Porsche представил Taycan Turbo GT, самый быстрый дорожный автомобиль в своей истории.
Porsche представила самый быстрый кроссовер в мире
Porsche представила самый быстрый кроссовер в мире | Фирма Porsche представила самый быстрый и бескомпромиссный кроссовер в мире — новый Cayenne Turbo GT стал лучшим представителем сегмента по критериям разгона 0-100 и успел установить рекорд Нюрбургринга ещё до премьеры. |
Porsche показала самый быстрый и мощный Taycan | Porsche инвестировала в хорватского производителя электрических суперкаров Rimac. |
Porsche выпустил самый быстрый автомобиль в своей истории | Самый быстрый Cayenne можно идентифицировать по новому переднему бамперу с особым сплиттером, увеличенным воздухозаборникам и чёрным расширителям колёсных арок. |
Самый быстрый Porsche в истории: появилось много фото | Porsche объявила, что установила рекордное время круга на Нюрбургринге — 7:07,55 на обновлённом Porsche Taycan Turbo GT. |
Характер! | Porsche 911 GT2 (997.1) - самый быстрый Porsche
Наконец, штатно установлена спортивная выпускная система с двумя крупными патрубками, смещенными к центру заднего бампера как и у версии Cayenne GTS Coupe , здесь нет промежуточного глушителя. Есть изменения и в аэродинамическом обвесе. Версия Turbo GT имеет оригинальную нижнюю накладку переднего бампера, у антикрыла над задним стеклом появились дополнительные боковые секции-стабилизаторы, а высота хвостика-спойлера на выдвижном антикрыле увеличена на 25 мм заявлено, что одна лишь эта особенность позволила увеличить прижимную силу на 40 кг. Крыша сделана из углепластика, и заказать стеклянную нельзя.
Экстремальный Cayenne имеет строго четырехместный салон с обивкой сидений кожей и замшей, а руль — с характерной нулевой меткой. Новая версия оказалась самой быстрой в семействе. На европейском рынке Porsche Cayenne Turbo GT появится в сентябре, и это будет самый дорогой вариант в семействе: стартовая цена — 196 тысяч евро против 180 тысяч за версию Turbo S E-Hybrid Coupe.
Нынешним летом то достижение побил суперкар Lamborghini Aventador SVJ, преодолевший Нордшляйфе за 6 минут 44,97 секунды. Что именно в ней изменили — не сообщается: производитель упомянул лишь о других настройках шасси и неких новых компонентах. При этом мощность 3,8-литровой битурбошестерки осталась прежней — 700 л.
Прибавка производительности в сравнении с предшественником составила соответственно 70 л. Тяга передается на колеса обеих осей через 8-ступенчатый "робот" PDK. Уже штатно для 911 Turbo S предложат адаптивное шасси PASM, система распределения тяги PTV Plus, спортивную выпускную систему и перенастроенную с учетом спортивных реалий систему полного привода. В списке опций значится адаптивная спортивная подвеска, заниженная на 10 мм. В салоне установлены кресла с регулировками по 18 позициям, мультимедийный центр с 10,9-дюймовым экраном и рулевое колесо GT.
Новейший 911 GT3 Cup оснащен компьютеризированной ячейкой безопасности, секвентальной коробкой передач с подрулевыми лепестками, корпусом из углеродного волокна и компонентами кабины, а также задним антикрылом, которое можно регулировать в 11 положениях. Шестицилиндровый оппозитный двигатель мощностью 503 л. Неизменная мощность означает, что четырехлитровый безнаддувный двигатель не нуждается в обслуживании в течение всего сезона Supercup или Carrera Cup. Это также свидетельствует о высоком уровне популярности, которой Porsche пользуется среди команд, профессионалов гонок, молодых гонщиков и гонщиков-любителей по всему миру.
Смотрите как 911 Turbo S устанавливает новый рекорд круга
Porsche представила концепт электрического гиперкара Mission X, нацеленного на рекорды | В Германии Новая Porsche 911 Turbo в кузове купе оценена как минимум в 14 700 000 рублей, тогда как самый доступный кабриолет обойдется примерно в 15 800 000 рублей по нынешнему курсу. |
Самый быстрый Xbox. Представлена консоль в дизайне Porsche Новости | Мировая премьера самой быстрой версии электромобиля Porsche Taycan состоится 11 марта 2024 года Конц. |
Электрический седан Porsche Taycan устанавливает новый рекорд скорости | По предварительной информации, Porsche 918 Spyder будет оснащаться гибридной силовой установкой суммарной мощностью около 800 лошадиных сил. |
Porsche Taycan установил мировой рекорд скорости в помещении — ДРАЙВ | Это самый стильный автомобиль в линейке, но есть вопросы. |
1108 сил и 2,2 секунды до «сотни»: представлен экстремальный Porsche Taycan Turbo GT
1500-сильный BMW 2-й серии – самый мощный и быстрый в мире. В скорости, правда, Porsche пока соревнуется только сам с собой, однако статус «самый» он все же заслужил: бренд представил новый электромобиль, который стал самым быстрым в истории Porsche. Внешне самый быстрый в мире 911-й Porsche почти ничем не отличается от своего серийного аналога.
Рекомендации по теме
- Ваш комментарий
- Дмитрий Леонтьев: TIGGO 8 PRO Hybrid напоминает новогоднюю гирлянду
- Porsche представила самый быстрый кроссовер в мире
- График работы
- Рекомендации по теме
- Автоновости
Porsche показала самый быстрый и мощный Taycan
Седан Taycan Turbo GT оказался не только самым быстрым электрическим Porsche, но и самой мощной моделью в истории марки. Лифтбек Porsche Taycan установил мировой рекорд по самому продолжительному контролируемому заносу среди электромобилей. Porsche has been making fast cars for over seven decades – but what are the quickest?
Представлен самый быстрый Porsche 911 серии 992
Porsche представила концепт электрического гиперкара Mission X, нацеленного на рекорды | Спустя почти год после того, как электромобиль Tesla Model S Plaid установил официальный мировой рекорд скорости для серийного электромобиля на Нюрбургринге со временем круга 7:35,579 минут, Porsche Taycan Turbo S превзошел показатели электромобиля Илона Маска. |
Рекордный Porsche Cayenne Turbo GT полностью рассекречен | Новости Порше Центр Ясенево. |
Самый быстрый из дорожных: Porsche 911 GT2 RS MR вновь установил рекорд Нюрбургринга | Сегодня таким самым-самым Porsche является четырёхдверный электромобиль Taycan! Пусть и в топовой версии Turbo GT, но всё же — большой и тяжёлый электромобиль не имеет аналогов в 75-летней истории спорткаров Porsche для дорог общего пользования. |
Самый мощный гоночный Porsche 911 GT3 R 2023 с наклоненным мотором
Сегодня таким самым-самым Porsche является четырёхдверный электромобиль Taycan! Пусть и в топовой версии Turbo GT, но всё же — большой и тяжёлый электромобиль не имеет аналогов в 75-летней истории спорткаров Porsche для дорог общего пользования. Теперь это четырёхдверный спортивный cедан позиционируется как самый быстрый серийный автомобиль в истории компании. Porsche рассекретил самый быстрый Cayenne.
Компания Porsche определила свои пять самых быстрых спорткаров
Штатно установлена спортивная выпускная система с двумя крупными патрубками, смещенными к центру заднего бампера. Есть изменения и в аэродинамическом обвесе. Версия Turbo GT имеет оригинальную нижнюю накладку переднего бампера, На корме появился массивный спойлер он на 25 миллиметров больше, чем у обычной машины, и обеспечивает дополнительные 40 килограммов прижимной силы. Крыша сделана из углепластика, и заказать стеклянную нельзя. Экстремальный Cayenne имеет строго четырехместный салон с обивкой сидений кожей и замшей, а руль — с характерной нулевой меткой.
А за торможение отвечают тормозные механизмы с керамическими дисками.
Он подразумевает аэродинамический комплект, дающий электромобилю на высокой скорости прижимную силу 220 кг, а также другие особенности — углепластиковый каркас вместо заднего сиденья для придания кузову жесткости в поперечном направлении, удаленные изоляционные маты и отсутствие механических часов в передней панели. Снаряженная масса такой машины на 70 кг меньше, чем у стандартного Taycan Turbo GT. Porsche Taycan Turbo GT.
Что именно в ней изменили — не сообщается: производитель упомянул лишь о других настройках шасси и неких новых компонентах. При этом мощность 3,8-литровой битурбошестерки осталась прежней — 700 л. Не факт, что «Порше» сможет надолго удержать чемпионский титул: побить его достижение наверняка попытаются и Mercedes-AMG Project One , и Aston Martin Valkyrie — помимо прочих супер- и гиперкаров, находящихся сейчас в разработке.
Мощность топовой модели составит 700 кВт или 938 лошадиных сил. В варианте салона без кожи коровья шкура заменена на материал из микрофибры Race-Tex. Ещё одно нововведение — более глубокая интеграция в систему автомобиля системы Apple CarPlay. Цена Porsche Taycan 2025 года варьируется от 101 395 до 210 995 долларов, а старт продаж намечен уже на эту осень.