В этой статье мы рассмотрим основные критерии отличия тонировки, что будет лучше пленка или напыление на стекла. Всем привет!Сегодня погрузимся в приятный полумрак и расскажем вам всё о тонировке!) Как ее выполняют, и чем отличается пленочная тонировка от напыления? Рассказываем, какую пленку по госту можно клеить на стекла, сколько света она должна пропускать и какая ответственность за недопустимую тонировку. В этой статье мы расскажем, какая тонировка лучше для вашего авто, а также, как правильно выбрать хорошую тонировочную плёнку для вашей машины.
Какой плёнкой лучше затонировать авто спереди и сзади – выбираем процент светопропускания
- Законная тонировка: какой она должна быть
- Какая тонировка лучше всего подходит для авто
- А что правда?
- Лучшие тонировочные плёнки для вашего любимого автомобиля, как выбрать, где купить, рейтинг лучших
- 9 советов по выбору тонировочной пленки для окон
- Сколько составляет штраф за тонировку в 2024 году
Штрафы за тонировку в 2024 году
В верхней части ветрового стекла также допускается крепление полосы прозрачной цветной пленки шириной не более 14 сантиметров — такая полоска может защитить глаза водителя от яркого солнечного света. Способы тонировки Большая часть автопроизводителей поставляет машины уже с небольшой заводской тонировкой, которая соответствует всем правилам той страны, где будет продаваться автомобиль. Но многие водители в России предпочитают наносить тонировку самостоятельно. Это можно сделать методом напыления тонкого слоя металла или полимера на внутреннюю часть стекла, но для этого стекла придется снять. В отличие от заводской тонировки, самостоятельное напыление делается без вакуумной камеры, поэтому качество такого затемнения сильно хуже. Но главный недостаток такого способа — затирки, сколы и царапины, которые образуются со временем. Демонтировать такую тонировку уже невозможно, единственных выход — менять стекло. Пленка, которая наклеивается на внутреннюю поверхность стекла, является самым популярным способом тонировки Фото: Фотобанк Лори Самый популярный способ затемнения — пленка, которая наклеивается на внутреннюю поверхность стекла. Это самый простой, быстрый и дешевый метод, который не требует демонтажа. Пленку также всегда можно снять без ущерба для стекла.
Сила света не должна быть менее 200 люкс для обеспечения визуального контроля за качеством установки пленки. Решающим фактором для обеспечения высокого качества установки пленок является запыленность воздуха, поэтому перед установкой необходимо произвести мокрую уборку помещения, и в процессе установки производить непрерывное орошение воздуха в рабочей зоне водой из распылителя. Подготовка стекла Перед установкой пленки стекло должно быть тщательно вымыто и обезжирено, после чего необходимо увлажнить стекло из распылителя моющим раствором отфильтрованная вода с добавлением нейтрального шампуня в пропорции 1 колпачок шампуня на 1 л воды. Очистить поверхность стекла от грязевых наслоений, используя специальный металлический скребок. Во время работы, во избежание повреждения поверхности стекла, лезвие скребка должно располагаться под углом к обрабатываемой поверхности. Обратите особое внимание на постоянное наличие моющего раствора в месте контакта скребка со стеклом. Обильно смочить стекло моющим раствором и дворником с резиновой вставкой удалить влагу со стекла. Повторить данную процедуру несколько раз. Удаление влаги начинается с верхней части стекла и ведется по всей ширине с пошаговым опусканием вниз. Обратите внимание на целостность рабочей кромки резиновой вставки дворника, это определяет качество очистки стекла.
Именно благодаря такой структуре тонировка приобретает характерный металлизированный блеск. Главное достоинство пленки состоит в том, что она великолепно защищает от солнечных лучей, при этом не выгорая. Глубокоокрашенные металлизированные пленки используются в большинстве случаев для тонировки стекол. При наклеивании такой пленки стекла обретают классический черный цвет тонировки. Благодаря наличию в составе алюминия она обладает повышенными характеристиками качества. Так они не выгорают на солнце, а также прекрасно справляются с основным предназначением — защита салона от посторонних глаз. Водители, которые использую тонировку подобного вида, всегда довольны результатами. Теплоотражающие принадлежат к категории самых современных разработок в области тонировки.
Запрещено копирование без указания авторства. Аварийные ситуации и проблемы с ДПС — результат затемнения стекол машины неправильно подобранным материалом. Для того чтобы нормы ГОСТ и требования КоАП были соблюдены, необходимо обратить внимание на следующие параметры: светопропускная способность пленки; параметры прохождения солнечного света сквозь тонировочный материал; уровень светопоглощения; уровень отражения солнечных лучей от тонированной поверхности; степень пропускной способности пленки для ультрафиолета. Кроме указанных параметров, внимание обращается на вид материала, цвет, качество и производителя. Виды тонировочной пленки Структура тонировочного материала копирует «сэндвич». Пленка состоит из нескольких слоев, соединенных между собой специальным клеящим веществом. Каждый слой выполняет свою определенную функцию: отражает солнечные лучи; снижает светопропускаемость. Кроме того, пленка снабжена клеевой подложкой и специальным антиабразивным покрытием для защиты от механических повреждений. Материал слоев определяет, к какому виду относится пленка. Прямые солнечные лучи вызывают смену оттенка материала.
Sorry, your request has been denied.
Обычно пленки поставляются в рулонах шириной 0,5 метра, и длиной 1,5 или 3 метра. Такие тонировочные пленки довольно дешевы, просты в применении и при правильном подборе обеспечивают комфорт в салоне автомобиля. Правовые вопросы использования тонировочных пленок Затемнение окон представляет потенциальную опасность, так как ухудшает обзор из автомобиля и может стать причиной ДТП. Поэтому в нашей стране уже давно ведется борьба с чрезмерной тонировкой автомобилей, и все правила нанесения тонировки прописаны на законодательном уровне. Согласно пункту 4. Однако для транспортных средств категорий M3 микроавтобусов , N2 грузовых авто до 3,5 тонны и N3 грузовых авто более 12 тонн светозащитная полоса может занимать пространство от верхнего края лобового стекла до верхней границы его очистки стеклоочистителями. Поэтому при выборе и нанесении тонировочной пленки следует убедиться, что автомобиль будет соответствовать техническому регламенту и сможет пройти проверку с помощью специального оборудования.
Выбор и нанесение тонировочных пленок При выборе тонировочной пленки особое внимание следует уделять ее оптической плотности.
Из чего и как сделаны тонировочные плёнки Современные профессиональные тонировочные плёнки — это высокотехнологичный продукт, производящийся из высококачественных материалов на специализированных предприятиях, оснащенных сложным технологическим оборудованием. Любая профессиональная тонировочная плёнка представляет собой многослойную конструкцию. Количество слоёв, их химический состав и физические характеристики зависят от того, для каких целей предназначена та или иная разновидность плёнки и какого эффекта она призвана добиться. Прежде всего, нужно сказать, что все тонировочные плёнки профессионального класса имеют специальный защитный слой, защищающий плёночную конструкцию то есть её рабочие слои от механического воздействия. Защитный слой является наружным слоем, он предохраняет плёнку от возникновения царапин и других нежелательных повреждений, которые могут возникнуть при мытье, а в случае автомобильных плёнок — при подъёме-опускании окон. Один из очевидных признаков непрофессиональной тонировочной плёнки — отсутствие такого защитного слоя что, естественно, неоправданно удешевляет продукт. Тонировочные плёнки крепятся к стеклу при помощи специального клеящего слоя, который представляет собой сложный чувствительный к давлению состав. Существует несколько разновидностей применяемого клея, отличающихся друг от друга помимо прочего временем окончательного высыхания. Какой бы вид клея не применялся в данном конкретном типе плёнки, очень важно, чтобы плёнка была установлена специалистом, поскольку устранить огрехи после установки плёнки будет уже невозможно.
Сочетание профессиональной плёнки и профессиональной её установки — залог качественного результата и продолжительного срока службы. Как уже было сказано, различные виды тонировочных плёнок отличаются друг от друга числом и характеристиками рабочих слоёв. Выбор конкретной конструкции зависит от назначения плёнки. Более экономичные серии состоят, как правило, из одного или нескольких скреплённых вместе специальным ламинирующим составом слоёв полиэстерной плёнки окрашенной каким-либо красителем. При этом все современные профессиональные тонировочные плёнки окрашиваются производителем полиэстера уже на этапе его изготовления. Это позволяет добиться более стойкого к выцветанию и равномерного по всей площади рулона прокрашивания, чем в непрофессиональных плёнках.
Пропускная способность. Нужно придерживаться этого правила. Материал основания. Основание тонировки может быть изготовлено из пластика или силикона. Второе считается более прочным и долговечным, поскольку наклеивается на стекло с помощью специальных составов. Однако первое легче снять в случае необходимости замены или демонтажа. Внешний вид. Внешний вид и цвет тонировочной пленки должны нравится водителю. Многие недооценивают эстетическую составляющую при выборе. И совершенно зря — ведь это одно из условий комфортного передвижения на автомобиле. Отзывы других покупателей и обзоры. Производители в официальной информации не всегда сообщают о проблемах, возникающих при использовании их продукции. Это и понятно: их цель — продать как можно больше своих изделий. Поэтому, чтобы составить объективное представление о тонировке, стоит ознакомиться с отзывами реальных покупателей и обзорами независимых экспертов. Обычно при покупке тонировочной пленки действует правило, согласно которому чем дешевле товар, тем ниже его качество. Поэтому если вы не хотите приобрести изделие, которое не прослужит долго, но не желаете переплачивать за дорогие варианты, обратите внимание как минимум на продукцию, находящуюся в среднем ценовом диапазоне. Обычно она достаточно надежна и долговечна, обеспечивает достаточную свето- и теплоизоляцию и при этом не стоит баснословных денег. В настоящее время автопленку производят известные мировые бренды, российские компании и китайские фирмы.
Изнутри сквозь нее видно плохо даже днем, ночью вообще не видно ничего об этом, кстати, предупреждают заранее. Единственный плюс - снаружи выглядит как обычная пленка. Не верьте - это гадость!!! С санконтроловской пленкой не смог ездить даже ДНЕМ!!! В пасмурную погоду еще более-менее, в солнечную - тихий ужас. В принципе понравилась в солнечную погоду выглядит шикарно, изнутри через нее хорошо видно. Но есть два НО: первое - светловата снаружи в пасмурную погоду все просматривается , второе опять же в пасмурную погоду снаружи, при взгляде под некоторыми углами, принимает довольно-таки мерзкий желтоватый оттенок.
Тонировка автомобилей в России в 2023 году: разрешения, стандарты и ограничения по ГОСТу
Покрытие автомобильных стекол пленкой для тонировки представляет собой одну из наиболее спорных тем среди автовладельцев. Рассказываем, какую пленку по госту можно клеить на стекла, сколько света она должна пропускать и какая ответственность за недопустимую тонировку. Дополнение к отзыву владельца о Тойота Ленд Крузер 2000: Выбор пленки для тонировки, автомат, расход город 22-23, трасса 18, Тюнинг, запчасти и аксессуары, бензин.
Какой должна быть тонировка
- Список лучших тонировок для авто
- Существует ли тонировка по ГОСТу, за которую не может оштрафовать инспектор ДПС | Пикабу
- Недостатки тонировки стекол
- Как выглядит тонировка 75%, 50, 40, 30, 15% на автомобиле - ГОСТ
Какая тонировка разрешена по госту в 2024 году
Тонировка стоп-сигналов модной пленкой с сильным затенением и вовсе провоцирует аварии. Съемная тонировка Наклейка съемной тонировки. Пошаговая инструкция по монтажу тонировочной пленки. Chevrolet Lacetti Передние двери до тонировки, а лобовое затонировано 35% пленкой.
Какой пленкой лучше тонировать авто
Жалобу можно направить руководителю подразделения ГИБДД, сотрудник которого вынес постановление, либо в суд по месту совершения правонарушения. Тауметр используют, только если на стекла наклеена пленка. В случае со шторками достаточно того, что они есть на лобовом стекле или на передних боковых окнах. Этого хватит, чтобы сотрудник ГИБДД оформил постановление об административном правонарушении по части 1 статьи 12. Самый очевидный способ — снять шторки или удалить пленку.
Скорее, наоборот, на автомобиль с прозрачными стеклами люди смотрят с неким пренебрежением. Невысокая стоимость пленок, огромный выбор и несложная технология монтажа делает тонировку доступной для всех автолюбителей. Различные способы тонировки стекол и широкий выбор специальных пленок дают водителю целый ряд преимуществ: защита от прямых солнечных лучей. В данном случае пленка делает сразу два полезных дела — ездить становится комфортнее, потому что солнце не слепит глаза, да и температура в салоне не поднимается выше нормы, превращая машину в сковородку, если она постоит жарким днем пару часов на солнце. Не стоит забывать, что и приборная доска не так подвержена выгоранию; защита от проникновения. Существует целый ряд специальных пленок, которые в несколько раз увеличивают прочность стекла. По статистике очень много краж личного имущества из салона машины происходит именно при разбивании бокового стекла. Преступнику на это понадобится несколько секунд, а шансы его найти мизерные. Установив защитную пленку под видом тонировки стекол, можно существенно снизить риск краж. В большинстве случаев стекло все равно будет повреждено, но злоумышленнику понадобится гораздо больше времени, чтобы украсть из салона барсетку, сумку или магнитолу. Сигнализация и проходящие мимо люди могут спугнуть вора. Существуют даже специальные пленочные покрытия, которые выдерживают прямое попадание пистолетной пули; защита при ДТП. Практически всегда в случае аварии у автомобиля лопаются стекла. Если лобовое стекло сделано по технологии триплекс и не дает осколков, то боковые разлетаются на мелкие кусочки. Хоть эти осколки считаются условно-безопасными, существует риск травмировать лицо или глаза. Устанавливая пленку, можно не беспокоиться — осколки останутся на ней в случае повреждения стекла; защита от посторонних глаз. Бывают случаи, когда не стоит, чтобы окружающие видели, кто находится в салоне автомобиля, да и многим людям некомфортно ехать, зная, что их видно. Установка тонировочных пленок полностью решает эту проблему; улучшает внешний вид автомобиля. Пленочные покрытия стали неотъемлемой частью автомобильного тюнинга. Машина с тонированными стеклами смотрится более престижно и презентабельно. В итоге преобразовать вид своего автомобиля можно быстро и качественно, потратив незначительную сумму на специальные пленки. Благодаря этим особенностям пленочные покрытия пользуются большой популярностью у автовладельцев. Технология монтажа тонировки стёкол Вне зависимости от того, будете ли вы проводить тонировку самостоятельно или доверите автомобиль работникам автосервиса, процедура установки пленки не является сложной и состоит из нескольких ключевых этапов: подготовка поверхности. Стекла стоит тщательно вымыть и вытереть насухо. Между стеклом и пленкой не должны попасть пыль или инородные частицы, иначе качественно сделать тонировку не получится; создание выкройки. К стеклу прикладывается пленка и происходит предварительная подрезка под размер. Специалисты рекомендуют оставлять запас от 2-3 миллиметров на случай неточностей в замерах. Излишки при установке срезаются; монтаж. Пленка имеет клеевую основу, которая надежно фиксирует ее к стеклу. Существует несколько способов тонировки пленкой — с термоусадкой, когда речь идет о ветровом стекле или поверхности с большими неровностями. Многие наклеивают пленку просто на сухое чистое стекло. Некоторые пользуются мыльной водой, которая на время нейтрализует клей и дает возможность подкорректировать положение пленки; выгонка пузырьков. Невозможно наклеить пленку так, чтобы не оставить воздушные карманы. Эту процедуру следует проводить особенно тщательно, ведь от этой стадии зависит итог всей работы; финальные штрихи. Производятся последние корректировки, подрезаются края; если речь идет о боковых стеклах, то их несколько раз поднимают и опускают, чтобы убедиться в отсутствии залома края пленки. Теперь должны пройти примерно сутки, чтобы пленка окончательно приклеилась. Функции тонировки стекол автомобиля Тонировка стекол автомобиля очень востребована и пользуется большой популярностью. Затемненный эффект на стеклах автомобиля достигается путем нанесения на стекла специально предназначенной для тонировки затемняющей пленки. Тонировка стекол автомобиля обладает рядом свойств и выполняет такие функции: эстетичный вид; салон становится не просматриваемым с улицы, что сокращает вероятность краж из авто; торпеда и салон не выгорают. Сильное воздействие солнечных лучей становится невозможным; тонировочная пленка создает и шумоизоляционный эффект; повышение уровня безопасности. В случаях ДТП, стекло не разлетится на кусочки и не поранит, а останется на пленке; приборная панель торпеда защищена от перегрева, следовательно, не подвергается деформации по истечению времени. Тонировка лобового стекла считается наиболее востребованным видом проведения тонировочных работ. Как правило, стоимость такого удовольствия варьируется в зависимости от типа кузова, количества элементов для тонировки, а также вида выбранной тонировочной пленки. Виды тонировки стекол автомобиля Тонировка стекол автомобиля бывает следующих видов: Стандартная: классическая тонировка, выполняет все необходимые функции тонировочного стекла. Цветная тонировка: несколько дороже тонировочной пленки темного цвета, но популярность ее от этого не уменьшается, скорее наоборот — она становится все более востребованной. Как правило, такая тонировка подбирается под цвет авто, придавая машине дополнительный шик. Она изготавливается из специального химического состава, за счет которого не пропускает вредоносных ультрафиолетовых и инфракрасных лучей. В соответствии с этим, температура в салоне не увеличивается, что облегчает работу кондиционера. При тонировке стекол автомобиля можно воспользоваться специальными пленками разной светопропускаемости. Позволяется использовать как пленку одной светопропускаемости для всех стекол, так и комбинировать. Какой процент светопропускаемости вы бы не выбрали для передних и задних стекол, лобовое стекло всегда тонируется исключительно светлой пленкой, во избежание затруднений в эксплуатации авто в темное время суток. Процедура тонировки стекол автомобиля Тонировка стекол автомобиля — процесс последовательный с соблюдением ряда требований. Процедура проходит в несколько этапов: устранение с дверей стекольных уплотнителей; специальная обработка поверхности стекол растворами; вторичная чистка стекол; распределение тонировочной плёнки по поверхности специальным инструментом; устранение неровностей путем разглаживания; сушка полимерной пленки. Тонировка передних стекол автомобиля Практически каждый водитель задается вопросом — можно ли сделать свой автомобиль уникальным, выделить его из однообразного потока серийных изделий? Да, такая возможность есть — комплекс мер, направленных на индивидуализацию автомобиля называется тюнингом. Для большинства владельцев машин это понятие ассоциируется с глобальными изменениями в дизайне транспортного средства. Необходимо покупать различные декоративные накладки, порожки, спойлеры, менять оптику, внешний вид радиаторной решетки, обивку салона и часть передней панели. Это все очень дорого, и далеко не всем по карману. Мало кто задумывается, что есть гораздо более простой способ выделить автомобиль из общей массы — это тонировка передних стекол и ветрового стекла. Пускай, это не кардинальные изменения, но эта процедура также является частью тюнинга транспортного средства. Пленки для тонировки передних стекол Для того чтобы затемнить стекла или придать им определенный оттенок, используются специальные полимерные пленки на клейкой основе.
Вы подрезаете пленку вручную или автоматически? Специальное оборудование нарезает тонировочную пленку под размер стекол с точностью до микрон. Я буду самостоятельно наклеивать пленку на стекло или вы? Мы пленку вырезаем, а вы наклеиваете. Мне нужно куда-то ехать? Нет, мы высылаем вам вырезанную пленку курьером или Почтой России. Как оформить заказ? Заполните форму вот тут, и наш менеджер свяжется с вами по телефону, мессенджеру или почте — как удобнее.
Она не должна искажаться. Это обязательное требование. Ввели его для того, чтобы водители, например, не воспринимали из-за тонировки желтый сигнал светофора как зеленый. Съемная тонировка Чаще всего ее делают из пластика или силикона. Такую пленку легко оторвать от стекла. Поэтому ее часто выбирают водители, которые надеются избежать штрафа и удалить тонировку при проверке. Но в большинстве случаев такой метод приводит к проблемам. Часто инспекторы ГИБДД все равно выписывают штраф, даже если водитель на месте снял всю пленку с окон. Поэтому такой вид тонировки рекомендуют использовать только на задних стеклах. Запрет на зеркальные пленки В России на данный момент запрещено использование зеркальных пленок. Дело в том, что они действительно работают по принципу зеркала и отражают весь свет, попадающий на поверхность стекла.
Reton Group пленки тонировочные
Тонировка окон пленкой: для чего используется, какие варианты можно выбрать, как правильно затонировать стеклопакет, способы удаления пленки, примеры с фото и полезное видео. Рассказываем, какую пленку по госту можно клеить на стекла, сколько света она должна пропускать и какая ответственность за недопустимую тонировку. американской пленки, считающейся на сегодняшний момент одной из лучших в мире. Всем привет!Сегодня погрузимся в приятный полумрак и расскажем вам всё о тонировке!) Как ее выполняют, и чем отличается пленочная тонировка от напыления? Не берите слишком дешевые пленки, такая тонировка прослужит недолго. С его помощью можно производить высококачественную тонировку стекол авто, меняя при этом насыщенность и оттенок пленки.
Рейтинг ТОП-3 тонировочных пленок: какую выбрать для тонировки авто
Могут быть прозрачными или «хамелеоном». Последний вариант ещё и выглядит оригинально. Фиолетовый оттенок с переливом добавляет «премиальности» внешнему виду автомобиля. Стоимость соответствует виду. Атермалка — удовольствие дорогое, и накатать её самому тоже вряд ли получится, если нет профессиональных навыков Карбоновые плёнки — «новое поколение», которое редко встречается в наших краях из-за высокой стоимости. Благодаря технологии распыления графита в вакууме они практически не подвержены износу, не «выцветают» и не бликуют. Съёмные плёнки. Бывает силиконовая, гелевая или любая из перечисленных выше, наклеенная на очень тонкий слой пластика. По отзывам, силикон имеет мутный вид и ограниченный ресурс повторной наклейки пузыри, задиры по краям. В связи с тем, что она не освобождает от штрафов, особого смысла не имеет. Съёмная тонировка вряд ли выполняет свои функции настолько хорошо, чтобы каждый раз платить штрафы за её наличие Какой производитель тонировки самый лучший Явным и безоговорочным лидером в производстве плёнок для тонировки является США.
Этот список могут разбавить индийская компания Sun Control и корейская Nexfil, у которых качество продукции также на высоте. Перечисленные фирмы имеют отлаженный процесс производства и дорожат своим именем. Поэтому при покупке проверяйте наличие сертификатов, чтобы не нарваться на подделку. В противовес всем стоит китайская тонировочная плёнка. Её главное преимущество — цена. Главный недостаток — всё остальное. Слабая прочность, плохая защита от солнца и проблемы при установке не самый лёгкий процесс наклеивания, заломы и плохой клей частые спутники плёнок из Китая.
Цветов исполнения немного: светлый и темный металлик. Солнцезащитная пленка Основная функция таких пленок — защита от нагрева солнечными лучами при сохранении нормального светопропускания. Такие пленки, естественно, рекомендуют устанавливать только на южную сторону, и тогда в помещении летом будет более прохладно. С другой стороны, в зимний период такая пленка позволит сохранять тепло, полученное от нагревательных приборов. Защитная пленка Защитная пленка может стать отлично альтернативой решеткам на окнах , ведь обладает антивандальными и противовзломными качествами. Такие покрытия рекомендуется использовать жителям первых этажей. Толщина полимера в данном случае составляет 115-600 мкм, что значительно больше, чем у рассмотренных выше покрытий. Защитные пленки обеспечивают класс защиты А1, А2, А3. Стекло будет если и не невозможно, то очень трудно разбить. Более того, такого рода пленки позволяют избежать появления осколков, даже если стекло было разбито.
Поэтому тонированные стекла помогут как снизить расход топлива, так и сохранить здоровье водителей. Однако законодатели оставляют запрет на тонировку лобового стекла. Но шансов у этого закона практически нет никаких. Дело в том, что сначала для этого нужно изменить Технический регламент Таможенного союза, в котором прописано такое требование. Во-вторых, это требование прописано не просто так. В сумерках через тонированные стекла сложно что-то увидеть. А за боковыми стеклами расположены зеркала заднего вида. Очевидно, что при парковке при движении задним ходом у водителя с затонированными боковыми стеклами возникнут проблемы. И в лучшем случае они обойдутся без погибших. Кроме того, требования с прозрачности боковых стекол также принималось не просто так.
Тонировка авто в 2024: требования по госту Avtocod Была 16 часов назад Подписаться Некоторые автовладельцы тонируют стекла, чтобы салон автомобиля с улицы было не видно и при передвижении не мешало солнце. Тонировка не запрещена законом, но в ее использовании есть нюансы: она должна соответствовать требованиям ГОСТа. Какая тонировка разрешена и запрещена законом, а также, что ждет водителя за нарушение требований, расскажу в этой статье. Она крепится на стекло изнутри и при необходимости легко удаляется. Такой вариант самый быстрый и неприхотливый — любой водитель может провести процедуру тонировки самостоятельно. Чем ниже процентное число, тем темнее тон пленки, и наоборот. Процент светопропускания не влияет на требования для тонирования автомобиля, которые указаны в п. Такое нанесение полностью отражает световые приборы и может ослеплять автомобилистов в ночное время. Для защиты от солнечного света ГОСТ разрешил автовладельцам устанавливать на верхнем участке переднего стекла светозащитную полосу с любым индексом пропускания световых лучей. Там указано, что для автосредств категорий М1, M2, N1, L6 и L7 она не должна превышать ширину в размере 14 см от верхней части стекла.