Виды тонировки стекол. Чтобы затонировать стекла, автомобилисты используют затемненную пленку.
Тонировка съемная: разновидности, плюсы и минусы
Виды тонировки стекол. Для тонирования окон водители чаще всего используют пленку, которая приклеивается на внутреннюю поверхность стекла. Виды тонировки стекол. Чтобы затонировать стекла, автомобилисты используют затемненную пленку. Тонировочные плёнки крепятся к стеклу при помощи специального клеящего слоя, который представляет собой сложный чувствительный к давлению состав.
Типы тонировочных пленок: что можно и что нельзя использовать
Цветная пленка-«хамелеон» светочувствительная У такого материала степень тонировки меняется в зависимости от уровня внешнего освещения. Чем ярче солнце — тем темнее становится пленка. Такая тонировка может быть выполнена в любом цвете по усмотрению автомобилиста. Она не должна искажаться. Это обязательное требование. Ввели его для того, чтобы водители, например, не воспринимали из-за тонировки желтый сигнал светофора как зеленый. Съемная тонировка Чаще всего ее делают из пластика или силикона. Такую пленку легко оторвать от стекла. Поэтому ее часто выбирают водители, которые надеются избежать штрафа и удалить тонировку при проверке. Но в большинстве случаев такой метод приводит к проблемам. Часто инспекторы ГИБДД все равно выписывают штраф, даже если водитель на месте снял всю пленку с окон.
Также плёнки Carbon обладают всеми достоинствами металлизированной тонировки. Однако подобные степени светопропускания как и наличие шторок допустимы только для заднего стекла машины и лишь при наличии боковых зеркал, обеспечивающих достаточный обзор дороги позади автомобиля. Единственное допущение касается верхней части лобового стекла, где можно наклеить тонировочную плёнку шириной до 14 см. Тонировка дорогих автомобилей Владельцы эксклюзивных авто бизнес-класса предпочитают виниловую пленку американских брендов Luxman и Sun Control. Это высококачественный крашеный металлизированный материал с высокой степенью износа и стойкостью к выгоранию, царапинам, механическим повреждениям и трению. Металлизированный материал не теряет светопропускаемость со временем, не выгорает под воздействием солнечных лучей.
Стоимость оклеивания этим материалом — от 3500 рублей за заднюю полусферу. Обращайтесь к нашим консультантам за более точной информацией. Какую тонировку выбрать: основные правила Если коротко, цифра в обозначении пленки говорит о степени ее затемнения. При этом чем больше цифра, тем прозрачнее пленка. Однако ночью или в плохую погоду неизбежны проблемы с обзором. По этой причине такие пленки наносят исключительно на заднюю полусферу авто.
Данные пленки обычно используют для тонировки или всех стекол автомобиля, кроме лобового, или же передних боковых стекол опять же, кроме лобового. При этом сохраняется высокий комфорт при управлении авто независимо от погоды и времени суток. Что касается лобового стекла, тонировать «лобовик» любой из затемняющих пленок не рекомендуется. Дело в том, что в темное время суток ездить становится небезопасно, значительно увеличивается нагрузка на глаза, водитель сильно утомляется. В крайнем случае, если машина имеет качественный и мощный головной свет, эксплуатируется в черте города на освещенных улицах, тогда можно затонировать лобовое стекло почти прозрачной атермальной пленкой. При этом нужно быть готовым к тому, что любая тонировка лобового и боковых передних стекол даже почти прозрачная на территории РФ может стать причиной возникновения споров и наложения штрафа сотрудниками ГИБДД.
Другими словами, важно, чтобы на машине была реализована тонировка по ГОСТ, чего на практике добиться бывает сложно. В свою очередь, затемнение остальных стекол не регламентируется.
За счёт мягкой основы удалять небольшие пузырьки воздуха проще. При выборе силиконовой тонировки следует заострить внимание на коэффициент светопропускной способности. Тонировка в виде сетки — многоразовый эффект Тонировка в виде сетки легко закрепляется или монтируется на стеклах автотранспорта.
Этот вариант материала может крепиться как за счет статики, так и на магнитах. Сетчатая тонировка станет отличным вариантом для установки на передние стёкла. Гелевая тонировка — одна их современейших разработок Плёнка на основе геля считается материалом новейшего поколения. Такую тонировку не нужно приклеивать к поверхности. Удерживать на стекле её будет поверхностное натяжение.
Провести демонтаж гелевой съемной тонировки со стекол легко, а на том месте, где она была установлена, не останется ни одного следа. Применять гелевую тонировку можно многократно, так как материал не утратит своих начальных характеристик. Электронная тонировка — круто и богато Электронный вариант тонировки широко используется на автомобилях по причине того, что имеется возможность регулировать коэффициент светопроницаемости. Главным недостатком такой плёнки считается высокая стоимость. Гибридный тип тонировки Гибридный тип представляет собой тонировку на мягкой основе.
Провести установку материала на стёкла можно как собственными руками, так и в сервисном центре. По своим характеристикам плёнка ближе всего к гелевому типу пленки. Однако важным преимуществом считается отсутствие заломов во время установки. Плюсы и минусы Самым популярным типом съёмной тонировки считается пленка на силиконовой основе. Материал, который используется при изготовлении тонировочной пленки, наделен высокими техническими характеристиками.
К ним следует отнести: Продолжительный срок службы и износоустойчивость.
Поэтому при покупке проверяйте наличие сертификатов, чтобы не нарваться на подделку. В противовес всем стоит китайская тонировочная плёнка. Её главное преимущество — цена. Главный недостаток — всё остальное. Слабая прочность, плохая защита от солнца и проблемы при установке не самый лёгкий процесс наклеивания, заломы и плохой клей частые спутники плёнок из Китая. Рекомендуется к использованию только как временный вариант по причине ограниченного бюджета на автомобильный тюнинг. Нюансы выбора: чем заклеить задние и передние стёкла автомобиля Определившись со своим отношением к ГОСТу и его нормам, можно переходить непосредственно к выбору варианта под себя.
Перед установкой желательно взять небольшой кусок материала и проверить прибором суммарный показатель проникания света. Начнём с «бюджетников». Если финансы сильно ограничены, то можно посмотреть даже в сторону китайской плёнки. Только не клейте сами — намучаетесь, воспользуйтесь услугами оклейщиков с них потом можно требовать устранения дефектов. Если вы осознанно готовы к малому сроку службы и постепенной потере цвета, это может быть ваш вариант. Крашеные плёнки от «именитых» производителей из предыдущего раздела отличаются лучшей прочностью и лёгкостью поклейки от китайских. Можно выбрать более дорогую плёнку и смонтировать её самому. За те же деньги вы получите более качественный продукт для авто.
Следующим «уровнем» идут все разновидности металлизированных плёнок: цветные, градиентные или просто чёрные. Кроме изменения внешнего вида в «нагрузку» идёт защита от ультрафиолетовых лучей и хорошая износостойкость можно рассчитывать на 5—6 лет. Правда, за эти свойства придётся доплатить. Хорошие мастера могут нанести на цветную плёнку практически любой рисунок стоит на уровне аэрографии. Атермальная плёнка подойдёт практикам, которые решили соблюдать нормы закона. Прозрачность позволяет полностью оклеить лобовое и передние стёкла. Многие отмечают, что после установки гораздо реже стали включать кондиционер.
Правительство рассмотрит смягчение требований к тонировке 2024
Мне нужно куда-то ехать? Нет, мы высылаем вам вырезанную пленку курьером или Почтой России. Как оформить заказ? Заполните форму вот тут, и наш менеджер свяжется с вами по телефону, мессенджеру или почте — как удобнее. С ним обговорите детали по доставке и оплате. Как оплатить заказ? Банковской картой. Менеджер отправит вам ссылку на оплату после подтверждения заказа.
Данный продукт характеризуется доступной стоимостью. Лишь атермальные пленки стоят дороже, однако их очень сложно найти в свободной продаже. Его продукция отличается невысокой стоимостью наряду с достойным качеством, что и привело к популярности материала. Его выбирают владельцы автомобилей разных классов. Особенно выделяется серия металлизированных пленочных покрытий, которая обладает тонким полимерным слоем, способным отражать солнечные лучи. Фаворитом считаются классические равномерно окрашенные пленки, служащие для затемнения стекол авто. Одно из ярких достоинств кроется в долгом сроке службы. Материал не выцветает под воздействием солнечных лучей даже по истечении многих лет на радость владельцев.
Для этого водители предпринимают различные способы. Один из самых популярных — тонировка стекол.
Тонировка позволяет защитить салон вашего авто от солнечных лучей, скрыть салон от посторонних глаз, а также повысить прочность стекла. На рынке представлены большое количество самых разных марок тонировок, большинство из которых отвечают всем требованиям ГОСТа. Условно все виды пленки можно разделить на 4 категории. Категории тонировочных пленок Не металлизированные являются не сильно востребованными на современном рынке. На смену им давно уже пришли более современные и качественные материалы. Несмотря на то, что цена на такую тонировку невысока, мало кто из современных автовладельцев прибегает к использованию подобного вида.
Поэтому если поймали с тёмными стёклами, не важно, наклеена «съёмка» вкруговую или заклеена только пара передних стёкол — всё равно придётся платить.
Типы тонировочных плёнок для стёкол автомобиля Для облегчения процесса выбора необходимо разобраться в основных свойствах материала. Разобьём их на определённые группы: Бюджетный вариант с коротким сроком службы — крашеные плёнки. Редко служат более двух лет и сильно выгорают на солнце. Металлизированные — более долговечны и защищают от ультрафиолета. Состоят из трёх слоёв: защитного, тонировочного и напыления металла между ними. Могут препятствовать прохождению волн радио- или мобильной связи. Хорошо отражают солнечные лучи.
Спаттерные — «апгрейд» предыдущего вида. Металл идёт не одним из слоёв, а внедряется в структуру материала на молекулярном уровне. Большинство производителей дают пожизненную гарантию на этот вид плёнки. Зеркальные, которые запрещены законодательством. Слой алюминия у них снаружи, поэтому они сильно бликуют на солнце. Градиентные или с переходом цвета — это «смесь» крашенной и металлизированной плёнки. Внизу обычная, вверху с металлом.
Снаружи это смотрится как переход цвета, а изнутри как постепенное затемнение снизу вверх. Атермальные — наверное, самые полезные. Защищают водителя от солнечных бликов, а салон машины от нагревания, при этом обладают достаточной светопропускаемостью. Могут быть прозрачными или «хамелеоном». Последний вариант ещё и выглядит оригинально. Фиолетовый оттенок с переливом добавляет «премиальности» внешнему виду автомобиля. Стоимость соответствует виду.
С 30 февраля в России разрешат тонировку – это правда или нет?
Вся правда о разрешении тонировки с 30 февраля 2024 | Поставки пленок для тонировки стекол автомобиля осуществляются во все страны СНГ в основном из США, Израиля, Индии, Ю. Кореи и Китая. |
Как выглядит тонировка автомобиля в процентах — от самой темной 5-15% до 75% (ГОСТ и допуски) | Приобретайте пленку для тонировки по доступной цене в Москве с бесплатной доставкой. |
Виды и особенности двухслойной тонировки
- Проценты тонировки стекол автомобиля | Platinum Garage
- 9 советов по выбору тонировочной пленки для окон квартиры, дома
- Виды пленки для тонировки
- Какая тонировка лучше, что надо знать при выборе светопропускаемости пленки
9 советов по выбору тонировочной пленки для окон квартиры, дома
Купил в магазине "Мир карбона" через Ozon съемную тонировку для Ford Fusion со светопропускаемостью 20%. Такая плёнка для тонировки стёкол автомобиля имеет высокое качество, позволяющее поклеить её максимально добротно, она хорошо поддается формовке техническим. Защитная пленка для тонировки стекол существенно увеличивает прочность стекла, препятствуя быстрому проникновению посторонних в салон, тем самым увеличивает шансы на сохранность вашего имущества. Тонировочная плёнка для стекла,50см, длина 3м,20%, черный фото.
Каталог товаров Vinyl4you: винил, пленки для авто и тонировки, ткани для обшивки
Металлизированные плёнки. В отличие от предыдущего вида, слой металла напылён на слой полимера, который дополнительно введён в структуру плёнки. При этом металлизированный слой может быть как внутренним, так и наружным. Из достоинств материала «металлик» можно отметить отличную способность отражать солнечные лучи. Однако металлизированный слой из алюминия может создавать помехи для радиосигнала, что снизит качество мобильной связи. Тонирование с помощью металлизированной пленки 3. Плёнка Infinity Инфинити. Разновидность металлизированной плёнки, у которой слой металла нанесён на внешнюю сторону.
Обладает теми же основными свойствами, что и металлик, но имеет большее число преимуществ за счёт возможности использовать разные металлы и сплавы для создания металлизированных слоёв и комбинировать их, добиваясь улучшения качественных показателей. Покрытие имеет низкий показатель отражения света, падающего изнутри помещения, что означает более ясный и неискаженный вид из окна. Пленка Infinity Инфинити 4. Комбинированный тип. Сочетает в себе 2 первых типа — цветная плёнка с металлическим напылением. Обычно в такой плёнке делаю плавный переход от одного тона к другому за счёт снижения интенсивности напыления металлического слоя.
Разрешается использовать солнцезащитные наклейки на лобовой прозрачной части автомобиля.
Однако они имеют ограничения по ширине — не более 14 мм. Запрет существует на использование зеркальной пленки, поскольку отражение от нее лучей способно ослепить других участников дорожного движения. Пленка же типа «хамелеон», меняющая уровень прозрачности при разных условиях освещенности, не подпадает под запреты. Мера наказания за нарушение норм светопропускаемости — штраф. Размер его фиксирован. До недавнего времени он составлял 500 руб. В 2021 году его величина поднялась до 1500 руб.
Варианты тонировки автомобиля в цифрах Тонирование имеет свои градации по проценту затененности. Встречаются другие цифры тонирования, они приближаются к представленным в таблице. Процентные величины тонировки соответствуют возможностям светопропускания. Цветной пигмент, содержащийся в материале, может придавать разные оттенки пленке. Этому соответствуют номера тонировки: N 150— серая, атермальная пленка, защищающая от перегрева. N 140 — желтая, атермальная, защита от выгорания материалов салона. N 121 — белая, создает привлекательный внешний вид.
N 001 — зеленая, эффект защиты от света, вид ретро. N 005 — голубая создает затемнение и одновременно впечатление прозрачных окон. N 023 — синяя, как голубая, декорирует окно и одновременно затемняет. N 133 — коричневая не отражает солнечных лучей. N 056 — двухцветная, создает эффект контраста. N 167 — под цвет машины, такая пленка имеет дизайнерское значение, создает декоративный эффект. N 125 — пленка, не затемняющая стекло, предназначена для защиты от теплового излучения и создания безопасности.
Такая пленка предназначена для заклеивания или нанесения на лобовое и передние боковые стекла. Это самая светлая тонировка. Она обеспечивает хорошую видимость в темное время суток или при ухудшении погодных условий, появлении тумана, дождя. Когда погода солнечная, вождение комфортно, без проблем для зрения. Допустимо атермальное покрытия с радужным эффектом, но при условии, что это не отвлекает внимание водителя, не создает оптических искажений, не мешает хорошо просматривать дорогу впереди. Снаружи виден салон и пассажиры. В то же время обзор изнутри несколько ухудшается видимость, поэтому пятидесятипроцентная пленка не разрешена для оклеивания ветрового переднего стекла.
Она может исказить обзор, помешать водителю увидеть препятствия на дороге или близко идущий транспорт. Не разрешена для установки на переднее стекло.
Снаружи отлично скрывает от посторонних глаз происходящее в салоне, притом изнутри все отлично видно. Судя по всему мне всегда клеили именно эту пленку. И только эта пленка имеет право именоваться легендарной "американкой", так как производится в США. Однако лично мне, чтобы достичь более-менее похожего оттенка передних и задних стекол пришлось наклеить два слоя: первый Quantum он немного зеркальный, но слишком светлый , второй - Titanium. К сожалению, некоторое время назад дистрибьютор SolarGard в России обанкротился, поэтому образовался дефицит особенно темных видов пленок. НО, поскольку сама компания SolarGard производитель Квантума и Титаниума продолжает работать, добрые или алчные?
В сухом остатке простая истина: чем лучше пленка, тем она дороже - зависимость тут прямая что бы там не утверждали желающие сэкономить.
Правда заключается в том, что тонировку в настоящее время не разрешили, а штраф за неё не отменили. И, в общем, не планируют разрешать. Что планируют? На самом деле, инициативы по разрешению тонировки в Российской Федерации были — причём, совсем недавно. Так, однажды о предложении отменить санкцию выступили депутаты одной из фракций. А не так давно был вынесен на обсуждение Госдумы проект нового закона , который бы отменил запрет тонировать передние боковые стёкла транспортного средства. При этом, лобовое стекло всё ещё не разрешено было бы затемнять. Однако, данную инициативу не пустили в ход, и новый закон официально в законную силу не вступил.
Его отклонили на этапе первого же чтения в Государственной думе. Правда ли, что можно получить разрешение на тонировку?
Типы тонировочных плёнок для стёкол автомомбиля
- Какой пленкой лучше затонировать автомобиль – АвтоТоп
- Разрешена ли тонировка в РФ в 2024
- Тонировка стекол
- Самая лучшая тонировочная плёнка: рейтинг 2020—2021 гг. поможет выбрать оптимальный вариант
Тонировка стекол
Тонировка авто: разрешенная по ГОСТу, запрещенная, правила, штрафы :: Autonews | Так вот в законопроекте предлагается разрешить тонировку боковых передних стекол. |
Штраф за тонировку | Наконец, тонировка пленкой дополнительно укрепляет стекло, препятствуя образованию мелких осколков. |
Какую тонировку для автомобиля выбрать 🚙 Советы. | Купил в магазине "Мир карбона" через Ozon съемную тонировку для Ford Fusion со светопропускаемостью 20%. |
Какую пленку лучше выбрать и как затонировать стекла в домашних условиях | Виды тонировки стекол. Чтобы затонировать стекла, автомобилисты используют затемненную пленку. |
Каталог товаров Vinyl4you: винил, пленки для авто и тонировки, ткани для обшивки
В статье описано какая тонировка разрешена согласно ГОСТ, из чего состоит тонировочная пленка, деление на виды с краткой характеристикой каждой, описаны достоинства и недостатки тонировки, как выбрать. Так вот в законопроекте предлагается разрешить тонировку боковых передних стекол. Не берите слишком дешевые пленки, такая тонировка прослужит недолго. Размер штрафа за тонировку не зависит от того, какое светопропускание имеют стекла автомобиля, а также от того, на сколько стекол нанесена тонировочная пленка. Мы только что рассмотрели виды тонировочной пленки для авто по светопропусканию — но одной лишь насыщенностью цвета не обойтись, если речь заходит о стеклах транспортного средства! Укажите модель авто и на какие стекла нужна пленка, мы отправим вам тонировочную плёнку под размер стекол вашего автомобиля.
Типы тонировочных пленок: что можно и что нельзя использовать
Процесс производства плёнки достаточно сложный, требует определённого сырья, поэтому фирмы-лидеры выпускают данную продукцию себестоимостью не ниже определённого уровня. От этих цифр отталкивается и цена у продавцов. Наша компания продаёт товар для тонировки стекол с оптимальным соотношением цена-качество. Фильтр по параметрам.
Рассмотрим пример. Если светопропускание нового стекла 95 процентов, а тонировочной пленки 70 процентов, то итоговое светопропускание рассчитывается по формуле: 0. Оба варианта являются одним и тем же нарушением и влекут одинаковое наказание. Разрешенная тонировка передних стекол Сама по себе тонировка лобового и передних боковых стекол не запрещена. При этом необходимо учитывать единственное условие - светопропускание тонированного стекла должно быть больше 70 процентов.
В данном случае можно попробовать использовать пленку со светопропусканием от 85 до 95 процентов. Если Вы хотите быть уверены, что тонировка соответствует действующему законодательству, то после наклейки пленки проверьте светопропускание специальным прибором. В автосервисах, специализирующихся на работе с автомобильными стеклами, такие приборы, как правило, имеются. Как получить разрешение на тонировку?
Обладает теми же основными свойствами, что и металлик, но имеет большее число преимуществ за счёт возможности использовать разные металлы и сплавы для создания металлизированных слоёв и комбинировать их, добиваясь улучшения качественных показателей. Покрытие имеет низкий показатель отражения света, падающего изнутри помещения, что означает более ясный и неискаженный вид из окна.
Пленка Infinity Инфинити 4. Комбинированный тип. Сочетает в себе 2 первых типа — цветная плёнка с металлическим напылением. Обычно в такой плёнке делаю плавный переход от одного тона к другому за счёт снижения интенсивности напыления металлического слоя. Это не только повышает эстетические свойства материала, но делает её удобные в плане практичности — тёмный слой защищает от солнечных лучей, а нижний более прозрачный слой сохраняет хорошую прозрачность и обзорность. Также комбинированный вариант позволяет сделать некоторые стёкла темнее остальных.
Такую плёнку, как правило, выбирают, если хотят выделить свой автомобиль среди других благодаря необычному дизайну стёкол. Комбинированный тип - цветная пленка с металлическим напылением Снижение интенсивности цвета в комбинированной пленке- вид из салона 5. Спаттерные плёнки. В их состав не входят красящие вещества, а в основе металлизации лежит ионный обмен. За счёт такой технологии плёнка для тонировки имеет повышенную износостойкость, что позволяет некоторым производителям давать «вечную гарантию» на свою продукцию. Кроме того, внешний вид плёнки также улучшается.
Все это следует учитывать, иначе выбор пленки может уже в ближайшем будущем обернуться штрафом. Нанесение тонировочной пленки — процесс довольно сложный, требующий применения некоторых специальных инструментов и наличия соответствующих навыков. Однако если вы уверены в своих силах, то можно попытаться это сделать самостоятельно. Для нанесения пленки необходимо запастись ножом, мыльной водой развести в воде несколько капель детского шампуня, залить в пульверизатор и несколькими резиновыми шпателями водосгонкой и выгонкой. Процесс в общем случае выглядит следующим образом: Тщательно прочистить и промыть окно с внешней и внутренней стороны используя для этого скребки, специальные чистящие средства и губку ; Сбрызнуть мыльной водой внешнюю поверхность окна; Наложить пленку на окно с внешней стороны клеевой поверхностью вверх не снимая защитный слой ; Подогнать пленку по размерам окна, аккуратно подрезать ножом; С помощью строительного фена и шпателя разгладить пленку по стеклу, придать ей геометрию окна при нагреве пленка может без труда растягиваться и сжиматься, поэтому легко принимает сколько угодно сложную форму ; Снять защитную пленку с клеевого состава, смочить его мыльной водой; Аккуратно снять пленку с внешней стороны окна и, не переворачивая, перенести ее на внутреннюю сторону; Тщательно разгладить пленку, не допуская образования складок, придать необходимую форму феном. Во время работы следует обильно смачивать пленку и окно мыльным раствором, так как это предотвращает ее преждевременное приклеивание.
После нанесения пленки на внутреннюю сторону окна мыльную воду следует полностью выгнать из-под пленки, так как это в последующем может портить внешний вид окна. При правильном нанесении пленки она остается практически незаметной и будет надежно служить на протяжении многих лет.
Штрафы за тонировку в 2024 году
Тонированные машины начали все чаще появляться на дорогах нашей страны, а сервисы по «закатке» стекол не сидят без клиентов, — считает эксперт «Комсомолки». Однако у инспекторов ДПС есть другой инструмент воздействия. Он может составить письменное предупреждение. В нем указывают срок устранения неисправности. Как правило, он не превышает 10 суток. Предупреждение заносят в базу учета правонарушений. Если водителя остановят второй раз и на стекле опять будет тонировка, то на него составят еще и протокол за неповиновение законному распоряжению или требованию сотрудника полиции ч. КоАП РФ.
По нему предусмотрено наказание 500-1000 рублей или административный ареста на срок до пятнадцати суток. Так что провести в спецприемнике пару дней, а то и недель за тонировку автомобиля — вполне реальная перспектива для нарушителей Читайте также Что делать и как себя вести при ДТП Из истории вопроса: как в России принимали штрафы за тонировку В 2018 году активизировались слухи о повышении штрафов за чрезмерную тонировку. Связано это с многочисленными законодательными инициативами по улучшению дорожного движения, находящимися на рассмотрении в Государственной Думе. Весной 2018 года ситуация по многим из них сдвинулась с мертвой точки. Законопроект, повышающий штрафы за тонировку, не стал исключением. Наказание за управление автомобилем с тонировкой, превышающей указанную в техническом регламенте норму, определяется частью 3. Способность задних боковых и заднего стекла пропускать свет не регламентируется.
До 2014 года сотрудники ГИБДД обладали эффективным рычагом воздействия на нарушителей в виде снятия номеров. Однако в сентябре 2014 года часть 2 статьи 27. Единственным, и очень условным, инструментом остался штраф 500 рублей. В ответ на несовершенство обеспечительных мер в региональных ГИБДД Краснодарского края, Тверской, Белгородской и ряда других областей сложилась своя практика борьбы с тонировкой. Инспекторы перестали допускать автомобили к участию в дорожном движении, опираясь на «Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации», закрепленные в ПДД. Избыточная тонировка трактуется как внесение изменений в конструкцию транспортного средства. Делают они это разными способами.
Это помогает в летнюю жару. Представляет собой промежуточный вариант между окрашенной и металлизированной. Цена также представляет собой средний вариант по сравнению с этими двумя разновидностями. Изготавливается из полимерного материала с добавлением специального углеродного состава. Один из лучших вариантов. Но и один из самых дорогих.
Прекрасно поглощает и свет, и тепло. Хорошо смотрится на автомобильном стекле. Изготавливается из полимера особой структуры, который не пропускает только часть солнечного света в частности, ультрафиолет. Это позволяет сделать нахождение в салоне комфортным, но вместе с тем соблюсти требования действующего российского законодательства к светопропускаемости. Технология изготовления в данном случае напоминает таковую у металлизированной пленки. Однако в краску добавляют не частицы металла, а мелки частички керамики.
Обладает хорошими свето- и теплоизоляционными свойствами. Эффективность этой разновидности тонировки почти такая же, как у металлизированной, а иногда и превосходит ее. Если с типом уже определились, нужно обратить внимание еще на несколько важных параметров. Вот они. Пропускная способность. Нужно придерживаться этого правила.
Тонировка лобового стекла и передних боковых стекол автомобиля в нашей стране не запрещена, однако согласно пункта 4. По своему опыту я могу сказать, что тонировки тёмного цвета, которая бы соответствовала вышеуказанным требованиям найти очень и очень сложно или практически невозможно.
Для ответа на этот вопрос следует учесть тот факт, что светопропускание стекла даже нового автомобиля не достигает 100 процентов. Рассмотрим пример. Если светопропускание нового стекла 95 процентов, а тонировочной пленки 70 процентов, то итоговое светопропускание рассчитывается по формуле: 0. Оба варианта являются одним и тем же нарушением и влекут одинаковое наказание. Разрешенная тонировка передних стекол Сама по себе тонировка лобового и передних боковых стекол не запрещена.
При этом необходимо учитывать единственное условие - светопропускание тонированного стекла должно быть больше 70 процентов. В данном случае можно попробовать использовать пленку со светопропусканием от 85 до 95 процентов. Если Вы хотите быть уверены, что тонировка соответствует действующему законодательству, то после наклейки пленки проверьте светопропускание специальным прибором. В автосервисах, специализирующихся на работе с автомобильными стеклами, такие приборы, как правило, имеются.