Чаще всего подводная лодка «Лада 677» использует боеприпасы универсального типа (САЭТ-60М, УГСТ), специальные торпеды для уничтожения вражеских подлодок. Четвёртую и пятую подводные лодки проекта 677 "Лада" не планируется оснащать воздухонезависимой энергоустановкой (ВНЭУ). Головная неатомная подводная лодка проекта 677 (шифр "Лада") "Санкт-Петербург" Северного флота (СФ) выведена из состава Военно-морского флота (ВМФ) России и будет утилизирована. Результатами такой работы стали создание проекта атомной подводной лодки «Борей-А» и модернизация проекта 636 для ВМФ РФ, улучшенный проект подлодки «Лада».
Подлодка «Лада»: Подводный истребитель бюджетных миллиардов
В серии субмарин «Лада» имеются три субмарины: головная «Санкт-Петербург», «Кронштадт» и «Великие Луки». Новости» рассказал о том, что головная дизель-электрическая подлодка проекта 677 «Лада» завершила опытную эксплуатацию и стала полноценной боевой единицей в составе ВМФ РФ. Головная подлодка проекта «Лада» завершила опытную эксплуатацию. Подлодка 677-го проекта «Лада» сейчас проходит опытную эксплуатацию, сообщил начальник управления кораблестроения ВМФ РФ.
Невидимая сила: новейшая подлодка «Кронштадт» вошла в состав ВМФ России
Подводные лодки «Вологда» и «Ярославль» стали четвертым и пятым кораблями в серии проекта 677, строящимися на АО «Адмиралтейские верфи» для Военно-морского флота России. Главнокомандующий Военно-морским флотом России Николай Евменов назвал сегодняшнее событие очередным этапом развития Военно-морского флота нашей страны. Военно-политическая обстановка в мире требует, чтобы у России был сильный, высокосбалансированный Военно-морской флот. В завершении своей речи Николай Евменов поблагодарил кораблестроителей за добросовестный труд и профессионализм. Главный инженер АО «Адмиралтейские верфи» Андрей Веселов назвал знаменательным то, что в День России старейшее судостроительное предприятие является центральной площадкой церемонии массовой закладки кораблей для ВМФ РФ.
Создан ее промышленный образец», — сообщил исполнительный директор центра Михаил Загородников. По его словам, ВНЭУ российской разработки принципиально отличается от зарубежных аналогов методом получения водорода, который позволяет не возить его запас на борту, а получать непосредственно в установке с помощью реформинга дизельного топлива. Субмарины с ВНЭУ имеют преимущество в акваториях, которые плотно контролируются противником, отмечает эксперт в области военно-морских вооружений Владимир Щербаков.
Проект 636 можно совершенствовать и дальше, модернизационный запас еще не исчерпан», — сказал И. Что касается предельного срока службы проекта 636, то, как и в случае с кораблями проекта 877, по его словам, он проверяется эксплуатацией. Отдельные подводные лодки проекта 636 подошли к сроку службы 25 лет. Он строится для подъема и спуска судов на горизонтальный стапель, а также докования и выполнения ремонтных работ. Об этом, как передает «РИА Новости», говорится в заявлении ведомства, опубликованном 26 апреля.
Подводные лодки проекта 677 относятся к четвертому поколению ДЭПЛ и на сегодняшний день признаны самыми современными и перспективными отечественными неатомными подводными кораблями как с точки зрения боевой эффективности, так и по другим тактико-техническим характеристикам.
Головная подлодка проекта «Лада» завершила опытную эксплуатацию
Функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации Регион 7 марта 2023, 10:10 Шойгу: Подлодку "Кронштадт" оснастят крылатыми ракетами "Калибр" Вторая дизель-электрическая подлодка проекта 677 "Лада" Б-586 "Кронштадт" будет оснащена крылатыми ракетами "Калибр". Корабль планируется оснастить крылатыми ракетами "Калибр", — отметил он на селекторном совещании с руководящим составом ВС РФ.
На вооружении корабля будут стоять крылатые ракеты большой дальности «Калибр» или противокорабельные сверхзвуковые «Оникс». Головная субмарина проекта 677 — «Санкт-Петербург» — проходит опытную эксплуатацию на Северном флоте.
К нему же отнесены атомные подводные лодки проектов 955 "Борей" и 885 "Ясень". Неслучайно она носит гордое имя "Кронштадт" - эта лодка войдет в состав бригады Северного флота. По словам адмирала Евменова, "Кронштадт" показал на ходовых испытаниях все свои лучшие качества, которые заложили в нее конструкторы - скрытность, маневренность, а также надежность.
Вручая командиру корабля главный символ военных моряков - военно-морской флаг - главком повторил наказ Петра Великого: "Ни при каких обстоятельствах не спускать флага перед неприятелем". Вместе с экипажем "Кронштадта" и теми, кто его проектировал, строил, проводил испытания и терпеливо доводил новейшие системы корабля до заявленных параметров, в церемонии приняли участие статс-секретарь - замминистра промышленности и торговли РФ Виктор Евтухов, командующий Северным флотом адмирал Александр Моисеев, врио генерального директора Адмиралтейских верфей Андрей Быстров, генеральный директор Центральное конструкторское бюро морской техники "Рубин" Игорь Вильнит.
Отметим, что ранее в состав Северного флота уже вошла подводная лодка аналогичного проекта «Санкт-Петербург». Известно, что ещё одна субмарина проекта 677 «Великие Луки» проходит испытания. Ранее сообщалось, что в КНДР подтвердили, что запустили 19 октября 2021 года баллистическую ракету с подводной лодки.
Рекомендуем посмотреть:.
Головную подлодку проекта "Лада" "Санкт-Петербург" вывели из состава ВМФ
ЦАМТО / / В ЦКБ «Рубин» рассказали о модернизации подлодок «Лада» и «Варшавянка» | Головная неатомная подводная лодка проекта 677 (шифр "Лада") "Санкт-Петербург" Северного флота (СФ) выведена из состава Военно-морского флота (ВМФ) России и будет утилизирована. |
Всё о подводных лодках проекта Лада | В данном случае четвертое поколение подлодки «Лада» и третье поколение «Варшавянки» — очень удачные обе модели — немного совпали. |
Подлодка "Великие Луки" спущена на воду в Санкт-Петербурге
- На первой серийной подлодке проекта «Лада» подняли флаг ВМФ
- Форма поиска
- Форма поиска
- Подводные лодки проекта 677 «Лада» – видео
Первую серийную подлодку проекта 677 "Лада" передали ВМФ России
Но смотря с чем сравнивать: на самом деле субмарины проекта «Лада» меньше, а главное — легче других современных дизель-электрических подлодок. В Санкт-Петербурге на воду спустили новую дизель-электрическую подводную лодку Великие Луки проекта 677 Лада, передает ТАСС со ссылкой на сообщение департамента информации. Подлодка 677-го проекта «Лада» сейчас проходит опытную эксплуатацию, сообщил начальник управления кораблестроения ВМФ РФ. Подлодка 677-го проекта «Лада» сейчас проходит опытную эксплуатацию, сообщил начальник управления кораблестроения ВМФ РФ.
Всё о подводных лодках проекта "Лада"
Об этом сообщает пресс-служба ЗВО. Испытания систем и оборудования экипаж подводной лодки «Великие Луки» проводит совместно со сдаточной командой предприятия «Адмиралтейские верфи» входит в Объединенную судостроительную корпорацию.
Заканчиваются работы над следующей лодкой в серии — «Великие Луки», строятся еще две — «Вологда» и «Ярославль». Выдающиеся боевые возможности Хотя подлодки «Лада» так и не получили воздухонезависимых энергетических установок, их превосходство над старыми подлодками проекта 636. Если озадачиться созданием надежных современных батарей, то и отсутствие ВНЭУ перестанет быть особо значимым. И подводные лодки ВМФ России вполне имеют варианты получить хорошие батареи. Вот только самые очевидные из них. С точки зрения систем вооружений именно «Лады» являются самыми смертоносными подводными «истребителями» российского ВМФ. Боевая информационно-управляющая система «Литий» позволяет лодке взаимодействовать со спутниковой группировкой, работающей в интересах ВМФ. Гидроакустический комплекс «Лира» дает отличные шансы обнаружить даже самую современную подлодку противника до того, как она сама обнаружит нашу лодку.
И для мелководной Балтики новая лодка уместнее. Гибкая буксируемая протяженная антенна ГПБА мало того, что расширяет зону, в которой лодка может обнаруживать под водой цели, так еще и ликвидирует «слепую зону» в кормовом секторе — главный недостаток гидроакустических комплексов без ГПБА.
Экипажу торжественно вручают корабельную икону и флаг. Вооружения у него больше, погружается он глубже. Предельная глубина погружения — 300 метров. Под водой она может развивать скорость до 21 узла — это 38 километров в час. И 45 дней провести в автономном походе. На вооружении могут быть торпеды, мины, грозные ракеты «Калибр» и разные системы противовоздушной обороны.
Лодки проекта «Лада» одинаково хороши для ведения разведки, защиты морских коммуникаций, военно-морских баз и побережья. Практически каждый месяц флоту передается либо надводный корабль, либо атомная, либо дизель-электрическая подлодка.
А Алексей познакомился с подводниками и узнал о том, что привлекает их в такой нелегкой службе. Алексей Ланских - командир подводной лодки Сергей Деев - начальник медицинской службы Никита Совалов - командир электромеханической боевой части Российский флот получил уникальную подлодку «Лада» После более чем 10 лет опытной эксплуатации в состав российского флота принята головная подлодка «Санкт-Петербург» проекта 677 «Лада». В этом выпуске разберём, почему её путь в войска был таким долгим и почему теперь уместно говорить о создании нами нового оперативного класса подводных лодок.
Новостной сайт E-News. Используя материалы, размещайте обратную ссылку.
Подводная лодка «Великие Луки» приступила к заводским ходовым испытаниям
- Головная подлодка проекта «Лада» завершила опытную эксплуатацию
- Первую серийную подлодку проекта 677 "Лада" передали ВМФ России
- Новаторская "Лада". Чем новые субмарины превзошли подлодки проекта "Варшавянка" | Наша страна
- Самый грозный подводный флот: The National Interest оценил подлодки класса «Лада» ВМФ России
- Подлодка «Кронштадт» завершила первый этап испытаний - ANNA NEWS
В Петербурге освятили новую подлодку-носитель «Калибров»
Перспективная дизельная лодка для Российского флота. Пр.677 "Лада" — DRIVE2 | По всем показателям эта подлодка (проекта «Лада») превосходит своих предшественников — лодки 636-го проекта. |
Первая подлодка типа «Лада» войдет в состав ВМФ РФ в 2022 году | Военное дело | Головная подлодка проекта 677 «Санкт-Петербург» была передана флоту в опытную эксплуатацию в 2010 году. |
Баранец назвал главные преимущества неатомной подлодки «Лада» | Главнокомандующий ВМФ России (2007-2012 годы) Владимир Высоцкий остановил производство подлодок этого проекта из-за проблем с силовым агрегатом и акустическим комплексом. |
Невидимая сила: новейшая подлодка «Кронштадт» вошла в состав ВМФ России | В Санкт-Петербурге на воду спустили новую дизель-электрическую подводную лодку Великие Луки проекта 677 Лада, передает ТАСС со ссылкой на сообщение департамента информации. |
Что за подлодка проекта 677 «Лада» «Великие Луки» спущена на воду? | В данном случае четвертое поколение подлодки «Лада» и третье поколение «Варшавянки» — очень удачные обе модели — немного совпали. |
В Петербурге освятили новую подлодку-носитель «Калибров»
Малозаметные, быстрые, прекрасно вооруженные и практически бесшумные — Тихоокеанский флот России пополнится бригадой подводных лодок проекта 667 Лада. В Санкт-Петербурге на воду спустили новую дизель-электрическую подводную лодку Великие Луки проекта 677 Лада, передает ТАСС со ссылкой на сообщение департамента информации. Строительство подводных лодок "Лада" оказалось осложнено проблемами у поставщиков.
Флот получит первую серийную дизельную подлодку типа «Лада» в 2022 году
Подписаться Очередной затянувшийся долгострой пройден — обновлённая «Лада» выходит на испытания На заводские ходовые испытания вышла новейшая подлодка проекта 677 с именем «Кронштадт» - путь к этому событию был очень и очень долгим, так как с проектом возникли существенные проблемы. Тем не менее и этот долгострой завершается, а в начале следующего года подлодка войдёт в состав флота. На фото выход на ЗХИ подлодки "Кронштадт". Приветствую на канале! Заложен он в 2005 году, а спуск на воду осуществлён только в 2018 — столь затянутые сроки даже для атомного флота являются рекордными. Для сравнения — АПЛ проекта 885 «Северодвинск» строили ровно столько же, но только она головная, а первая серийная «Казань» всего 8 лет и далее по нисходящей. С чем связано такое промедление? Во-первых, огромная сложность проекта. Изначально «Лада» должна была стать первым носителем воздухо-независимой энергоустановки, но реализовать её не удалось — пришлось буквально перепроектировать ПЛ с учётом новой энергоустановки, которая всё же отличается от предшественника. Ну а во-вторых, даже если не брать в расчёт ВНЭУ, подлодка получилась очень сложной ввиду некоторых решений.
Ведущий побывал в роли пациента, а еще поучаствовал в эвакуации с подводной лодки через торпедный аппарат.
Эвакуация учебная, но нормативы вполне реальные. Нужно уложиться в отведенное время. Экипаж подводной лодки в рамках курса спасательной подготовки отработал покидание подводной лодки, а также выполнил холостой торпедный выстрел. А Алексей познакомился с подводниками и узнал о том, что привлекает их в такой нелегкой службе.
Они оснащены воздухонезависимыми энергетическими установками ВНЭУ , позволяющими долгое время находиться в погруженном состоянии.
До недавнего времени первенство в этой области сохранялось за странами НАТО, в первую очередь, за Германией и Швецией. Зарубежные субмарины данного класса способны непрерывно находиться под водой свыше 20 суток при скорости подводного экономического хода в 5 узлов. Наша подлодка проекта 677 «Лада» была спущена на воду в 2004 году. В 2010 году началась ее опытная эксплуатация.
Заместитель генерального директора «Рубина» Андрей Баранов в сентябре сообщил, что головная «Санкт-Петербург» завершила опытную эксплуатацию. Таким образом, она стала полноценной боевой единицей в составе ВМФ России. Первые две серийные подлодки проекта «Лада» должны попасть во флот в 2022 году. Ранее мы писали , что эти корабли будут вооружены пусковыми установками крылатых ракет «Калибр».
Василиса Чернявцева.
Всё о подводных лодках проекта "Лада"
Эти подлодки водоизмещением 1,8 тысячи тонн отличаются низким уровнем шумности, способны развивать скорость до 21 узла, погружаться на глубину до 350 метров. Экипаж корабля составляет 36 человек.
Флот ВМФ получит первые серийные подлодки проекта "Лада" не ранее 2022 года Первые две серийные дизель-электрические подводные лодки четвертого поколения проекта 677 «Лада» - «Кронштадт» и «Великие Луки» - будут переданы ВМФ России не ранее 2022 года.
Головная подлодка проекта 677 «Санкт-Петербург» была передана флоту в опытную эксплуатацию в 2010 году. Две другие субмарины «Кронштадт» и «Великие Луки» находятся в различной степени строительства уже более 15 лет.
Главнокомандующий Военно-морским флотом России Николай Евменов назвал сегодняшнее событие очередным этапом развития Военно-морского флота нашей страны.
Военно-политическая обстановка в мире требует, чтобы у России был сильный, высокосбалансированный Военно-морской флот. В завершении своей речи Николай Евменов поблагодарил кораблестроителей за добросовестный труд и профессионализм. Главный инженер АО «Адмиралтейские верфи» Андрей Веселов назвал знаменательным то, что в День России старейшее судостроительное предприятие является центральной площадкой церемонии массовой закладки кораблей для ВМФ РФ.
АО «Адмиралтейские верфи» продолжает строительство серии подводных лодок 677 проекта «Лада» по скорректированному проекту, опираясь на результаты опытной эксплуатации головного корабля «Санкт-Петербург», который сегодня несет службу на Балтийском флоте.
Рабочая глубина погружения — 250 м. Экипаж — 35 человек. Основным вооружением «Лад» являются крылатые ракеты комплекса «Калибр». Имеется возможность ведения залповой ракетной стрельбы по морским целям. Корабль имеет шесть торпедных аппаратов калибра 533 мм, в боекомплект входят 18 торпед, 16 торпедо-ракет или 44 мины. Главная энергетическая установка — дизель-электрическая главный гребной электродвигатель мощностью 4100 л. Предусмотрена возможность оснащения субмарины анаэробной воздухонезависимой энергетической установкой с электрохимическими генераторами, что значительно увеличит автономность и дальность плавания. Разработку такой установки по состоянию на 2018 год ведет ЦКБ морской техники «Рубин». В 2016 году заместитель главнокомандующего ВМФ по вооружению вице-адмирал Виктор Бурсук сообщал, что подлодки проекта «Лада» могут стать первыми, которые получат воздухонезависимые энергетические установки.
После чего планируется начать строительство лодок по разработанному принципиально новому проекту «Калина». Именно на ней будут реализованы лучшие качества проектов 636. Лодка сможет находиться под водой без всплытия для зарядки батарей более длительный срок — до двух-трех недель. Это установки, для работы которых не требуется атмосферный воздух. Нет необходимости всплывать на поверхность. Улучшается основное свойство подводной лодки — скрытность Виктор Бурсук заместитель главнокомандующего ВМФ по вооружению, вице-адмирал Головной корабль проекта «Лада» возвращается на базу в районе Мурманска, 2015 год ЦКБ «Рубин» В свою очередь, гендиректор ЦКБ морской техники «Рубин» Игорь Вильнит подтвердил, что на базе «Лады» будет создаваться перспективная серия усовершенствованных кораблей, в том числе с воздухонезависимой энергетической установкой ВНЭУ.