с официальным обращением к дилерской сети выступил президент АвтоВАЗа Максим Соколов. Также с официальным обращением к дилерской сети выступил президент АвтоВАЗа Максим Соколов.
Глава "АвтоВАЗа" Соколов рассказал, как спасти российский автопром
Об этом в эксклюзивном интервью телеканалу «Тольятти 24» рассказал президент АВТОВАЗа Максим Соколов. Глава «АвтоВАЗа» Соколов предупредил о повышении стоимости машин Lada. Покраска автомобилей Lada с защитой от коррозии проводится с использованием современных технологий, включая катафорез, сообщил в интервью РИА Новости президент "АвтоВАЗа".
Президент АВТОВАЗа огласил планы по производству машин в 2023 году
Российский автопроизводитель "АвтоВАЗ" утвердил дизайн нового кроссовера LADA на платформе Vesta. В ближайшее время "АвтоВАЗ" поднимет цены на свои автомобили, рассказал глава компании Максим Соколов, передает РБК. Президент «АВТОВАЗа» Максим Соколов рассказал, какие меры поддержки должно принять правительство, чтобы спасти отечественный автопром. Летом 2022 года президент АВТОВАЗа заявил, что в среднесрочной перспективе на заводе намерены начать производство нового кроссовера на базе Lada Vesta. В результате это обеспечивает защиту от коррозии, пояснил в беседе с РИА Новости президент "АвтоВАЗа" Максим Соколов.