Правительство РФ сократило поддержку для перевозчиков на выполнение региональных рейсов в облет Москвы, сообщили «Известиям» три источника в авиакомпаниях и собеседник, близкий к Минтрансу.
«Потому что пока так»: в московских аэропортах отменяют и задерживают вылеты самолетов
Количество рейсов компаний РФ в летнем сезоне этого года вырастет в 1,5 раза. Поскольку рейсы отменяют авиакомпании, это считается вынужденной причиной для отказа от перелета. Ранее авиакомпания S7 Airlines объявила, что с 5 марта вынуждена отменить все рейсы по международным направлениям.
Что делать и какие компенсации положены, если рейс отменен накануне вылета?
По данным газеты, из-за дефицита федерального бюджета в 2023 году финансирование рейсов в облет Москвы сократилось с 9 млрд до 7,5 млрд рублей. По словам источника издания, Росавиация убрала из программы те маршруты, на которые авиакомпании еще не заключили договоры с региональными властями о софинансировании рейсов. В частности, в одной из авиакомпаний «Известям» сообщили, что были отменены полетные программы по маршрутам Нижний Новгород - Петрозаводск и Кемерово - Чита.
Ранее стало известно, что в 2023 году правительство также значительно сократило субсидии для южных аэропортов страны, временно закрытых из-за специальной военной операции в Украине. В первом квартале текущего года было согласовано выделение 2,5 миллиарда рублей.
Так, в 2022 году на региональные рейсы было выделено 9 миллиардов рублей, а в 2023 году правительство направило на эти цели 7,5 миллиарда рублей. Главной причиной сокращения субсидий, по данным издания, стал дефицит госбюджета. Авиаперевозчики уже приступили к корректировке летных программ.
Поэтому авиакомпании в срочном порядке отменяют рейсы по тем маршрутам, по которым не успели подписать договор. По каким-то направлениям рейсов не будет вообще.
Авиакомпания «Россия» группа «Аэрофлот» отказалась от двух еженедельных полётов «Санкт-Петербург — Тобольск». За 2022 год этим направлением воспользовалось более 17 500 пассажиров. Об отмене рейса из Красноярска в Сочи недавно заявил Utair. Пресс-служба «ИрАэро» рассказала «Секрету», что все субсидируемые рейсы компании полностью убыточны — без господдержки она откажется от некоторых маршрутов по Северу и Дальнему Востоку. В «ЮВТ АЭРО» поделились с «Секретом» об убыточных направлениях на дальние расстояния — без господдержки будет сложно сохранить текущий пассажиропоток и доступность рейсов. Компания надеется на софинансирование со стороны регионов и других авиаперевозчиков. Некоторые авиакомпании не отменили запланированные рейсы — по такому пути пошла Smartavia. В «КрасАвиа» отказались подробно комментировать ситуацию, указав только на то, что они будут оптимизировать свои маршруты. Мы видим в таком подходе эффективность полётной программы с точки зрения стратегии развития авиакомпании. Авиакомпания не отменяет заявленные в летнем расписании рейсы, но при этом приветствует поддержку государства на развитие региональных рейсов.
Такой вектор, безусловно, способствует обеспечению доступности прямых перелётов, минуя хабы, что, в свою очередь, помогает развитию авиаперевозок в целом в стране», — пояснили «Секрету» в Smartavia. Константин Емченко авиационный эксперт Стоит ожидать, что некоторые направления на год-два, скорее всего, пропадут из маршрутной сети многих компаний, которые сейчас летают по субсидиям. Перераспределённые деньги направят в те направления, где летает больше людей, либо спрос больше, а где, допустим, либо мало, либо можно реализовать, договориться с властями регионов, будут ЖД и автобусные маршруты прорабатываться, если это позволит транспортная инфраструктура региона. Очень многое зависит от конкретных регионов. Если власть в регионе думает о людях и обладает ресурсами, они помогут авиакомпании решить эти вопросы, где-то этого не получится. Но, к сожалению, люди будут немного больше страдать. Плоские тарифы могут спасти? Плоские тарифы — продажа билетов по фиксированной стоимости, независимо от даты вылета и прочих факторов. Эта программа стимулирования авиаперевозок была запущена группой «Аэрофлот» для развития направлений из Москвы во Владивосток, Камчатку, Хабаровск, Южно-Сахалинск, Калининград. То есть эти маршруты не попадают под программы субсидирования, но авиакомпании всё ещё предлагают на них льготные цены.
Проблема в том, что по заявлению Игоря Чалика, замглавы Минтранса России, «Аэрофлот» теряет на плоских тарифах по 9 млрд рублей в год. То есть компания в этом направлении во многом полагается на субсидии, которых она уже недосчитается.
Авиакомпании РФ отменяют рейсы внутри страны: названы самые пострадавшие регионы
В Smartavia сообщили, что не отменяют заявленные в летнем расписании рейсы, но при этом приветствует поддержку государства на развитие региональных маршрутов. Что будет дальше Сокращение финансирования не драматическое и больших негативных последствий от него не будет, говорит исполнительный директор "Авиапорта" Олег Пантелеев. По его словам, пересмотр программы с точки зрения оптимизации маршрутной сети "назрел". Под сокращение могли подпасть те направления, отмена рейсов по которым не вызовет мощного негативного социального эффекта, добавляет ведущий эксперт Центра экономики транспорта ВШЭ Андрей Крамаренко.
При этом, как объяснил ведущий эксперт Центра экономики транспорта ВШЭ Андрей Крамаренко, сокращение финансирования могло коснуться тех маршрутов, отмена которых не сильно расстроит россиян.
В 2023-м, как утверждают собеседники, урезание программы произошло в связи с секвестированием расходов госбюджета. При этом в разных регионах бюджетный процесс построен по-разному.
Некоторые подписывались только к концу весны — началу лета, и это не промедление. Такая практика существовала много лет, — рассказал источник в отрасли. В результате больше всего не вошедших в программу маршрутов оказалось в Омской и Тюменской областях, Татарстане, Санкт-Петербурге, Дагестане и Северной Осетии, уточнил он. В Росавиации отказались от комментариев. Начали отменять рейсы Перевозчики уже начали корректировать свои программы и отменять запланированные рейсы после сокращения поддержки. Оба этих маршрута отсутствовали в соглашении, направленном авиакомпании со стороны Росавиации, — сообщили «Известиям» в Nordwind Airlines. Перевозчик также планировал выполнять рейсы во Владикавказ из Уфы и Самары на основе региональных субсидий.
От двух еженедельных полетов из Санкт-Петербурга в Тобольск пришлось отказаться и авиакомпании «Россия» входит в группу «Аэрофлот» , следует из данных системы бронирования перевозчика.
Просим пассажиров отмененных рейсов не прибывать в аэропорт и следить за информацией об изменениях в расписании Аэрофлота. Обновляемая информация о статусе рейсов по указанным направлениям и изменениях в расписании будет размещаться на сайте авиакомпании и в официальных аккаунтах компании в социальных сетях. Пассажирам отмененных рейсов предлагается на выбор либо вынужденный возврат денежных средств в полном объеме, либо возможность перебронирования билетов на последующие даты или альтернативные маршруты. Пассажиры могут оформить полный возврат стоимости билета в разделе «Мои бронирования» на сайте и в приложении. Также можно обратиться в представительства авиакомпании и в офисы продаж, где был куплен билет. Информация о статусе рейсов по указанным направлениям в другие даты уточняется и будет оперативно опубликована на нашем сайте.
«Известия»: авиакомпании отменили часть рейсов по России из-за сокращения господдержки
Российские авиакомпании отменяют внутренние рейсы из за сокращения государственных субсидий на 1,5 | Некоторые авиакомпании не отменили запланированные рейсы — по такому пути пошла Smartavia. |
Авиакомпании отменяют рейсы по России после урезания господдержки | Капитал страны | Если информации об отмене нет, стоит смотреть сайты авиакомпаний, аэропортов. Если рейс отменили — смотрите предыдущий пункт. |
Авиакомпании отменяют рейсы по России из-за сокращения субсидий | При отмене или переносе рейса сотрудники авиакомпании информируют пассажиров по электронной почте. |
Эксперт объяснил, почему авиакомпании отменяют, задерживают или переносят внутренние рейсы | Авиакомпании начали отменять рейсы по России. Причина отмены кроется в сокращении господдержки. |
В аэропортах Москвы массово отменяют и задерживают рейсы | Российские авиакомпании вынуждены отменить ряд внутренних рейсов из-за уменьшения государственных субсидий на 1,5 млрд рублей. |
Авиакомпании отменяют рейсы внутри России из-за сокращения бюджета
«Известия»: авиакомпании отменили часть рейсов по России из-за сокращения господдержки | Просим пассажиров отмененных рейсов не прибывать в аэропорт и следить за информацией об изменениях в расписании «России» на сайте авиакомпании. |
Отменили рейс на самолёт: что делать и как вернуть деньги | Авиакомпании начали отменять внутренние рейсы из-за сокращения господдержки. |
Российские авиакомпании отменяют внутренние рейсы | Как пишет газета, авиакомпании начали корректировать свои программы и отменять часть запланированных рейсов после сокращения поддержки. |
Авиакомпании массово отменяют рейсы по России: в чем причина 04.05.2023 | Банки.ру | Авиакомпании начали массово отменять рейсы по всей России. "Известия": Авиакомпании РФ стали отменять рейсы из-за сокращения субсидий. |
Российские авиакомпании отменяют внутренние рейсы из за сокращения государственных субсидий на 1,5 | Авиакомпания «Уральские авиалинии» первоначально намеревалась дать бесплатный возврат только на рейсы в Москву начиная с 20:00 22 марта. |
Авиакомпании начали массово отменять рейсы по России из-за сокращения субсидий
Если не знаете, на что рассчитывать при задержке или отмене рейса, первым делом нужно выяснить информацию, указанную в билете или на сайте авиакомпании. На туристическом форуме Tripadvisor () путешественники задают вопросы и дают советы на такие темы, как "Почему авиакомпании отменяют рейсы, и какие у них обязательс". Как пишет газета, авиакомпании начали корректировать свои программы и отменять часть запланированных рейсов после сокращения поддержки. новости и видео» в Дзене: Авиакомпании начали отменять рейсы по России из-за сокращения господдержки.
Авиакомпании массово отменяют рейсы по России из-за сокращения господдержки
Правительство России сократило размер субсидий на выполнение региональных рейсов в облет Москвы, рассказали «Известиям» три источника в авиакомпаниях и собеседник, близкий к министерству транспорта. Согласно постановлению кабмина, размер таких субсидий должен был составить 9 млрд рублей в 2023 году. Однако, по данным «Известий», его сократили примерно до 7,5 млрд рублей. В 2022 году на поддержку рейсов в обход Москвы выделили 9 млрд рублей, однако в течение года часть из этих средств Росавиация направила на другие цели. В марте глава ведомства Александр Нерадько объявил, что в прошлом году региональные рейсы просубсидировали на 7,8 млрд рублей.
Почти вся гражданская авиатехника в парках российских авиакомпаний зарегистрирована за рубежом - в основном, на Бермудских островах. Самолеты российского производства, в том числе Superjet 100, и до санкций летали в основном внутри РФ. Ранее в субботу стало известно , что авиакомпания "Уральские авиалинии" с 5 по 13 марта будет осуществлять только вывозные рейсы из Египта, с 14 марта полетная программа в Египет будет отменена как минимум до 20 мая.
Благодаря этой господдержке авиакомпании перевезли 2,7 миллиона граждан. Результат почти равнозначен показателям 2021 года, когда услугами авиаперевозок воспользовались 2,85 миллиона пассажиров. Известно, что бюджет субсидий на авиацию был вынужденно сокращен в связи с определенным дефицитом госбюджета. Чтобы не претерпеть убытки, компании отменяют рейсы с регионами, в которых не действуют договора софинансирования.
Подробности этой ситуации узнали "Известия". По информации газеты, причиной отмены рейсов стало сокращение государственных субсидий на 1,5 миллиарда рублей. В прошлом году региональные рейсы были просубсидированы на 7,8 миллиарда рублей и авиакомпании перевезли 2,7 миллиона пассажиров.
Авиакомпании начали отменять рейсы по РФ
Что делать, если ваш рейс отменили | Финансирование полетов по региональным рейсам внутри России снизили примерно на полтора миллиарда рублей, об этом сообщают в издании «Новые известия». |
В челябинской турфирме объяснили, почему не полетели самолеты в Анталью | Речь идет о пассажирах рейса WZ-3062 авиакомпании Red Wings. |
Авиакомпании начали отменять рейсы по России. Что будет с ценами на билеты | Рейсы по России начали массово отменяться — дело в сокращении господдержки на выполнение региональных рейсов в облет Москвы с 8 млрд до 7,5 млрд рублей, пишут Известия со ссылкой на источники. |
Авиакомпании начали массово отменять рейсы по России | Российские авиакомпании начали в массовом порядке отменять внутренние рейсы из-за сокращения государственных субсидий на полтора миллиарда рублей. |
Авиакомпании начали отменять рейсы по России из-за сокращения субсидий | Российские авиакомпании начали отменять внутренние рейсы по причине сокращения объемов государственного субсидирования. |
Авиакомпании отменяют рейсы внутри России из-за сокращения бюджета
Росавиация убрала из программы те маршруты, на которые авиакомпании еще не заключили договоры о софинансировании рейсов с региональными властями. Ранее KazanFirst писал , что из-за сокращения господдержки авиакомпании начали отменять часть рейсов по России.
Российские авиакомпании начали отменять рейсы по территории страны из-за сокращения субсидий государства в размере 1,5 млрд рублей. Об этом 4 мая сообщили « Известия » со ссылкой на источники в отрасли. Иван Шилов ИА REGNUM Гражданская авиация Отмечается, что правительство сократило поддержку региональных рейсов авиаперевозчиков в облёт Москвы с 9 млрд до 7,5 млрд рублей, и уточняется, что причиной этого, по словам источников, стала экономия по ряду расходных статей из-за дефицита бюджета.
По данным газеты, из-за дефицита федерального бюджета в 2023 году финансирование рейсов в облет Москвы сократилось с 9 млрд до 7,5 млрд рублей. По словам источника издания, Росавиация убрала из программы те маршруты, на которые авиакомпании еще не заключили договоры с региональными властями о софинансировании рейсов. В частности, в одной из авиакомпаний «Известям» сообщили, что были отменены полетные программы по маршрутам Нижний Новгород - Петрозаводск и Кемерово - Чита.
Это может быть либо авиакомпания, либо агент. Большинство авиакомпаний не делают возвраты через свои сайты — вам придётся связаться с агентом. Сразу обратим ваше внимание на важный аспект: возврат может затянуться.
Авиакомпании очень долго подтверждают вынужденный возврат. Как правило, деньги возвращают в течение трёх месяцев. Иногда срок увеличивается до полугода. На что можно рассчитывать при отмене рейса по вине авиакомпании Согласно правилам, авиакомпания предлагает два варианта на выбор. Альтернативный перелёт Авиакомпания предоставляет другие маршруты перевозчика. Например, перелёт с пересадкой, другим временем или днём вылета. При этом авиакомпания опирается на количество свободных мест в самолёте. Важно: изменить пункт назначения нельзя. Если отменили рейс Москва — Стамбул , его нельзя поменять на перелёт Москва — Анталия. Если альтернативный рейс следует через несколько часов от основного, то время между ними учитывается как задержка.
Вы претендуете на те же условия, что и пассажиры, столкнувшиеся с задержкой.
Авиакомпании начали отменять рейсы по РФ
При отмене или переносе рейса сотрудники авиакомпании информируют пассажиров по электронной почте. На туристическом форуме Tripadvisor () путешественники задают вопросы и дают советы на такие темы, как "Почему авиакомпании отменяют рейсы, и какие у них обязательс". Все международные рейсы пока будут лететь дольше — по новым коридорам.
Эксперт объяснил, почему авиакомпании отменяют, задерживают или переносят внутренние рейсы
Летом прошлого года правительство выделило на поддержку российских авиакомпаний 100 миллиардов рублей. Фактически эти деньги пошли на возмещение операционных расходов на перевозки по внутренним линиям. Мера помогла снизить цены на билеты на перелеты по России на восемь процентов. В апреле в Минтрансе сообщили, что в 2023 году размер субсидий для отечественных авиаперевозчиков может сократиться. Из-за этого может произойти значительный рост цен на билеты.
Такая виза позволит снять гостиницу и подышать свежим воздухом, пройтись по магазинам или даже навестить музей-другой. Нет визы? Печаль-беда, сидим в транзитной зоне. В-третьих, нужно сохранить любые чеки и бумаги, подтверждающие издержки — только так можно будет затребовать возмещение расходов.
Если авиакомпания отказывается помогать, требуйте письменный отказ. На что я имею право, если рейс отложен? Часы ожидания в аэропорту можно скрасить, а тяготы — облегчить. Если задержка достигает 4 часов, пассажирам должны обеспечить горячую еду, а семейным — ещё и комнату отдыха. Дальше — больше. После 6 часов днём и 8 ночью вы можете рассчитывать на отель с трансфером туда-сюда и питанием. Не подходит такой вариант? Хорошо, можно сделать вынужденный возврат без штрафа. Как и где требовать возврата?
Чтобы вам вернули деньги, нужно обратиться в кассу аэропорта или офис компании, где билет приобретался. Можно прямо уточнить у авиакомпании, как и где вы сможете получить возврат и компенсацию.
Вместе с тем, проработаны обходные маршруты для выполнения рейсов в аэропорты Сочи, Минеральные Воды, а также в Армению, Кипр, Египет, Турцию. Пассажиры отмененных рейсов могут оформить возврат по месту приобретения билетов, либо перенести вылет на любой рейс с датой путешествия до 26. Red Wings Пассажиры отмененных рейсов могут без дополнительных сборов перенести перелёт на дату после 2 марта или оформить возврат денежных средств. Возможны дальнейшие изменения в расписании. Информация будет постоянно обновляться.
Как пишут "Известия", на 2023 год субсидирование программы выполнения региональных полетов в обход Москвы сократили с 9 млрд до 7,5 млрд рублей в целях экономии по ряду расходных статей на фоне дефицита бюджета. Эксперты полагают, что сокращение финансирования несущественное и больших негативных последствий от него ждать не стоит. Финансирование урезали с 9 млрд примерно до 7,5 млрд рублей - на 1,5 млрд, сообщили два собеседника редакции, а по данным третьего источника, программу урезали на 1,4 млрд рублей. В прошлом году на нее выделяли 9 млрд рублей, однако за год часть средств Росавиация перераспределила на другие цели. Региональные рейсы тогда просубсидировали на 7,8 млрд рублей.
Компании перевезли 2,7 млн пассажиров против 2,85 млн в 2021 году.
Что делать и какие компенсации положены, если рейс отменен накануне вылета?
Почему отменяют авиарейсы? Количество рейсов компаний РФ в летнем сезоне этого года вырастет в 1,5 раза. Подробней читайте в эксклюзивном материале "Известий": Махнули крылом: авиакомпании начали отменять рейсы по РФ из-за сокращения субсидий. Рейс авиакомпании S7 Airlines задержится в аэропорту Домодедово на два часа. Почему отменяют авиарейсы? Чаще всего задержки и отмены авиарейсов происходят по вине нелетной погоды.