А новые авто подорожали по следующим причинам: санкционное давление (и связанные с ним издержки), снижение курса рубля по отношению к доллару, повышение ставок утильсбора для импортных авто с 1 августа 2023 года. Почему машины не будут значительно дорожать? Импортные автомобили подорожают с 1 апреля 2024 года, но это коснется далеко не всех поставляемых в Россию машин.
Почему дорожают машины и закончится ли повышение цен
Подержанные автомобили этой категории будут дорожать в высокой ценовой категории (престиж!) и дешеветь в нижней (дорогой ремонт) – как и в любой кризис, у нас увеличивается разрыв между богатыми и бедными. Импортные автомобили подорожают с 1 апреля 2024 года, но это коснется далеко не всех поставляемых в Россию машин. Россиян предупредили о подорожании автомобилей с 1 октября. Причиной роста цен станут ограничения параллельного импорта.
Что будет с автомобилями в 2024 году? Покупать или подождать?
Цены на автомобили в России до конца года вырастут на 30% | В 2023 году легковые машины могут подорожать в России на 30% в годовом выражении. |
«АвтоВАЗ» предупредил о повышении цен на автомобили | Автомобили бренда Lada подорожают в мае, об этом сообщил Максим Соколов. |
Почему россияне продолжают скупать автомобили, несмотря на рост цен | С мая автомобили АвтоВАЗ ждет подорожание, об этом заявил президент компании Максим Соколов. |
Автоэксперты рассказали, как изменятся цены на машины в России осенью | Причины подорожания машин на российском авторынке в 2021 году и чего ждать в 2024. |
«Цены караул»: почему взлетает стоимость новых авто осенью 2023 и есть ли предел? | Почему подорожали машины и стоит ли покупать автомобиль в 2023? Официальный сайт журнала «За рулем». Ежедневные автомобильные новости и статьи, тесты, характеристики и подбор машин. |
Эксперт Сергей Логинов рассказал, что будет с ценами на авторынке к лету
Автодилеры старались побольше сбыть перед изменениями правил ввоза с 1 апреля 2024 года, рассказала изданию «Московская газета» доцент Финансового университета при правительстве РФ Ольга Дмитриева В России второй месяц подряд снижается средняя стоимость как новых, так и подержанных автомобилей. Причем, больше всего средние цены падают на авто из КНР. Чем это объясняется? Продолжится ли эта тенденция в дальнейшем? Поэтому менять их на новые пока рано. Сказывается и пока еще отсутствующее у «китайцев» репутации надежного транспортного средства. Тенденция снижения цен может продлиться, если усилится осторожность спроса со стороны автовладельцев», — добавила эксперт. Российский авторынок производит впечатление перегрева, связанного с усиленными поставками китайских авто в Россию. Данная тенденция особенно ярко прослеживается в сегменте китайских брендов, где снижение цен является наиболее существенным.
Во второй половине года сегмент машин с пробегом также расширялся благодаря ввозу из-за границы: за 11 месяцев поставили 221 тысячу машин из Японии, Беларуси, Южной Кореи, Германии, Армении и Киргизии. Эту тенденцию также объясняют отсутствием премиальных авто на складах и ростом доли Лад. Что повлияет на цены в 2023 году В первые месяцы покупатели вряд ли ощутят перемены. На остатки со складов цены не изменят, а стоимость свежих машин с заводов производители скорректируют позже. В декабре 2022 Минпромторг заявил, что в стране нет дефицита новых автомобилей. Дилеры уже наладили альтернативные каналы поставок.
Россиянам сообщили , чем могут обернуться новые правила утильсбора для автомобилистов. Комментировать Следите за нашими новостями в удобном формате - Перейти в Дзен , а также в Telegram «Однажды в Башкирии» , где еще больше важного о людях, событиях, явлениях..
Житнухин не исключил, что желание «АвтоВАЗа» запустить новую марку в этом году связано как раз с этой нишей. По мнению автоэксперта, расширение модельного ряда за счет китайских и отечественных машин может стать предпосылкой для стабилизации автомобильных ценников. Причем ценообразование все еще находится в сильной зависимости от курса валют, логистических издержек и доступности автокредитов в зависимости от размера ключевой ставки ЦБ.
Рост цен до 30 процентов и экспансия Китая: что ждет российский авторынок
Что касается научной работы (именно ее недостаточную развитость и финансирование наши эксперты, напомним, называли в качестве главной причины высокой стоимости отечественных авто), то на ее налаживание, по словам Анатолия Артамонова, при любом раскладе уйдут годы. это изменения, вступившие в силу с 1 апреля. В автоконцернах, которые не убрали цены со своих сайтов, машины подорожали на 35−45%. По этой причине многих водителей волнует вопрос, стоит ли покупать новое авто в 2024 году. Автомобильный эксперт Игорь Моржаретто считает, что к концу 2023 года цены на автомобили в России вырастут на 30%. Авто - 28 февраля 2024 - Новости Самары -
Россиян предупредили о росте цен на автомобили с 1 апреля на 30%
Многие предпочли поскорее реализовать свои планы на покупку машины до того, как цены взлетят. И действительно подорожание не заставило себя ждать. По оценке агентства «Автостат», средневзвешенная цена нового легкового автомобиля в августе 2023 года составила 3 млн 130 тысяч рублей. Этот показатель впервые преодолел трёхмиллионную отметку. Как отметили эксперты агентства, повышение цен произошло на фоне введения нового утилизационного сбора с 1 августа и ослабления курса рубля. За август цены на машины подняли 15 марок, которые официально представлены на рынке, и такого подорожания не было с мая прошлого года. Ценовой рекорд августа подтвердил и Росстат. Но там считают иначе, без учёта объёма продаж и на базе стоимости базовых комплектаций.
Так, по данным Росстата, стоимость отечественного автомобиля впервые превысила 1 млн рублей, а иномарки — 2,3 млн рублей. Средняя цена подержанного легкового автомобиля, по данным «Автостата», в сентябре 2023 года составила 1 млн 543,4 тысячи рублей.
По мнению автоэксперта, расширение модельного ряда за счет китайских и отечественных машин может стать предпосылкой для стабилизации автомобильных ценников. Причем ценообразование все еще находится в сильной зависимости от курса валют, логистических издержек и доступности автокредитов в зависимости от размера ключевой ставки ЦБ.
Глава «Автоваза» заявил, что Лады подорожают, но рост будет ниже уровня прогнозируемой инфляции. Параллельный импорт в России продлили на весь 2023 год, но его перспективы неочевидны. Однако параллельный импорт не способствует снижению цен на запчасти и готовые авто. При высоких расходах на перевозку и сертификацию дилерам невыгодно ввозить бюджетные модели. Кроме того, выпуск на западных заводах тоже сократился — из-за сложностей с поставками комплектующих. Схема параллельного импорта не покроет потребности рынка, считают аналитики.
По его прогнозу, 15-20 процентов автомобильного рынка, которые в настоящее время заняты параллельно-импортными машинами, «практически полностью будут замещены официальными импортерами и российскими производителями». В ассоциации Российских автомобильных дилеров ситуацию видят несколько иначе. В РОАД ожидают существенного снижения годовых продаж примерно до 1 миллиона машин в связи с тем, что по новым правилам китайские автомобили нельзя будет ввезти параллельными путями, а остальные «потеряют спрос естественным образом из-за серьезного роста себестоимости».
Дорогие мои «Москвичи». Смотрим пятерку самых подорожавших автомобилей после повышения утильсбора
Эксперты заявили, что автомобили в России снова подорожают | Мы поговорили с экономистами о том, почему растут продажи авто и стоит ли сейчас брать себе машину. |
Эксперты заявили, что автомобили в России снова подорожают – Москва 24, 13.07.2023 | Автомобили сейчас можно приобрести по доступной цене по причине того, что у частных продавцов и автосалонов есть возможность ввоза в Россию, но с 1-го числа следующего месяца купить машину можно будет только у тех продавцов, которым удалось закрыть все. |
С иномарок — на «Нивы»: как изменится российский авторынок из-за санкций | Авто - 24 августа 2023 - Новости Тюмени - |
Самые подорожавшие машины после повышения утильсбора - 24 сентября 2023 - МГОРСК.ру | Специалисты отмечают, что за первое полугодие 2023 года ряд востребованных автомобилей уже подорожал на 14 тыс. –150 тыс. рублей. |
Почему автомобили становятся дороже: разбираемся | Стоимость новых автомобилей в России может подорожать на четверть: дилеры, подорожание, продажа авто, КНР, параллельный импорт. |
Россиян предупредили о росте цен на автомобили с 1 апреля на 30%
По мнению экономиста, они и дальше будут только расти — по крайней мере, на подержанные автомобили. Читайте нас в Telegram , Дзен и во ВКонтакте. При использовании материалов сайта обязательно указание гиперссылки на « Автоновости дня ».
Весной владельцы откладывали покупку новой машины из-за общего подорожания, а срок пользования автомобилем увеличился. При этом автосалоны сворачивали программы трейд-ина. В результате эксперты отметили, что на рынке стало меньше автомобилей в сегменте «до 7 лет». Во второй половине года сегмент машин с пробегом также расширялся благодаря ввозу из-за границы: за 11 месяцев поставили 221 тысячу машин из Японии, Беларуси, Южной Кореи, Германии, Армении и Киргизии. Эту тенденцию также объясняют отсутствием премиальных авто на складах и ростом доли Лад.
Что повлияет на цены в 2023 году В первые месяцы покупатели вряд ли ощутят перемены.
Таким образом сильному повышению цен будет препятствовать сформировавшееся к 2024 году насыщение рынка. В первую очередь ввиду продолжающегося широкого ассортимента новых автомобилей как официально импортируемых, так и локально производимых. Фото: РИА Новости По его словам, несмотря на прогнозы скорого повышения цен на новые авто, они по-прежнему пользуются спросом у россиян. Например, стоимость Zeekr 001 и Li 7 может вырасти на 1,5 миллиона рублей.
Аналогичная ситуация и с автомобилями с двигателями внутреннего сгорания. К примеру, у популярного Geely Monjaro разница в таможенных сборах в РФ и Киргизии - около 700 тысяч рублей. Учитывая введенный утильсбор в 306 тысяч рублей, все это сделает неактуальным ввоз авто через наших соседей.
Предпосылок для этого хватает: нестабильный валютный курс, подросший утильсбор и дефицит предложений в сегменте. Однако все обещанные нам автомобили не восполняют нехватку в нише недорогих седанов. После ухода Kia и Hyundai оживить этот популярный у россиян сегмент пока не удалось.
Цены на автомобили будут меняться: что сейчас происходит на складах
Но в основном ситуация будет зависеть именно от ключевой ставки ЦБ. Говорить, что цены будут снижаться за счет конкуренции брендов, я не могу. Потому что китайцы ведут себя по принципу "ворон ворону глаз не выклюет": они четко согласовывают стоимости своих машин между собой. Иногда случаются эксцессы в виде затоваривания или больших скидок на "Москвича", но это не система", — подчеркнул Шапарин. Нижний — стабилен А в нижнем ценовом сегменте модели Lada пока остаются безальтернативными: Шапарин уверен, что "АвтоВАЗ" будет удерживать цены на них в прежних значениях. Если повышение и случится, то будет незначительным и произойдет за счет появления дополнительных опций в автомобилях, добавил он. При этом Шапарин подчеркнул, что в Москве продажи будут намного выше, чем во многих других регионах. Это видно в том числе по количеству новых китайских машин на столичных дорогах.
Да и продавцы не дремлют, они реализуют имеющийся товар только с оплатой дополнительных опций, которые вдруг стали обязательным условием для покупки, и, не дожидаясь нового витка инфляции, вздувают цены.
В итоге, судя по статистике, в конце года стала ухудшаться динамика продаж новых автомобилей. По сравнению с 2020 годом в прошедшем декабре их продали на 19,9 процента меньше. Аналитики говорят, что главная причина — перебои с поставками новых автомобилей. А это на фоне крайне высокого спроса ведет к дальнейшему росту цен. По данным Ассоциации европейского бизнеса, легковой автомобиль российской сборки подорожал в декабре на 3,9 процента, а по итогам года рост цены составил около 20 процентов. В целом же российский авторынок, по оценке крупнейшего российского производителя автомобилей, по итогам 2021 года вырос на 5 процентов, до 1,68 млн машин. Концерн в 2021 году впервые с 2014 года сократил долю на российском рынке. Его продажи выросли на 2 процента — хуже оценок общей динамики рынка.
Причиной стал дефицит комплектующих, который привел к простоям на основном конвейере в Тольятти. В этом году упомянутая выше компания ожидает сохранения такой же динамики рынка и признает, что пока не может войти в производственный график. Автоэксперты говорят, что производители вынуждены закладывать больше маржинальности в машину, чтобы окупить свои затраты, перебои с поставщиками, с комплектующими, и все это ведет к постоянному увеличению цены. Будет минимум 10 процентов подорожания, оно уже заложено, его не избежать, а верхний предел подорожания будет зависеть от пандемийных шоков из-за штамма «Омикрон», которые могут спокойно привести к прошлогодним 15—20 процентам подорожания. Нижний предел понятен, верхний не ограничен. Если новые автомобили подорожают на 10—15 процентов, то ровно на столько же подорожают и подержанные, — считает автоэксперт Артем Бобцов. Потенциальные покупатели с интересом узнают о проблемах производителей и продавцов, но больше их волнует простой вопрос: как быть и что делать? Аналитики выдают несколько советов.
Во-первых, не надо терять надежду купить машину по разумной цене. Дело в том, говорят знатоки, что премиальному сегменту и китайскому тоже есть еще куда расти в цене. А вот массовые модели, может быть, уже достигли ценового потолка. Это не очень успокаивает, так как самые популярные авто исчезают из продажи. К тому же «допы» дополнительные опции — «ВМ» взвинчивают цены. Эксперты советуют пробовать торговаться с дилером за указание итоговой цены в договоре. Тогда он становится официальным документом.
Комментировать Поделиться: По словам Евгения Житнухина, в 2024 году новые автомобили в России могут подорожать на 20-40 процентов в зависимости от марки и комплектации. Предпосылок для этого хватает: нестабильный валютный курс, подросший утильсбор и дефицит предложений в сегменте. Однако все обещанные нам автомобили не восполняют нехватку в нише недорогих седанов.
О причинах резкого роста цен на подержанные машины порталу Naavtotrasse. Наиболее заметно подорожали машины стоимостью от 1,5 до 3 миллионов рублей», — говорит эксперт. Также она отметила, что сегодня в категории самых доступных подержанных авто до полутора миллионов рублей шесть моделей из десяти приходятся на отечественную «Ладу». А новые авто подорожали по следующим причинам: санкционное давление и связанные с ним издержки , снижение курса рубля по отношению к доллару, повышение ставок утильсбора для импортных авто с 1 августа 2023 года.
Lada снова подорожает: АвтоВАЗ предупредил россиян о повышении цен в мае
Российские авто могут подорожать из-за усиления инфляции. Авто - 28 февраля. Авто обзор «Курсы валют — не главное»: эксперты объяснили, почему растут и без того безумные цены на автомобили. Что касается научной работы (именно ее недостаточную развитость и финансирование наши эксперты, напомним, называли в качестве главной причины высокой стоимости отечественных авто), то на ее налаживание, по словам Анатолия Артамонова, при любом раскладе уйдут годы. В статье читайте, когда подешевеют автомобили в России: будут ли падать цены на авто, и снизится ли стоимость на машины в ближайшее время.
Как меняются цены на машины в России на фоне ужесточения правил ввоза с 1 апреля
Очень быстро обновляются технологии, пополняется модельный ряд. А конкуренции — по крайней мере на территории нашей страны — по сути, нет». С нашим автопромом ситуация при этом складывается неоднозначная. Российские производители занимают ниши, где китайцев нет: например, УАЗ прочно обосновался в сегменте недорогих рабочих грузовиков и фургонов, а АвтоВАЗ — в сегменте автомобилей стоимостью до полутора миллионов рублей. И в целом, учитывая то, что народ, мягко говоря, не жирует, такая стратегия себя оправдывает: так, по данным агентства «Автостат», в августе 2023 года самым популярным у россиян вот уже который месяц подряд стало семейство LADA — разных моделей под этим брендом продали свыше 28 тысяч единиц. Это более четверти от всего объема продаж. Однако с отечественным автопромом есть другая проблема — он стремительно дорожает. И тренд, скорее всего, продолжится. Это парадоксально, особенно с учетом того, что цена импортных автомобилей полностью зависит от курса валют, но это так. Скорее всего, тут дело в двух моментах. Во-первых, локализация у нас все еще не такая высокая, как нам заявляют.
Расходы на них все еще слишком низкие — а чем меньше расходы на НИОКРы, тем сложнее обзавестись собственными автокомпонентами, особенно теми, которые относятся к сложной электронике». Также маловероятно появление новинок из других стран — например, из Индии и Ирана, крупные автомобильные концерны которых еще в прошлом году аккуратно намекали на растущий интерес к российскому рынку. Ну и совсем уж фантастический сценарий — внезапное возвращение ушедших. Так, например, Nissan, распродав все свои российские активы по символической стоимости в один евро, понес от этого решения убытков на 660 миллионов долларов. Но финансовый год при этом, как следует из публичных отчетов компании, завершил с чистой прибылью свыше полутора миллиарда. У других мировых брендов ситуация плюс-минус похожая: увы, Россия не стала для них такой большой потерей, чтобы одуматься, схватиться за голову и совершить поворот кругом. В частности, мы сейчас наблюдаем, как иностранные компании отключают системы технической поддержки, без подключения к которым в автосервисе невозможно произвести ни одной даже простейшей манипуляции. Поэтому никаких возвращений не будет точно». Одним словом, как минимум ближайшие пять лет на российском авторынке пройдут под знаменем Китая. Володин: В Госдуме приступили к замене используемых депутатами автомобилей на отечественные Как изменятся цены?
Ануфриев отмечает, что официальные дилеры китайских марок и представители производителей встретили нововведения положительно. Они больше не вынуждены конкурировать с частными перекупщиками, которые ранее манили клиентов более выгодными ценами. Это также стало одной из причин повышения цен на автомобили, утверждает специалист. Кроме того, на формирование цен в большую сторону традиционно влияет валютный курс.
Однако все обещанные нам автомобили не восполняют нехватку в нише недорогих седанов.
После ухода Kia и Hyundai оживить этот популярный у россиян сегмент пока не удалось. Житнухин не исключил, что желание «АвтоВАЗа» запустить новую марку в этом году связано как раз с этой нишей.
Ну и плюс небольшое количество, — отметил глава РФ.
Кроме того, по мнению Владимира Путина, основной задачей стоит создание собственной компонентной базы, так как из-за плотного сотрудничества с западными партнерами в прошлом эта отрасль была практически утрачена. Надо ее воссоздавать. Минпромторг этим занимается.