Новости пленка на автомобиль

Информация о оклейке автомобиля защитными полиуретановыми пленками: плюсы и минусы оклейки. Узнайте, стоит ли бронировать пленкой автомобиль, плюсы и минусы этой процедуры.

Прозрачная броня: эксперты оценили плюсы и минусы защитной пленки

По словам компании, установка может занять от пяти до семи рабочих дней с момента сдачи автомобиля. Автовладельцы используют пленки на машины давно, но Tesla предлагает услугу как послепродажное обслуживание. Наклеить пленки можно за несколько часов, это относительно недорогой и простой способ изменить внешний вид авто. Tesla предлагает однотонные цвета, но сторонние сервисы могут напечатать на пленке практически любой дизайн. Компания отметила, что пленки обладают свойствами самовосстановления и могут защитить кузов автомобиля.

Наконец, цветовая гамма пленок настолько велика, что можно реализовать самые смелые дизайнерские фантазии.

Выбор материалов В настоящее время на рынке представлено два основных вида пленок, которые различаются по цене и эксплуатационным качествам. Самый доступный вариант - это виниловая пленка, разработанная изначально для использования на рекламных щитах. Такой материал может быть как прозрачным, так и цветным, предназначенным как для легкой защиты ЛКП, так и для стайлинга. По своей структуре такой материал близок к пластику. Читай - виниловая "одежка" может менять свой размер растягиваться при нагреве.

После же разогрева такое покрытие становится твердым. Принципиально другой тип покрытий - полиуретановые пленки, которые нередко называют антигравийными. Мало того, что такие пленки толще, чем винил. По составу полиуретановый материал ближе к резине. А значит, в отличие от винила, такое покрытие способно растягиваться без нагрева, а затем стягиваться, принимая исходные размеры.

Кстати, полиуретановое покрытие разработали и первыми применили американские военные. Полиуретан наносили на лопасти вертолетов во время операции "Буря в пустыне", чтобы обезопасить детали от быстрого изнашивания от соприкосновения с песком. Понятно, что благодаря своей эластичности полиуретановые пленки гораздо лучше ведут себя как при особо низких, так и высоких температурах. И наоборот - виниловые покрытия гораздо быстрее дубеют, выгорают, отслаиваются и идут трещинами. Цена вопроса Нередко решающим фактором при выборе типа пленки является цена.

Понятно, что спорткар с развитым обвесом будет оклеить сложнее, чем компактный "гражданский" автомобиль без обилия выступающих частей. Что касается цен на оклейку профессионалами, за обработку среднестатистического компактного кроссовера например, Renault Kaptur винилом попросят порядка 40 тыс. Причем мы говорим здесь о нижнем пороге цен. За работу с премиум-моделями в серьезных конторах с вас легко могут запросить 100 тыс. Последовательность действий при самостоятельной оклейке К минусам оклейки можно отнести сложность технологического процесса. Прежде всего, для оптимального результата желательно, чтобы кузов был новым.

Однако в любом случае придется демонтировать те элементы, которые не будут оклеиваться - дверные ручки, фары, антенны и прочие мелкие детали. Затем следует этап очистки кузова. Автомобиль следует помыть самым тщательным образом и удостовериться в том, что на кузове не остались частички пыли. Затем уайт-спиритом или изопропиловым спиртом удаляются всяческие загрязнители - микропятна смазки, гудрона, солидола и т. После этого вам понадобится мыльный раствор часто за основу берут детский шампунь без щелочи, жидкость для мытья посуды или обычное мыло. Мыльная основа не дает пленке залипать и препятствует формированию заломов.

Смешиваем средство в соотношении 50 мл на 1 литр воды, заливаем в пульверизатор и распыляем равномерным слоем по поверхности кузова. Ждем около получаса, пока раствор полностью или почти полностью высохнет. После этого начинается собственно оклейка. Вам будет гораздо проще, если вы будете осуществлять этот процесс в сухом и теплом около 20 градусов помещении.

На YouTube вы найдете сотни видео, на которых профессионалы отрасли и просто энтузиасты тестируют полиуретановые пленки на прочность — их трут наждачкой, царапают отвертками и пытаются проколоть гвоздями, но полиуретановой пленке все нипочем! Также несомненным плюсом полиуретановых антигравийных плёнок является их способность к самовосстановлению в частности, это особенность плёнки «SunTek PPF». Нет, конечно же речь не идет о порвавшейся пополам пленке, которая за ночь, словно трансформер, самовосстановилась и стала как новая, нет. Речь идет о небольших царапинах и потертостях, которые со временем могут проявиться на плёнке, например, от длительного воздействия пескоструя или частой очистки кузова щеткой от снега. Так вот, чтобы восстановить пленку и вновь сделать ее идеально гладкой достаточно просто нагреть ее либо промышленным феном, либо горячей водой температурой около 80С. Это значит, что при попадании на плёнку вода собирается в шарики, словно ртуть, и скатывается с кузова. Автовладельцы, которые хоть раз использовали на своем автомобиле «антидождь», сразу поймут, о чем идет речь. Еще одним немаловажным достоинством полиуретановых пленок является то, что на протяжении всего срока эксплуатации они абсолютно незаметны на кузове автомобиля. Человек со стороны никогда не поймет, оклеен ли автомобиль плёнкой или он просто новый, профессионал же сможет понять это лишь заглянув под швы. Если говорить о минусах полиуретановых пленок, то можно выделить два основных. Первый — полиуретановые защитные пленки пропускают ультрафиолетовое излучение. Говоря проще, они, будучи абсолютно прозрачными, не создают никаких преград солнцу, поэтому не способны защитить лакокрасочное покрытие кузова от постепенного выцветания. Хотя это так себе минус, ведь ездят же миллионы автомобилей вообще без какой-либо защиты и ничего, не выцвели.

ГИБДД начнет штрафовать водителей из РФ за наклеенную пленку на фарах авто в 2023 году

Бронирование фар пленкой: все «плюсы» и «минусы» Салон машины на солнце раскалился до 55 градусов, у белой машины в тени прогрелся до 40 градусов, а у покрытого пленкой – только до 37 градусов, что почти совпадает с температурой человеческого тела.
ГИБДД начнет штрафовать водителей РФ за наклеенную пленку на фарах автомашин в 2023 году Защитим капот и фары любого автомобиля полиуретановой плёнкой всего за 10 000 ₽.
Пленка на лобовое стекло: клеить или нет? Из-за металлизированного слоя в конструкции атермальной пленки установка на лобовое стекло может заблокировать некоторые приборы автомобиля.

Для чего нужна пленка для автомобиля

  • Пленка на лобовое стекло: клеить или нет?
  • История создания
  • На что обратить внимание при оклейке авто в защитную пленку -
  • За пленку на автомобильной оптике (даже прозрачную) теперь грозит штраф или даже лишение прав
  • Чем вредна для автомобиля оклейка кузова пленкой?
  • Виды пленок

Оклейка автомобиля защитной пленкой: цена вопроса, стоит ли это делать

Полиуретановая пленка пропускает ультрафиолет, что обезопасит авто от неравномерного выгорания. Полиуретановая пленка — это лучший выбор для оклейки новых автомобилей. В интернет-магазине можно купить пленку для автомобиля и всё для оклейки авто оптом по низким ценам. При полной оклейке такси плёнкой, автомобиль должен разбираться полностью и тщательно готовиться.

Чем вредна для автомобиля оклейка кузова пленкой

Тонировка авто в 2024: требования по госту Avtocod Была 2 дня назад Подписаться Некоторые автовладельцы тонируют стекла, чтобы салон автомобиля с улицы было не видно и при передвижении не мешало солнце. Тонировка не запрещена законом, но в ее использовании есть нюансы: она должна соответствовать требованиям ГОСТа. Какая тонировка разрешена и запрещена законом, а также, что ждет водителя за нарушение требований, расскажу в этой статье. Она крепится на стекло изнутри и при необходимости легко удаляется. Такой вариант самый быстрый и неприхотливый — любой водитель может провести процедуру тонировки самостоятельно. Чем ниже процентное число, тем темнее тон пленки, и наоборот. Процент светопропускания не влияет на требования для тонирования автомобиля, которые указаны в п. Такое нанесение полностью отражает световые приборы и может ослеплять автомобилистов в ночное время. Для защиты от солнечного света ГОСТ разрешил автовладельцам устанавливать на верхнем участке переднего стекла светозащитную полосу с любым индексом пропускания световых лучей.

Там указано, что для автосредств категорий М1, M2, N1, L6 и L7 она не должна превышать ширину в размере 14 см от верхней части стекла.

В жаркие дни салон не перегревается, а зимой водитель меньше пользуется печкой. Прозрачный клей, нанесённый на поверхность рулона, отличается хорошей адгезией к стеклу. От мусора и пыли он эффективно защищён лайнером, который легко удаляется перед нанесением термоплёнки. Плюсы: Защита клеевого слоя упрощает раскрой, позволяет сделать меньше ошибок; Прочно фиксируется к стеклу — без микропузырьков и других визуальных дефектов; Привлекательная цена — подходит для бюджетного обслуживания; Устойчивость к абразивному воздействию. Подходит для монтажа на ветровое и боковые стёкла — не ухудшает видимость и обзор. Изготавливается на основе карбона, отличается высокой прочностью. Физические свойства материала, толщина 45 мкр обеспечивают продолжительный срок службы, повышенную износоустойчивость.

Имеет оттенок цвета морской волны, характерный для атермального стекла, которым комплектуются премиальные модели на конвейере. Плюсы: Высокая адгезия к стеклу — при аварии мелкие кусочки остаются на плёнке; Не выгорает на солнце, сохраняя характеристики весь срок службы; Увеличенный ресурс — работает на протяжении минимум 7 лет; Простому нанесению способствует хорошая эластичность. Металлизированное напыление, отражающее тепловую энергию и солнечный ультрафиолет, защищено от механического воздействия антицарапным слоем. Покрытие прочное, эффективно защищает от абразивного износа. Лёгкий голубой оттенок дорогого автомобильного стекла улучшает экстерьер автомобиля, придаёт ему дополнительный статус. Прозрачный клеевой состав не становится преградой для света, имеет хорошую адгезию. При аварии разбитое стекло не разлетается: мелкие кусочки остаются на плёнке. Лайнер, защищающий клей от загрязнения, легко убирается во время монтажных работ, что положительно влияет на темп оклейки.

Минусы: Небольшая толщина усложняет работу. Llumar Компания Llumar выпускает отражающий материал более 55 лет и справедливо считается одним из лидеров рынка. Тонировка атермальной плёнкой этого бренда — возможность эффективно защитить декоративную отделку в салоне от выгорания, сделать вождение более комфортным. Многослойность термалки является главным плюсом продукции бренда. Пропускает менее 1 процента ультрафиолетовых лучей. Приятный голубой оттенок позволяет аккуратно внести в дизайн автомобиля новые нотки, сделать его более престижным и привлекательным для окружающих. Плюсы: Не снижает видимость при вождении в тёмное время суток; Защищает от появления бликов от солнца или фар встречных авто; Улучшает обзор в сложной дорожной обстановке; Соответствует требованиям ГИБДД, не создаёт проблем при техосмотре. Минусы: Завышенная для своего класса цена.

Производится из полиэстера по технологии собственной разработки: гранулы полимера дополнительно перед прокаткой листа очищаются, что позволяет добиться высокой степени оптической прозрачности. Материал многослойный, цвет меняется в зависимости от угла обзора. Полиэстер окрашиваются пигментами, устойчивыми к УФ-излучению. Клеевой слой достаточно толстый, что не только обеспечивает безупречное сцепление с основанием, но и позволяет устранять небольшие дефекты. Финишное защитное покрытие предотвращает появление царапин в результате абразивного воздействия песка или пыли. Эффективность защиты подтверждает длительный срок эксплуатации — не менее 7 лет. Vinyl4you Продукция южнокорейской компании поможет создать в салоне автомобиля атмосферу приватности. Многослойный атермальный материал изготовлен из хорошо очищенного полиэстера, обладает хорошей оптической прозрачностью.

Защита оптики от повреждений ранее помогала водителям экономить средства после возможного попадания камней в фары. Подпишитесь на нас.

В-третьих, любая пленка на лобовом стекле согласно ПДД приравнивается к предметам, ограничивающим и искажающим обзор с места водителя, и поэтому является незаконной. Исключения — только солнцезащитная полоска в верхней части стекла шириной до 15 см. Тем не менее услуга пользуется спросом, в том числе ее часто пытались заказать у нас.

Мы поняли, что вопрос требует решения. Пойти против закона и оказывать своим клиентам медвежью услугу, нанося на стекло пленку и ставя клиента вне закона, мы не могли согласно нашей бизнес-этике. Мы белая компания и всегда стараемся по-настоящему помогать клиентам, а не создавать для них проблемы, пусть даже потенциальные. Поэтому мы пошли другим путем. Это гарантирует вам отсутствие повторных трат на замену стекла в первый год.

Технология монохромной тонировки PDLC — современные инновации для комфортной езды

Какие части авто лучше оклеить пленкой в первую очередь?: ИА «Кам 24» Оклейка стекол и фар такой пленкой подпадает под норму ст. 12.5.1 КоАП «управление автомобилем при наличии условий, при которых запрещена эксплуатация».
Что такое антигравийная пленка и зачем она нужна | Центр защитных покрытий автомобиля Керамик Парк Гибридная пленка надежно защищает кузов автомобиля от сколов, мелких вмятин.

Водителей РФ предупредили о штрафе за пленку на фарах автомобиля в 2023 году

Помимо прочего, сотрудники ГИБДД теперь будут отслеживать наличие на фарах авто защитной пленки и штрафовать за нее, даже если она полностью прозрачна. При оклейке автомобиля пленкой стоит обращать особое внимание на лакокрасочное покрытие — оно не должно быть повреждено или носить иные внутренние дефекты. Астанчанина спустя месяц оштрафовали за прозрачные пленки на авто.

Что такое тонировка и зачем она нужна

  • Суть технологии PDLC
  • Порвал пленку на машине! Так мыть НЕЛЬЗЯ !!! Автомойка
  • Пленка на лобовое стекло: клеить или нет?
  • Какая автомобильная защитная плёнка лучше
  • Водителям хотят отменить штрафы за прозрачную пленку на стеклах и фарах :: Autonews
  • Автомобильная оптика

Оклейка автомобиля защитной пленкой: цена вопроса, стоит ли это делать

По словам специалистов, топовые полиуретановые покрытия способны выдержать выстрел из травматического пистолета с расстояния до 5 метров. Несмотря на качество полиуретановых пленок, для обклейки транспорта чаще используют именно винил, так как он более доступен. При желании материалы можно комбинировать, и использовать полиуретан только для наиболее уязвимых частей транспорта — фар, капота, бампера, стекол. Перед началом обклейки необходимо тщательно очистить его поверхность от пыли, грязи и жировых пятен. Это можно сделать с помощью специальных моющих средств и губок или мягких тряпок. Важно выбрать качественную пленку, которая обеспечит надежную защиту автомобиля и придаст ему желаемый внешний вид.

После выбора пленки следует измерить необходимые размеры и вырезать ее, учитывая форму кузова. Для этого используют специальные программы и шаблоны, которые помогают точно подготовить пленку перед ее нанесением. Когда покрытие подготовлено, его аккуратно наносят на поверхность авто. Важно следить за тем, чтобы не образовывались пузыри и морщины на поверхности пленки. После нанесения следует аккуратно обрезать и отделить лишние участки пленки.

После обклейки можно приступить к завершающим работам, чтобы убрать возможные следы клея или пленки, а также придать кузову блеск и глянец. Хотите оклеить транспорт собственноручно — дерзайте. Особенно, если есть где, есть чем, есть что, и руки золотые имеются. Вот только будьте готовы к последствиям. Незнание многих нюансов и отсутствие должного опыта может сказаться на качестве обклейки.

И в подавляющем большинстве случаев нам приходится исправлять последствия подобной самодеятельности. Конечно, если вам в наследство досталась старенькая, разбитая «шестерка», утомленная солнцем, морозами и прочими невзгодами, тратить деньги на профессиональную обклейку кажется не совсем рациональным. Однако, если речь идет об транспорте с небольшим пробегом и вполне приличным внешним видом, не стоит рисковать. Мы не можем запретить самостоятельный апгрейд машины, нам остается лишь порекомендовать обращение к специалистам чтобы не пришлось через 6-12 месяцев переплачивать, ведь тогда придется отдавать деньги еще и за демонтаж вышедшего из строя покрытия. Избегайте жесткой или абразивной моющей среды, поскольку они могут повредить пленку.

Используйте безопасную для пленки пасту для полировки: Если на оклеенной поверхности есть царапины, можно использовать безопасную для пленки пасту для полировки. Избегайте применения абразивных материалов: Используйте только мягкие материалы для удаления грязи. Защитите от солнечных лучей: Старайтесь парковать машину в тени или использовать специальные тенты, чтобы защититься от прямого воздействия солнца. Избегайте химических веществ: Избегайте контакта оклеенной поверхности с химическими веществами, такими как растворители или агрессивные моющие средства. Они могут повредить пленку и привести к ее отслаиванию или выцветанию.

Окраска может занять от 1-й до 3-х недель и обойдется в 3 раза дороже. Легкая замена поврежденной пленки, без риска несоответствия цвета или демонтажа всего покрытия. Пленочное покрытие проще снять, чем лакокрасочный слой. Это своего рода защитный чехол для поверхности машины, предохраняющий от потертостей, дорожных реагентов и солнечных лучей. Разнообразие видов пленки позволяет не ограничивать воображение при создании дизайна обклейки.

Виниловые пленки могут быть разных цветов, в том числе с эффектами градации, хамелеона или зеркала, быть глянцевыми или матовыми, гладкими или с фактурной поверхностью под карбон или кожу. Можно использовать одну пленку или сочетать разные, чтобы создать яркий, привлекающий дополнительное внимание, образ.

После нагревания она легко заполняет выемки и желобки. Четкую линию на уровне зеркал помогает сделать так называемый нитевидный нож. Тонкую клейкую полосу со струной посередине наклеивают на покрытие с запасом. Поверх наносят пленку.

После струну вытягивают, и она разрезает пленку. Остается идеально ровный шов. При этом нет риска повредить ЛКП, как в случае использования ножа с классическим лезвием. Когда вся пленка нанесена на элементы, кузовные детали устанавливают обратно на автомобиль. После этого советуют пройтись по поверхности феном еще раз, «прижечь» края. Говорят, это стоит сделать, чтобы лишний раз увериться, что пленка не «отстрелит» при усадке.

Далее поверхность обрабатывают специальным раствором. А после необходимо выждать 7 дней, не мыть машину в этот период. Неделя нужна пленке для того, чтобы окончательно запомнить свою новую форму. Дождь не окажет особого влияния, а вот струя воды под давлением вполне может. Также советуют после оклейки выждать 1—1,5 суток в теплом боксе, прежде чем выгонять автомобиль на улицу в минусовую температуру. В противном случае пленка может задубеть и при попадании камней начать отслаиваться хлопьями.

Мастера говорят, что на оклейку такой машины уходит примерно 3—4 дня. Что получилось? В процессе оклейки от владельца Range Rover поступило еще несколько просьб: заменить буквы логотипа на капоте с хромированных на темные , а также установить новую решетку радиатора. Сложности были на «арматурном» этапе: при разборке выяснилось, что допзащита от камней, установленная дилером в переднем бампере, крепилась на запайки. Трудностей при работе с винилом, по словам мастеров, не было: пленка легла идеально, швы получились ровные, края промазали праймером для лучшей адгезии. На внутренней части арки для лучшего закрепления сделали полоску из полиуретановой пленки — так называемый замок.

В любом случае через 10 дней машина приедет на финальный контроль. Во время этой процедуры всю поверхность вновь проверят, чтобы винил нигде не отходил, плотно прилегал к кузову. Разные производители пленок дают гарантию от 3 до 5 лет.

В жаркие дни салон не перегревается, а зимой водитель меньше пользуется печкой. Прозрачный клей, нанесённый на поверхность рулона, отличается хорошей адгезией к стеклу. От мусора и пыли он эффективно защищён лайнером, который легко удаляется перед нанесением термоплёнки. Плюсы: Защита клеевого слоя упрощает раскрой, позволяет сделать меньше ошибок; Прочно фиксируется к стеклу — без микропузырьков и других визуальных дефектов; Привлекательная цена — подходит для бюджетного обслуживания; Устойчивость к абразивному воздействию. Подходит для монтажа на ветровое и боковые стёкла — не ухудшает видимость и обзор.

Изготавливается на основе карбона, отличается высокой прочностью. Физические свойства материала, толщина 45 мкр обеспечивают продолжительный срок службы, повышенную износоустойчивость. Имеет оттенок цвета морской волны, характерный для атермального стекла, которым комплектуются премиальные модели на конвейере. Плюсы: Высокая адгезия к стеклу — при аварии мелкие кусочки остаются на плёнке; Не выгорает на солнце, сохраняя характеристики весь срок службы; Увеличенный ресурс — работает на протяжении минимум 7 лет; Простому нанесению способствует хорошая эластичность. Металлизированное напыление, отражающее тепловую энергию и солнечный ультрафиолет, защищено от механического воздействия антицарапным слоем. Покрытие прочное, эффективно защищает от абразивного износа. Лёгкий голубой оттенок дорогого автомобильного стекла улучшает экстерьер автомобиля, придаёт ему дополнительный статус. Прозрачный клеевой состав не становится преградой для света, имеет хорошую адгезию.

При аварии разбитое стекло не разлетается: мелкие кусочки остаются на плёнке. Лайнер, защищающий клей от загрязнения, легко убирается во время монтажных работ, что положительно влияет на темп оклейки. Минусы: Небольшая толщина усложняет работу. Llumar Компания Llumar выпускает отражающий материал более 55 лет и справедливо считается одним из лидеров рынка. Тонировка атермальной плёнкой этого бренда — возможность эффективно защитить декоративную отделку в салоне от выгорания, сделать вождение более комфортным. Многослойность термалки является главным плюсом продукции бренда. Пропускает менее 1 процента ультрафиолетовых лучей. Приятный голубой оттенок позволяет аккуратно внести в дизайн автомобиля новые нотки, сделать его более престижным и привлекательным для окружающих.

Плюсы: Не снижает видимость при вождении в тёмное время суток; Защищает от появления бликов от солнца или фар встречных авто; Улучшает обзор в сложной дорожной обстановке; Соответствует требованиям ГИБДД, не создаёт проблем при техосмотре. Минусы: Завышенная для своего класса цена. Производится из полиэстера по технологии собственной разработки: гранулы полимера дополнительно перед прокаткой листа очищаются, что позволяет добиться высокой степени оптической прозрачности. Материал многослойный, цвет меняется в зависимости от угла обзора. Полиэстер окрашиваются пигментами, устойчивыми к УФ-излучению. Клеевой слой достаточно толстый, что не только обеспечивает безупречное сцепление с основанием, но и позволяет устранять небольшие дефекты. Финишное защитное покрытие предотвращает появление царапин в результате абразивного воздействия песка или пыли. Эффективность защиты подтверждает длительный срок эксплуатации — не менее 7 лет.

Vinyl4you Продукция южнокорейской компании поможет создать в салоне автомобиля атмосферу приватности. Многослойный атермальный материал изготовлен из хорошо очищенного полиэстера, обладает хорошей оптической прозрачностью.

Защита оптики от повреждений ранее помогала водителям экономить средства после возможного попадания камней в фары. Подпишитесь на нас.

Особенности эксплуатации пленки

  • В Беларуси прошёл HAVAL Great Stone Run. Посмотрите, как ярко это было!
  • Каталог товаров
  • Матовые пленки для авто: тренд 2023
  • Бронирование автомобиля пленкой: плюсы и минусы
  • Штраф за тонировку

Чего ждать от атермальной пленки: 5 проблем, о которых важно знать

Например, если автомобиль оснащен мощными ксеноновыми лампами, пленка может быстро мутнеть. Например, если автомобиль оснащен мощными ксеноновыми лампами, пленка может быстро мутнеть. Претензии инспекторов вызывает и бронепленка фар авто, использовать автомобиль приходится с постоянным риском штрафа. Автомобилисты при помощи антигравийной полиуретановой пленки стараются позаботиться о своей машине и защищают оптику, объяснил в беседе с корреспондентом директор ООО «ПТО 878 БАМ» Олег Рогачев. Узнайте, стоит ли бронировать пленкой автомобиль, плюсы и минусы этой процедуры. Что за пленку могу сказать: если наклеена качественно, то никаких проблем с ней нет: на чистой машине даже вблизи не всегда можно понять, что на авто есть пленка, особенно с подворотами если клеить.

Обтянуть кузов пленкой — оно вам надо? Минусы и плюсы

Мнения о популярной услуге по оклейке автомобиля плёнками делятся на две категории. Автомобилисты при помощи антигравийной полиуретановой пленки стараются позаботиться о своей машине и защищают оптику, объяснил в беседе с корреспондентом директор ООО «ПТО 878 БАМ» Олег Рогачев. По идеи надо еще пленку загонять и под пластиковые накладки порогов и дверей, там тоже трения пластика, но плюнул если честно.

За пленку на автомобильной оптике (даже прозрачную) теперь грозит штраф или даже лишение прав

Пленка так же хорошо защищает от удара дверью соседней машины и даже от столкновения с тележкой из супермаркета. Оклейка автомобиля плёнкой становится всё более популярной: количество таких машин в потоке растет, соответственно множатся сервисы по оказанию этой услуги. В том случае, если светозащитная пленка находится на лобовом стекле автомобиля в заводской комплектации и располагается в основной массе стекла, она должна соответствовать установленным показателям. Сильное давление одинаково может повредить как пленку так ЛКП автомобиля. Оптовая и розничная продажа тонировочной пленки, антигравийной пленки, атермальные пленки для авто и дома. Большой выбор, выгодные цены, доставка по России.

Похожие новости:

Оцените статью
Добавить комментарий